滴滴司机们：6天后，你们是离开、失业、还是继续？-金点言论-金投网
作者：珂玥
来源：金投网
滴滴司机们，还有6天，你们下一步怎么走呢？省吃俭用，买了车，结果车合格了，人不合格了，平台没有单子给我们做，难道都去开黑车吗？
10月25日讯，从事滴滴司已经一年之久了，里面的辛酸，可能每一位司机都深有体会！一开始，传闻滴滴司机一个月收入过万，这么好的工作又自由，谁都想干，其实算算下来，我每一个月的账户流水确实过万，哇！是不是很羡慕。
跑滴滴的人，开始最多的是被朋友、网上听说跑滴滴月入上万，想进来搞一把人，这类人都有固定工作，但是工作并不忙，空余时间多，被忽悠进来的，补贴高就偶尔跑一下，不高就不跑。
全职的不少，血拼那会儿，确实收入相当不错，于是有一部分人直接贷款买了新车子，同时跑滴滴、Uber，现在补贴猛降，收入不高，但是贷款买的车要还贷啊，被贴低只要不亏钱，硬着头皮也要跑。
出租车司机转过来的，也是之前听说开滴滴赚钱，来跑滴滴的。
我承认滴滴是个好软件，通过互联网思维解决生活问题，这是大势所趋，这是社会在进步的必然结果，有需求自然就有市场供应，那么确实打击到了出租车行业了吗？
金投网下载
7x24小时咨询热线
400-664-4881滴滴全国接单王面临下岗：从月入3万降到月入1万|约车|司机|深圳_新浪财经_新浪网
汪博说自己除了开车没有别的技能。
汪博向记者展示自己的行程及评价。
汪博每天工作时间长达14~15个小时，日均接单20~30个。
汪博荣获滴滴出行十大司机奖项。
　　原标题：“接单王”的十字路口
　　深读人物
　　两年20万公里，1.3万单——“滴滴出行全国十大司机”全国接单王，每天在线超12小时
　　文/ 广州日报记者蒋偲图/ 广州日报记者轩慧
　　不到一个月的时间里，深圳的专车司机汪博就像坐了一次人生过山车。两年，20万公里，1.3万单。汪博在今年9月22日以全国第一的接单量和优良服务，被滴滴评为“滴滴出行全国十大司机”，并以全国接单王的专车司机身份，接受了媒体的采访和报道，就跟明星一样。但眼下，这位明星司机可能要“下岗”了……
　　事实上，随着本月1日交通运输部等7部门联合颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式实施，虽然深圳市的细则尚未出台，但收入腰斩、前途未卜等多方原因已导致不少深圳网约车司机“出逃”。今日，深圳市法制办将就深圳网约车管理立法举行一场微信听证会，议题包括车辆准入条件，驾驶员准入条件，网约车营运安全等核心问题……是继续在深圳奋斗，还是掉转方向回家，汪博沉默了一会说：“如果不符合条件，我只能走。”
　　两年接单1.3万位居网约车司机之首
　　两年，20万公里，1.3万单……来自河南的汪博，是深圳的第一批专车司机。
　　网约车平台改变了他的生活。45岁的汪博曾长期在佛山从事物业管理工作，月入近5000元，后来放弃工作来了深圳。2014年9月，滴滴在深圳上线，汪博在做专车司机的老乡的介绍下，抱着拼一下的想法，当月底即花18多万元买了一辆日产天籁轿车，10月份上了深圳牌照，成为深圳首批专车司机。
　　此后的两年，汪博将自己的勤奋在这个平台上发挥到了极致，迄今接单超过1.3万单，接单量持续位居滴滴专车司机之首。滴滴后台数据显示，汪博每天在线时长都在12个小时以上，有时达到14~15个小时，平均每天20~30单，至今已接了13000多单，全年无休，风雨无阻。“从某种意义上来说，是深圳成就了我‘接单王’称号。”在汪博看来，深圳年轻人多，交通资源紧张，打车需求旺盛。平时或因塞车或因停车位难找，很多人选择打车。
　　最开始，他一天开13~14个小时，很少休息，接单量飙升，持续位于滴滴平台专车与快车司机之首，直到近期才被一名快车司机赶超。“这两年里，可以说享受了分享经济的红利，也可以说在这一群司机中，我有点小成就感。但是，那真是拿身体、拿命换来的。”汪博说。现在他开始减量，希望控制在早上7点出门，晚上8点收工，但有时候也会根据路况进行调整，工作时长不定。
　　记者采访这天，他从早上7点工作到晚上9点，工作长达14个小时，接了近20单生意。
　　从甜蜜走向纠结月入3万降到月入1万
　　从事网约车工作，也改变了汪博的经济状况。在佛山时，他时常感觉经济吃紧，害怕家人有个头疼脑热。如今他在深圳，妻子不工作，专职照顾两个孩子，大的16岁，小的孩子两三岁，靠他一个人开网约车，生活过得比以前宽裕了很多。
　　不过，从曾经月入3万到如今月入1万，汪博与打车软件的关系也由最美的“蜜月期”走到了现在的五味杂陈。汪博依然记得2014年12月到2015年10月的那段好日子。那个时候，不管是开特斯拉的易到用车司机，还是开凯美瑞、帕萨特的专车师傅，很多人轻松月入过万，月入两三万的专车司机比比皆是。根据赶集网发布的《2014年O2O自由职业者分析报告》的统计，专车司机平均税后收入8509元，当时超过白领收入最高的城市上海。
