辽pk6085辽b5h5r1是哪里的车牌的车
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时间：2017-09-06 21:15
辽C是哪的车_百度知道
辽C是哪的车
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辽L是 盘锦市的车。 辽A 沈阳市 辽B 大连市 辽C 鞍山市 辽D 抚顺市 辽E 本溪市 辽F 丹东市 辽G 锦州市 辽H 营口市 辽J 阜新市 辽K 辽阳市 辽L 盘锦市 辽M 铁岭市 辽N 朝阳市 辽P 葫芦岛市这个可不分区上的。
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新增的号段也只是铁东区辽CD、铁西区辽CX、立山区辽CL、千山区辽CQ、海城辽CH、台安辽CT、岫岩辽CK等。
辽C打头 是鞍山地车
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data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-37675cecc342b4b2383a_r.jpg&&&/figure&&p&真别克，v6那种玩意儿，老车。油耗超高，漏油严重，气门饰盖和缸盖之间，也就是3缸与3缸两个夹脚没有垫子，只有打胶水，原车也是浇水，100多摄氏度老别克水箱风扇才会转，虽然不知道是哪个煞笔设计到的这个温度，但是你可以想想，当水温到了100多度，那胶水能用多久？新别克，也就是大宇和欧宝换标车，漏油非常严重，洗了节气门就算不拆怠速也会上3000，仪器太差就无法匹配，仪器太好别人就要问你收钱，变速箱反应慢，降挡迟钝。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80％左右。&/p&&br&&h2&&b&3、斯巴鲁&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-cfea3a0d0ba762f4ea6c8528_b.jpg& data-rawwidth=&521& data-rawheight=&326& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&521& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-cfea3a0d0ba762f4ea6c8528_r.jpg&&&/figure&&br&&p&这玩意好像只有进口的，除了brz之外都是全时四驱加水平对置发动机。曾经一款斯巴鲁力狮更是给我留下了“人车合一”的最好映像。缺点就是内饰穷，矮，丑。油漆硬度一般。打开发动机里面金属用料太差，这里点名斯巴鲁力狮水箱框架用两个手指头可以搬弯，这和吸能无关。离地间隙太小，车子特别容易托底碰石头，大灯没透镜看起来很难看。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20％左右，大多都是下面被石头刮漏的。&/p&&br&&h2&&b&4、本田&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-bd970c119b795eb437cf8a6_b.jpg& data-rawwidth=&518& data-rawheight=&313& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&518& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-bd970c119b795eb437cf8a6_r.jpg&&&/figure&&br&&p&进口本田都是好车，很牛逼，但性价比不高。修的少就一代而过吧。国产本田，广汽的本田雅阁点名批评轮胎超级无敌特别非常容易轮胎扎钉漏气，不知道为什么，经常看见补雅阁的胎，漏气就算了，还容易断轴，大灯没透镜太难看，车子金属材料一般，8代中控按键用得你手抽筋。东风的思域质量好，价格公道，底盘好，动力强，油耗低，缺点就是空调冷媒的橡胶管道容易出小洞，查漏怎么也查不出来，只有在特定角度漏气。crv的刹车很线性，缺点暂时没发现，有的话就是太贵了。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10％左右。&/p&&br&&h2&&b&5、丰田&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-a357ca07dc9b50ef3cb6e52b_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&292& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-a357ca07dc9b50ef3cb6e52b_r.jpg&&&/figure&&br&&p&进口丰田屌炸天不解释，谁用谁知道，朋友在修过一次考斯特之后说：妈的，怪不得温总理也用这玩意儿。广汽丰田的凯美瑞很棒，刹车没啥问题，价格公道质量也好，用不着批评。一汽的锐志和皇冠就不一样了，后刹车分泵时间长了活动的限位销子很容易锈蚀，直接后果就是“车到山前必有路，有路丰田刹不住”。v6缸水箱盖特别容易坏，不过也不算缺点，因为每一个漏防冻液的客户叫我来给他修车。我都是把他的水箱拆下来洗洗干净再装上去换个新盖子，收他一千多对他说“漏水了，我给你换个水箱。”变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10％左右。&/p&&br&&h2&&b&6、长城&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d35344cae139f0976af76fca41356d2e_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&274& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d35344cae139f0976af76fca41356d2e_r.jpg&&&/figure&&br&&p&点名长城的哈佛H5是我这辈子见过质量最差的suv之一，轮胎很容易吃胎，什么球头橡胶罩子等小玩意儿更是不耐用，2.0na的发动机动力参数还不如奇瑞的1.6na，柴油皮卡车变速箱档把的皮套用的话顶多用个一年就掉色，车子停留久了打不着要一边打车一边就像做心脏起勃一样按它的手动油泵，很费劲儿。长城轿车大问题没啥，动力一般，低扭不足。由于哈佛h6销量太好，我也就不骂它了，我只是好奇1.5t没有直喷的增压算不算耍流氓？2d电影做成3d是不是也能骗过观众？点名某款老长城皮卡机油滤芯位置，发动机仓内朝上发动机后面，散热座子水管朝上，保养的时候没个半小时用三爪加公斤扳你拆不下来。介于长城不是越野就是跑工地，我评价已经很善良了，中国汽车吧的傻逼不要喷我，变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后60％左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&7、日产&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-5a291184fbee269bacf62_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&276& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-5a291184fbee269bacf62_r.jpg&&&/figure&&br&&p&日产是我这辈子见过最无语的车子，让人又爱又恨。你夸他内饰好吧，他外观差。你夸他动力强提速快吧他车子轻。你夸他油耗低吧他的机舱塑料用料小刀都能捅穿。你夸他配置高吧他大灯没透镜。你夸他隔音好吧他奶奶的每次抗日游行傻逼暴动的时候，受伤最多的一定就是日产。不过有一个问题那就是，只要你开的是日产，开20年，都不会漏油漏水，除非你天天开出去撞，我真是服了他了，就是不漏！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.005％左右。&/p&&br&&h2&&b&8、马自达&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-0bd873fe09de3b4ee92bb87_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-0bd873fe09de3b4ee92bb87_r.jpg&&&/figure&&p&进口马自达的车子很少出问题，来我这里都是做保险，就不说了。一汽马自达比如老马六，非常中庸，底盘不上不下，动力不上不下，油耗不上不下，外观不上不下，内饰不上不下，价格不上不下，空间不上不下，变速箱不上不下，名气不上不下，质量不上不下。，真他妈不上不下！不过有一点就是机盖支杆是在塑料水箱框架上，顶起来觉得不舒服，而且塑料水箱框架上装着水箱冷凝器，打灯，一撞换一大堆。长安马自达没遇到啥问题，都是来做保养，很丑性价比很低，就不说了，海南的搞过323不知道算不算马自达，车子的发动机气门顶筒要调节垫片，由于我技术太差，哪个人不幸地把自己的323给我绣的话无非两种情况。1:打不着，打着了怠速磨三天三夜不停的磨气门。 2:声音大，急加速吓得你尿都流到路腿上。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后15％左右。&/p&&br&&h2&&b&9、大众&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-88cb7ceb61cbf4a0c4940_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&307& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-88cb7ceb61cbf4a0c4940_r.jpg&&&/figure&&br&&p&这玩意儿我太有发言权了，进口大众好好使用97#，保养不差钱提前6/1周期做，机油用金美孚车子一般不会出问题。国产的老子特奶奶的现在就要开始骂人了，原谅我这里素质太低。卧槽上海大众，造10辆车就能在3年后漏10辆车，妈的上一趟高速后备箱里还要装上机油，轮胎什么牌子我就不啰嗦了，1.6na发动机理机油口太小，保养没10分钟加不进去！加多了从油标尺抽油不出来！帕萨特b5 的bgc系列发动机三通管道真牛逼！造一个漏一个！换个新的开三个月又漏！换新的要蛮腰趴在机舱里照着电通换一个多小时，腰酸背疼还赚不到多少钱！减震非常容易漏油！一汽大众和上汽一样糟糕，就不多说了。高尔夫7代后悬挂简配，新速腾后悬挂简配！别的我就不啰嗦。我给大家讲个故事，我一安徽哥们儿问我，“雄哥，新捷达如何？”，我说“要面子就买日产，至少开3年后不会漏油，大众一定会漏油的。”谁知道那傻逼说:“漏油没关系，三年后说不定我就买新的了，大众车大气有面子。”我当时一听里怒了，对他说“你特么自己心里决定了还问老子干嘛！”。总结的说就是，大多数人买大众，钱多人傻价值观落后，请勿对号入座。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后1008611％左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&10、雪佛兰&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-e12244fa90afe898ba55e_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&259& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-e12244fa90afe898ba55e_r.jpg&&&/figure&&br&&p&姨妈车质量还行，就是油耗高，动力差，车子安全性很好！大灯又他妈没什么透镜，低配没有esp，我无解了。进口姨妈的质量一般，油耗高，排量大，价格贵，na升功率一团糟，哪怕是8缸的雪弗兰也能被法拉利458的升功率爆出屎。合资姨妈点名科鲁兹内饰塑料感太强，光线采光不够，坐进去容易头晕，abs如果出问题了不解决一踩刹车就会熄火。漏油情况一般，变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40％左右。&/p&&br&&h2&&b&11、凯迪拉克&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-8c546d77c18ed0c35a412_b.jpg& data-rawwidth=&532& data-rawheight=&266& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&532& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-8c546d77c18ed0c35a412_r.jpg&&&/figure&&p&作为为数不多的小众豪华品牌，凯迪拉克的性价比无疑是最高的。xts，ats等等上搭载的高功率2.0T功率亮瞎！srx修过事故车，缺点就是配件问题，也可能是偶发问题但是一个地方反复发生各种问题，因为买的正厂配件，所以这种情况我个人不能接受。凯迪拉克没有什么显著缺点，变速箱的6at跟君威君越一个尿性，不过最近听说ats在金港跑过了进口328，感觉这些都无所谓，漏油不漏油没怎么注意看，因为修过的凯迪拉克都没有漏过。&/p&&br&&h2&&b&12、雷克萨斯&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-407bcaf1e6847aea796a_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&p&雷克萨斯是我觉得就质量来说最好的车之一！还有一个就是奔驰！这两哥们的质量真的让人觉得狂拽霸帅酷屌炸天！gs的发动机排量小，扭矩范围却能逆天！is动力、操控、外观、品牌独树一帜！ls质量稳定，隔音超一流！ct油耗低，价格低，维护保养贴心！lfa数量少，品质珍贵，跑圈必备！rx外观漂亮，内饰豪华！lx性价比虽然不高但是越野能力无出其右！总的来说，买雷克萨斯的人都是懂车的有钱人。不过介于这帖子是来黑车的，点名批评es系列油漆软！动力差！水箱盖很容易出问题！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.0001％左右。&/p&&br&&h2&&b&13、雪铁龙&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-5860175daa231dcf0303b3fccb468093_b.jpg& data-rawwidth=&552& data-rawheight=&220& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&552& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-5860175daa231dcf0303b3fccb468093_r.jpg&&&/figure&&br&&p&雪铁龙的车子适合一个人开出去安安静静的兜风，人坐多了颠死人。我修过它的毕加索，觉得这车真的很渣，漏油漏水，关键是奇葩的水温表位置很容易让人看错，车内布局各种怪异，车子丑我就不说了，关键是售价还那么离谱。保养的时候找到空调滤芯，10个师傅就有5个找不到。点名批评雪铁龙世嘉发动机仓内排线混乱。而且变速箱技术落后还很费油，雪铁龙c5但是挺好，就是售价太离谱，而且毫无亮点。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80％左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&14、标致&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-fdcbaeccbb_b.jpg& data-rawwidth=&430& data-rawheight=&312& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&430& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-fdcbaeccbb_r.jpg&&&/figure&&br&&p&进口标志修过607 v6，通病没发现，也就是偶尔漏漏水，时常漏漏油。四个门拉手也就坏了三个，四个玻璃升降也就换了两个，别的也没啥，加点机油开一个月还剩一半而已。国产的东风标志除了车子丑，低配内饰差，变速箱渣，动力弱，油耗高，技术落后，配置低，外观丑之外也没有别的什么明显缺点。点名东风标志20，30，40，50漏油，漏水，漏空调冷媒，能漏的都漏，和大众3年漏光相比，如果大众3年新车10漏10，那么标致3年新车10漏9。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10086％左右。&/p&&br&&h2&&b&15、雷诺&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e03deacae21a_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&225& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&br&&p&有人说雷诺就是日产，其实雷诺只是和日产有一些技术共享而已，和日产比技术还不行。雷诺的各种人机工程学设计近乎“反人类”，外观要么美得吓活人吓死，要么丑的把死人吓活。拉古娜古贝的四轮转向听着很牛逼其实开起来被奥迪35万那款高功率2.0t+夸托爆出屎，漏东西倒是不严重。牛逼轰轰的科雷傲性价比低不说还特么那么小=_=，不过梅甘纳系列还行！总的来说比psa的两个傻逼车型好一点。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40％左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&16、奇瑞&/b&&/h2&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-17dd22ee0_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-17dd22ee0_r.jpg&&&/figure&&br&&p&我大奇瑞总算出场了！别人都说奇瑞奇瑞，修车排队。其实都是放屁，不过这屁还是有一些道理的，为什么呢？因为奇瑞的发动机机构设计真的很得罪机修工，不挨骂活该！点名批评瑞虎，换个启动马达要拆进气歧管和水管等等等等，同样的工作要花别的车三倍的时间，全赚别人一样的钱，你说奇瑞挨不挨骂？新出的i auto平台的车型很棒！这里就不啰嗦了！奇瑞的缺点大体是内饰差，动力一般，手动变速箱手感一般，点名批评奇瑞e5的内饰，两个字“好臭！”，漏油不多见但也有。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％左右。&/p&&br&&h2&&b&17、帝豪，全球鹰，英伦&/b&&/h2&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-6b2b51b789b16d0af5c2cfe85cb61421_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-6b2b51b789b16d0af5c2cfe85cb61421_r.jpg&&&/figure&&br&&p&其实他们都是一个品牌，除了ec7和ec8还行之外，其他的车都是渣。很多年以前我就说过，吉利的老板适合做生意不适合造车，旗下那么多品牌精品车型就那么两个，共同特点就是外观丑，动力差，装配工艺非常粗糙，牛逼吹的震天响，开起车来响震天！吉利的车质量还好！ec系列的销量和口碑都还行！点名批评吉利全球鹰gx7那神一样的动力和内饰，不多说了，说多了会吐。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20％左右。&/p&&br&&h2&&b&18、比亚迪&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-a380fd4fe3a5ee51a7546a_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-a380fd4fe3a5ee51a7546a_r.jpg&&&/figure&&p&我是比亚迪的车主、粉丝，但我不会捧比亚迪，因为这里是专门黑车的帖子。但不谈优点心里膈应，我们先说优点吧！比亚迪的汽车我认为是所有国产车中质量最好的！早些年蓝天白云标的f3楼下就有一辆，车主说买这车很省心。我自己也是比亚迪g6的车主，本吧精品区有我的提车作业。比亚迪的车子优势在于“垂直整合”，很多零件都可以自己制造，便宜还好用！所以性价比高得离谱！包牌落地13万买辆g6顶配，你能得到博士无骨雨刷、博士第九代esp、205/60/r16佳通轮胎、具备缸内直喷，涡轮增压，分层燃烧93#，可变气门正时的发动机、6速的双离合变速箱、氙气大灯、前双叉臂后多连杆的悬架、瓦尔塔电池、胎压监测、原车导航、倒车影像、车载导航……非常牛逼！中国只有两个为中国人长脸的企业，一个叫华为，做手机的，一个叫比亚迪，造汽车的，所以，选择比亚迪我从来不后悔！因为我高速油耗能跑进5，市区最好6.4，最高8.7。不过要说缺点比亚迪也不少，外观差，内饰差，内饰用料就是凑个数，塑料拼缝不整齐，隔音不好，一脚刹车能把天窗绒板从后面滑到前面，品牌口碑烂，总体来说，比亚迪！谁用谁知道！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％左右。&/p&&br&&h2&&b&19、起亚&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-9a818f96f96e_b.jpg& data-rawwidth=&220& data-rawheight=&112& class=&content_image& width=&220&&&/figure&&br&&p&起亚的车子真的是我见过用料差得车子中最突出的几个，看得见的地方增配，起亚使劲给你吹。看不见的地方减配，起亚使劲不让你黑。k2的面条轮胎有着无与伦比的垃圾质量，内饰烂，做工差，油漆没光泽，动力一般，变速箱马马虎虎。k3外形难看，大灯比概念车丑的多，黑色的后保险杠一脚能踢得掉下来，国外的朗动到国内变成k3后发动机还他么简配了……k4虽然不知道但一看名图觉得还不错，k5外观非常美丽就是不耐看，什么a柱响，镜面轮毂高速跑断也时有发生。点名起亚智跑，如果你的车是智跑，做保养的时候叫师傅给。&br&&/p&&br&&h2&&b&20、兰博基尼&/b&&/h2&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-3f83042a7eebc4f48056_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&286& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-3f83042a7eebc4f48056_r.jpg&&&/figure&&br&&p&兰博基尼是我最爱的车子，我接触过小牛550-2和大牛640-4，670-4 sv。其中开过小牛，拆过小牛。门又长又厚，拉开门是一般家用车门厚度的三倍，关门声音非常好听，车内空间压抑看不见东西，后备箱拉环在主驾驶座后背里要找半天。内饰翻毛皮简单粗糙，方向盘很重且开起车颠啊颠啊就像坐拖拉机，有时候过减速带太快了脑袋撞到车顶，过去一瞬间后轮还有一点漂，油漆很硬，值得表扬！发动机技术落后被法拉利完爆，兰博基尼的车子只适合用来装逼没有别的太多的优点，因为兰博基尼的优点只有外观和埃文的双离合，别的优点都是奥迪的和兰博基尼无关。总的来说，我爱兰博基尼，但买它的人都在装逼。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后不知道％左右。&/p&&br&&h2&&b&21、荣威，名爵&/b&&/h2&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-10522dad1ecce41cdf76dbf1f4f2b5cb_b.jpg& data-rawwidth=&490& data-rawheight=&245& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&490& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-10522dad1ecce41cdf76dbf1f4f2b5cb_r.jpg&&&/figure&&p&上汽集团的两个活宝车辆，由于名爵拉皮荣威，所以就不分开说了。总的来说，绣花枕头一包草。一个四处强调自己尊贵的英伦血统的品牌却和英国没有一点关系，拥有着技术落后的1.8t发动机和油耗超高的变速箱。350外观行是行就是毛病多，配置低。550/mg6外观行是行就是毛病多，价格虚高，随便一问优惠2万不是问题，发动机自吸还是增压都不行，低扭不足，结构混乱。