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酷骑单车一个手机可同时扫两辆自行车吗
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十年前，看了白岩松的《岩松看台湾》就有去台湾看看的冲动，五年前听《晓松奇谈-台湾》让这种冲动更强烈，特别在看完陈怀恩导演的《练习曲》后，一直做着一个环岛的梦想。
一年前带着妻子和女儿第一次踏上了台湾这片土地后，感觉他是那么的亲切，那么的朴实，中国传统的礼仪文化在这里最好的保存了下来。
一个月前，感谢上天，感谢好多好多的人，终于我有机会完成了我的环岛梦想，从高雄到台北，七天时间，用我的自行车和我的手机记录最真实的台湾。
有些事现在不做，一辈子都不会做。
到了三十五岁的这个年龄，我们的环岛不为证明有多厉害，只想完成自己的梦想，用自己最真实的感受去拥抱台湾。而当你真正深入到这幅美丽的画卷里面时，当你靠近它时，你才发现，每一个路上给你加油的人，每一个给你指路的人，每一个帮助你的人，每一个请你喝酒吃饭的人，每一个和你放纵聊天的人，朴素的就像你的邻居，这是一种原生态的美，当你深入这里，你不得不感叹，不得不爱他。
当开始写这篇游记的时候，很多场景依旧历历在目，无法忘记恒春可以把自行车吹倒的过山风，无法忘记狂风暴雨中穿越垦丁的海岸线，即使这样的气候条件，垦丁依然很美，无法忘记第一次拥抱太平洋海风时的兴奋，无法忘记从旭海开始，一路和我们一直相遇的Renee liu和邱贝蒂，你们是最勇敢最美丽的女生，无法忘记美如画的花东纵谷，这里有所有女生都喜欢的伯朗大道和金城武树，这里有最美丽的牧场，最好吃的牛奶冰淇淋，无法忘记蓝的魔幻的清水断崖，为自己点赞，竟然征服了环岛最难征服的路段，越是危险的地方，风景最美，无法忘记充满艺术气氛，充满花草香的宜兰，无法忘记九份五公里的垂直上山路，无法忘记池上车站一定要请我们吃便当的和我同姓的台湾阿姨，无法忘记玉里小镇的雨夜一定要请我们喝酒的台湾大叔，无法忘记一路上数不尽的美食，无法忘记--------
在垦丁风雨中依旧在奔跑的金发女孩
初鹿牧场，安静之美
高雄爱河边，享受这份自在的骑行者
北部滨海公路，陪满头白发的老母亲一起看海的人
一车一人一手机，台湾我又来了
骑行途中总能遇到怀着相同梦想的人，为这两位坚持的女孩点赞
我的兄弟，感谢你一路相随，不管烈日当空还是狂风暴雨
我们到过这里-花东纵谷
世外桃源一样的 伯朗大道
无法用语言表达它的美丽的清水断崖
北部滨海公路旁的灯塔
九份的街道和灯笼
那就让我用这篇可能有点长的游记来记录我所经历的这一切
1、开始环岛梦
2017年11月4搭乘中国南方航空公司的班机，我再次抵达了台北桃园国际机场，11月属于旅游的淡季，所以1400块钱就可以搞定来回的直飞机票，顺利出关后，在机场稍作休整后，直接搭乘台湾高铁向这次环岛的出发地高雄出发。（从桃园机场可以直接搭捷运到桃园高铁站，台湾高铁票可以直接在天猫上买好当日票，可以享受早鸟优惠，可以坐当日的任何时段的车）
苏州高铁站-这是起点
马上要起飞了
备注：为什么从高雄出发，主要考虑到台北到高雄这一段是台湾的人口和城市集中区，风景没有东海岸漂亮，因为时间有限，所以就选择从高雄出发，高雄作为台湾的第二大城市，更容易租到好的自行车。
