一汽奔腾X40&D-Life2.0智能控制系统广告
随着生活水准的提高，人们家庭用车需求已远超&代步&这一基础，越来越多车主需要车载互联功能。如果有一辆车，会聊天，听你话，懂你心，你是否有兴趣想多了解它一些呢？这就是搭载D-Life智能互联系统的奔腾X40。而且近日奔腾X40还进行了D-Life系统升级，进入D-Life2.0时代，功能在原来的基础上功能更加丰富。
小编整理了4大升级的重点，供车主们深入了解它的新功能。
1 手机可以远程控制发动机、空调、座椅加热
新升级的D-Life 2.0系统可以实现用手机操控发动机的开启、关闭，还可以设置发动机的启动时常，5到30分钟均可。这就解决了用户困扰的一个问题，冬天需要热车，又被冷天冻得哆嗦。这下好了，只要在家就可以让发动机预热。空调和座椅加热也能在手机APP&奔腾智控&上实现，夏天再也不用忍受巨热，提前开空调打造一个舒适状态。
2 手机可远程控制门锁、天窗、灯光
出差时，发现重要资料遗落车内，只能干着急看着机会溜走？这下好了，新升级D-Life 2.0系统可以实现用手机操控X40门锁、天窗和大灯的关闭开启，贴心到家了有没有？即便出门在外，通过手机可实现开启车门，让朋友帮助自己取好重要物件。
3 手机远程控制车辆定位、一键寻车
全新升级D-Life 2.0系统还能帮车主解决凭着&记得大概停车位置&在浩瀚车场找车的问题。在智能升级版D-Life 2.0系统的手机操控端，你只要在手机上按&一键寻车&键，爱车就会鸣笛并双闪提示，让你马上发现汽车位置。
4 手机远程查询车辆信息和状态，进行安全提醒，道路救援
无论是发动机，还是变速箱、蓄电池、安全气囊，只要和仪表相关的信息，车主都能随时查取。一旦出现问题，立马就能实现安全提醒、故障报修。当出行遭遇紧急情况，车主可开启&道路救援&，快速放心的等待专业人员支持。
看了新升级的D-Life 2.0系统的各项远程操控功能，是不是感觉特别方便？小编也这么觉得。忘了告诉你，升级后的D-Life 2.0系统采用的导航地图都是实时更新，每十秒就更新一次，只需在APP中搜索去的地方，然后可以同步在车载上，开车的时候就可以直接导航了不开手机了。更令人想不到的是，该款SUV价格6.68万元起，玩转城市道路只需做一个决定。精准洞察车主心思，它不在行还有谁在行？。
欢迎新老朋友进店赏车试驾！
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手机操控很细致 体验奔腾X40新D-Life
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&之所以选择在广州进行媒体体验，除了广州车展的缘故，最主要是因为广州是微信诞生地。&一汽奔腾官方人员开场白如是道来。微信爆发式发展让我们更离不开手机了，更显著的变化是长辈、小孩都能对这手机操作自如，用户培育门槛降低恰好给汽车手机互联带来一阵顺风，一汽奔腾X40迎来了D-Life的升级，我们在广州车展之前已率先体验一番。
为何率先应用于奔腾X40身上
一汽奔腾X40早在今年3月已上市，一款定位低于X80的紧凑型SUV，售价区间为6.68-10.18万元。此次活动主要分为两部分，一部分是静态体验搭载D-Life 2.0的全新奔腾X40，之所以说它为全新，是因为官方已经为它取了&互联智X型&的新命名，与原有的在售车型加以区分，顾名思义，两者最大的区别在于手机互联的智能配置；而第二部分是道路试驾，由于动力总成无变化，试驾的车型仍为为在售的奔腾X40车型，可见道路试驾环节恰恰不是此次活动的重点。
将全新D-life应用于奔腾X40的原因并不用过多探究，简单地浏览一下近期的销量情况，一汽奔腾X40是该品牌在售车型最好卖的。换句话说，一来通过科技互联技术进一步拔高热销车型的市场竞争力；二来让更多的用户率先接触到全新D-life，无论从推广造势、或用户反馈上考虑都是上上策。
当然，奔腾X40只是先行军，后续会逐步普及到X80等车型。而对于早前的一汽奔腾X40车主，后续通过OTA升级，而无需前往4S店。
D-Life 2.0的亮点
那么聊下此次活动的重点：全新的D-Life！官方称旧D-life系统为1.0版本，与之对应的全新D-life则为2.0版本（下面统称为&D-life 2.0&）这次带来的更新主要集中在中控系统与手机互联上，其中手机与车辆互联是此次升级版的最大亮点。
官方着重笔墨地演示了D-Life 2.0中的手机与车辆互联功能，手里的智能手机只需装载了奔腾APP，在手机界面上即可查看车辆状况与位置，并远程操控以及发出道路援救。
