吉利汽车-帝豪GL
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帝豪GL车主点评
官方指导价：
紧凑型车排名：第名
(该级别共199个车系)
网友印象（全部在售）：
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最新印象：
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车主平均油耗：
8.1L/100km
(124人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
5.9L/100km
车主平均油耗：
7.4L/100km
(3人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
5.9L/100km
车主平均油耗：
9.2L/100km
(28人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
6.9L/100km
车主平均油耗：
8.6L/100km
(126人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
6.9L/100km
官方指导价：7.88-11.38万元
紧凑型车排名：第2名查看排名&&
(该级别共199个车系)
网友印象（2016款）：
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8.1L/100km
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工信部综合油耗：
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7.4L/100km
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工信部综合油耗：
车主平均油耗：
9.2L/100km
(28人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
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(126人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.4L/100km
7.4L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.3L/100km
8.3L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.8L/100km
7.8L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.3L/100km
8.3L/100km
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优点：大空间，高颜值，朋友们在一起开出去很有面子，论坛里朋友的车子我都看了一遍，我感觉买到了假帝豪，我目前行驶6000多公里，多半跑在市区，油耗6.8到6.9高速更省，直接6.3到6.5油耗很满意，毕竟1.8的排量，嘻嘻，再就是电子配置丰富，落地价10多万就能买到如此丰富的配置，相当满意
缺点：吉利车什么都好，就是地盘做的不良心，都什么年代了，后悬挂竟然还用扭力梁的，整车底盘悬挂偏硬，过减速带明显能感觉到，再者就是胎噪，我们这边路况不太好，发动机杠杠的，超静音，就是胎噪胎噪胎噪，一上70全是的，估计是原车配的佳通轮胎不给力，换四条好胎应该就没什么问题了
选车理由：高端大气，之前看过卡罗拉，科沃兹，福睿斯，感觉这个价位只能买乞丐版，一次无意间逛吉利4s店，那会直接不认识这款车，全凭销售妹妹讲的，但是真心话真的不错一眼就被吸引了，第二次去直接就订车了
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优点：物有所值，性价比很高。支持国产，还买国产车
