如何评价极限竞速 7（Forza Motorsport 7）？-ZAKER新闻
Eric Welter
系列死忠，游戏解锁就开始玩，到现在已经 60 多小时了，单人生涯已通关。Forza 是个定位很明确的游戏——是一个提供给主机玩家的、以手柄操控为主的、偏重娱乐性并结合了一定程度上 " 符合普通人常识 " 的物理特性的赛车游戏。出于对这个系列的热爱，接下来多花一点篇幅，谈谈我眼中这个游戏的优劣，也希望可以对那些持币代购的玩家提供一些帮助。优点：1、车，海量的车。本代 forza 收录了 700 台不同的车。跟 gt4 里换个颜色就算一台车的 "1000 台 " 不同，forza7 的每台车都是正儿八经的独立型号。所以这就是目前全世界收录车辆最多的赛车游戏。每台车都可以在 vista 模式下打开车门，绝大多数可以打开引擎盖和后备箱，凡是可以打开的地方都拥有完整内部结构以供玩家 yy。而且 forza 一直提供车辆涂装和改装功能，想要痛车？没问题！后驱车太难控制，改成四驱怎么样？同样没问题！总而言之，如果你是收集癖，这个游戏你必须买买买。2. 娱乐但具有一定真实性的操控。前面说到了，这个游戏是以手柄操控为主，结合 x1 精英手柄几乎就可以达到最佳体验了。这个游戏对方向盘的支持远不如 pc 上真正的 sim 游戏，物理表现更是如此。但它与 nfs、the crew 这种彻底的娱乐赛车不同，你还是能轻易感受到前驱车的转向不足、大马力后驱车的打滑、压上草皮瞬间丧失的抓地力、雨天明显延长的刹车距离和水坑对轮胎的阻力……总之，一切你认知中的物理现象都有体现，但不能要求它有多么的真实。毕竟这是一款面向大众的娱乐游戏。3. 狂放刺激的画面动态。既然是娱乐游戏，最重要的当然是让玩家感受到 " 狂飙 " 的快感。在这个前提下，你可以看到车辆高速前进时风压使尾翼发生颤动，驾驶开轮赛车时裸露的减震器弹簧会压缩回弹、悬架会抖动、车轴会旋转，转弯或撞击时镜头会晃动仿佛你置身于驾驶室中，速度太快的话整个画面都会变暗来模拟黑视效果 ( 虽然真实世界里 200 多 km/h 根本不会黑视 ) 。总之，这个游戏玩起来实在是非常有激情，能让你切实体会到 " 我正在飞驰 "。说完了优点，接下来也要客观的谈谈缺点：1. 比赛没有规则。这是 forza 定位倾向娱乐的软肋。这个游戏的跑圈机制跟 nfs 差不多——没有排位赛，你永远排在中间位置发车，恶意撞车、跑出赛道不会有任何罚时，进 pit 房加油换胎也没有动画。总之，你对赛车规则没有任何了解也能轻松上手，但在爱好者眼里这可就有点太简陋了。2.AI 是充满恶意的弱智。没规则的后果，就是比赛中 AI 会尽一切努力来撞你堵你，而且它们的战术非常明确——第一名之后的 AI 全是炮灰，只要牺牲其它 AI 把你拖住让第一名跑远，那你就永远都追不上了。所以在这个游戏里战胜 AI 只有一个办法——比它们更凶狠。在发车后第一个弯道疯狂冲撞，挤到前面。只要你超过了 AI，它们就几乎不可能再超你的车。与 AI 比赛几乎都是碰碰车大战。相信我，别跟自己过不去，关闭 AI 侵略性，难度调低点。单人生涯只是为了挣钱买车，这个游戏最有趣的还是玩劲敌，跟朋友的鬼影车比较圈速，打破他们的记录。跟 AI 斗气不能证明任何东西，你也不会有任何收获。3. 目前暂时的缺点—— pc 版 bug 太多。forza7 是 x1x 护航大作，t10 工作重心肯定在 x1x 那边。目前 pc 版确实存在诸多问题，包括但不限于下载经常出错（win10 商店里几乎所有 1 星差评的原因都是下载太过蛋疼）、游戏容易闪退（已修复）、比赛中不时会丢失贴图（就是地面不见了，你开的车瞬间变成飞机凌空飞行）（已修复）、中文字幕效果简陋、n 卡效率异常低下（已修复）等等。但去年的地平线 3 刚推出时也是 bug 一堆，后续几个补丁修复之后效果就基本完美了。相信微软后续工作肯定可以弥补这些漏洞。以上就是我对 forza7 的看法。这个游戏虽然有一些思路或者技术上的缺陷，但瑕不掩瑜，它仍旧是我最喜爱的赛车游戏。Forza 最大的竞争对手，PS4 平台的 GTS 也发售了，我也做了个主观的简单评测，欢迎感兴趣的朋友移步观看——10 月 9 日晚更新—— N 卡鸡血驱动来了我的电脑配置是 E3 G DDR3，1060 6G，游戏装在机械硬盘上游戏设置如下旧版本驱动测试成绩更新今日 387.92 版本后成绩性能提升巨大，建议 N 卡用户立即更新10 月 12 日晚更新——Turn 10 在 10 号发布了补丁。补丁本身体积只有 260 多 MB，但安装这个补丁需重新解析全部游戏文件。所以将游戏安装在机械硬盘上的朋友请耐心等待文件操作完成。该补丁修复了闪退和贴图丢失问题。更新之后我跑了勒芒 250 英里挑战赛，在赛道上花费了 1 小时 45 分钟，完成整个比赛则用了将近 3 个钟头，期间经常暂停切回桌面休息。比赛一次完成没有出现任何 BUG。目前应该可以说这个游戏的基础已经稳定，剩下就看 Turn 10 后续的内容更新了。新闻称 Turn 10 已经与 IMSA 成为战略合作伙伴，这种合作能为 Forza 系列带来怎样的实际影响，就让我们拭目以待吧。来源：知乎 作者：【知乎日报】千万用户的选择，做朋友圈里的新鲜事分享大牛。 此问题还有 延伸阅读：
