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车用尿素设备多少钱？车用尿素是重型柴油车达到国五排放标准的必备产品
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威尔顿坐落于潍坊潍城经济开发区,占地面积20亩,一站式为您提供全套的防冻液、玻璃水、车用尿素、制动液、洗车液、全能水等生产设备,还主要针对不同地区提供大、小规模办厂、技术转让服务,产品畅销全国各地。
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车用尿素设备|哪有国五车用尿素设备厂家|威尔顿(优质商家)
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车用尿素使用误区：添加尿素=油耗增加　目前重卡实施国四排放标准采取SCR技术，在国四重卡实施过程中离不开车用尿素，不少司机认为使用国四车加注车用尿素会使油耗增加，这是真的吗？另外也有人提出使用国四车辆油耗能降低，这又是为什么呢？　　车用尿素生产企业美丰加蓝相关负责人指出，使用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系统，SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系，如果SCR系统不能正常工作，OBD系统会降低发动机的功率输出，并增加油耗。但如果SCR系统正常工作，采取高压共轨技术的国四发动机燃烧更充分，车子输出功率更加的稳当，车用尿素设备厂家，可以比国三发动机节省6%左右的油耗，车用尿素设备，因此车用尿素不会增加或者减少发动机的油耗，但优质的车用尿素能保证SCR系统正常工作，起到协助降低油耗的左右。& & &车用尿素是重型车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、等柴油车要达到国四排放标准，哪有国五车用尿素设备厂家，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。　　车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车，卡车，客车，公交车
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针对目前我国车用尿素溶液的发展现状，金美途表示，中国尿素市场兴起还不到两年，与2005年的欧洲市场差不多，尚处于起步阶段。同时，受部分国三库存车辆没有消耗掉、非道路车辆仍在实施国三排放标准以及部分地区对排放要求不严等因素影响，我国车用尿素的实际市场需求受到了限制。　　但由于目前市场快1速兴起，行业问题也日益暴露出来。金美途认为，一是很多用户在平时根本不使用车用尿素。由于国五发动机技术大幅提升，维修成本也随之上升，如果加注劣质车用尿素，发动机后处理系统更容易堵住，不仅尾气排放会严重超标，还会增加发动机的维修成本。二是有些用户无法辨别产品真假。此外，供应渠道不畅也是制约车用尿素市场增长的重要因素。
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