查看: 13162|回复: 11
突然电池就不耐用了
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.2]-上等兵, 积分 2, 距离下一级还需 148 积分
在线时间1 小时
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
才可以下载或查看，没有帐号？
& &电池是48V 20A锂电，8月份买回来，当时充满电基本能骑到50公里，大于前一个月突然觉得电池就不怎呢耐用了（中间有段时间充电很乱，用一半也在冲，），现在用GPS测，每次充电也就30公里的样子，不知道这种情况正常不？& && && &早上刚充满电，才骑7公里，电门到底，电压就只有46.8了，& &&&先谢了
& & PS：中途在买电池店家那里买了个4A的充电器，用了一段时间
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.16]-少将, 积分 39136, 距离下一级还需 10864 积分
金币30109 枚
鲜花229 朵
在线时间2394 小时
病来如山倒。
专治各种生病的控，不听话的控。。。[/color]
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.16]-少将, 积分 43694, 距离下一级还需 6306 积分
金币656 枚
在线时间1180 小时
感觉是天气冷了的问题我的续航也下降了10km
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.16]-少将, 积分 43694, 距离下一级还需 6306 积分
金币656 枚
在线时间1180 小时
锂电随便充是没有问题的，只要不过冲过放就好了
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.10]-中尉, 积分 4174, 距离下一级还需 826 积分
金币9128 枚
在线时间2245 小时
本帖最后由 nim55 于
14:21 编辑
至少一个单体电压为零，还有单体落后的。
宗申黑白小帅，48V800W电机， 1000W18管双模控制器，48V60Ah磷酸铁锂电池一组&&48V20Ah&&A123磷酸铁锂电池两组， 博世2.5HID双光透镜
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.16]-少将, 积分 39136, 距离下一级还需 10864 积分
金币30109 枚
鲜花229 朵
在线时间2394 小时
至少一个单体电压为零，还有单体单体落后的。
唉。。。& &
专治各种生病的控，不听话的控。。。[/color]
主题帖子好友
阿里旺旺晶彩生活
主题帖子好友
金币1639 枚
荣誉214 点
在线时间1882 小时
室内充满电用放电仪或者电阻丝放下电，记录一下电流和小时就知道了
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.5]-三级士官, 积分 530, 距离下一级还需 270 积分
金币826 枚
在线时间115 小时
应该是气温下降影响的。这是锂电池的通病。等气温上升了（明年开春后）就恢复正常了。
主题帖子好友
主题帖子好友
金币42488 枚
荣誉246 点
在线时间1939 小时
如果骑行中速度忽悠忽悠快慢变化，那就绝对是有某个单体鼓包损坏了
正义往往会迟到，但不会缺席！作恶者必将受到惩罚,这就是历史规律！
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.4]-二级士官, 积分 436, 距离下一级还需 64 积分
金币1851 枚
在线时间492 小时
本帖最后由 kakawxh 于
18:21 编辑
如果骑行中速度忽悠忽悠快慢变化，那就绝对是有某个单体鼓包损坏了
我有同感！！因为我有一组17串的电池 突然续航下降，然后冲不上电，一个单体鼓包了！把另外一个单体正极撑短了！昨天才替换了2个单体！正在维护中！
主题帖子好友
主题帖子好友
金币22285 枚
在线时间2355 小时
拆开看看吧，必有蹊跷。
时风四轮电动，70V240AH铁锂,4000W串励电机，300A控，极速：速度60电流50压降1V，续行180。3000W增程发电机。
二轮：800W电机6040铁锂正弦波28A控制器，速度35开弱磁40.
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.2]-上等兵, 积分 2, 距离下一级还需 148 积分
在线时间1 小时
拆开看看吧，必有蹊跷。
买的带外壳的那种，拆开就不保修了，& &在想要不要寄回去看看呢
中国心勋章
表明中国凝聚力，以此表达对祖国的热爱。
该会员热爱论坛，在线时间比较长
手机客户端达人勋章
Powered by小辣椒答网友问：为什么电动车老是没电？
【提要】来自山西运城的王女士家中有一辆电动车，最近老是没电，新换的电池耐不住用，充电3小时就充满了，可是骑两回就要充电了。
来源：电动车时代网&作者：综合 & 09:21 |
点击：&字号：|
& &讯，来自山西运城的王女士家中有一辆电动车，最近老是没电，新换的电池耐不住用，充电3小时就充满了，可是骑两回就要充电了。这样的问题，经常困扰着消费者，又不知道是什么原因造成的，下面我们一起来分析一下。& & 原因分析& & 如果电动车的电机、控制器没有问题就很可能是电池的原因造成电动车老是没电。& & 目前电动车普遍采用铅酸蓄电池作为动力源，铅酸蓄电池储存的能量与气温关系密切。由于电解液热胀冷缩，随着夏天的来临温度的升高，电动车蓄电池动力自然会恢复。& & 蓄电池一般可以用一年，保养的好可以用2-3年。蓄电池用久了会存在明显失水、少数单体损坏、容量下降等情况，尽管它们还可以继续使用，但是蓄电池效能和使用价值已经很差了。这时候建议更换新电池。另外，电池连接处连接不牢固又或者轮胎气压不足比较费电。可以去维修店检测一下，究竟是什么问题。&&& & ①不要混用充电器& & 充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同。& & ②随时用随时充&& & 使用完电动车以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。及时充电，可以清除不严重的硫化。电池放电以后就开始了硫化过程，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。& & ③浮充电2小时& & 充电一定要充满，多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电2小时，这对抑制电池硫化也是有好处的。& & ④定期完全放电电池定期进行一次完全放电有利于&活化&电池，可以略微提升电池的容量。方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，经过一段时间电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。& & ⑦养成良好的节电习惯& & 启动电动车时最好先用脚踏助力，而后慢慢提速，避免电池大量放电；行驶中应避免频繁启动、猛拉电门等情况，这样会影响电池使用寿命；尽可能利用滑行。如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速；在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。& & ⑥定期保养加水& & 单只电池的允许失水辆是90克，超过90克则电池报废。一些品牌的产品提供电池保养的服务，不保养就相当于放弃电池的保用期。消费者要充分的利用这一点，减少对电池的损伤，延长电池的使用寿命。【时代拆车坊微信开通】欲随时关注更多最新最快消息，请扫描下图二维码（微信号：sdchaicf）。【电动车时代网原创稿件声明】凡注明“电动车时代网”来源之作品（文字、图片、图表或音视频），转载务必注明来源电动车时代网，违者本站将依法追究。
转载请注明来源：
(责任编辑：wangshixing)
关注电动车时代网
电动车E点通
电动车e点通是电动车时代网专门面向消费者，为消费者提供电动车价格、车型、参数及电动车维修保养常识，是消费者身边的购车好帮手！
评论加载中.....