　　只是，这样的好光景并不长久。2015年春节之前，高峰时段奖励从基本车费的2倍降到1.5倍，后来连1.5倍也没有了。作为替代政策，直接的车费金额奖励变成了类似出租车司机的订单数量奖励，完成难度却大大增加了。汪博告诉记者，“除去油费，加入平台后一开始每月能有1万6的收入，后来补助上来后的近10个月里，月入2万5是常事，有时甚至能达到3万。”但专车司机能赚大钱的故事被广为流传之后，越来越多的司机都开始跑专车了，日子就明显不好过了，特别是在司机端补贴政策缩水之后。此后，滴滴快的将之前的纯抢单模式改成派单模式，收入就更少了。“现在一个月毛收入1万2左右，纯收1万元吧。”
　　作为网约专车的“开朝元老”，汪博经历了这两年来网约车所有的风风雨雨。“每一次变革，我都是参与者和见证者。”汪博自豪地说。
　　坚守还是转身？“如果不符合条件，我只能走。”
　　随着地方网约车细则的陆续出台，汪博开始有些坐立难安，因为他不能满足深圳网约车司机的条件。“身边20多个网约车司机，只有一个人有深圳户籍，但他的车也不符合规定。”汪博告诉记者，他的车到这个月刚满两年，因为在深圳缴社保没满一年，所以无法办理深圳的居住证。按照草案规定，网约车驾驶员必须是深圳户籍或者持有深圳居住证。
　　“网约车司机已经在不断流失，目前在滴滴上坚持跑的大多是早期司机，基本接近或超过两年。如果新政规定车辆的初次注册期限是两年，对深圳网约车是个毁灭性打击。”汪博说，目前大街上跑的雅阁、天籁、凯美瑞、现代、大众等主打滴滴网约车燃油车车型，95%以上都不符合这个条件。另一方面，虽然草案对于新能源车要求宽松，13万元起可买，上牌、补贴、减税都有政策，但想买新能源车的人很少。
　　那要不要换车？“姑且不说买车费用，车牌也没有呀。”汪博解释称，深圳目前实行限牌政策，车辆购置期满了三年，原号牌才能保留；不到三年，上牌指标不变，但不能保留原号。“我现在的车虽然是深圳车牌，但如果卖掉车后，半年没换车的车牌就自动作废，而非深户缴纳社保两年后才能申请摇号。拿最新一次9月25日的车牌摇号来说，个人中签率仅0.51%。何况，我办居住证社保缴纳时间不够。”
　　这所有的限制让汪博感到很无奈，“上有老，下有小，在深圳一个月开支要三五千块，还不如回家。家里有两亩地，刮风下雨还有饭吃。”另一方面汪博又觉得尚有希望，他用家乡河南收割麦子打比方，“就好像用上了收割机割麦子一样，哪怕卖镰刀的再有意见，也不会再有人用镰刀割麦子了。”
　　面对“要是政策真下来了，你们怎么办”的疑问，汪博沉默了大概10秒钟。他说自己已做了最坏的打算，开始考虑别的出路。只是自己除了开车没有别的技能，很难再找到一份收入相当的工作。未来何去何从，汪博没有一点把握。
　　深圳标准
　　记者了解到，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》提出，网约车驾驶员要具有本市户籍或居住证，至申请时具有3年以上驾驶经历；网约车车辆需为深圳市登记注册的5座以上7座以下乘用车；车辆行驶证载明的初次注册日期至申请时未满两年；燃油车辆轴距2700毫米以上、排量1950毫升以上……这意味着今后在深圳从事网约车运营的车辆必须为B级中档轿车。据了解，汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，主要依据轴距、排量、重量等参数，将车型分级为A级（包括A0、A00）小型轿车、B级中档轿车、C 级高档轿车、D级豪华轿车。字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，也越豪华。资料显示，A0级乘用车是网约车中最常见的车型，轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升，比较典型的是赛欧、飞度、polo等。B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升，马自达6、奥迪A4、帕萨特等均属于B级车。
　　记者观察：规范网约车管理是大势所趋
　　对汪博这样的“开朝元老”来说，经历了网约车这两年的风云巨变。他在网约车极速发展的黄金时期率先入局，捞足了行业野蛮生长的好处，也度过了一段荷包鼓鼓的光辉岁月。“开网约车不仅是挣钱，更是换一个活法，走出来就是开阔天空。”
　　在深圳，像汪博这样无法满足条件的网约车司机，若按现有政策实行，他们将不得不面临再就业的选择。在采访的近两个小时里，汪博不止一次地向记者表示，从出租车到网约车，是一种生产力的发展，“网约车是大势所趋，政府将网约车合法化就说明了这个问题。”
　　网约车这两年成就了汪博，但围绕这个行业的争论和负面新闻就一直没停止过。对于过去一年深圳网约车司机违法行为的屡屡曝光，汪博欲言又止不愿多谈。