晚上8点多的时候抵达高雄，去捷安特爱河店取了预约租用的自行车，很顺利的取到自行车后，办理完酒店入住后，就直冲附近的六合夜市，直接把自己吃撑。
六合夜市，比较出名的夜市之一，因为在高雄，即使有较多游客，但是性价比还是比较高的，可以找到很多美食，进了这里，就没有抵抗力了，直接吃撑出去。
这个胡椒饼是我台湾吃到的最好吃的，而且不用排队
臭豆腐没有饶河的好吃
这个盐烤大虾很新鲜很好吃，我吃的慢了，就被旁边的吃货多吃掉了一个
备注：捷安特直营店支持台湾异地还车，不收异地还车手续费，需要提前一个月左右时间和相关的门店就行邮件预约，不需要收押金（反复邮件咨询门店，需要收押金吗，得到的答复是我们相信你的预约，我们会为你留好车，感动中），捷安特门店的车况都是不错的，这次我们租到的车是价值20000台币的公路车，车子很好骑。
晚上，想到第二天要开启自己的行程，一夜未睡好。
2、行程开始，从高雄到恒春
高雄作为台湾的第二大城市不像内地的很多城市，到处是工地，没有那么多高楼，但是很多老的吊脚楼却很好的保留了下来，爱河像一条美丽的丝带，安静的穿过了整个高雄市区，时间关系没有去最美的美丽岛捷运站看看，早晨9点，我们就沿着爱河慢慢的开启了我们的征程。
爱河畔遇到了好多周末骑行的高雄市民，自行车文化在台湾有很好的传承，不管在台北或者在高雄，不管是台9线还是台20线，都有专门的自行车骑行道，爱河河畔，我拍下了这张照片，我很喜欢他现在的状态，也许他骑行累了，就想在这里休息一下，也许他就是周末骑到这里来看看爱河，放慢脚步，让自己安静下来，真的很好。
爱河穿过高雄，作为台湾第二大城市，高雄没有台北那么拥挤，但是有一种南部特有的风情
爱河旁边，都是骑行的人，她骑向光明
台湾的自行车文化发展的很好，城市里都有专门的自行车道
出高雄就看到环岛的标志，这个标志伴随着我们全程，每过一段就能看到它
沿着台17公路一直往南骑行就是恒春和垦丁方向，一路都有专门的自行车道，由于路况好，车况好，车速能保持在25公里/小时，所以还很自信的认为能够有充裕的时间骑行到垦丁，路过大鹏湾公园的时候，还去参观了一圈。
骑行者和帆板爱好者，他们都热爱生活
大鹏湾公园一角，满头银发，但是他仍然热爱他的工作
中午的时候，随便找一个本地人吃饭多的小吃店，就能吃到一顿很不错的饭菜，台湾的小饭店和内地的不一样，他们不会因为你不是熟客或者外地人而宰客，价格很公道。
大排档的午餐，味道超赞，很满足
继续一路吃吃停停，看到不错的风景，就停下来，继续很乐观的认为今天可以比较早就骑行到垦丁。
台湾的城镇，没有什么建设，但是有一种原味的感觉
越往南，海就近了
自行车与海的交流
海钓者与海的搏击
但是当过了枫港之后，进入台26公路后，过山风来了，下午三点以后的过山风基本上挡住了我们前行的脚步，突然一阵狂风刮过来，直接把自行车连人一起吹倒，在和过山风的搏击中，我们的车速一下子降下来了。
再大的浪，但是还有安静的海钓者
更不幸的是，因为我的急刹车，导致了我的兄弟摔车了，手臂破了一大块皮，还好有头盔，头没有受伤，骨头也没有伤，所以提醒很多要骑行的朋友，一定要戴头盔，关键时候它可以救你的命。
就在这里翻车了
在夜幕中，终于抵达了恒春，一个古城门很好保留下来的城镇。去当地医院包扎完伤口后，用飞猪找了一家评价不错的酒店，还是一样的风格，酒店不大，但是很干净，服务很nice，早晨很丰盛，不到400的价格，性价比超高。
3、狂风暴雨中的垦丁环线