电动车时代网温馨提示：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
48小时点击排行
电动车315调查专题报道电动车电池不耐用？教你几招延长电瓶的寿命，多用几年没问题！
03:36　来源：广州驴头搞笑吧
社会在进步，经济在发展，生活水平在不断的提高，许多家庭都会添置爱车，车是多了但路上变得很是拥挤并造成堵塞，当你开着爱车堵在路上的时候忽然看见一辆电动车很轻松的从旁边骑过，有没有心动想要购买一辆呢？尤其是上下班的高峰期，路上堵得一塌糊涂。我是看不下去了于是就直接买了电动车，为了上下班赶时间。但是没用多久，电池的寿命就不行了，于是我就索性换了一个最新款天能黑金II代，电池的使用寿命更长，不用一直频繁的去更换电池了。为了能更好的保养电池，整理了一些电动车电池保养的方法，在这分享给大家吧！充电时的保养电池在充电的时候一定要注意充电时间，不要一充充个一两天，那样不会让电容增大，只会让电池更接近报废，也不要充一会就拔下来用，偶尔一下还是可以的，但如果次数多了，绝对会让你的电池容量降低，建议最好是八个小时左右，放电之后再充电，保证其正常使用循环。另外，要尽可能的保证其充电次数不要过多。对电动车电池稍有了解的人都知道，电池充的次数越多，也就意味着寿命越短，平均一个电池的充电次数大概在三百次，也就是两年左右的时间，如果频繁使用，次数很快就会用完，自然也就用不到更长时间。安装时候的保养将电池放到电动车上的时候，要注意不要碰撞，一定要确保位置的对接，不然的话在行驶过程中会让电池受到很大的震动，从而导致电池损坏。不仅如此，很多人习惯将电池充电器放到车筐里，以便没电了随时充，这样的做法是不对的，会造成快充的伤害，最好是在夜间充满八小时，保证其电量的充足。行驶过程中的保养1、尽量避免急刹车频繁急刹车会消耗大量的电，听说也会损害电池，所以最好少急刹车。在行车过程中保持匀速，不要骑着电动车骑出摩托车的速度，那样不仅对电池的伤害大，对电动车本身的伤害也大。2、低于百分之五十就充电百分之三十是最低底线，百分之五十刚好。如果发现电池低于百分之五十了最好立即充电，不要等到再用一次后进行充电，那样会导致放电过度，进而伤害电池减少电池寿命。最后，车辆的保养在于一个车主是否爱惜自己的车，对于自己的爱车，要无微不至的照顾她，就像是自己的家人一样，这样才能使她的寿命更加长久。'
(参考成交价)冬天电瓶车的电瓶为什么不耐用
全部答案（共1个回答）
可以加电瓶水
是的，冬天里电瓶容易亏电，特别是电瓶寿命（2--3年）快到的时候更难熬过冬天，4S店说的没错，车子要经常开对电瓶有好处，因为这样就等于经常给电瓶充电，你的电瓶寿...
冬天电动车电池是怕冻的，建议不骑的时候拿到屋里，短暂的停放在外面要拿一些东西把电池部位裹上以防冻坏。我用的超威电池更防冻一些，在我们北方很多人用的都是超威电池。
电动车电池是全封闭免维护电池，所谓的修复是清除因充电时氧化和和硫化物，以达到充电时电阻质最少，这样可以有效的多充电，但是，因为电动车电池是免维护的，一经拆开漏液...
答: 2018年有哪些汽车展？
答: 汽车音响由于使用环境的特殊性，使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时，由于不熟悉它的特性，容易导致一些不必要的故障。
　　对于车载CD音响系统，最应注...
答: 1.4的报价可能是4-5W不等。。。。。。。。。。。
答: 绝对贵！
答: 我家就是千里马，总体性能不错，价格也还可以，就是隔音效果差些，油耗是6-7个百公里
什么是合金的活化性能 什么是合金的活化性能
大家还关注
确定举报此问题
举报原因(必选)：
广告或垃圾信息
激进时政或意识形态话题
不雅词句或人身攻击
侵犯他人隐私
其它违法和不良信息
报告，这不是个问题
报告原因(必选)：
这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区}