对于领克01，你所不知道的事！
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领克01赋性自力，同时方向于高端阶梯。区别于沃尔沃与祥瑞，领克从一降生就将本身的定位更多投向于一种“另辟蹊径”的感受：终身质保、终身免费阶梯救援、终身免费车内数据流量！这是领克对自身质量的必定，同时以01的设计程度，它让汽车设计圈多了一丝别致。乍入眼帘，最吸引人的必定是它的LED白昼行车灯。如同狮爪般的存在，同时车头设计也很有特点。它的转向灯设置在了“狮爪”下方的三颗LED上。亮起时，玲珑剔透，很是精致！而自力的大灯组与格栅交横，可形成一种格栅贯串前脸的视觉！领克01的车尾设计很有标志度！长条式的刹车灯与LYNK＆CO的Logo组成了一条长带，与车头的格栅大灯设计相呼应。同时，领克首创的集团“7”字形的大灯组也让人线人一新！格外是近圆设计的多边形转向灯，在夜色下闪烁起来能给你一种“迸发”的感受。
普通中又带点纷歧样，01在车门处的logo标志设计很好的抬举了整车的归属感！每当车主打开车门时总能不经意的把眼光投向它的身上！而纷歧样则来自于它的鲨鱼鳍！逆倾向的安装设计让它与车厢车尾线条形成了一种格外的关联。内饰的用料很有质感，而且前后排的座椅包裹性很强，舒适性也很好。而整个中控给人的感受极其简捷！北欧浓浓的性冷漠风咆哮而过。
而电子挡杆的设计与“大鸡腿”有所相通！同样的结构气势，但“大鸡腿”上的P挡被移到了挡杆下方！同时，挡杆的右侧彷佛也少了驾驶模式的存在！而图中阿谁长方形神情的器械切实是01的钥匙！但不管怎么说，集团科技感以及品质感照旧非常不错的。后排的乘坐舒适感让我想起了日产大沙发般的存在，即便腿部的空间不会格外夸张，只是方才够用的水平。但座椅的集团包裹性以及材质挑选上真得非常好！同时，后排斥风口下方搭配了两个USB接口，即便看起来与整车的巍峨上有点差距，但实用性还不错。领克首款轿车03也将采纳同样的造型气势！这种线人一新的感受放到轿车上又将是其它一种纷歧样的尝试。祥瑞汽车整体设计高级副总裁彼得·霍布里（Peter Horbury）与LYNK＆CO 03“凭据与沃尔沃同样的质量尺度、制造工艺生产具有全国领先品质的汽车產品。基于对自身手艺、品质和售后就事才略的信心，领克对标豪华品牌，将为中国损耗者供给行业最高尺度的无忧购车、无忧用车的超值体验。”领克的官方说词让我们看见了它的信心。而领克01的设计也确实让我们感觉到的国际程度的体验，同时领克的营销团队也在很努利巴领克往高端二字里带！而今来说，非论从营销照旧品牌创建再到车辆静态默示，都做得可圈可点。不外话说回归，车照旧要用来开的，领克01结果怎么样呢？将来现实体验后就见分晓了。
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作者最新文章领克 01的出现，意味着H6退下神台的可能，而且终身都能够免费
领克 01的出现，意味着H6退下神台的可能，而且终身都能够免费
说情感的小姑娘
在上海车展前夕，LYNK&CO品牌正式公布其中文品牌名称—领克，并发布了首款车型—领克01准量产车，这是领克品牌首次在国内进行发布，据官方透露，该车未来将在吉利集团路桥基地生产，并于今年第四季度正式在国内上市，2019年进军欧美市场。领克 01基于2016年在柏林发布的领克 01概念车，整体外观设计并没有什么变化，高度还原了概念车的设计元素。新车基于CMA架构（Compact Modular Architecture）打造，轴距为2730mm。CMA架构由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发。下面我们就一睹为快吧。注：实拍白色车型为城市版车型。LYNK & CO设计团队由来自全球20多个国家的200余名设计师组成，其核心团队曾服务宾利、阿斯顿马丁、沃尔沃、捷豹路虎、通用等国际品牌。他们以全球化的视野、无尽的想象力和非凡的品味，开创了这个品牌的全新设计理念——“都市对立美学”，打造出LYNK & CO独具一格的设计语言。新车外形原创度相当高，贴合时下年轻人审美，贯穿式进气格栅有明显的视觉冲击力和力量感，流畅的车身曲线勾勒出曼妙的侧面线条。引擎盖和车尾的夺目的灯光成为全车设计的的点睛之笔，完美融合了运动激情和北欧的简约。得益于沃尔沃的技术支持，新车将基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台打造，未来还将兼容沃尔沃自动驾驶系统，与SPA平台可以大量通用零件，沃尔沃全新一代V40也诞生于该平台。