省会经济圈起步_新闻中心_新浪网
省会经济圈起步
　　省会经济圈起步
　　――专访合肥市市长吴存荣
　　-本刊记者 吴明华
　　自从安徽省第八次党代会正式作出建设以合肥为中心的省会经济圈之后，这项决策迅速引起社会各界的广泛关注。在中部崛起和区域竞争格局的大背景下，省会经济圈的决策背后有着怎样的战略考量？为此，本刊记者专访了合肥市市长吴存荣，解读构建省会经济圈对于实现安徽崛起和合肥大都市之梦的战略意义。
　　安徽需要中心大城市
　　《决策》：目前，各省都纷纷提出构建自己的大都市圈，各省会城市和大城市也都在“跑马圈地”，在这种区域经济发展态势下，安徽也提出建设省会经济圈。这一战略决策出台的决策背景是什么？
　　吴存荣：整个区域经济发展格局对于安徽来说形势已经非常严峻。安徽处在南京都市圈和武汉都市圈之间，虽然也提出加快沿江城市群的发展，但沿江城市群还远远不具备与这两大经济圈竞争的实力。如果安徽自身不能构建一个新的经济圈的话，必然会在这两大经济圈的快速发展中被边缘化。再加上北边的淮海经济区发展势头也比较快，从区域经济角度看，安徽有被“瓜分”的可能。所以构建自己的大都市圈已经非常迫切。
　　另外，从更大的区域经济发展格局来看，长三角作为中国最具活力的经济区，它的扩容是必然趋势，对安徽也是一种机遇，与长三角周边地区相比，机遇最好的就是安徽。因为安徽紧邻长三角，是长三角产业转移的必经之地，在这个背景下把省会经济圈提出来，对于承接长三角产业转移、融入长三角是非常有利的。
　　《决策》：从目前来看，安徽最有可能成为中心大城市的就是合肥。虽然合肥近年来发展非常迅速，但实力还不强，构建省会经济圈对于做大做强合肥有怎样意义？
　　吴存荣：中心城市带动是区域经济发展的必然趋势，安徽省“十一五”规划中很重要的一点就是确立了中心城市带动战略。而这么多年来，安徽恰恰就是缺少中心大城市，这是安徽的一大短腿。
　　那么，如何破解？
　　在安徽的经济发展格局中，不论是从经济上、政治上还是区域经济发展上，最有可能做大做强的中心城市就是省会合肥。但目前合肥本身也处在尴尬的地位。纵观全国的省会城市，合肥的首位度不高，经济规模、人口和地域等在省内所占的比例都很小。经济发展需要腹地，随着省会经济的发展，合肥经济腹地扩展是必然趋势。
　　我们可以做一个比较。从经济总量上来看，2006年的合肥相当于上海1990年的水平，两者有15年的差距。如果从2006年开始，合肥每年保持两位数的增长，到2020年将会达到上海今天的规模。那么届时合肥发展的空间在哪里？这个问题已经很严肃地提出来。从这个意义上来讲，建设省会经济圈是具有前瞻性和战略意义的决策。
　　如果合肥15年后达到上海今天的规模的话，它的影响力、带动力和辐射范围都将远远超过合肥市自身的范围。现在提出省会经济圈这个概念，更加有利于合肥制定长远的发展战略和优化经济布局，有利于合肥与周边地区的经济协调和基础设施的统筹规划与建设。
　　省会经济圈不是行政综合体
　　《决策》：合肥的发展壮大需要扩充自己的经济腹地。一般来说，拓展经济腹地有两种路子，一种是通过行政手段，另一种是通过市场的力量。在构建省会经济圈的过程中，将会更多地采取那种方式？
　　吴存荣：从合肥的发展来看，合肥历史上的多次区划调整都没有解决经济发展腹地空间的问题，这也就给我们反思，用行政手段来扩充城市发展空间未必是好的方式。我更倾向于通过财税体制和共同发展的路子，来调整经济发展布局，更有利于操作，阻力更小。比如在合肥市，去年开始我们决定不再撤并乡镇进入市区，而是在现有的空间区划中，通过土地价格差距，我们有意识地把工业往合肥的三个县布局，三个县的经济很快就发展上去了。也就是说利用他们的空间和我们的资本，来共同发展。
　　《决策》：从目前来看，很多经济圈可能更多的是依靠行政力量来整合资源。
　　吴存荣：现在所提出的许多城市群、经济圈，更多的是一种政府意向上的引导，实际上不具备很强的约束力，真正引导区域经济发展的还是市场的作用。
　　有很多经济圈实际上是低水平的行政综合体，还远远不是都市圈的概念，也是没有生命力的，它是过去那种行政主导思维的产物，强化了行政的力量而弱化了市场的作用。真正的都市圈是经济高水平发展的结果，它是通过市场力量来打破行政区划的限制，进行产业分工和结构调整，政府主要在基础设施建设和政策上加以协调。
　　但是省会经济圈不一样，它具有省会的优势、经济上的优势，还有交通的优势，再加上市场上的力量和政府正确的引导，它的生命力会更强。
　　《决策》：安徽省发改委正在制定省会经济圈的发展规划，合肥、六安、巢湖三市也都已经积极行动起来，经济圈的发展规划将起到什么样的作用？
　　吴存荣：省会经济圈的规划要从更高层次上为今后的经济布局做出高层次的指导，这是规划要达到的一个目的；其次就是对于产业发展方向要有指导；第三是省会经济圈内的各种资源的整合与优化配置要有指导；在基础设施建设方面要有统筹，以减少浪费；对于经济圈内的合作机制，要在规划中提出一些新概念，提出可操作性的措施，我认为规划的目的就达到了。
　　2007年是省会经济圈的“起步年”
　　《决策》：省会经济圈的构建已经具备很多有利条件，但也存在多种制约因素。建设省会经济圈还需要破解哪些障碍？
　　吴存荣：目前最大的瓶颈是合肥的总量不大，这就是为什么合肥市正在拼命地把合肥的经济规模做大的原因。只有合肥的总量达到相当高的水平之后，才会发挥出更大的带动力。
　　另一方面，财税体制决定了各地小而全的思想还很严重，必然影响到经济圈内的产业分工和一体化。因此，合肥要首先带头破除这种思想上的障碍，从全省的战略出发，主动服务好周边地区，招商引资不能恶性竞争，污染项目不能向周边地区扩散，对于周边地区发展需要的外贸进出口、信息等方面，合肥要全力以赴地做好服务工作。同时也鼓励合肥的企业向周边地区拓展。