　　现时，各地加强对网约车的管理与提高准入门槛已是大势所趋。不得不说，从交通大数据与管理的层面看，网约车新规有其必要性。
　　“交通部的网约车暂行办法有一句话叫因城施策，这是地方的自由裁量权。所有政策细则都是经过充分酝酿，结合本地的具体情况后制定，然后一级一级审批，不是交通部门拍脑袋想出来的。”一位不愿意透露姓名的深圳市交委相关负责人告诉广州日报记者，网约车平台在发展初期，很多问题没有暴露。随着平台特别是涉及乘客安全、司机审核的问题逐步增加，政府意识到网约车必须要加强监管，所以网约车管理细则和出租车改革方案是同步进行的，两者相互制约、相互促进，同时又应是和谐存在的。
责任编辑：马龙 SF061
OPPO完全地复制了过往二十多年来，在饮料、保健品、家电和服装市场上一再发生过的“营销奇迹”。那么，为什么仍然会出现OPPO式的胜利？
此轮人民币贬值的压力是自我实现的预期在起作用。应对这一措施，短期内必须坚定地管理投资者预期与资金流动。中长期来看，必须从现在开始采取切实措施，逐步调低中国的货币存量，从根子上稳定中国的金融。
“德国作为商业重镇之所以如此强大，是因为政界和经济界有个互不干涉的传统，这就保证了商业活动的独立性。如果德国政府对中国投资筑篱盖墙，只会让自家企业懒惰。”
营商环境恶化实际上是东北经济困局的一种表象，是结果而非原因。之所以出现营商环境恶化这一结果，是因为“资源诅咒”、劳动力外流和人口老龄化、体制机制滞后等掣肘性因素的存在。东北要实现振兴，需正视与解决好这三大掣肘性因素。　　很多人说，做滴滴司机很赚钱，一个月能赚一万以上。　　最近三个月我也加入了滴滴司机这个行列，真正感受了一下做滴滴司机味道，还真的不是别人说的那样，做滴滴司机能赚钱.下面，根据我的经历详细的说说吧。首先，大家都知道，滴滴公司以前有奖励，叫冲单奖励，也就是说，一天你做到二十单以上，就是有一个奖励，很多司机就是冲着这个奖励在做，根据我做滴滴司机的经历来看，其实这个奖励要得到很难。为什么呢？如果你是做全职，那么你每天想得到这个奖励就必须在车上呆上十二个小时以上，因为我试过，我从早上七点半开始做到下午六点半，中间休息的时间不到半小时，总共还只做到了十八单（我还只是在一个二线城市，虽说有堵车，但还不是那么厉害）,平均下来一单时间需要大约四十分钟左右，如果你在大城市，这个就更说不好了。当然，如果你只是兼职，那你就想都不用想冲单奖励的事了。滴滴公司还有一些其他的一些高峰时段的奖励，你想想，高峰时段是什么，就是塞车啊，你最多也就是能做上一单就不错了，这一单很多时候都要耗上你一小时的时间，你能得到多少奖励呢？　　再说说钱吧，还是接上面我说的一天做十一个小时的例子吧，那天我做十八单，一起的流水是三百八十几块钱，滴滴公司按比例抽百分之二十，另外抽一个劳务费百分之1点77，加一个每单0.5元，再加一些高峰奖励。算下来我只能得到三百五十左右。车跑出来的公里数是220公里，油钱我就按五毛衣公里算吧（其实我是个SUV，应该不止这个），实际我能拿到的也就是230左右，算下来一小时的工时费也就是二十多一点，这还不算我车的损耗，相比较而言，真的还不如一个在工地上打小工的农民工。而且，如果你是想做全职，你能做到一个月三十天，每天都在车上呆十多个小时吗？上面的一些数字我都是大概估算一下，不一定很准确，但确实是我做滴滴司机的真实经历，所以说，你想去做滴滴司机，那我告诉你，真的不赚钱！　　延伸一下我关于滴滴平台的一些想法，今天正好看了一个新闻，是关于滴滴平台的，其中有个运政的说了一句话，说滴滴这个平台现在还没有合法化，那我在想，滴滴平台不合法，那么ZF为什么还允许它运行呢？但却大力的抓我们为了生存而去做滴滴司机的这些老百姓呢？而且是一罚款就是几万，真是搞不明白！！　　这几天，滴滴平台的奖励措施又改了，换成高峰时段奖，例如，高峰时段，钻石就是2倍奖励。前提是，你前一天所做单数必须是二十五单以上，也就是你前一天必须做十五小时以上，你觉得你能得到吗？再说了，高峰时段顶多也就是跑一单，因为那个时段是最塞车的时段。现在滴滴公司也有这样的方式，你在他们推荐的地方买新车，你可以跟他们签协议，他们会在你被抓了以后帮你善后，但是要求是，每天必须有两百元以上的流水（我的一个邻居就是这样的），这个叫对公加盟，像我这样的，就是普通加盟，你被抓了估计你就自认倒霉吧。现在滴滴这个平台已经是全面的铺开了，在老百姓眼里他确实是比的士要便宜得多，而且也方便很多，所以坐滴滴的人很多了，滴滴平台也赚钱了，滴滴平台就巴不得大家都去做全职的，说什么兼职那就是鬼话了，因此，他们所推出的奖励措施也是依照这个方向去设置了，你用命去做呢，也许能赚到吃饭的钱，至于风险，呵呵，那就看天了，没人会替你去着想的！
楼主发言：6次 发图：0张 | 更多
　　干啥都不好干啊　　
　　楼主,你在哪个城市?
