扫码下载APP
您是个人用户，您可以认领企业号
账号密码登录
一周内自动登录
我同意并遵守
免密码登录
获取验证码
我同意并遵守
第三方账号登录
Hello,新朋友
在发表评论的时候你至少需要一个响亮的昵称
&>&&>&汽车电商大佬纷纷转型竞争时代尚未到来
汽车电商大佬纷纷转型竞争时代尚未到来
时间：01-26 18:37
阅读：5157次
转载来源： 新浪科技
最近几年，汽车电商迎来资本的热捧。不管是新车还是二手车电商，都在加快线上线下的新布局。实际上，大概是在2014年前后，汽车电商的元年就开启了。不过随着阿里退出汽车电商布局，以B2C业务步入汽车舞台的易车商城也宣布关闭，汽车之家放弃自营业务等，汽车电商这条路似乎并不平坦。而尽管汽车电商的发展看似火热，但在一猫汽车王辉宇看来，目前汽车电商之间并不存在真正的竞争。汽车电商的新变化随着80、90后消费群体的崛起，汽车金融概念大火，不少汽车电商纷纷试水。从汽车金融切入新车电商的易鑫，如今也正在打造汽车交易生态新布局。致力于新车电商发展的一猫汽车网已发布了融资租赁平台“快弹车”，而以瓜子、优信、人人车为代表的二手车电商也已开始了转型之路。这种转型体现在两个方面，一是涉足新车业务，二是发力汽车金融。今年9月份，人人车宣布拿到滴滴2亿美元的战略投资，意在背靠滴滴带来业务增量，瓜子二手车和优信则推出了采用融资租赁模式的新车业务，瓜子二手车创办了毛豆新车网，优信则推出了“优信新车一成购”。“汽车电商到现在已经进入第二波热潮。第一次热潮是以汽车之家、易车为首的导购团购网站做电商；现在是以二手车电商转型做为主要特征，再加上B2B撮合平台的加入。”王辉宇曾在接受媒体采访时表示，中国汽车市场最大的消费能力仍在新车市场。“美国的二手车市场，上游有成熟的融资租赁业务，以租代买，到期就还；下游有成熟的市场和用户群体，很多学生开着二手车上学，工作后也先会买一部二手车。所以，美国新车和二手车市场的比例可以达到1：4。但中国不行，上游缺乏提供车源的成熟业务体系，下游没有庞大的消费群体做支撑。”对于汽车电商纷纷布局金融业务，王辉宇认为这更多的是一种跟风潮。“为了说服投资人去讲下一个故事。一哄而上去干新车融资租赁业务有点这样的意思。大家说新车融资租赁能挣钱，我们就做这个方向。”不过，近日一猫汽车网也发布了融资租赁平台“快弹车”。“我们发布金融业务，主要解决的是三到六线城市存在的现实痛点问题。三到六线地区消费服务水平太差，全都是夫妻店、街边店，85%当地用户还是跑到的大城市4S店买车，长途跋涉跑到大城市4S店修车。对于一些城市存在的综合汽贸店，它们大多是一些长不大的小铺子，用户对其缺乏信任。”王辉宇对记者表示，目前三到六线地区八到十万、二十万以上金融购车渗透率平均超过60%，但由于金融能力不足、一猫汽车销量被局限在仅占30%到40%的售卖空间中。尽管汽车金融迎来了资本的追捧，但当前汽车金融的渗透率仍然较低。“就汽车金融整个行业来说，汽车领域具有很突出的场景金融的天生基因，所以其交易很大程度上依赖于线下，要想将电商零售与这方面结合可能还需要下很大功夫。”融金所联合创始人张东波说。竞争不存在在王辉宇看来，目前汽车电商之间并不存在真正的竞争。“商业模式不同，玩儿法也不一样。目前，大家都在尝试之中，只要是还在尝试都不存在竞争。我认为在大家都盈利之前很难谈自己站稳了，因为都靠大量融资支撑着企业。”而汽车电商的盈利也仍然较为困难。对于汽车电商而言，依靠线下服务销售的模式依然很重，很难靠线上完成交易。一方面汽车主机厂与其所建立的4S店已形成根深蒂固的利益链，短期内不愿意被电商颠覆；另一方面汽车电商所获取的效益较低，依靠收取服务费难以支撑付出的成本。由于一些电商平台缺乏打通产业链的能力，没有足够的产业链资源优势，加之盈利困难，汽车电商的发展并不顺畅。去年8月份，曾经估值高达10亿的车风网就面临了破产。“电商总体盈利模式多少都有些像4S店的经营模式，靠链条综合盈利来获取利润方式。然后又需要采用互联网轻模式的办法，去减少自己的成本支出。”王辉宇对记者表示，目前一猫汽车网已经走向了持续减亏的趋势，2018年的目标是达到单月业务盈亏平衡，月销量过5000台，预计从2019年开始逐步走向盈利。