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本人经常开车想购买意外险，请专业人士讲一讲，太平人寿的百万驾年华和中国人寿的百万身价两全，有什么区别
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共17个回答
1.经常开车 可调整司机乘客险 2.各公司都有针对驾乘人员的意外险 基本保项保额保费都相当 建议选择自己心仪即可
你好，朋友，各有各的优势，根据自己情况而言，那款都好。
&&& 货比三家不吃亏！建议看看新华畅行无忧，有事管事，没事退百分之一百二十。欢迎来电
你好你可以办一个平安的车主卡保额50万
还有更多优惠和保障～
您好，我是太平人寿的，我简单向您阐述一下百万驾年华的优势和特点：
1.可以分五年期和十年期缴费，保障三十年
2.满期即三十年后连本带利返还本金的110%，相当于一边存钱一边还免费享有保障
3.百万身价保障，自己驾车或者乘坐他人私家车，因意外事故造成的伤害最高赔付100万
总之，按十年期缴费，每年1200块钱左右，相当于换个地方存钱而已。按当今的物价，一年1200块钱几乎做不了什么有意义的事情，可是放在这个产品上带来的现实意义就很可观了，关键还不亏本，同时还有利息，虽然利息不高，总比没有好！
这是我的个人理解，根据我的经验，几乎没有客户会拒绝这个产品。至于中国人寿的那款产品我并不了解，可能无法帮你对比。
赞同，短期交费，保障30年，相当于零保费享保额保障。至于其它产品只有您自己去了解对比。
对于车主意外险，性价比已经非常高了，可以忽略将来能返还的保费；把它当作消费型的意外险，也一样很值·；求神拜佛佑我安康，第二年无事，还想着要回香火钱不成：）
& 您好！能为您服务是我的荣幸！
& 相同的保险费用得对比哪家保障高了，在泰康在线投保百万护驾保费便宜。
要投就投中国人寿，大公司值得信赖，网点多，服务好，是国企，中国最大的保险公司
保险公司都是股份制的，有国企的吗？
中国人寿2102年荣升为国家级副部级央企！！！！！！！！
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所谓国企，主要指背景；中国纯外资公司只有一家，合资和普通股份制占比最多，而纯中资背景公司也比较明确，因为前年国家公布四家险企升格副部级央企，所以也就明确谁是纯中资背景了，，除了一家信用保险公司普通老百姓用不上，其余三家分别是国寿人保和太平三家集团公司，集团是直接隶属于国务院，，
您好！太平百万驾年华是针对私家车主推出的，是交10年保30年，再保险期间，如果有风险发生的情况下10倍赔付！没风险发生的情况下保费的1.2倍返还，具体了解可加我QQ或电话与我取得联系！祝您一生太平！
您好！建议您了解一下泰康人寿的全能保险种，详情如下：
以30岁男性、年交3390元、交15年为例，保障至80周岁，保障利益如下：
1、乘坐海、陆、空公共交通工具、自驾私家车、驾乘公务车等发生意外身故或高残，给付保额100万元，24小时生效，（75岁后50万元）；
2、42种重大疾病，一旦确诊，提前给付10万元，180天等待期，180天内发生退还保费的105%；
3、非意外身故或高残，给付10万元，180天等待期，180天内发生退还保费的105%；
4、一般意外身故或高残，给付20万元，24小时生效；
5、满期后全额返还所交保费。
另：泰康人寿不只有3G快速理赔、康乃馨温馨探视等服务，更有业内独有的重疾就医绿色通道服务和出院即在合作医院的专属窗口理赔完的健保通业务，现在又独家推出微信理赔、电话私人医生等服务，虽然广告做得不多，但泰康人寿用实际行动表明了为客户提供最优质的寿险服务是泰康人寿不懈地追求。
综上所述，选择泰康您便拥有更多阳光。更多详情，敬请点击。
不知道你的职业类别？假设1--2类职业，820元一年可以有：意外身故，残疾及烧烫伤&100万意外医疗&5万（0免赔，100%赔付）意外每日住院津贴&100元/天（单次30天为限，全年180天为限）意外重症监护每日住院津贴&200元/天（单次30天为限，全年180天为限）细节问题再个别交流！
您说的应该是人保寿险PICC的百万身价吧？
我看了一下，除了保费有细微区别外，最大的区别是太平的百万驾年华有“私家车意外伤残保障”，若发生私车意外导致伤残，可以根据伤残等级，按基本保额乘以该比例给付保险金。PICC的百万身价只有意外和全残赔付，没有私车意外导致的伤残比例赔付。
PICC的百万身价可以投保附加险公共交通意外10倍保额赔付，还可以附加投保意外伤害住院津贴。这是太平没有的，百万驾年华公共交通意外只按基本保额赔付。
您好，非常感谢对保险的认可，其实每个公司的产品都有自己的特点，都很不错，关键还是要看您的选择和需求。平安的平安福产品其实很不错，低保费高保障，是一款终身寿险，意外保到70周岁，自驾车和公共交通都是双倍赔偿，至少在百万以上，再免费申请一张平安的车主卡50万司机险+10万/座位险，还有免费的道路救援和加油打折，特别适合经常自驾游的客户。这样不但您有百万的身价，只要上您的车的人都有一定的保障，何乐而不为呢！买保险就是买平安，中国平安祝您一生平安。大品牌更有实力。
