网上约车，如果车主有交通事故，保险公司到底认不认。_百度知道
网上约车，如果车主有交通事故，保险公司到底认不认。
网上约车，如果车主有交通事故，保险公司到底认不认。保险
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如果车辆只是按照自用车进行投保的保险，那么网约的时候出事故，保险是不能理赔的。因为做网约车的话，就是营运车辆了，营运车辆的保费和家庭自用车是不一样的，营运车辆的保费要高于私家车。建议如果做网约车的话，在投保时要说明属于营运车辆，保险的保费要高一些的。然后出事故保险才能正常理赔。
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除非你买了保险。
保险公司承保范围内，必须承担责任！
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。私家车干网约车发生交通事故？保险公司：我不背这个锅！-ZAKER新闻
南京市民刘先生反映，自己在加盟美团网约车后不久就发生了一起交通事故，撞伤了一名骑电动车的市民。本来是一起简单的交通事故，但他在向保险公司理赔过程中却发现，网约车平台不愿对此承担全部责任。而保险公司也拒绝为受伤的第三方理赔。刘先生质疑，美团网约车违反国家和南京有关网约车有关保险方面的规定。随着国家交通部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的发布，私家车做网约车迈入 " 合法时代 "。上下班可以挣些外快，这让南京市民刘先生有些心动。他权衡之后在今年 4 月加入美团打车网约车，但没想到仅开了不到两个月就摊上了事。6 月 30 日晚，刘先生接到美团平台派单送乘客到油坊桥，由于乘客开车门导致一位骑电动车的市民倒地受伤，事后交管部门判定刘先生和乘客各承担 50% 的责任，刘先生立即向公司所投保的平安保险报案，但被告知无法理赔。这时刘先生才知道美团网约车并没有为自己和车辆购买第三方保险。刘先生：美团是不是买了一个驾乘人员意外伤害险？平安保险：驾乘意外险只能保自己不能保对方。刘先生：美团是不是只有这一个险啊？平安保险：只有一个驾乘意外伤害保险。刘先生：碰到其他人不行？平安保险：对，其他人不行，只能是被保险人。刘先生又向美团打车客服进行核实，客服告诉刘先生，公司的确没有为网约车司机购买第三方保险，对此公司不承担责任。美团打车客服：在行驶过程中，司机和乘客遇到意外都有投保，如果是撞到人那个人应该是没有保险的。对于美团打车方面的回复，刘先生表示质疑，他查阅了《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》，发现其中第十一条规定，" 网约车平台保证提供服务的网约车具有营运车辆相关保险，为乘客购买承运人责任险。对服务过程中发生的安全责任事故，承担先行赔付责任，不得以任何形式向乘客及驾驶员转移运输服务风险。" 刘先生据此认为美团并没有履行和遵守南京市网约车管理办法中的相关规定。刘先生：南京的相关细则里明确要求，如果发生意外平台应该进行垫付，但是美团这边没有履行细则的要求，没有承担垫付责任，同时也没有其他部门来和我沟通。那么美团打车是否违反这一规定？行业主管部门又是否可以维护刘先生的合法权益呢？对此，南京交通局客运管理处办公室负责人许冰却无奈的向记者解释，此条款并无强制力，行业主管部门对此并无有效手段。许冰：这个条例不是政府法规，它是一个规范性文件，它对于企业履不履行这方面的职责和义务没有处罚条款的。这种情况还是建议司机通过诉讼渠道，通过法律途径来维护自己的权益。因为刘先生是兼职做网约车，他本身也购买了第三方商业险，那么刘先生自己的商业保险可否用于理赔呢？南京平安保险公司工作人员答复记者，私家车从事网约车属于营运车辆性质，应该提前向保险公司备案，否则保险公司可以不予理赔。平安保险：网约车的话需要到我们承保部登记，因为风险程度都会增高，会涉及到一个保费的变动。（记者：没有报备的话发生交通事故的话你们还能理赔吗？）