GSM协会（Groupe&Speciale&Mobile&Association，&GSMA）于2月18日发表了可供远端启用的新一代SIM卡规格，GSMA尚未替这类的SIM卡命名，外界则将其称为&嵌入式SIM卡、虚拟SIM卡或是三星把它叫作eSIM卡。根据GSMA的描述，新规格的SIM卡可被嵌入在各种装置上，消费者能够任选电信营运商，目的不在于取代现有的SIM卡，而在于协助使用者以同样的订阅服务连结不同的装置，并让装置制造商可开发诸如更轻薄短小的行动连网装置。近期，GSMA正式发布了嵌入式SIM卡（简称eSIM）的远程配置规范。那么，eSIM卡会对行业产生哪些影响？苹果大力推行eSIM卡要想真正想清楚，我们需要了解一些基础知识。换机，换卡与换号长期以来，很多人都将&换号&和&换卡&混为一谈。但事实上，号码是运营商的虚拟资源，SIM卡只是与号码对应的物理实体。作为运营商分配给用户的个人ID，无论你身在何地，别人都能通过手机号码找到你，这是号码的核心价值。尤其是在话音为主的时代，手机号码几乎就是用户的身份代码，不能轻易更换。最初，在模拟移动电话时代，号码和终端曾是绑定在一起的，那些手握大哥大的大佬，换个手机就得换个号码。SIM卡存在了很多年但这带来了很大的不便。从功能机到智能机，手机体型从大到小，再由小变到大，各种款式和功能不断推陈出新，加上产品生命周期相对短，用户需要不断更换手机。但如果手机与号码绑定，用户的社交关系就会受到影响。因此，在传统通信时代，&换机不换号&成为了客户的一个核心需求。SIM卡应运而生。它本身只是一张带有存储功能的芯片，但与号码联为一体后，除了挂失补卡、网络升级、终端适配等特殊场景，换卡就意味着更换新号码，甚至换了运营商。从GSM时代开始，&机卡分离&成为了行业的主流，用户只要把SIM卡取出来，插进新手机里，就可以轻松实现&换机不换号&，非常方便。甚至，曾经也是以&机卡合一&起步的CDMA，在中国运营商的强烈下，也变成了机卡分离。而从&世界风&开始，&一机多卡&也逐渐成为一个新的潮流趋势。一机多卡成为潮流在一个终端里，有两个甚至三个卡槽，可以同时容纳多家运营商的多张SIM卡，很大程度上是为了满足用户的新需求：在使用新号码同时，仍保持老号码的激活状态，甚至两个号同时在线。换号越来越成为&新常态&但如今，情况发生了变化。移动通信市场不断趋向饱和，一个用户拥有多个号码的情况非常普遍，甚至将两个号码集成在一部终端里的双卡机都已经流行。更重要的是：随着时代的发展和技术的进步，手机号码不再是用户的唯一ID。比如号、号、邮箱地址，以及用户在各个APP注册的用户名，都能成为用户的个人ID。用户即使换了手机号，还可以与其他人持续保持联系，手机号码的地位下滑，黏性降低。有一个业务不得不提，就是名噪一时的&携号转网&。这项业务能让用户更换运营商之后,还能使用原来的号码。不过，它的技术实现方案极其复杂，为了网络和支撑系统都需要做非常多的改动，用户使用过程中，还经常遇到各种不便。总体来看，保持原有号码的代价太大，因此发展不好也是正常。在号码黏性大不如前的情况下，运营商之间的竞争势必更加惨烈。在这样的情况下，看到eSIM卡的消息，有人便认为，此举将彻底改变运营商的竞争格局。会是这样么？eSIM技术可以实现换号不换卡eSIM的概念并不是刚刚提出，技术门槛也并不高到出奇，在此前的一些产品上已经有所体现。我们平时听得比较多的，是一些终端产品开发的漫游功能，比如苹果的软SIM、华为的天际通等等，都是通过改变终端号码归属的运营商，以获得最优的资费。但eSIM更大的受益者，其实是物联网。物联网是以物体作为通信连接点，与人人相连的传统移动通信相比，在业务模式、技术特征等方面有很多不同，场景模式相对单一。发展比较好的物联网业务，不仅需要功能方面的创新，更是在运营方面作减法，通过降低成本方式获得更多客户、更高收益。比如，有的并不需要移动，有的并不需要双向通信，有的实时性要求不高，如果针对性地制定业务流程、市场策略和资费价格，很容易形成对传统移动通信的&降维攻击&。因此，对于彰显个性化特征的物联网来说，如果能在不换卡的情况下，更换提供服务的运营商，就能获得更大程度的发展空间。对于传统移动通信来说，换卡只是换号码的门槛之一，还有很多其他的制约因素，导致用户对老号码&有感情&。比如一些营销案有复杂的绑定规则，拿了运营商的合约机不到期就不能离网；预存话费送的资源，要分几个周期才能全部返还；用户在注册ID时用手机申请或者验证，因此不敢轻易放弃原来的号码，等等。由于存在这些情况，即使用户可以简单地更换号码，也会三思而后行。运营商需要如何应对首先，eSIM卡并不会直接颠覆运营商，但eSIM带来的&换号不换卡&模式，会加剧运营商之间的竞争，尤其在物联网以及那些对用户ID并不敏感的新领域，简直是刺刀见红的肉搏战。