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系列死忠，游戏解锁就开始玩，到现在已经60多小时了，单人生涯已通关。 Forza是个定位很明确的游戏——是一个提供给主机玩家的、以手柄操控为主的、偏重娱乐性并结合了一定程度上"符合普通人常识"的物理特性的赛车游戏。出于对这个系列的热爱，接下来多花一…
为什么这个问题提出了一年，只有4个回答……这不科学……&br&&br&首先，Forza 不是仅 Racing Game，更是 Racing Simulation。注意是 Forza Motorsport，不是 Forza Horizon。其建模的细腻程度，已经达到了令人发指的境地。例如夜间的比赛由于赛道温度较低，轮胎的抓地力会略低于白天的比赛。例如位于赛车线上的水坑，会对车辆的路线产生可观的扰动。例如开始的两圈由于轮胎温度较低，抓地力会低于第三圈、第四圈。可以说一切玩家可以想到的细节，在游戏中都有所体现。&br&&br&一款游戏如果没有丰富的调节功能，都不好意思说自己是一款模拟游戏。在赛前准备过程中，你可以对车辆的众多参数进行调节，包括但不限于轮胎倾角、束角、胎压、变速箱齿比、尾牙减速比、四驱车前后轮的分动比、悬架高度、弹簧软硬、阻尼高低；以及众多游戏设定参数，例如方向盘中央死区、方向盘左右极限及死区……虽然大多数时候我都仅仅使用游戏默认参数，但是作为一款面向最入门到最专业各个级别玩家的游戏，提供这些可调节的参数是其重要的特色之一。&br&&br&调整完车辆参数、游戏AI的难度值和你所需的辅助，在正赛开始前，一定要进行练习赛。Forza 拥有世界范围内26条著名赛道，另有2条补充赛道可以通过 DLC 获得，作为一个新手还没有记下大部分赛道，因此比赛之前都要进行至少10圈的练习，熟悉每条赛道的每个弯角。根据弯道的角度、曲率变化、内外高差、海拔变化等的不同，以及赛道宽度的不同，需要记下每个弯道的刹车点和过弯策略，因此一场比赛，20几分钟的练习加上5-10分钟的正赛，半个小时很容易就过去了。Forza 不是极品飞车那样横冲直撞直到终点的游戏，要得到游戏的精髓，每个赛道都需要仔细去体会。&br&&br&目前我已经能够比较轻松地驾驭 above average 的 AI 难度，以及 hard 级别的辅助。在 hard 下，车身稳定系统和ABS会开启，但是没有转向、刹车和油门辅助；车辆的油量和轮胎温度会影响到操控，但是碰撞造成的损伤带来的影响很小甚至没有；车辆为自动挡，没有完整的行车路线，但是在入弯前有刹车点的提示。下一步的目标是熟悉每条赛道以后，取消入弯前刹车点的提示，加入碰撞造成的损伤，然后再改为手动挡。但是估计这需要几个月的练习才可以做到。&br&&br&赛道上的细节自然不必多说，画面无比细腻，过弯时压在路肩上带来的轮胎跳动等等都被一一体现出来。不同的引擎有各自独特的声线，甚至刹车时涡轮增压的泄气声，都被反映出来……此处插播一个广告，前段时间看了 Motor Trend 对保时捷 911 R 的评测&a href=&///?target=https%3A///watch%3Fv%3D6EbbxWI7UvA& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://www.&/span&&span class=&visible&&/watch?&/span&&span class=&invisible&&v=6EbbxWI7UvA&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&，评测中 Motor Trend 对这辆车上采用极少的隔音系统叹为观止——其对车辆声音反馈的忠实程度到了无以复加的地步，例如你在接通电源而不发动的时候踩油门，甚至可以听到伺服电机打开节气门的声音……Forza 对赛道和车辆模拟的真实性，就像 911 R 对各种声音和反馈的忠实度一样，在各自领域，几乎达到了最高水准。&br&&br&除了比赛，Forza 对车辆的建模的细腻程度也达到了令人发指的程度。400余辆车，居然建模细化到车内的仪表和引擎舱内的结构！