安酷拉手机掌控_腾讯视频
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杭州安酷拉科技有限公司
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浙江省杭州市西湖区西溪路525号B楼3608室Car咖奇谈｜安酷拉陈国忠：专注于手机智能掌控汽车系统的十年
AI智能时代，手机远程遥控室内电器、远程监控室内环境等AI产品已经普及。手机掌控汽车近几年也逐渐发展起来。刚起步时，市场往往是比较混乱的。现阶段，很多手机掌控系统都通过来网络来控制汽车，一旦断网，系统就无法发出指示对汽车产生影响。但安酷拉做到了，安酷拉的手机掌控在区域范围内可实现蓝牙操控，突破了网络的限制。安酷拉自进入汽车电子行业起，就一直专注于手机掌控的研发、生产、销售与服务，为极致人车交互而生。今天，我们有幸来到东莞市横沥镇南环路半仙山第三工业区拜访安酷拉总经理陈国忠，学习相关人车交互新技术。
　　点金：安酷拉的手机掌控已经进入完善阶段，功能也比较齐全，后期是否考虑会加入其它功能？
陈总：那是肯定的，无论是硬件还是后台APP，安酷拉的研发迭代从来没有停止过，安酷拉在产品研发上的投入是巨大的。2018年我们将在现有V16、V17、V18平台的基础上继续搭建V19平台，空调独立控制、蓝牙舒适进入、远程视频监控、4G通讯等模块都会在V19平台落地。我们将不断定义手机掌控，把车变成一个智能的终端，通过虚拟钥匙控制汽车，不断致力于打造更加极致的人车交互产品。
　　点金：业内的智能手机控车逐渐成熟，你们如何应对行业产品的同质化竞争？
陈总：安酷拉一直坚持走品质和差异化路线，而且一直引领着手机控车产品的功能迭代和演变，自然而然也形成了巨大的产品差异，基本不存在与同行的同质化竞争。业内很多同质化的手机控车产品确实已经开始相互恶性斗价格，但安酷拉依靠巨大的产品差异化和产品稳定性筑起了行业壁垒，所以恶性价格竞争并未冲击到安酷拉的渠道市场，我们相信只有把产品做好，服务做好才能成为最终的赢家。
　　点金：你们一般通过什么渠道推广安酷拉手机掌控系统？
陈总：安酷拉的销售板块分为C端业务以及B端业务，C端业务以汽车后市场为主，分为渠道流通线以及4S店集团专业线；B端业务以分时租赁以及车厂前装为主。尤其现在B端的租车模式，老板一般不会把车钥匙直接给到消费者，只会给个虚拟的钥匙。这样才能更好地管理他旗下的数千台汽车，也不用担心客户跑单，减少了人力物力财力的投入。18年，我们电商会以推广为主，线上接单，线下安装的模式，充分利用资源。这个产品主要针对80后、90后，他们习惯网购。我们能做这个线上接单线下安装的模式，关键点在于全国零售价统一。
价格管控确实比较难做，但主要看厂家的决心。我们安酷拉在行业做了这么久，也沉淀了良好的口碑，通过我们的产品赚到钱的客户也越来越多。我们得到了客户的认可，和客户之间保持有一定的黏性，客户才愿意跟着我们的路线走。另外，产品做到一定程度，你不保证价格，是无法保证渠道的利益的。如果你厂家不拿出政策和策略来管控价格，代理、终端是越卖越低的。比如说，你是终端店的老板，厂家让你不卖那么低价，理论上你也是愿意的，这样你也可以多点利润。但是你的客户和你讲价，你咬住不放，客户就到别家做。别家便宜了，你失去的不仅是这单生意，而是一个客户。但如果代理和终端店知道，不管客户去哪儿问，都是这个价，他们就愿意遵守厂家的统一价。实现的过程也是艰难的，我们也是通过两三年的努力，才实现了全国同一价。
　　点金：安酷拉成立已有10年，安酷拉从成立到现在，就一直专注于手机掌控系统的研发。经过10年的市场洗礼，安酷拉发生了什么变化？最大的变化是什么？未来会往哪些方向发展？
陈总：经过多年的积累和沉淀，安酷拉积累了大量的研发经验和数据，也形成了多元化产品体系。十年间，安酷拉完成了自己的战略定位和短中长期发展规划，实现了手机控车产品的研发、后台、生产、销售、推广等关键核心环节的完整闭环，成为一家真正掌握核心技术的手机控车企业。其实，手机控车远远不止目前大家所理解的仅仅是拿来预暖预凉，这只是手机控车产品的开端而已，未来我们将致力于不断打造更加极致的人车交互产品，凡是涉及人与车交互类的产品及APP都将成为我们的迭代方向和内容。相信在2018年，手机掌控会有个小井喷，希望可以给行业带来新活力。
点金评析：
安酷拉十年专注于手机智能掌控汽车系统的研发，也凭着这份意念走在手机掌控汽车市场前端，在行业开拓了一片新天地。汽车电子行业市场价格混乱是历史问题，安酷拉也凭着自己的品牌魅力为业内人士树起了标杆，实在让人敬佩。希望安酷拉陈总精彩的经验分享能为被价格战困扰的你带来一点思路。
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