最经典的是550的水箱是悬空的，不信的同学车子顶起来看，石头一挂把人笑尿。新出的荣威550,1.8t+湿式双离合顿挫比比亚迪的干式双离合顿挫还要严重，不过性价比不错，同价位mg6安全性还好，550安全性不如mg6。750和mg7车子小毛病也超多，不过大毛病倒是不多，没什么特别的硬伤，950由于修的太少不评论，自己去看看君越和君越的变速箱吧，950也差不多就这意思。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右。&/p&&br&&h2&&b&22、长安&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-fb5a81cd6fe27b5e24ac24_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&189& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-fb5a81cd6fe27b5e24ac24_r.jpg&&&/figure&&br&&p&长安有些一流的研发团队，全球各个发达地区都有研发中心。设计出了blue croe系列非常牛逼的发动机!举个例子，长安睿骋1.8T，峰值扭矩输出范围为转，这数据把我眼睛都闪瞎了!不过爱信的6at被长安的调教部门把发动机害惨了，优势没发挥出来。长安的自主车很好很强大!质量好配置高!内饰异味少!做工精细!缺点就是售价太贵，提速太慢。这里吐槽一下长安代工别人的时候纯属“坑队友之王”!自己的车还行，代工福特做的尤其是长安福特蒙迪欧垃圾的一无是处!做工渣，动力弱，夏天水温上图了就不下来了，钣金油漆各种渣!变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&23、菲亚特&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-a892f8d25f2dfd87a2d528_b.jpg& data-rawwidth=&485& data-rawheight=&321& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&485& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-a892f8d25f2dfd87a2d528_r.jpg&&&/figure&&br&&p&菲亚特的车子漏油的很多，派力奥，塞纳，周末风都修过都漏过。动力弱油耗高，品牌力度不行配件来源少。菲亚特菲翔车子是不错，由于是新车，没修过多少不多说，只是提他是为了说说这货的低配乞丐版推荐大家不要买。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80%左右。&/p&&br&&h2&&b&24、讴歌&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-b70f0976ebb70334b3dad9cbff03635f_b.jpg& data-rawwidth=&479& data-rawheight=&324& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&479& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-b70f0976ebb70334b3dad9cbff03635f_r.jpg&&&/figure&&p&讴歌旗下性价比最高的只有MDX，其他的都是坑，拿现成的本田拉个皮变成讴歌，卖得贵价格还特么很坚挺。zdx，tl等等实在觉得动力太弱，外观也不激进。小毛病不多问题和本田有的讴歌也有。修的少一笔带过吧。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。&/p&&br&&h2&&b&25、三菱&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-e346c58b2dcc7de97b5be9ee6229be95_b.jpg& data-rawwidth=&602& data-rawheight=&242& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&602& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-e346c58b2dcc7de97b5be9ee6229be95_r.jpg&&&/figure&&br&&p&发动机技术落后动力一般，包括大名鼎鼎的红色4g63也和超高功率ea888一样，听着牛逼，其实很一般，不实用还特别在意油品，油没加好车子就完蛋了。三菱车子动力差，配置差，底盘很棒。点名批评三菱翼神车身材料一拳一个坑，其他的问题也就没啥了。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40%左右。&/p&&br&&h2&&b&26、奔驰&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ebfc77bc4ce_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&387& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ebfc77bc4ce_r.jpg&&&/figure&&br&&p&技术储备丰富，发动机排量类别多，质量好，配置高，品牌超一流。缺点在于只要是奔驰，操作就很繁琐!非常繁琐!一不小心就触发故障码，自己搞不掉，还得4s出面搞定!别的没了，说质量最好的车子只有两个，一个是蕾丝，一个是奔驰。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.00001%左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&27、宝马&/b&&/h2&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-801a8eb5b41d8a28ecef_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-801a8eb5b41d8a28ecef_r.jpg&&&/figure&&br&&p&宝马操控有多好，我真没感觉到。所谓宝马Li系列长轴距影响操控的人在我眼里都是小儿麻痹症患者。宝马动力很猛，变速箱效率直逼dsg，本来就是后驱，悬架又硬。所以要说运动宝马真的实至名归!上了年头的宝马动力就不能说猛了，我感觉很“突兀”。看了宝马的自然吸气就觉得别的自吸都很一般，可能是n20系列太优秀了吧。宝马的性价比还行，比奥迪好些。小毛病也多，配件超贵，740的电子水泵修掉一万，买回来都要7000加发票。漏油和烧机油很严重，不过没奥迪严重。点名新3系座椅金属支架还容易生锈。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80%左右。&/p&&br&&h2&&b&28、保时捷&/b&&/h2&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-a35c002b5d59e_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&295& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-a35c002b5d59e_r.jpg&&&/figure&&br&&p&破鞋的车子开过的修过的太多了。911从低配修到顶配，卡宴，怕拉梅拉，卡曼，盒子都干过，烧机油妥妥的!水平对置的发动机烧机油也很正常!不过v8也跟着屁股后面烧我几乎难以理解，点火钥匙在左手更是觉得保时捷反人类，卡宴的turbo s动力反应稍微有些迟钝，胎压监测要求非常高，差一点都不行!大灯后面的灯组插头松散，容易插不牢掉下来。911 turbo s和卡雷拉 s坐过，发动机空间好小好小、震动剧烈，大脚油门屁股疼。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右。&/p&&br&&h2&&b&29、奥迪&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c30e928cf1d3a92e5db813b48dd71017_b.jpg& data-rawwidth=&611& data-rawheight=&383& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&611& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c30e928cf1d3a92e5db813b48dd71017_r.jpg&&&/figure&&p&奥迪，呵呵，国产奥迪我要准备开始骂了，大家准备好四处逃窜。点名一汽奥迪所有车型烧机油，漏机油，烧到最后自己不好意思了直接把油标尺都简配了让你他妈烧!小毛病多，传动轴间隙大车子里程多了急加速发抖，漏水，空调夏天很容易失灵等等，发动机维修号：fadongjiweixiu 数不胜数!发动机老旧屁股后面排量不按规矩标写自己瞎搞，怎么满足中国人的虚荣心就怎么来，总之。买国产奥迪的人跟我前面说买大众的人都是一类人。进口奥迪就不一样了，一个天一个地，质量好，螺丝6年以内都特么能保证不生锈，虽然也烧机油不过要好一点。不过国外奥迪的售价和中国的一对比，我喜欢对它说“呵呵。”国产奥迪变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10086%左右。&/p&&br&&h2&&b&30、现代&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-499d578f7db469ba9700_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&368& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-499d578f7db469ba9700_r.jpg&&&/figure&&br&&p&进口现代我感觉性价比还是挺高的!最出名的进口现代是劳恩斯酷派。动力强劲，外观漂亮，配置很高，售价合理。不过发动机就像是在功率大跃进，听起来很牛逼油耗也能吓死人。北京现代车子是好车!质量好，外观美，配置高，售价也合理。硬伤就是用料太差，一个起亚，一个现代，从瑞纳开始到朗动到索八但ix35，不管是塑料还是金属，明显不如老伊兰特。销量上来了，材料下去了。样子货。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。&/p&&br&&h2&&b&31、Jeep&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-2f231efc3d2ee09d7a87513_b.jpg& data-rawwidth=&470& data-rawheight=&199& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&470& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-2f231efc3d2ee09d7a87513_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&p&这货越野的时候还不叫suv，不是所有的suv都叫jeep，也不是所有的jeep都叫jeep。如今的它早已不是当年的它，向城市化妥协是肯定的，否则就等死吧。由于机械化程度高，电子配置少，所以问题也就少。油耗高是肯定的了，装配工艺差，售价也不是很合理。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后不知道%左右。&/p&&br&&h2&&b&32、捷豹&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-0acba343beeccb9fb2578d_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-0acba343beeccb9fb2578d_r.jpg&&&/figure&&p&说凯美瑞筷子悬挂的什么心态?看看捷豹吧!能把2.0t四缸卖到70万的神奇品牌!我在上海的捷豹路虎4s呆过一段时间，装配工艺还凑合，小毛病很多!也很烦!通病暂时没发现，要喷就喷售价吧，售价就像一坨屎，你告诉大家那是一坨屎也不妨碍有钱人冲着上去吃，吃了还说这是英国皇室的屎。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。&/p&&br&&h2&&b&33、路虎&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-78de32c9e3f93c53c6d7_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&p&我大神车路虎，我不知道它什么时候火起来的，也不知道从哪里冒出那么多粉丝。我第一次听说路虎是一个傻逼发帖说自己开路虎去相亲被女方无视了，我当时呵呵一笑，因为我也没听说过……什么著名豪华运动越野suv，什么牛逼哄哄的全地形反馈系统，什么什么xxxx，什么什么加价50万无现车，呵呵呵呵，论豪华越野，别人兰博基尼的拖拉机都能把你的破揽胜爆出屎，小毛病多，油品要求很高，加油站油品不好路虎一秒变成陆猫，钱多人傻必备。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。&/p&&br&&h2&&b&34、克莱斯勒&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-fef6ad138db002e8c437c28_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&304& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-fef6ad138db002e8c437c28_r.jpg&&&/figure&&br&&p&钣金差，做工烂，通病没发现，修过几次觉得轮胎很大，别的映像完全没有……300c的动力一般，变速箱感觉还不如君威的，由于太小众暂时没发现优点，也由于小众我也暂时不喷它，总之，买克莱斯勒的人都是神人。听着好像不走寻常路，其实是在寻常路上跑。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后不知道%左右。&/p&&br&&h2&&b&35、沃尔沃&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-e17f616f9f620ac51ad55811_b.jpg& data-rawwidth=&280& data-rawheight=&210& class=&content_image& width=&280&&&/figure&&br&&p&进口的沃尔沃真心的很好很强大!尤其是北极星!cpu可以在沃尔沃的官网上自己刷，刷成北极星!映象最深的是v60 awd T6，在密云机场0-4加速赛上弹射起步，秒杀了比亚迪秦，宝马m3，宝马328等等一系列强手，真心觉得沃尔沃可不是温顺的小绵羊。t5就不说了，太落后了，涡轮管饭又长又大，太占空间。国产的沃尔沃内饰做工烂的一笔，变速箱油还必须他指定啥你加啥，空调很容易漏冷媒。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40%左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&36、英菲尼迪&/b&&/h2&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f403bbd0077b_b.jpg& data-rawwidth=&450& data-rawheight=&171& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&450& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f403bbd0077b_r.jpg&&&/figure&&br&&p&g25是好车!g37也是好车!包括新出的q50如果和g系列变化不大的话也算好车!性价比非常好!ex系列点名批评不行，又矮又丑，动力低提速慢，定位太失败。FX35神车，屌炸天的外观，质量，动力感受。总之，英菲尼迪是我觉得最和雷克萨斯接近的车子，哪里都不缺，哪里也不差，没有什么大的硬伤，抗日游行傻逼愤青也不会砸英菲尼迪，搞不好还给你车子上带一顿支持国产的大红花。硬伤嘛，太像奇瑞，没面子。=_=，尼桑都不漏油了，英菲就不说了吧。&/p&&p&&strong&（以上内容整理自网络,不代表平台观点！侵删，勿喷！）&/strong&&br&&/p&&br&&p&&b&干不干货、精不精彩你说的算，来微信公众号“车300二手车”，咱们互相伤害&/b&&/p&&br&&h2&另！！！&/h2&&h2&车300第五期微信群演讲课堂——《新人怎么快速融入传统二手车行业》于本周四晚（6月8号）举办，想参加的朋友添加VX：che3007 邀进群即可参与。&/h2&&p&嘉宾：沈文军，车易得创始人&/p&&p&沈老师半路杀入二手车行业，曾经做过十余年的媒体广告行业，2004年在北京创刊国内第一本有刊号的二手车资讯类杂志发布《二手车讯》，2008年进入国内第一二手车大盒子模式的经营企业--帅车。2011年创办车易得公司，目前全国有12家直营和加盟店！&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-493d7d161fb76babdff2c8a0dd531406_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&473& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-493d7d161fb76babdff2c8a0dd531406_r.jpg&&&/figure&&br&&/p&&p&直播内容：&/p&&p&1、汽车文化入门&/p&&p&2、汽车结构基础&/p&&p&3、车辆定价&/p&&p&4、品牌形象和市场推广&/p&&p&直播宣传：&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//u.eqxiu.com/s/XDxIrpZH& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&新人怎么快速融入传统二手车行业&/a&&/p&&p&&strong&猜|你|喜|欢&/strong&&br&&/p&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Db91d40da72abbbd9echksm%3Da73a51ab15b288a60aea5e%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&想在二手车圈子里面混，你必须知道这7条规矩！&/a&&br&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Ddffa94e26cb207e89890c3afd86635fe%26chksm%3D8876103fbfa0bd2e8f475e0e0cc4ecccb830c1ea1a872%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
注意：二手车鉴定评估师国家职业资格考试取消！&/a&&br&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D1f87343ead214aefbe9f7%26chksm%3D8876107cbf0eec8e8efeca1d7982ca4afe34c9b0b06%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
汽车三角窗到底有什么用？你造吗？&/a&&br&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Db91d40da72abbbd9echksm%3Da73a51ab15b288a60aea5e%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
&/a&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Dab0d78ba16c4d%26chksm%3Dc776ab1b1c6dabd7c2d75e9065fff76%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&《人民的名义》车型背后藏玄机，这些设定有深意&/a&&br&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D5c788df07f987b9fe833%26chksm%3D8876107ebfa68e758ba2d11992bdcbd8feb3cb542ac491f22aescene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
二手车人转行最适合的十大职业&/a&&br&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Db91d40da72abbbd9echksm%3Da73a51ab15b288a60aea5e%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
想在二手车圈子里面混，你必须知道这7条规矩&/a&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Daea06d0d69faf0c27fb185%26chksm%3D9880bcfe6faa57af4b44a9cf396f9ab56efaeeac84%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
车身非死角处的凹陷自己如何修复&/a&
车300有话说：萝卜青菜，各有所爱，就看你中不中意了！1、福特 进口福特没修过多少，房车修过但不多，钣金太差，拼缝和比亚迪一个水平。轮毂无一例外山寨感十足。合资福特，所谓的底盘和操控没怎么感觉出来多厉害，和高尔夫差不多，做工钣金内饰水平一般，…
