114网址导航二手车也能玩众筹 “车车车”打造国内汽车众筹平台
　　日，大泰集团&&车车车&PRE天使轮签约仪式在南京举行，&车车车&汽车众筹平台给市民一个集投资服务为一体的新渠道。 　　据悉，&车车车&汽车众筹平台是由南京车融网络科技有限公司创立，于日正式上线。 　　据该公司CEO李明表示，&平台以汽车众筹为核心业务，一方面能让二手车商不需要投入本金就能进货买车赚到钱；另一方面，还能让众筹参与者获得透明稳健的投资收益。& 　　也正因如此，中国资本市场品牌风投的大泰集团也一起参与进来，大泰集团旗下项目覆盖&商品合约交易、风险投资、基金销售、私募基金管理、互联网金融信息服务、文化投资&等各类业务，是金融界具有一定知名度的大型集团。战略入股&车车车&，也代表了该集团看好该平台的竞争力。 　　何谓二手车众筹 　　&车车车&汽车众筹的核心是产品，资金，运营的三方分离。产品方（二手车信息提供者）提供标的二手车信息。并在平台发起众筹项目；资金方（众筹投资者）提供资金，合资买下标的二手车；运营方（二手车商）负责销售。销售利润50%分给运营方（车商），50%按出资比例分给资金方（众筹投资者），本金同时返还资金方。 　　二手车众筹怎么玩 　　&一辆二手的大众高尔夫，众筹价格80000元，10个人参与众筹，每人投入8000元。&公司COO常鹏飞向记者介绍：&众筹成功后，购入该车，挂靠在&车车车&众筹平台汽车经纪人名下，放置在平台指定合作的二手车商门店进行销售，一周后，车商以82000元的价格出售此二手车，80000元本金返还投资人，2000元利润，车商分得1000元，剩余1000元利润每位众筹参与者按投资比例分得100元。& 　　简单测算可以清晰看到，投入8000元本金，15天获得100元收益，净收益率1.25%，年化收益近30%，利润十分可观。 　　常鹏飞还表示，这仅是个案，每个标的销售利润和周期都不一样。平台设定了2个月的预售期，期限届满时若尚未售出，合作车商将原价回购车辆，保证参与者的本金安全。 　　汽车众筹（租赁）业务指日可待 　　&车车车&众筹还将计划上线汽车众筹（租赁）业务，将众筹购买的车辆交给汽车租赁公司，参与者通过分配租金来获得投资收益。汽车租赁公司负责汽车的出租，保养，风险管控，获得约定比例的租金回报，&车车车&众筹平台对汽车租赁公司实施监管，投资人在保障资金安全的前提下，预期收益同样十分可观。 　　南京联拓企业管理顾问有限公司总经理、名嘴创业大学校长耿慧芳女士表示：&车车车项目切入二手车买卖信息不对称，投资人风险不可控痛点，借助互联网技术，用平台模式，锁定各方利益。& 　　中汽协汽车俱乐部常务理事、江苏省汽车交易管理协会副会长严春波对该模式同样持肯定态度：&汽车后服务市场空间广阔！平台如果买卖透明，那么投资就有保障。
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来源：荔枝网
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二手车众筹网站注册不到1年就跑路
2016年上半年，湖北省的陈先生逐渐了解到一家二手车众筹网站――青岛小卡在线网络科技有限公司(以下简称：小卡在线)，回购年利率可达12%，就于半年时间先后投资了数十个二手车众筹项目。但2016年年底，网站开始无法提现，直到现在仍有15万本金被困。信网在“小卡报警统计”QQ群看到，与陈先生有相同经历的还有60余人。如今这家2016年4月刚注册的公司已因“通过登记的住所无法联系”被工商系统列入经营异常名录，其开发的APP已清空所有标的，仅提示“服务器异常”。
初识二手车众筹网站