　　《决策》：构建省会经济圈，最重要的条件就是合肥真正能担当起龙头的作用。在这方面，合肥准备好了吗？
　　吴存荣：合肥地处皖中，拥有承东启西、贯通南北的区位优势。特别是经过九五、十五时期的建设，合肥已经被正式确定为国家的二级交通枢纽，六条和六条铁路在这里交汇。合肥必将成为全国省会城市中交通最密集的城市之一，另外还有航空港和水运优势。交通格局的变化必将带来经济流向的变化。
　　更重要的是，经过多年的发展，合肥也积累了很多能量和优势。2006年合肥的地区生产总值超过了千亿，合肥在经济、科技、文化教育等方面存在诸多优势，而且，合肥已形成了汽车及工程机械、家电、化工等优势产业，涌现出一批在国内颇具知名度的大企业、大集团。下一步，把这种优势和能量进一步发挥出来，合肥自身必将实现一个飞跃，并且将带动省会经济圈的快速发展。
　　在交通和基础设施方面，我们已经开始行动了。除了正在建设的合六叶高速公路和环巢湖滨湖大道，合肥今年也将在公共交通通行便利化和一体化方面采取一些措施。合肥还正在积极整合经济圈内的自来水资源，合肥自来水厂已经收购了巢湖的自来水厂，六安的自来水厂也正在合作洽谈中。在基础设施投入上，还需要加大省级的统筹协调和支持力度。
　　总的来说，2007年是省会经济圈真正的“起步年”。目前，关键是不要人为地设置障碍，政府要不断地向这个概念去靠拢和引导，让市场形成省会经济圈的概念。-
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省会经济圈论坛会议召开 罗保铭蒋定之分别寄语
南海网综合
作者：陈超 单憬岗
　　海南日报老城10月11日电（记者陈超 单憬岗 通讯员黄华师）我省首个开放性区域经济合作平台&&&省会经济圈论坛&2013年度会议今天在澄迈举行。省委书记、省人大常委会主任罗保铭，省委副书记、省长蒋定之分别寄语论坛，希望省会经济圈各市县区树立&一盘棋&的发展观，重点推进发展规划、基础设施、要素市场、公共服务等方面的一体化，使省会经济圈成为我省区域一体化发展的典范，成为引领、带动全省发展的新的增长极。
　　罗保铭在寄语中指出，全面加快以海口为中心的省会经济圈建设，是省委、省政府立足省情，推动海南科学发展、绿色崛起的重要决策。琼北经济合作经过一年的努力，初步形成了共享利益、共担责任、互惠互利、互助互补的合作模式，正迈向务实合作、深入推进的新阶段。
　　蒋定之在寄语中指出，打造省会经济圈体现了琼北各市县顺应发展大势、突破体制地域束缚、谋求共同发展的努力和追求，希望借助论坛这一平台，为省会经济圈建设提供启迪和建议。
　　省委常委、海口市委书记陈辞，副省长何西庆，省长助理、省旅游委主任陆志远在会上致辞。陈辞在致辞中表示，省会经济圈是海南城镇化的工作抓手和发展平台，要加快区域经济增长和升级，使省会经济圈成为海南实体经济集聚地；加快区域合作步伐，启动北岸滨海旅游路网的贯通工作；使琼北区域最大限度分享环北部湾和泛珠三角这一全国重要增长极的红利，形成对外开放的战略高地；健全区域合作发展协调机制，强化跨行政区域合作制度层面的顶层设计。
　　省会经济圈建设由海口、文昌、琼海、澄迈、定安、屯昌、临高和洋浦经济开发区共同倡议发起设立，按照&资源优化配置、功能优势互补&的思路，遵循&平等参与、共享利益、共担责任、互利互惠、互助互补&的原则，推动区域经济合作，促进省会经济圈协调发展。日，论坛启动并召开首届论坛大会。今年，儋州市正式申请加入省会经济圈。
　　会上，9市、县、区负责人分别介绍自2012年度论坛会议召开以来，与其他市、县、区之间开展经济合作和发展情况，并就进一步加快省会经济圈建设和发展问题提出意见和建议。省发改委、省交通厅、省旅游委、省国土厅相关负责人围绕支持和推动省会经济圈建设发展进行了发言，通报并审议了《省会经济区产业课题研究》、《省会经济圈旅游融合发展战略与措施课题研究》、《南渡江流域生态保护和环境综合整治课题研究》等3项成果。
　　会议签署了《省会经济圈年更紧密合作备忘录》。在下午举行的闭门工作会议上，各市县区组织部长签署《省会经济圈人才开发合作共同宣言》和《省会经济圈人才开发合作联席会议章程》。
　　本年度大会由澄迈县承办，主题为&平等合作，利益共享，推进省会经济圈共融、共赢、共发展&。下届论坛主办方为文昌市。
　　南海网澄迈10月11日消息：海南省省会经济圈2013年度论坛今日上午在澄迈老城召开。论坛将以&平等合作、利益共享，推进省会经济圈共融共同发展&为主题，围绕进一步推动省会经济圈建设发展进行交流，探讨各市县对省会经济圈内合作的新要求，研究进一步深入开展平等合作。此外，九市县区将在本次论坛共同签署《省会经济圈年更紧密合作备忘录》。&
　　 22:41
　　南海网澄迈10月11日消息(南海网见习记者税博)10月11日，洋浦经济开发区管委会副主任王庆义在省会经济圈2013年度论坛会上发言，他认为，洋浦作为圈内成员区，除了继续紧抓工业项目外，更应积极探索与省会经济圈兄弟市县的合作发展路径，与其形成经济共同体，相互促进、融合发展。
　　洋浦经济开发区封关运作20年，现今已成为国际旅游岛的强力产业支撑和对外开放新高地。今天的洋浦，面积即将扩张到120平方公里，石油化工、油气储备、林浆纸一体化三大主导产业强势崛起，区域经济持续高速增长，其中地区生产总值和工业总产值年均增速20.4%、48.2%，以面积不到全省1&的土地，创造了占全省8.5%的GDP、40%的工业总产值、28.4%的全口径公共财政收入。
　　自论坛创立后，洋浦工委、管委会树立了&一盘棋&的大局观和发展观，指定部门和专人对接落实，提出了&积极参与配合、全方位深度融入、切实发挥作用&的工作方针并付诸行动。王庆义指出，洋浦将会贯彻实施&大企业进入、大项目带动、高科技支撑&发展战略，以工业项目推动洋浦开发，以洋浦开发带动海南经济。