缺点：新车两个月前综合油耗将近12L，当中慢慢递减，三个月后9.5无论是否开空调都显示9.5不知道是不是油表坏了，还有前轮减震通过起伏沟坎异响狠大，不知道是不是使用扁担梁的缘故，希望改款时有所解决。再有变速箱档位无换挡指示灯
选车理由：同上有述
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优点：车这么大，这么重比好多合资车省油，外观还这么亮，1.8动力真的可以，这车真的没有别人讲的那么差，自己开了才知道有多少优点，以前讲日系省油，你开了这在就知道国产里也有好车，我现在还在磨合期6.0个油1公里都开出来了，开开我当时都不敢信了，但在次加油算了一下是真的，外观和配置我不讲了，有大家自己看，今天先说到这里了。。
缺点：在十万左右这车不错了，后备箱开口小，液晶希望换装。
选车理由：国产车我的爱好，支持自产车，配置高价位合理
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优点：外观一个字～～～漂亮，，内饰比较豪华，后排空间不错，新车味小。。买时就是冲着环保绿色这一点看的这款车。。家里有孩子嘛？？
缺点：油耗能在低点儿就更好了？？
选车理由：国产，朋友用车对比。卖点内饰绿色环保。后排脚的位置很平坦舒服。。距离够宽，1.7米以下的坐着根本没有小的感觉。。个人觉得。。
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优点：外观一个字～～～漂亮，，内饰比较豪华，后排空间不错，新车味小。。买时就是冲着环保绿色这一点看的这款车。。家里有孩子嘛？？
缺点：油耗能在低点儿就更好了？？
选车理由：国产，朋友用车对比。卖点内饰绿色环保。后排脚的位置很平坦舒服。。距离够宽，1.7米以下的坐着根本没有小的感觉。。个人觉得。。
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购买时间2017年02月
购买地点河南 安阳
安阳市汽车销售有限公司
裸车价格9.40万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程13000公里
车主印象：
优点：外观没什么好说的，个人很满意！
缺点：后备箱入口较小，大物件不好进去，
外观：俩字--满意
内饰：高端、大气、时尚。中控倾斜度有点大，如果在后排想看个电影什么的还要仰着头看，
空间：就后备箱入口小了点，但是为了尾巴的外观，可能没有考虑你们多吧，鱼和熊掌不能兼得嘛。
配置：很好，完全够用。
动力：很强劲，运动模式后推背感很强烈，特别是超车时，用运动模式超车提速很快，很飘逸！
没有配备电子助力转向，有点小气了。
油耗：市区8.8-9.0个，高速5.3-6.3左右。运动模式下油耗在10个以上，有点挥金如土的感觉。
舒适：座椅偏硬，不过硬点还是很好的，太软了不见得就是好事，可能会犯困。
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优点：这个价位买这个配置，开着没什么毛病就算优点了，多说无用，自己试驾才是最真实的体验。
缺点：后备箱开口小的可怜，稍大一点的箱子都放不进去，怎么设计的呢？车胎噪音不是一般的大，油耗能开出9个一下的你们是不是没走过市区，还是你们都是拖，在这吹牛逼呢。
选车理由：全国统一价，配置高，吉利的车这几年没出过什么大问题，值得信赖。
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优点：中看
缺点：自适应续航30码 也没能刹住车 有质疑 欢迎点评
选车理由：心血来潮
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购买时间2017年03月
购买地点广东 珠海
珠海志远贸易有限公司
裸车价格8.38万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程800公里
车主印象：
优点：做工相当不错，内饰非常完整，看着都很养眼，而且中控都是搪塑材料，配置比较丰富，价格都能对得起这配置。
缺点：中控触摸屏还是电阻屏，灵敏度低，油耗略高，左右两边A柱有点档视线。
