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武汉城投地下停车场智能化项目在汉口火车站的应用
　　汉口火车站隶属武汉铁路局一等甲级客运站，地处汉口江北金家墩地区，发展大道、武汉大道场前横穿，紧邻万达广场、中百仓储、常青花园。汉口站始建于1898年，随着岁月的推移，改革开放的深入，这个百年老站如今散发着青春的活力，成为武汉显着地标和现代交通枢纽。目前汉口站是武汉市唯一配套有国铁、地铁、长途客运车、公交、的士五大交通工具以及社会停车换乘的站点，人流、车流密集，停车问题随之而来。为了方便外市、三镇工作和出差等有车人群来汉口站换乘停车，进一步提升汉口站的窗口形象，将汉口站地下停车场打造成高度自动化、智能化的停车场是十分必要的。620）this.style.width=620;" border=0 alt="武汉城投地下停车场智能化项目在汉口火车站的应用 物联网世界网" src="http://www.iotworld.com.cn/eWebEditorUpLoad/f3d268c2bc9c1f65.jpg" width=500>　　汉口火车站智能停车场简介　　汉口火车站共有三个停车场，两个地面停车场位于汉口站南广场，泊位共计490个；一个地下停车场，也就是汉口站智能停车场，位于汉口火车站南广场正下方，与武汉地铁2号线汉口火车站相邻，与汉口站南一出站口和南二进站口相接，设有一进一出两个通道，泊位共计370个，该停车场主要服务于接送国铁乘客车辆和地铁换乘车辆，同时还可缓解周边企事业单位车辆停车难的问题。　　汉口火车站智能停车场隶属于江汉区人民政府派出机构汉口火车站地区综合办公室，该单位具体承担火车站地区相关管理活动、行政执法的综合协调工作，出于专业运营的考虑，汉口站办委托专门负责武汉市中心城区公共停车场投资建设和经营的武汉城投停车场公司，承接该停车场的提档升级改造以及运营管理工作。　　通过改造，武汉城投停车场公司为该停车场加装了基于ETC和车牌识别的不停车收费系统，基于车牌识别的智能引导系统以及基于车牌识别的反向寻车系统。整套系统选用的是厦门科拓产品，并结合武汉市的ETC资源作相应的调整，完成了首个具有武汉特色的智能化停车场改造。智能化系统的运用提高了停车场管理效率和泊位周转率，使整个停车场更人性化，更智能化。　　汉口火车站智能停车场于日与武汉地铁2号线同期投入运营，目前该停车场与地面两个停车场共同承接汉口火车站车次/天的流量，按照3元/小时、最高45元/天的收费标准收费，运行两个月以来受到广泛好评。针对火车站车流停车的特点（超24小时长时间停放、15分钟内的临时停、特定时段大规模车辆集中进出等），停车场的智能系统均有良好的表现。　　汉口火车站智能停车场特色功能　　基于ETC和车牌识别的免取卡停车管理　　与传统的智能停车系统进场取卡、出场缴费的模式不同，汉口火车站智能停车场进出场是不需要停车的。利用车牌识别技术和武汉市现有的ETC资源在出入口部署摄像头和ETC天线对车辆进行双重识别，使整体识别率达到99%，从而实现车辆的停车计费；再通过设置中央收费区和线上支付渠道，车辆在离场前缴费或通过绑定账户在出场时直接账上扣费实现场内结算，使车辆可以直接进出，省掉了停车取卡和停车缴费两个环节，大大提高了出入场的速率，在优化用户体验的同时提高了停车场泊位的周转率。　　基于车牌识别的场内智能引导　　现有的停车场管理系统一般无法准确获知停车场的准确空余车位数，停车场管理人员无法有效管理，车主不知道有无剩余车位，该不该入场停车，使得泊位资源无法得到有效利用。汉口火车站智能停车场通过部署车位摄像头对每个车位进行监测，再通过系统对整个停车场和场内区域的泊位资源统计并进行发布，以此来实现场内的智能引导。