　　在提到省会经济圈共同发展时，王庆义认为，洋浦除了要继续紧抓工业项目外，更要有大局观，在坚持集约、集群、环保、园区化、高技术发展方向，积极探索与省会经济圈兄弟市县资源优化配置、优势功能互补、增强辐射带动的发展路径和合作格局。通过深层次交流合作，与兄弟市县形成经济共同体，相互促进、融合发展。
　　 20:54
　　南海网澄迈10月11日消息(南海网见习记者税博)10月11日，海南省会经济圈2013年度论坛在澄迈老城召开，临高县委书记李江华在谈到临高的担当时，表示临高要成为圈内的&米袋子&和&菜篮子&，要释放农村生产力，成为真正的鱼米之乡。
　　自去年融入省会经济圈后，临高作为一个后发展市县，主动参与区域的分工和合作，李书记称，临高的定位从此更加清晰，即建设成为圈内的&米袋子&、&菜篮子&，打造成琼北地区旅游度假、休闲体验、康体养生胜地；其次，临高的资源要素得到整体升值，并随着省会经济圈建设的推进，经济快速增长。
　　据统计，今年1&8月份，临高县工业增加值同比增长40.5%，固定资产投资同比增长60.7%，房产销售面积同比增长16倍，地方公共财政收入同比增长48.3%，经济发展达到了历年来的最好水平。李书记说：&作为省会经济圈的成员，只有融入才能共享，只有融入才能共荣，只有融入才能共赢。&
　　李书记认为，临高必须跳出自身，从省会经济圈中找准区位、优势和突破口，大力实施&生态立县、产业兴县、富民强县和城乡一体化&战略，使临高成为省会经济圈内新的增长极、新的旅游度假地、新的环保工业区，真正成为鱼米之乡、文化之乡、幸福之乡。随后，李书记就临高在省会经济圈中的担当问题，从临高的空间布局、经济发展方向、生态建设和社会环境建设四个方面汇报了该县的区域经济发展战略。
　　优化布局：实现圈内资源价值最大化
　　临高将继续完善&一线两区五个组团&的空间布局，实现马袅湾国际旅游社区、金牌经济开发区、临高角旅游度假区、主城区和新盈海洋产业园区之间的协调发展、功能互补、产业互动，努力实现圈内资源价值最大化，推动圈内经济健康可持续发展。
　　提高经济品质：增强圈内经济内生动力
　　临高要按照城郊型现代农业发展的方向，不断优化农业产业结构，推动新技术、新品种和标准化管理，打造新品牌，创新农业生产经营组织模式，释放农村生产力，提高单位土地的产出效益，实现农村发展、农民增收，使临高成为圈内重要的农副产品生产地和供应地。
　　要以金牌经济开发区为依托，创造条件加快发展工业，千方百计做大做强船舶制造、游艇制造产业，吸引新型工业和饰品工业落地生产。
　　要大力发展以旅游为龙头的第三产业，加快马袅国际旅游区、碧桂园金沙滩、汇泽蓝海湾等重点项目建设，为培育康体养生产业奠定基础。要推动澜江文化公园、易经文化园、时光小镇等核心旅游项目建设，丰富临高旅游产品的文化内涵，使临高成为省会经济圈的重要旅游目的地，增强省会经济圈的旅游吸引力。
　　加强生态建设：共同呵护圈内生态环境
　　&良好的生态环境是省会经济圈赖以生存和发展的基础，是省会经济圈的金饭碗，更是省会经济圈的核心竞争力，需要我们共同呵护。&李书记说。
　　李书记表示，临高将秉承生态立县、环境优先的理念，大力实施绿化宝岛大行动和&公园县、果园村&计划，不断增加县域的森林覆盖率，切实控制污染环境的产业发展，加大对海水、沙滩、河流、水库的环境保护，让省会经济圈永远成为山清水秀、蓝天白云的幸福家园。
　　打击刑事犯罪：营造圈内良好的社会环境
　　李书记说，临高将加大对&两抢一盗&、&贩毒吸毒&等刑事犯罪活动，特别是加大跨区作案、流窜作案等犯罪活动的打击力度，切实维护投资者和广大人民群众的生命财产安全，为省会经济圈的发展营造平安有序的社会环境。
　　此外，李书记还对省会经济圈的共同发展提出愿景，并希望成员市县区之间&发达带动落后&，实现品牌共享，以提升整体经济效益，他还提出，省会经济圈应该努力争创公共服务均等化示范区，建设互联互通的公共服务管理保障体系，使圈内居民跨区接受优质服务，过上更加幸福美满的生活。
　　 20:27
　　南海网澄迈10月11日消息(南海网见习记者税博)10月11日，海南省会经济圈2013年度论坛在澄迈老城召开，九个省会经济圈成员市县区联合签署了《省会经济圈年更紧密合作备忘录》。
　　为贯彻落实省第六次党代会关于&全面加快以海口为中心的省会经济圈建设&的重要精神，海口、澄迈、儋州、琼海、文昌、临高、定安、屯昌和洋浦经济开发区召开省会经济圈论坛第二次会议，为了全面加强经济社会合作，共享发展成果，推进省会经济圈共融共赢共发展，经磋商就年省会经济圈有关问题达成十项合作备忘。
　　一、完善区域协商联席会议制度
　　由年度论坛举办地召集，每半年召开一次区域重大事项协调会议，可就临时性重大议题提议召开不定期协调会议。
　　二、谋划区域科学可持续发展和构建区域人才一体化发展格局
　　在省委、省政府的指导下，统筹完成《省会经济圈产业规划》 、《琼北旅游规划》、《南渡江流域生态保护和环境综合整治规划》、《松涛水库生态环境综合保护规划》的编制工作并付诸实施。
　　各市县充分发挥整体合力，大力加强人才区域合作，探索构建省会经济圈人才信息共享、人才结构互补、人才智力自由流动、人才培养合作共融新机制，努力把省会经济圈建设成区域人才一体化发展试验区，为带动全省科学发展、绿色崛起提供强力引擎和人才保障。
　　三、建立平等合作与利益共享机制
　　各市县在平等互助、共融共赢的基础上加强合作。由省发改委牵头，在征求区域内各单位意见的基础上，制定出区域经济合作与利益共享机制，在产业转移与承接问题上实现GDP、税收在转移地和承接地间的合理分计、分配，推进资源在区域内的高效配置，实现共融共赢共发展。
　　四、统筹开展区域品牌营销
　　大力引进社会资本，共同推动区域协同发展。依托区域内的资源差异特色，开展联台品牌营销活动。省会经济圈办公室牵头在国家级新闻媒体上至少播放每个市县区1部宣传片；由省会经济圈办公室整合区域资源，本届论坛年内至少联合举办1次招商会和银企对接会。