　　很多都是出租车带着做，私家车做也不是只用一个平台。
　　挣不挣钱我不知道，我就知道我同事开车上班油钱有了
　　滴滴为什么要抓啊　　
　　上次滴滴打车，和司机聊天。　　司机说这个行业其实不赚钱，尤其是短程的，根本没有什么利润可图。　　要加油的钱，还要给滴滴打车公司一部分，剩下的真的没多少　　
　　我有个朋友无聊打发时间的时候也去做了几单滴滴，也说不赚钱……　　
　　就算一个小时只赚20元， 跑5个小时就是100元，跑10个小时就是200元。也就是说兼职的话每月可以搞。全职的话每月可以搞。　　在上海深圳可能少了点，但就长沙来说不算少了吧？　　搬砖或许钱更多点，但是你搬的动吗？　　
　　不能指望发财，只能说算个饭碗。　　
　　经验之谈，深研接单位置和线路，挑单多路做专线，不乱接单。　　
　　那你想多少才是赚钱？　　
　　滴滴司机每天都在狂涨，现在一天能赚2-300不错了！等明年再看看还有这个收入么？如果不加以控制滴滴城市从业人员，目测这个行业要被做烂！在失业大潮下再低的收入也会有人去作！　　
　　@农村人小李
03:01:00　　滴滴司机每天都在狂涨，现在一天能赚2-300不错了！等明年再看看还有这个收入么？如果不加以控制滴滴城市从业人员，目测这个行业要被做烂！在失业大潮下再低的收入也会有人去作！　　—————————————————　　以后的趋势好像是出租车司机非职业化，兼职的司机越来越多，以后就没有出租车司机这个职业了。　　
　　楼主分析得很中肯，很明晰，很透彻　　
　　司机这行月入几千块是正常的，楼主期望太高了，弄个破车干滴滴怎么也比一般的工作强些吧　　
　　@江汉朝宗小松君
02:00:56　　就算一个小时只赚20元， 跑5个小时就是100元，跑10个小时就是200元。也就是说兼职的话每月可以搞。全职的话每月可以搞。　　在上海深圳可能少了点，但就长沙来说不算少了吧？　　搬砖或许钱更多点，但是你搬的动吗？　　-----------------------------　　你没看清楚吧？20是不算车损的，基本上和我算的差不多，我也跑过，不算车损一小时基本上20多点，全职的话必须考虑车子的损耗，全职跑容易出事故，一年算5000的保险不过分吧，新车算便宜点，10万，一天200公里，一年算7万公里，7年49万公里，基本上车子跑的报废，这样平摊下来一个月的折旧和保险是1600元，还有保养的费用没算，每5000公里小保少说也要300多吧，之后还有大保养，一公里折0.1元已经是便宜的吧？一个月6000公里，保养费折算也要600块。还有全职跑滴滴的话，社保得自己交，一个月至少还得交近700快，来算算全职一个月你能赚多少？，每天10小时，一个月30天，=0-700,3100块，这还是每天10小时全年无休的结果，工厂每天10小时全年无休光加班费就得有多少？搬砖？我们这小工一天早上8点到晚上5点至少要250。。。250还是很不好叫的，至少300才比较好叫人
　　等到车比单多的时候，大家就一月轻松过万了
　　我的也是SUV，跑了一晚上，发现自己就是个SB，雷锋都算不上，雷锋人家还感谢你，这些瞎JB乘客呕心死我了，穷的要死，还装B，果断放弃，操蛋
　　@阿义88 其实只要合法了，无聊的话还是可以用来打发时间的
　　@烟斗1970Lhj
23:21:27　　楼主,你在哪个城市?　　-----------------------------　　长沙抓的厉害不，我之前还想来长沙做呢　　
　　@u_16-06-18 20:31:08　　我的也是SUV，跑了一晚上，发现自己就是个SB，雷锋都算不上，雷锋人家还感谢你，这些瞎JB乘客呕心死我了，穷的要死，还装B，果断放弃，操蛋　　-----------------------------　　确实　　
　　有熟人做，称不挣钱。而且没生意做，入行的太多，有富二代开宝马做的，估计是无聊，打发时间。近半月都躺家里休息了。
　　不过滴滴真方便了群众。
　　平台应该扣去23%吧，你做了380元，到帐应该剩下292，減去你油钱110元，剩182元，這还沒有算上购车費用的利息、车损、保险、违规罚单??你们自己去算一算实际收入就知道怎么回事了。　　
　　滴滴还赚个鸟　　
　　这年头什么钱都有人赚，就唯独滴滴司机没赚钱，最多就赚个锤子????　　