运营商如何应对号码黏性的降低是必然趋势，运营商的竞争模式必须进行相应调整，必须将低廉的资费、优质的服务、适配的产品、合适的合作伙伴组合在一起，才能赢得客户的支持、信任和青睐。其次，要重视物联网的发展，尤其需要研究模式方面的创新。运营商擅长做加法，把事情越做越复杂；而物联网是做减法，通过简化降低成本。运营商擅长以产品为中心，把一个规范化的产品运营到极致；而物联网是定制化开发与服务，场景、产品、业务的多样化是巨大的挑战。越研究物联网，越会发现运营商要想真做好物联网，必须要彻底改变自己。第三，运营商要认清自己在传统领域的价值，看到自己在新兴领域的不足，扬长避短，有所为有所不为。一方面，运营商的运营经验、技术优势、历史沉积、规模效益等，都可以成为竞争优势；另一方面，运营商既定的管控机制、保守的技术理念、求稳的责任意识等，又容易成为起飞的牵绊。全球的运营商都明白：在更加开放、复杂、多元化的数字化时代，机遇和挑战并存，但是面临的困难，还远远大于成功的机会。eSIM卡优势这么多，啥时才能全面替代SIM卡？-通信/网络-与非网
2011年，苹果公司向美国专利和商标局申请了一项虚拟卡专利。苹果称该专利可以让用户无需使用SIM卡就可以直接访问运营商提供的无线网络服务。
2014年9月，苹果在发布iPad Air 2时首次将卡的概念（又称为&Apple SIM&）带到了实际产品中。
eSIM卡实际上是将传统SIM卡直接嵌入到设备芯片上，而不是作为独立的可移除零部件加入设备中。此外，eSIM卡相较于实体SIM卡可以减少高达90%的空间，因为它已经在制造过程中被嵌入了设备之内，用户可以进行远程激活连接。这一做法将允许用户更加灵活的选择运营商套餐，或者在无需解锁设备、购买新设备的前提下随时更换运营商。
但是eSIM卡同样给运营商也带来了很多的挑战：第一，运营商原来SIM卡的采购体系、供应模式将会转变。第二，SIM卡满号资源管理也将有一些相应的转变。第三，SIM卡所依附的基础增值业务就会失去。第四，运营商之间的竞争更为激烈，它可能要部署很多的远程配置管理的系统，导致它的运维服务的成本也是有一定程度的提升。
显然，eSIM卡会带来更好的用户体验，而且也为终端厂商带来更多的可能性，但是却会削弱运营商对用户的控制，因此eSIM一直无法普及。
3年过去了，苹果的Apple SIM卡遭遇了重重挫折，只有为数不多的几家运营商支持，而绝大多数的中国消费者更是从未听闻。中国用户接触到的最多的就是类似魅族的SoftSIM服务，而且只能在境外购买流量使用。
然而，随着物联网时代的到来，以及可穿戴的设备的普及，在智能手机终端遇挫的eSIM卡正在迎来春天。
eSIM卡在车联网的应用
实际上，eSIM业务的提出与车联网有关。捷德（中国）信息科技有限公司客户方案销售总监王映洲向（公众号：）介绍到，eSIM业务最早是在车联网得到了规模性的发展和商用，它的技术也在车联网领域得到了检验，但为什么是车联网呢？
首先，车联网对通信的要求实际上是安全性的需求，嵌入式的卡在安全性上更有保障，当车发生事故的时候，在车主无法进行操作的情况下，车主要跟后台主动进行通信，那么eSIM起到了一个非常关键的作用，传统插拔卡显然不能够在发生碰撞后能够确保这个业务的正常的这种使用，所以一张嵌入式的卡（跟车机集成的这种卡）是非常重要的。
其次，车辆的进出口的跨境，它需要码号管理的服务。从车厂的角度来讲，一辆车的成本是非常高的，像一个贴片的eSIM它成本是无关紧要的。但是由于车要出口到世界各地的时候，如果假设是写死码号这种SIM卡，那么他需要事先跟各国的运营商谈好，并生产出写死码号卡，然后运生产基地，生产完以后再出口到各地，那么这一块是非常的繁琐，所以从车厂角度来讲，他有必要来降低物料管理和流程的复杂度。而且，如果这张卡是写死码号的，那么出口出去以后万一在一定时间内销售不了，另一个市场会需要同样的这种车型，它就要把那些车打开，把里边的卡卸下来，重新按上本地的卡。整个工序的花费是非常的高，可能要几百欧元。
这些因素导致了很多车商是最先使用eSIM的M2M的这种服务，也就是说使用贴片卡并且进行码号管理服务。
eSIM卡在可穿戴设备的应用
随着可穿戴设备的普及，通信和联网也在成为这些智能硬件的一项标配功能。显然，相对于汽车、智能手机，可穿戴设备的内部空间要珍贵的多，特别是在电池技术还未取得突破性进展的前提下，因此eSIM显然是个更好的选择，
据了解，去年3月，全球移动通信系统协会GSMA宣布了期待已久的嵌入式SIM卡（eSIM）远程配置的规范。这是一座重要的里程碑，因为它代表着首个GSMA标准化版本的可重复编程eSIM标准，这一标准可用于消费电子设备，例如智能手表、健身设备和平板电脑。