　　五、推进区域重大基础设施建设
　　按照省委、省政府关于区域融合基础设施先行的精神，积极争取上级资金支持推进一批重大交通项目建设，打造便捷快速的区域立体交通网，促进区域内市、县、区共融。
　　推进启动南海大道延长线、南二环与椰海大道连接线、海屯高速澄迈出口路、中线高速美向出口至西线高速大丰出口连接公路、仁兴至加笼坪旅游公路、定安母瑞山至琼海石壁的红色旅游公路、白马井至跨海大桥连接线、儋州机场的建设。
　　加速推进文儒至仁兴公路、盈滨内海湾大桥建设进度；加快海口文昌滨海旅游公路以及海文高速公路、文琼高速公路建设、海榆中线和海榆东线的改造工程，加快新海港汽车客货滚装码头、马村港二期、西环高速铁路、万宁至洋浦田字型高速横路、迈湾水库等项目的建设。
　　推进铺前大桥、定海大桥、以及美兰机场二期、博鳌机场、琼文高速等重要交通枢纽工作前期工作。
　　六、共同推进园区建设与招商
　　充分利用国家、省赋予的各项优惠政策，加强区域内园区建设与招商引资，增强区域产业发展的差异性相关联度，联合布局、优势互补，协同发展洋浦经济开发区、洋浦保税港区、海口国家综合保税区、海口国家高新区、海口桂林洋经济开发区、老城经济开发区、海口美安科技新城、临高金牌港经济开发区、文昌清澜经济开发区、塔岭工业开发区、儋州工业园、琼海市高新技术产业园区、龙湾港开发区、博鳌乐城医疗旅游先行试验区、屯昌生态科技新城等工业园区，通过统计指标和税收分成等合作发展&深度融合工业园&；进一步加速海口保税区等重要园区的省直管进程，实现统筹规划，统一建设。
　　七、加强区域港口统筹规划建设与临港经济合作
　　为充分利用区域内丰富的海岸线资源，推进马村港列入省政府直管单位的进程；统筹海口港、洋浦港、金牌港、清澜港、潭门港、白马井港等港口建设，共同协商区域航运业发展扶持政策，协调布局与港口相关的物流等临港产业，凸显港口功能定位的差异化，通过有序竞争实现&多赢&和以港兴市(县、区)。
　　八、促进区域内旅游共融发展
　　立足自身资源特色和文化特色，促进区域内旅游资源和文化资源整合，加强会展业发展，丰富旅游文化产品，提升旅游文化资源的品牌价值。共同打造一批特色旅游文化品牌。实现旅游车琼北无障碍通行。
　　九、加强区域生态文明建设
　　协调推进重大生态环保项目建设，确保完成省委、省政府下达目标任务，实现区域协调可持续发展。省环保部门制订区域统一的环保准入标准，建立区域统一的生态补偿机制，对已经运营投产但严重影响该地区经济社会发展的项目，要制定迁移计划，逐步向人口密度相对小的地区转移，特别是影响主要园区发展的污染性项目要优先考虑转移。
　　进一步强化区域生态保护，建立松涛水库周边生态补偿机制，建立跨行政区域的联合执法机制，对南渡江流域及其他领域的违法违规行为开展联台执法行动。
　　十、加强社会服务事业的协调合作
　　利用市场机制，建立区域人才劳动力供需信息平台，组织海口市学校、医院采取结对帮扶、人员培训等形式，对区域内其他兄弟市(县、区)开展对口支援。
　　教育厅牵头制定计划，每年从海口市的重点中学、小学中安排高级教师到各市县开展支教活动；海口市每一所中小学要与各市县的一所中小学开展结对帮扶活动，每年安排教师轮换交流教学。
　　卫生厅牵头制定计划，区域内各三级医院与各市县二级医院开展结对帮扶，有计划派出具有高级职称以上的医务人员到各市县进行技术帮扶。
　　加强交通、公安联合执法，定期会晤交流，开展联台实战练兵，强化区域信息共享，提升案件侦查、查询布控、抓捕移送、侦查措施、重点人员查控等合作水平，切实维护区域社会稳定
　　 16:20
　　<span style="font-family: 楷体_gb日，定安县委书记陈军在澄迈召开的省会经济圈2013年度论坛上建议，构建琼北区域&一小时&立体交通网，打造四通八达的现代公路网，有利于促进省会经济圈内的商贸、信息、资金以及人力资源的融合与对接，促进区域内产业的分工与协作。(海报集团全媒体中心记者张茂摄)
　　南海网澄迈10月11日消息(南海网记者符泽亢 见习记者税博)10月11日，定安县委书记陈军在澄迈召开的省会经济圈2013年度论坛上建议，构建琼北区域&一小时&立体交通网，打造四通八达的现代公路网，有利于促进省会经济圈内的商贸、信息、资金以及人力资源的融合与对接，促进区域内产业的分工与协作。
　　省会经济圈共同打造琼北旅游目的地
　　陈军说，加强旅游产业合作是深化圈内合作、加快国际旅游岛建设的重要切入点。定安将在丰富旅游产品上下功夫，提升旅游吸引力和竞争力。将充分挖掘定安旅游资源，把定安的自然山水、生态田园、民俗风情和红色旅游与沿海兄弟市县的滨海度假休闲结合起来，在已开发的南丽湖、文笔峰、母瑞山、百里百村、龙门冷泉等&一日游&精品路线的基础上，共同打造出若干条连接各兄弟市县的精品&两日游&、&周末游&、&休闲游&、&养生游&等旅游线路，运用&一程多站&的旅游方式，系统地对这些旅游资源进行挖掘、开发和提升，丰富琼北旅游产品。
　　过去一年，省会经济圈的兄弟市县在实施整体营销策略上合作，提升了旅游知名度和影响力。定安在吸收去年旅游产品联合营销的成功经验上，进一步加大宣传促销，联合兄弟市县一起对旅游整体形象和旅游产品进行进一步的有效整合、策划、包装、推广和销售，开展旅游、旅游房产在全国巡回促销等活动，形成旅游营销合力，实现资源共享、风险分担，建立联动大营销格局。
　　此外，定安还在旅游执法监管上进一步合作，树立旅游整体形象。加大旅游执法监管力度，对利用旅游旺季违规涨价欺客宰客，严重破坏旅游形象的企业和个人坚决给予严厉查处，积极参与琼北旅游放心消费商圈创建，共同打造琼北旅游目的地，致力于实现圈内旅游资源共享、旅游宣传共销、旅游市场联管，合力打造圈内旅游的整体形象。
　　打造城郊型绿色高效农业基地作海口的菜篮子