　　@炒股赚房钱
01:14:33　　滴滴为什么要抓啊　　-----------------------------　　有的城市还没得到许可 　　
　　深有体会，我在一个三线城市，一天挣得不够油钱　　
　　破鸡巴滴滴！什么玩意！明着坑人还没地说理去！我是一名北京的滴滴司机，于号，接了一单由张坊公交站到朝阳中广宜景湾的快车订单！（全程97.3公里，245.8元）于同年9月12号，我发现此单乘客一直未支付车费，联系滴滴客服，客服称我此单存在违规行为，具体原因不知。作为一名滴滴司机，我很想知道我因为什么违规，平台允诺司机50%的补偿是不是空话。我现在有一种被骗的感觉。什么玩意呀，这么大的平台不能保障司机的合法权益，有鸡巴蛋用，这不就是强盗的行为吗？明目张胆的抢夺司机的劳动所得。因为200多元钱，值得起诉吗？请大家斟酌，慎重考虑滴滴能否加盟，另外，滴滴内置导航有问题，滴滴播报不告知，等出现问题了，他们以滴滴不是专业做导航为理由敷衍广大司机，等等一系列问题。现在的滴滴平台闯开市场了，再也不会照顾司机的利益了，他们就是名副其实的剥削阶级。最后说一句，滴滴平台越来越坑人啦！大家加盟要谨慎啊！同意的以及和我有相同遭遇的，迅速转发给自己身边的好友！不要再相信滴滴会给你创造财富的谎话啦！！！！！！
　　我在广州做了二个月滴滴，真实事情：日，早上八点左右接到一个拼车订单，从增城三江到广州南站，里程85公里，单程高速费68元，跑完客人支付292.5元，到我手166.4元。空车回三江，要掏单程高速费，按每公里0.5元油耗来回170公里就85元，再加上单程的高速费68元就是1513元，利润为15元！不算车损！滴滴平台抽成百分之四十三。真是操蛋啊！
　　我在一个小县城跑滴滴
起步价4.8元 一单能跑十元的都是大单了
　　你们难道做滴滴打车，怎么不把顺风车主也认证了呢？这样有时候还可以完成单后没单的情况下运气好接个顺风客啊！特别开长途的。
　　小马过河，自己试试就知道了，只能说现在这社会还是要靠脑子吃饭，靠身体吃饭就是难受
　　滴滴还把网络的一些东西和谐了，你搜不到任何关于滴滴的负面影响消息
　　我们这不给做司机，会被抓，罚钱，之前做了几单，有人说抓，我立刻不做了。还有交警专门打滴找你拉，正好逮住你。
　　我在湘潭 算2线城市 开翼虎suv 试了2天 完全不赚钱 刚好够油钱 车损人工不算 还有极品 一丑男定位马路边上怪我没有进站接 爆脾气还摔老子车门 老子喊他滚下去 还赖着不动 妈的极品 下车7块钱车费 真是有够恶心人的
　　千万别来海口开滴滴你会哭的
　　你的suv还真JB省油，380公里100块，我只知道滴滴是真JB坑神
　　滴滴司机被投诉莫道理可言什么人车不符什么骚扰辱骂殴打乘客明明客人自己定错位自己取消反过来说你拒载而且平台扣你服务分没商量申诉也是白申诉平台会告诉你好好做单服务分会在上去的
　　大家都知道不賺钱，干嘛还往里穿啊！是不是自找苦吃呢？
　　滴滴公司霸王条约，什么都是人家说的算，无缘无故封号两次，打电话问客服，永远都是一句“不好意思我这边无法解决，只能等系统自动解封”系统有问题不去解决。司机还要承担油费，车损，交通事故，交通意外什么的，是有的人挣钱，但是就像这个世界上有钱的人只是一小部分。司机有问题需要客服解决，客服只会说不好意思，客服就是一个摆设，陪你聊天的人。
　　滴滴平台相对于司机，存在太多的不尊重和不平等！希望滴滴这个平台能早日消失！也希望广大滴滴司机能早日找到没够给自己尊严和能够赚钱养家的工作。
　　滴滴收一半走，还有5毛的信息费
　　原来还说跑跑滴滴弄点油钱，结果油钱都被滴滴烧了，还得磨损
　　@破滴滴什么玩意
