各位大哥，补漆是去4S店好还是去外面补
,去4s价格比较高,而且质量都差不多的,外面修理厂也不错的,油漆做的很好的,价格也便宜,一般一个面300左右,4s造700左右一个面。建议去修理厂补漆。
除了正规4s 还有一种专门的补漆店 这两种一般来说是最好的 而且补漆最好不要急
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开车行走江湖，难免遇到车子擦挂需要修复，这时，无外乎两个选择，路边店或者4S店。都知道4S店一般来讲要比外面的工和料要好一些，但较真起来，大多数人也一时说不上来差别究竟在哪里。是不是擦挂都该去4S店？或者说，什么样的擦挂需要去4S店？ 其实，擦挂修复无非是以钣金和喷漆为主的简单修复，这篇文章，驾仕派简述一下钣喷的大致流程，并总结一下4S店和外面修的差别大致在哪里，以供大家参考。 首先，最常见的擦挂事故是漆面磨损，也就是擦了几条印子。通常在这样不太严重的擦挂情况下，很多人选择私了——就是现场赔对方或让对方赔200-500块钱不等，然后双方都不修车而息事宁人，这样就不用耗精力去理赔和修理，否则一天时间基本就泡汤了，也相对能避免因出险而导致的保费上浮。 对于这种“私了”，很多新手司机和汽车“小白”没有注意到的是，这种情况对擦碰的部位和深度是有要求的。一般来讲，汽车的前保险杠、后保险杠和后视镜最不怕擦，也就是车身最前面或最后面的、一整块从左到右拉通的板子，这里的材料通常是工程塑料的，擦了以后只影响美观，而不用担心板材日后被腐蚀。你大可以选择在日后碰到第二次擦挂此处时累计在一起修复。当然，如果单碰的是左边或右边，那未来反方向的部位被擦挂时，4S店是不会帮你喷另一侧的。除非你选择去外面的修理店修，作为一个你给人家带来利润的利益协调，你可以跟对方“谈判”，顺带着把你上次刮擦的部分给喷漆。 如果擦碰的部分是金属，那以防腐蚀的目的来讲，你就必须去补漆了。这样的情况下，如果对方想给你个300、400块钱来“私了”，你断不应该答应，因为一般去4S店补漆少个几大百是下不来的，而豪华品牌通常更要上千。如伤及底漆，就更需要立刻去补。 判断方法是，用手指头摸着感觉，一般摸上去感觉不到有明显凹凸感的划痕就说明没有伤及底漆，可以暂时不管，或者稍后处理，但是摸上去如果明显能感觉到有“一条线”，这样的划痕就已经伤到底漆，需要马上处理。 通常，普通的喷漆流程是先打磨，后喷漆，最后烘烤。一般来讲，漆要分3个环节来上，底漆、补土（腻子）、面漆，其中，补土这个环节可以起到填平的作用。而更复杂一些的做漆，环节和功能性还要多一些，多见诸于豪华车品牌。比如奥迪的车漆，分为环氧底漆、原子灰、中涂底漆、色漆层和清漆层。而豪华品牌们一些定制漆，甚至还要达到7层之多。
所以，是否选择在4S店做漆，这里就开始出现在车型档次上的差别了，一般来说，品牌档次越高的车，车漆档次就越高，普通路边摊对车漆的还原能力越不容易得到保障。此外，除了漆层的差别，还有漆色的差别。 还以奥迪4S店的配漆为例，先看豪华品牌的面漆是怎样配出来的：先用一个精准度十分高的秤去量各种原色漆的配重，这种称很精准，对着托盘上面吹气都会反映出力的变化；然后有一张适配你车身漆色的色卡，上面有各种漆的匹配克数，然后再用不同的原料配出来。工序的细致程度、操作空间尘土多少的环境上，都会和路边摊存在明显差别，另外，在漆的环保程度上，也会有成本上的差别。 路边店在色漆比对上基本只能靠漆工师傅的手艺了，因为车辆种类繁杂，通常也不会有厂家的标准色卡，甚至有色卡情况也不一定会照流程使用，所以往往会出现师傅调好漆后喷在一小块色板上放车身旁靠肉眼在阳光下对照原车漆，虽说这也是程序之一，但在缺乏原始色漆配比数据数据的情况下只能仰仗漆工的技术和心情了。
而如果涉及到钣金，差异则会更为明显。4S店操作工具的先进程度一般来讲要领先于外面，比如最简单的门板撞了一个坑这种情况，需要进行钣金拉拔。无论是路边摊还是4S店，当然不是简单的敲敲压压，而是用这种点焊的形式把这种圆环连接在金属板上。而拉拔的工具和方式会有一定差异，理论上讲豪华品牌的工具要更复杂和先进一些，能做到更少依赖于操作师傅的水平而做到更全面的标准化。