　　陈军说，定安依托丰富的富硒资源和塔岭农副产品加工基地，加大对富硒香米、黑猪肉粽、四季鹅、槟榔花茶等具有定安特色的农副产品进行产业化、规模化、品牌化生产，并在海口开设专卖店，争取打造成为全省高端的富硒农产品基地。
　　定安在加快琼北冬季瓜菜和常年瓜菜生产供应基地建设方面，致力成为服务省会的菜篮子。构建便捷的农产品物流网络及农业观光设施，向省会经济圈区域及省外输送优质的农产品及特色农业观光资源，做大省会及省外中高端消费市场。
　　建议构建琼北区域&一小时&立体交通网
　　陈军介绍，定安将进一步参与了圈内交通便捷化体系建设，加快推进定海大桥早日动工建设，使之成为定安衔接海口、澄迈的交通枢纽，促进共同开发南渡江两岸的土地资源，繁荣三地城乡经济。完善旅游交通基础设施。进一步加快云文线定安段、蓬莱至雷鸣、南丽湖环湖路的道路建设，打通与定安境内的文笔峰、南丽湖、百里百村等旅游资源的交通脉络。改造定安境内东线高速三个出入口，为提升定安县城镇形象，促进经济社会发展、全面对接省会经济圈提供便捷的交通条件。
　　为此，陈军认为，构建琼北区域&一小时&立体交通网，打造四通八达的现代公路网，有利于促进省会经济圈内的商贸、信息、资金以及人力资源的融合与对接，促进区域内产业的分工与协作。
　　陈军建议，将定海大桥海口段延伸线与绕城高速、海屯高速连接起来，解决定安、海口两岸周边人民群众多年来的交通难题，开发周边沿线土地资源；将母瑞山&琼海旅游公路建设纳入省&十二五&规划，争取早日动工，提高母瑞山旅游的交通通达性；加快推进文临快速干道建设，实现与西线高速公路、海屯高速公路、东线高速公路、海文高速公路相连，促进区域经济一体化发展；开通海口&&定城城市公交，将定安与海口紧密相连，产生&同城效应&，为定安打造成为海口的卫星城、后花园提供便利的硬件设施。
　　 16:15
　　南海网澄迈10月11日消息(南海网记者符泽亢 见习记者税博)10月11日，在澄迈老城召开的省会经济圈2013年度论坛上，针对如何进一步加快省会经济圈建设和发展的问题，文昌市市委副书记、市长刘春梅建议，各市县区要加强四个&对接&&&规划对接、产业对接、市场对接、基础设施对接。
&　　刘春梅说，自2012年度省会经济圈论坛首次召开以来，文昌主动融入省会经济圈，树立与海口&同城&规划发展的理念，高标准高起点规划文昌、建设文昌、管理文昌，实现重大基础设施、社会服务功能、产业项目布局同省会城市的有效对接与互补。
　　针对如何进一步加快省会经济圈建设和发展，刘春梅建议各市县区加强四个&对接&&&规划对接、产业对接、市场对接、基础设施对接。
　　规划：要使&一个叠加大于9&
　　&建设省会经济圈如果只是9个市县区经济总量的简单相加，就有悖于省委省政府提出建设省会经济圈的初衷。省会经济圈规划必须要编成一个叠加大于9的规划，即9个市县区通过携手发展，必须给各市县区带来大于自身发展的速度和经济总量。&
　　刘春梅认为，各市县应遵循&优势互补、合作共赢&的原则，加快研究制定区域合作发展战略规划，特别是要重点抓好产业布局、区域交通、文化旅游、资源开发、生态保护、城乡统筹等领域的专项规划编制，并做好规划间的对接，构建琼北科学发展、绿色崛起的新秩序。
　　产业：先行&旅游组团发展&
　　&建议各市县要充分挖掘区域红色文化、历史文化、生态文化、民族民俗文化、南洋文化、美食文化、航天文化等内涵，共同构建文化与旅游有机融合的琼北旅游文化圈。&
　　&要依托海南航天发射场、文昌铜鼓岭国际生态旅游区、琼海博鳌小镇、海口火山口、福山咖啡文化风情镇、万泉河生态游等一批特色主题景区，在各市县之间形成环形旅游线路。&
　　刘春梅指出，旅游组团发展应当作为省会经济圈先行先试突破口，资源互补，规模发展，合作共赢。
　　此外，在农业方面，要加快构建高附加值的现代高效农业圈，打造农产品加工和农机研发中心相结合的现代农业体系，推动农业集约化、设施化、标准化发展。工业方面，要推动区域产业差异化、集群化发展，努力放大产业集聚效应、园区协同效应，重点加快海南生态软件园、文昌航天科技产业园、文昌约亭工业园区等高科技研发和文化创意产业集聚区发展。
　　市场：整合营销&搞活流通市场&
　　要进一步推动省会经济圈建设和发展，刘春梅认为，各市县区要支持农业生产龙头企业加快琼北布局，加大农超对接力度，共建琼北&菜篮子&工程；要整合农业服务，健全农产品、水产品质量安全监测体系和动植物疫病防控体系，加强农技合作，推动农民专业合作社跨区域合作；要依托中心城市海口，培育壮大和推广文昌鸡、加积鸭、定安黑猪等特色农业品牌，推动农业生产、运销和加工的衔接，完善农产品信息平台，搞活农产品流通市场。
　　除此之外，在旅游市场中，要联合开展&走出去&和&请进来&促销，各市县要发挥各自的比较优势，差异化开发新型旅游产品，积极共同筹办重大节庆、会展等活动，探索开展联合招商，促进整体营销。
　　基础设施：共建推进&琼北互通&
　　&省会经济圈要形成规模产生效应，打破交通瓶颈必须先行。&刘春梅建议，各市县要加快完善区域综合交通运输体系，完善区域内部路网结构，发展城际公共交通，加快构建区域一小时现代立体交通体系，真正实现琼北市县同城生活。
　　刘春梅还提到，文昌将在省交通厅、海口市、琼海市的支持和帮助下，全力以赴推进铺前大桥、文昌至琼海高速公路、海文高速公路改造升级和&两桥一路&等项目建设，推进琼北交通体系的互联互通。
　　 15:53
　　10月11日，屯昌县委书记陈笑波在澄迈召开的省会经济圈2013年度论坛上建议，尽快编制省会经济圈总体规划和专项规划，形成有章可循的经济一体化规划体系，确保省会经济圈建设科学推进、高起点发展。(海报集团全媒体中心记者张茂摄)