第二天起来，吃完早饭，看到外面下起了雨，计划中风和日丽的沿着垦丁的海岸线悠闲骑行的的美好愿望是泡汤了，是继续前行还是等待，我们选择了继续前行，从酒店旁边711买好雨衣（台湾的711有你想买的任何东西），我们顶着风雨出发了。
即使是风雨天的垦丁，仍然可以发现它的美。
认识垦丁，是在《海角七号》电影里，电影里有我喜欢的原生态和安静美，而今天我在风雨中，征服垦丁，耳机里放起了范逸臣的《国境之南》
拥抱大海，放纵自己
前人的环岛游记中介绍从垦丁到台东，有两台路线，一条是回到枫港休整，然后从枫港沿着南回公路爬山过环岛第一关口寿卡，另外一条是沿着垦丁的海岸线，一直往东，翻过东南角的山住在旭海，从旭海翻山过寿卡，垦丁以东，人烟稀少，风景超美，但是路会比较艰难。
我们当然选择了风景更美的路，越往东，人越少，风景也越美，但是风也越来越大，我们不断和狂风暴雨在战斗，车速越来越慢，但是我们没有放弃。
台湾最南角
人越来越少，雨越来越大，还好有蜗牛陪伴我们
这个地方叫风吹沙，此时我们已看不清前路
在我们又冷又饥饿的时候，我们终于达到了茶山吊桥，等待我们的是超级美味的红烧牛肉饭和太平洋海鱼汤。
对面就是茶山吊桥
最美味的是那碗太平洋海鱼汤
吃完午饭，雨过天晴，老天是公平的，它在你经受过狂风暴雨后会馈赠你晴朗，时间关系没有去佳乐水的海滩逛逛，其实佳乐水值得一去的，它更像没有开发前的垦丁，有那份安静，如果有机会，我推荐你去一下佳乐水，但是经过茶山的时候，千万别忘记在茶山吊桥旁的小饭店吃一份红烧牛肉饭，喝一碗海鱼汤。
接下来就是翻越台湾东南部的一座座小山，雨后的山间空气超级舒服，翻山虽然很累，但是我觉得我全身都得到了放松，我享受这里的清新的空气，享受这里美丽的风景，享受这里安静的状态，很少有车，很少有人，难得有零星的村庄，一种原生态的美。
台湾的小学，它的门口是开放的
在经过了一个很长的大下坡后，我们第一次和太平洋相遇了，浪很大，我更相信这是大海似乎在为我们唱歌。
旭海就在前面，太平洋就在我们身旁
在这里我静静的听太平洋歌唱
穿过所有的困难，光明的前方在等我们
傍晚时候，抵达了今天的目的地旭海，今晚我们住的是小木屋，非常漂亮的小木屋，因为是淡季，和老板还价后，只收了我们1800台币，性价比超高。
旭海是一个小村落，所以没有饭店，只有一家小卖店，但是有水饺卖，一口气没人吃了二十几个老板娘自己包的水饺，味道很赞，东北的味道。
而选择住在旭海，很关键的原因是，这里有超赞的温泉，旭海温泉，199号县道上的旭海国小旁，滨临太平洋，这里有最原生态的弱碱性碳酸泉，泉水自地下自然涌出，泉质很纯，水质清澈，250台币的私密温泉日式小屋，性价比超高，这个价格在内地想都不用想。
温泉泡完，两天骑行的疲劳也缓解了很多，为明天的冲刺寿卡储备好能量。
4、冲过寿卡，拥抱太平洋的风！
寿卡之于台湾环岛，如同二郎山之于川藏线，是骑行路上要翻越的第一座大山，是考验环岛的第一道关口。从寿卡开始，我们要穿越中央山脉，后经花东纵谷，沿东海岸绝壁上的苏花公路，再通过北环公路回到台北。从旭海到寿卡是一个个的上坡和下坡，总共20多公里的路，要提升海拔400多米，而我们还是重装骑行，对于擅长爬坡的我来说，这不是一件困难的事，担心的是同行兄弟的爬坡能力，还好，经过近三个小时的艰难爬坡，我们终于抵达了寿卡驿站。
冲刺寿卡的路上，鲜花相伴
爬寿卡就是不停的下坡和上坡
抵达寿卡驿站，是各种不同肤色，不同语言，不同年龄的骑行者，都在这里汇聚了，所以环岛在这里已经成为了一种文化。