简单来说引导可分为三级，首先是入口处要设立引导屏，告知车主场内是否有空车位，车辆进场之后要进行区域引导，告知车主每个区域的行进方向和剩余车位，方便车主进行选择和停车场内的分流，最后需要对每个车位的空满状态进行标识，方便车主迅速确定停放位置。　　VIP车位预订　　车位预订也是汉口火车站智能停车场的一大特色功能，车主可以先通过网络或者电话进行申请，系统会自动将车牌和车位进行绑定，并将车位号以短信的方式发送给车主，在车主入场后，由于系统自动识别了预订车辆，会将相关引导信息直接发布到场内的LED引导屏上，这样车主就可以根据逐步引导直接行驶到自己预订的车位停放车辆了。实现车位预订的优势在于，当泊位资源紧张时，可以根据行程提前预约，不会因停车耽误时间。　　方便快捷的反向寻车　　汉口站智能停车场属于地下空间，加之场内结构复杂，车主在场内方向辨识度低，很难找到自己停放车辆的位置。通过在场内设置自助寻车终端，依赖车位摄像头对停放车辆进行车牌或车型识别，将车辆与车位进行绑定，并录入系统，在车主准备离场时，车主在查寻终端上输入车牌就可获得车辆所在位置，并通过寻车终端的路径引导快速找到车辆。　　多种付费方式的中央缴费　　因为汉口火车站的收费模式是场内结算，而非出口结算，所以需要设置中央收费区解决部分没有绑定关联账户的车主付费，可以通过城市一卡通、手机支付、银行卡、现金等完成缴费；对已经注册绑定账户的车主，通过后台运营管理系统，可以在出口通过识别计费，同时在后台账户上自动扣除相关费用，直接放行出场，扣费数额以及余额不足可以通过语音、LED屏、手机短信等进行提示。　　与武汉智能停车综合管理系统对接　　汉口火车站地下停车场作为武汉城投停车场公司经营的停车场之一，在不久的将来会被纳入武汉智能停车综合管理系统，届时车主不仅可以通过网站了解到汉口火车站地下停车场的基本信息，还可以通过网站和手机获取从当前位置到达该停车场的最优行车路径；与此同时车主还可以通过网络选择更多样的支付方式，并获得与汉口火车站其他服务（如换乘）相关的停车优惠。　　智能停车可以解决的问题　　“停车难”目前是各大城市的通病，难在哪里？从进场到找车位，从找车到付费再到出场，车主在经历这一系列流程时，会遇到取卡困难、找不到车位、排队等候、找不到自己的车等诸多问题，汉口火车站智能停车场的模式就可以很好地解决这些关键环节的问题。如进出场，由于采用了不停车进出场的模式，进场不用排队取卡，出场不用排队缴费，减少了车主的等待时间，也减少了污染；再如智能引导可以让车主顺利地找到车位，减少了车辆的巡游时间；反向寻车在大型停车场和地下停车场的作用更为突出，找不到车辆是最令人头痛和烦躁的事情，反向寻车帮助车主迅速找到车位离场，也提高了泊位的周转率。总的来说智能停车可以解决停车流程中的诸多问题，提高了用户体验，进而可以吸引车主主动前往以前不愿去的地下停车场停车，从而间接地平衡了区域停车资源的使用效率，有效缓解了区域“停车难”的问题，为整个城市的交通顺畅作出贡献。　　总的来说汉口火车站智能停车场是利用相对成熟的技术，结合本地资源，创新管理模式来实现整个停车场的智能化的，在解决一系列停车难题的同时，优化了用户体验，提高了管理效率，增加了泊位资源的利用率，带来了很好的经济效益和社会效益，是值得借鉴和推广的。
(来源：武汉城投停车场公司)
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本工程为整个小区的智能化设计，图纸包括电子巡更、停车场管理系统图、闭路电视监控、周界防越报警系统图、中控室平面布置图、外网平面图等。
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(非工作时间)单位名称：