除此之外，车内的语音控制也更加全面了，例如你可以在车内通过发出&开启天窗&、&降低空调温度&等语音指令，车辆自行可完成这些设置。
手机操控车辆实际体验
APP的界面比较整洁，主菜单囊括了车辆定位、车辆诊断、智能控制、道路救援、一键寻车等五个模块，以功能性分类大致能分为三部分，第一部分为信息类，如车辆定位、车辆诊断便属于此类，告知车主的车辆位置以及各个硬件指标的现状，一目了然，极大调动了车主对爱车了解的积极性；第二部分为操控类，通过手机操控，即可完成对车门上锁解锁、大灯关闭、天窗关闭、发动机启动、空调启动等车辆动作；第三类便是呼叫类，这里包含道路救援等等。
APP操控界面
手机操控车辆并不新鲜，但是能把手机操控界面做到如此细致，则非奔腾莫属。这种细致首先体现在面面俱到，如图，除了车辆各个车门、车灯以及后尾箱的状态清晰明了之外，操控模块里还能对空调温度进行精准的温度调节。如果说远程开启空调是对南方人的专属福利的话，那么生面孔&远程开启前除雾&，则是北方人的福音。
智能控制的界面
一键寻车界面
导航方面亦有看点，D-Life 1.0的高德地图在2.0版本已经更换成百度地图，除此之外，顺应用户使用习惯也做了细致化设计，现实中，用户更愿意使用手机搜索目的地，所以导航信息在手机端与车辆端两者之间的无缝衔接，则是优秀用户体验的体现。目的地信息能推送到车辆中控屏幕，到达目的地后，若需继续步行导航，在手机端继续进行导航。这过程的体验十分出色，亦能窥见设计者考虑之周全。
远程启动发动机也体现细致的一面，给予用户更细化的操控设计，用户可自由选择6级发动机工作时长，短至5分钟，长至30分钟。
但这互联功能并不算完美，为了避免无触控以及出于安全考虑，上述的任何一次操作均需通过手动用户设置的&PIN码&后才能执行，虽然已经增加类似安卓解锁手势进行替代，但是整个过程重重把关还是显得繁琐。
2奔腾X40道路试驾
试驾体验：
奔腾X40拥有两套动力组成，一为手动档，1.6L自然吸气发动机配以5速手动变速箱；二为自动档，1.6L自然吸气发动机配以6速自动变速箱。我们是驾驶车型为后者，这款1.6L发动机由一汽自主研发，是一款已经应用多款奔腾车型的成熟发动机。账面数据方面，最大功率为84kW（114PS），最大输出转速550rpm，最大扭矩为155 N&m。
早在今年三月上市之前，我们已经对这辆奔腾X40有写过比较深度的试驾文章，此次试驾就不加以赘言，点击下图阅读文章：
在实际的试驾环节，一汽奔腾X40在各方面都均衡，很难让人挑出毛病。也正是如此，你几乎很难说出它的特点。动力方面，奔腾X40取决于你的油门深度，它很愿意往高转速攀登，并不会单纯地追求低油耗而丧失激情，输出均匀有力，动力随叫随来，这样的设定非常讨喜。
总的来说，奔腾X40一款面面均衡的家用SUV，有了D-Life 2.0的加持，大大增添了其智能化，或许此举能进一步加大奔腾X40的产品竞争力。而对于奔腾品牌而言，D-Life的重头戏或许在明年，届时旗下车型或全面覆盖D-Life 2.0，顺应时代潮流并把脉年轻人喜好动向，提升用户口碑，此举有益而无一害。
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想问下奔腾X40的D-Life2.0互联系统功能上面有什么升级吗
我有更好的答案
5到30分钟均可。另外空调和座椅加热也能在手机APP“奔腾智控”上实现，D-Life 2.0在智能远程控制方面改进很多。个人觉得相比第一代系统D-Life 2，还可以设置发动机的启动时常.0系统可以实现用手机操控发动机的开启、关闭
采纳率：76%
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汽奔腾全新小型SUV&&奔腾X40与3月9号上市，新车搭载一台1.6L发动机，共推出匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱的九款车型可选，售价区间为6.68-10.18万元，详细售价请见下表。值得一提的是，奔腾X40 D-Life车联系统的基础流量为终身免费。另外现在购车将享受&两年零利率&的优惠金融政策；同时奔腾X40还提供有天窗包、舒适包、座椅包三种选装组合，以满足消费者的个性化选装需求。
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