真相有点出乎意料 想当赛车手其实并没有想象的那么难
当汉密尔顿“们”从卡丁车起步，逐渐成长为F1车手的时候，同样心怀赛车梦的我们，大多不得不埋头苦读，而等到学业有成，早就错过踏入车手这行的黄金年龄。
幸运的是，即便如此，吾辈依然有机会当一名正式的赛车手。
当然，赛车手这一行的门槛绝不低，对于心理素质、知识储备、身体机能和经济实力，都有着超乎常人的要求。
而成为赛车手的头道难关，就是必须获得由中国汽车运动联合会颁发的比赛执照，也就是通常所谓的“赛车驾照”——无论将来参加哪类赛事。
赛车驾照门道深
说实话，赛车驾照的分类，远比普通驾照来得复杂。对国人而言，正经的赛车驾照主要来自于FIA国际汽联以及简称中汽联的中国汽车运动联合会。
具体到中汽联颁发的执照，又可细分为场地和拉力越野两大类。篇幅有限，咱们就单独说说最为熟悉的中汽联场地类赛车驾照。‘’
根据中汽联的定义，场地类赛车驾照共有A、B、C、D、E、G，6个等级，其中，FIA授权的A级国际驾照为最高级别，而最低的G级则只能参加国内的地方性赛事。
值得一提的是，虽然A、B、C、E、G级赛车驾照均适用于场地、飘移、直线竞速、技巧竞速等场地类比赛，但卡丁车的赛车驾照只有A、B、C、D、E级，而且对应的定义也跟其它场地类赛车驾照截然不同，比如卡丁车C级就有C级少年和C级成年等多个级别，详情可参见中汽联的官方说明，这里不做展开。
跟普通驾照一样，赛车驾照同样要年审，按照中汽联的规定，所有场地类赛车驾照的有效期均为1年，并且要在每年的1月至3月31日内进行年审，更换新的赛车驾照，如未按规定时间年审，则视为放弃场地类赛车驾照。当然，对于资深车手，中汽联也会给予奖励，比如持有B级驾照10年以上，就可以申请持有终身B级荣誉执照。
但须注意，此执照仅代表“个人荣誉”！
不过，只靠年审并不能保证可以长期持有赛车驾照。要想保持赛车驾照的资格，就必须在规定的期限内参加一定场次的比赛，甚至还得获得相应的名次才行。以C级驾照为例，车手要在24个月内参加至少1场全国性比赛，并获得参加决赛的资格，若是飘移类比赛则需获得资格赛的前16名。
中汽联颁发的这5级赛车驾照，不光对应的比赛类型有所差异，其适用范围也各不相同：A、B、C级为国际赛车驾照，可出国参赛或参加国内的全国性与地方性比赛；而E、G级则分别是全国性和国内地方性赛车驾照。
相应地，各级赛车驾照的申请门槛也各有不同。
E级与G级都是新手执照，只要在中汽联指定的培训机构完成专业培训并通过考核即可获得；而要申请C级驾照，就必须持有E级有效执照两年且满24个月以上，同时需在提出申请前的24个月内，获得2次中国房车锦标赛前十名，或5次其它全国性场地类比赛的前六名，或3次飘移类全国性比赛前五名，或在提出申请前的12个月内获得过1次全国性比赛年度冠军。
至于更详细的赛车驾照规定，还请自行前往中汽联的官方网站查找，此处不再赘述。
作为场地赛的新手，当然只能报考G级或E级赛车驾照，但又该去哪儿考呢？
考驾照的规矩
虽说要当车手必须得有赛车驾照，但显然在一般的驾校里是拿不到赛车驾照的。
可坑爹的地方在于，尽管中汽联明文规定必须通过指定培训机构的考核才能获得赛车驾照，却不把相应培训机构的名单公开列出来。
更奇怪的是，中汽联明明有自己的公开训练基地——北京中汽联赛车场，也有直属的赛车学校定期开展赛车驾照培训班，但中汽联的官方网站却没有醒目的报名入口，只能通过北京中汽联赛车场的官方微信来掌握最新的赛车培训动态。
嫌麻烦的话，不如先关注信息更透明的北京锐思赛车学校、上海力盛赛车学校等品牌培训机构的动态，然后再选择合适的去报名。
幸好当今网络发达，要筛选出靠谱的赛车培训机构并不难，但在报名之前，个人还得做些准备，不然可能会无法顺利地报名入学。
首先根据规定，除中国汽联特批外，未满18周岁，且无公安部门颁发的机动车驾驶证之人员，不能参加中国汽联主办或审批的场地、拉力和越野培训。
其次，有钱有闲是必须的，因为这类赛车驾照的培训课程通常需时3~4天，费用则在1~2万元之间。
值得一提的是，G级驾照虽然只需通过书面考核即可获得，但仅可参加地方组织的比赛，要想参加全国性赛事，就必须通过书面和技能考核以获取E级驾照，而且通过E级驾照的考核后，应由培训机构统一向中汽联申请办理G级驾照。
最后，可以肯定地告诉各位，参加正规的赛车培训，收获的绝不仅是一张赛车驾照。
