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&本田NSR250，已经绝版的二冲程机器
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...200楼...
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...201楼...
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这个车代表了当年内地一整代的追风少年啊！
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...202楼...
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...203楼...
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发帖：165＋10632
P3,P4当年的经典车啊
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...204楼...
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...205楼...
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P4确实是好车，可是我喜欢V2
V2是什么车？
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...206楼...
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...207楼...
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开P3 V2走特的拧伐少的，年纪大了以后还是喜欢CB，JR这种
这个确实是实情，摩托车确实不如汽车安全性好，但我们仍然热爱摩托车
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...208楼...
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发帖：12＋137
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我就是神！！！
...209楼...
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发帖：35＋4999
哪里能收一台，我弄个沪C玩玩
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冬天饮寒水， 黑夜渡断桥， 忍性吞气， 茹苦领痛， 耐寒扫雪， 冒热灭火， 夏不挥扇， 雨不张伞
...210楼...
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发帖：10＋678
前p4车主飘过，烈火战车里240的表头属于91年的港版70匹v2
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...211楼...
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...212楼...
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发帖：20＋504
我又想回去看烈火战车了。。
2冲那油耗。。。
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自作孽，不可活！~~~
...213楼...
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...214楼...
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发帖：1＋27
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...215楼...
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...216楼...
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NSR！代表着一个时代！
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...217楼...
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...218楼...
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现在上海已经很少看到NSR了
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...219楼...
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...220楼...
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发帖：11＋428
机油加BP 一路飘香
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...221楼...
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...222楼...
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当年有一部绝对拉风啊！
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...223楼...
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...224楼...
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咦！图片又修复了？！
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...225楼...
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...226楼...
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继续推广摩托车的生活
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...227楼...
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...228楼...
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2冲基本没什么厂商搞了
早已经不是二冲的时代了，发帖怀旧一下
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...229楼...
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...230楼...
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开P3 V2走特的拧伐少的，年纪大了以后还是喜欢CB，JR这种 自己水平不到家，却拼命要追求大马力
所以说骑公路跑车是需要一定的技术还要有安全余量的意识，切不可装酷猛拉油门
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...231楼...
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...232楼...
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发帖：71＋859
哎！又想起多年前，一位好友大年初二晚上在郊区摔了，还好摔到田地里，-==kds官方Android客户端==-
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...233楼...
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发帖：71＋860
就是开这个车，摔田地里，又有头盔挡了。然后昏迷7天醒过来。不过从此留下后遗症，脑袋有点糊。-==kds官方Android客户端==-
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...234楼...
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...235楼...
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当年追风少年的梦想坐骑
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...236楼...
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...237楼...
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现在看看都不觉得老土
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...238楼...
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发帖：65＋3140
开过铃木125二冲程，猛-==kds官方iPhone客户端==-
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神州如晦变阴阳，上皇一语屁亦香。忍看庶黎添厄运，竟多学痞乱辞章。百年旧瓶换新酒，鸡鸣狗吠只寻常。鲁班当斫尔辈手，天下沉浊难语庄.
囊闻天上双太阳，今见厕蝇舔菊香。江山代有小人出，文痞而今胜流氓。无耻艺人总无耻，燕园圈养一大帮。自诩一代丹青手，原来再世郭鼎堂.
...239楼...
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发帖：65＋3141
今天晚上有临检，能跟就跟上来，跟不上就算输 引用自178楼:小绵羊(shimano1)
临检是啥？-==kds官方iPhone客户端==-
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神州如晦变阴阳，上皇一语屁亦香。忍看庶黎添厄运，竟多学痞乱辞章。百年旧瓶换新酒，鸡鸣狗吠只寻常。鲁班当斫尔辈手，天下沉浊难语庄.
囊闻天上双太阳，今见厕蝇舔菊香。江山代有小人出，文痞而今胜流氓。无耻艺人总无耻，燕园圈养一大帮。自诩一代丹青手，原来再世郭鼎堂.
...240楼...
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...241楼...
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发帖：22＋328
想知道我的NSR150SP和这个有什么区别吗？ 发送自宽带山官方iPhone APP引用自189楼: 这个是泰版，好像生产到很晚。。0几年才停产的。
-==kds官方Android客户端==-
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...242楼...