冲刺寿卡的时候，遇到了Renee liu和邱贝蒂，她们出发的早，早餐的时候还和她们开玩笑，实在不行推也要把车推上寿卡，没有想到坚强的女生竟然也骑行征服了寿卡，为她们点赞。
其实寿卡没有想象中的难，生活也没有想象的艰难，只要坚持，一定能成功到达终点。
寿卡下来是一个十几公里的连续下坡，控制着车速，感受这迎面的风。
像风一样下坡
而接下来，迎接我们的是蓝色的太平洋。
台东县位于台湾省东南方，由于终年气温高，台东又被称为太阳的故乡。台东地区拥有极丰富的观光资源，海洋旅游发达；从平原到高山，从海洋到离岛，台东的自然景观十分丰富。除了高山地形外，台东海岸线绵延长达176公里，同时台东也拥有绿岛与兰屿两座离岸岛屿。而这次时间关系，没有去绿岛和兰屿。
台东也是一个张惠妹、胡德夫、黄丽玲、范逸臣、王怀恩等歌手的故乡，这是一个山和海完美结合的地方，所以回来后细听这些人的歌，感觉到那股山和海融合的洒脱。
一直沿着海岸线骑行，因为太美了，都记不得自己停下脚步多少次了，我想不管通过什么都无法完整记录这片蓝色，而我的眼睛记录了这一切，下面就和大家一起分享这片蓝色。
而我就这样跳进了这片蓝色中
骑行所见，修路的劳动者
指挥者，骑行中的趣闻
一边是海，一边是山，继续前进，向往光明
台东有很多原住民，不经意的小屋都保留着原住民的色彩
经过了许多次的上下坡，傍晚的时候到达了原来的第一计划住宿点知本（又是一个有温泉的地方），但是考虑到要对自行车进行一些调整，我们继续往台东市区赶，跟着谷歌地图走过了不知多少片农田小路后，终于抵达了台东车站附近的捷安特直营店，店已关门，我们就住在它附近的绮丽商旅，很不错的酒店，400多人民币的价格，酒店的早餐很有特色，除了自助餐外还有专门赠送的原住民特色早餐，很好吃。
5、这里是天堂-花东纵谷
从台东到花莲有两条路线，一条是海线就是继续沿着太平洋的海岸线一路向北到花莲，另外一条是山谷线就是穿越花东纵谷，在很多别人的游记中看过花东纵谷的美丽后，我毫不犹豫的选择了走山谷线，但是当真正走进花东纵谷，近距离感受她时，你会发现她的美丽远超被人照片中拍出来的感觉。
花东纵谷：是台湾东部纵谷地形景观，夹于中央山脉和海岸山脉之间，由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成，因横跨花莲、台东两县而得名。花东纵谷沿省道台九线而行，贯通花莲、台东两县的精华地带，长达158公里的绿色走廊，尽是一片绿意和绵延的秀丽山脉，沿路并有东部干线铁路相随，花东纵谷除了田园景观富于变化之外，纵谷内到处都充满果园、茶园、稻田、牧场等景点不断映入眼廉，令人目不暇给。花东纵谷，在山脉与河流交织下，雕刻出各种奇特的自然景观，美景天成，每一处皆让人赞叹不已。初鹿牧场、鹿野、池上、玉里、瑞穗一听名字都有无穷的吸引力。
当踏入这片天堂时，你的骑行速度就一下子慢下来了，因为太美了，所以舍不得快速通过，在一片绿色中，在新鲜的空气中，脚步就不知不觉慢下来了。
自行车和原住民的图腾合影
小景也很赞
第一站-初鹿牧场，去初鹿牧场的原因是一路沿着台9线骑行，看到初鹿牧场的牛乳的广告，天气很热，如果能喝一杯冰牛奶，一定是一件快乐的事情，所以我们抄小道去初鹿牧场，没有想到其实这是一条连续五公里的上坡路，而且坡度之陡，已经远远超过了寿卡的坡度，爬坡王我还能勉强向上骑，爬坡不行的朋友就只能郁闷的推车前进，在他精疲力尽的时候，初鹿牧场终于出现在了我们眼前，而看到眼前的这片绿色，一切疲劳都是值得的。
