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请教提单问题 FCL/FBL
请教提单问题 FCL/FBL
有一票出去孟加拉的货，因为我是新人，所以不太懂，现在客人找的货代已经和我联系上订舱了，有两个问题：
1：我和客人做的是FOB,但是客人要求信用证上写CFR, 并且信用证上要求BL的写FREIGHT PREPAID. 现在有问题了，货代说如果实际是做到付的，要我们出口公司写保函的。 这个我就真的不知道怎么办了，如果到时客人不付运费是不是要我们付呢？
2：信用证有以下要求：
Forwarders Cargo Receipt(FCL) / FBL not accetable.&&这里的意思是不能出贷代单吗？ 但是那个货代告诉我他们现在让我确认的就是货代单啊，如果出船东单得要去问一下能不能出。。。。。。。。都不知道是什么意思呢。。。。好迷茫啊。
1，款收到没？
2，散货出货代单，整柜可出船东单。
回复 2# advisable 的帖子
做信用证的，还没收到款啊。是整柜的，但那个货代和我说不知道能不能出船东单哦，我在想，这个不是按客人要求的吗？
运费预付做的话，要让客户先把运费TT过来
运费预付做的话，要让客户先把运费TT过来
船东单是不是要开船后很久才可以出的？我听人家说要半个月呢
深圳这边开船后三天就能签发船东单了
这个是以信用证为准的吧？上面都写了CFR 了，你再说你做的是FOB ,还行吗？
LC好久不做了。凭以前的印象跟一下你的贴吧。
1，如果是FOB，那么你就要 要求买方开证时开为FOB
2，如果不按LC来，造成的不符点，将从货款中扣除，一个不符点50刀，也有80刀的。现在是多少了不了解，
根据你的主贴所述，个人认为，你应该与你的客户联系，而不是其指定的中方货代。
回复 9# icecreamtwo 的帖子
回复 9# icecreamtwo 的帖子
是这样的，我们和客人做的是FOB，但是客人说要信用证上写CFR，但其实是由他们找货代付运费的。
我们的提单上也会按信用证上的写成CFR 和 FREIGHT PREPAID， 但实际是客人自己当地付，不过货代要我们写保函。
现在的问题是，不知道应该开船东单还是货代单了。
是要求Master BL，主提单。不能出货代单，这些是信用证的要求。
我觉得楼主要小心，这个是信用证，容易产生不符点。实际是FOB，改成CFR。
还有就是孟加拉的信用很差，希望你争取多一点预付款再做。
回复 12# zuziqishui 的帖子
同意啊，而且虽说改成CFR，但货代还是客户自己找的，楼主还是小心操作。
楼主“但其实是由他们找货代付运费的”，“但实际是客人自己当地付” 到底是货代预付还是客户到付啊？另外，毋庸置疑，一定得按照LC规定出船东单啊！！
楼主， 你这样问问题---一个问题多次并不完全相同的提问，你自己都会弄糊涂，不知怎样做的，其他人回复也是一只半解的。
看了你多个贴， 客户只接受货代提单（HBL),&&MBL FCL FBL 这三种都不接受。 CFR 你可以做。
yanzheng508
FOB和CFR问题倒是不大，既然客人和货代沟通好了这个运费肯定是货代垫付，客人给货代结账，运费的事和你没有关系，但是如果是整箱可以要求货代出海运主单，说出不了或者其它的我觉得都是借口，不过L/C对你有保障，应该不存在太大问题。
有空一起交流一下
鉴定完毕！
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器FCL和LCL提单的区别,以及交接方式FCL/FCL等是什么意思？
提单类型不同
交接方式不同
整箱的，船东单或货代单上通常会注明“FCL-FCL”或“CY-CY”（场到场）
FCL是Full Container Load的简称，即整箱；
CY是Container Yard的简称——表示集装箱堆场——这是堆放集装箱的场所。
拼箱的，货代单上通常会注明“LCL-LCL”或“CFS-CFS”（站到站）
LCL是Less Container Load的简称——表示不足一个集装箱，即拼箱；
CFS是Container Freight Station的简称——表示集装箱货运站——这是处理拼箱货，进行拼箱货的拆箱、分货、交接的场所。
海运集装箱货物的主要交接方式有：
（1）FCL/FCL——整箱接货，整箱交货（即CY-CY：场到场）
海运整箱基本都是这种形式。这种交接方式最常见，也是效率最高的，因为从头到尾都不涉及拆箱和分货。
发货人（shipper）自己装箱（loading），以整箱（Full Container Load）的方式交给承运人；收货人（consignee）以整箱接货，自己拆箱，自己卸货（unloading）。
（2）LCL/LCL——拼箱接货，拆箱交货（即CFS-CFS：站到站）
海运拼箱基本都是这种形式。
发货人以散货的形式（Less Container Load）把货物交给拼箱公司（Consolidator），由拼箱公司负责装箱；拼箱公司的目的港代理负责拆箱和卸货，再以散货的形式（LCL）交给最终收货人。
（3）FCL/LCL——整箱接货，拆箱交货（即CY-CFS：场到站）
比如一个发货人有一批货够一个集装箱，但是这批货到目的港之后要分发给多个不同的收货人，此时就可以用FCL/LCL的形式托运。
发货人以整箱的形式（FCL）把货物交给承运人，再由承运人或货代公司根据不同的收货人签发多个分单或小单；承运人或货代公司的目的港代理负责拆箱、卸货，并根据不同收货人分货，然后以散货的形式（LCL）交给最终收货人。
（4）LCL/FCL——拼箱接货，整箱交货（即CFS-CY：站到场）
多个发货人以散货的形式（LCL）把货物交给承运人，由承运人或货代公司把同一个收货人的货物集中到一起拼装成整箱；到了目的地，承运人以整箱的形式（FCL）交给最终收货人。
唛头重要性不同
整箱的货物唛头相对不是那么重要和必要，因为整个运输和交接过程都是以集装箱为单位，中间不涉及拆箱、分货。当然这是相对于物流过程中的各相关方来说的，至于最终的收货人是否在意唛头，跟物流没啥关系。
