美利达战神山地自行车测评
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& & 美利达战神，名正言顺的说，这车就是战斗之神，是美利达车系中比较经典的一款。下面是设计师对设计师对美利达战神自行车的点评。
& & 我很认可这句话好几个我认识的车手骑着这车在好几个越野赛上面取得了不错的成绩。同样的是，这款车配件也是针对鬼子配件来抗衡的。可惜的是作为设计师为了将这车的性能发挥的更好。我也只能委曲的把shimano的 505一体轮组上在这个车上面了。这个很遗憾。没有变成全部都是123产品。但效果已经达到了。
文章来源：原文地址：& & 美利达战神，名正言顺的说，这车就是战斗之神，是美利达车系中比较经典的一款。下面是设计师对设计师对美利达战神自行车的点评。& & 我很认可这句话好几个我认识的车手骑着这车在好几个越野赛上面取得了不错的成绩。同样的是，这款车配件也是针对鬼子配件来抗衡的。可惜的是作为设计师为了将这车的性能发挥的更好。我也只能委曲的把shimano的 505一体轮组上在这个车上面了。这个很遗憾。没有变成全部都是123产品。但效果已经达到了。整体来说，这车的可圈可点的地方还是不少的。车架跟卡斯特的车架是一样的。但是零件配置方面可不一样了。这款车上面则用了juicy 3的油压碟刹。在牙盘方面用上了fsa的 cnc加工技术的一体牙盘，在变速系统方面则用上了sram x9的产品。六七千的车上面为了耐用以及性能也要用轮组。鬼子的shimano505轮组也一并上去了。前叉上面也带有锁死功能了。这车的零件的配合我觉得还是很理想的。在挑战着家族来看。这车的算是我们在业余爱好者中的相当好的配置了。自我觉得这车的综合性能已经超过了挑战者comp-d。这主要是原因有几点，第一，我不习惯用鬼子的lx手刹连拨。老觉得那个变速很不爽。第二，我觉得刹车油的更换很简单。价格很廉价。比鬼子的矿物刹车油便宜很多。第三，车的细节加工方面一点不比挑战者comp-d差劲到哪里去。第四，从整个机械性能以及抗糟的程度与挑战者comp-d的不相上下。至于有人问我，这车如果再进行升级再改装什么更好一些？我觉得在适当的情况下升级一下前叉即可。marzoochi的前叉刚性很好。耐用性也很好，但是唯一遗憾就是有点重。这个也没有办法，毕竟是marzoochi的长久以来都是做dh前叉出身的。如果未来在前叉方面再适当的减重更新升级，我觉得这车参加比赛，足够用的了。新一年的我们打算把这款车要进行适当的升级。新款的车一定会把这个鬼子的505的轮组换掉。打算上4轴承的花鼓28辐条的轮组。目前还在测试中。相信不久的未来大家就会见到新款的战神了。我也希望着这战神继续能战斗下去成为长久不败的战斗之神！
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