吉利汽车欧洲研发中心CEO方浩瀚（Mats Fagerhag）表示：“CMA是我们最新的战略性研发成果，具有高度的可扩展性和灵活性，并在保持技术先进性的同时实现规模效应，可为未来十年的产品布局提供强大支持。“LYNK & CO 01是基于CMA架构开发的首款车型，在动力系统方面，LYNK & CO 01将搭载1.5T、2.0T两种不同规格的涡轮增压直喷发动机以及基于1.5T发动机和锂离子电池技术的插电式混合动力系统，满足消费者对动力的多样化需求。此外，LYNK & CO 01还拥有极为先进的车身结构，可达到中国及欧美地区的最高碰撞标准，更配备AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、360°全景泊车影像等诸多主动安全配置及智能驾驶技术，在令驾驶者行车安全无忧的同时，也为未来自动驾驶的实现提供有力保障。由于概念车面世之后，科技感爆棚的内饰设计收获好评无数。与强壮硬朗的外观造型相对立，LYNK & CO 01的内饰设计彰显了个性的运动风格。平底式方向盘和一体式座椅运动感十足，以驾驶者为中心的中控台、10.2英寸的中控显示屏、10.25英寸液晶仪表盘、电子排挡杆、以及多色氛围灯的运用，为内饰带来更多时尚科技感，呼应今天都市人群对于潮流科技的审美。LYNK & CO品牌还应用了大量撞色设计、富有表现力的独特材质以及双色双缝线为内饰增添了都市时尚感。LYNK & CO 01量产车将于2017年第四季度正式登陆中国市场，并计划于2019年进入欧美市场。生而全球、开放互联的LYNK & CO 将以全球领先的汽车技术和超前的智能互联科技为都市年轻人群提供全新的用车体验和出行方式解决方案。“LYNK&CO”品牌正式发布之后，吉利控股集团旗下将拥有三个乘用车品牌和一个专业出租车品牌，分别为归属于吉利汽车的吉利和“LYNK&CO”品牌、沃尔沃和伦敦出租车。吉利品牌定位为主流中国品牌；LYNK&CO定位为中高端品牌，直接与主流合资品牌进行竞争；沃尔沃则与主流豪华品牌竞争。目前沃尔沃所在的豪华品牌市场占比大约为10%左右，而吉利汽车所在的自主品牌占比大约为40%，因此合资品牌占据半壁江山的20万以上市场今后就将由LYNK & CO负责。作为吉利控股集团旗下的第四个全新品牌，LYNK & CO定位从而在吉利品牌和沃尔沃品牌之间。同时也肩负着自主车企年轻化和品牌向上的双重责任。分析人士认为，这是上海车展最受关注的活动之一。“从潮牌的品牌定位和互联共享产品设计理念以及年轻化个性化的市场族群圈定，LYNK&CO都是最适合新生事物发展需求的，当一切都是最好的感觉和状态，我们就静候它最美的绽放！”媒体人段旭评价说。
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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不得不回答的问题 关于领克01
&&&&本人个月发篇帖子本来只想讲讲自己看法想车黑车拖骂那么难听我也先骂句祝全天车黑车拖全家si光我这次发帖只回答之前问我问题理性朋友所以只欢迎理性朋友进帖讨论&&&&问领克01到底对标BBA还对标合资&&&&答产品力对标BBA价格对标合资产品力略超现款奥迪q3价格会超过众本田有人总喜欢混淆视听把两者混为谈&&&&问wey跟领克比&&&&答vv7换壳哈弗H7只造型看用料升级本质没有差别但仍然款性价比车领克01吉利沃尔沃结合体如果定要说比例我认为80%沃尔沃+20%吉利因为件基本配沃尔沃&&&&问为什么产品力但定价那成本怎么办厂家有钱赚么&&&&答有钱赚经济学告诉我们价格跟成本没有直接关系价格只与供求关系有直接关系因为新品牌做到溢价定卖出去再说厂家赚钱还亏本消费者考虑消费者关心产品就行&&&&问预测价格吧&&&&答只预测自动档1.5T:14万到17万2.0T:17到23万预测依据2.0T整车成本15万起配赚钱只赚配钱毛利按15%算整车成本于奥迪q3两万元&&&&问产品力体现在哪里凭什么说略超奥迪q3&&&&答1.5T产品力超q31.4T2.0T略超q32.0T.具体太简单说管发动机还变速箱底盘悬挂都超过Q3.奥迪Q32.0t美国售价3万美元起国内国产豪华车暴利主因税进口豪华车才税主因1.现行合资政策造成外资能独立建厂汽要拿走6成以利润所以只能狠加车价转嫁制度成本2.