　　南海网澄迈10月11日消息(南海网记者符泽亢 见习记者税博)10月11日，屯昌县委书记陈笑波在澄迈召开的省会经济圈2013年度论坛上建议，尽快编制省会经济圈总体规划和专项规划，形成有章可循的经济一体化规划体系，确保省会经济圈建设科学推进、高起点发展。
　　今年屯昌旅游接待人数大幅度增长
　　陈笑波说，自省会经济圈发展战略确立以来，为了加强与海口等市县的对接工作，屯昌成立了屯昌县省会经济圈论坛与琼北旅游合作领导小组和工作小组，负责联系和协调合作各项工作。
　　屯昌还把经济圈作为招商引资的重要平台和窗口，全面推介屯昌投资环境，吸引了卓达新型材料项目、中山大学海南南药产学研基地合作项目、屯昌青奥温泉旅游风情小镇项目、屯昌梦幻香山芳香文化园项目等一批重大项目签约落地。
　　最明显的改变是旅游。屯昌积极推介&自然生态&、&乡村风情&旅游，并拟定了&观光购物游、乡村美食游、登山露营游&等六条旅游线路，今年屯昌全县旅游接待人数有较大幅度增长，前三季度共接待过夜游客22.12万人次，同比增长61.8%；旅游收入6636万元，同比增长94.1%。屯昌一批旅游休闲场所和旅游服务设施建成投入运营或使用，旅游环境不断得到改善。
　　融入省会经济圈，屯昌找准定位，突出特色，实现差异性发展。比如，突出发展主导产业和特色品牌产业，创建一批标准化示范基地、示范小区和示范村，推动&屯昌黑猪&、&屯昌阉鸡&等畜牧优势产业加快发展；把屯昌县城北部规划打造成生态科技产业新城；立足丰富的生态绿色和田园风光资源，推动中部美丽乡村建设；借助全国山地自行车赛、乒超联赛等大型赛事平台和油画、水晶等地方特色文化元素，着力培育文化体育产业市场；努力打造海南中部商贸物流中心等。
　　建议尽快编制省会经济圈总体规划和专项规划
　　对于今后省会经济圈的发展合作，陈笑波提出四个建议：
　　一是抓好省会经济圈的功能定位。要综合分析8市县区资源环境承载能力和发展潜力，明确其功能定位，发展形成空间布局合理、城市功能健全、基础设施完善、生态环境良好、要素市场活跃、产业发展高效的省会经济圈，提高在更大范围、更宽领域、更高层次参与竞争的能力和水平。
　　二是尽快编制省会经济圈总体规划和专项规划。要坚持规划先行，启动编制省会经济圈总体规划，并制定好产业、旅游、基础设施、农业发展等各类专项规划，形成有章可循的经济一体化规划体系，确保省会经济圈建设科学推进、高起点发展。
　　三是促进生产要素自由流动。摒弃地方保护主义，尊重市场调节功能和主体自主选择，优化政府引导作用，积极推动产权、技术、人才、土地、劳动力等生产要素流动，努力探索建立健全区域生产要素信息平台、区域信用体系、物价平抑共同行动机制，引导生产要素区域内合理流动。
　　四是加快产业发展与布局一体化。要发挥海口、洋浦等地区产业发展的比较优势，在海口高新区等园区的牵头下，共建高新技术产业带，屯昌正在积极谋求与海口高新区等园区协作共建一区多园，实现产业联动发展，有利于更好地融入省会经济圈。
　　10月11日，澄迈县委副书记、县长吉兆民在澄迈召开的省会经济圈2013年度论坛上建议，琼北地区应加强旅游合作，培育新增长点。(海报集团全媒体中心记者 张茂 摄)
　　南海网澄迈10月11日消息(南海网记者 符泽亢 见习记者 税博)10月11日，澄迈县委副书记、县长吉兆民在澄迈召开的省会经济圈2013年度论坛上建议，琼北地区应加强旅游合作，培育新增长点。
　　作为省会经济圈的成员，澄迈县一直注重借助省会城市的辐射和带动作用，积极融入琼北1小时旅游圈。澄迈通过出台《澄迈县奖励旅行社暂行管理办法》，与海口合作开通了&海口&澄迈专线旅游&，有力地促进了两地旅游业的发展。今年1-8月，澄迈县接待旅游人数达155万人次，同比增长88%，旅游收入8亿元，同比增长111%。澄迈成为西部地区唯一进入全省旅游八强的市县，是&广东人最爱旅游目的地&。
　　在当天的省会经济圈2013年度论坛上，吉兆民建议根据颁布的《旅游法》，培育旅游新增长点。一是要充分考虑游客的游时、距离、景点等基本因素和旅游产品的特性，设计吸引力、竞争力强的琼北特色旅游套餐，实现市县区资源共享。二是要抓住琼北各市县历史文化的特色，围绕琼北地域各自特征，形成各具特色的旅游产品。如澄迈县将依托历史悠久、文化沉积厚重、人文炽盛的资源优势，积极打造各具特色的四个风情小镇，加快&美丽乡村&建设，培育新的旅游热点。三是琼北各市县区要加强整体策划宣传。营造具有琼北特色的旅游文化，形成强大的宣传造势。
　　此外，吉兆民还针对省会经济圈的规划、基础设施、产业特色、合作机制等提出建议。
　　关于省会经济圈的规划，吉兆民认为，当前，省会经济圈建设虽然成效明显，但经济圈一体化融合力度还不够。省会经济圈应形成&一盘棋&的局面，以体现一体化、特色化、长远化、生态性、互补性为原则，统筹和合理配置市县区域间公共服务和公共资源，发挥比较优势，避免重复建设，同质竞争。
　　关于基础设施建设，吉兆民建议，当前，要进一步加强道路、供水供电供气、排污、电信、城际公交、港口扩建等方面的对接，构建覆盖各市县区的基础设施建设一体化。澄迈当前要重点推进跨海通道、文儒至仁兴路桥、海屯高速美向至西线高速大丰出口、马村港二期、盈滨海湾大桥、盈滨半岛滨海景观大道等建设，与琼北各市县区形成四通八达、海陆空相结合的立体交通网络。
　　关于产业特色，吉兆民看来，各市县区要突出地方特色，加快形成优势明显、规模较大、特色鲜明的区域主导产业。对澄迈而言，在农业方面，要发挥作为国家现代农业示范区和全国唯一的&实施商标战略示范县&的效应，加强与琼北各市县的农业开发合作，大力推进&四化四县&建设。在工业方面，以老城经济开发区为龙头，积极承接海口产业转移，打造琼北地区能源和石油化工、食品加工、特种玻璃、软件和信息服务等产业集群；同时，积极发展临港产业，形成新的经济增长点。第三产业方面，加快金马现代物流中心建设，大力发展现代物流业。