外观：外观动感时尚，大气稳重，颜值爆表，做工精细。
内饰：内饰奢华，家族风格，高端大气。
空间：坐上去很是舒服，空间充裕，后排座带中央扶手，更舒适。
配置：10万左右的车，开出了十几万的感觉，内饰比起其他朗逸，宝来，科沃兹，科鲁兹，英朗等同级别的车都要协调，大方，个人喜好吧。
动力：动力还可以，只要舍得给油，超车分分钟的事情。
方向转向精准，手感相比电子助力肯定重点不过我觉得这样更有感觉，档位很清晰，挂挡挺轻松，换挡比较顺滑，多功能方向盘操控方便。
油耗：目前跑得不多，油耗在9.2,现在显示的不准确，毕竟是磨合期，再跑一段时间再看看。
舒适：座椅是仿皮的，但手感很不错属于偏软的那种，坐上去很舒服包裹性也不错，隔音做的挺好怠速基本听不到发动机的声音，悬挂非常满意。
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购买时间2016年12月
购买地点湖北 武汉
武汉市东瑞汽车销售服务有限公司-吉利
裸车价格8.28万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1125公里
车主印象：
优点：外表颜值高。配置丰富。
缺点：档有时不怎么好挂。esp好像没有发现开关。
外观：外观就不多说了2个字漂亮特别是尾灯打开的效果非常牛逼。
内饰：整个做工还是比较满意黑色的座椅有一点灰尘好明显要时刻打理。
空间：空间1.75的人没有问题1.80以上的不怎么舒服。
配置：该有的都有了才8万多的车哦。
动力：1.8上下班够了舍得给油的很给力磨合期不敢跑快最高跑120。
原地打方向有点重开起来还是很享受的。
油耗：7.6左右磨合期内可以接受7.0就好了官方是多少5.9我想一般人是不可能达到的。
舒适：还可以减震有点硬。
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评分：4.18
评分：4.19
评分：4.24
评分：4.19
评分：4.14
评分：4.08
评分：4.13
评分：4.21
评分：4.17
评分：4.43
评分：4.08
评分：4.24
评分：4.08
最近看过的车近年来，行业一致认为自主品牌有了很大的进步，这其中很大一部分是指吉利汽车的进步。因为吉利近年来的进步是有目共睹的，不仅从销量上的提升，消费者对吉利品牌的接受度有了很大的提升，吉利新产品自身从外观、内饰到动力总成也都有了自内而外的革新，肩比合资品牌。从已上市的车型来看，博瑞、博越、帝豪GS都是上市即大卖，SUV和轿车，终端售价不但没有优惠，而且加价提车、等待3个月提车也是常有的事。排名早已跃居前十，销量便是对吉利这两年成绩的最大肯定，今天我们要试驾体验的帝豪GL便是吉利汽车推出全新中高端家用A+级，下面通过此次的试驾体验让大家一起来认识吉利的这款精品新车。
帝豪GL是进入3.0时代以来的又一款高品质车型，采用全新的家族设计语言，新车共推出搭载1.3T和1.8L两种动力的7款车型，并有8种颜色可供选择，售价区间为7.88-11.38万元。另外，官方宣布，针对1.8L车型推出3000元厂家补贴。帝豪GL直接对标合资品牌，产品综合力远高于自主品牌同级别车型艾瑞泽7以及出身同门的帝豪，在紧凑型细分市场上将直接与合资品牌科鲁兹、福睿斯、朗动等车型竞争。
我们所试驾的车型是帝豪GL 1.3T自动尊贵版，搭载吉利自主研发的小排量涡轮增压发动机，匹配的是来自于德国格特拉克的6速双离合自动变速箱，具有油耗低、换档快、平顺性好的特点。
外观颜值高 细节更用心
整体而言，外观设计很优秀，整体协调成熟，经得起推敲和审视，同时有采用了家族全新的前脸设计，具有良好的继承性。
帝豪GL头灯组合采用双光透镜，保证了夜晚良好的照明效果，同时车头下边缘配有LED灯带，这项配置在雾霾日趋严重的中国更为重要，提高的行车安全。
帝豪GL尾部设计相对简单，三角窗增加镀铬，尾标上方折线微微上扬，类似鸭舌，有助于降低风阻系数，整体看起来有小版的博瑞的感觉，这些简单而不简约的表达方式，无不考验造型工程师的功底。
尺寸方面，与同级别合资品牌车型相比，帝豪GL占据明显优势，国人都喜欢买大车，很多进口车型在中国国产以后都会把轴距拉长，吉利深熟中国市场的这一特点，将紧凑型家用车做到了4700以上，很好的满足了国内喜欢大车的这一需求。