我国汽车消费还处于起步阶段像欧美80岁人都会开手动档因为市场消费没有成熟消费者信任豪华品牌造成供需失衡厂家坐起价3.面子问题在国民收入物质生活富足时豪华车身份象征在美国洗碗工年收入都能超过4万美元而保时捷卡宴才6万美元几乎所有国民都能消费起时候车就再社会位象征就可适当降面子因素影响&&&&问能能再具体说说领克奥迪&&&&答1.5T秒杀奥迪q31.4T这里只讨论2.0T产品因为2.0T产品力相差领克01发动机配沃尔沃Drive-E功率T4发动机（最功率190匹马力最扭矩300牛米超增压模式330牛米）功率扭矩各略有胜负但各位要知道最功率意义其实它体现主要最车速（或者说150码以再加速能力）间接反应动力水平在违法情况体现出价值最扭矩就非常重要它直接反应动力水平体现才真正加速能力比最扭矩重要最扭矩输出转速平台比如领克T4最扭矩发力区间为转这样进入早退出晚最扭矩值且最转速才体现发动机技术水平1400转能使发动机较早发力也为合理因为适合城市用车从网友爆出列表看2.0T机头匹配6at变速箱或者速湿式双离合变速箱这只能算还说过去至于03论坛里说想用沃尔沃8at如果要用只能S908AT这苛求成本太可能用即便使用整车成本都要20万老李怎么定价又能卖给谁悬用沃尔沃新xc40CMA平台跟现款老旧奥迪PQ35平台比太公平它俩已经代际之间差别应该跟明年市新Q3MQB对比CMA平台最新模块化平台还要为混动车型研发扩展性强要用年也基本用担心调教问题
引用 拥抱AI时代
20:17:37 发表于 主楼 的内容：
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癞蛤蟆外观整体不协调的内饰再加上双抖的三缸机和双离合变速箱领克01你这是在为中国老百姓造好车&还是只是把老百姓当小白鼠
引用 蓝色也很美
20:22:26 发表于 1楼 的内容：
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我保持中立
引用 7-07-14 20:24:29 发表于 2楼 的内容：
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领克神车，上市肯定大火，秒杀Q3,X1,
引用 头脑壳生疼
20:57:00 发表于 3楼 的内容：
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21:10:02 | 来自
2.0加6at中配定价17.5，差不多20万落地。我觉得比较合理
引用 肉喳喳
21:10:02 发表于 4楼 的内容：
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21:22:18 | 来自
20:22:26 发表在 癞蛤蟆外观整体不协调的内饰再加上双抖的三缸机和双离合变速箱领克01你这是在为中国老百姓造好车&还是只是把老百姓当小白鼠
引用 FF316
21:22:18 发表于 5楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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crv四驱才21万，这个订20万是不是太看得起自己了
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引用 langzi530
21:26:16 发表于 6楼 的内容：
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21:31:45 | 来自
现在合资2.0扭矩普遍在350牛米了，领克这个300牛米，数据不是很好看啊！
引用 梦幻斩大虾
21:31:45 发表于 7楼 的内容：
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21:26:16 发表在 crv四驱才21万，这个订20万是不是太看得起自己了crv是1.5t的，领克用2.0t对应1.5t，体现诚意
引用 拥抱AI时代
21:33:18 发表于 8楼 的内容：
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21:34:24 | 来自
17-23万的价格太高了
引用 在天涯SAL7-07-14 21:34:24 发表于 9楼 的内容：