（注：此答案发布后我注意到不是所有车辆都能查看引擎舱，但是所有车辆都能进入驾驶室）打开引擎舱观赏蓝旗亚 Integral HF 的四缸引擎，Hellcat 的 V8，R8 的 V10，宾利的 W12……然后坐进车内，发动引擎，伴随着启动那一瞬间的轰鸣，看着转速表指针的跳动……这对于键盘车迷而言简直是无以复加的享受。&br&&br&另外不得不说的一点是，Forza 有一个看起来没什么卵用的功能——Forza Vista。对于游戏中的几百种车型，都有关于其历史的详细介绍，以及每一个细节的近距离观察。我实在看过 Forza Vista 的介绍后，才知道 Lancia（蓝旗亚）是在欧洲范围内第一个采用V4、V6引擎和5速手动变速箱的汽车厂家。这是一个很棒的了解汽车文化的途径。&br&&br&最后目前为止对 Forza 有两点吐槽：其一是一些时候游戏不识别方向盘，需要重启游戏，并且不能保证100%解决问题；其二是要看关于一台车的 Forza Vista 介绍，需要先进入这台车，弄个车库之类的，观看介绍会方便很多……&br&补充：不识别方向盘的问题已解决：游戏默认手柄为输入设备，关闭手柄即可使游戏识别方向盘。&br&&br&----------------------------------&br&&br&场地赛车领域还有另一个重量级游戏，即 Play Station 平台上的 Gran Turismo。我之所以选择了 Forza，是因为在我居住当地 Xbox One 比 Play Station 4 便宜17%，并且赠送一款游戏，而 Forza Motorsport 6 在可选名单当中。所以……就这样入坑了。。。&br&&br&-----------------------------------&br&&br&目前已经加入了车损模拟&br&补充几张游戏截图吧&br&&figure&&img src=&/v2-3e0c4be702b67b936ced38c_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&/v2-3e0c4be702b67b936ced38c_r.jpg&&&/figure&卡特汉姆R500，实际开起来这台车非常难以操控，雨天基本无法完成比赛，很小的路面起伏也会使车辆失去平衡（好吧都是因为我驾驶技术渣）&br&&figure&&img src=&/v2-d6d2d480cf509cc3ec60_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&/v2-d6d2d480cf509cc3ec60_r.jpg&&&/figure&福特方程式，在showcase event 中接触到这辆车，这一系列 showcase event 每场比赛共有8圈，我的驾驶风格经常在入弯前重刹车、因为错过刹车点弯中有时会打死方向、并且吃路肩非常厉害，所以对轮胎消耗很大，6圈过后就会明显感到轮胎衰竭&br&&figure&&img src=&/v2-2f31bacaaf98a163dcf82e08_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&/v2-2f31bacaaf98a163dcf82e08_r.jpg&&&/figure&沃尔沃 850R，一台曾经称霸 BTCC 的旅行车，图片摄于里约赛道。里约是街道赛，沿途风景非常棒&br&&figure&&img src=&/v2-4b00a0afa8f4c_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&/v2-4b00a0afa8f4c_r.jpg&&&/figure&三菱6代 EVO，比赛条件为非常大的降雨，即使对于四驱的 EVO 也有点吃不消。Forza 赛前参数调节可谓细致到令人发指，但是似乎没有“一键换雨胎”这样一个选项……&br&&figure&&img src=&/v2-f710cdf72bfb0_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&/v2-f710cdf72bfb0_r.jpg&&&/figure&日产 240Z，我最喜欢的设计之一，但是这台车操控很难，不给油时都会出现转向过度，比赛全程基本都在与各种转向过度做抗争……&br&更多图片请见&a href=&/p/#tipjar& class=&internal&&知乎专栏&/a&