您好，您说的是太平的百万嘉年华和人保的百万身价吧，都是定期险，保障期间都是30年，满期都返回所交保费，百万身价返还125%，百万嘉年华返还110%。驾乘私家车70岁之前都是赔付保额的10倍，70岁之后赔付保额的2倍。优点是驾乘私家车的意外保障高，缺点是其他意外情况保障额度低。&如果您只是注重驾车意外保障的话，这两个产品是可以考虑的。抱歉这两款产品的计划书没办法给您提供，不过您有任何问题我们可以共同探讨学习，欢迎您加我的QQ。也建议您考虑一下疾病保险。
你好，你是一个对家人有责任感和有爱心的人。阳光保险的爱随行为海陆空意外全面呵护和保障，不仅仅是自驾车，还扩大到10级281项的残疾赔付，存5年或10年，保30年，如果每年存4000元就能提供200万的保障，存10年保30年，30年满期返还所交的保费，百万身价0元购，全国通赔通付，值得你比较和拥有。愿你和家人的生活充满阳光！
您好.还可以对比泰康人寿的全能保保障计划.除了百万保障外还有重疾保障
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中国人寿驾乘无忧条款 众安营运交通工具乘客及驾乘人员意外伤害保险条款
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3秒自动关闭窗口中国人寿驾乘无忧有多坑？太平洋驾乘无忧告诉你！
（作者：广州保险经纪人，江嘉桦）
看看国内的车那么多，就知道车险有多么多么大的市场，买得车险，车损险、三者责任险自然就是要买的，相信很多车主也理赔过。有时候保险就是理赔出来的，有的车主撞到人甚至赔过几十万的，理赔过就觉得很顺其自然了。
车损险就是用来弥补修自己的车所带来的损失，很简单。三者责任险就是赔偿自己的车造成的第三方损失，顺带谈一下，建议三者保额100万。
但是你是否有真正留意过了车上人员责任险，那我们来分析一下车险里面这个车上人员责任险。
一般来说，大家可以翻一翻自己的车险保单，几乎都会有司机责任险和乘车责任险，而且一般都同时附加了不计免赔。每个座位保额通常为1万，最高也只能把保额设定在5万。简单的解释一下，就是车上人员每人次都有一万的意外身故赔偿金或者意外医疗，注意，是每人次，且每人次赔偿总额为1万。保额都为1万的话，保费在100到150元每年不等，因为这个价格要看你的车上一年出险次数来确定折扣的，所以保费不尽相同。
试问一下，我说的比较直，试问车上人员发生车祸身故了，每个座位上的人赔5万，有用吗？如果是1万的话，有时还真连医疗费都给不起呀。
其实对于消费者来说，车险中车上人员责任险是相当不划算的，而且根本就发挥不了实质上的作用，抗击不了任何大风险。
以前没有对比或许你不觉得，直接来对比一下。
车险的车上人员责任险保障额度太低，主要讲一般的家庭用车，保费也不算便宜，杠杆率也低，就不过多的讲了。主要还是说一下太平洋的驾乘无忧和中国人寿的驾乘无忧吧。
为了捕捉车驾乘人员责任险这块的市场空白，其实太平洋比较早就推出了驾乘无忧，而中国人寿是在今年8月份才推出的，但中国人寿从规模的宣传力度都比太平洋要大一点，或许你大概率最先接触到的是中国人寿的驾乘无忧。
我也不拐弯抹角的，在太平洋的驾乘无忧和中国人寿的驾乘无忧两者之间相比较，太平洋是占据绝对的优势的，无论从保障额度，车型范围，以及条款中的细节，太平洋都比较好，而且没什么坑，国寿还是一贯作风，比别人贵，还要留下一些坑。不是故意的黑，但确实如此，下面会说明。
一些在对比表格中能看到的对比
【车型范围】：
太平洋：9座及以下的家用车、营运车（滴滴、出租车等），货车，罐车
中国人寿：7座及以下家用车、营运车
【投保额度】
太平洋：10万至50万
中国人寿：固定20万
【意外医疗、意外住院津贴】
太平洋：每10万保额对应1万意外医疗和50元/天的意外住院津贴，意外医疗500免赔额，社保范围100%赔付
中国人寿：2万意外医疗，社保范围内80%赔付
说一下一般什么时候才能用到这意外医疗，因为每次交通事故都是要明确谁在车上出事故了才能赔付，都需要交警部门的文件认定，一般需要交警认定的人员伤亡，事故的危害性都比较大了，据我自己的推算，意外医疗的费用都要上万了，从这个角度来看，太平洋的意外医疗设定是更好的。而且，各位车主也可以想一下，小事情谁愿意惊动交警，搞不好又要扣分又要扣钱，人在车里面，500块以下的意外医疗我都想不出来。我自己本身也是车主，500块以下的意外医疗这种级别的事故更多人会选择私了。反而，发生一些伤得比较重的交通事故，中国人寿的80%赔付补偿得更少。
【每人次保额封顶、总保额封顶】
太平洋：和车险的车上人员责任险一样，按每人次计算，每人次就按各项保额进行封顶赔付，但假设一年发生一百次交通事故，都是不同的人在同一车上，都赔付，赔付无上限（尽管概率很小，也是人性化的体现，更有利消费者）
