30万是可以买到豪车，但你真的养得起？来算算账！
当下，各大豪华品牌越来越重视中国市场，入门级豪车的价格更是不断下调，30万买到一款主流品牌的豪车已经不是问题。很多人为了满足自己的面子，即使拉钱负债也要上一台，而且往往会以“买得起就养得起”为理由，来说服自己和家人。那么事实上到底如何，我们来分析一下！
一、入门级豪车常规保养费用，表面看来确实不算太高！
我们挑选了最具代表性的4款入门级豪车，对他们最新的售后保养价格作对比，让大家能够对入门级豪车的售后价格有较为真实客观的了解。
注：“*”表示没有提供数据
注：奥迪A4L的保养周期不同,大保养包含的项目较其他车型多,故价钱较高。
从上面的分析来看，入门级豪车常规的保养价格与车价相比并不十分离谱。所以很多豪车4S店的销售也会告诉消费者保养费用并不高，可以放心购买，从表面上看，他们也并没说假话。但实际上，这些保养只是最低限度的保养，一旦有个意外，那就不是这个价了。
二、豪车保养真正贵在零配件。
保养费用只是车辆养护费用中的一小部分。不少保养项目是根据车辆的使用情况进行的，如火花塞、前后制动片和刹车油的更换等，没有特别规定多少万公里需要更换，车主可以根据行车电脑系统提示或者根据实际检测情况确定，这部分费用不计入常规保养费用当中。
一般来说，伴随着车辆使用里程的增加，需要陆续更换不同的零部件。而豪华车型的零件贵是出了名的，一辆行驶几万公里的豪华车的保养费用轻易就能达到几万元，这并不稀奇。
另外，从对比的角度来看，普通品牌的中级车与入门级豪车的差距还是比较大的，一辆普通中级车一年的总养车费用（包括油费、保险）大概在4万元左右，而入门级豪车则在6-10万之间。
从驾驶感受和乘坐体验上，普通中级车并不比入门豪车差很多，但是豪车车主却要为此付出更多的维保费用，实在是不太划算。
据统计，七成以上的消费者在购买入门级豪车前，都只是简单咨询了保养费用就匆忙做出了购买决定。还有一部分人虽然了解了各种零配件的价格，但他们并不清楚多少公里需要更换什么。等到发觉豪车不好养时已经晚了。
三、对月收入在1万元左右的人来说，最好还是不要买入门级豪车。
车就是一种消耗品，买了之后就有折旧、维修保养等问题要面对。消费者在买车前应该有个最基本的认知，就是“只要是豪华品牌，别管什么级别车型，一年光维修保养的费用就很难低于四位数。”
现在购买入门级豪车的人不少是30岁左右的年轻白领，以月收入1万元左右为例，除开还房贷，日常交际支出，剩下的钱并不多。如果每个月除固定支出外的余钱不足万元，最好不要考虑购买豪车，否则就要面临“面子上去了，生活质量下来了”的烦恼。
你想想看，如果买了一辆入门豪车，连保养和换配件都觉得肉很疼，那你除了买回一个面子，剩下的只能是自己的心理负担。很多人买了豪车后不敢随便开，只在朋友聚会时去炫耀一下，平时还坐公交车，那这样不是死要面子活受罪又是什么？
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今日搜狐热点入门级豪车是噱头还是真实惠？宝马316i配置分析
编辑：李立山&&
现在入门级豪车已经降低身段，努力进入千家万户的视野里，这次我们先开分析宝马3系的入门级车型316i，看看这些豪车会不会只是噱头。
来源：新车评网24被浏览9016分享邀请回答123 条评论分享收藏感谢收起0添加评论分享收藏感谢收起查看更多回答为什么这么多人买入门级的豪车？告诉你答案！
为什么这么多人买入门级的豪车？告诉你答案！
谢谢各位亲们阅读小编的百家号内容“为什么这么多人买入门级的豪车？告诉你答案！ ”，喜欢小编写的文章的话还可以订阅我的百家号，小编一定都会每天都会为您带来更多最新的资讯，给大家带来更多汽车的新鲜火辣的资讯与知识。喜欢我的文章就赶紧订阅啦！概有两种情况：老公给老婆买，家里给女儿买；年轻小两口自用。曾几何时，奔驰宝马被成为无数男人的梦想，而今随着汽车工业的发展和经济的提高，奔驰宝马也不再是只有土豪才玩的品牌了，目前市场上这些豪车已经跌入到20万元区间。但有人会觉得，买奔驰A级、奥迪A3、宝马1系，不如买迈腾、凯美瑞、雅阁、君威，理由是：代表豪华车品牌与技术精髓的车型绝非这些入门级车型，而在兵家必争之地的非豪华品牌中型车阵营，则集中了各个主机厂的看家绝活。来，我们来看看那些买入门级豪华车的人，心里在想什么。harry：入门级豪华车的存在，本就是为了能提供一个更经济的选项，买A3、一系的用户说白了还是那些本来就喜欢豪华品牌的用户，然后在资金有限的情况下作出的一个再正常不过的选择罢了。纵容：我25岁我自己给自己挣钱我凭我的收入给自己买一台30万的豪华品牌入门级车没毛病啊，我又能享受豪华品牌的服务，也能给我一个方向告诉我起码可以坐在这个大桌子哪怕是桌角了，也是我对自己未来的期许和目标。最重要的是我买的起养的起！那你管我买啥？反倒是那些开着十来万车的人，想法最多。想不通别人为啥，那就自己去买自己喜欢的，别瞎操心别人，跟你没关系。小七：我身边开30万以上车的朋友从来没说过我开A3怎么样的话，而我身边每天开几万块车、挤地铁的同事会给我吧啦吧啦。我知道你会说给你20万你也不会买这个车，等到你什么时候说你要买20万的车再来聊，谢谢。刘三姐：一般性买A3、A级这种小车子的，不外乎是这三种人——装逼；家里有车了，买个小代步；条件还不错的小年青买个不失面子的小车。大部分都是第二种，第三种情况也有但是不多。美少女战士：我现在开帕萨特，我爸开奔驰S级，20多岁女生开黑色帕萨特总觉得违和，准备换A3，理由如下：我喜欢两厢车；车小停车方便，样子讨喜，适合女生；二十万左右的两厢车，选择并不多。邵小样：不想买迈腾帕萨特那些正儿八经的中级车，不够精致，太长太大，开着在城市中不方便。觉得高尔夫速腾又不够好。A3这类车很好开，一个同学买了A3我开了两天，比速腾好开太多了。而且精致感豪华感提升很多。等有车了就会发现小巧精致的车是一个很大的市场空间，很多人需要一个够档次的小车，TT、Z4、甲壳虫、尚酷之类的座位太少，A3、A级就是最好选择。我选择狗带：我正准备买A3。受留学时期的两厢车洗脑，总觉得两厢车更好看；预算20W上下，因为这是一年工资，不想买超过一年工资的车；三年内90%的情况是一个人开；喜欢精致的内饰。nan wang：不要用面子思想去理解这个问题，不要试图把他和品牌挂钩，他们可能就是需要一台舒适、精致、配置不错、技术含量高、性能上也不差的小车而已。
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