　　关于合作机制，吉兆民建议，要进一步强化和完善经济圈内的合作实施机制，使区域内的市场主体进行充分的、有效的、公平的市场竞争，实现区域间的合作共赢和长效化。从省委、省政府的层面建立构建省会经济圈的领导机构，对省会经济圈的发展进行政策协调和利益统筹。另外，各市县区党委、政府还应设立省会经济圈办公室，协调落实省会经济圈论坛会议形成的决议，实现渠道畅通、沟通及时、落实得力。
　　 15:21
　　南海网澄迈10月11日消息(南海网记者符泽亢 见习记者税博)10月11日，儋州市成为海南省省会经济圈新成员，该市市委书记张琦在省会经济圈2013年度论坛上汇报了儋州经济发展的思路和措施，他透露儋州将全力把雪茄产业打造成为全市乃至海南的一个特色品牌，并将于今年12月份举办首届海南(儋州)雪茄文化旅游节。
　　近几年，在省委、省政府的领导下，儋州的经济发展呈现了持续稳定增长的良好态势，各项主要经济指标增速在全省比较靠前。今年儋州加入省会经济圈，体现了省委、省政府对儋州的重视，也反映了儋州市在推动区域经济发展中的责任和义务。
　　儋州市委书记张琦对儋州的经济发展思路做了汇报。
　　区域发展：建设&一市双城三大功能区&
　　&一市&，就是建设海南西部区域中心城市。&双城&，就是建设那大城区和滨海新区，现在&双城&已成为儋州经济社会发展的两大&引擎&，实现了儋州发展空间从内陆向滨海拓展的新格局，这也是将来儋州洋浦一体化发展的现实需求。&三大功能区&，即北部依托洋浦建设新型工业区，中东西部包括沿海地区建设综合产业区，南部建设生态产业区。
　　产业发展：同时发展一、二、三次产业
　　儋州确定了&调优做精第一产业，发展壮大第二产业，重点突破第三产业&的发展思路。
　　第一产业，按照&一镇一业&、&一村一品&的模式，着力推进农业特色化、基地化、品牌化建设。儋州目前已建成了雪茄烟叶、兰花等一批现代特色农业基地，并将全力把雪茄产业打造成全市乃至海南的一个特色品牌。今年12月份儋州将举办首届海南(儋州)雪茄文化旅游节。
　　第二产业，实施工业园区化，坚持工业向园区集群发展，正在建设&一园两区&，即儋州工业园、木棠工业园区和王五农产品加工物流园区。木棠工业园区依托洋浦建设，承接洋浦石化下游产业；王五农产品加工物流园区，重点发展农产品加工业。
　　第三产业，重点发展以旅游业为龙头的现代服务业。
　　基础设施建设：城区&一桥两路&村镇&一镇一街&
　　城区建设以&一桥两路&为重点，&一桥&指的是白马井&洋浦跨海大桥，预计今年年底竣工通车。跨海大桥建成后，滨海新区与洋浦连成一体，将实现李克强总理视察洋浦时，提出的建立洋浦至海口一小时交通圈的构想。
　　&两路&指的滨海大道和中兴大道西延线，去年已竣工通车。滨海大道贯穿滨海新区三个组团，并与跨海大桥连接，是滨海新区的&大动脉&；中兴大道西延线把那大城区与两院文化教育区连在一起，拓宽了城市发展框架。
　　村镇建设这一块，主要是通过&一镇一街&模式，计划用三到五年的时间，给全市每个镇都建设一条主干街道，提升城镇化水平。
　　张书记表示，儋州将进一步完善发展规划、着力培育特色产业、加快推进重大基础设施建设、积极开展岛外促销活动、加大园区建设和招商引资力度，为加强与各成员单位的通力合作，全力支持省会经济圈区域经济发展。
　　 15:07
　　10月11日，琼海市委书记符宣朝在澄迈召开的省会经济圈2013年度论坛上介绍，一年来琼海市加快打造田园城市，融入琼北区域合作。(海报集团全媒体中心记者张茂摄)
　　 南海网澄迈10月11日消息(南海网记者符泽亢 见习记者税博)10月11日，琼海市委书记符宣朝在澄迈召开的省会经济圈2013年度论坛上介绍，一年来琼海市加快打造田园城市，融入琼北区域合作，他希望省会经济圈的八个兄弟市县发挥各自的优势，打好特色牌，推进优势互补，下好一盘棋。
　　差异化发展构建区域特色城市
　　符宣朝说，去年以来，琼海根据自身的资源特点、社会发展趋势、市场特色需求和参与琼北区域合作的需要，提出了&打造田园城市、构建幸福琼海&的发展战略，着力加快特色城镇化建设，以&城区生态化、产业旅游化、农庄景区化&为主线，以规划为统领，以创建龙寿洋国家农业公园为切入点，将全市12个镇打造成为产业特色明显，文化特色浓郁的风情小镇。
　　目前，博鳌天堂小镇、潭门渔业风情小镇、中原南洋风情小镇建设已初见成效。同时，加快推进万泉河中段景观带、主要街道美化绿化工程、万泉河沿岸绿道慢道以及&美丽乡村&建设。特色化、差异化的城镇化建设，一方面扩展了琼海的发展空间，另一方面为琼北兄弟市县的城镇化建设提供有益的实践探索。
　　调整产业结构 促进区域发展优势互补
　　符宣朝介绍，琼海打造田园城市，积极参与省会经济圈合作的重要内容，是建立以旅游业为龙头、以现代服务业为核心、以现代农业为基础的现代产业体系。
　　目前琼海第一、第三产业已呈现出&两翼齐飞&的发展态势。博鳌乐城国际医疗旅游先行区已获国务院正式批复设立，并量身定做了9项含金量极高的特殊政策。宝莲城游艇码头顺利施工，博鳌国际会展与文化产业园、中国龙舟基地、博鳌步行街、大灵湖、金湾水上运动中心以及白石岭风情文化游览区、潭门中心渔港人工岛等项目加速推进，必将为琼海第三产业的加速发展带来良好机遇和空间。
　　同时，经过多年积极培育和建设，目前琼海已成功打造了&中国胡椒之乡&、&珍珠番石榴之乡&、&火龙果之乡&和&油茶之乡&，现已建成颇具规模的火龙果、莲雾、常年瓜菜、油茶种植等果瓜菜基地。琼海还通盘研究潭门发展问题，并出台《关于加快潭门镇建设发展的实施意见》，提出一揽子政策、措施支持潭门建设，支持渔民造大船、闯深海，渔民赴远洋作业能力明显增强。目前潭门已建有海贝壳工艺厂、鱼类加工厂、冷冻厂、海鲜美食店等各类企业近百家，初步形成了集远海捕捞、深海养殖、海产品加工和渔家餐饮为支柱的产业体系。
　　与此同时，国家农业公园打造、博鳌机场、琼文高速、中国数码港博鳌科技园等项目建设，也将为琼海调整优化产业结构和现代产业体系建立提供强劲的引擎。