&ul&&li&日本保斯道车窗除雾剂，喷在前挡内侧，冬天防止室内起雾的神器，再也不用大冬天开制冷吹玻璃了。&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/b816bacdeac_b.jpg& data-rawwidth=&277& data-rawheight=&326& class=&content_image& width=&277&&&/figure&&br&&ul&&li&大视野曲面防眩光倒车后视镜，只要有了它，变道再也不用在倒车镜和右后视镜之间来回切换视角了，只用看倒车镜就行，变道更从容。&br&&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/ef3c9f24f_b.jpg& data-rawwidth=&210& data-rawheight=&177& class=&content_image& width=&210&&&/figure&&br&&ul&&li&小圆镜，贴在左右侧后视镜上，停车入库再也不怕轮胎蹭马路牙子了。&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/22b0ffd4ef3606cab5e05d7c6e373c3a_b.jpg& data-rawwidth=&229& data-rawheight=&172& class=&content_image& width=&229&&&/figure&&br&&ul&&li&液体黄油喷剂，车子旧了总会有地方开合有异响，喷点液体黄油，异响马上消失，而且可以保持很长一段时间，比WD40好用，WD40主要是保持时间太短。&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/53b0cb4ddef555a19aeb116553ebd2a7_b.jpg& data-rawwidth=&178& data-rawheight=&228& class=&content_image& width=&178&&&/figure&&br&&ul&&li&迷你抽纸+防滑垫，粘在扶手箱上，美观又不占地方。&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/9a8bb2c955f8dddf45e1_b.jpg& data-rawwidth=&296& data-rawheight=&241& class=&content_image& width=&296&&&/figure&&/li&&li&无钥匙进入+无钥匙启动，嗯，从此车钥匙直接扔包里，再也不用到处找钥匙了&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/7ce0a01cc8b_b.jpg& data-rawwidth=&113& data-rawheight=&115& class=&content_image& width=&113&&&/figure&&br&&ul&&li&胎压监测+一体式导航，去陌生地方完全靠导航，上海的高架立交太复杂，没导航估计我都走不出浦东。有了胎压监控完全不担心高速爆胎了。也不知道为啥，自从装了胎压监控，再也没扎过胎。。。&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/033a52e7b9ecbedce9a226e9c98dbb5d_b.jpg& data-rawwidth=&224& data-rawheight=&141& class=&content_image& width=&224&&&/figure&&br&&ul&&li&卧式千斤顶，比原车自带的螺杆式的好用太多，当年刮台风，有个下水井没有盖，路面涨大水当时没看见，开过去车轮马上就爆胎了，估计蹭到了什么尖锐的钢筋之类的，然后就是苦逼的我在台风中换胎，旁边老婆给我打伞。。。原车千斤顶实在太难用，浪费了很多时间，干脆买了个卧室千斤顶，原来换个轮胎至少15分钟，现在5分钟就能搞定了。&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/afde6e9f49b30b815f952_b.jpg& data-rawwidth=&212& data-rawheight=&197& class=&content_image& width=&212&&&/figure&&br&&ul&&li&划痕去污蜡，车上的顽固污渍，一擦就没，省时省力&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/5e737f7c957c0b31da0cbd6ca915b169_b.jpg& data-rawwidth=&217& data-rawheight=&234& class=&content_image& width=&217&&&/figure&&br&&ul&&li&蓝威宝浓缩液，蓝威宝+自来水=史上最好用的玻璃水&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/dd3bca720cbfc4_b.jpg& data-rawwidth=&220& data-rawheight=&223& class=&content_image& width=&220&&&/figure&&br&&ul&&li&挂饰小铃铛，开车无聊，总想练出一身好手艺变身车神，苦于买不到那么多豆腐，只好车里挂个铃铛，开车时尽量保证铃铛不响&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/4d2de862cbbb41a334febdee_b.jpg& data-rawwidth=&199& data-rawheight=&214& class=&content_image& width=&199&&&/figure&
日本保斯道车窗除雾剂，喷在前挡内侧，冬天防止室内起雾的神器，再也不用大冬天开制冷吹玻璃了。 大视野曲面防眩光倒车后视镜，只要有了它，变道再也不用在倒车镜和右后视镜之间来回切换视角了，只用看倒车镜就行，变道更从容。 小圆镜，贴在左右侧后视镜上…
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-a477df822cfdddd0e8f9d567_b.jpg& data-rawwidth=&1419& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1419& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-a477df822cfdddd0e8f9d567_r.jpg&&&/figure&中国幅员辽阔，道路情况复杂。还会有驾驶风格、承载重量等等因素左右油耗水平。只有基于真实，并且样本数量足够的用户数据，所产生的数据才会有参考价值。&p&这恰恰是小熊油耗所做的事情。&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-2f319c83ee0e_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&245& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-2f319c83ee0e_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&我们选取小熊油耗的标准是，样本超过10个即有效。&/p&&p&可能有些网友会觉得，10个基数太小！相比之下，上百甚至上千的样本平均值的确更具有参考价值。但从概率学的角度来说，10个用户都在同样的路况、同样的载荷、用同样的驾驶方式，得出相同的油耗数据，并且都上传到了小熊油耗，是不太可能发生的。&/p&&p&本篇，将为大家呈现紧凑型车的油耗排行。这是一个非常庞大的细分市场，因此我们为大家提供手动挡、自动挡车型，各自最佳和最差的20款车型油耗排行。&/p&&h2&&b&紧凑型手动挡油耗最佳&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-1ce3bffdc88f21bd1e4845f_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&705& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-1ce3bffdc88f21bd1e4845f_r.jpg&&&/figure&&/b&&/h2&&p&在油耗最低的手动挡紧凑型榜单中，共有13款德系、6款日系、1款美系。居然没有一款中国品牌车型能够入围！或许有些网友会说作为合资自主存在的启辰应该算中国品牌。然而，具体到车型上，D50和R50都是上一代骐达，也是不折不扣的日系车。&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-3a6d596ae115dbec98e67e0bec40adf1_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&419& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-3a6d596ae115dbec98e67e0bec40adf1_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&获得第一名的大众朗逸1.4T手动挡车型，堪称动力与油耗兼得，然而实际购买的消费者较少。铃木启悦的上榜同样值得肯定，它的尺寸比油耗数据相近的桑塔纳要大。考虑到孱弱的1.4L动力和较小的体型，桑塔纳、昕锐、昕动、捷达上榜，含金量有所打折。&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-ee5ce6fd0ba0fd3a78e4b5fea9a3baf5_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&338& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-ee5ce6fd0ba0fd3a78e4b5fea9a3baf5_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&在列的大众集团车型，包括朗逸、明锐、高尔夫、凌渡都搭载了代号为EA211的1.4T发动机，令人意外的是，斯柯达明锐的1.4T手动挡，动力是在列榜单中最强的，尺寸不是最小的，油耗水平却非常出色。&/p&&p&销量排行榜中名列前茅的别克英朗，用7L以内的油耗，也为扭转美系车的高油耗印象扳回一局。在我们埋怨特供车的同时，还是应该看到其值得肯定的一面。&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-8fb312cb9_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-8fb312cb9_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&锋范的上榜毫不意外，看看上篇的评论区，小编不用再来鼓吹1.5L地球梦发动机了吧。&/p&&p&在这份榜单的最后四款车型，动力水平基本无异，但给人印象单薄的阳光，实际油耗也并没有比一水儿德系车低多少，这是一个较为有趣的现象。&/p&&h2&&b&紧凑型手动挡油耗最差&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-abc2ab3addfc47eed3ef_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&706& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-abc2ab3addfc47eed3ef_r.jpg&&&/figure&&/b&&/h2&&p&令人痛心的是，上述紧凑级手动挡车型油耗最佳榜单上，没有一款中国品牌车型上榜。而到了油耗最差榜单上，有14款中国品牌车型、3款日系、2款法系、1款韩系。&/p&&p&更加令人扼腕叹息的是，这份榜单中，吉利帝豪GL上市时间没有超过半年、长安悦翔V7上市也没超过3年。而这份榜单中的合资车型，都是清一色的由于上市时间较长、技术老旧导致。&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-bbeebff5d68a_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-bbeebff5d68a_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&汽车小小值认为，这两个榜单的巨大反差，能够说明中国品牌在动力系统上的短板。&/p&&h2&进入这个榜单的车型，油耗均在7.5L/百公里以内，都能够称得上油耗水平优秀。&b&紧凑型自动挡油耗最佳&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-669f3822aaa1c6d87df818d562b26612_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&737& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-669f3822aaa1c6d87df818d562b26612_r.jpg&&&/figure&&/b&&/h2&&p&紧凑型轿车领域，丰田混动大法三款车型毫无争议地登榜前三。有意思的是，卡罗拉和雷凌双擎油耗差距微乎其微，但雷克萨斯CT200的油耗居然高出了0.8L，是不是意味着豪华品牌车主们开车给油都会狠一点？&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d33950dbd6bce7acaaaa_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d33950dbd6bce7acaaaa_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&荣威e550，作为中国品牌插电式混合动力车型紧随其后，油耗表现值得肯定。&/p&&p&有些令人意外的是，在这份榜单中，排除混动车型之后，日系车仅有4款。包括搭载1.5L地球梦发动机的哥瑞和锋范，以及铃木启悦、日产阳光。&/p&&p&大众和斯柯达占了9款，而且均为双离合车型。高尔夫上，用于替代1.6L入门车型的1.2T，有着出色的燃油经济性表现。&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-6cd908f0bff6d_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-6cd908f0bff6d_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&作为纽北套圈王的比亚迪秦，燃油经济性同样值得肯定，它的动力表现在这个榜单里是最出色的。&/p&&p&借助于创驰蓝天技术，昂科塞拉1.5L车型，油耗同样出色。&/p&&p&尽管标致408名列最后一位，汽车小小值却要特别肯定这款车的油耗表现。作为一款尺寸已经接近中型车的法系紧凑型车，它的油耗进入了7.5L以内，PSA集团最新的1.2T三缸涡轮增压发动机功不可没。&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-e828aeddb5be681e5dd5cd0d_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&337& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-e828aeddb5be681e5dd5cd0d_r.jpg&&&/figure&&/p&&h2&&b&紧凑型自动挡油耗最差&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-deb166fa468f311cf91d_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-deb166fa468f311cf91d_r.jpg&&&/figure&&/b&&/h2&&p&在油耗最高的紧凑型自动挡车型中，可以看到这些车的实际油耗和工信部油耗相去甚远。&/p&&p&共有7款车型的油耗超过了10升/百公里，剩余车型的油耗也接近于这一数值，对于紧凑型车而言，完全可以将它们划入高油耗阵营。毕竟，这个级别平均油耗不到8.5L/百公里。&/p&&p&在这份榜单中，有部分车型是动力强的同时，油耗也高了。包括纳智捷纳5、马自达3星骋、高尔夫GTI、海马福美来、DS 5LS、奔驰CLA、MG6（1.8T）、雪铁龙C4L（1.6T）、福特福克斯。&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-0178cc6edf9ba18ed0f11_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-0178cc6edf9ba18ed0f11_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&然而我们更应该注意到，这份榜单的大部分车型，扮演着动力不强，油耗不低的角色。吉利帝豪GL、标致308、雷诺风朗、三菱翼神、雪佛兰科鲁兹、MG锐行、思铭、奔腾B30、C4L（1.8L）、奇瑞艾瑞泽5、海马福美来，都是这方面的典型代表。而这其中，帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5都是去年上市的车型。&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ceaa5b1db633_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&359& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ceaa5b1db633_r.jpg&&&/figure&&/p&&h2&&b&总结&/b&&/h2&&p&整体而言，汽车小小值认为，油耗数据可以说明一款车型的动力系统是否足够先进。&br&&/p&&p&除此之外，本篇油耗榜单，可以说有非常多令人意外的地方。&/p&&p&首先，德系、个别美系（英朗1.5L手动挡）和个别法系新车型（408 1.2T自动挡），并不像我们的固有思维那样，就意味着高油耗，判断一辆车的油耗，还是得具体问题具体分析。&/p&&p&其次，日系也不全是省油的代名词。本田、铃木、马自达的新车型们，普遍有着较好的燃油经济性。值得关注的是，除去混合动力，丰田均无缘这个级别的油耗最佳榜单，我们查询了几款2016年度丰田紧凑型自动挡车型的数据，给大家作个参考：&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ff60ef51a33af2a3fad1bdce0bf3925d_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&172& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ff60ef51a33af2a3fad1bdce0bf3925d_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&丰田卡罗拉和雷凌的油耗均不算低，全新的1.2T+8CVT车型，油耗非常不理想。&/p&&p&技术老旧的日系车型，上榜高油耗榜单，包括马自达星骋2.0、三菱翼神2.0、东本思铭1.8L。&/p&&p&如果说上述合资车型需要具体问题具体分析，那自主品牌的油耗水平却近乎一致地倒向了令人堪忧的那边。&/p&&p&有14款上榜紧凑型手动挡油耗最差，4款车型上榜自动挡油耗最差。吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5，均为去年新上市的车型。中国品牌车型，还有很大的提升空间。&/p&&br&&br&&p&往期回顾&/p&&p&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/p/& class=&internal&&「车榜单」：2016年度油耗排行榜—— 中型轿车篇&/a&&/p&&p&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/p/& class=&internal&&「车榜单」：2016年度油耗排行榜—— 中型SUV篇&/a&&/p&&p&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/p/& class=&internal&&「车榜单」：2016年度油耗排行榜—— 紧凑型SUV篇&/a&&/p&
中国幅员辽阔，道路情况复杂。还会有驾驶风格、承载重量等等因素左右油耗水平。只有基于真实，并且样本数量足够的用户数据，所产生的数据才会有参考价值。这恰恰是小熊油耗所做的事情。我们选取小熊油耗的标准是，样本超过10个即有效。可能有些网友会觉得，…
&b&最不人性化的设计莫过于用上去方便，但却会危及生命的设计。&/b&&br&&br&&br&这个，大家一定不陌生&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/90b7ba52115f3cec562ba_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/90b7ba52115f3cec562ba_r.jpg&&&/figure&&br&说真的，每次提到这个玩意儿我就火冒三丈！&br&鉴于回复里面很多人不知道这是啥，补一张图。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/540f9b9e081a59cb0ecadf_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&367& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&https://pic4.zhimg.com/540f9b9e081a59cb0ecadf_r.jpg&&&/figure&这是&b&安全带插销。&/b&&br&汽车为了提醒司机和乘客及时系安全带，会在你坐到座位上之后，发出系安全带警报音，叮叮叮的声音。有些人不想系安全带，又嫌警报音烦，就买来安全插销插进去，这样既不系安全带，又没有声音提醒了。&br&&br&它为什么是个坏设计？我们首先要回顾一下安全带的历史。&br&&br&早期的汽车是没有安全带的，随着汽车技术的发展，车速越来越快，发生车祸时死亡的概率越来越高，人们急需一款设备来降低交通事故中司机的死亡率。&br&&br&1902年在美国纽约的一场赛车比赛前，一名赛车手用皮带将自己牢牢拴在座椅上。在比赛进行中，这位车手的车辆失控，意外跑出了赛道，造成了现场观众的伤亡，而赛车手则始终被皮带束缚在赛车中，最终死里逃生。于是其他车手纷纷效仿，在赛车比赛中开始使用安全带。&br&&br&当时的“安全带”有点像现在飞机上的安全带。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/12dc76c81a938dd0cce1_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&249& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&br&1958年，博林被当时沃尔沃的总裁任命为公司的安全总工程师，负责研制更加安全的安全带，博林很给力，在前人的研究基础上，开发除了三点式安全带。&br&1959年，沃尔沃为博林设计的“V”字三点式安全带申请了专利。&br&&br&研究显示，使用安全带可使事故死亡率下降42%左右，而在中国，每年交通事故死亡人数为25万，将这个比例放至全球，乘以40年的时间跨度，博林的这个发明，已经拯救了数以百万计的生命。&br&&br&这不是重点，重点是，&b&沃尔沃公司将这个伟大的发明专利免费&/b&！&br&&br&现在大家都在说情怀，我觉得这就叫情怀！&b&当一个伟大的发明与百万计的生命息息相关的时候，一家公司不将其作为自己谋利的工具，不将其作为门槛来与竞争对手竞争，而是把它免费给竞争对手使用，因为他们知道，商业是为了赚钱，但在赚钱之上，商业的本质是为了世界变得更好。&/b&&br&&br&这是博林的真容，每一位司机和乘客都应该感谢他。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/3b23f76a0dcc3e52898e15_b.jpg& data-rawwidth=&510& data-rawheight=&666& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&510& data-original=&https://pic2.zhimg.com/3b23f76a0dcc3e52898e15_r.jpg&&&/figure&&br&&br&这一切，都被这个发明一枪击毙。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/90b7ba52115f3cec562ba_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/90b7ba52115f3cec562ba_r.jpg&&&/figure&&br&在这里提醒各位，无论是司机还是乘客，汽车的叮叮叮的提示音是为了你的安全，而这个东西，就是插在你身上的刀子，不要让它进入你的驾驶室。&br&&br&好消息是，深圳市从日起实施规定，后座乘客不系安全带司机将受罚。希望这是一个好的开始，通过强力的执法体系让这种坏设计从生活中消失。&br&&br&接下来再看一个“最不人性化的设计”&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/495ac66e9bcd2a0db9e7_b.jpg& data-rawwidth=&634& data-rawheight=&317& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&634& data-original=&https://pic4.zhimg.com/495ac66e9bcd2a0db9e7_r.jpg&&&/figure&&br&这个造型的手柄在我大淘宝今年见到蛮多，但他其实是来自于泡菜国的设计，这款雨伞的名字叫“phone-brella”。&br&&br&作者设计这款手柄的目的是为了让用户更方便的在雨天使用手机，比如这样&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/bbbcfb7a45c889a2_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&533& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/bbbcfb7a45c889a2_r.jpg&&&/figure&或者这样&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/c585add31588ced9bf237_b.jpg& data-rawwidth=&765& data-rawheight=&497& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&765& data-original=&https://pic4.zhimg.com/c585add31588ced9bf237_r.jpg&&&/figure&（模特拍的真心诱人）&br&&br&为什么我说这是最不人性化的设计？