“我是小卡在线的客服从其他投资群拉过去的”、“我是看了网上的宣传投资”……2016年上半年，全国各地的不少投资者通过各途径了解到青岛小卡在线，一个二手车众筹网站。
一位投资者告诉信网，该众筹网站的盈利模式可用“买卖差价型”概括。二手车众筹平台一手连接车商、一手连接投资人，投资人众筹资金，根据车商发布的标的购买车辆，车商将车辆售出后与投资人进行分红，平台收取一定数额的佣金后对投资人进行回款。
湖北省的陈先生就是投资者中的一员，当时他通过网络了解到法定代表人王宇的相关报道，渐渐对小卡在线取得了信任。日，他登录小卡在线官网，入金5万元参加了“小卡在线第1期众筹项目宝马325i”，合同写明了该宝马注册日期为日，价值158000元，陈先生持总额的31.65%。
若未售出回购利率高达12%
根据约定，此二手车众筹项目销售周期最长60天，逾期未售出，青岛小卡公司将按照年利率12%回购。若售出，则将扣除车辆担保费、服务费、平台管理费30%-50%(15天以内售出50%，16-30天内售出40%，31天以上售出30%)后，剩余利润按照投资比例分配。
陈先生说，这辆车实际上不到60天就已卖出，7月8日，本金和利润共计51772.15元打到了平台账户。考虑盈利状况不错，他没有提现，又续投了其他项目。
“半年下来，大大小小的项目投了几十个，一直运转正常。”陈先生说，但从2016年12月上旬，他投的项目无法提现了，直到现在还有15万本金被困。
与陈先生一样的还有数十人，根据“小卡报警统计”QQ群的统计，有60余名投资者的数百万被困在平台。
注册不到1年就跑路?
另一名投资人陈先生说，日，法人王宇发了一份《小卡在线回款方案》，表示“很抱歉给大家造成损失，但对于小卡在线的现状，不能一次性补贴本金和收益，从2017年2月开始，投资人可根据账户总金额百分比提现。”
“但这方案从来没落实，”陈先生说，不仅如此，王宇与客服都已经联系不到，他从湖北来到青岛，公司却早已“铁将军把门”，人去楼空。5月15日，信网下载“小卡在线”APP发现，内容都被清空，显示“服务器异常”，网站也被撤掉了。随后拨打王宇手机号，但提示已是空号。
据了解，小卡在线是由青岛小卡在线网络科技有限公司成立，成立于日，办公地点在市南区东海西路35号，主营业务包含车辆事物代理、二手车销售等，法定代表人为王宇。在全国企业信用信息公示系统中，青岛小卡在线公司已因“通过登记的住所无法联系”被列入经营异常名录。
投资者们表示，他们已报案，正在等待调查结果，对于此事的后续进展，信网将继续关注。
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　　“平台限制提现了！”
11月29日，这条爆炸性的消息，在“宝易得”汽车众筹平台的投资者中传开后，不少人慌了神，难道真“暴雷”了？
暴雷，一般是投资者对互联网理财平台出现问题的俗称，这是幻想通过网络理财一夜暴富人群的敏感词，谁都不愿摊上。随着互联网金融领域整顿，P2P网贷、房地产众筹等降温，汽车众筹成为今年互联网理财的“黑马”。而最近，“暴雷”一词又频频出现在“汽车众筹”这一投资者趋之若鹜的新监管真空领域里。
据不完全统计，自今年8月以来，至少有10起汽车众筹平台出现恶意诈骗跑路、提现困难、限制提现和清盘等问题。这让人不禁担忧――汽车众筹会成为下一个集中“暴雷”的庞氏骗局吗？
提现当天没想到“遇雷”了
11月29日，苏玉格（化名）心情非常糟糕。本来这天，他在“宝易得”汽车众筹网络平台的近5万元投资，应该连本带利打入他的账户。而恰在这天，“宝易得”网站发布了限制提现的公告。
前两年P2P网贷火的时候，苏玉格不仅非常幸运地从中全身而退，还小赚了一笔。最近P2P网贷政策收紧，再加上近两年频发的“跑路潮”，苏玉格经过朋友介绍，将投资目标转向了汽车众筹。