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发帖：22＋329
开过铃木125二冲程，猛-==kds官方iPhone客户端==-引用自239楼: RG125r
-==kds官方Android客户端==-
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...243楼...
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...244楼...
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首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
本田NSR250，已经绝版的二冲程机器
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本田NSR250，这款经典的二冲战车，你了解多少？
要想认识这款二冲经典车，还是需要看点视频才行
提速有多凶悍？大家感受一下
上一篇：下一篇：
本田NSR250是一款MotoGP二冲程250cc级别组的经典战车，最早可追溯到1984年，后来由于二冲达不到排放标准，被逐渐淘汰，同时MotoGP所有级别也全部改成四冲，于是在1999年，最后一批MC28下生产线后，本田不再生产该款车型，这不得不说是一个悲剧，但是技术的发展本身就是一个进化的过程，两冲退出历史舞台也有他的必然性
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即使这款车已经停产十多年，但是依然被不少摩友津津乐道，这是因为本田NSR250代表了那个年代，它是二冲战车中最经典的车型「因为我们至少可以买到N手的车子」，以250cc的排量创造出了速度的极致体验，它的停产也标志着二冲战车时代的终结对国人来讲，电影“烈火战车”中阿祖「华仔」驾驶着本田NSR250，给当时的年轻人留下了深刻的印象，也让他们中下了一辈子的“毒”
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在2011年6月，MotoGP西班牙加泰罗尼亚站开赛前夕，Honda正式发表了它们的Moto3机器：NSF250R。这款车在命名系列上沿用了带给本田多次辉煌的NS系列
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NSF250R在车架方面，继承了很多两冲程年代所留下来的、成功的基础。发动机则采用了大量的现代技术，包括钛合金的汽阀、密封的曲轴等，它采用一副水冷四冲程单汽缸的发动机，虽然只有250CC，但是功率高达35.5KW@1万3000转，而这个功率已经接近4缸400CC车的功率了，重量方面采用了大量高强度轻重量的材料，仅84KG，高功率轻车身，想想他的推重比...
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下面，且用图片和简单的参数，让大家再去回味一下这个停产了10多年、行将绝种的名字，其中包括了1987 年正式量产前的几款起源车型
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由于涉及车型比较多，编号也比较纷杂，为了便于理解，简单介绍一下本田NSR250系列跑车的 R，SE，SP版的区分：R版：全名称Racing，NSR250的标准型，简称STDSP版：全名称Sport Production。基本所有仿赛车的部品都用在SP的版本上SE版：全名称Super Edition，它专门迎合某些追求高性能、高速度的人士所需求的一款
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下文中提到的销售数量，是NSR250当年的几款车型的销售总和<font color="#84 NS250F/R本田用GP500级别NS500赛车的技术，制造了量产的NS250R、NS250F最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.6kg-m/8,500rpm车重（干重）：161 (144)kg<font color="#84全年销量 : 16,000
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<font color="#85 NS400R<font color="#85年，本田推出了与NS250R/F类似的NS400R，387cc水冷90度前双后单的三缸结构，与GP500赛车NS500的规格更为接近最大输出：59PS/8,500rpm最大扭矩：5.1kg-m/8,000rpm车重（干重）：183 (163)kg<font color="#85全年销量 : 6,000
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<font color="#87 NSR250R MC16本田正式推出了NSR250R，结合了世界锦标赛的新技术，引擎规格是249cc水冷两冲程V型90度双缸，排气控制改为全电脑控制的RC-Valve。最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.6kg-m/8,500rpm车重（干重）：141 (125)kg<font color="#87全年销量 : 18,798
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<font color="#88 NSR250R MC18 R2最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.6kg-m/8,500rpm车重（干重）：145 (127)kg<font color="#88全年销量 : 23,953
14.jpg (62.45 KB, 下载次数: 53)
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<font color="#88 NSR250R SP R4 Rothmans MC18最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.8kg-m/8,500rpm车重（干重）：144 (127)kg
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<font color="#89 NSR250R MC18 R5最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.8kg-m/8,500rpm车重（干重）：149 (131)kg<font color="#89 全年销量: 16,300
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<font color="#89 NSR250R SP MC18 R6最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.8kg-m/8,500rpm车重（干重）：150 (132)kg
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<font color="#90 NSR250R MC21最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm车重（干重）：151 (132)kg<font color="#90全年销量 : 16,346
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以下MC21 属于工厂编号，其实也就是最被大家谈及的 PGM3 俗称P3<font color="#90 NSR250R SP MC21最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm车重（干重）：152 (133)kg