为什么这个问题提出了一年，只有4个回答……这不科学…… 首先，Forza 不是仅 Racing Game，更是 Racing Simulation。注意是 Forza Motorsport，不是 Forza Horizon。其建模的细腻程度，已经达到了令人发指的境地。例如夜间的比赛由于赛道温度较低，轮胎的…
&p&1. 支持4k 60FPS。&/p&&p&2. 增加了动态天气系统，而且超真实。6的天气系统只是模式，比赛前选定了之后，全场比赛都是一个天气。&/p&&p&3. 有Porsche 911 GT2 RS，这款车是随着Forza 7的游戏发布的真车。&/p&&figure&&img src=&/v2-3d2b26ea2dee05c7760132_b.jpg& data-rawwidth=&275& data-rawheight=&350& class=&content_image& width=&275&&&/figure&&p&&/p&
1. 支持4k 60FPS。2. 增加了动态天气系统，而且超真实。6的天气系统只是模式，比赛前选定了之后，全场比赛都是一个天气。3. 有Porsche 911 GT2 RS，这款车是随着Forza 7的游戏发布的真车。
正式版评测&/b&&/p&&figure&&img src=&/v2-da30b06c4a133d4ec1fe3_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&/v2-da30b06c4a133d4ec1fe3_r.jpg&&&/figure&&p&玩了10多小时，专家和老手的AI切着玩目前生涯在打最后一个杯，可以进行评价了。&/p&&p&先上结论，&b&RCG这个分类里，8.5/10分&/b&。非方向盘玩家的最佳选择，当然如果是PS玩家还有个对标对象是GTS.至于方向盘玩家，Sim Racer如果想换换口味，以CarPorn的心态看看更多的车，下一两次馆子的钱买这个作品不算亏。上图显示的游戏时间，99%的时间我是用盘子游戏的，1%仅是为了试试手柄。如果FM7对方向盘的支持是屎的话，我真没这么自虐，下面细说。&/p&&p&&b&画面：&/b&&/p&&p&我没4K的硬件，1080P已经足够出色。车体外观及舱内的建模的精度和质感表现力水准顶尖，加上ForzaVista系统来当CarPorn看或是玩摄影模式都是良好体验。环境出彩主要是靠Forza特有的赛道及动态天气，比如迪拜，布拉格，里约，雪山，有足够多炫技的空间，至于熟悉的GP赛道，就那回事。但这代的画面还是被集中吐槽，问题就在于调色。FM7没有任何自定义的空间，游戏的对比度，饱和度太高，这导致阴天/黄昏/夜间情况下道路格外难以辨认。Youtube上有个评论逗笑过我，说这代的调色是特么Tim Burton做的么?&/p&&figure&&img src=&/v2-12c1c6bcacb15d079dd96eacb51feaf1_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&405& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&/v2-12c1c6bcacb15d079dd96eacb51feaf1_r.jpg&&&/figure&&p&关掉Line的夜跑，挺硬核挺费眼睛的。Dirt里的夜跑我也常玩，但人家的车可是装着拉力灯。&/p&&p&&b&音效：&/b&&/p&&p&听个响的水准，离卓越，牛逼，震撼这种词还远着。某竞品比这个细节多多了，引擎是基础，胎噪，刹车，风声，路面，切头部左右视角时声场的变化，不是个简单活。&/p&&p&&b&车：&/b&&/p&&p&买这作的动机当然是为了700辆车，获取方式不算难，懒得攒钱租车也能体验到。车组非常全面，超跑这些撑门面的不说了，80S的Group B，当代的Formula E，各级别的房车，甚至还为Hoonigan建了个车组。不过要指望这么多车都有各自的手感差异，确实是奢求了。&/p&&p&&b&游戏系统：&/b&&/p&&figure&&img src=&/v2-a764cbff76b965fd44938d6_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&/v2-a764cbff76b965fd44938d6_r.jpg&&&/figure&&p&手游氪金最悬念的时刻无非是开箱，相比于FH的轮盘抽奖，FM7改成了开箱这种不知道底的系统。抽模组，抽皮肤，抽车，反正买车也得钱不如开箱搏一搏单车变摩托了。&/p&&figure&&img src=&/v2-ec7bc017b076_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&/v2-ec7bc017b076_r.jpg&&&/figure&&p&Turn10能抓破头想上百个皮肤也是真闲，毕竟还得建模舱内视角的手套，工作量也不小。