可能会给你拒赔，因为它就不在我们保险责任范围内了。记者了解到，目前虽然网约车身份虽然合法化，但是网约车如何投保车险却成了难题。目前大多数网约车平台都只为网约车只购买了司机乘客意外险或交强险，并且各地的网约车管理办法对于网约车平台是否应该购买第三者责任险规定也不尽相同。东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松认为，国家交通部并未明确网约车交强险和第三者责任险应该由谁来买单，作为网约车驾驶员一定要搞清所属平台的保险投保情况。由于网约车属于新生事物。网约车平台和保险公司应该根据市场推出适应网约车的营运险保险品种。东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松：在实践运行中，有的网约车他跑的频率强度不如巡游车，保险的确应该做一个针对性的开发。你平台在这方面要有竞争的优势，在险种上和保险公司合作形成一个比较契合网约车运行方式的一个险种。对司机来讲他运行来讲就没有顾虑。根据南京网约车相关规定，发生交通事故，网约车平台应该承担先行赔付责任。记者也联系到美团公司公关部李经理，他表示目前公司并没有推卸责任，美团打车正在积极与驾驶员和乘客、伤者、保险公司多方进行沟通协调，解决此事。李经理：我们也在积极沟通，包括跟伤者、司机在积极的沟通当中。赔付的具体情况也正在协调。最优化的把这个事情得以解决。（编辑 范文静）
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网约车发生交通事故 修车费医疗费该谁承担？
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（原标题：网约车发生交通事故 修车费医疗费该谁承担？）
今年年初的一起交通事故，让滴滴快车司机张先生至今还陷在麻烦当中：车辆撞上桥墩后，不算伤者的医疗费，仅修车费自己就掏了3.8万余元，可滴滴方面认为费用过高并不认可。　　撞上桥墩乘客受伤车受损　　
2016年初，张先生注册成为滴滴快车司机，跑了一年后，今年1月17日出了一次事故。“滴滴平台指派了一个活，从昆明路2号桥到自强西路。”张先生说，乘客共3人，是一对六旬夫妇和一个约10岁的小女孩。当他的标致301轿车沿环城西路行至星火路立交桥向右转弯时，撞上了立交桥非机动车下穿隧道桥墩，车辆受损。车上4人大多无碍，只有坐在后排的大妈受伤严重，送医诊断为左侧第3肋骨骨折、枢椎右侧横突骨折、齿状突近端骨折、环枢椎脱位及外伤性颅脑损伤等。　　
1月24日，莲湖交警大队做出事故责任认定：张先生驾车观察不周、制动不及，是造成事故的全部原因，应承担全部过错，负全部责任，乘客无责任。　　维修后滴滴以费用过高不认可　　
去年11月1日施行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定：网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。　　
因此，张先生在事故后就和滴滴平台进行联系。“开始他们承诺会管，让先修车、给伤者看病”。　　
记者从张先生提供的通话录音及聊天记录显示，滴滴方面负责处理此事的工作人员称，让张先生先定损修车，要求修车时拍摄未拆解损失照片、拆解损失照片、维修结算清单、维修发票、商业保险单原件，“费用应该会全出。”　　
事故发生后，张先生向保险公司报案。3月3日，阳光财产保险股份有限公司西安市中心支公司向他出具拒赔通知书，理由是“改变车辆使用性质，导致危险程度增加”，不属于保险赔偿范围。　　
3月6日，张先生联系滴滴工作人员，告知公估公司派人定损，希望滴滴来人，“他们说不用来，有维修清单和发票就行。”他拍摄的车辆照片上，轿车前保险杠脱落，气囊弹出，车底盘损坏比较严重。数日后，他把车修了，花费3.8万余元。但当他把票据等传给滴滴工作人员后，对方反馈，公司认为维修价格过高，不认可评估价格，并说这样的维修最多七八千元，如果不满，张先生可起诉。　　司机称不排除起诉滴滴公司　　