诚然，各家赛车学校的具体课程设置五花八门，但总有些课程是必学的，比如直线与变线的制动、跟车走线和跟趾动作之类。
毋庸置疑，如果能把这些基本动作都练到肌肉记忆的程度，必将有益于提高自身的驾驭水平，并可在平日开车时得到实际的应用。
所以，哪怕最后因为种种原因不能圆满赛车梦想，也能习得愈发精炼的驾驶技术。
就算资质愚钝些，无法明显提升驾驶技术，那至少对于场地赛规则、旗号含义、赛车装备等赛车知识也能略懂皮毛，起码也比完全不会的素人要强些。
退一步讲，即便这1万多元的学费全都竹篮打水一场空，不是还有那考赛车驾照的经历可以发到知乎、豆瓣上博取网友点赞么？
当然，如果一心想要投身赛车事业的话，考到E级驾照不过是起步而已。
一来，中汽联明确规定，要保持E级执照的资格，就必须在12个月的期限内参加至少1场地方性比赛或1场全国性比赛，并按照规则获得参加决赛的资格；如果是参加飘移类比赛的车手还得拿下资格赛前16名的成绩。
二来，也只有不断地参赛，并贡献出醒目的表现，才有可能被职业车队相中，进而招至麾下，不然一站比赛少说也有几十辆车同场竞技，谁会留意到昙花一现的无名小卒？
幸而随着赛车运动的发展，即便是刚刚拿到赛车驾照的素人，如今也有诸多途径去参加正式的比赛。
至于最终能进化到何种境界，自然还是要看个人的修行。
欲成正果 还得靠自己
获得赛车驾照，不过是成为赛车手的第一步，接下来就必须多参加比赛来扩大自己在赛车圈里的存在感——当然，这也意味着烧钱的开始。
哪怕是POLO杯、CFGP中国方程式这种使用统一规格赛车的比赛也都花钱如流水。就拿CFGP来说，不算个人装备，全年光参赛费就要6万元，另有6800元的轮胎购买费和3万元车损押金，连赛前个人练习的时间也得自费购买，1500元一节，每节10分钟，不多买几节根本无从保证训练质量。
事实上，在成为正式的签约车手之前，所有的开支基本都得自掏腰包，所以要是多年都无法脱颖而出，那还是趁早放弃赛车梦想为好，除非你是玩票的土豪。
不过，如果你是未满20岁的小鲜肉，并且已在卡丁车等低级别的赛事中崭露头角，那报名参加大众、宝马等大集团的青年车手培养计划，也不失为一条晋级签约车手的“捷径”。
而若将目标定在海外赛场，预算又不是特别充足的话，或许还可以考虑借助日产与索尼联手打造的GT Academy学院来实现自己的赛车梦想。
GT Academy学院是一个通过Gran Turismo 6游戏来为日产筛选潜力新车手的项目，你并不需要自费改装赛车，但先得在游戏里击败来自全世界的约40万名竞争对手，入围20强，才会被收入GT Academy学院，前往美国的日产驾驶学校接受赛车培训，毕业后更有机会成为日产的签约青年车手，随队征战F3或GP3赛事。
显然，眼下并不缺乏进入赛车圈的渠道，但作为赛车手能走多远，却全得靠自己。资金、人脉和天赋是为你撑起赛车梦想的支柱，而热爱赛车的这份初心则是推动前行的动力——自己选的路，含泪也要走完。
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今日搜狐热点真相有点出乎意料
想当赛车手其实并没有想象的那么难
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当汉密尔顿 " 们 " 从卡丁车起步，逐渐成长为 F1 车手的时候，同样心怀赛车梦的我们，大多不得不埋头苦读，而等到学业有成，早就错过踏入车手这行的黄金年龄。
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当然，赛车手这一行的门槛绝不低，对于心理素质、知识储备、身体机能和经济实力，都有着超乎常人的要求。
而成为赛车手的头道难关，就是必须获得由中国汽车运动联合会颁发的比赛执照，也就是通常所谓的 " 赛车驾照 " ——无论将来参加哪类赛事。
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说实话，赛车驾照的分类，远比普通驾照来得复杂。对国人而言，正经的赛车驾照主要来自于 FIA 国际汽联以及简称中汽联的中国汽车运动联合会。
具体到中汽联颁发的执照，又可细分为场地和拉力越野两大类。篇幅有限，咱们就单独说说最为熟悉的中汽联场地类赛车驾照。‘’
