b2799发动机锁定器系统故障码如何解决

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卡罗拉故障码B2799-一汽丰田RAV4车友关注
的车,2.4at;前天在4s店选做了系统检查(好像几十项),结论告知:故障代码B2799-发动机锁定器系统,但未发现故障,清除故障代码。 有些糊涂,到底有没有问题呀?给800电话,他们说还是要问4s店...
&&售价:17.98-26.98万元
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丰田凯美瑞转向锁止ECU故障导致无法启动
&&& 一客户的丰田凯美瑞用智能钥匙启动不了发动机。技师到现场确认钥匙没有受到干扰,启动机转动正常。有时可以着车,有时着车就熄火,按下启动按钮有时没反应,踩下制动踏板点火开关指示绿灯不亮,后制动灯亮,安全指示灯也能在正常情况下点亮和熄灭。根据以上症状怀疑故障部位在停机系统的、相关线束、继电器、启动按钮或其他。
&&& 故障诊断:车子到店后首先用IT2读取故障码是:B2799,发动机锁定器系统故障。清除故障码后启动再读仍有故障码,确实存在故障。查阅维修手册引起故障原因是线束、ECM、ID箱。
锁定器系统与相关联部件较多且测量复杂。先用试换法在同一款车型上拆来ECM和一键按钮测试,故障依旧。在试换的过程中,发现新异常症状,转向柱没有锁止/解锁功能,如果有就能着车。
&&& 转向锁止系统说明:转向锁止检测锁止条的位置锁止/解锁)并将此信自、传输到主体和认证上。认证确定是否应该按照与主体的通信来锁止或解锁转向机。然后认证将锁止或解锁命令信号通过ID代码发送到转向锁止。在接收到信号后,转向锁止将运行锁止/解锁电机来锁止或解锁转向机。
&&& 根据以上说明分析,需检测的部位多而复杂。按照维修手册,连接IT2读取,显示Lck/UnlckRec (YES)转向锁接收到开锁/锁止命令。用万用表测量转向锁止线束,发现端子E51-3与E51-1在点火开关OFF并开左门时电压为0.21V(规定条件:电机正在运行低于1v)。在另一辆相同车型测量此端子只有几秒钟的低电压后就转变为10.59V(规定条件:电机没有运行时10~12V)。测量其他端子均符合标准规定。
&&& 依据检测结果推断转向锁止不能激活电机。拆卸转向锁止发现其集成块有部分已腐蚀。查看维修履历是三年前水淹过的维修车辆,在他店除转向锁止未更换,其他均更换。
&&& 在更换新的转向锁止完成匹配后又遇到新的故障现象,点火开关ON时仪表有显示,安全指示灯不熄灭,启动机无转动,遥控门锁智能进入都正常。旧的转向锁止装上后启动机开始转动,但后来就和此现象一样。技师怀疑匹配时制造了新的故障,维修进入了僵局。初步判断在匹配时损坏了认证,线束可能存在故障。
&&& 再次测量ID箱、ECM、主体、认证之间的LIN线,无异常。连接IT2读主体,显示G.SW-ACC.SW是ON,主体检测到点火开关实际位置。在认证数据流中显示off且没检测到点火开关实际位置,显示Immobiliseer-SET钥匙不在车内。从以上的说明,认证没有检测到钥匙和点火开关的位置。检查认证电源和搭铁线符合规定。根据以上的数据和测量结果推测,认证确实有故障。
&&& 因认证与ID箱的特别关联一同订购了ID箱。新配件到货后再次登记匹配钥匙完成后安全指示灯还是没有熄灭,启动机也不转动,与没有换的现象一样。维修再次进入了僵局。技师冷静的反思后,恍然大悟,立即关闭点火开关到OFF,用遥控器操作开关门锁后,再进入车内启动,安全指示灯熄灭,也能正常着车。交车后回访客户行驶无异常,故障彻底排除。导致认证出现故障的原因是否在上次匹配完成后,点火开关不在OFF且开关车门,使处于睡眠状态未激活。然而在匹配后又的情况时,频繁的更换新旧转向锁止匹配导致认证损坏。
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出现08款卡罗拉手动挡,发动机b2799防盗糸统故障怎样维修
我有更好的答案
1.6MT的卡罗拉,动力没有任何问题,有的车友总觉得1.6排量,在市区尚可,我就是卖这个的~~ 优点1, 这款1.6升发动机非常不错,采用双vvti
采纳率:95%
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求助:05年丰田锐志钥匙无法点火,仪表盘上芯片感应灯不亮,故障代码B2799
本帖最后由 周保平 于
16:37 编辑
05年锐志由于凸轮轴传感器故障(修过发动机电脑板)&&修电脑板前车子只有凸轮轴故障码,修复之后凸轮轴故障码没有,
新出来一个B2799 发动机停机故障,车子无法点火启动,仪表盘芯片感应灯不亮,OBD接口4号和13号脚短接45分钟也不能解除
防盗电脑已经拆下来了 下面该做什么,看了很多帖子说要初始化 哪位大哥可以帮帮忙 谢谢了&&QQ
求助不得分
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丰田巡洋舰---汽车防盗器与发动机电脑ECU无法连接故障 码为B2799,怎样才能使他们链接
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这个要用检测仪检测防盗与ecu之间通信情况才能确定。
最好去4S店看看,太深的技术问题不要轻举妄动
我不懂耶 什么是丰田巡洋舰???
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