上面这皮肤还是回黑魂吧。。。&/p&&figure&&img src=&/v2-34c0b56a39df37af69e2f_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&/v2-34c0b56a39df37af69e2f_r.jpg&&&/figure&&p&东瀛战神配置。&/p&&p&Forza系列的保留项目表演赛依然存在，比较有意思的是Skyline和911各自家族的历史对决，有一定难度。然后还有场比较硬核的赛事，跑23圈Spa得花一小时。&/p&&figure&&img src=&/v2-5ef83eae7b488_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&/v2-5ef83eae7b488_r.jpg&&&/figure&&p&主线赛事Nice的点是给了玩家足够多的赛事选项，赢得足够分即可晋级，不需要全通。像我对SUV，地形车，卡车什么的是零兴趣就可以直接略过。&/p&&p&&b&AI：&/b&&/p&&p&只要是跟AI对抗，不管你是否硬核玩家，打开闪回，没必要给自己找不愉快，因为FM里的AI是不懂赛车规则的。我看有个回答说Dont learn how to drive by Forza，这话更准确应该是Dont learn how to &b&Race &/b&by Forza.这个“拟真竞速”游戏里是没有规则的，Cut赛道，恶意撞击都不会让你罚秒。如果AI足够聪明，守序，并且有赛事规则限制，我才会给这作9以上评分。&/p&&p&&b&盘子操控，手柄玩家就不用看了：&/b&&/p&&figure&&img src=&/v2-c9bd7c62e0a24f72a0a3_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&/v2-c9bd7c62e0a24f72a0a3_r.jpg&&&/figure&&p&盘子动画依旧180°，Turn10能做几百套没屁用的皮肤，做不来个900°方向盘还说自己最真实，你感受一下. 上图是遥测画面，看红框内和方向盘的对比，我的盘子900°操控是没错，但游戏的系统是把盘子信号转换为180°的映射。&/p&&p&FFB和操控手感的话，一进游戏默认的参数简直是没法玩，硬的我觉得这是范迪塞尔才能开的车，并且反打救车是迷一般手感，后来找到外国玩家的参数设定才算解决。目前设定到我觉得舒服的情况下，&b&以AC为标杆，6-7/10分，&/b&及格线以上，变量在于车和赛道。胎感稍微模糊了些，但属于可玩可感知的水准；路肩及制动方面的震动不错；分数的缺失在于路感，布拉格的石板路有路感，但铺装赛道是0路感。各家都在说自己激光扫赛道，一个坑都不放过，那试问这些坑是让人看的么？&/p&&p&&br&&/p&&p&多人游戏，改装系统还没碰，不评。&/p&&p&&br&&/p&&p&最后，封面车的操控还是很迷，感觉跟其他车不处于同一个空间。无辅助情况，我918可以刷纽北7分出头，这车的Mod在AC里我也操控愉快，在FM7里依然是驾驭不能。&/p&&p&--------------------------------以下是针对Demo的原回答，不看也罢--------------------------------------&/p&&p&2017年第三季度对于RCG玩家和Sim Racer来说可谓是望眼欲穿（等了几年）的黄金时期：&/p&&p&&b&Project Cars 2
9.22日发&/p&&p&&b&Forza Motorsport 7 &/b& 10.3日发&/p&&p&&b&GT Sport &/b&
10.17日发&/p&&p&发布会找来了保时捷站台，同时车厂发布911GT2 RS，成为了这一代的Cover Car.&/p&&figure&&img src=&/v2-54b5a6d769fdf4ecc286_b.png& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&382& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&/v2-54b5a6d769fdf4ecc286_r.png&&&/figure&&p&中美德几大游戏展上的Demo试玩已经曝光挺多了，911GT2 RS和迪拜赛道相信关注这游戏的玩家已经相当熟悉了。