“维修车辆花了3.8万余元，医疗费花了两万多，伤者以后可能还要定残……”张先生认为，在公估公司定损前，他已告知滴滴方面，但工作人员不来，现在又以维修费用过高为由不予认可是不合理的。　　
此外，《滴滴出行专车、快车、人民优步、优步优选安全保障执行细则》中规定了先行垫付制度，其中规定垫付范围为“只垫付伤者本人因此次事故造成的必要的、合理的医药费、诊疗费、急救费及符合国家标准的丧葬费”，但目前伤者的医疗费仍是他个人垫付，“我已经借了很多钱，现在维修费滴滴公司不认了，我不知道伤者的医疗费后期会怎么处理，如果不能协商一致，我只能向法院起诉。”　　
昨日下午，华商报记者联系负责处理张先生事故的滴滴工作人员，对方称个人不能接受采访，会转交相关部门回复。截至昨日发稿前，尚未收到滴滴方面的回复。　　律师说法　　网约车事故责任分担分三种类型　　
那么，乘坐网约车发生交通事故，责任应如何分担呢？　　
陕西海普睿诚律师事务所律师唐惠认为，网约车交通事故情况比较复杂，涉及到的法律包括《合同法》、《道路交通安全法》、《保险法》等。此外，就是交通部、工信部等六部门联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（简称暂行办法）。网约车交通事故引起的人身财产损失案件有三种基本类型：　　
第一种，事故造成乘客人身损害的，根据《暂行办法》第16条规定：网约车平台公司承担承运人责任；《合同法》第302条规定，承运人应对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任。因此，乘客损失可先由平台公司承担，或平台公司、司机、车主承担连带赔偿责任。至于平台公司、司机、车主之间如何划分赔偿责任，根据合同约定或过错比例划分。　　
第二种，事故造成司机车辆损失的，保险公司是否赔偿分两种情况。许多网约车由家庭自用型小车，由非营运型改为网约车营运后，风险增加。根据《保险法》第52条，在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应按照合同约定及时通知保险人，保险人可按照合同约定增加保险费或者解除合同。网约车车主如果没有通知保险公司，保险公司有权拒赔。如果通知保险公司进行变更的，保险公司赔偿。因此建议家庭自用型小车登记为客运车辆后，或在取得网约车运输证后，应及时通知保险公司。　　
第三种，事故造成第三人损害的，可先由车辆投保的保险公司在交强险范围内承担赔偿责任。超出交强险部分的损失，根据交通事故责任的无责任、主次责任、同等责任，由网约车司机、车主、保险公司在各自的赔偿范围内赔偿。具体赔偿比例则要根据案件的具体情况区分。　　链接　　相关案例　　
日，北京的廖某驾驶小客车由东向西行驶，骑自行车的秦某也由东向西行驶，经过廖某车辆时，车内乘客颜某开启右后车门与秦某发生碰撞，造成秦某人身及财产损害。该事故经认定，廖某负全部责任。11月30日，北京海淀法院根据事故发生的原因及避免危险发生的控制力等确定，颜某与滴滴出行公司对超出交强险部分各承担50%的赔偿责任。判决交强险保险公司在交强险范围内赔偿秦某医疗费、营养费等1.3万余元；颜某与滴滴出行公司分别赔偿秦某4000余元。
审理法官认为，随着网约车服务的迅猛发展，涉及车辆营运风险的分担即车辆保险问题，网约车驾驶人的监管，以及乘客的安全意识的提高等诸多问题仍亟待进一步明确。有保险业内人士说，网约车新政后，私家车在取得许可后可兼营网约车。但买非运营车保险，在运营时出险可能遭拒赔，而买运营车保险保费贵了不少，而车辆有时可能处于非运营状态，保险公司可考虑为兼营网约车量身定制新的车险。 华商报记者宁军
(原标题：网约车发生交通事故 修车费医疗费该谁承担？)
本文来源：华商网-华商报
责任编辑：王晓易_NE0011
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没购买营运险的网约车！发生交通事故能理赔吗
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