本铃电动车质量怎么那么差，还不能3包。。。。。。。不到3月坏几次，到哪去投诉啊？？？_百度知道
本铃电动车质量怎么那么差，还不能3包。。。。。。。不到3月坏几次，到哪去投诉啊？？？
老板讲这个问题。这在哪都一样。，老板说，你去投诉我。。
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你拿着购车发票和车辆合格证到工商局去投诉就可以了，电动车属于非机动车，跟自行车是一个级别的，如果是质量不合格可以要求商家免费更换。
采纳率：48%
这个电动车的质量问题 可以分为 1、车体质量
2、电池质量
车体如果不是正规厂家基本都是组装车、四平八凑出来的 、电池要么就是杂牌电池与好电池差价就上百块、
投诉 好像没地方投、国家规定电动车不准超过20码、但是基本全部超过20码
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本铃电动车
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& & &&东莞市本铃车业科技有限公司，有效结合摩托车制造工艺和电动车的产品特点，精工细作。旗下拥有“益豪”品牌摩托车、“本铃”品牌电动自行车、锂电自行车、电动摩托车，电动三轮车等4大品类、结合酷车系列，马拉松系列等组成产品航母群。
公司组织架构功能明确，设有营销中心、国际贸易中心、技术研发中心、质检中心等职能部门，全力贯彻“品质是基础、服务是灵魂、创新是方向、环保是责任”的企业理念。经多年努力，产品获得广大用户的青睐及社会认同，产品远销欧美、日本、东南亚等五十多个国家和地区。
公司成立于2004年，通过十余年的成长和积累，“本铃”品牌电动车已通过美国DOT认证、欧盟EEC/E-MARK认证、ISO国际质量等认证。成为国家工业产品生产许可证、商标注册证的电动车生产企业、拥有国家注册专利十余项，2013年成为103/104届广交会指定接送车，同时凭借优秀的产品品质，一举中标深圳市、南宁市、桂林市、玉林市、晋江市等地方政府公安、民防系统巡逻用车采购项目，为打造和谐社会贡献自己的力量；
公司集团化运营现有广东省东莞电动车生产基地、 东莞摩托车生产基地、东莞电动三轮车生产基地、浙江省台州生产基地、澳门生产基地，年产能超五十万台/套，年产值超五亿元； 从全国性品牌向全球性品牌发展。借助线上媒体及线下推广全面传播并设立1000万研发专用基金， 围绕“自主研发”专利技术的产品核心定位，打造本铃产品的核心竞争力，进一步深度挖掘，为经销商实现“价值营销”提供强有力的手段和武器； 公司全面导入ERP管理系统，实现信息系统及质控系统的完善，进入标准化、规范化管理，公司正式进入现代化企业管理阶段。
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公司地址：东莞市石排镇田边工业区 联系电话：2本铃电动车新车电瓶包多少个月_百度知道
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本铃60V小龟王电动车屡损控制器的求解
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& &&&笔者的一辆新购本铃60V小龟王电动车，在保修期之内连续损坏了5个控制器。车行售后服务人员每次都在做了常规检查之后，没有查出造成损坏控制器的问题所在，就更换了新的控制器让我骑回家，然而每次都是骑了一两个月左右就出现了同样的毛病。主要故障现象如下：
& &&&1：电动车在骑行的过程中，自动变挡(有时不会变挡),这时再继续转动调速转把不起作用，但鸣一下喇叭或者将电门锁匙关掉再重开，又正常了；
& &&&2：早上第一次骑车，用锁匙打开电门锁，未起步，左右转动抓手把，电动车自动变挡，不能起步，这时鸣一下喇叭或将电门锁匙关掉重开，又正常了；
& &&&3：这些故障现象都是不定时出现的，当刻意寻找等待毛病再次发生时，又不再出现了.每次换新的控制器之后，一个多月之内都不会出现上述的毛病，但差不多两个月时又会出现上述的毛病。
& &&&4：这种电动车带有原厂防盗器，每次检查前后刹车复位正常，线路基本无问题，本人不修电动车，咨询许多电动车维修师傅，都说可能是电动机的问题，也有的说是防盗器的问题。车行售后查不出真正的原因，生产厂家说是喇叭，电门锁或电机的问题。现在还在保修期之内，不过每次从乡镇上骑到县城来回100多公里，还要路上充电；有时也用自己的汽车运输过去，这些都很麻烦，具体的原因车行售后查不出来，所以请论坛的维修师傅提一点宝贵的建议，帮忙解决问题所在之处，谢谢。
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怀疑防盗器有问题。
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快点叫厂家修好，如过了保修期你就头痛
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可能是调速供电部分问题，电压过高导致，当按下喇叭，电瓶电压下降，调速部分电压同样下降，工作正常。
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可能是调速供电部分问题，电压过高导致，当按下喇叭，电瓶电压下降，调速部分电压同样下降，工作正常。
可能是电池电压高造成的，因为在放置时间过长或充电初期电压会偏高。
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可能是调速供电部分问题，电压过高导致，当按下喇叭，电瓶电压下降，调速部分电压同样下降，工作正常。
谢谢指导，分析有道理。
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可能是电池电压高造成的，因为在放置时间过长或充电初期电压会偏高。
谢谢指导，分析有道理。
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是电子时速表的话可能要换换
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在喇叭两端并联一个0.47uf的CBB电容，试试看 ，这种情况要找到产生高压的故障点 ，一般骑行下坡速度快也可能形成高压，啦叭反电势也可能损坏控制器。
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