　　改善民生与发展同步
　　琼海打造田园城市的出发点和落脚点就是着力保障和改善民生。符宣朝表示，琼海把打造田园城市的成果，通过公共服务水平的提升和公共服务产品的全覆盖，充分地分配到群众手中，共享发展成果。
　　2012年，琼海全年预算民生支出占公共财政支出的76.3%；新增财力的79.3%投向民生领域，创历年新高。一批医疗、卫生、就业、住房和社会保障等重大民生工程加紧建设或相继竣工，极大保障和改善了民生。同时，积极实施水、路、电、讯、气、房和优美环境&七到农家&工程，不断缩小城乡居民之间的差距。此外，通过加强社会管理创新，不断优化琼海的人文环境。
　　符宣朝表示，一年前，首届省会经济圈论坛成功举办，为琼北各兄弟市县加强对话交流、区域合作、共谋发展搭建了新的平台。未来省会经济圈的八兄弟要做好两件事，第一件事是发挥各自的优势，打好特色牌；第二件事就是更要推进优势互补，下好一盘棋。这也需要八兄弟在规划引领下加强区域分工，创新合作发展的方式，探索利益共享机制。
　　 14:29&
　　10月11日，海口市委副书记、市长倪强在澄迈召开的省会经济圈2013年度论坛上建议，琼北经济圈对琼北地区的&母亲河&南渡江，严格执行环保&一票否决&，推进流域内资源合理有序开发。(海报集团全媒体中心记者张茂摄)
　　南海网澄迈10月11日消息(南海网记者符泽亢 见习记者税博)10月11日，海口市委副书记、市长倪强在澄迈召开的省会经济圈2013年度论坛上谈到未来省会经济圈各方的合作时，把生态环保建设列入其中一项重要内容，他建议琼北经济圈对琼北地区的&母亲河&南渡江，严格执行环保&一票否决&，推进流域内资源合理有序开发。
　　海口市作为省会经济圈论坛的发起市县，又是其中重要成员。倪强说，去年海口承办了省会经济圈首届论坛来，海口、文昌、琼海、定安、屯昌、澄迈、临高等7市县，以及洋浦开发区组成的省会经济圈认真落实《省会经济圈论坛()合作发展共同行动纲要》，先后在规划、旅游、文化、生态、基础设施和公共服务等领域，开展务实合作，为琼北地区的发展注入了新的活力。
　　对于省会经济圈今后的合作，倪强从发展规划、基础设施、产业合作、生态环保、新型城镇化五方面提出建议。
　　第一，建议共同加强中长期发展规划的衔接，重大项目布局的对接，注重区域土地利用、基础设施建设和产业发展的协调性和整体性，优化城市发展战略规划及空间布局，避免同质竞争和重复建设。倪强说，本次论坛将审议通过省会经济圈产业发展、旅游发展和南渡江流域生态保护3项规划成果，建议各市县(区)通力合作，在省委、省政府和省直牵头部门的指导下，进一步把规划成果落实到行动计划和具体项目中。
　　第二，建议重点加强交通、通讯、电网、气网等重大基础设施的互联互通，深化跨市县(区)水网建设、流域保护整治等方面的有机衔接。共同推进高铁、道路、港口、桥梁等重大项目建设，畅通省会经济圈物流大通道。
　　第三，建议形成分工协作、良性互动、优势互补的产业合作机制，避免各方&拼政策&、&拼资源&、&拼优惠&。加强合作协议实施层面的沟通衔接，探索共建共管、税收分享等形式，共建产业园区，加快形成产业集群，延伸区域产业链。
　　第四，建议携手加强生态环保建设。倪强说，南渡江是连接琼北市县(区)的纽带，是我们的&母亲河&。要坚持生态环保同治，统一生态保护标准，严格执行环保&一票否决&，推进流域内资源合理有序开发。探索建立生态补偿机制，设立区域环境保护基金，共同应对和协调解决重大环境问题，积极构建区域生态安全体系。
　　第五，建议携手推动新型城镇化建设，提高公共服务水平，放大溢出和辐射带动效应。同时，建议各市县(区)之间继续推动区域统一市场建设，加快基础设施衔接，优化规划布局，共同推进琼北城镇群的建设与发展。
　　 11:32
琼北九市县区领导出席省会经济圈年度论坛。（南海网记者 税博 摄）
　　南海网澄迈10月11日消息(南海网见习记者税博)海南省省会经济圈2013年度论坛今日上午在澄迈老城召开。论坛将以&平等合作、利益共享，推进省会经济圈共融共同发展&为主题，围绕进一步推动省会经济圈建设发展进行交流，探讨各市县对省会经济圈内合作的新要求，研究进一步深入开展平等合作。此外，九市县区将在本次论坛共同签署《省会经济圈年更紧密合作备忘录》。
　　中共海南省委常委、海口市委书记陈辞，海南省人民政府副省长何西庆，海南省人民政府省长助理、省旅游发展委员会主任陆志远及九市县区领导，以及省发改委、旅发委、交运厅、工信厅、国土环资厅、农业厅、财政厅、教育厅、卫生厅等领导参加论坛。
　　东道主澄迈县委书记杨思涛在欢迎致辞中表示，澄迈县作为省会经济圈成员之一，在省会经济圈建设强劲引擎的带动之下，大力实施&三县一地& (生态现代化建设县、新型工业县、休闲低碳旅游县和热带高效农业示范基地)经济社会发展战略，积极主动融入省会经济圈，开创了澄迈经济社会发展新局面。
　　他说：&在省委省政府的正确领导下，有省会经济圈各市县区的抱团发展，省会经济圈必将成为国际旅游岛战略的龙头板块，成为建设美丽海南幸福家园的引航舰队。&
　　接下来，海口、洋浦、琼海、文昌、澄迈、临高、定安、屯昌、儋州等九市县区的领导将在会上介绍本市、县、区自2012年度论坛会议召开以来，与其他市、县、区之间开展经济合作和发展情况，并就进一步加快省会经济圈建设和发展问题提出意见和建议。同时，省发改委、省交通厅、省旅游委将作讲话。与此同时，北京大学政府管理学院副院长李国平教授，中共中央政策研究室原副主任、中国国际经济交流中心常务副理事长郑新立等专家学者将做主题演讲。
　　 此外，九市县区将在本次论坛共同签署《省会经济圈年更紧密合作备忘录》。
　　省会经济圈全论坛特别报道
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