内饰布局有突破
摆脱了传统
帝豪GL的内饰设计也是最大的亮点之一，首先我们知道帝豪GL不是吉利第一款应用这套大气整洁内饰的车型，在这之前还有博越和帝豪GS都是采用这套内饰设计风格，
内饰用料也显示出了吉利对这款车十足的诚意，大面积采用软/皮的材质，增强了整体视觉效果和舒适性，与这种内饰布局风格匹配，更显示出帝豪GL的定位较高。
毫无疑问，帝豪GL这样的内饰必须给好评，无论是做工还是用料都称得上用心和有诚意，中控台、门内饰板等大多数地方都采用了软质材料和皮革等，做工优良，针脚工整，合资品牌中20万以内的都很难见到这样的用料，所以帝豪GL在用料上还是很有诚意的。
配置比价格更有诚意
新车标配自动远近光一体式前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、电加热外后视镜、无钥匙进入/一键启动、倒车雷达等外部配置，而自动空调、四门车窗一键升降（防夹/支持遥控）以及后排座椅4/6折叠等功能也是全系标配。
而除了最低配的1.8L手动进取型车型外，其余车型还配备有支持苹果CarPlay/吉利G-link（仅支持安卓）的中控多媒体系统、电动天窗（防夹/支持遥控）、真皮多功能方向盘、皮质座椅、车身稳定控制系统、前排侧安全气囊、倒车影像及胎温/胎压监测系统。不过，PM2.5空气净化系统、3.5英寸彩色行车电脑显示屏、电子手刹/自动驻车、定速巡航以及驾驶模式选择功能仅在自动挡车型上作为标配。
在上述标配项目基础上，顶配（1.3T自动旗舰型）及次顶配（1.3T自动尊贵型）车型采用了两款车型仅有的棕色内饰及17英寸轮圈，并配备有自适应巡航系统、侧安全气帘、预碰撞安全系统、电动折叠外后视镜、真皮/仿皮拼接座椅、主驾驶座椅电动调节等。此外，顶配车型还独享自动启停及G-Netlink智能车载系统（带全触控大屏）等配置。
更值得一提的是，在次顶配及以上车型上配有等离子空气净化装置。
在帝豪GL这款次顶配的车型上，配置也可谓是相当丰富，功能上已经没有短板了，可以满足新生代年轻人各种现代化需求。对于一款售价10万元的自动挡帝豪GL来说，这样的配置可以说秒杀所有合资品牌同价位、同级别车型。
发动机+变速箱匹配优秀，双离合变速箱表现超预期
在动力部分，帝豪GL3T和1.8L两款发动机，最大输出功率分别为129马力和133马力。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。四种动力组合。我们试驾的1.3T自动尊贵版搭载1.3T发动机，在看发动机参数之前，我们再看一个细节，发动机舱整个被塑料饰板覆盖，特别规整，这也是在这个价位的车型中不常见的，体现了吉利工程师的用心之处和对待细节问题的态度。
踩住刹车踏板，按动点火开关，怠速状态下车内很安静，并且感觉不到振动。轻踩油门踏板，车往前蹿了一下，而且每次起步或多或少都会有一下蹿动，油门踏板的设定有些敏感，好处就是每次都能在红灯变绿灯的瞬间第一个冲出停止线，可要是想更稳健的起步就需要稍作适应了。
与这台1.3T发动机匹配的是来自于德国格特拉克的双离合自动变速箱，双离合变速箱有着先天优势，换挡速度快，传动效率高，具有很好的操控性能。在国家要求降油耗的大背景下，双离合变速箱成为众多主机厂的首选，但进口双离合变速箱成本昂贵，价格在万元以上，而帝豪GL不惜高额投入，为的是为年轻消费群体打造有个性特点的精品车型。
在试驾过程中，这款双离合变速箱超出了我们的预期，其实在试驾之前我是揪心的，因为看到了太多失败的双离合变速箱，严重的闯动和傻傻的逻辑大大影响驾驶品质。当我真的开上帝豪GL后，嘴角不禁上扬了一下，这台变速箱还不错，不愧是德国品质，吉利的高成本投入在产品上得到回报。
除了平顺性，降挡的品质也是考验双离合变速箱的要点。在正常模式下，深踩油门变速箱马上就有了降挡动作，反应很快，转速的提升利落，离合器结合的过程属于正常水平。日常驾驶我推荐使用ECO模式，变速箱换挡逻辑更偏向节油，转速表指针打到2000rpm便会升挡，舒适性和燃油经济性都会有提升。1.3T发动机的动力不是问题，日常驾驶感觉比较轻快，城市代步是完全够用的，能应付各种路况对于动力的需求。SPORT模式对于多数消费者来说并不会经常用到，主要变化是换挡时机延后，油门也随之更为敏感，在国道上使用还可以，超大货车更利索，日常就不推荐经常使用了，别跟油耗过不去。