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21:34:44 | 来自
“产品力对标BBA，价格对标合资，产品力略超现款奥迪q3，价格不会超过大众本田”楼主你认为这个现实吗？这么好的产品为什么要卖低价来降低自己的身价？不是说领克01是走豪车路线呀？这不是很矛盾了吗？，厂家做产品肯定是一分价钱一分货的！
引用 柳浪第一
21:34:44 发表于 10楼 的内容：
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21:31:45 发表在 现在合资2.0扭矩普遍在350牛米了，领克这个300牛米，数据不是很好看啊！Drive-E单元缸结构的，故意调教不同来体现档次差别，T5，T6数据就吓人了，但是其实一样的，最关键1400转就最大扭矩，这个比较有难度
引用 拥抱AI时代
21:35:31 发表于 11楼 的内容：
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21:34:24 发表在 17-23万的价格太高了也有可能16-22，看领克怎么定位还有产能够不够了
引用 拥抱AI时代
21:36:24 发表于 12楼 的内容：
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请问1.5的话在市区会不会小马拉大车？
引用 Anthony-14 21:38:22 发表于 13楼 的内容：
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21:34:44 发表在 “产品力对标BBA，价格对标合资，产品力略超现款奥迪q3，价格不会超过大众本田”楼主你认为这个现实吗？这么好的产品为什么要卖低价来降低自己的身价？不是说领克01是走豪车路线呀？这不是很矛盾了吗？，厂家做产品肯定是一分价钱一分货的！我文章里不是说了嘛，q3的成本也就是十三四万，高价主要是合资政策和溢价。领克没有溢价能力啊，一分价钱一分货不能说错，但只是相对来说的的，海宁皮革城这里最好的A货包，几乎以假乱真，牛皮配件工艺都是最好，但是只能卖不到一千一个，放到LV里就好几万。
引用 拥抱AI时代
21:40:16 发表于 14楼 的内容：
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21:38:22 发表在 请问1.5的话在市区会不会小马拉大车？不会的，也就1.5吨，扭矩265nm，但是具体函数图我还没看过，不知道发力区间。但265nm吓死人了。百公里加速9秒左右
引用 拥抱AI时代
21:41:53 发表于 15楼 的内容：
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21:48:40 | 来自
引用 XQY001
21:48:40 发表于 16楼 的内容：
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21:40:16 发表在 我文章里不是说了嘛，q3的成本也就是十三四万，高价主要是合资...你也知道这个道理，A货总是A货的价格
引用 柳浪第一
21:50:13 发表于 17楼 的内容：
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21:50:13 发表在 你也知道这个道理，A货总是A货的价格再最后跟你说一句价格产品的关系，买给别人看的那就买雷克萨斯奔驰，买来自己用的就买皇冠，你也可以说皇冠是A货，每个人观念不同，没有对错
引用 拥抱AI时代
21:53:39 发表于 18楼 的内容：
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17-23给我一个不买crv的理由先！
引用 黑猫亲亲
21:57:04 发表于 19楼 的内容：
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21:57:04 发表在 2.0
17-23给我一个不买crv的理由先！crv同价位的只能买到1.5t的，虽然本田1.5t的也很优秀，但是远不比上领克的2.0t
引用 拥抱AI时代
21:58:46 发表于 20楼 的内容：
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