CB400常见故障,改装方法对照即解决办法_百度文库
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CB400常见故障,改装方法对照即解决办法
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CB400的行家些帮忙看看这1代发动机声音正常不？
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& &高手些帮下忙看看！视频是在一间屋子里面拍的 不知道有没有影响
[ Last edited by yaojian113 on
at 13:32 ]
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声音很诱惑！
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我杂觉得好像声音不对一样！
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声音不是很正，杂音大
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正常，別聽上面的。
想知道有沒有汽缸沒工作，可以發動機運作的時候，每個排氣管用水試試看熱量是不是一樣，看蒸汽。
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LZ，你的一代发动机声音很正常。
你的还是原版原漆，这已经很不错了，可惜后减震太差了，花点钱换一付showa的吧。
我曾经有两台一代。
[ Last edited by 动感超人 on
at 19:32 ]
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冷车有个别气缸没运作，没作工
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就是原装减震被换掉了啊！ 做好车的图片都是原装的回来就变了&&怪不得回来装车的时候不让我去
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我也想搞台来玩一下
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声音很正常，车子不错
减震差点意思
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非常的不错，四缸工作非常正常，非常非常好
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没觉得有问题啊&&没钥匙都能启动？？
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学学………
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听起来很好啊
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发动发动机10秒左右摸一下发动机出来的排气管看看有没有冷的 有就是那个气缸不工作...
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纯手工顶贴
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求助cb400有点气门声
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请教高手们 我的94年CB400有哒哒的气门声，怎么办，cb的气门可以调不？声音不大
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用不着调的。
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Originally posted by 元江 at
用不着调的。
但是听见那声音就，蛋痛
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戴上耳塞不蛋痛
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车子好开就好，九几年的车，不要太在意了。
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Originally posted by 元江 at
车子好开就好，九几年的车，不要太在意了。
;(大哥们假如 你们遇到这样的问题难到都不管嘛，有没有办法搞的
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你为什么说啊气门响呢,小链条就不会响吗,气门应该是放垫片的那种,我的94还没有到我手里,要不然我早就研究了
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路过顶顶!!!
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改个直排就听不到了！
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Originally posted by =瘋子= at
请教高手们 我的94年CB400有哒哒的气门声，怎么办，cb的气门可以调不？声音不大
&&确定是气门间隙大了的话~~可调的！！拆开气缸盖，准备一把塞尺，参照下面的数据，量出气门间隙，是否间隙过大~！！！并用纸笔记录下每个气门的间隙数据！！
塞尺上面有数字标明厚薄，然后把塞尺剪成小圆，可以放到气门顶盖下面最佳！以此把每个气门的间隙垫到符合下面这些数据为准！！不过请找一个耐烦一点的有维修大排经验的师傅搞，想自己动手的话还是免了~~
CB400SF气门标准间隙如下：
进气门0.15MM
排气门：0.20MM
误差正负不应超过0.03MM。
一些上了年份的CB通常会出现气门响问题，很多维修师傅只认为唯一原因是气门间隙过大。
CB400气门响不一定是气门间隙过大这一个原因，更可能的原因是凸轮轴轴颈与凸轮轴压盖，及缸头下承槽因磨损失圆，引擎工作时凸轮轴跳动，发出的杂音很象气门间隙过大的敲击声。
有两个办法判断是否凸轮轴压盖失圆：
一是测量气门间隙时分别在凸轮轴桃尖位于内八字与外八字两个位置时测量两次，如果测量数据不一样，相差0.05MM以上，则可能是失圆。
二是拆下缸头，拆下所有气门组件与弹簧，将凸轮轴重新装上，上紧压盖，然后用手在轴颈端上下提拉，细心感觉是否有间隙感，如果有就可以确认失圆。
凸轮轴压盖与缸头下承槽失圆，更换垫片是无法消除响声的。如果实在要使响声减小，可以用一个办法：用千分尺测量压盖高度，并记录，然后将细砂纸铺在玻璃上，将压盖在砂纸上打8字进行研磨，边研磨边随时测量压盖高度，磨去几个丝就可以，然后再装上缸头试验有无间隙，以无间隙而凸轮轴转动又无阻滞感为准。
处理完毕后，缸头一般会明显安静很多，但使用时要磨合，要温柔用车至少1500公里以上，此期间不得拉高转速及重负荷，突然加速等等。
[ Last edited by
at 10:42 ]
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