根据中汽联的定义，场地类赛车驾照共有 A、B、C、D、E、G，6 个等级，其中，FIA 授权的 A 级国际驾照为最高级别，而最低的 G 级则只能参加国内的地方性赛事。
值得一提的是，虽然 A、B、C、E、G 级赛车驾照均适用于场地、飘移、直线竞速、技巧竞速等场地类比赛，但卡丁车的赛车驾照只有 A、B、C、D、E 级，而且对应的定义也跟其它场地类赛车驾照截然不同，比如卡丁车 C 级就有 C 级少年和 C 级成年等多个级别，详情可参见中汽联的官方说明，这里不做展开。
跟普通驾照一样，赛车驾照同样要年审，按照中汽联的规定，所有场地类赛车驾照的有效期均为 1 年，并且要在每年的 1 月至 3 月 31 日内进行年审，更换新的赛车驾照，如未按规定时间年审，则视为放弃场地类赛车驾照。当然，对于资深车手，中汽联也会给予奖励，比如持有 B 级驾照 10 年以上，就可以申请持有终身 B 级荣誉执照。
但须注意，此执照仅代表 " 个人荣誉 "！
不过，只靠年审并不能保证可以长期持有赛车驾照。要想保持赛车驾照的资格，就必须在规定的期限内参加一定场次的比赛，甚至还得获得相应的名次才行。以 C 级驾照为例，车手要在 24 个月内参加至少 1 场全国性比赛，并获得参加决赛的资格，若是飘移类比赛则需获得资格赛的前 16 名。
中汽联颁发的这 5 级赛车驾照，不光对应的比赛类型有所差异，其适用范围也各不相同：A、B、C 级为国际赛车驾照，可出国参赛或参加国内的全国性与地方性比赛；而 E、G 级则分别是全国性和国内地方性赛车驾照。
相应地，各级赛车驾照的申请门槛也各有不同。
E 级与 G 级都是新手执照，只要在中汽联指定的培训机构完成专业培训并通过考核即可获得；而要申请 C 级驾照，就必须持有 E 级有效执照两年且满 24 个月以上，同时需在提出申请前的 24 个月内，获得 2 次中国房车锦标赛前十名，或 5 次其它全国性场地类比赛的前六名，或 3 次飘移类全国性比赛前五名，或在提出申请前的 12 个月内获得过 1 次全国性比赛年度冠军。
至于更详细的赛车驾照规定，还请自行前往中汽联的官方网站查找，此处不再赘述。
作为场地赛的新手，当然只能报考 G 级或 E 级赛车驾照，但又该去哪儿考呢？
考驾照的规矩
虽说要当车手必须得有赛车驾照，但显然在一般的驾校里是拿不到赛车驾照的。
可坑爹的地方在于，尽管中汽联明文规定必须通过指定培训机构的考核才能获得赛车驾照，却不把相应培训机构的名单公开列出来。
更奇怪的是，中汽联明明有自己的公开训练基地——北京中汽联赛车场，也有直属的赛车学校定期开展赛车驾照培训班，但中汽联的官方网站却没有醒目的报名入口，只能通过北京中汽联赛车场的官方微信来掌握最新的赛车培训动态。
嫌麻烦的话，不如先关注信息更透明的北京锐思赛车学校、上海力盛赛车学校等品牌培训机构的动态，然后再选择合适的去报名。
幸好当今网络发达，要筛选出靠谱的赛车培训机构并不难，但在报名之前，个人还得做些准备，不然可能会无法顺利地报名入学。
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其次，有钱有闲是必须的，因为这类赛车驾照的培训课程通常需时 3~4 天，费用则在 1~2 万元之间。
值得一提的是，G 级驾照虽然只需通过书面考核即可获得，但仅可参加地方组织的比赛，要想参加全国性赛事，就必须通过书面和技能考核以获取 E 级驾照，而且通过 E 级驾照的考核后，应由培训机构统一向中汽联申请办理 G 级驾照。
最后，可以肯定地告诉各位，参加正规的赛车培训，收获的绝不仅是一张赛车驾照。
诚然，各家赛车学校的具体课程设置五花八门，但总有些课程是必学的，比如直线与变线的制动、跟车走线和跟趾动作之类。
毋庸置疑，如果能把这些基本动作都练到肌肉记忆的程度，必将有益于提高自身的驾驭水平，并可在平日开车时得到实际的应用。
所以，哪怕最后因为种种原因不能圆满赛车梦想，也能习得愈发精炼的驾驶技术。
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退一步讲，即便这 1 万多元的学费全都竹篮打水一场空，不是还有那考赛车驾照的经历可以发到知乎、豆瓣上博取网友点赞么？
当然，如果一心想要投身赛车事业的话，考到 E 级驾照不过是起步而已。