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<font color="#91 NSR250R MC21 最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm车重（干重）：153 (134)kg<font color="#91全年销量 : 9,545
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<font color="#91 NSR250SE MC21最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm车重（干重）：153 (134)kg
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<font color="#91 NSR250R SP最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm车重（干重）：152 (133)kg
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<font color="#92 NSR250R MC21最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm车重（干重）：151 (132)kg<font color="#92全年销量 : 9,959
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<font color="#92 NSR250R SP MC21最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm车重（干重）：153 (134)kg
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<font color="#92 NSR250SP Rothmans MC21最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm车重（干重）：152 (133)kg
48.jpg (66.69 KB, 下载次数: 44)
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<font color="#93 NSR250SE MC21最大输出：45PS/9,500rpm最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm车重（干重）：152 (133)kg<font color="#93全年销量 : 5,710
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<font color="#94 NSR250R MC28最大输出：40PS/9,000rpm最大扭矩：3.3kg-m/8,500rpm车重（干重）：153 (134)kg<font color="#94全年销量 : 5,961
51.jpg (64.09 KB, 下载次数: 53)
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<font color="#94 NSR250R SP Rothmans最大输出：40PS/9,000rpm最大扭矩：3.3kg-m/8,500rpm车重（干重）：156 (137)kg
52.jpg (71.43 KB, 下载次数: 41)
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<font color="#94 NSR250SE MC28最大输出：40PS/9,000rpm最大扭矩：3.3kg-m/8,500rpm车重（干重）：157 (138)kg
53.jpg (22.81 KB, 下载次数: 38)
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54.jpg (63.81 KB, 下载次数: 42)
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<font color="#95 NSR250R SP HRC最大输出：40PS/9,000rpm最大扭矩：3.3kg-m/8,500rpm车重（干重）：156 (137)kg<font color="#95全年销量 : 2,687
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<font color="#96 NSR250R SP Repsol最大输出：40PS/9,000rpm最大扭矩：3.3kg-m/8,500rpm车重（干重）：157 (138)kg<font color="#96全年销量 : 1,630
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<font color="#96 NSR250SE MC28最大输出：40PS/9,000rpm最大扭矩：3.3kg-m/8,500rpm车重（干重）：156 (137)kg
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终于有了自己的NSR250
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好久没有上论坛了。作为一个新手，经过多年的省吃俭用终于拥有了自己的NSR250.还是乐富门板花的，当年刘德华同款座驾。虽然不是什么好车，但是只要自己喜欢，就算不开，摆着也是挺好看的，废话不多说，上图，不喜欢的不要喷哦
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不错啊，这个车容。我都玩过P3
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恭喜恭喜.........
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非常非常非常漂亮
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恭喜啦~个人建议 车上改件太多颜色配的五颜六色的显得廉价感十足，对不住这台好车~~建议能换回原厂件就换原厂件（牛角、把套、螺丝等等……） 前刹车改的不错 辐射卡钳，转接码做的很有借鉴性~刹车性能应该不错~
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狂赚炫酷吊炸天
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好好爱惜她！曾经的嘶吼依然萦绕耳边，值得珍藏的一代名车！
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恭喜啦~个人建议 车上改件太多颜色配的五颜六色的显得廉价感十足，对不住这台好车~~建议能换回原厂件就换原 ...
就是要他显得廉价差品，不让小偷盯上
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冷风吹 心裏空虚
车飞向远方 在无力伤心的人是谁
人渐累 情也渐累
停住了的心偏却是醉
嘴边湿透是泪
没有勇气说再会又伴随
推不开心中的罪
留住你我放弃了负累
渡过的从前 今天过去
明了原来曾令你真的太心碎
明白到心死不可再追 WOWO…
面对当年情 真心说句
祈求完全原谅我当初的不对
在你离开的一刻说出
情深的一句
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恭喜恭喜，恭喜楼主喜得爱车
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前刹转接码不错，那儿买的？或定制的？
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看照片上 车况很不错 挺适合收藏的
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