而拼箱的唛头很重要，因为是多家不同货主的货物共用一个集装箱，货物混装在一起——如果唛头不明确，就很难区分货物，极容易混乱、出错，所以拼箱货唛头很重要，拼箱公司不但要区分客户的唛头，还要贴上标识有提单号（主单号和小单号）、包装箱号等重要信息的运输标签。目的港代理拆箱分货时，都是严格按照不同小单号、收货人来提货，也是严格根据单号（小单号）放货。
（来源网络，如有侵权，请联系处理）
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FCL-FCL和CY-CY，PART OF ...和CY-CY
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1. 提单中FCL-FCL是否一定要和CY-CY互相对应？
2. 提单中显示PART OF 1X20 GP是否一定和CY-CY矛盾？BAOEN在中的观点给了我一点启发，这两者似乎并不一定冲突。
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个人认为，作为银行似乎无需在这些方面纠结，除非信用证明确要求，银行似乎很难贸然以这些方面的问题拒付。虽然通常FCL会对应CY或D，但是不同的贸易背景、运输背景，是否涉足货代等可能都会带来不同的操作方法。
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FCL(LCL): 货物的装/拆箱方式， CY(CFS): 集装箱交接地点
A-托运人& &B-拼箱经营人&&C-承运人&&D-拼箱经营人的目的港代理&&E-收货人
一个A，一个E，整箱货出运。 A的货装整个集装箱（FCL)，于CY出交至C，运至目的地，C在CY处交于E，E整箱拆箱（FCL)。
提单由C签发，托运人A，收货人E，FCL-FCL对应CY-CY。
E于C处换提货单，清关提货。
多个A，多个E，拼柜出运。多个A将货物于CFS处将货物交予B，B拼装（LCL）后将整柜于CY处交予C，运至目的地，C于CY处交予D，D将货物运至CFS，分拆（LCL）给多个E。&&
B签发多套提单，托运人为不同的A，收货人为不同的E，LCL-LCL对应CFS-CFS。（C签发一套提单给B，托运人B，收货人D，FCL-FCL对应CY-CY）
D于C处换提货单，清关提货，再按照不同的E所持的提单分货。
多个A，一个E，拼柜出运。多个A将货物于CFS处将货物交予B，B拼装（LCL）后将整柜于CY处交予C，运至目的地，C于CY处交予E（E清关提货），E整箱拆箱（FCL)。LCL-FCL对应CFS-CY。
B签发多套提单，托运人为不同的A，收货人为E，LCL-FCL对应CFS-CY。（C签发一套提单给B，托运人B，收货人E，FCL-FCL对应CY-CY）
E凭所持的多套提单于D处换取船东提单，再凭船东提单于C处换取提货单，清关提货。
多个A，一个E，拼柜出运。多个A将货物于CFS处将货物交予B，B拼装（LCL）后将整柜于CY处交予C，运至目的地，C于CY处交予D（D清关提货），D提货后再交予E。
B签发多套提单，托运人为不同的A，收货人为D，LCL-FCL对应CFS-CY。（C签发一套提单给B，托运人B，收货人D，FCL-FCL对应CY-CY）。
D于C处换提货单清关提货，再按E所持的多套提单将货交予E。出现这种情况，多是因为E委托D进行清关。
对于拼箱，有两套提单，但不管什么情况，C签发给B的提单均为FCL-FCL对应CY-CY，B和C的关系如同第1种情况下的A和C的关系。
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BAOEN 发表于
个人认为，作为银行似乎无需在这些方面纠结，除非信用证明确要求，银行似乎很难贸然以这些方面的问题拒付。 ...
“...对应CY或D”, D是什么？
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jacohujie 发表于
“...对应CY或D”, D是什么？
D = DOOR, for example, D TO D i.e. door to door, the carrier picks up the container in the premises of the seller and delivers it to the buyer in his premises.
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PART OF 1X20 GP FCL CY-CY
今天有人问我，提单这样显示你会不会拒付？、
我说，会。
怎么会有这样表述的提单呢？
补充内容 ( 20:56):
货代说是系统自动生成的。
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BAOEN 发表于
D = DOOR, for example, D TO D i.e. door to door, the carrier picks up the container in the premise ...
了解，有点类似于warehouse to warehouse。
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sneer 发表于
PART OF 1X20 GP FCL CY-CY
今天有人问我，提单这样显示你会不会拒付？、
我也经常见到这样的提单，实务中好像并未引起基础贸易的纠纷，但一些审单人员坚持认为矛盾、存在问题。
银行审单人员有责任向客户提示风险，同时尽量减轻自己的责任，避免银行被牵扯进可能的纠纷，但不能自以为是，以讹传讹。
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个人观点:提单中显示PART OF 1X20 GP,如果再显示FCL,构成矛盾,但显示CY-CY不构成矛盾
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提单上显示PART OF 1X20 GP,其本身反映的是拼箱,即LCL,但如果再显示FCL,相互矛盾了
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