在整个试驾过程中变速箱很聪明，换挡也很平顺，平顺程度已经类似传统的AT变速箱，每个挡位结合的都很轻柔，没有生硬的顿挫和不顺畅，挡位和时速下表现没有什么可挑剔的。在加速超车过程中，轻点油门，变速箱积极响应，车速连续稳步提升，没有出现顾虑的速度跳闯动现象，这是我迄今为止试驾过的响应表现最为优秀的双离合变速箱，实现了动力总成趋近完美的匹配，这也是吉利在动力总成方面深厚功底的体现。
悬挂方面，帝豪GL采用的是前麦弗逊式独立/后扭力梁式非独立的悬架设定与在售的帝豪GS车型保持一致，这样的悬挂配置在家用轿车上是常见的，满足家用需要没有问题。但在试驾过程中我们发现，帝豪GL在铺装路面上表现有一定的厚重感，这点难能可贵，悬挂主要强调舒适，过滤振动的效果明显，加上厚实的座椅，整体舒适性还是不错的。电动转向助力的力度适中，有一定的韧性，男女驾驶员应该都不会为此有抱怨，挺容易上手的。
帝豪GL匹配的是四轮碟刹，全油门加速后，全力刹车时没有出现明显的刹车点头现象，刹车踏板比较轻松的就能一下踩到底，对于女性来说这点比较重要。测得刹车成绩为40.25米，成绩是比较不错的。
在试驾会中我们对帝豪GL1.3T+6DCT车型进行了简单的测试，更多的偏向于静态、功能的体验，因为在这台车上我们看到了更多的是自主品牌的进步，动力总成的匹配能力已经超越了部门合资品牌，配置和功能方面更是由内而外的革新，已经超越同级别和同价位对手。做工、用料、空间都超出了这个价位应有的配置，而且这是吉利进入3.0时代的第三款产品，各方面都相对成熟，从其综合实力来说，结合其较低的入门级价格，帝豪GL也是为着打造爆款而来。
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阅读 93,247 次&&&&&&&&&帝豪gl中控屏幕多大，帝豪gl中控系统升级教程
帝豪gl中控屏幕多大，帝豪gl中控系统升级教程
GL按照配置的不同，最低配是没有配备中控大屏的，其余车型均配备了8英寸的中控大屏。中国人喜以大为荣，8英寸的屏幕中规中矩，幸好显示效果比较清晰，功能也比较丰富。讨得车主们的喜欢。
至于帝豪GL的中控系统的升级教程如下。升级要视情况而升哦。因为系统这种东西，特别在手机里面就能体现，等系统稳定之后再进行升级才是明智做法。在获得官方升级包后，解压已载文件拷贝文件夹内8个升级文件复制到新的SD卡要根目录带文件夹哦。拔掉原来的中控导航sd卡，插入刚才复制文件的SD卡往里面推 要听到 咔的一声才算安装到位。打开电源显示屏亮起，会显示几行英文代码不用理会，继续等待。然后会弹出确认升级界面，点下一步下一步。完成后会提示要校准屏幕。依次点击几个圆点直到校准成功就行。 然后自动重启，升级完成。
现代名图中控屏是7英寸的。现代名图控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。名图中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。
名图中控系统升级教程：
整个升级过程只需要一个U盘，当然首先你得有文件资...... 吉利帝豪gs中控系统原本是3.3版本的，车友们是可以升级中控系统的。以下是帝豪gs中控系统升级包的链接和教程。
下载完然后插到帝豪中控中，自动升级。帝豪GS声音记忆升级包，链接:&/s/1sk9mEFN&密码:&d798。...... 冠道中控液晶屏尺寸为八寸。
冠道中控系统升级教程如下：
升级前准备：
1. 准备一个U盘，关闭U盘防毒功能，禁止在打开360安全卫士或kaka6.0 U盘防毒软件的电脑上插入U盘（最好插入电脑之前完全退出所有杀毒软件和安全卫士之类的东西）以免升级出错。把U盘里面的所有东西全部清空（最好是格式...... 吉利帝豪gl的导航是可以升级的。教程如下。
1.把车载导航卡取出来，格式化后待用。看到中控屏右边的位置，在MAP按键的左边有个突起的地方，保证电源关闭的状态下，从左向右抠开，然后拿出里面的导航卡，即储存卡。
2.下载升级导航所需要的文件。吉利帝豪的车主们可以在百度上或者云盘上找链接下载升级......