还是回到我最初的定义，一个设计师设计产品，当然要尽可能让用户方便，但不能触及安全这一底线，这是设计师的道德，是在技法之外的事情。&br&&br&这个视频相信大家都看过吧，视频地址我找到了，又删了，实在是不忍心再看，看视频的时候，能够感觉到那个女子当时的绝望。&br&《 监拍温州一女子玩手机踩空落水溺亡 玩手机落水溺亡》&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/480a58f5d58b8fcdab0f_b.jpg& data-rawwidth=&922& data-rawheight=&518& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&922& data-original=&https://pic4.zhimg.com/480a58f5d58b8fcdab0f_r.jpg&&&/figure&&br&每年因为低头看手机造成的交通事故呈上升趋势。&br&2015年，韩国因智能手机所引发的行人交通事故共1360起，比前年增加了约250起。为了防止此类交通事故的发生，首尔市设置地面警示标志希望能够减少“低头族”交通事故。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/03ab7ed5b1ff8c42efa1f_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&342& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic2.zhimg.com/03ab7ed5b1ff8c42efa1f_r.jpg&&&/figure&在这样的背景下，设计师应该考虑的是如何通过设计行为避免行人在路口看手机，而不是为他们提供便利。&br&&br&当然有人会说，看手机的人，你不给他提供便利他们仍旧会看，这里我要引用《战争之王》中伊桑霍克的一句台词。&br&&br&&blockquote&我要耗光你24小时中的每一秒，延迟你交货，延迟你害死人，这不是剥夺你的一天，而是多给他们一天，让许多无辜的人多活一天，因为你失去自由。&br&&/blockquote&如果没有这个phone-brella，会有很多人因为雨天手里拿着伞而无法看手机，这就是在死神手里夺回一些人的生命，哪怕只有一条。&br&&br&回到问题的本源，什么是好设计？什么是人性化的设计。&br&&br&我认为好设计是符合人类对事物发展的需要的，比如随身携带的物件儿，趋势是轻、薄、便携、实用。好的设计让生活更便捷，同时，好的设计是让生命变得更美好，而不能威胁生命。&br&&br&我认为我的雨伞的设计，就是好的设计。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/e75ee7364205_b.jpg& data-rawwidth=&790& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&790& data-original=&https://pic2.zhimg.com/e75ee7364205_r.jpg&&&/figure&传统的圆形雨伞人并不位于雨伞的中心位置，这造成左、前方伞面浪费，而右后方伞面不够用。&b&锐乐伞&/b&（RealBrella）调整了雨伞的伞面分布，使人基本位于雨伞中心位置，更好的起到防雨防晒。&br&&br&这样可以解决大伞遮雨效果好，但与整体搭配不和谐，小伞看上去美，但防雨效果不好的问题。锐乐伞看上去小，但却有大伞的遮雨效果。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/905a45a6a91bbe8b0b5d6db71ab7c8c2_b.jpg& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1087& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic3.zhimg.com/905a45a6a91bbe8b0b5d6db71ab7c8c2_r.jpg&&&/figure&&br&&b&锐乐伞&/b&（RealBrella）今年推出的全碳纤超轻伞，重量仅有290g，现在正在淘宝众筹，性价比超高，推荐大家去看看。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/bedf5aa9cb98b9f00e2bdff2b826f37f_b.jpg& data-rawwidth=&886& data-rawheight=&422& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&886& data-original=&https://pic4.zhimg.com/bedf5aa9cb98b9f00e2bdff2b826f37f_r.jpg&&&/figure&&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//izhongchou.taobao.com/dreamdetail.htm%3Fspm%3Da215p..0.n8ifHA%26id%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&淘宝众筹-项目详情&/a&
最不人性化的设计莫过于用上去方便，但却会危及生命的设计。 这个，大家一定不陌生 说真的，每次提到这个玩意儿我就火冒三丈！ 鉴于回复里面很多人不知道这是啥，补一张图。 这是安全带插销。 汽车为了提醒司机和乘客及时系安全带，会在你坐到座位上之后，…
&p&打个广告先，欢迎关注我的专栏&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/kangjianmao& class=&internal&&康贱猫的猫窝 - 知乎专栏&/a&，不定期更新各种用车知识，驾驶技巧，汽车文化，新车试驾，汽车原理等等任何与汽车可能相关的东西。&br&&br&车神照片镇楼（其实他爸才是神）。&br&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ae82ebd5d028c6da6a98af_b.png& data-rawwidth=&1920& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ae82ebd5d028c6da6a98af_r.png&&&/figure&&br&&br&有心学习驾驶技术是好事，题主加油，各位看官也加油，如果你因为各种原因买了手动，且喜欢驾驶，祝早日学成，成为手（zhuang）动（bi）阵营中的一份子。&br&&b&对于某些比较高阶的技巧，答应我，不要轻易尝试好么，知道有这么个东西就好了（乞求脸）&/b&&br&&br&有好多答主认为手动档麻烦，复杂，恼人，认为买手动档完全是因为便宜。我承认，挺大一部分人选择手动的原因是其售价相对低廉，但不可否认的是，还有另一部分人，因为纯粹的乐趣而选择了手动档。这乐趣也正来自于这个离合踏板。&br&&br&大部分人把车当作交通工具，认为操作越简单越好。这自然是正确的。但偏偏就有这么一部分人，他们把汽车当玩具。这么说吧，自动档好比没有root的手机，虽然安全稳定，但总有种戴着镣铐跳舞的感觉。手动档好比root之后，稳定性稍差，但自由度和乐趣直线上升。这也就是为什么只有发烧友会选择root自己手机的原因了。毕竟一部能日常稳定使用的手机才是大众消费者需要的。&br&&br&很不幸，我就是那种把车当玩具，把驾驶当乐趣的人。就算把两台同款的车，一台自动，一台手动，放我面前让我挑，我也会毫不犹豫选手动。这叫信仰。于是我花这么多钱买了个手动挡，手动座椅调节，舒适配置一概没有，避震硬的要死的玩意…并且为此背上了30万的债，要还好多年。。。但是我乐意！我高兴！你咬我啊！！！&br&&figure&&img data-rawheight=&1138& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-abfa27b60697fd_b.jpg& data-rawwidth=&640& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-abfa27b60697fd_r.jpg&&&/figure&&br&&br&我发现了一个问题，为啥收藏数比赞同数更多呢？收藏前点个赞同呗，又不会怀孕。&br&&br&再强势打个广告。光会往前开怎么行？&b&如何倒车入库&/b&教程如下（简单易学，解决新手一切烦恼）。&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/?group_id=465920& class=&internal&&真实道路中，如何倒车、侧方停车？ - 康贱猫的回答&/a&&br&&br&另外有关驾驶经验可见&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/?group_id=031872& class=&internal&&有哪些只有经验丰富的司机才知道的驾驶技巧？ - 康贱猫的回答&/a&&br&&br&&b&本文开头重申，在没有熟练学会驾驶基本功之前，切勿盲目尝试。后果自负。（已经有同学盲目尝试原地烧胎导致离合器损毁了）另外，请遵守交通法规，安全驾驶。&/b&&br&&b&&br&很多时候，知道有这么一种乐趣就好了，想亲自体验的话，请先练习基本功。&/b&&br&&b&走路还没学会就学跑步是会摔的。&/b&&br&&br&本文目的旨在&b&用通俗易懂的语言，简单阐述手动档的各种乐趣以及各种技巧的操作方法&/b&。&br&具体理论分析以及详细描述略过。。。不然光这些内容就够我出本书了。。。&br&&b&本文并不涉及手动自动熟优熟劣，&/b&自动档是汽车进化的大趋势，但手动档也有自己的独特魅力。&br&&br&文中很多技巧在新手看来是难以置信的，&b&容易击碎现有三观&/b&。三观被毁之后请不要忙于&b&否定&/b&我的说法。&b&慢慢学习，亲身实践&/b&。你会发现&b&多数情况下&/b&，你&b&在驾校里被驾校师傅建立的三观是不完整的，有些甚至是错误的。&/b&&br&&br&所有技巧都是网上能找到的常用技巧。但是我融入了自身实践经验，并给出相应的练习建议。&br&这其中包含着我一路走来的各种弯路和各种教训。且看且收藏。。。&br&&b&所有技巧仅作为提升驾驶乐趣（也可以单纯拿去装逼）的一种方式&/b&，并不是必须学会的。即使不会也不影响日常操作。&br&&br&&b&关于转载的问题，我个人并不反对。注明出处即可。你要想私信通知我一下当然最好啦。&/b&&br&&b&毕竟可以帮到更多人的答案才是一个好答案嘛。。。&/b&&br&&br&前言废话较多，不想看的可以直接略过从目录看起。。。&br&&br&手动档（以及半自动）所能提供的乐趣，是自动档永远给不了的。每次挂档，每次踩离合，每次轰油门，如果带着&b&享受的心态&/b&，享受着车子回馈给你的每一丝信息，如&b&操控手脚一般&/b&操控着这台一吨多的机器，你就能感觉到乐趣的所在。&br&&br&&b&对喜欢驾驶感觉的人来说，慢慢摸索的过程都是很美好的。 &/b&by&a data-hash=&b59f79d4ae3ea9ba726d9e8a1405974f& href=&//www.zhihu.com/people/b59f79d4ae3ea9ba726d9e8a1405974f& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@半瓶哥顿金& data-hovercard=&p$b$b59f79d4ae3ea9ba726d9e8a1405974f&&@半瓶哥顿金&/a&&br&&br&&b&（你们坏坏，居然偷偷收藏了。给我点赞啊喂！！！&/b&&b&光感谢怎么够！！！&/b&&b&点一下不会怀孕嗒。。。）&/b&&br&&br&&b&由于内容过多，且有些杂乱，身为强迫症的我实在看不下去了，在这里做个目录。&/b&&br&&/p&&ol&&li&首次更新：跟趾操作技巧&br&&/li&&li&首次更新附录：车速与档位的对应关系&br&&/li&&li&50赞更新：两脚离合操作技巧&br&&/li&&li&100赞更新：亮刹车灯加速技巧&/li&&li&150赞更新：降档超车技巧&/li&&li&200赞更新：烧胎起步技巧&/li&&li&250赞更新：弹离合技巧&/li&&li&300赞更新：无离合换挡技巧（周年纪念作大死版）&/li&&li&350赞更新：0.2秒极速换挡技巧&/li&&li&400赞更新：推启动技巧&/li&&li&450赞更新：刹车技巧（手动自动均可使用）&/li&&li&500赞更新：apex过弯技巧（手动自动均可使用）&/li&&li&550赞更新：红线换挡&/li&&li&600赞更新：无刹车减速&/li&&li&700赞更新：无刹车无离合驾驶技巧（装逼装到飞起）&/li&&li&800赞更新：动态起步小窍门（实用技能）&/li&&li&900赞更新：跳档快速起步（实用技能）&/li&&li&1000赞年度大更新：甩尾！我们要装逼装到底！&/li&&li&2000赞更新：空档滑行利与弊&/li&&li&3000赞更新：如何告别手刹车以及坡道停车小技巧&/li&&li&4000赞更新：trail breaking技巧（经@&a href=&http://www.zhihu.com/people/jason-10-83& class=&internal&&Jason&/a&同学提示，还是放点赛车技巧上来吧）&/li&&li&5000赞更新：j turn快速调头（花式作死技巧，从4000以后基本都是花式技巧了，已偏题）&br&&/li&&li&6000赞更新：甩尾入库（是不是太炫了一点？）&/li&&li&8500赞更新：前驱车花式平移入库（为了装逼而装逼）&/li&&li&10000赞更新：花式杀猫极限加速技巧（我都说了新手就别尝试了嘛）&/li&&li&10k+赞更新：穷人必备，推车技巧&/li&&li&14k+赞更新：山路引擎制动小tips以及两脚离合跟趾操作技巧&/li&&li&21k+赞更新：用排气声替代喇叭&/li&&/ol&&br&&b&想快速跳跃至相关内容，请认准分割线以及下方赞数标示即可。&/b&&br&&br&&i&以下正文：&/i&&br&-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&br&首次更新的跟趾操作技巧：&br&（这年头自动档都这么普及了，真的还有人想学跟趾么？）&br&如果真的是为了驾驶乐趣，那就练吧。&br&跟趾这东西会了之后真的就变成了一种习惯，踩刹车的时候脚掌自己就横过去了。&br&&br&&b&跟趾说穿了无非就是在踩刹车的时候顺便补油降个档。&/b&&br&有人在评论里提到说现在车都有同步器了，所以不用补油。其实并不然。同步器同步的是中间轴和输出轴的转速。也就是说你可以顺利挂进档。但是抬离合的时候同步的是中间轴和飞轮的转速。如果不补油，就会顿挫。&br&&br&最终效果如下：&br&&a class=&video-box& href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//www.zhihu.com/video/879040& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&& data-name=&& data-poster=&https://pic1.zhimg.com/v2-3be2f424ef349eaf72dd12.jpg& data-lens-id=&879040&&
&img class=&thumbnail& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-3be2f424ef349eaf72dd12.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&https://www.zhihu.com/video/879040&/span&
&/a&&br&&br&弯前轰油的声浪真的很动听。装逼利器啊有木有！！！别人在踩刹车，你还在使劲轰油门啊！！！新手乘客直接尿裤子啊！！！&br&&br&跟趾有两种脚法，一种是用脚跟横过去点油门。还有一种是脚掌左侧踩刹车，右侧踩油门。前者适合油门刹车踏板间距较大或者高低落差较大的情况。后者适合踏板高度相差不大且相距比较近的情况。&br&&br&配个图显得高大上一些。。。诺，这是第一种脚法。（不想下楼去车里拍，姑且拿这个凑合吧）&br&&figure&&img data-rawheight=&752& src=&https://pic4.zhimg.com/f507f8db294d3bdf413cb_b.png& data-rawwidth=&594& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&594& data-original=&https://pic4.zhimg.com/f507f8db294d3bdf413cb_r.png&&&/figure&&br&这是第二种脚法。&br&&figure&&img data-rawheight=&762& src=&https://pic1.zhimg.com/c2fb5ef5f85a008cafbe08_b.png& data-rawwidth=&672& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&672& data-original=&https://pic1.zhimg.com/c2fb5ef5f85a008cafbe08_r.png&&&/figure&&br&&br&一般情况下只需按个人喜好掌握其中一种即可。但是技多不压身嘛，目前顺手的方法换台车或许就不行了呢？&br&&br&先把思路理一下，到底要怎么踩。如图（图侵删）：&br&&figure&&img data-rawheight=&400& src=&https://pic3.zhimg.com/47b0492fdc7a90bf07beab674a28a312_b.png& data-rawwidth=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/47b0492fdc7a90bf07beab674a28a312_r.png&&&/figure&&br&晕了吧？我猜你晕了。我来解释一下。&br&第一图的意思是直线大油门加速。啥都不用管。&br&第二图，开始入弯前直道刹车。这时候只踩刹车。&br&第三图，由于要换档，于是踩下离合。&br&第四图，为了补油，右脚轰一下油门。&br&第五图，转速匹配到位之后，松油门，抬离合。&br&最后一图，大油门出弯吧少年！把那些不会跟趾的孩子甩在身后！！！这时候他们还在换档呢。&br&&br&插一句，如果要从5降到3，请重复以上步骤2次，即5-4，4-3。&br&&br&废话了那么多，赶紧操练起来吧。。。&br&&br&从头开始练习的话先练补油降档。&b&练到每次降档抬离合时无顿挫&/b&，且&b&各个转速和档位都能顺利跳跃&/b&，基本就可以进行下一步了。（具体方法见下文）&br&&br&第二步就是熄火练脚法。因为在行使过程中练习很容易手忙脚乱的，推荐先在&b&熄火（注意！这点很重要）&/b&的情况下原地练上个几百次。&b&直到这个右脚点油门和左脚踩离合的配合动作成为条件反射或者说肌肉记忆&/b&。总之要练到不用动脑子就能做出这动作。&br&&br&第三步，找片&b&空地&/b&，自己练练吧。前几次肯定会很忙乱，多练几次就好了。逐渐增加刹车力度和换档速度，直至流畅。&br&&br&第四步，在空地上熟练掌握之后，就能上街实操了。推荐从红灯练起，一路&b&从5依次降到2&/b&（记住是依次，直接到2也不是不可以，但是箱子或者发动机坏了别找我）。多练几个来回，自然就能再熟练一些。熟练之后可以去山路练习，下坡刹车且强制降档之类的。&br&&br&第五步，在以上操作都适应之后，就可以开始追求动作的精度了。首先是刹车，在点油门的时候要保持刹车力度不变。其次是油门，&b&要刚好点到上一档的对应转速，直接抬离合不能有顿挫&/b&。&br&&br&第六步，如果你完成了以上五步，基本就已经可以算是学成了。不过如果你真的想挑战一下自己，那不妨试试两脚离合跟趾。相比普通跟趾，多了一个空档抬离合轰油的动作。具体原理参见两脚离合。&br&&br&顺便说一个比较奇葩的用法。&b&驾校坡起是不是很多人的恶梦？&/b&在低速跟车或者坡起的时候，可以练习跟趾。右脚脚尖保持刹车力度的同时用脚跟轰油，并配合离合起步。可以创造出自动档般的效果。绝对不会溜坡也绝对不会熄火。（当然，等你练会了这个，还怕考小路？）&br&这个动作的难点在于刹车力度和油门的把控。&br&&br&说一下关于踏板位置的问题。其实作为一个热爱驾驶的人，不能因为硬件条件不足而屈服。我个人觉得油门稍微比刹车低一点反而比较好踩。因为踩刹车的时候你的脚是会向下一段距离的，如果这时油门与刹车在同一平面，才算真的顺脚。&br&&br&油门过高或者过低，只要自己顺势调节脚法就好了，如果觉得因为高度不合适导致发挥失常，那只是技术还不到家罢了。&br&&br&&b&把跟趾用得出神入化之后，无离合换档技巧无师自通。&/b&&br&&br&至于别的技巧嘛，两脚离合换档会不会？降档超车会不会？起步烧胎会不会？只看转速表开车会不会？弹离合会不会？推车启动会不会？0.2秒疾速换档会不会？点亮刹车灯同时加速会不会？左脚刹车会不会？切apex过弯会不会？红线换档会不会？不踩刹车减速会不会？只用油门踏板开车会不会？（综合了无离合换档与无刹车减速的终极技巧）&br&以上都是为了装逼而装逼的技巧，终极奥义，漂移会不会？&br&&br&开车的乐趣太多了，手动档就更多了。还想要其他教程？求我呀。。。。。？（打贱猫时别打脸谢谢）&br&&br&&i&大家好我是分割线&/i&&br&---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&br&&b&为了上下文更好的学习，先更新&/b&&b&点干货&/b&（图侵删）&b&。&/b&&br&&figure&&img data-rawheight=&601& src=&https://pic4.zhimg.com/b596ecc552db495ef4c9f_b.jpg& data-rawwidth=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&450& data-original=&https://pic4.zhimg.com/b596ecc552db495ef4c9f_r.jpg&&&/figure&这图是网上找的车速与转速对应图。&br&&b&别照抄，每款车都不一样。可以自己照着做一个自己车的图方便记忆。&/b&&br&图中纵轴是车速，横轴转速。换挡的时候，可以姑且认为车速不变。&br&同一水平线上的车速是相等的。比如40码，对应1档就是5250转，2档就是3000转，3档就是2200转左右。&br&&b&换挡时，只要你的转速与车速的点正好落在相应的转速线上，这就是一次完美换挡。&/b&&br&比如在2档3000转，想升3档。那么在2200转的瞬间抬起离合，是不会有任何顿挫的。&br&&br&&br&&br&&i&大家好我是分割线&/i&&br&---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&br&(,,?▽?,,)这么快就攒到了50赞啊！！！如约更新一发。&br&&br&这次更新的是&b&两脚离合&/b&。&br&先说说哪种情况适用。在变速箱基本配备同步器的今天，两脚离合作为挂档技术，&b&实用性已经很小了&/b&。但是对于&b&提升驾驶乐趣&/b&，还是很有帮助的。&br&&br&具体适用情况有2种。第一种（也是我最经常用的）是在低档位大油门轰到高转速之后，利用两脚离合顺利过渡至高档位。&b&最大程度保护同步器&/b&。比如&b&城市快速起步的2跳4&/b&。&br&&br&第二种是在同步器不幸坏了的时候（这次还是我。。。）。如果不用，也不是挂不进档，只是排档杆有明显的弹手的感觉。&br&&br&如果你是为了向副驾驶&b&炫技&/b&，这种操作只会让你显得有&b&多动症&/b&的倾向。&br&&br&那么要怎么做呢？很简单。在练会了跟趾之后，你对发动机转速和车速的匹配应该已经很熟悉了。在踩下离合之后，将档位拨至空档位置。抬离合。等转速回落至目标转速的瞬间，踩离合挂档，再抬离合。&br&降档的时候也是一样。只不过&b&中间不是等转速自然回落，而是人为补油至目标转速&/b&。&br&&br&&u&稍微讲一点原理吧。不关心的可以略过下划线部分。。。变速箱里面有个中间轴，这东西一头连着发动机，另一头连着车轮。所以在空档抬离合的时候，只连着发动机。在档位里但踩着离合的时候只连着车轮。空档且踩着离合的时候啥也不连着。&br&换档的时候，先踩下了离合。这中间轴的转速于是就跟着车轮转速跑了。但是你换档之后其实齿轮比就变了。但是车速没}
辽C是哪的车
我有更好的答案
辽L是 盘锦市的车。 辽A 沈阳市 辽B 大连市 辽C 鞍山市 辽D 抚顺市 辽E 本溪市 辽F 丹东市 辽G 锦州市 辽H 营口市 辽J 阜新市 辽K 辽阳市 辽L 盘锦市 辽M 铁岭市 辽N 朝阳市 辽P 葫芦岛市这个可不分区上的。
采纳率：85%
新增的号段也只是铁东区辽CD、铁西区辽CX、立山区辽CL、千山区辽CQ、海城辽CH、台安辽CT、岫岩辽CK等。
辽C打头 是鞍山地车