14:33:58　　破鸡巴滴滴！什么玩意！明着坑人还没地说理去！我是一名北京的滴滴司机，于号，接了一单由张坊公交站到朝阳中广宜景湾的快车订单！（全程97.3公里，245.8元）于同年9月12号，我发现此单乘客一直未支付车费，联系滴滴客服，客服称我此单存在违规行为，具体原因不知。作为一名滴滴司机，我很想知道我因为什么违规，平台允诺司机50%的补偿是不是空话。我现在有一种被骗的感觉。什么玩意呀，这么大的平台不能保障司机......　　-----------------------------　　从事滴滴司机已经半年之久，里面的辛酸，可能每一位司机都深有体会!　　今天，我要把这些体会分享给所有的还未加入滴滴司机却想加入到滴滴司机中的每一位　　一开始，传闻滴滴司机一个月收入过万，这么好的工作又自由，谁都想干　　但是，这只是个骗局，滴滴公司的骗局，一个招司机用的宣传广告而已！　　其实算算下来，我每一个月的账户流水确实过万，哇！是不是很羡慕。　　我先来说下滴滴分账比例是按司机的奖牌分账，铁是80%，铜是85%，银是90%，金是100%　　我按铁牌的分账来算，每天很辛苦的跑500流水，我相信滴滴司机应该知道每天500，已经算是很不错了，每个月流水15000　　除去滴滴公司所谓的分成20%，拿到手12000　　其实12000你都拿不到，实际的每一笔都是扣除了23%，也就是说是20%，其实真正是23%　　所以你只能拿到11550，每一天基本加油150左右，一个月是4500，再11550减去4500，每个月只有7050元，　　7000块还可以吧，对一个司机来说收入算不错了，但是跑滴滴的汽车，按我说的每天500的流水，一个月有1万左右公里数　　5千公里保养一次，一个月要做2次保养，咱们不谈4儿子店了，咱保不起，你就随便找一个小的修理厂保养要得要个3-4百吧　　一个月保养要花掉800左右，，拿到手6200　　6200还不错是吧 你车损 保险 哪样不要钱？人家一新车买回来可以开10来年，你一滴滴的车一个月就1万公里数，一年下来12万　　你能开几年？　　你投资了一部10多万元的车，每个月拿到手6000，相比之下，你什么都不投，去工厂上班做个工人一个月拿4000块钱左右的工资，谁划算？　　善思吧！　　这些只是简单的算个账，都没往坏处说，你一天到晚的跑车，你能保证一年下来你一个违章，超速，罚单，事故都没有？谁都不敢保证　　金牌就可以，金牌100%，我去你大爷的金牌，金牌的滴滴司机有几个？个个都是金牌司机，滴滴公司的工作人员都得去吃屎了！　　简单点说，金牌司机100%分账，如果你能做到，那说明你已经累成狗都不如了！　　以上说的是关于滴滴司机的收入，简单说就是你投资10多万的车，每月拿6000左右的钱，而且我保证你不觉得轻松！等2-3年你把你投的10多万买车的钱收回来，你的车也接近报废，回收二手车也不值钱了。　　变相说法就是你自己的10多万块钱，你2-3年时间里面在一点点的分期给自己，然后把你累成狗！　　再说，滴滴公司出来的都是霸王条款，顾客都是上帝，都是他亲爹亲妈，顾客说什么是什么，司机你没有发言权！　　被乘客投诉了罚你钱，一罚就是200到300不等（我们司机很有钱）要不就封你账号等等等等，司机申诉的机会都没有　　举几个例子来说，　　1 乘客发出订单，你还没给他拨通电话，他取消了，司机成交率下降，算到司机头上，司机的错　　2 乘客发出订单，你给乘客打电话，打通了，好，你接着按照他的定位过去接他，快到他的地点，准备再给他打电话，发现订单取消了，原因太多，比如：等不及打出租车走了，临时改变不去了，手机没电自动关机了，司机成交率下降，算到司机头上，司机的错　　3 预约订单，乘客发出5点出发，你在千里之外赶过去的路上，还没有到约定时间，4点20乘客来一电话，需要提前出发，好，你还没赶到，取消，司机的错　　4 预约订单，乘客发出5点出发，你在千里之外赶过去之后，已经到达约定时间，5点20乘客来一电话，师傅不好意思再等等，如果你不愿意等，那就取消吧，取消，司机的错　　乘客你真的是滴滴的父母，滴滴的祖宗。你们什么都是对的，司机什么都是错的，我就想说，难道滴滴司机跑来跑去接你，烧的都是水不是油，是油，是油，是油，重要的事情说三遍，难道都是滴滴公司给的油？　　滴滴公司，难道这些都是司机的错吗？好好想想，我真怀疑你不分青红皂白的习惯是不是跟你父母近亲结婚有关！　　再来说说滴滴的乘客（现状）　　司机如果接了单，真是不能跑，打电话给对方，不好意思，我去不了，马上会被乘客骂，你跑不了接什么单，你想让乘客取消，他直接告诉你，他要投诉你，投诉你拒载，　　NMB的，单子是自动蹦出来，不是我们手指头点的，就算蹦出来，我们也有特殊情况不可以去接你，肚子疼需要上厕所，发现车胎漏气了，家里打电话孩子病了得去医院，原因太多种，需要和你们说那么清楚？　　