对于所有汽车电商来说，过分依赖线上模式难以生存，不断布局线下成为众多汽车电商的重要战略选择。“汽车电商的根在于商，商是本质，’电’只是一种手段。”王辉宇对记者表示，目前一猫汽车网线下门店达3124家。以阿里、腾讯、京东等互联网巨头投资的汽车电商大搜车和易鑫为例，前者是用数字手段来整合汽车零售渠道的一家公司，后者则是正在打造综合性交易服务平台，构建汽车产业链的生态布局。大搜车CEO姚军红曾在接受记者采访时坦言，其最大的竞争对手是易鑫。“它的线上生态很好，未来我们还要耗费一段时间和它打仗。但它没有线下，它的线上没有阿里巴巴强。”姚军红说。不过，易鑫也正在加快线下布局。对于汽车电商线下的布局，直营和加盟两种经营模式一直存在争议。在王辉宇看来，直营店黏性很强，都是自己直属，但是后期管理成本非常高，尤其是面向3到6线地区，在地区人力资源的供应上、市场成熟度、当地政策成熟度上，存在很大的不确定性；其次是在管理体系的建立上，想在这些地区进行覆盖比过去4S体系管理幅度更大。反观加盟模式确实存在弱点，但纯粹的加盟是不封闭的，如果做成像做麦当劳、星巴克这样，所有加盟商不光形象跟你一致、内部经营的资源也应该被统一起来。“一猫未来的目标不是为了松散加盟，而是会走紧密加盟模式，接下来主要将资源聚焦在20%的优秀加盟商身上。”王辉宇说。尽管线下布局的方式加快了汽车电商的发展，去年《汽车销售管理办法》的出台也打破了汽车销售的单一授权制度。但在中国电子商务研究中心主任曹磊看来，如果厂商不愿开放配件与维修技术，那市场格局固化的现象可能仍会长期存在。“另外，不同品牌所生产的配件外形不同、通信协议不同、故障代码等皆有差异，如果这些关键要素不予以开放，那拥有品牌授权的4S店将继续瓜分汽车市场这块大蛋糕。”
声明：该文章版权归原作者所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系。
24小时热文
8706次阅读
5194次阅读
5048次阅读
5041次阅读
4979次阅读
4974次阅读
4874次阅读
4782次阅读
95您已经赞过了
分享用户：
阅读下一篇
把对战争的视角运用在运营工作中融金所出席2017互金高峰论坛 探索汽车金融新机遇融金所出席2017互金高峰论坛 探索汽车金融新机遇文化综艺交流百家号12月17日由上海、江苏、广东、浙江四地互联网金融联合会、网贷之家联合举办的2017互联网金融行业高峰论坛“新周期·新普惠”暨第六届中国网络借贷行业峰会在上海圆满落幕。本届峰会除主峰会外，还根据国家政策对未来的重点引导方向，设立了汽车金融、金融科技、三农金融三大分论坛，融金所作为受邀单位在峰会中与众多互金行业内的优秀企业进行了深度交流。在汽车金融分论坛上，网贷之家研究院院长于百程、知名专栏作家肥皂等资深专业人士，针对”汽车金融领域有哪些新变化？“、”汽车金融接下来的创新突破在哪里？“以及”汽车金融如何进行风控和持续发展？“等一系列问题展开了热烈的讨论。融金所联合创始人张东波表示，融金所能够发展成为如今国内领先的汽车金融科技平台，归功于早前融金所从互联网金融转型到车贷平台历程中的各种收获和积累。张东波表示，在汽车金融尤其是车抵贷这一板块的业务，一定要不断地到汽车金融这个生态圈中去挖掘它新的价值，比如说除了为客户提供车抵贷之外，还可以提供一些和汽车有关的保险服务，要重视潜在客户的管理并对他们进行定期的产品推送，把汽车金融的产品端多元化，以满足不同层次、不同需要的客户的融资、金融需求，这正是融金所一直以来为打造自身核心竞争力而在坚持做的事。截至目前，融金所已经在国内的汽车金融科技领域占据领先地位，并将继续坚持扶持与新能源汽车相关的中小微制造企业，充分发挥融金所作为一家优秀金融科技平台优势，利用金融科技挖掘金融在汽车产业中的新价值，研发出更多个性化、定制化的汽车金融服务产品，为更多人提供平等、多样的个性化服务，将融金所打造成未来一家汽车金融领域内的领头企业本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。文化综艺交流百家号最近更新：简介:武夷岩茶、武夷红茶的文化交流作者最新文章相关文章拒绝访问 | www.bbtnews.com.cn | 百度云加速
请打开cookies.