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-bac58cbe753d0ba4a41fe01_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-bac58cbe753d0ba4a41fe01_r.jpg&&&/figure&&h2&&strong&车300有话说：萝卜青菜，各有所爱，就看你中不中意了！&/strong&&/h2&&h2&&b&1、福特&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-9b90cf43f74c5b5c37dbed_b.jpg& data-rawwidth=&624& data-rawheight=&340& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&624& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-9b90cf43f74c5b5c37dbed_r.jpg&&&/figure&&br&&p&进口福特没修过多少，房车修过但不多，钣金太差，拼缝和比亚迪一个水平。轮毂无一例外山寨感十足。合资福特，所谓的底盘和操控没怎么感觉出来多厉害，和高尔夫差不多，做工钣金内饰水平一般，动力一般油耗偏高，经典福克斯节气门非常容易出问题，如果跑工地，电子节气门开度比例要不了多久就出问题，要换只有换总成，也就几千块，不贵但很烦，漏油情况不多，变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&2、别克&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-37675cecc342b4b2383a_b.jpg& data-rawwidth=&564& data-rawheight=&283& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&564& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-37675cecc342b4b2383a_r.jpg&&&/figure&&p&真别克，v6那种玩意儿，老车。油耗超高，漏油严重，气门饰盖和缸盖之间，也就是3缸与3缸两个夹脚没有垫子，只有打胶水，原车也是浇水，100多摄氏度老别克水箱风扇才会转，虽然不知道是哪个煞笔设计到的这个温度，但是你可以想想，当水温到了100多度，那胶水能用多久？新别克，也就是大宇和欧宝换标车，漏油非常严重，洗了节气门就算不拆怠速也会上3000，仪器太差就无法匹配，仪器太好别人就要问你收钱，变速箱反应慢，降挡迟钝。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80％左右。&/p&&br&&h2&&b&3、斯巴鲁&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-cfea3a0d0ba762f4ea6c8528_b.jpg& data-rawwidth=&521& data-rawheight=&326& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&521& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-cfea3a0d0ba762f4ea6c8528_r.jpg&&&/figure&&br&&p&这玩意好像只有进口的，除了brz之外都是全时四驱加水平对置发动机。曾经一款斯巴鲁力狮更是给我留下了“人车合一”的最好映像。缺点就是内饰穷，矮，丑。油漆硬度一般。打开发动机里面金属用料太差，这里点名斯巴鲁力狮水箱框架用两个手指头可以搬弯，这和吸能无关。离地间隙太小，车子特别容易托底碰石头，大灯没透镜看起来很难看。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20％左右，大多都是下面被石头刮漏的。&/p&&br&&h2&&b&4、本田&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-bd970c119b795eb437cf8a6_b.jpg& data-rawwidth=&518& data-rawheight=&313& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&518& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-bd970c119b795eb437cf8a6_r.jpg&&&/figure&&br&&p&进口本田都是好车，很牛逼，但性价比不高。修的少就一代而过吧。国产本田，广汽的本田雅阁点名批评轮胎超级无敌特别非常容易轮胎扎钉漏气，不知道为什么，经常看见补雅阁的胎，漏气就算了，还容易断轴，大灯没透镜太难看，车子金属材料一般，8代中控按键用得你手抽筋。东风的思域质量好，价格公道，底盘好，动力强，油耗低，缺点就是空调冷媒的橡胶管道容易出小洞，查漏怎么也查不出来，只有在特定角度漏气。crv的刹车很线性，缺点暂时没发现，有的话就是太贵了。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10％左右。&/p&&br&&h2&&b&5、丰田&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-a357ca07dc9b50ef3cb6e52b_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&292& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-a357ca07dc9b50ef3cb6e52b_r.jpg&&&/figure&&br&&p&进口丰田屌炸天不解释，谁用谁知道，朋友在修过一次考斯特之后说：妈的，怪不得温总理也用这玩意儿。广汽丰田的凯美瑞很棒，刹车没啥问题，价格公道质量也好，用不着批评。一汽的锐志和皇冠就不一样了，后刹车分泵时间长了活动的限位销子很容易锈蚀，直接后果就是“车到山前必有路，有路丰田刹不住”。v6缸水箱盖特别容易坏，不过也不算缺点，因为每一个漏防冻液的客户叫我来给他修车。我都是把他的水箱拆下来洗洗干净再装上去换个新盖子，收他一千多对他说“漏水了，我给你换个水箱。”变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10％左右。&/p&&br&&h2&&b&6、长城&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d35344cae139f0976af76fca41356d2e_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&274& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d35344cae139f0976af76fca41356d2e_r.jpg&&&/figure&&br&&p&点名长城的哈佛H5是我这辈子见过质量最差的suv之一，轮胎很容易吃胎，什么球头橡胶罩子等小玩意儿更是不耐用，2.0na的发动机动力参数还不如奇瑞的1.6na，柴油皮卡车变速箱档把的皮套用的话顶多用个一年就掉色，车子停留久了打不着要一边打车一边就像做心脏起勃一样按它的手动油泵，很费劲儿。长城轿车大问题没啥，动力一般，低扭不足。由于哈佛h6销量太好，我也就不骂它了，我只是好奇1.5t没有直喷的增压算不算耍流氓？2d电影做成3d是不是也能骗过观众？点名某款老长城皮卡机油滤芯位置，发动机仓内朝上发动机后面，散热座子水管朝上，保养的时候没个半小时用三爪加公斤扳你拆不下来。介于长城不是越野就是跑工地，我评价已经很善良了，中国汽车吧的傻逼不要喷我，变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后60％左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&7、日产&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-5a291184fbee269bacf62_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&276& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-5a291184fbee269bacf62_r.jpg&&&/figure&&br&&p&日产是我这辈子见过最无语的车子，让人又爱又恨。你夸他内饰好吧，他外观差。你夸他动力强提速快吧他车子轻。你夸他油耗低吧他的机舱塑料用料小刀都能捅穿。你夸他配置高吧他大灯没透镜。你夸他隔音好吧他奶奶的每次抗日游行傻逼暴动的时候，受伤最多的一定就是日产。不过有一个问题那就是，只要你开的是日产，开20年，都不会漏油漏水，除非你天天开出去撞，我真是服了他了，就是不漏！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.005％左右。&/p&&br&&h2&&b&8、马自达&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-0bd873fe09de3b4ee92bb87_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-0bd873fe09de3b4ee92bb87_r.jpg&&&/figure&&p&进口马自达的车子很少出问题，来我这里都是做保险，就不说了。一汽马自达比如老马六，非常中庸，底盘不上不下，动力不上不下，油耗不上不下，外观不上不下，内饰不上不下，价格不上不下，空间不上不下，变速箱不上不下，名气不上不下，质量不上不下。，真他妈不上不下！不过有一点就是机盖支杆是在塑料水箱框架上，顶起来觉得不舒服，而且塑料水箱框架上装着水箱冷凝器，打灯，一撞换一大堆。长安马自达没遇到啥问题，都是来做保养，很丑性价比很低，就不说了，海南的搞过323不知道算不算马自达，车子的发动机气门顶筒要调节垫片，由于我技术太差，哪个人不幸地把自己的323给我绣的话无非两种情况。1:打不着，打着了怠速磨三天三夜不停的磨气门。 2:声音大，急加速吓得你尿都流到路腿上。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后15％左右。&/p&&br&&h2&&b&9、大众&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-88cb7ceb61cbf4a0c4940_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&307& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-88cb7ceb61cbf4a0c4940_r.jpg&&&/figure&&br&&p&这玩意儿我太有发言权了，进口大众好好使用97#，保养不差钱提前6/1周期做，机油用金美孚车子一般不会出问题。国产的老子特奶奶的现在就要开始骂人了，原谅我这里素质太低。卧槽上海大众，造10辆车就能在3年后漏10辆车，妈的上一趟高速后备箱里还要装上机油，轮胎什么牌子我就不啰嗦了，1.6na发动机理机油口太小，保养没10分钟加不进去！加多了从油标尺抽油不出来！帕萨特b5 的bgc系列发动机三通管道真牛逼！造一个漏一个！换个新的开三个月又漏！换新的要蛮腰趴在机舱里照着电通换一个多小时，腰酸背疼还赚不到多少钱！减震非常容易漏油！一汽大众和上汽一样糟糕，就不多说了。高尔夫7代后悬挂简配，新速腾后悬挂简配！别的我就不啰嗦。我给大家讲个故事，我一安徽哥们儿问我，“雄哥，新捷达如何？”，我说“要面子就买日产，至少开3年后不会漏油，大众一定会漏油的。”谁知道那傻逼说:“漏油没关系，三年后说不定我就买新的了，大众车大气有面子。”我当时一听里怒了，对他说“你特么自己心里决定了还问老子干嘛！”。总结的说就是，大多数人买大众，钱多人傻价值观落后，请勿对号入座。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后1008611％左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&10、雪佛兰&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-e12244fa90afe898ba55e_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&259& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-e12244fa90afe898ba55e_r.jpg&&&/figure&&br&&p&姨妈车质量还行，就是油耗高，动力差，车子安全性很好！大灯又他妈没什么透镜，低配没有esp，我无解了。进口姨妈的质量一般，油耗高，排量大，价格贵，na升功率一团糟，哪怕是8缸的雪弗兰也能被法拉利458的升功率爆出屎。合资姨妈点名科鲁兹内饰塑料感太强，光线采光不够，坐进去容易头晕，abs如果出问题了不解决一踩刹车就会熄火。漏油情况一般，变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40％左右。&/p&&br&&h2&&b&11、凯迪拉克&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-8c546d77c18ed0c35a412_b.jpg& data-rawwidth=&532& data-rawheight=&266& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&532& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-8c546d77c18ed0c35a412_r.jpg&&&/figure&&p&作为为数不多的小众豪华品牌，凯迪拉克的性价比无疑是最高的。xts，ats等等上搭载的高功率2.0T功率亮瞎！srx修过事故车，缺点就是配件问题，也可能是偶发问题但是一个地方反复发生各种问题，因为买的正厂配件，所以这种情况我个人不能接受。凯迪拉克没有什么显著缺点，变速箱的6at跟君威君越一个尿性，不过最近听说ats在金港跑过了进口328，感觉这些都无所谓，漏油不漏油没怎么注意看，因为修过的凯迪拉克都没有漏过。&/p&&br&&h2&&b&12、雷克萨斯&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-407bcaf1e6847aea796a_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&p&雷克萨斯是我觉得就质量来说最好的车之一！还有一个就是奔驰！这两哥们的质量真的让人觉得狂拽霸帅酷屌炸天！gs的发动机排量小，扭矩范围却能逆天！is动力、操控、外观、品牌独树一帜！ls质量稳定，隔音超一流！ct油耗低，价格低，维护保养贴心！lfa数量少，品质珍贵，跑圈必备！rx外观漂亮，内饰豪华！lx性价比虽然不高但是越野能力无出其右！总的来说，买雷克萨斯的人都是懂车的有钱人。不过介于这帖子是来黑车的，点名批评es系列油漆软！动力差！水箱盖很容易出问题！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.0001％左右。&/p&&br&&h2&&b&13、雪铁龙&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-5860175daa231dcf0303b3fccb468093_b.jpg& data-rawwidth=&552& data-rawheight=&220& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&552& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-5860175daa231dcf0303b3fccb468093_r.jpg&&&/figure&&br&&p&雪铁龙的车子适合一个人开出去安安静静的兜风，人坐多了颠死人。我修过它的毕加索，觉得这车真的很渣，漏油漏水，关键是奇葩的水温表位置很容易让人看错，车内布局各种怪异，车子丑我就不说了，关键是售价还那么离谱。保养的时候找到空调滤芯，10个师傅就有5个找不到。点名批评雪铁龙世嘉发动机仓内排线混乱。而且变速箱技术落后还很费油，雪铁龙c5但是挺好，就是售价太离谱，而且毫无亮点。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80％左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&14、标致&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-fdcbaeccbb_b.jpg& data-rawwidth=&430& data-rawheight=&312& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&430& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-fdcbaeccbb_r.jpg&&&/figure&&br&&p&进口标志修过607 v6，通病没发现，也就是偶尔漏漏水，时常漏漏油。四个门拉手也就坏了三个，四个玻璃升降也就换了两个，别的也没啥，加点机油开一个月还剩一半而已。国产的东风标志除了车子丑，低配内饰差，变速箱渣，动力弱，油耗高，技术落后，配置低，外观丑之外也没有别的什么明显缺点。点名东风标志20，30，40，50漏油，漏水，漏空调冷媒，能漏的都漏，和大众3年漏光相比，如果大众3年新车10漏10，那么标致3年新车10漏9。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10086％左右。&/p&&br&&h2&&b&15、雷诺&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e03deacae21a_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&225& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&br&&p&有人说雷诺就是日产，其实雷诺只是和日产有一些技术共享而已，和日产比技术还不行。雷诺的各种人机工程学设计近乎“反人类”，外观要么美得吓活人吓死，要么丑的把死人吓活。拉古娜古贝的四轮转向听着很牛逼其实开起来被奥迪35万那款高功率2.0t+夸托爆出屎，漏东西倒是不严重。牛逼轰轰的科雷傲性价比低不说还特么那么小=_=，不过梅甘纳系列还行！总的来说比psa的两个傻逼车型好一点。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40％左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&16、奇瑞&/b&&/h2&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-17dd22ee0_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-17dd22ee0_r.jpg&&&/figure&&br&&p&我大奇瑞总算出场了！别人都说奇瑞奇瑞，修车排队。其实都是放屁，不过这屁还是有一些道理的，为什么呢？因为奇瑞的发动机机构设计真的很得罪机修工，不挨骂活该！点名批评瑞虎，换个启动马达要拆进气歧管和水管等等等等，同样的工作要花别的车三倍的时间，全赚别人一样的钱，你说奇瑞挨不挨骂？新出的i auto平台的车型很棒！这里就不啰嗦了！奇瑞的缺点大体是内饰差，动力一般，手动变速箱手感一般，点名批评奇瑞e5的内饰，两个字“好臭！”，漏油不多见但也有。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％左右。&/p&&br&&h2&&b&17、帝豪，全球鹰，英伦&/b&&/h2&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-6b2b51b789b16d0af5c2cfe85cb61421_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-6b2b51b789b16d0af5c2cfe85cb61421_r.jpg&&&/figure&&br&&p&其实他们都是一个品牌，除了ec7和ec8还行之外，其他的车都是渣。很多年以前我就说过，吉利的老板适合做生意不适合造车，旗下那么多品牌精品车型就那么两个，共同特点就是外观丑，动力差，装配工艺非常粗糙，牛逼吹的震天响，开起车来响震天！吉利的车质量还好！ec系列的销量和口碑都还行！点名批评吉利全球鹰gx7那神一样的动力和内饰，不多说了，说多了会吐。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20％左右。&/p&&br&&h2&&b&18、比亚迪&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-a380fd4fe3a5ee51a7546a_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-a380fd4fe3a5ee51a7546a_r.jpg&&&/figure&&p&我是比亚迪的车主、粉丝，但我不会捧比亚迪，因为这里是专门黑车的帖子。但不谈优点心里膈应，我们先说优点吧！比亚迪的汽车我认为是所有国产车中质量最好的！早些年蓝天白云标的f3楼下就有一辆，车主说买这车很省心。我自己也是比亚迪g6的车主，本吧精品区有我的提车作业。比亚迪的车子优势在于“垂直整合”，很多零件都可以自己制造，便宜还好用！所以性价比高得离谱！包牌落地13万买辆g6顶配，你能得到博士无骨雨刷、博士第九代esp、205/60/r16佳通轮胎、具备缸内直喷，涡轮增压，分层燃烧93#，可变气门正时的发动机、6速的双离合变速箱、氙气大灯、前双叉臂后多连杆的悬架、瓦尔塔电池、胎压监测、原车导航、倒车影像、车载导航……非常牛逼！中国只有两个为中国人长脸的企业，一个叫华为，做手机的，一个叫比亚迪，造汽车的，所以，选择比亚迪我从来不后悔！因为我高速油耗能跑进5，市区最好6.4，最高8.7。不过要说缺点比亚迪也不少，外观差，内饰差，内饰用料就是凑个数，塑料拼缝不整齐，隔音不好，一脚刹车能把天窗绒板从后面滑到前面，品牌口碑烂，总体来说，比亚迪！谁用谁知道！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％左右。&/p&&br&&h2&&b&19、起亚&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-9a818f96f96e_b.jpg& data-rawwidth=&220& data-rawheight=&112& class=&content_image& width=&220&&&/figure&&br&&p&起亚的车子真的是我见过用料差得车子中最突出的几个，看得见的地方增配，起亚使劲给你吹。看不见的地方减配，起亚使劲不让你黑。k2的面条轮胎有着无与伦比的垃圾质量，内饰烂，做工差，油漆没光泽，动力一般，变速箱马马虎虎。k3外形难看，大灯比概念车丑的多，黑色的后保险杠一脚能踢得掉下来，国外的朗动到国内变成k3后发动机还他么简配了……k4虽然不知道但一看名图觉得还不错，k5外观非常美丽就是不耐看，什么a柱响，镜面轮毂高速跑断也时有发生。点名起亚智跑，如果你的车是智跑，做保养的时候叫师傅给。&br&&/p&&br&&h2&&b&20、兰博基尼&/b&&/h2&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-3f83042a7eebc4f48056_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&286& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-3f83042a7eebc4f48056_r.jpg&&&/figure&&br&&p&兰博基尼是我最爱的车子，我接触过小牛550-2和大牛640-4，670-4 sv。其中开过小牛，拆过小牛。门又长又厚，拉开门是一般家用车门厚度的三倍，关门声音非常好听，车内空间压抑看不见东西，后备箱拉环在主驾驶座后背里要找半天。内饰翻毛皮简单粗糙，方向盘很重且开起车颠啊颠啊就像坐拖拉机，有时候过减速带太快了脑袋撞到车顶，过去一瞬间后轮还有一点漂，油漆很硬，值得表扬！发动机技术落后被法拉利完爆，兰博基尼的车子只适合用来装逼没有别的太多的优点，因为兰博基尼的优点只有外观和埃文的双离合，别的优点都是奥迪的和兰博基尼无关。总的来说，我爱兰博基尼，但买它的人都在装逼。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后不知道％左右。&/p&&br&&h2&&b&21、荣威，名爵&/b&&/h2&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-10522dad1ecce41cdf76dbf1f4f2b5cb_b.jpg& data-rawwidth=&490& data-rawheight=&245& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&490& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-10522dad1ecce41cdf76dbf1f4f2b5cb_r.jpg&&&/figure&&p&上汽集团的两个活宝车辆，由于名爵拉皮荣威，所以就不分开说了。