目前，三星的Gear S2、S3，华为的HUAWEI Watch 2，都有eSIM卡版，但是目前国内的运营商还不支持，这也是国内用户一直
eSIM卡在物联网领域的前景
虽然手机用户想体验eSIM还遥遥无期，但是国内的运营商正在利用eSIM卡积极部署自己的物联网平台。因为对于运营商来说，物联网对成本敏感，安全性、稳定性要求更高，传统的SIM难以满足物联网设备要求，而eSIM卡则方便许多。
在生产过程中直接在物联网设备嵌入一张白卡，内含不同运营商的身份识别，通过单一管理平台以安全远距离空中传输（OTA）方式，完成运营商安全认证，用户不必再拔插SIM卡，就可以直接选用设备所在地的运营商网络，并使用当地资费以降低跨国漫游成本。
据中国移动相关人士介绍，中国移动以1000万用户作为样本计算，每个eSIM可节省4元左右成本，这无疑将加快物联网发展。
不过，对于eSIM物联网来说，除了eSIM卡外，SM平台（Subscription Manager）更是运营关注重点，并成为管理eSIM，更换运营商的关键。据悉，中国移动，中国电信已完成物联网eSIM卡平台建设。
对于物联网专网，由于eSIM卡可通过远程编程管理，运营商可为自己的物联网专网建立专网写卡平台，对物联网的所有eSIM卡实现空中写卡，甚至跨运营商写卡，提供面向企业的设备管理解决方案。
国内外公司的布局
面向物联网市场，eSIM卡未来市场前景广阔，包括车联网、可穿戴设备、智慧家庭、智能家居、远程智能抄表、无线移动POS机、定位跟踪等等。有预测称，到2020年，全球将共有1.25亿eSIM连接，总价值约1740亿美元。
目前，已经有很多国内外公司布局eSIM卡。在刚刚过去的&第二届eSIM技术与创新峰会&上，有幸采访到了国内的创业公司果通，以及国外的捷德。
据王映洲介绍，世界上的第一张SIM卡是捷德来做的，并且捷德也提供了世界上第一个商用的eSIM的平台，未来也给常看好eSIM卡在物联网领域的应用。
当然，除了大公司之外，创业公司也已经入场，位于上海的果通科技就看准了eSIM卡未来的机会。在刚刚闭幕的MWC2017上，中国电信联合果通和龙尚科技展出了一个窄带物联网模组，使用的就是果通科技的SIM2free技术。此外，果通宣布还与中国联通、恩智浦合作，打造一套eSIM解决方案。
目前果通的主要产品包括ezM2M设备管理平台、SIM2free虚拟SIM技术、ezUICC连接管理平台，主要是连接终端厂商和运营商，提供turnkey的解决方案。
据果通科技CEO施成斌介绍，虽然目前eSIM卡的市场还是不够大，而且运营商对于eSIM卡在手机里的应用还有抵触情绪，但是他们在等待机会。
据外媒报道，近日ARM以1170万英镑的价格全资收购物联网安全公司Simulity Labs。Simulity Labs致力于SIM/eSIM技术领域的研究，提供相应的嵌入式系统和服务，让物联网设备能够安全地接入网络。
软银创始人孙正义在收购ARM之后曾表示，20年内物联网设备数量将超过1万亿台。这些设备都需要通信互联，而当前基于运营商蜂窝网络的物联网连接占比仅5%至8%。
未来，具备各种优势的eSIM卡显然大有可为。
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北京时间日凌晨，被库克称为是一款特定场景下完全可以取代手机的终极苹果手表--- Apple Watch Series 3隆重面世。
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北京日电 /美通社/ -- eSIM 作为构建物联网的关键一环，已成为业界撬动这一产业新蓝海的重要技术支撑。
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阿姆斯特丹, 日 - (亚太商讯) - 数字安全领域全球领导者金雅拓（泛欧证券交易所 NL GTO）宣布，其按需连接数据中心获得全球首个GSMA安全标准认证（Security Accreditation Scheme），并完全符合GSMA对嵌入式SIM (eSIM) 远程配置的严苛要求。
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近年来，物联网的发展如火如荼，作为其分支之一的eSIM也成为业界谈论和关注的焦点。目前国内运营商在物联网eSIM验证及试商用方面加快了步伐……
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近日，中国联通[股评]发布公告称，公司混改方案涉及的非公开发行A股股票的申请获得中国证监会发审委审核通过。
