小黄车密码共享3角随便骑？ofo推出智能锁应对-中新网
小黄车密码共享3角随便骑？ofo推出智能锁应对
日 10:40　来源：云南网 　
　　堆放在菜市场里的20多辆受损小黄车 实习记者 武超
　　自ofo小黄车投放以来，各种问题不断。因为采用机械锁，4位数的密码永远不变，用户开一次锁得知密码以后，只要不被人骑走，就不需要再花钱开锁。如今，就有很多人利用这一漏洞，在贴吧、QQ群、微信群做起了“密码分享生意”。市民只要将车牌号和3角钱红包发给对方，就能收到相对应的解锁密码，然后便可以不受时间限制骑行小黄车。
　　发车牌号和0.3元红包
　　就能得到密码
　　昨日，记者在QQ查找栏输入“ofo密码”后，系统自动筛选出160多个相关的群。记者加了其中一个聊天群并发布了一条急需用车的信息后，马上就有人发消息回复：“0.3元解锁，5元认证，需要找我。”该人还主动要求添加记者的QQ。
　　“开锁后就能一直用吗？我还要不要再掏钱？”加好友后，记者询问。
　　“0.3元解锁，你把车牌号发给我，然后给我0.3元红包，我给你密码，你想怎样骑都行，骑多久都行。”对方答。
　　“全国的小黄车都可以开吗？”
　　“只要是ofo小黄车就可以。”
　　为证实对方说法的真实性，时报记者找了一辆ofo单车，将车牌号和0.3元红包发送给对方后，马上收到了4位数的密码。输入密码，果真解锁成功。
　　花5元就能将普通用户
　　认证为师生用户
　　根据ofo的正常用车流程，市民想用车，需要先下载一个ofo的APP，注册并缴纳押金后，再通过扫描车牌上的二维码获取解锁密码；收费方面，ofo新用户首单免费，之后的费用是学校师生用户0.5元/时，普通用户1元/时。
　　那么，通过QQ群的“密码分享”，普通市民只需0.3元就可以随意骑车，这些人是如何获利的，又能获利多少？通过和密码分享者的聊天，记者发现，这些密码分享大多是包月用户，他们利用包月的便利，从中获利。
　　据该名密码分享者称，他是小黄车的包月用户，通过ofo的官方软件里获得解锁密码。“我还可以帮你认证成为老师或学生的身份，认证之后可以免押金，骑车半价。认证费我只收5元，别人都收10元、15元。”
　　“你每天靠这个挣多少钱？”记者问。“一天一块多吧，我没指望这个赚钱，只是玩玩。我还是大学生，现在出来实习。”对方答。
　　第一代智能锁
　　将设定随机密码
　　聊天中得知，市场上关于小黄车解锁和认证有不同的收费标准。记者加入其他QQ群，有的群公告上赫然写着：“ofo师生代认证，限时优惠，拒绝劣质。”也有明码标价“开锁请发0.4元的口令红包，口令为自行车编号；师生认证10元。”有的密码分享群还建立了微信群，以便业务交流。
　　为什么密码分享者可以做到远程解锁小黄车？ofo昆明运营负责人称，一些人通过QQ群或微信群分享小黄车密码获利，主要是因为小黄车推出的5元师生优惠套餐。师生用户加入这一套餐后，只要每月骑满5元钱，就能无需扫码即可获取密码。所以，有些法律意识较差的群体就利用这一漏洞从中获利。
　　该负责人称，公司正在积极处理，也开展了一些线下活动，希望民众能够树立正确的共享意识。同时，公司对小黄车自身的结构也有所改进，目前共享单车ofo已对外正式发布自主研发的第一代智能锁，每次用户开锁时将设定随机密码，智能锁中内置定位器。
　　ofo还表示，该智能锁可待机2年无需充电。单车押金保持99元不变，骑行每小时收费1元。现在，ofo第一代智能锁已经在国内一线城市推广使用，相信不久昆明的小黄车也将迎来智能时代。
　　都市时报实习记者 张洪涛
【编辑:高辰】
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扫个码1元钱的事，有这个必要吗？如果人人都这样做，那这家共享单车企业就倒闭了。
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ofo车牌号7690密码多少
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车主的信息属于个人隐私，而法律规定不允许私自查询数据信息并透露给其它公民。所有无法通过网络查询到车主的个人信息。不过可以试试以下渠道来查询：1、到当地的车管所凭相关的证件和介绍信查询询问；2、具体车辆信息和车主信息只有公安内网才可以查，可以直接去公安局进行询问，一般询问车辆主的事情无非都是车祸之类的，公安局会介入调查。
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