一来，中汽联明确规定，要保持 E 级执照的资格，就必须在 12 个月的期限内参加至少 1 场地方性比赛或 1 场全国性比赛，并按照规则获得参加决赛的资格；如果是参加飘移类比赛的车手还得拿下资格赛前 16 名的成绩。
二来，也只有不断地参赛，并贡献出醒目的表现，才有可能被职业车队相中，进而招至麾下，不然一站比赛少说也有几十辆车同场竞技，谁会留意到昙花一现的无名小卒？
幸而随着赛车运动的发展，即便是刚刚拿到赛车驾照的素人，如今也有诸多途径去参加正式的比赛。
至于最终能进化到何种境界，自然还是要看个人的修行。
欲成正果 还得靠自己
获得赛车驾照，不过是成为赛车手的第一步，接下来就必须多参加比赛来扩大自己在赛车圈里的存在感——当然，这也意味着烧钱的开始。
哪怕是 POLO 杯、CFGP 中国方程式这种使用统一规格赛车的比赛也都花钱如流水。就拿 CFGP 来说，不算个人装备，全年光参赛费就要 6 万元，另有 6800 元的轮胎购买费和 3 万元车损押金，连赛前个人练习的时间也得自费购买，1500 元一节，每节 10 分钟，不多买几节根本无从保证训练质量。
事实上，在成为正式的签约车手之前，所有的开支基本都得自掏腰包，所以要是多年都无法脱颖而出，那还是趁早放弃赛车梦想为好，除非你是玩票的土豪。
不过，如果你是未满 20 岁的小鲜肉，并且已在卡丁车等低级别的赛事中崭露头角，那报名参加大众、宝马等大集团的青年车手培养计划，也不失为一条晋级签约车手的 " 捷径 "。
而若将目标定在海外赛场，预算又不是特别充足的话，或许还可以考虑借助日产与索尼联手打造的 GT Academy 学院来实现自己的赛车梦想。
GT Academy 学院是一个通过 Gran Turismo 6 游戏来为日产筛选潜力新车手的项目，你并不需要自费改装赛车，但先得在游戏里击败来自全世界的约 40 万名竞争对手，入围 20 强，才会被收入 GT Academy 学院，前往美国的日产驾驶学校接受赛车培训，毕业后更有机会成为日产的签约青年车手，随队征战 F3 或 GP3 赛事。
显然，眼下并不缺乏进入赛车圈的渠道，但作为赛车手能走多远，却全得靠自己。资金、人脉和天赋是为你撑起赛车梦想的支柱，而热爱赛车的这份初心则是推动前行的动力——自己选的路，含泪也要走完。如何考赛车驾照 北京那里可以考赛车执照？_百度知道
如何考赛车驾照 北京那里可以考赛车执照？
北京那里可以考赛车驾驶证？我想考赛车执照 谢谢
去北京锐思赛车学校考赛车执照，北京锐思赛车学校是中汽联认证的赛车手培训学校 有场地赛车执照培训 拉力赛车执照培训 漂移赛车培训等课程。培训之后颁发中汽联认证的赛车执照
采纳率：100%
230<a href="http，一般为额定电流值的3～5倍，延长其寿命;34.73;电动机不接接触器是不能直接运行的；电动机在启动瞬间存在一个较大的冲击电流；不接接触器，直接采用普通空气开关等接通功率较大电机，启动瞬间的电流容易导致空气开关跳闸，因为空气开关一般是按照额定电流来选择容量的；特别的是，机械触点在闭合过程中会产生电弧，接触器内部有灭弧机构，能够尽量降低电弧对触点的电火花腐蚀
考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名 费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。北京赛车驾照培训什么意思？_百度知道
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椰蒲，绊构国呛．
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在国内的赛车培训主要为拉力赛和场地赛两类，大众汽车中国赛车尚酷R 杯为典型场地赛，达喀尔拉力赛则是另外一种赛事的代表。所以当你拥有了相应等级的场地执照。最新场地执照的等级编码为C-E-G（其获取顺序是：新学员取得G级→参加个场省市场地比赛+培训→获得E级→参加的场全国性质比赛→C级，才能参加相应的比赛，，光可以接受赛手培训，也可以拿到赛车专业执照，并且参加专业赛事，即可以参加全国汽车场地锦标赛）。给你一个参考，如果你已有普通驾照可以参加大众进口车R俱乐部的想在个年赛手选拔等类似活动
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