中国人寿：每人次就按照各项保额封顶赔付，年度总保额就是110万
【条款细节】
【一、免责条款】
太平洋的：免责条款中什么是不赔的写得非常明确，而且很合理
中国人寿的：
被保险人违反承运人关于安全乘坐的规定。有了这一条免责是十分可怕的，到底什么是违反承运人关于安全乘坐的规定？条款中是没有明确说明的。超载？前、后排没带安全带？等等情况，我们普通消费者更本就无法定义，极度容易在理赔时引起消费者和保险公司的纠纷吧。那到时候谁强势谁弱势？
中国人寿已经不是在一个产品中出现过这样形式的免责条款，消费者的权益何在？
【二、残疾和烧伤的评定标准】
太平洋的：
和意外险一样，太平洋驾乘无忧是采用日由保险行业协会和中国法医学会联合发布的，残疾标准分10级281项和烧伤的详细分级分项的。
中国人寿的：
中国人寿的驾乘无忧使用的是道路交通人员伤残评定标准，2002年设定的一个标准评定准则，相对分10级281项的人身保险伤残评定标准，肯定是描述不准确的，又是一个不利于消费者的条款，包括烧伤也是。
是不是又发现了条款真的非常重要，是不是觉得和保险代理人所说的并不一样，其实选对人才能真正买到靠谱的保险，哈哈。还有。
【三、超载】；特别对于有意向购买这类险种的营运车司机
太平洋的：
无论哪类车型，超载发生事故还是能赔付的，只不过，一次事故一辆车就那么多座位，所以一次事故中赔付是有限额的，因为人数多了，钱还是赔那么多，但分钱的人多了，每个人能够得到的赔付叫少了。
举个例子，一辆出租车，按核定载员数，只能坐5人，发生事故，赔付100万，每人20万，如果超载坐了7个人，那么还是赔付100万，平均每人14万多。
中国人寿的：
中国人寿针对550元/年的营运车的驾乘无忧，只要发生超载的情况，都不赔付。
要购买的营运车司机可要十分留意了，或者看到文章的人要普及一下，真的对消费者非常不利。
重要的点都已经对比出来了，要绝对详细的对比肯定还有东西要写，只是太深入也看不下去了。再重复，条款细节真的非常非常的重要。
普通消费者要工作也要照顾家庭，没有保险基础看条款更似看天书一样，不可能花大量时间去看条款，专业的事情还是交给我这种保险经纪人来做，虽然我也要赚钱，但君子爱财，取之有道，在创造价值的同时也会秉承保险经纪人为投保人利益着想的原则。
&渐渐的，我们为你做保险方案的时候，如果是车主，我也会为你配置上驾乘险。
太平洋的驾乘无忧详情点击
广州保险经纪人
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。中国人寿驾乘险
[导读]：建议单独考虑人寿保险的产品，保障范围和保险费一般都更低更好。如果你的车经常有朋友坐，那你也可以考虑买一点，不过不用买太多，保障额度在一万元至两万元/座就够了。
&　　车险种类之一车辆损失险（主险）
　　车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。
　　中国人寿车险种类之二第三者责任险（主险）
　　属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。以现在的赔付标准，建议最少买10万元，最好买20万元或50万元，特别是新手或中意飞车的朋友及工作压力大精神不易集中的朋友，又因五万元、10万元、20万元的价钱相差不大，总之这个人寿车人寿车险种类类买大的自己安心。
　　中国人寿车险种类之三盗抢险（附加险）
　　如果你的车在使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险，但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险。
　　中国人寿车险种类之四车上座位责任险（附加险）
　　车上人员责任险并不建议买。建议单独考虑的产品，保障范围和保险费一般都更低更好。如果你的车经常有朋友坐，那你也可以考虑买一点，不过不用买太多，保障额度在一万元至两万元/座就够了。
　　中国人寿车险种类之五玻璃单独破碎险（附加险）
　　指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意&单独&两字，而如是其他事故引起的，车损险里有赔，所以如系国产车，玻璃亦不贵，想省钱的可不买。
　　中国人寿车险种类之六自燃险（附加险）
　　车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。是新车建议不买，三年以上的车建议考虑。
　　中国人寿车险种类之七划痕险（附加险）
　　在使用过程中，被他人剐划（无明显碰撞痕迹）需要修复的费用，一般新车、新手买。
　　中国人寿车险种类之八不计免赔率（附加险）
　　车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额（20%），由保险公司负责赔。
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