初鹿牧场，就像她的名字一样美丽，这是一个世外桃源，更难能可贵的是竟然没有什么游人，那就让我们吃着绝世美味奶霜冰淇淋在这里慢慢的逛起来。
奶霜冰淇淋，我吃了两个，某人一口气吃了三个，然后基本上就废了
我在朋友圈告诉女儿，下次我一定要带她来初鹿牧场，其实这里离台东不远，可以台东包车过来，很方便的。
出初鹿牧场，是一个连续的大下坡，然后我们继续沿着台9线向前前进，花东纵谷中有很多和台9线并行的自行车道，自行车道两边都是田野，远处是远山，这是骑行者的天堂。
本来计划中午到池上吃午饭的，但是由于在初鹿牧场花费了太多的时间，沿途的风景太美了，一直不停的停下来，到下午四点多才到了池上地界。
池上不止有好的便当，还有伯朗大道和金城武树，这是骑友Renee liu推荐给我们的，台9线只有一块很不起眼的牌子显示伯朗大道向右转，当在远处眺望伯朗大道的时候，就已经深深被吸引住了，要去一探它的美丽。
最美的山谷
骑行在伯朗大道之中，远处是秀丽的山景，近处则是一望无尽的稻田，人在大道走犹如画中游，一切如此美好、惬意，将伯朗大道称为“天堂路”也毫不夸张，因为太美了，所以我们再一次忘记了时间，直到肚子提醒我们，才知道要去池上车站吃便当。
池上车站附近有两家池上便当，搞不清楚哪家是正宗的，但是路人告诉我，只要是池上的便当都是好吃的，因为这里有最好的池上米，随便进了一家，点了两个便当，一个便当才70台币，真心便宜。
吃便当的时候还收到了池上车站开出租车的女司机郭阿姨送给我们的两瓶酸梅，朋友去阿姨那边问路，聊了一会，阿姨一定要请我们吃便当，看到我们已经点了便当，就特地去买了两瓶当地的酸梅送给我们，拿着阿姨送的酸梅，满满的感动，满满的温暖，而这种感动和温暖在台湾我们不是第一次遇到。
因为在初鹿牧场和池上花费了太多的时间，进程完全滞后了，本来计划今天要到瑞穗的，在池上车站想搭火车去瑞穗或者花莲，但是没有买到自行车票，就只能继续前行，向30公里外的玉里出发。
刚出发，天空就下下去了雨，雨越下越大，风越刮越大，天也完全黑下来了，就这样在黑夜中，顶着风雨，骑行了近两个小时，终于抵达了今晚的过夜点玉里，在玉里找了一个汽车旅馆，稍微整顿以后就去玉里车站买明天去清水断崖的火车票，玉里车站的售票员服务超赞，超有耐心，因为没有直达清水的车票，而且很多能够预约自行车的车次都满了，所以我们只买到了清晨6点钟的往花莲的车票，到花莲后在转车到清水断崖的入口崇德。
买完票出来，已经晚上8点多，火车站附近的小餐馆都已经打烊了，路过一家小吃店，虽然外面已打烊，但是看到里面还有人在吃饭，告诉老板娘我们很饥饿，能不能给我们做份面，老板娘很爽快的答应了，而进了饭店里面，正在吃饭的两位台湾大叔很热情的邀请我们一起喝酒，而这个夜晚，无关任何东西，我们和台湾大叔放肆的聊天，真的很有意思。
6、清水断崖，我征服了你
清水断崖，清水山临太平洋之处的断崖，位于花莲县北部，是崇德、清水、和平等山临海悬崖所连成的大块大石崖，前后绵亘达21公里，地质以片麻岩和大理岩为主，成90度角直插入太平洋，高度均在800米以上。断崖形状如鞘，绝壁万丈，脚下白浪滔天，形式甚为险峻。清水断崖气派雄伟，号称世界第二大断崖，筑在断崖中间的苏花公路，在这些隧道的阻隔下，断断续续地出现，崖壁下方则是惊涛骇浪、波澜壮阔的太平洋。