此网站 (www.bbtnews.com.cn) 的管理员禁止了您的访问。原因是您的访问包含了非浏览器特征(436b30da879f43dd-ua98).
重新安装浏览器，或使用别的浏览器张东波-纳鑫集团联合创始人兼副董事长介绍→买购网
张东波-纳鑫集团联合创始人兼副董事长介绍
张东波-纳鑫集团联合创始人兼副董事长介绍
阅读：2234次
摘要：张东波，纳鑫集团联合创始人、副董事长，清华大学大数据财富管理硕士、长江商学院工商管理硕士、江西财经大学兼职教授、深圳市福田区工商联（总商会）副主席、2016年度公益人物。
该图片由注册用户."提供，
中文名：张东波
国籍：中国
籍贯：湖南衡阳
职务：纳鑫集团联合创始人、副董事长
毕业院校：清华大学、长江商学院
2010年，张东波和孙明达两位联合创始人创立纳鑫集团。
2012年12月，纳鑫集团风控团队成立。汇集全球金融机构工作经验超过20年的风控专家，不断完善金融风控模型，打造量化数据管理体系，在小微信贷、个人财富管理和汽车金融、融资租赁等领域不断开拓创新，在企业管理中弘扬践行“学校文化、军队文化、家庭文化”。
2014年11月，深圳国际商会主办，纳鑫集团鼎力协办的“2014中国(深圳)普惠金融发展论坛”上，纳鑫集团副董事长张东波从风控、人才、社会价值、管理等各个方面深度阐述了纳鑫集团集团正在践行的阳光之路，他表示，近年来，我国各级金融机构在普惠金融的探索和实践中积累了一定的经验，取得了一定的成效，然而普惠金融既需要开发式扶贫和商业可持续原则并重，也需要借助包括监管、产品和服务的金融创新来实现。使普惠金融在阳光下进行。
2014年，与南洋商业银行、平安银行、江西银行达成战略合作，在企业金融、个人金融、投融资业务、存管业务、托管业务、收单业务及其他中间业务等金融科技创新方面开展深入合作，从而深耕金融科技模式和服务实体经济建设，实现“互联网+”在金融领域的全面应用与可持续发展。
2015年1月，“融合·创新 cpek首届中国（深圳）汽车·金融科技峰会暨第二届中国车品电商高峰论坛”在深圳召开，纳鑫集团副董事长张东波先生受邀出席，与全国汽车行业精英、汽车电商大佬、互联网金融业内同仁共同探讨了金融科技该如何助力汽车行业发展、如何打破汽车及后市场资金发展瓶颈、汽车互联网投融资热点和风控管理等相关话题。
2015年1月，纳鑫集团副董事长张东波参加深圳前海金融科技高峰论坛，张东波以纳鑫集团自身为例对风险控制、战略布局、行业态势等进行表态。
2015年4月，纳鑫集团集团副董事长张东波莅临58同城金融事业部参观考察，与其交流了金融科技行业发展现状与未来趋势。双方在现有的业务模式及平台优势基础上，积极寻求合作，以实现资源有效整合，互惠互利。
2015年10月，与星狮创想达成战略合作，共同帮助爱好动漫与设计的学员顺利完成学业，为中国互联网和多媒体设计行业输入实战型人才，支持民族设计事业和动漫产业向前发展。
2016年4月，由清华大学国家金融研究院和财新传媒联合主办的“2016中国资产证券化论坛年会”在北京国家会议中心举行。纳鑫集团副董事长张东波携公司管理层在年会现场与专家学者交流，探讨资产证券化的发展机遇与风险控制。
2016年9月，纳鑫集团作为金融科技企业代表受邀参加为期三天的第五届中国慈善公益项目交流展示会，在“公益金融与社会服务PPP的深圳实践”高峰论坛上，深圳市政协常委、深圳市慈善会秘书长房涛与纳鑫集团联合创始人、副董事长张东波共同为纳鑫集团公益基金揭牌。
2016年11月，纳鑫集团副董事长张东波受邀出席第十届中国(深圳)金博会“绿色金融护航经济发展高峰论坛”。张东波表示，纳鑫集团已经率先切入新能源巴士市场，助力构建绿色、智能城市。目前已与新能源巴士租赁公司开展合作，支持该公司购置更多新能源巴士，这些巴士将用于搭建绿色客运网络，覆盖城市地铁公交的交通死角，发展绿色交通。
2017年1月，纳鑫集团与珠海银隆、宝港集团达成三方战略合作，这是金融科技行业首次在环保新能源领域与国企达成相关共识。纳鑫集团副董事长张东波、宝港集团董事长吴忠伟、珠海银隆能源销售总监邓程中以及侨城旅运董事长黄林、嗒嗒巴士创始人周瑞金等出席了本次活动。