动不动就问几分钟到，几分钟到，叫车上面有提示司机需要5分钟还是10分钟，你抱怨司机不在你身边，过来接驾的时间太久，在你身边有的是出租车，你咋不坐？嫌贵？　　司机到了约定地点，打电话过去，动不动就摆出一副大老板的架势，我在某某某小区，你开进来，我在某一幢某一单元，到了楼下再给我打电话，　　是不是到了你楼下给你打电话，再告诉司机你在某一层某室，让司机给你背下来送车里坐着？司机难道和你是邻居？熟门熟路？你走几步路就能到小区门口，难道你腿瘸？非得让司机进去找你很久？你会有做老板的感觉？　　真当NM的是上帝了，花个比出租车还少的钱，就把自己当成大BOSS了，你真要有钱，你叫啥滴滴快车，路边那么多出租车你随意啊！怎地？出租车服务不好？还是你丫只想着能便宜几块都是好的？　　那么请你就不要那么高姿态，不要觉得自己特牛逼，请你闭嘴，别动不动就说司机的素质差，说白了，你连滴滴司机都不如，穷B装什么大老板！我只想呵呵　　滴滴司机这半年开下来，我终结出，滴滴公司和乘客一起在欺压着我们司机！　　再此，我想对滴滴的司机们说一句，好好想一想，我们的车是自己买的，油是自己加的，乘客不把我们当人看就算了，我们赚的钱还要分给滴滴公司，滴滴公司把我们当人看了吗？　　再此，奉劝没有加入滴滴的司机，特别是那些手上暂时没有车，想投资一部车来做的人，打住你们的念头吧，滴行无涯，回头是岸！你接客的流量费，电话费，（200元）还有去接乘客这些没有算进去的油费(200元)好了。还有一个月洗车3次（100元）真TMD在骗人。不清醒亏都亏死你。
　　@ty_张国1
20:14:00　　我在广州做了二个月滴滴，真实事情：日，早上八点左右接到一个拼车订单，从增城三江到广州南站，里程85公里，单程高速费68元，跑完客人支付292.5元，到我手166.4元。空车回三江，要掏单程高速费，按每公里0.5元油耗来回170公里就85元，再加上单程的高速费68元就是1513元，利润为15元！不算车损！滴滴平台抽成百分之四十三。真是操蛋啊！　　-----------------------------　　从事滴滴司机已经半年之久，里面的辛酸，可能每一位司机都深有体会!　　今天，我要把这些体会分享给所有的还未加入滴滴司机却想加入到滴滴司机中的每一位　　一开始，传闻滴滴司机一个月收入过万，这么好的工作又自由，谁都想干　　但是，这只是个骗局，滴滴公司的骗局，一个招司机用的宣传广告而已！　　其实算算下来，我每一个月的账户流水确实过万，哇！是不是很羡慕。　　我先来说下滴滴分账比例是按司机的奖牌分账，铁是80%，铜是85%，银是90%，金是100%　　我按铁牌的分账来算，每天很辛苦的跑500流水，我相信滴滴司机应该知道每天500，已经算是很不错了，每个月流水15000　　除去滴滴公司所谓的分成20%，拿到手12000　　其实12000你都拿不到，实际的每一笔都是扣除了23%，也就是说是20%，其实真正是23%　　所以你只能拿到11550，每一天基本加油150左右，一个月是4500，再11550减去4500，每个月只有7050元，　　7000块还可以吧，对一个司机来说收入算不错了，但是跑滴滴的汽车，按我说的每天500的流水，一个月有1万左右公里数　　5千公里保养一次，一个月要做2次保养，咱们不谈4儿子店了，咱保不起，你就随便找一个小的修理厂保养要得要个3-4百吧　　一个月保养要花掉800左右，，拿到手6200　　6200还不错是吧 你车损 保险 哪样不要钱？人家一新车买回来可以开10来年，你一滴滴的车一个月就1万公里数，一年下来12万　　你能开几年？　　你投资了一部10多万元的车，每个月拿到手6000，相比之下，你什么都不投，去工厂上班做个工人一个月拿4000块钱左右的工资，谁划算？　　善思吧！　　这些只是简单的算个账，都没往坏处说，你一天到晚的跑车，你能保证一年下来你一个违章，超速，罚单，事故都没有？谁都不敢保证　　金牌就可以，金牌100%，我去你大爷的金牌，金牌的滴滴司机有几个？个个都是金牌司机，滴滴公司的工作人员都得去吃屎了！　　