研究型汽车驾驶模拟器是一款定位于高校和科研机构开展交通安全和驾驶行为相关研究的专业产品。研究型汽车驾驶模拟器不仅提供逼真道路交通仿真场景、真实感驾驶模拟座舱，还提供更为精确的驾驶操纵传感器输出，以及满足研究所需的交通场景编辑系统、驾驶员视线分析系统、驾驶员生理测量系统、驾驶员运动捕捉动作分析系统、驾驶行为分析系统等；具备定制和升级能力，能满足多种道路交通和驾驶行为相关研究的实际科研需求。
人机环境同步平台是研究人类在不同物理环境中的行为反应，进行各种活动时的人体生理状况、眼睛运动或视线关注点、以及头部和表情的变化并同步以上所有的数据采集；
CAVE虚拟现实系统
可穿戴行走虚拟现实系统由津发科技自主研发的ErgoLAB虚拟世界人机环境同步平台、美国WorldViz头戴式行走虚拟现实系统等核心部件组成。在进行人机环境或者人类行为研究时结合虚拟现实技术，基于三维虚拟现实环境变化的情况下实时同步采集人-机-环境定量数据（如眼动、脑波、呼吸、心律、脉搏、皮电、皮温、心电、肌电、肢体动作、关节角度、人体压力、拉力、握力、捏力、振动、噪声、光照、大气压力、温湿度等物理环境数据）并进行分析评价，定量结果为科学研究做客观数据支撑。
多人交互可穿戴行走虚拟现实系统由津发科技自主研发的ErgoLAB虚拟世界人机环境同步平台、美国WorldViz头戴式行走虚拟现实系统等核心部件组成，采用虚拟现实多人交互技术，支持多人在同一个虚拟现实场景中协同完成人机交互任务的解决方案，试验者的动作均细致地呈现在同一个虚拟现实世界中，双人数据同步，即时互动感大大增强。在进行人机环境或者人类行为研究时结合虚拟现实技术，基于三维虚拟现实环境变化的情况下实时同步采集人-机-环境定量数据并进行分析评价，定量结果为科学研究做客观数据支撑。
虚拟现实技术为我们发展一种变革性的具有良好生态效度和内部效度的实验方法提供了契机。传统的心理学实验往往牺牲生态效度来达到较高的外部效度。其次，虚拟现实技术使得心理学实验可以在自然的条件下进行，从而更有效地开展有关人类视知觉、运动和认知等方面的研究。
NeurOne脑电事件相关电位系统
浙江大学心理系双人交互可行走虚拟现实系统
浙江大学心理与行为科学系前身为原杭州大学心理系，创建于1980年，是我国高等院校中最早设立的心理学系之一，其历史可追溯到19世纪20年代末的原浙江大学心理学系。
哈尔滨工业大学寒地环境行为心理实验室
哈尔滨工业大学寒地环境行为心理实验室
中国人民大学商学院领导与沟通行为实验室
中国人民大学商学院领导与沟通行为实验室
哈尔滨工业大学管理行为与心理研究实验室
哈尔滨工业大学管理行为与心理研究实验室
南开大学国际级经济虚拟仿真实验教学中心
南开大学国际级经济虚拟仿真实验教学中心
清华大学语言研究联合实验
清华大学语言研究联合实验
作为国内人因工程与工效学领域的重要自主研发科技企业，保密资格审查通过意味着津发科技具备了人因工程与工效学领域承担国家秘密级军工国防项目科研生产任务的资格，标志着津发科技进入武器装备人机工效测评产品与技术开发、人机环境系统工程研究产品与技术开发、人因工程测评产品与技术开发等科研领域的步伐又向前迈进了历史性的一步。
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　　9月9日，铭万公司在全国开展的“点击新时代创造新财富―2004中国应用新定位”系列企业高层研讨会移师北京。针对市场的变化，铭万公司率先推出了“铭万智能网站”，推出4个月即获得了500多家企业客户。(完)
[ 责任编辑：王丹 ]
去年，手机江湖里的竞争格局还是…
甲骨文的云战略已经完成第一阶段…
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