2017年1月，公益慈善领域最具影响力的年度盛事——第六届中国公益节在北京举行。作为一直致力于社会公益事业的综合金融集团代表，纳鑫集团受邀出席此届公益节，并荣获“2016年度公益传播奖”，张东波副董事长荣膺“2016年度公益人物奖”。
2017年2月，与中国民航投资管理有限公司达成战略合作，并与汽车共享出行平台途歌科技进行项目合作战略签约，促进汽车、科技与金融相互融合的新模式。
2017年4月，纳鑫集团副董事长张东波受邀出席江西财经大学“2017金融科技创新论坛”，并受聘为江西财经大学兼职教授。江西财经大学副校长邓辉为论坛致开幕词，江西财经大学信息管理学院院长毛小兵向张东波颁发聘书。
2017年6月，聘请长江商学院副院长欧阳辉教授担任集团战略顾问。欧阳辉教授是全球知名金融学者，目前任长江商学院金融学教授、杰出院长讲席教授、长江商学院互联网金融研究中心主任、金融创新和财富管理研究中心联席主任、长江商学院EMBA学术主任。
2017年6月，江西财经大学联合培养博士后工作站落户纳鑫集团。双方将在金融科技研究方向展开合作，联合培养金融科技领域的博士后人才。
2017年7月 分众传媒董事局主席江南春参观考察纳鑫集团。纳鑫集团董事长孙明达与副董事长张东波及高管层陪同江南春参观了纳鑫集团深圳总部及其子公司融金所、快易信、纳鑫普惠。
2017年10月，纳鑫集团董事长孙明达、副董事长张东波受聘为深圳市减灾救灾联合会金融安全专家委员会专家，这也是社会各界多年来对纳鑫集团在“防控金融风险”方面所取得成绩的充分认可。
您可能关心的是：
文章来源：
注册用户.发布
版权声明/网站提醒
本站为注册用户提供信息存储空间服务，网页上的内容均是注册用户发布上传或搜索引擎技术自动搜录所得，不代表本站观点，更不表示本站支持购买和交易，对网页中内容之合法性、准确性、真实性、适用性、安全性等概不负责，也无法负责。版权归原作者所有，如有侵权、虚假信息、错误信息或任何问题，请及时联系我们，我们将在第一时间删除或更正。
提交说明：
王健林，1954年生，四川人，大连万达集团股份有限公司董事长，中共十七大代表，第十一届全国政协常委，第十一届全国工商联副主席，现任中国慈善联合会副会长，中国民间商会副会长，中国企业联合会、中国企业家协...
李彦宏，毕业于北京大学信息管理专业，随后前往美国布法罗纽约州立大学完成计算机科学硕士学位。百度公司创始人、董事长兼首席执行官，全面负责百度公司的战略规划和运营管理。
王卫，香港人，顺丰速运总裁，日，2016福布斯中国富豪榜公布，王卫以185亿美元财富，排名第四位。
33770 2641
马云，男，日生于浙江省杭州市，祖籍浙江省嵊州市（原嵊县）谷来镇， 阿里巴巴集团主要创始人，现担任阿里巴巴集团董事局主席、日本软银董事、大自然保护协会中国理事会主席兼全球董事会成员、华...
24813 1421
任正非，华为技术有限公司主要创始人、总裁，2003年获&2003年中国IT十大上升人物&，2005年入选美国《时代》杂志全球一百位最具影响力人物，2011年以11亿美元首次进入福布...
按行业查看
|||||||||||||
十大数据十大品牌是由信用指数以及几十项数据统计计算系统自动生成的，是大数据、云计算、数据统计真实客观呈现的结果，无需企业申请申报，不存在评定评选的过程，企业 不需要交纳任何费用，无偿服务于广大消费者。网站提供查询数据是为了消费者选购到市面上最好的品牌（品牌消费），不是认定认证，不是竞价排名，不是表彰评选，不是评价评比，不代表买购网观点或支持购买。仅提供参考使用。信息文章源于“CNPP索引算法机器人自动分类排列收录和展示”或“由企业/经销商/用户自行通过创客空间提供”，我们不进行任何文章采集刊登和转载。
TOP10十大数据合作查询网站 未经授权 禁止转载十大数据名单。粤ICP备号 Copyright (C) CNPP & Maigoo Inc.
<a class="fff" href="javascript:void(0);" id="kefu" onclick="if($('#chatbox').length联 系客 服}