简单点说，金牌司机100%分账，如果你能做到，那说明你已经累成狗都不如了！　　以上说的是关于滴滴司机的收入，简单说就是你投资10多万的车，每月拿6000左右的钱，而且我保证你不觉得轻松！等2-3年你把你投的10多万买车的钱收回来，你的车也接近报废，回收二手车也不值钱了。　　变相说法就是你自己的10多万块钱，你2-3年时间里面在一点点的分期给自己，然后把你累成狗！　　再说，滴滴公司出来的都是霸王条款，顾客都是上帝，都是他亲爹亲妈，顾客说什么是什么，司机你没有发言权！　　被乘客投诉了罚你钱，一罚就是200到300不等（我们司机很有钱）要不就封你账号等等等等，司机申诉的机会都没有　　举几个例子来说，　　1 乘客发出订单，你还没给他拨通电话，他取消了，司机成交率下降，算到司机头上，司机的错　　2 乘客发出订单，你给乘客打电话，打通了，好，你接着按照他的定位过去接他，快到他的地点，准备再给他打电话，发现订单取消了，原因太多，比如：等不及打出租车走了，临时改变不去了，手机没电自动关机了，司机成交率下降，算到司机头上，司机的错　　3 预约订单，乘客发出5点出发，你在千里之外赶过去的路上，还没有到约定时间，4点20乘客来一电话，需要提前出发，好，你还没赶到，取消，司机的错　　4 预约订单，乘客发出5点出发，你在千里之外赶过去之后，已经到达约定时间，5点20乘客来一电话，师傅不好意思再等等，如果你不愿意等，那就取消吧，取消，司机的错　　乘客你真的是滴滴的父母，滴滴的祖宗。你们什么都是对的，司机什么都是错的，我就想说，难道滴滴司机跑来跑去接你，烧的都是水不是油，是油，是油，是油，重要的事情说三遍，难道都是滴滴公司给的油？　　滴滴公司，难道这些都是司机的错吗？好好想想，我真怀疑你不分青红皂白的习惯是不是跟你父母近亲结婚有关！　　再来说说滴滴的乘客（现状）　　司机如果接了单，真是不能跑，打电话给对方，不好意思，我去不了，马上会被乘客骂，你跑不了接什么单，你想让乘客取消，他直接告诉你，他要投诉你，投诉你拒载，　　NMB的，单子是自动蹦出来，不是我们手指头点的，就算蹦出来，我们也有特殊情况不可以去接你，肚子疼需要上厕所，发现车胎漏气了，家里打电话孩子病了得去医院，原因太多种，需要和你们说那么清楚？　　动不动就问几分钟到，几分钟到，叫车上面有提示司机需要5分钟还是10分钟，你抱怨司机不在你身边，过来接驾的时间太久，在你身边有的是出租车，你咋不坐？嫌贵？　　司机到了约定地点，打电话过去，动不动就摆出一副大老板的架势，我在某某某小区，你开进来，我在某一幢某一单元，到了楼下再给我打电话，　　是不是到了你楼下给你打电话，再告诉司机你在某一层某室，让司机给你背下来送车里坐着？司机难道和你是邻居？熟门熟路？你走几步路就能到小区门口，难道你腿瘸？非得让司机进去找你很久？你会有做老板的感觉？　　真当NM的是上帝了，花个比出租车还少的钱，就把自己当成大BOSS了，你真要有钱，你叫啥滴滴快车，路边那么多出租车你随意啊！怎地？出租车服务不好？还是你丫只想着能便宜几块都是好的？　　那么请你就不要那么高姿态，不要觉得自己特牛逼，请你闭嘴，别动不动就说司机的素质差，说白了，你连滴滴司机都不如，穷B装什么大老板！我只想呵呵　　滴滴司机这半年开下来，我终结出，滴滴公司和乘客一起在欺压着我们司机！　　再此，我想对滴滴的司机们说一句，好好想一想，我们的车是自己买的，油是自己加的，乘客不把我们当人看就算了，我们赚的钱还要分给滴滴公司，滴滴公司把我们当人看了吗？　　再此，奉劝没有加入滴滴的司机，特别是那些手上暂时没有车，想投资一部车来做的人，打住你们的念头吧，滴行无涯，回头是岸！你接客的流量费，电话费，（200元）还有去接乘客这些没有算进去的油费(200元)好了。还有一个月洗车3次（100元）真TMD在骗人。不清醒亏都亏死你。
　　我是18.19号做的滴滴加了200块钱有现在剩一半了到手的钱才75真不挣钱啊
　　那些一边抱怨一边跑的人就是活该
　　滴滴师傅不赚钱，还经常瞎扣钱，总之乘客减少，就找师傅麻烦。
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)}