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感谢您的反馈，我们会努力做得更好！& 自己动手清理了迈腾的发动机舱，喷了线路保护剂，更换德 ...
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自己动手清理了发动机外表油泥。
清理完了喷的线路保护剂，很亮，不沾手。
京东商城购买的德国货，力魔4200，还有发动机保护剂，曼牌得滤芯
开始加机油了。
这油耗也太假了，我都不相信自己了。换油后，车子加速明显得有劲了，很顺滑。声音没有明显的改善。再开1000公里，估计效果会更好。发动机保护剂的作用就体现出来了。期待
发动机保护剂是和机油一起加吗？楼主车几年了。
专家说发动机保护剂没必要加啊，只加机油效果最好啊
油泥最好不清。。。。
楼主的动手能力非常强 真的是学习了
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Copyright &爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心德国力魔机油和美国突破一号机油哪个更好
不是一个档次，德国力魔好太多了。专供欧洲车使用的，也有专门为日本车和美国车使用的0w20。我在美国修车的说实话从来没听过突破一号
看机油瓶正面的贴纸，贴纸上比较靠下面的地方，写着API，这几个字母后面写的就是级别。力魔机油通常是API：SM/CF。其中S表示汽油，C表示柴油，就是说，烧汽油的车和烧柴油的车都可以用。M是汽油车用的等级，F是柴油车用的等级。我没有力魔机油的图片，上不了图片。
你说的是机油添加剂吧？力魔的添加剂有个好处是可以减缓发动机缸壁的磨损，还能修复一个轻微的缸壁磨损。
可以的，但是要找到适合韩国车的力魔机油。HC7 /顶技00 /雷夫AA 都比较合适。
不过成本高了一点而已
这对发动机保护很好
可以的;零下30度到30度之间;做百度知道任务，请采纳；发动机机油不抗磨，就会烧机油，会磨损，动力不足。前几天有宝马五系的车，严重烧机油，1000公里就要加一桶机油，后来朋友介绍用超美共晶润滑油，结果半个月过去了，居然一点都不用加。而且他的大车小车都不烧机油。
力魔的还行只是知名度没有壳牌大你需要清下发动机内部和喷油嘴的你用用就应该知道那种机油好了
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确定要取消此次报名，退出该活动？换油周期最长5万公里 力魔发布新款机油
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　　[ 用车新闻]& 日，德国著名和添加剂品牌力魔（LIQUI MOLY）在举行了新产品上市新闻发布会。发布会上，力魔推出了他们专门为集团旗下车型研发的――顶技4200（Top Tec 4200），和添加剂Cera Tec。● 顶技4200　　力魔新推出的顶技4200是已经取得集团官方认证的一款高性能，它适用于集团旗下几乎所有车型。顶技4200选用世界顶级的基础油，并加入二硫化钼来加强的抗磨性，它的特点是长效性突出、衰减慢、抗磨性好。　　力魔的中国总代理――东沛国际贸易集团的总经理林敬东先生在谈到顶技4200的长效性时说：“顶技4200在德国的测试结果是50000公里时才需更换，在中国的出租车上测试的结果是20000公里至22000公里时才需要更换，这比目前中国市场上其他品牌的需要更换的延长了2倍至4倍，大大减少了消费者在上的花销。　　力魔公司的中国区总监Robert?Niegel先生表示，力魔目前是德国销量第一的，所有进入中国市场的力魔均是在德国本土生产并灌装的进口。● Cera Tec添加剂　　与顶技4200同时上市的还有Cera Tec添加剂，这款添加剂中加入了陶瓷颗粒，这种陶瓷颗粒尺寸小于0.2微米，和同时加入汽车内后，可以吸附在的金属表面，能够减少磨损、降低燃料消耗、并延长寿命。● 未来发展　　力魔公司这次在召开新产品发布会的目的，就是为了扩大在中国市场的影响力。在谈到未来发展时林敬东先生表示，在2014年力魔会在中国大部分开展业务，包括力魔的汽车美容店、保养快修店以及综合维修店等。　　在谈到力魔的发展策略时Robert?Niegel先生表示，力魔在德国只是一个家族式的中型企业，他们无法像壳牌、美孚等大公司那样做到大规模宣传，但他们会把更多的精力和财力用到产品的研发上，做最好的产品而不是做最低价的产品是他们的。小结：　　目前在国内，大部分的更换周期都是5000公里或7500公里，而大部分厂家的保养周期也是随着的更换周期来进行的。如果顶技4200真像力魔宣传的那样，更换周期可以达到每20000公里更换一次的话，那么保养周期也会随之延长，这样的话不仅可以为车主省下频繁更换的金钱，还会节省很多时间。　　正如力魔自己所说，他们的品牌影响力确实不如比他们更早进入中国市场的那些国际大品牌，而他们的发展策略也是更关注产品的研发。虽然这种策略没什么不好，但是面对竞争激烈的中国市场，这种策略是否会成功，就需要时间来证明了。（图/文
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