“这个玩法其实很简单，大家一起在网上筹钱去收一辆二手车，众筹成功之后，车转卖出去，中间的差价所有人来分，平台运营者拿走利润30%，剩下70%投资人均分，众筹成功但在规定期限没卖出去，平台会按照年化12%的收益进行溢价回购。”苏玉格介绍说。
他说，按照这种模式，一般万元收益在200元-300元之间。有一次有个宝马X5，5天就卖出，万元收益是512元。“收购的车卖不卖出去都不会亏本，看起来稳赚不赔啊！”
今年10月，苏玉格按捺不住，投入近5万元加入其中一辆车的众筹项目。11月28日经过众筹人投票同意车辆售出，按照规则11月29日就应该能拿回这笔钱，结果就遇到了限制提现通知。
虽然“宝易得”工作人员信誓旦旦表示，“最后总会解决的。”但苏玉格和很多其他投资者一样，认为“这次好像真遇到雷了，全部回本的希望已不大了。”
P2P网贷“跑路潮”将重现？
为了高回报投入资金，运作平台出现提现困难甚至老板携款跑路，这种戏码在整顿之前的P2P网贷领域，曾疯狂上演。有人担心，今年火起来的汽车众筹难道也要步后尘吗？
据不完全统计，今年年初汽车众筹平台数量仅为15家，6月底达到44家，9月底则达到98家。盈灿咨询近日发布的《2016年10月全国众筹行业月报》显示，截至10月底，全国正常运营的汽车众筹平台数量突破100家，达118家。与之相关的是，近期汽车众筹平台出现问题的消息此起彼伏。
11月8日，位于济南高新区的聚创众筹开始出现无法提现的状况，随后大批恐慌投资者找来，却发现人去楼空。聚创众筹是业内累计规模前五的平台，累计交易规模达到4.2亿元，未回款金额接近9000万元。据最新消息，聚创众筹已经有四名高管被拘留。
此前，11月2日，山东淄博通乾汽车众筹平台在官方QQ群发布声明称，由于市场风控把控不严，导致了车辆积压，出现提现困难问题；10月11日，众开众筹平台发布官方声明称将暂停汽车众筹业务，这个平台上线仅一个月；8月3日，汽车众筹平台金福在线上线仅9天就被曝诈骗跑路，涉及金额900多万元，这也是公开报道里第一例汽车众筹跑路事件。
模式隐患 资金池缺监管，挥霍挪用频现
目前，对于汽车众筹领域的监管还属于空白。对于这种平台存在的隐患，苏宁金融研究院高级研究员薛洪言接受采访时表示，对参与者而言，汽车众筹本质上属于一种投资理财行为，平台涉及到向公众集资的环节，若不能严格做到资金流向监控或者是实现第三方资金存管，是存在非法集资甚至卷款跑路风险的。
事实上，在缺少监管的状态下，平台运作者面对投资者投放在平台上的几百数千万元的巨额资金，难免会“动歪脑筋”。有媒体曝出，万利豪汽车众筹负责人被警方控制后供述，利用平台吸引的投资实际上并未用于二手车买卖交易，而是将投资款挥霍，用于个人消费，致资金链断裂，无法归还投资人。
投资警示“你想高收益，平台想你的本金”
类似的投资跑路事件，从前几年遍布街头的小额投资担保公司，到近两年的P2P网贷，再到如今开始出现苗头的汽车众筹。其实模式都差不多，无非是运作者打着高收益幌子，前期先是拆东墙补西墙兑现第一批投资者，在资金池到一定规模后携款跑路。
“这其实就是换了一个剧情，扯上互联网、众筹等这些新鲜词做道具，你盘算着是高回报，而骗子想得还是你的本金。”金融业内人士一针见血地指出。
齐鲁律师事务所律师高景言表示，目前没有明确的法律规定众筹行为是否合法。投资者参加众筹，一定要注意投资风险，主要从几个方面把控:一、考察平台运营系统安全；二、考察平台的资金托管方式；三、考察平台信息的真实性；四、考察收益率，要理性与市场收益率对比；五、要控制投资仓位；六、投资后，要紧盯资金流向，防患于未然。
（本报记者 朱文明 实习生 崔文静）
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