&/p&&p&&br&&/p&&p&体验了Demo大概说下感受，与PCars2横评，正式版玩上后再更新。&/p&&p&1.FM7正式版最低价249，官方中文，双平台游戏，相较于PCars2 Steam售价305，很&b&良心价格&/b&。&/p&&p&2.4K画面对于PC党毕竟得顶级显卡和显示器的支持，能1080维持60帧才是重点，按Demo的表现而言即便1080P也已经证明了该作的&b&顶级画质&/b&：舱内建模，车体细节，路面环境，动态光源，动态天气均是&b&行业标杆&/b&。顺带一提，飙参数的话PCars2支持12K分辨率以及VR。&/p&&p&3.&b&700辆车及这代加入的赛车服系统&/b&保证了收集癖玩家的游戏时间，车辆数是史上最高的游戏，不过缺失丰田。PCars有180+辆车，不过也创了另一个纪录，拥有最多的60+条赛道。&/p&&p&4.FFB（Force Feedback）这块我用手柄和盘子都体验过。手柄的话震动感触（油，刹）并没有FH3地平线3细腻，当然也可能是Demo版本原因。盘子的话&b&感受很糙&/b&，吃路肩居然有剧烈的咯登咯登的齿感，这让习惯了AC细腻反馈的玩家会很不适应。另外就是一直被诟病的方向盘180°动画效果了，强迫症的话切到仪表盘的视角吧。&/p&&figure&&img src=&/v2-094a539b93c6a93a72a2fdf2a8ae77fc_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&/v2-094a539b93c6a93a72a2fdf2a8ae77fc_r.jpg&&&/figure&&p&5.物理&/p&&figure&&img src=&/v2-f64fb44df0872b1efbeb00_b.jpg& data-rawwidth=&692& data-rawheight=&145& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&692& data-original=&/v2-f64fb44df0872b1efbeb00_r.jpg&&&/figure&&p&&b&FM7这游戏宣传打上最强画质，最华丽没什么问题，最真实就算了。&/b&911 GT2在大晴天迪拜的铺装道路不管开没开TC非地板油都可以轻松失控，而在动态天气从晴转雨的纽伯格林GP，GTR GT3的操控并没受多大影响，这不单是后驱和4WD，跑车和赛车的问题。若能看Youtube的话，去找个叫 AR12Gaming的博主，正式版已经测了很多天了可以看到完整车身动态的画面。&/p&&p&（操控问题结合评论区知友的留言，问题就是出在方向盘的优化上，我是用拟真设定，回轮异常困难，手柄就好很多）&/p&&p&&br&&/p&&p&最后，FM7获奖情况玩过Demo的肯定看烦了这张图&/p&&figure&&img src=&/v2-63ac0f7cac6_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&/v2-63ac0f7cac6_r.jpg&&&/figure&&p&Gamescom：Best Racing Game&/p&&figure&&img src=&/v2-f584a1bf9b0e93aea05dc5dc_b.jpg& data-rawwidth=&302& data-rawheight=&337& class=&content_image& width=&302&&&/figure&&p&而PCars 2的奖项是这个，Gamescom: Best Simulation Game&/p&
正式版评测玩了10多小时，专家和老手的AI切着玩目前生涯在打最后一个杯，可以进行评价了。先上结论，RCG这个分类里，8.5/10分。非方向盘玩家的最佳选择，当然如果是PS玩家还有个对标对象是GTS.至于方向盘玩家，Sim Racer如果想换换口味，以CarPorn的心态看…
怎么又是你lz，比完第一方比FPS又比RAC。&br&&br&马车是竞速格斗派对游戏，和他们不是一个路子。
怎么又是你lz，比完第一方比FPS又比RAC。 马车是竞速格斗派对游戏，和他们不是一个路子。
图片来自贴吧，侵删&br&&figure&&img src=&/v2-0ca7aec855c4ccb45f595bb3_b.jpg& data-rawwidth=&273& data-rawheight=&1024& class=&content_image& width=&273&&&/figure&
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