清水断崖是台湾十大美景之一，个人认为至少可以排在前三，虽然它很美丽，但是因为它的险峻，所以是号称环岛路上最危险的路段，特别是雨天，更容易遇到塌方，所以很多环岛的自行车团队从安全出发会坐火车通过。如果坐火车通过，将会是环岛的一大遗憾，我们不想与美景错过，我们不想遗憾，所以我们决定即使是雨天，我们也要去征服清水断崖，清晨六点左右，从玉里赶早班火车到花莲再转火车直接坐到了清水断崖的起始站崇德。
等待我们的是最美丽也是最危险的路。
清晨的头班火车
清水断崖，我想，只能用我下面的这些照片来表现它的美。
悬崖上，向下仰望
蓝色的大海，这个蓝，无法用镜头表现
清水断崖的海钓者
不止大海，这里还有悬崖
我们就从这样的路上通过
纪念一下我的老朋友-自行车
路过一个山洞，然后我们在这里飞跃
陶醉在这里的人
自行车和看风景的情侣
走过了最难走也是最美的清水断崖后，我们到达了和平，此时雨越下越大了，都看不清前面的方向了，也看不到旁边的美景，果断从和平搭区间车去了苏澳。
在火车上通过携程预定了苏澳的住宿地绮丽酒店，从台东的绮丽商旅开始就对这个酒店比较有好感，苏澳的绮丽酒店就在苏澳港口附近，离火车站和苏澳冷泉比较近。
休整以后，吃完便当就倒头就睡，也许是早晨起来的太早的原因，也是路上太累了，这一觉睡得很香。
醒来时已经是傍晚，换上711新买的拖鞋（运动鞋在雨中已湿透），去逛苏澳了，苏澳是宜兰的一个重要港口，而最著名的就是苏澳冷泉和海鲜，我们第一站就去泡了苏澳冷泉，250台币的私密冷泉汤屋，和别人游记中看到的一样，可以洗净骑行的疲劳，泡完冷泉，第二站就是去吃海鲜，去了当地人推荐的餐厅，很多本地人在吃饭，点了活海虾、生鱼片、海鱼汤等一桌菜，虽然不便宜，但是味道超赞，作为对自己征服清水断崖的奖赏吧。
清澈无比的冷泉
7、从宜兰到九份
早晨起来，发现车胎没有气了，这次大风大雨我们遇到了，晴空万里也遇到了，垂直的大上坡遇到了，连续的十几公里大下坡遇到过，这次终于连破胎也遇到了，没有补胎工具，所以只能去宜兰找车行换胎了，还好今天我们本来就买好了从苏澳到宜兰的车票。
宜兰在台北的北面，是台北人最喜欢来度假的地方，就像它的名字，我觉得这是一个整个城市都充满着花草香的地方，出了宜兰车站，就被它给吸引住。
很有味道的宜兰火车站
超美的几米公园
很有创意的手工艺者的作品
在这里还可以给家人寄上一张明信片，告诉她们你有多爱她们。
如果有机会，我想我这个春节要带我女儿来这里。
换完车胎后，沿着宜兰的乡野小道骑行，有数不出的惬意。
中午在头城吃牛肉面的时候，遇到一个骑哈雷的大叔，大叔告诉我们，他是台北人，但是很喜欢宜兰，所以他把哈雷放在了宜兰，每当天气好，他就会从台北过来，到宜兰来骑哈雷，拍拍照片。
他在骑哈雷，我们在骑单车，我们都热爱自己的生活
我想这也是台湾的另外一种慢节奏，当经济发展到一定的程度后，也许我们可以考虑一下如何让我们不烦躁，如果能够让我们慢下来，品味自己的生活。
下午时候沿着北部滨海公路继续往九份方向前进，一路上每隔几公里都会有一个渔港，而在很多渔港，都有特色的小吃和石花饮料卖，价格很便宜，鱼虾很新鲜，味道超赞。
北部滨海公路，一面是山，一面是海，也许是经过了清水断崖的兴奋后，即使看到美景，自己也没有那么兴奋了，但是我想说的，这里依然很美。
然后偶然之间，总会发现美丽的瞬间。
车与海的接触
远眺远方，这是宜兰的标志龟岛
太阳落山了，九份终于要到了