总的来说，绣花枕头一包草。一个四处强调自己尊贵的英伦血统的品牌却和英国没有一点关系，拥有着技术落后的1.8t发动机和油耗超高的变速箱。350外观行是行就是毛病多，配置低。550/mg6外观行是行就是毛病多，价格虚高，随便一问优惠2万不是问题，发动机自吸还是增压都不行，低扭不足，结构混乱。最经典的是550的水箱是悬空的，不信的同学车子顶起来看，石头一挂把人笑尿。新出的荣威550,1.8t+湿式双离合顿挫比比亚迪的干式双离合顿挫还要严重，不过性价比不错，同价位mg6安全性还好，550安全性不如mg6。750和mg7车子小毛病也超多，不过大毛病倒是不多，没什么特别的硬伤，950由于修的太少不评论，自己去看看君越和君越的变速箱吧，950也差不多就这意思。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右。&/p&&br&&h2&&b&22、长安&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-fb5a81cd6fe27b5e24ac24_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&189& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-fb5a81cd6fe27b5e24ac24_r.jpg&&&/figure&&br&&p&长安有些一流的研发团队，全球各个发达地区都有研发中心。设计出了blue croe系列非常牛逼的发动机!举个例子，长安睿骋1.8T，峰值扭矩输出范围为转，这数据把我眼睛都闪瞎了!不过爱信的6at被长安的调教部门把发动机害惨了，优势没发挥出来。长安的自主车很好很强大!质量好配置高!内饰异味少!做工精细!缺点就是售价太贵，提速太慢。这里吐槽一下长安代工别人的时候纯属“坑队友之王”!自己的车还行，代工福特做的尤其是长安福特蒙迪欧垃圾的一无是处!做工渣，动力弱，夏天水温上图了就不下来了，钣金油漆各种渣!变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&23、菲亚特&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-a892f8d25f2dfd87a2d528_b.jpg& data-rawwidth=&485& data-rawheight=&321& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&485& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-a892f8d25f2dfd87a2d528_r.jpg&&&/figure&&br&&p&菲亚特的车子漏油的很多，派力奥，塞纳，周末风都修过都漏过。动力弱油耗高，品牌力度不行配件来源少。菲亚特菲翔车子是不错，由于是新车，没修过多少不多说，只是提他是为了说说这货的低配乞丐版推荐大家不要买。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80%左右。&/p&&br&&h2&&b&24、讴歌&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-b70f0976ebb70334b3dad9cbff03635f_b.jpg& data-rawwidth=&479& data-rawheight=&324& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&479& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-b70f0976ebb70334b3dad9cbff03635f_r.jpg&&&/figure&&p&讴歌旗下性价比最高的只有MDX，其他的都是坑，拿现成的本田拉个皮变成讴歌，卖得贵价格还特么很坚挺。zdx，tl等等实在觉得动力太弱，外观也不激进。小毛病不多问题和本田有的讴歌也有。修的少一笔带过吧。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。&/p&&br&&h2&&b&25、三菱&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-e346c58b2dcc7de97b5be9ee6229be95_b.jpg& data-rawwidth=&602& data-rawheight=&242& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&602& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-e346c58b2dcc7de97b5be9ee6229be95_r.jpg&&&/figure&&br&&p&发动机技术落后动力一般，包括大名鼎鼎的红色4g63也和超高功率ea888一样，听着牛逼，其实很一般，不实用还特别在意油品，油没加好车子就完蛋了。三菱车子动力差，配置差，底盘很棒。点名批评三菱翼神车身材料一拳一个坑，其他的问题也就没啥了。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40%左右。&/p&&br&&h2&&b&26、奔驰&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ebfc77bc4ce_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&387& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ebfc77bc4ce_r.jpg&&&/figure&&br&&p&技术储备丰富，发动机排量类别多，质量好，配置高，品牌超一流。缺点在于只要是奔驰，操作就很繁琐!非常繁琐!一不小心就触发故障码，自己搞不掉，还得4s出面搞定!别的没了，说质量最好的车子只有两个，一个是蕾丝，一个是奔驰。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.00001%左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&27、宝马&/b&&/h2&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-801a8eb5b41d8a28ecef_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-801a8eb5b41d8a28ecef_r.jpg&&&/figure&&br&&p&宝马操控有多好，我真没感觉到。所谓宝马Li系列长轴距影响操控的人在我眼里都是小儿麻痹症患者。宝马动力很猛，变速箱效率直逼dsg，本来就是后驱，悬架又硬。所以要说运动宝马真的实至名归!上了年头的宝马动力就不能说猛了，我感觉很“突兀”。看了宝马的自然吸气就觉得别的自吸都很一般，可能是n20系列太优秀了吧。宝马的性价比还行，比奥迪好些。小毛病也多，配件超贵，740的电子水泵修掉一万，买回来都要7000加发票。漏油和烧机油很严重，不过没奥迪严重。点名新3系座椅金属支架还容易生锈。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80%左右。&/p&&br&&h2&&b&28、保时捷&/b&&/h2&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-a35c002b5d59e_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&295& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-a35c002b5d59e_r.jpg&&&/figure&&br&&p&破鞋的车子开过的修过的太多了。911从低配修到顶配，卡宴，怕拉梅拉，卡曼，盒子都干过，烧机油妥妥的!水平对置的发动机烧机油也很正常!不过v8也跟着屁股后面烧我几乎难以理解，点火钥匙在左手更是觉得保时捷反人类，卡宴的turbo s动力反应稍微有些迟钝，胎压监测要求非常高，差一点都不行!大灯后面的灯组插头松散，容易插不牢掉下来。911 turbo s和卡雷拉 s坐过，发动机空间好小好小、震动剧烈，大脚油门屁股疼。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右。&/p&&br&&h2&&b&29、奥迪&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c30e928cf1d3a92e5db813b48dd71017_b.jpg& data-rawwidth=&611& data-rawheight=&383& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&611& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c30e928cf1d3a92e5db813b48dd71017_r.jpg&&&/figure&&p&奥迪，呵呵，国产奥迪我要准备开始骂了，大家准备好四处逃窜。点名一汽奥迪所有车型烧机油，漏机油，烧到最后自己不好意思了直接把油标尺都简配了让你他妈烧!小毛病多，传动轴间隙大车子里程多了急加速发抖，漏水，空调夏天很容易失灵等等，发动机维修号：fadongjiweixiu 数不胜数!发动机老旧屁股后面排量不按规矩标写自己瞎搞，怎么满足中国人的虚荣心就怎么来，总之。买国产奥迪的人跟我前面说买大众的人都是一类人。进口奥迪就不一样了，一个天一个地，质量好，螺丝6年以内都特么能保证不生锈，虽然也烧机油不过要好一点。不过国外奥迪的售价和中国的一对比，我喜欢对它说“呵呵。”国产奥迪变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10086%左右。&/p&&br&&h2&&b&30、现代&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-499d578f7db469ba9700_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&368& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-499d578f7db469ba9700_r.jpg&&&/figure&&br&&p&进口现代我感觉性价比还是挺高的!最出名的进口现代是劳恩斯酷派。动力强劲，外观漂亮，配置很高，售价合理。不过发动机就像是在功率大跃进，听起来很牛逼油耗也能吓死人。北京现代车子是好车!质量好，外观美，配置高，售价也合理。硬伤就是用料太差，一个起亚，一个现代，从瑞纳开始到朗动到索八但ix35，不管是塑料还是金属，明显不如老伊兰特。销量上来了，材料下去了。样子货。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。&/p&&br&&h2&&b&31、Jeep&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-2f231efc3d2ee09d7a87513_b.jpg& data-rawwidth=&470& data-rawheight=&199& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&470& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-2f231efc3d2ee09d7a87513_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&p&这货越野的时候还不叫suv，不是所有的suv都叫jeep，也不是所有的jeep都叫jeep。如今的它早已不是当年的它，向城市化妥协是肯定的，否则就等死吧。由于机械化程度高，电子配置少，所以问题也就少。油耗高是肯定的了，装配工艺差，售价也不是很合理。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后不知道%左右。&/p&&br&&h2&&b&32、捷豹&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-0acba343beeccb9fb2578d_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-0acba343beeccb9fb2578d_r.jpg&&&/figure&&p&说凯美瑞筷子悬挂的什么心态?看看捷豹吧!能把2.0t四缸卖到70万的神奇品牌!我在上海的捷豹路虎4s呆过一段时间，装配工艺还凑合，小毛病很多!也很烦!通病暂时没发现，要喷就喷售价吧，售价就像一坨屎，你告诉大家那是一坨屎也不妨碍有钱人冲着上去吃，吃了还说这是英国皇室的屎。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。&/p&&br&&h2&&b&33、路虎&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-78de32c9e3f93c53c6d7_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&p&我大神车路虎，我不知道它什么时候火起来的，也不知道从哪里冒出那么多粉丝。我第一次听说路虎是一个傻逼发帖说自己开路虎去相亲被女方无视了，我当时呵呵一笑，因为我也没听说过……什么著名豪华运动越野suv，什么牛逼哄哄的全地形反馈系统，什么什么xxxx，什么什么加价50万无现车，呵呵呵呵，论豪华越野，别人兰博基尼的拖拉机都能把你的破揽胜爆出屎，小毛病多，油品要求很高，加油站油品不好路虎一秒变成陆猫，钱多人傻必备。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。&/p&&br&&h2&&b&34、克莱斯勒&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-fef6ad138db002e8c437c28_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&304& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-fef6ad138db002e8c437c28_r.jpg&&&/figure&&br&&p&钣金差，做工烂，通病没发现，修过几次觉得轮胎很大，别的映像完全没有……300c的动力一般，变速箱感觉还不如君威的，由于太小众暂时没发现优点，也由于小众我也暂时不喷它，总之，买克莱斯勒的人都是神人。听着好像不走寻常路，其实是在寻常路上跑。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后不知道%左右。&/p&&br&&h2&&b&35、沃尔沃&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-e17f616f9f620ac51ad55811_b.jpg& data-rawwidth=&280& data-rawheight=&210& class=&content_image& width=&280&&&/figure&&br&&p&进口的沃尔沃真心的很好很强大!尤其是北极星!cpu可以在沃尔沃的官网上自己刷，刷成北极星!映象最深的是v60 awd T6，在密云机场0-4加速赛上弹射起步，秒杀了比亚迪秦，宝马m3，宝马328等等一系列强手，真心觉得沃尔沃可不是温顺的小绵羊。t5就不说了，太落后了，涡轮管饭又长又大，太占空间。国产的沃尔沃内饰做工烂的一笔，变速箱油还必须他指定啥你加啥，空调很容易漏冷媒。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40%左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&36、英菲尼迪&/b&&/h2&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f403bbd0077b_b.jpg& data-rawwidth=&450& data-rawheight=&171& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&450& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f403bbd0077b_r.jpg&&&/figure&&br&&p&g25是好车!g37也是好车!包括新出的q50如果和g系列变化不大的话也算好车!性价比非常好!ex系列点名批评不行，又矮又丑，动力低提速慢，定位太失败。FX35神车，屌炸天的外观，质量，动力感受。总之，英菲尼迪是我觉得最和雷克萨斯接近的车子，哪里都不缺，哪里也不差，没有什么大的硬伤，抗日游行傻逼愤青也不会砸英菲尼迪，搞不好还给你车子上带一顿支持国产的大红花。硬伤嘛，太像奇瑞，没面子。=_=，尼桑都不漏油了，英菲就不说了吧。&/p&&p&&strong&（以上内容整理自网络,不代表平台观点！侵删，勿喷！）&/strong&&br&&/p&&br&&p&&b&干不干货、精不精彩你说的算，来微信公众号“车300二手车”，咱们互相伤害&/b&&/p&&br&&h2&另！！！&/h2&&h2&车300第五期微信群演讲课堂——《新人怎么快速融入传统二手车行业》于本周四晚（6月8号）举办，想参加的朋友添加VX：che3007 邀进群即可参与。&/h2&&p&嘉宾：沈文军，车易得创始人&/p&&p&沈老师半路杀入二手车行业，曾经做过十余年的媒体广告行业，2004年在北京创刊国内第一本有刊号的二手车资讯类杂志发布《二手车讯》，2008年进入国内第一二手车大盒子模式的经营企业--帅车。2011年创办车易得公司，目前全国有12家直营和加盟店！&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-493d7d161fb76babdff2c8a0dd531406_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&473& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-493d7d161fb76babdff2c8a0dd531406_r.jpg&&&/figure&&br&&/p&&p&直播内容：&/p&&p&1、汽车文化入门&/p&&p&2、汽车结构基础&/p&&p&3、车辆定价&/p&&p&4、品牌形象和市场推广&/p&&p&直播宣传：&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//u.eqxiu.com/s/XDxIrpZH& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&新人怎么快速融入传统二手车行业&/a&&/p&&p&&strong&猜|你|喜|欢&/strong&&br&&/p&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Db91d40da72abbbd9echksm%3Da73a51ab15b288a60aea5e%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&想在二手车圈子里面混，你必须知道这7条规矩！&/a&&br&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Ddffa94e26cb207e89890c3afd86635fe%26chksm%3D8876103fbfa0bd2e8f475e0e0cc4ecccb830c1ea1a872%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
注意：二手车鉴定评估师国家职业资格考试取消！&/a&&br&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D1f87343ead214aefbe9f7%26chksm%3D8876107cbf0eec8e8efeca1d7982ca4afe34c9b0b06%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
汽车三角窗到底有什么用？你造吗？&/a&&br&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Db91d40da72abbbd9echksm%3Da73a51ab15b288a60aea5e%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
&/a&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Dab0d78ba16c4d%26chksm%3Dc776ab1b1c6dabd7c2d75e9065fff76%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&《人民的名义》车型背后藏玄机，这些设定有深意&/a&&br&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D5c788df07f987b9fe833%26chksm%3D8876107ebfa68e758ba2d11992bdcbd8feb3cb542ac491f22aescene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
二手车人转行最适合的十大职业&/a&&br&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Db91d40da72abbbd9echksm%3Da73a51ab15b288a60aea5e%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
想在二手车圈子里面混，你必须知道这7条规矩&/a&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Daea06d0d69faf0c27fb185%26chksm%3D9880bcfe6faa57af4b44a9cf396f9ab56efaeeac84%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
车身非死角处的凹陷自己如何修复&/a&
车300有话说：萝卜青菜，各有所爱，就看你中不中意了！1、福特 进口福特没修过多少，房车修过但不多，钣金太差，拼缝和比亚迪一个水平。轮毂无一例外山寨感十足。合资福特，所谓的底盘和操控没怎么感觉出来多厉害，和高尔夫差不多，做工钣金内饰水平一般，…