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发布机构：深圳市前海深港现代服务业合作区管理局（深圳市前海湾保税港区管理局）
发布日期：
称：十九单元03街坊地下停车场停车智能化采购及安装工程项目招标公告
主 题 词：
十九单元03街坊地下停车场停车智能化采购及安装工程项目招标公告
信息来源：深圳市前海深港现代服务业合作区管理局（深圳市前海湾保税港区管理局）
发布日期：
【字体： 】
　　深圳市前海开发投资控股有限公司就十九单元03街坊地下停车场停车智能化采购及安装工程进行公开招标，欢迎符合资格的投标人参加投标。
　　1.项目名称：十九单元03街坊地下停车场停车智能化采购及安装工程
　　2.项目概况: 十九单元03街坊用地面积6.42公顷，共7个建设用地。地上计容积率总建筑面积46.814万平方米，其中办公面积418000平方米，地上商业面积50000平方米，另有地下商业面积10000平方米。19单元01-07地块由前海控股、香融、金立、信力康、顺丰、世贸、香江七家建设单位分别开发建设，7个地块共用地下室，地下室为3层，共有地下停车位1977个，其中前海控股430个、香融248个、金立170个、信力康265个、顺丰171个、世贸491个、香江202个。各个地块相邻停车场每层相互贯通,各地块均有车库出入口和上下层联通坡道,其中02地块和03地块合用,04地块和05地块合用。
　　3.投标人资格要求：a、电子与智能化工程专业承包贰级及以上或广东省安全技术防范系统设计、施工、维修资格贰级及以上；b、本工程不接受联合体投标。
　　4.招标方式:邀请招标
　　5.招标文件发放的方式和时间：
　　凡愿意参加投标的投标人，可采用以下两种方式：1、可于日17：00之前通过深圳市前海深港现代服务业合作区管理局官方网站（以下简称招标网站）下载本项目的招标文件。2、可于日17：00之前到深圳市前海开发投资控股有限公司创新中心B座223办公室领取招标文件。
　　6.现场踏勘：招标人不组织现场踏勘，由投标人自行踏勘。
　　7.投标时间及地点安排：
　　（1）投标文件递交截止时间：2018年 3 月 13日 17：00。
　　（2）开标时间：2018年 3月 13 日 17：30。
　　（3）递交及投标地点：深圳市前海深港合作区深港创新中心B座242室
　　（4）答辩及定标时间：另行通知。
　　8.评定标方法：
　　第一步，答辩澄清。
　　投标单位的项目负责人向定标委员会进行答辩澄清，投标人参加答辩澄清的人员数量不超过5人，可包含公司领导、项目负责人及其他项目组成员。由项目负责人就本项目相关要点进行阐述，并回答定标委员会的各项提问。每位投标人述标时间控制在10分钟以内，提问答辩时间控制在5分钟以内；投标人均可自行准备视频或PPT等汇报材料。
　　第二步，投票确定中标人。
　　简单多数投票：每位定标委员各投一票，得票最多且过半数的投标人为中标人。当没有投标人得票超过半数时，选择得票较多的2个投标人（按上一轮得票多少的顺序选择，在选择第2个投标人时出现同票的投标人时，所有同票投标人一并纳入下一轮的投票范围）作为二次投票的范围，直至出现得票过半数的投标人为止。详见招标文件。
　　9.本文出现的时间和日期均为北京时间，日期和时间如有变动，将另行通知。
　　10.重要提示：投标人有义务在招标期间浏览招标网站，在该网站上公布的与本项目有关的信息视为已送达各投标人，恕不再另行电话通知。
　　11.有关本次招标事宜，可按如下联系方式以书面和电话等形式进行查询：
http://www.szqh.gov.cn
深圳市前海开发投资控股有限公司
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