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By Emmanuel Gresset, CEVA满足高效 DSP 性能表现及实时功能支持需求的一种方法，物联网设备和系统成功的关键是可以将设备部署到需要它们的地方，且在最少干预的情况下立即将设备连接至核心网络的能力。
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近日，《财富》（中文版）正式发布“2017年最受赞赏的中国公司排行榜”，荣膺前三的为阿里巴巴、百度、海尔。
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中国电信此前在2G上相比中国移动、中国联通明显处于弱势，电信希望通过此次规模招标使得NB-IoT模组的价格快速接近理想价格。
发表于： 10:50:52
又到一年招聘季，考研or工作让你实现了怎样的逆袭？……
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北京市公安局备案编号： 京ICP备：号移动营业厅提供一号多卡服务吗？如何收费？
移动营业厅提供一号多卡服务吗？如何收费？
09-10-02 &
没有，如果那样会影起更多的弊端，比如盗取手机号，复制手机卡等等…希望我的回答对你有所帮助
请登录后再发表评论!eSIM卡来袭：手机可随意更换移动/联通/电信网络！
在国内可行性如何？ 一切看起来似乎都很美好，而真正想要在国内实施起来，又是否如此呢？ 从的角度来说，eSIM经过几年的研究已经有了一定的技术基础作为保障，在未来几年会逐渐趋于成熟，一旦推出应用到设备上，它的利民性和便利性将会快速受到大众的追捧和支持，替代传统实体的SIM那是早晚的事儿！ 但从目前国内三大运营商的现状来说，可就没这么简单了！ 毕竟eSIM的推出，对于三大运营商来说是毁灭性的冲击，彻底打破国内运营商的垄断格局，而且eSIM同样是需要依附于三大运营商网络信号的前提下才可实现，国内想要实施，那还不是要看这三大头的心情？而若是想要脱离运营商信号服务范围，就要全部重新建设信号基站，这样的成本投入是巨大的，可行性也很小。 说白了，eSIM的推进其实国内运营商也占据了主导位置，教授觉得，这些大头们能够协商互利，最终给予用户一个更实惠、良好的解决方法和使用体验才是真道理！
最后，不可否认的是，eSIM确实对手机等智能设备和电信市场起到了一定的推动作用，但想要完全取代，想要有颠覆性的改变还是有待验证的！ 然而这也一点都不影响教授对于eSIM卡的期待，毕竟它给我们带来的便利是目前三大运营商所不能比拟的，如果可以，当然更愿意选择更方便好用的eSIM卡，大家觉得呢？ eSIM卡就要来了，你期待吗？ 你是更愿意继续用目前三大运营商的物理SIM卡，还是想尝试一下最新eSIM卡？
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如何开通一号多卡
&渐入佳境&
华为穿戴上的首页没有开通一号多卡的设置选项啊！
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&花粉帮帮堂&
来自：浏览器
本帖最后由 雷峰塔里没雷锋 于
10:30 编辑
楼主，一号多卡功能是SIM或eSIM版的手表才有的功能，同时需要运营商网络支持，建议你向当地运营商咨询下，如果不支持是开通不了的。开通一号多卡业务前，请确保手表与手机已经完成蓝牙配对，并已经在华为穿戴中添加手表，手机处于蓝牙连接状态，手机处于WiFi或者移动网络下。开通步骤：
1.在华为穿戴首页，选择 蜂窝移动网络管理 & 一号多卡业务，点击 前往开通。
2.根据提示，输入需要开通的手机号码和手机收到的开通一号多卡业务的短信验证码，然后点击 下一步。
3.进入运营商一号多卡业务签约页面，点击 同意。
4.界面提示开卡成功即可。
首页界面没有移动网络管理啊？&
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&略有小成&
来自：荣耀V9，我想要的快
还有这功能？我怎么没找到？
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&略有小成&
来自：浏览器
我的也没有,需要将华为穿代升级最新版吗
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1000万花粉
纪念花粉俱乐部注册花粉数超过1000万
好基友勋章
花粉好机友，注册时间大于99天
把【秋】做成标本随拍：生活的‘远方’夕照上阳宫秋色白桦林再次邂逅坝上公主湖，依然惊艳！
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