&ul&&li&日本保斯道车窗除雾剂，喷在前挡内侧，冬天防止室内起雾的神器，再也不用大冬天开制冷吹玻璃了。&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/b816bacdeac_b.jpg& data-rawwidth=&277& data-rawheight=&326& class=&content_image& width=&277&&&/figure&&br&&ul&&li&大视野曲面防眩光倒车后视镜，只要有了它，变道再也不用在倒车镜和右后视镜之间来回切换视角了，只用看倒车镜就行，变道更从容。&br&&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/ef3c9f24f_b.jpg& data-rawwidth=&210& data-rawheight=&177& class=&content_image& width=&210&&&/figure&&br&&ul&&li&小圆镜，贴在左右侧后视镜上，停车入库再也不怕轮胎蹭马路牙子了。&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/22b0ffd4ef3606cab5e05d7c6e373c3a_b.jpg& data-rawwidth=&229& data-rawheight=&172& class=&content_image& width=&229&&&/figure&&br&&ul&&li&液体黄油喷剂，车子旧了总会有地方开合有异响，喷点液体黄油，异响马上消失，而且可以保持很长一段时间，比WD40好用，WD40主要是保持时间太短。&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/53b0cb4ddef555a19aeb116553ebd2a7_b.jpg& data-rawwidth=&178& data-rawheight=&228& class=&content_image& width=&178&&&/figure&&br&&ul&&li&迷你抽纸+防滑垫，粘在扶手箱上，美观又不占地方。&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/9a8bb2c955f8dddf45e1_b.jpg& data-rawwidth=&296& data-rawheight=&241& class=&content_image& width=&296&&&/figure&&/li&&li&无钥匙进入+无钥匙启动，嗯，从此车钥匙直接扔包里，再也不用到处找钥匙了&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/7ce0a01cc8b_b.jpg& data-rawwidth=&113& data-rawheight=&115& class=&content_image& width=&113&&&/figure&&br&&ul&&li&胎压监测+一体式导航，去陌生地方完全靠导航，上海的高架立交太复杂，没导航估计我都走不出浦东。有了胎压监控完全不担心高速爆胎了。也不知道为啥，自从装了胎压监控，再也没扎过胎。。。&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/033a52e7b9ecbedce9a226e9c98dbb5d_b.jpg& data-rawwidth=&224& data-rawheight=&141& class=&content_image& width=&224&&&/figure&&br&&ul&&li&卧式千斤顶，比原车自带的螺杆式的好用太多，当年刮台风，有个下水井没有盖，路面涨大水当时没看见，开过去车轮马上就爆胎了，估计蹭到了什么尖锐的钢筋之类的，然后就是苦逼的我在台风中换胎，旁边老婆给我打伞。。。原车千斤顶实在太难用，浪费了很多时间，干脆买了个卧室千斤顶，原来换个轮胎至少15分钟，现在5分钟就能搞定了。&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/afde6e9f49b30b815f952_b.jpg& data-rawwidth=&212& data-rawheight=&197& class=&content_image& width=&212&&&/figure&&br&&ul&&li&划痕去污蜡，车上的顽固污渍，一擦就没，省时省力&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/5e737f7c957c0b31da0cbd6ca915b169_b.jpg& data-rawwidth=&217& data-rawheight=&234& class=&content_image& width=&217&&&/figure&&br&&ul&&li&蓝威宝浓缩液，蓝威宝+自来水=史上最好用的玻璃水&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/dd3bca720cbfc4_b.jpg& data-rawwidth=&220& data-rawheight=&223& class=&content_image& width=&220&&&/figure&&br&&ul&&li&挂饰小铃铛，开车无聊，总想练出一身好手艺变身车神，苦于买不到那么多豆腐，只好车里挂个铃铛，开车时尽量保证铃铛不响&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/4d2de862cbbb41a334febdee_b.jpg& data-rawwidth=&199& data-rawheight=&214& class=&content_image& width=&199&&&/figure&
日本保斯道车窗除雾剂，喷在前挡内侧，冬天防止室内起雾的神器，再也不用大冬天开制冷吹玻璃了。 大视野曲面防眩光倒车后视镜，只要有了它，变道再也不用在倒车镜和右后视镜之间来回切换视角了，只用看倒车镜就行，变道更从容。 小圆镜，贴在左右侧后视镜上…
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-a477df822cfdddd0e8f9d567_b.jpg& data-rawwidth=&1419& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1419& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-a477df822cfdddd0e8f9d567_r.jpg&&&/figure&中国幅员辽阔，道路情况复杂。还会有驾驶风格、承载重量等等因素左右油耗水平。只有基于真实，并且样本数量足够的用户数据，所产生的数据才会有参考价值。&p&这恰恰是小熊油耗所做的事情。&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-2f319c83ee0e_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&245& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-2f319c83ee0e_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&我们选取小熊油耗的标准是，样本超过10个即有效。&/p&&p&可能有些网友会觉得，10个基数太小！相比之下，上百甚至上千的样本平均值的确更具有参考价值。但从概率学的角度来说，10个用户都在同样的路况、同样的载荷、用同样的驾驶方式，得出相同的油耗数据，并且都上传到了小熊油耗，是不太可能发生的。&/p&&p&本篇，将为大家呈现紧凑型车的油耗排行。这是一个非常庞大的细分市场，因此我们为大家提供手动挡、自动挡车型，各自最佳和最差的20款车型油耗排行。&/p&&h2&&b&紧凑型手动挡油耗最佳&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-1ce3bffdc88f21bd1e4845f_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&705& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-1ce3bffdc88f21bd1e4845f_r.jpg&&&/figure&&/b&&/h2&&p&在油耗最低的手动挡紧凑型榜单中，共有13款德系、6款日系、1款美系。居然没有一款中国品牌车型能够入围！或许有些网友会说作为合资自主存在的启辰应该算中国品牌。然而，具体到车型上，D50和R50都是上一代骐达，也是不折不扣的日系车。&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-3a6d596ae115dbec98e67e0bec40adf1_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&419& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-3a6d596ae115dbec98e67e0bec40adf1_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&获得第一名的大众朗逸1.4T手动挡车型，堪称动力与油耗兼得，然而实际购买的消费者较少。铃木启悦的上榜同样值得肯定，它的尺寸比油耗数据相近的桑塔纳要大。考虑到孱弱的1.4L动力和较小的体型，桑塔纳、昕锐、昕动、捷达上榜，含金量有所打折。&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-ee5ce6fd0ba0fd3a78e4b5fea9a3baf5_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&338& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-ee5ce6fd0ba0fd3a78e4b5fea9a3baf5_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&在列的大众集团车型，包括朗逸、明锐、高尔夫、凌渡都搭载了代号为EA211的1.4T发动机，令人意外的是，斯柯达明锐的1.4T手动挡，动力是在列榜单中最强的，尺寸不是最小的，油耗水平却非常出色。&/p&&p&销量排行榜中名列前茅的别克英朗，用7L以内的油耗，也为扭转美系车的高油耗印象扳回一局。在我们埋怨特供车的同时，还是应该看到其值得肯定的一面。&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-8fb312cb9_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-8fb312cb9_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&锋范的上榜毫不意外，看看上篇的评论区，小编不用再来鼓吹1.5L地球梦发动机了吧。&/p&&p&在这份榜单的最后四款车型，动力水平基本无异，但给人印象单薄的阳光，实际油耗也并没有比一水儿德系车低多少，这是一个较为有趣的现象。&/p&&h2&&b&紧凑型手动挡油耗最差&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-abc2ab3addfc47eed3ef_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&706& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-abc2ab3addfc47eed3ef_r.jpg&&&/figure&&/b&&/h2&&p&令人痛心的是，上述紧凑级手动挡车型油耗最佳榜单上，没有一款中国品牌车型上榜。而到了油耗最差榜单上，有14款中国品牌车型、3款日系、2款法系、1款韩系。&/p&&p&更加令人扼腕叹息的是，这份榜单中，吉利帝豪GL上市时间没有超过半年、长安悦翔V7上市也没超过3年。而这份榜单中的合资车型，都是清一色的由于上市时间较长、技术老旧导致。&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-bbeebff5d68a_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-bbeebff5d68a_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&汽车小小值认为，这两个榜单的巨大反差，能够说明中国品牌在动力系统上的短板。&/p&&h2&进入这个榜单的车型，油耗均在7.5L/百公里以内，都能够称得上油耗水平优秀。&b&紧凑型自动挡油耗最佳&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-669f3822aaa1c6d87df818d562b26612_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&737& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-669f3822aaa1c6d87df818d562b26612_r.jpg&&&/figure&&/b&&/h2&&p&紧凑型轿车领域，丰田混动大法三款车型毫无争议地登榜前三。有意思的是，卡罗拉和雷凌双擎油耗差距微乎其微，但雷克萨斯CT200的油耗居然高出了0.8L，是不是意味着豪华品牌车主们开车给油都会狠一点？&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d33950dbd6bce7acaaaa_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d33950dbd6bce7acaaaa_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&荣威e550，作为中国品牌插电式混合动力车型紧随其后，油耗表现值得肯定。&/p&&p&有些令人意外的是，在这份榜单中，排除混动车型之后，日系车仅有4款。包括搭载1.5L地球梦发动机的哥瑞和锋范，以及铃木启悦、日产阳光。&/p&&p&大众和斯柯达占了9款，而且均为双离合车型。高尔夫上，用于替代1.6L入门车型的1.2T，有着出色的燃油经济性表现。&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-6cd908f0bff6d_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-6cd908f0bff6d_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&作为纽北套圈王的比亚迪秦，燃油经济性同样值得肯定，它的动力表现在这个榜单里是最出色的。&/p&&p&借助于创驰蓝天技术，昂科塞拉1.5L车型，油耗同样出色。&/p&&p&尽管标致408名列最后一位，汽车小小值却要特别肯定这款车的油耗表现。作为一款尺寸已经接近中型车的法系紧凑型车，它的油耗进入了7.5L以内，PSA集团最新的1.2T三缸涡轮增压发动机功不可没。&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-e828aeddb5be681e5dd5cd0d_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&337& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-e828aeddb5be681e5dd5cd0d_r.jpg&&&/figure&&/p&&h2&&b&紧凑型自动挡油耗最差&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-deb166fa468f311cf91d_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-deb166fa468f311cf91d_r.jpg&&&/figure&&/b&&/h2&&p&在油耗最高的紧凑型自动挡车型中，可以看到这些车的实际油耗和工信部油耗相去甚远。&/p&&p&共有7款车型的油耗超过了10升/百公里，剩余车型的油耗也接近于这一数值，对于紧凑型车而言，完全可以将它们划入高油耗阵营。毕竟，这个级别平均油耗不到8.5L/百公里。&/p&&p&在这份榜单中，有部分车型是动力强的同时，油耗也高了。包括纳智捷纳5、马自达3星骋、高尔夫GTI、海马福美来、DS 5LS、奔驰CLA、MG6（1.8T）、雪铁龙C4L（1.6T）、福特福克斯。&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-0178cc6edf9ba18ed0f11_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-0178cc6edf9ba18ed0f11_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&然而我们更应该注意到，这份榜单的大部分车型，扮演着动力不强，油耗不低的角色。吉利帝豪GL、标致308、雷诺风朗、三菱翼神、雪佛兰科鲁兹、MG锐行、思铭、奔腾B30、C4L（1.8L）、奇瑞艾瑞泽5、海马福美来，都是这方面的典型代表。而这其中，帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5都是去年上市的车型。&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ceaa5b1db633_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&359& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ceaa5b1db633_r.jpg&&&/figure&&/p&&h2&&b&总结&/b&&/h2&&p&整体而言，汽车小小值认为，油耗数据可以说明一款车型的动力系统是否足够先进。&br&&/p&&p&除此之外，本篇油耗榜单，可以说有非常多令人意外的地方。&/p&&p&首先，德系、个别美系（英朗1.5L手动挡）和个别法系新车型（408 1.2T自动挡），并不像我们的固有思维那样，就意味着高油耗，判断一辆车的油耗，还是得具体问题具体分析。&/p&&p&其次，日系也不全是省油的代名词。本田、铃木、马自达的新车型们，普遍有着较好的燃油经济性。值得关注的是，除去混合动力，丰田均无缘这个级别的油耗最佳榜单，我们查询了几款2016年度丰田紧凑型自动挡车型的数据，给大家作个参考：&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ff60ef51a33af2a3fad1bdce0bf3925d_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&172& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ff60ef51a33af2a3fad1bdce0bf3925d_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&丰田卡罗拉和雷凌的油耗均不算低，全新的1.2T+8CVT车型，油耗非常不理想。&/p&&p&技术老旧的日系车型，上榜高油耗榜单，包括马自达星骋2.0、三菱翼神2.0、东本思铭1.8L。&/p&&p&如果说上述合资车型需要具体问题具体分析，那自主品牌的油耗水平却近乎一致地倒向了令人堪忧的那边。&/p&&p&有14款上榜紧凑型手动挡油耗最差，4款车型上榜自动挡油耗最差。吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5，均为去年新上市的车型。中国品牌车型，还有很大的提升空间。&/p&&br&&br&&p&往期回顾&/p&&p&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/p/& class=&internal&&「车榜单」：2016年度油耗排行榜—— 中型轿车篇&/a&&/p&&p&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/p/& class=&internal&&「车榜单」：2016年度油耗排行榜—— 中型SUV篇&/a&&/p&&p&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/p/& class=&internal&&「车榜单」：2016年度油耗排行榜—— 紧凑型SUV篇&/a&&/p&
中国幅员辽阔，道路情况复杂。还会有驾驶风格、承载重量等等因素左右油耗水平。只有基于真实，并且样本数量足够的用户数据，所产生的数据才会有参考价值。这恰恰是小熊油耗所做的事情。我们选取小熊油耗的标准是，样本超过10个即有效。可能有些网友会觉得，…
&b&最不人性化的设计莫过于用上去方便，但却会危及生命的设计。&/b&&br&&br&&br&这个，大家一定不陌生&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/90b7ba52115f3cec562ba_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/90b7ba52115f3cec562ba_r.jpg&&&/figure&&br&说真的，每次提到这个玩意儿我就火冒三丈！&br&鉴于回复里面很多人不知道这是啥，补一张图。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/540f9b9e081a59cb0ecadf_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&367& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&https://pic4.zhimg.com/540f9b9e081a59cb0ecadf_r.jpg&&&/figure&这是&b&安全带插销。&/b&&br&汽车为了提醒司机和乘客及时系安全带，会在你坐到座位上之后，发出系安全带警报音，叮叮叮的声音。有些人不想系安全带，又嫌警报音烦，就买来安全插销插进去，这样既不系安全带，又没有声音提醒了。&br&&br&它为什么是个坏设计？我们首先要回顾一下安全带的历史。&br&&br&早期的汽车是没有安全带的，随着汽车技术的发展，车速越来越快，发生车祸时死亡的概率越来越高，人们急需一款设备来降低交通事故中司机的死亡率。&br&&br&1902年在美国纽约的一场赛车比赛前，一名赛车手用皮带将自己牢牢拴在座椅上。在比赛进行中，这位车手的车辆失控，意外跑出了赛道，造成了现场观众的伤亡，而赛车手则始终被皮带束缚在赛车中，最终死里逃生。于是其他车手纷纷效仿，在赛车比赛中开始使用安全带。&br&&br&当时的“安全带”有点像现在飞机上的安全带。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/12dc76c81a938dd0cce1_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&249& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&br&1958年，博林被当时沃尔沃的总裁任命为公司的安全总工程师，负责研制更加安全的安全带，博林很给力，在前人的研究基础上，开发除了三点式安全带。&br&1959年，沃尔沃为博林设计的“V”字三点式安全带申请了专利。&br&&br&研究显示，使用安全带可使事故死亡率下降42%左右，而在中国，每年交通事故死亡人数为25万，将这个比例放至全球，乘以40年的时间跨度，博林的这个发明，已经拯救了数以百万计的生命。&br&&br&这不是重点，重点是，&b&沃尔沃公司将这个伟大的发明专利免费&/b&！&br&&br&现在大家都在说情怀，我觉得这就叫情怀！&b&当一个伟大的发明与百万计的生命息息相关的时候，一家公司不将其作为自己谋利的工具，不将其作为门槛来与竞争对手竞争，而是把它免费给竞争对手使用，因为他们知道，商业是为了赚钱，但在赚钱之上，商业的本质是为了世界变得更好。&/b&&br&&br&这是博林的真容，每一位司机和乘客都应该感谢他。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/3b23f76a0dcc3e52898e15_b.jpg& data-rawwidth=&510& data-rawheight=&666& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&510& data-original=&https://pic2.zhimg.com/3b23f76a0dcc3e52898e15_r.jpg&&&/figure&&br&&br&这一切，都被这个发明一枪击毙。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/90b7ba52115f3cec562ba_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/90b7ba52115f3cec562ba_r.jpg&&&/figure&&br&在这里提醒各位，无论是司机还是乘客，汽车的叮叮叮的提示音是为了你的安全，而这个东西，就是插在你身上的刀子，不要让它进入你的驾驶室。&br&&br&好消息是，深圳市从日起实施规定，后座乘客不系安全带司机将受罚。希望这是一个好的开始，通过强力的执法体系让这种坏设计从生活中消失。&br&&br&接下来再看一个“最不人性化的设计”&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/495ac66e9bcd2a0db9e7_b.jpg& data-rawwidth=&634& data-rawheight=&317& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&634& data-original=&https://pic4.zhimg.com/495ac66e9bcd2a0db9e7_r.jpg&&&/figure&&br&这个造型的手柄在我大淘宝今年见到蛮多，但他其实是来自于泡菜国的设计，这款雨伞的名字叫“phone-brella”。&br&&br&作者设计这款手柄的目的是为了让用户更方便的在雨天使用手机，比如这样&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/bbbcfb7a45c889a2_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&533& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/bbbcfb7a45c889a2_r.jpg&&&/figure&或者这样&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/c585add31588ced9bf237_b.jpg& data-rawwidth=&765& data-rawheight=&497& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&765& data-original=&https://pic4.zhimg.com/c585add31588ced9bf237_r.jpg&&&/figure&（模特拍的真心诱人）&br&&br&为什么我说这是最不人性化的设计？