傍晚十分，抵达九份的山脚下，宜兰修车的时候车行的老板提醒过我们从北部滨海公路上九份会有一段很陡的长上坡，基本没有办法骑行，听得时候我还不相信，当时当真正面对的时候，才知道为什么九份是没有什么自行车的，因为它就在山顶，而自行车想上去基本上只能推上去。
推了一个多小时，终于在夜色中抵达九份，一个我还年少时听到陈绮贞的歌《九份的咖啡馆》就默默想来看看的地方，现在我已不在年轻，终于到了。
但是事与愿违，九份已经被彻底开发成了一个旅游目的地，这是一个山城，本来路窄，晚上的时候阿妹茶楼附近的街道上，人山人海，而且因为是旅行目的地，所以商业化很浓，个人觉得一点都没有台湾的味道了，有点小失望。
但是我们住的不厌晴民宿还是很赞的，民宿超级干净，都不忍心把它弄脏，虽然小贵，但是服务超好，后来了解到这是几个和我们年纪差不多的人开的精品民宿，在九份最好的位置，经营者他们的理念。
早晨在民宿的超大观景平台看一下山城九份
8、回到台北
今天的目的地是回到台北，计划中两条路线，一条是穿过阳明山再回台北，另外一条是直接从九份到瑞芳到暖暖一线回台北，前面一条路程更长，有更多的陡坡，但是看到天空中下着大雨，从安全角度，我们选择了第二条线路，没有穿越阳明山，有点小遗憾。
风雨中，虽然骑行很艰难，但是一路看到台北离我们越来越近，过了基隆河后，台北就要在眼前了，当建筑越来越密集的时候，证明我们的目的地台北已经到了。
有首歌叫暖暖，这里是暖暖
终于抵达了目的地捷安特南京东路店，顺利的还车后，到台北的住宿地台北车站附近的奥斯金胶囊旅社办理入住后，开始带朋友一起去我台北最喜欢地方的北投闲逛。
抵达台北捷安特直营店，我们的终点站
今晚就在这里过了，奥斯金胶囊旅社
北投是我上次带女儿台北自由行时的住宿地，还在怀念ken的度假小屋，北投被米其林评为亚洲最佳休闲小镇就在阳明山脚下，这里有最好的原汤温泉，温泉小溪穿过小镇，这里有亚洲最美的图书馆北投图书馆，这里有很多有历史的建筑，整个小镇就建在花园里。
免费的地热谷公园
10块钱人民币门票的露天温泉
还有我最爱的茶叶店。
泡完温泉，再去饶河街夜市吃一下一直牵挂的臭豆腐以及海鲜庚，帮女儿买了她交代的必买的礼物后，满足的回到了胶囊旅社。
就这样就要结束这次的台北之行了，有点不舍得，上午在附近在逛一圈，让我再好好的看一下台北。
最看一眼台北，依然那么安静
桃源机场有很多有特色的主题候机厅，而我在这里遇到了蝴蝶兰
回家的飞机
直接从台北车站搭乘捷运30分钟就可以到桃园机场，顺利的办理了登机手续后，搭乘南航的飞机回家了。
感谢你能很耐心的听我讲完这个故事，7天时间，从高雄到台北，我们终于完成了我们的环岛行程，虽然只环了三分之二，但是一点也不遗憾，不为追求纯粹的一个数字，只为能让自己好好的感受这个地方-宝岛台湾，感受它的美丽，感受它的文化纯粹，感受它的那份从容和安静，这不仅是一篇骑行的游记，也是一篇台湾东海岸线全程攻略，我希望在不久的将来，能带我女儿再来这里，坐上火车，开启一段火车环岛之旅，我希望你有机会也能来台湾看看，你不会后悔的。
世界很大，但是人生很短，所以我们更应该热爱自己的生活，所以只要有机会努力去实现自己的愿望吧，旅行可以让我们看到更多，思考更多，不为一种世界观、价值观所限制。加油吧，也和我一样拿起你的手机，记录你所看到的世界，其实世界可以很美。
下一个目的地是哪里，我想我已经准备好
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