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吉利帝豪GL优惠多少？帝豪GL配置高吗？
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　　【 报道】近日，中奥通达关于GL全新优惠现金直降2.5万，限时促销全国。另进店报销单程车票（限2000元以内）+分期免息+旧车置换+万元装饰礼包+油卡赠送。有意者可电话咨询， 全国销售热线: 朱经理 。此活动限时促销中！
　　吉利GL本店最新最全报价表：
吉利帝豪GL 本店最新变化报价及优惠（售全国）
2016款 1.3T 手动精英型
2016款 1.3T 自动精英型
2016款 1.3T 自动尊贵型
2016款 1.3T 自动旗舰型
2016款 1.8L 手动进取型
2016款 1.8L 手动精英型
2016款 1.8L 自动精英型
礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，DVD导航，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂
全国销售热线: 朱经理
：融入家族化元素/造型稳重/强调精致感
　　帝豪GL虽然与帝豪GS关系亲近，但细节设计并未照搬后者，拥有着独有的造型与气质。新车车头采用了盾牌状的进气口，内部为回纹涟漪状家族式格栅。新车的前大灯造型稳重，其内部采用了带有透镜的灯组，其与格栅相连，共同组成盾形造型。同时，新车前保险杠也采用了新的造型，两侧加入了&C&型饰条并带有LED日间行车灯，整体风格且大气。
　　全国销售热线: 朱经理
　　帝豪GL的侧面造型四平八稳，上下双腰线的设计则带来了更多的灵动感觉。尺寸方面，新车的外部长宽高尺寸分别为78mm，轴距为2700mm，其中轴距相比现款帝型增加了50mm，与全新、全新以及丰田等保持一致。
　　全国销售热线: 朱经理
　　帝豪GL的尾部也采用了新的设计风格。后备厢盖上的&小鸭尾&设计提升了尾部的层次感，倒梯形LED尾灯两侧被&切掉&一角，提高了灯组形状的辨识度。双边共两出布局的镀铬排气口看起来非常运动，但实际上其中一个仅为装饰。新车可供消费者选择的8种颜色包括冰晶白、晶石蓝、琥珀金、墨玉黑、玛瑙棕、钛晶灰、珍珠银以及珊瑚红。
　　内饰：着重提升质感/与帝豪GS设计相近
　　全国销售热线: 朱经理
　　内饰方面，帝豪GL内部采用了航空环绕一体座舱设计，中控台运用了金属拉丝饰板以及仿皮等软质材料，座椅及车门饰板还融入了棕色和黑色的双色配色，搭配门板等处的双缝线工艺，营造了不俗的内饰质感。此外，新车内饰还融入了较多中国风元素，如中控台顶部的家族式拱桥弧线，以及门内拉手开关处的回纹设计等。
　　全国销售热线: 朱经理
　　空间：乘坐空间表现佳/储物空间丰富
　　空间方面，身高1.75米的体验者坐在帝豪GL的前排并调整好合适坐姿后，其头部空间达到了四指水平，同样条件下的后排头部空间也为四指，腿部空间达到了两拳。这样的空间表现可以说是比较宽敞了。此外帝豪GL的后排地板采用了纯平式设计，提升了后排中间座位乘客的舒适感。同时新车的座椅也非常柔软，获得了评测编辑的点赞。
　　全国销售热线: 朱经理
　　帝豪GL的储物空间同样堪称丰富。前排扶手箱纵深表现较好，前后排门板、后排中央扶手也都设置有储物槽和杯座。值得一提的是，新车虽未配备后排出风口，但扶手箱后方适合放置手机的储物槽与USB接口的搭配也算是足够贴心的设定。此外，新车的后备厢宽度比较有优势，但座椅放倒后与乘员舱之间通道的开口不是很大。
　　配置：次低配及以上车型配置丰富实用/高配车型配有自适应巡航及预碰撞系统
　　配置方面，新车标配自动远近光一体式前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、电加热外后视镜、无钥匙进入/一键启动、倒车雷达等外部配置，而自动空调、四门车窗一键升降（防夹/支持遥控）以及后排座椅4/6折叠等功能也是全系标配。
　　而除了最低配的1.8L手动进取型车型外，其余车型还配备有支持苹果CarPlay/G-link（仅支持安卓）的中控多媒体系统、天窗（防夹/支持遥控）、真皮多功能方向盘、皮质座椅、车身稳定控制系统、前排侧安全气囊、倒车影像及胎温/胎压监测系统。不过，PM2.5空气净化系统、3.5英寸彩色行车电脑显示屏、电子手刹/自动驻车、定速巡航以及驾驶模式选择功能仅在自动挡车型上作为标配。
　　在上述标配项目基础上，顶配（1.3T自动旗舰型）及次顶配（1.3T自动尊贵型）车型采用了两款车型仅有的棕色内饰及17英寸轮圈，并配备有自适应巡航系统、侧安全气帘、预碰撞安全系统、电动折叠外后视镜、真皮/仿皮拼接座椅、主驾驶座椅电动调节等。此外，顶配车型还独享自动启停及G-Netlink智能车载系统（带全触控大屏）等配置。
　　动力及底盘：均与帝豪GS保持一致
　　全国销售热线: 朱经理
　　在动力部分，新车将搭载1.3T和1.8L两款发动机，最大输出功率分别为129马力和133马力。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。四种动力组合，以及前麦弗逊式独立/后扭力梁式非独立的悬架设定与在售的帝豪GS车型保持一致。
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