还是回到我最初的定义，一个设计师设计产品，当然要尽可能让用户方便，但不能触及安全这一底线，这是设计师的道德，是在技法之外的事情。&br&&br&这个视频相信大家都看过吧，视频地址我找到了，又删了，实在是不忍心再看，看视频的时候，能够感觉到那个女子当时的绝望。&br&《 监拍温州一女子玩手机踩空落水溺亡 玩手机落水溺亡》&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/480a58f5d58b8fcdab0f_b.jpg& data-rawwidth=&922& data-rawheight=&518& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&922& data-original=&https://pic4.zhimg.com/480a58f5d58b8fcdab0f_r.jpg&&&/figure&&br&每年因为低头看手机造成的交通事故呈上升趋势。&br&2015年，韩国因智能手机所引发的行人交通事故共1360起，比前年增加了约250起。为了防止此类交通事故的发生，首尔市设置地面警示标志希望能够减少“低头族”交通事故。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/03ab7ed5b1ff8c42efa1f_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&342& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic2.zhimg.com/03ab7ed5b1ff8c42efa1f_r.jpg&&&/figure&在这样的背景下，设计师应该考虑的是如何通过设计行为避免行人在路口看手机，而不是为他们提供便利。&br&&br&当然有人会说，看手机的人，你不给他提供便利他们仍旧会看，这里我要引用《战争之王》中伊桑霍克的一句台词。&br&&br&&blockquote&我要耗光你24小时中的每一秒，延迟你交货，延迟你害死人，这不是剥夺你的一天，而是多给他们一天，让许多无辜的人多活一天，因为你失去自由。&br&&/blockquote&如果没有这个phone-brella，会有很多人因为雨天手里拿着伞而无法看手机，这就是在死神手里夺回一些人的生命，哪怕只有一条。&br&&br&回到问题的本源，什么是好设计？什么是人性化的设计。&br&&br&我认为好设计是符合人类对事物发展的需要的，比如随身携带的物件儿，趋势是轻、薄、便携、实用。好的设计让生活更便捷，同时，好的设计是让生命变得更美好，而不能威胁生命。&br&&br&我认为我的雨伞的设计，就是好的设计。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/e75ee7364205_b.jpg& data-rawwidth=&790& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&790& data-original=&https://pic2.zhimg.com/e75ee7364205_r.jpg&&&/figure&传统的圆形雨伞人并不位于雨伞的中心位置，这造成左、前方伞面浪费，而右后方伞面不够用。&b&锐乐伞&/b&（RealBrella）调整了雨伞的伞面分布，使人基本位于雨伞中心位置，更好的起到防雨防晒。&br&&br&这样可以解决大伞遮雨效果好，但与整体搭配不和谐，小伞看上去美，但防雨效果不好的问题。锐乐伞看上去小，但却有大伞的遮雨效果。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/905a45a6a91bbe8b0b5d6db71ab7c8c2_b.jpg& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1087& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic3.zhimg.com/905a45a6a91bbe8b0b5d6db71ab7c8c2_r.jpg&&&/figure&&br&&b&锐乐伞&/b&（RealBrella）今年推出的全碳纤超轻伞，重量仅有290g，现在正在淘宝众筹，性价比超高，推荐大家去看看。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/bedf5aa9cb98b9f00e2bdff2b826f37f_b.jpg& data-rawwidth=&886& data-rawheight=&422& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&886& data-original=&https://pic4.zhimg.com/bedf5aa9cb98b9f00e2bdff2b826f37f_r.jpg&&&/figure&&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//izhongchou.taobao.com/dreamdetail.htm%3Fspm%3Da215p..0.n8ifHA%26id%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&淘宝众筹-项目详情&/a&
最不人性化的设计莫过于用上去方便，但却会危及生命的设计。 这个，大家一定不陌生 说真的，每次提到这个玩意儿我就火冒三丈！ 鉴于回复里面很多人不知道这是啥，补一张图。 这是安全带插销。 汽车为了提醒司机和乘客及时系安全带，会在你坐到座位上之后，…
&p&打个广告先，欢迎关注我的专栏&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/kangjianmao& class=&internal&&康贱猫的猫窝 - 知乎专栏&/a&，不定期更新各种用车知识，驾驶技巧，汽车文化，新车试驾，汽车原理等等任何与汽车可能相关的东西。&br&&br&车神照片镇楼（其实他爸才是神）。&br&&figure&&img data-rawheight=&1080& src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ae82ebd5d028c6da6a98af_b.png& data-rawwidth=&1920& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ae82ebd5d028c6da6a98af_r.png&&&/figure&&br&&br&有心学习驾驶技术是好事，题主加油，各位看官也加油，如果你因为各种原因买了手动，且喜欢驾驶，祝早日学成，成为手（zhuang）动（bi）阵营中的一份子。&br&&b&对于某些比较高阶的技巧，答应我，不要轻易尝试好么，知道有这么个东西就好了（乞求脸）&/b&&br&&br&有好多答主认为手动档麻烦，复杂，恼人，认为买手动档完全是因为便宜。我承认，挺大一部分人选择手动的原因是其售价相对低廉，但不可否认的是，还有另一部分人，因为纯粹的乐趣而选择了手动档。这乐趣也正来自于这个离合踏板。&br&&br&大部分人把车当作交通工具，认为操作越简单越好。这自然是正确的。但偏偏就有这么一部分人，他们把汽车当玩具。这么说吧，自动档好比没有root的手机，虽然安全稳定，但总有种戴着镣铐跳舞的感觉。手动档好比root之后，稳定性稍差，但自由度和乐趣直线上升。这也就是为什么只有发烧友会选择root自己手机的原因了。毕竟一部能日常稳定使用的手机才是大众消费者需要的。&br&&br&很不幸，我就是那种把车当玩具，把驾驶当乐趣的人。就算把两台同款的车，一台自动，一台手动，放我面前让我挑，我也会毫不犹豫选手动。这叫信仰。于是我花这么多钱买了个手动挡，手动座椅调节，舒适配置一概没有，避震硬的要死的玩意…并且为此背上了30万的债，要还好多年。。。但是我乐意！我高兴！你咬我啊！！！&br&&figure&&img data-rawheight=&1138& src=&https://pic2.zhimg.com/v2-abfa27b60697fd_b.jpg& data-rawwidth=&640& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-abfa27b60697fd_r.jpg&&&/figure&&br&&br&我发现了一个问题，为啥收藏数比赞同数更多呢？收藏前点个赞同呗，又不会怀孕。&br&&br&再强势打个广告。光会往前开怎么行？&b&如何倒车入库&/b&教程如下（简单易学，解决新手一切烦恼）。&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/?group_id=465920& class=&internal&&真实道路中，如何倒车、侧方停车？ - 康贱猫的回答&/a&&br&&br&另外有关驾驶经验可见&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/?group_id=031872& class=&internal&&有哪些只有经验丰富的司机才知道的驾驶技巧？ - 康贱猫的回答&/a&&br&&br&&b&本文开头重申，在没有熟练学会驾驶基本功之前，切勿盲目尝试。后果自负。（已经有同学盲目尝试原地烧胎导致离合器损毁了）另外，请遵守交通法规，安全驾驶。&/b&&br&&b&&br&很多时候，知道有这么一种乐趣就好了，想亲自体验的话，请先练习基本功。&/b&&br&&b&走路还没学会就学跑步是会摔的。&/b&&br&&br&本文目的旨在&b&用通俗易懂的语言，简单阐述手动档的各种乐趣以及各种技巧的操作方法&/b&。&br&具体理论分析以及详细描述略过。。。不然光这些内容就够我出本书了。。。&br&&b&本文并不涉及手动自动熟优熟劣，&/b&自动档是汽车进化的大趋势，但手动档也有自己的独特魅力。&br&&br&文中很多技巧在新手看来是难以置信的，&b&容易击碎现有三观&/b&。三观被毁之后请不要忙于&b&否定&/b&我的说法。&b&慢慢学习，亲身实践&/b&。你会发现&b&多数情况下&/b&，你&b&在驾校里被驾校师傅建立的三观是不完整的，有些甚至是错误的。&/b&&br&&br&所有技巧都是网上能找到的常用技巧。但是我融入了自身实践经验，并给出相应的练习建议。&br&这其中包含着我一路走来的各种弯路和各种教训。且看且收藏。。。&br&&b&所有技巧仅作为提升驾驶乐趣（也可以单纯拿去装逼）的一种方式&/b&，并不是必须学会的。即使不会也不影响日常操作。&br&&br&&b&关于转载的问题，我个人并不反对。注明出处即可。你要想私信通知我一下当然最好啦。&/b&&br&&b&毕竟可以帮到更多人的答案才是一个好答案嘛。。。&/b&&br&&br&前言废话较多，不想看的可以直接略过从目录看起。。。&br&&br&手动档（以及半自动）所能提供的乐趣，是自动档永远给不了的。每次挂档，每次踩离合，每次轰油门，如果带着&b&享受的心态&/b&，享受着车子回馈给你的每一丝信息，如&b&操控手脚一般&/b&操控着这台一吨多的机器，你就能感觉到乐趣的所在。&br&&br&&b&对喜欢驾驶感觉的人来说，慢慢摸索的过程都是很美好的。 &/b&by&a data-hash=&b59f79d4ae3ea9ba726d9e8a1405974f& href=&//www.zhihu.com/people/b59f79d4ae3ea9ba726d9e8a1405974f& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@半瓶哥顿金& data-hovercard=&p$b$b59f79d4ae3ea9ba726d9e8a1405974f&&@半瓶哥顿金&/a&&br&&br&&b&（你们坏坏，居然偷偷收藏了。给我点赞啊喂！！！&/b&&b&光感谢怎么够！！！&/b&&b&点一下不会怀孕嗒。。。）&/b&&br&&br&&b&由于内容过多，且有些杂乱，身为强迫症的我实在看不下去了，在这里做个目录。&/b&&br&&/p&&ol&&li&首次更新：跟趾操作技巧&br&&/li&&li&首次更新附录：车速与档位的对应关系&br&&/li&&li&50赞更新：两脚离合操作技巧&br&&/li&&li&100赞更新：亮刹车灯加速技巧&/li&&li&150赞更新：降档超车技巧&/li&&li&200赞更新：烧胎起步技巧&/li&&li&250赞更新：弹离合技巧&/li&&li&300赞更新：无离合换挡技巧（周年纪念作大死版）&/li&&li&350赞更新：0.2秒极速换挡技巧&/li&&li&400赞更新：推启动技巧&/li&&li&450赞更新：刹车技巧（手动自动均可使用）&/li&&li&500赞更新：apex过弯技巧（手动自动均可使用）&/li&&li&550赞更新：红线换挡&/li&&li&600赞更新：无刹车减速&/li&&li&700赞更新：无刹车无离合驾驶技巧（装逼装到飞起）&/li&&li&800赞更新：动态起步小窍门（实用技能）&/li&&li&900赞更新：跳档快速起步（实用技能）&/li&&li&1000赞年度大更新：甩尾！我们要装逼装到底！&/li&&li&2000赞更新：空档滑行利与弊&/li&&li&3000赞更新：如何告别手刹车以及坡道停车小技巧&/li&&li&4000赞更新：trail breaking技巧（经@&a href=&http://www.zhihu.com/people/jason-10-83& class=&internal&&Jason&/a&同学提示，还是放点赛车技巧上来吧）&/li&&li&5000赞更新：j turn快速调头（花式作死技巧，从4000以后基本都是花式技巧了，已偏题）&br&&/li&&li&6000赞更新：甩尾入库（是不是太炫了一点？）&/li&&li&8500赞更新：前驱车花式平移入库（为了装逼而装逼）&/li&&li&10000赞更新：花式杀猫极限加速技巧（我都说了新手就别尝试了嘛）&/li&&li&10k+赞更新：穷人必备，推车技巧&/li&&li&14k+赞更新：山路引擎制动小tips以及两脚离合跟趾操作技巧&/li&&li&21k+赞更新：用排气声替代喇叭&/li&&/ol&&br&&b&想快速跳跃至相关内容，请认准分割线以及下方赞数标示即可。&/b&&br&&br&&i&以下正文：&/i&&br&-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&br&首次更新的跟趾操作技巧：&br&（这年头自动档都这么普及了，真的还有人想学跟趾么？）&br&如果真的是为了驾驶乐趣，那就练吧。&br&跟趾这东西会了之后真的就变成了一种习惯，踩刹车的时候脚掌自己就横过去了。&br&&br&&b&跟趾说穿了无非就是在踩刹车的时候顺便补油降个档。&/b&&br&有人在评论里提到说现在车都有同步器了，所以不用补油。其实并不然。同步器同步的是中间轴和输出轴的转速。也就是说你可以顺利挂进档。但是抬离合的时候同步的是中间轴和飞轮的转速。如果不补油，就会顿挫。&br&&br&最终效果如下：&br&&a class=&video-box& href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//www.zhihu.com/video/879040& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&& data-name=&& data-poster=&https://pic1.zhimg.com/v2-3be2f424ef349eaf72dd12.jpg& data-lens-id=&879040&&
&img class=&thumbnail& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-3be2f424ef349eaf72dd12.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&https://www.zhihu.com/video/879040&/span&
&/a&&br&&br&弯前轰油的声浪真的很动听。装逼利器啊有木有！！！别人在踩刹车，你还在使劲轰油门啊！！！新手乘客直接尿裤子啊！！！&br&&br&跟趾有两种脚法，一种是用脚跟横过去点油门。还有一种是脚掌左侧踩刹车，右侧踩油门。前者适合油门刹车踏板间距较大或者高低落差较大的情况。后者适合踏板高度相差不大且相距比较近的情况。&br&&br&配个图显得高大上一些。。。诺，这是第一种脚法。（不想下楼去车里拍，姑且拿这个凑合吧）&br&&figure&&img data-rawheight=&752& src=&https://pic4.zhimg.com/f507f8db294d3bdf413cb_b.png& data-rawwidth=&594& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&594& data-original=&https://pic4.zhimg.com/f507f8db294d3bdf413cb_r.png&&&/figure&&br&这是第二种脚法。&br&&figure&&img data-rawheight=&762& src=&https://pic1.zhimg.com/c2fb5ef5f85a008cafbe08_b.png& data-rawwidth=&672& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&672& data-original=&https://pic1.zhimg.com/c2fb5ef5f85a008cafbe08_r.png&&&/figure&&br&&br&一般情况下只需按个人喜好掌握其中一种即可。但是技多不压身嘛，目前顺手的方法换台车或许就不行了呢？&br&&br&先把思路理一下，到底要怎么踩。如图（图侵删）：&br&&figure&&img data-rawheight=&400& src=&https://pic3.zhimg.com/47b0492fdc7a90bf07beab674a28a312_b.png& data-rawwidth=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/47b0492fdc7a90bf07beab674a28a312_r.png&&&/figure&&br&晕了吧？我猜你晕了。我来解释一下。&br&第一图的意思是直线大油门加速。啥都不用管。&br&第二图，开始入弯前直道刹车。这时候只踩刹车。&br&第三图，由于要换档，于是踩下离合。&br&第四图，为了补油，右脚轰一下油门。&br&第五图，转速匹配到位之后，松油门，抬离合。&br&最后一图，大油门出弯吧少年！把那些不会跟趾的孩子甩在身后！！！这时候他们还在换档呢。&br&&br&插一句，如果要从5降到3，请重复以上步骤2次，即5-4，4-3。&br&&br&废话了那么多，赶紧操练起来吧。。。&br&&br&从头开始练习的话先练补油降档。&b&练到每次降档抬离合时无顿挫&/b&，且&b&各个转速和档位都能顺利跳跃&/b&，基本就可以进行下一步了。（具体方法见下文）&br&&br&第二步就是熄火练脚法。因为在行使过程中练习很容易手忙脚乱的，推荐先在&b&熄火（注意！这点很重要）&/b&的情况下原地练上个几百次。&b&直到这个右脚点油门和左脚踩离合的配合动作成为条件反射或者说肌肉记忆&/b&。总之要练到不用动脑子就能做出这动作。&br&&br&第三步，找片&b&空地&/b&，自己练练吧。前几次肯定会很忙乱，多练几次就好了。逐渐增加刹车力度和换档速度，直至流畅。&br&&br&第四步，在空地上熟练掌握之后，就能上街实操了。推荐从红灯练起，一路&b&从5依次降到2&/b&（记住是依次，直接到2也不是不可以，但是箱子或者发动机坏了别找我）。多练几个来回，自然就能再熟练一些。熟练之后可以去山路练习，下坡刹车且强制降档之类的。&br&&br&第五步，在以上操作都适应之后，就可以开始追求动作的精度了。首先是刹车，在点油门的时候要保持刹车力度不变。其次是油门，&b&要刚好点到上一档的对应转速，直接抬离合不能有顿挫&/b&。&br&&br&第六步，如果你完成了以上五步，基本就已经可以算是学成了。不过如果你真的想挑战一下自己，那不妨试试两脚离合跟趾。相比普通跟趾，多了一个空档抬离合轰油的动作。具体原理参见两脚离合。&br&&br&顺便说一个比较奇葩的用法。&b&驾校坡起是不是很多人的恶梦？&/b&在低速跟车或者坡起的时候，可以练习跟趾。右脚脚尖保持刹车力度的同时用脚跟轰油，并配合离合起步。可以创造出自动档般的效果。绝对不会溜坡也绝对不会熄火。（当然，等你练会了这个，还怕考小路？）&br&这个动作的难点在于刹车力度和油门的把控。&br&&br&说一下关于踏板位置的问题。其实作为一个热爱驾驶的人，不能因为硬件条件不足而屈服。我个人觉得油门稍微比刹车低一点反而比较好踩。因为踩刹车的时候你的脚是会向下一段距离的，如果这时油门与刹车在同一平面，才算真的顺脚。&br&&br&油门过高或者过低，只要自己顺势调节脚法就好了，如果觉得因为高度不合适导致发挥失常，那只是技术还不到家罢了。&br&&br&&b&把跟趾用得出神入化之后，无离合换档技巧无师自通。&/b&&br&&br&至于别的技巧嘛，两脚离合换档会不会？降档超车会不会？起步烧胎会不会？只看转速表开车会不会？弹离合会不会？推车启动会不会？0.2秒疾速换档会不会？点亮刹车灯同时加速会不会？左脚刹车会不会？切apex过弯会不会？红线换档会不会？不踩刹车减速会不会？只用油门踏板开车会不会？（综合了无离合换档与无刹车减速的终极技巧）&br&以上都是为了装逼而装逼的技巧，终极奥义，漂移会不会？&br&&br&开车的乐趣太多了，手动档就更多了。还想要其他教程？求我呀。。。。。？（打贱猫时别打脸谢谢）&br&&br&&i&大家好我是分割线&/i&&br&---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&br&&b&为了上下文更好的学习，先更新&/b&&b&点干货&/b&（图侵删）&b&。&/b&&br&&figure&&img data-rawheight=&601& src=&https://pic4.zhimg.com/b596ecc552db495ef4c9f_b.jpg& data-rawwidth=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&450& data-original=&https://pic4.zhimg.com/b596ecc552db495ef4c9f_r.jpg&&&/figure&这图是网上找的车速与转速对应图。&br&&b&别照抄，每款车都不一样。可以自己照着做一个自己车的图方便记忆。&/b&&br&图中纵轴是车速，横轴转速。换挡的时候，可以姑且认为车速不变。&br&同一水平线上的车速是相等的。比如40码，对应1档就是5250转，2档就是3000转，3档就是2200转左右。&br&&b&换挡时，只要你的转速与车速的点正好落在相应的转速线上，这就是一次完美换挡。&/b&&br&比如在2档3000转，想升3档。那么在2200转的瞬间抬起离合，是不会有任何顿挫的。&br&&br&&br&&br&&i&大家好我是分割线&/i&&br&---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&br&(,,?▽?,,)这么快就攒到了50赞啊！！！如约更新一发。&br&&br&这次更新的是&b&两脚离合&/b&。&br&先说说哪种情况适用。在变速箱基本配备同步器的今天，两脚离合作为挂档技术，&b&实用性已经很小了&/b&。但是对于&b&提升驾驶乐趣&/b&，还是很有帮助的。&br&&br&具体适用情况有2种。第一种（也是我最经常用的）是在低档位大油门轰到高转速之后，利用两脚离合顺利过渡至高档位。&b&最大程度保护同步器&/b&。比如&b&城市快速起步的2跳4&/b&。&br&&br&第二种是在同步器不幸坏了的时候（这次还是我。。。）。如果不用，也不是挂不进档，只是排档杆有明显的弹手的感觉。&br&&br&如果你是为了向副驾驶&b&炫技&/b&，这种操作只会让你显得有&b&多动症&/b&的倾向。&br&&br&那么要怎么做呢？很简单。在练会了跟趾之后，你对发动机转速和车速的匹配应该已经很熟悉了。在踩下离合之后，将档位拨至空档位置。抬离合。等转速回落至目标转速的瞬间，踩离合挂档，再抬离合。&br&降档的时候也是一样。只不过&b&中间不是等转速自然回落，而是人为补油至目标转速&/b&。&br&&br&&u&稍微讲一点原理吧。不关心的可以略过下划线部分。。。变速箱里面有个中间轴，这东西一头连着发动机，另一头连着车轮。所以在空档抬离合的时候，只连着发动机。在档位里但踩着离合的时候只连着车轮。空档且踩着离合的时候啥也不连着。&br&换档的时候，先踩下了离合。这中间轴的转速于是就跟着车轮转速跑了。但是你换档之后其实齿轮比就变了。但是车速没}
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