另外，先进工具对金属面的破坏也能有所减小。从修复效果看，以我个人的亲身经历来讲，以前遇到的一个合资品牌4S店钣金组长确实效率很高，用相对简单的工具做修复，效果也能很好。而豪车品牌的标准化则做得更佳，年轻的技师通过系统的培训和对工具科学使用，也可以做到和老师傅一样的效果。
而至于路边摊，一则在师傅方面太考验你的运气了；二则即便能得到上佳的外在效果修复，但过程中对车体的破坏就不大可控。 至于修复时间，豪华品牌则不会比路边摊更有优势。（因为补漆不像机电修复那样可以赶工，各层漆面的烘干固化必须等够时间，如果缩短了这个过程，交车时可能一切正常，但经过一段时间漆面就容易出现开裂桔皮等症状，到时还得返工）但由于对售后人员的管理上和配置上规格更好，通常豪车品牌对基本钣金修复会有一个快速处理的时效承诺，在一些管理好的品牌和一些有实力的4S店，这种保障要更好一些。 而至于伤筋动骨的修复，在保险没问题和经济条件允许的前提下，驾仕派建议您还是在4S店修复吧。切割、点焊、框架调整这些设备，都要比外面好得多，毕竟将来是要作为二手车卖掉的，伤筋动骨的修复水平高低，和二手车价格有很大关系。 ★转载请注明出处：驾仕派（微信号：jiashipai）&作者名 __________________ 获取前沿汽车观点，咨询购车建议，关注驾仕派。 微信公众号： jiashipai
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11-25 19:36汽车被划了喷漆去4s好，还是去外面的修理厂好呢？_百度知道
色情、暴力
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汽车被划了喷漆去4s好，还是去外面的修理厂好呢？
我有更好的答案
看你走不走保险
不走保险呢
车子开了多少公里
不走保险肯定是去外面
花的面积大不大
要喷就是一个面
迈锐宝 机盖被小孩划了 漏铁皮了
做一个机盖不便宜
4S店千把块钱左右
在外面一半
现在外面都有电脑调漆
我还没有见有电脑调漆的店呢
问问身边的朋友有没有比较熟的汽车钣金喷漆
电脑调其实不用门面的
我的汽修这行干了六七年了
4S店为什么贵
他是框好了不好重做的钱在里面
什么是框好了？
我们这边别克4S店就是这样
在4S店做起如果有一丝不好，就会重做
因为有些顾客和会挑刺
好吧 我懂了
60,000公里以内的新车都会这样
去外面还是找熟人比较好
找熟人有什么用呢？ 最多就是便宜点 如果质量做的不好 也不太好意思让他重做
明天去4s问问
你可以先预约呀
应该有约电话
车辆保修期之内有什么问题都去4S店
我上次路过4s问了
说机盖五百 我找经理给我优惠了100 400做好 外面问的是200 我就想这里面水好深
你花的时间长了吗
其实价格无所谓 能做的尽量没什么色差就行 毕竟是新车
我的机盖是铝的漏皮了 不会生锈 有段时间了
机盖是做整个面还是补划过的地方
他们说补的会花
划了就要赶快出去
嗯 已经预约了 我说这几天没空 4s说早上来早点 晚上下班之前能开走
不想把车放在那过夜
千万注意露铁皮的地方不能生铁锈
嗯 我的盖子是铝的不会生锈 这个我也知道生锈了就麻烦了
4S店毕竟是原装漆
可是有的人说4s也是在外面调的漆 所以我就觉得水深
那是他们不了解
4S店每年都有任务
要销售多少零件多少漆
以后做漆还是去4s吧 上次门子在外面做的感觉有色差
采纳率：37%
专业的讲是4S店好
但是从价格方面说还是普通的钣金维修店比较划算
什么车型？划伤有多大？
楼下的真会模仿我的口气反问呢，呵呵
但是从价格方面说还是普通的钣金维修店比较划算
价格无所谓 我只是想知道4s做漆质量好 还是外面好
你是在别克4s搞汽修的吗？
如果有保险，肯定4S店好一点
我不走保险 只是想知道是外面修理厂做漆好还是4s好
看划的大还是小，如果小到外面的修理厂好，比较划算，这样不用走保险，第二年保费会降下来，如果大了，就去4S走保险了
有钱就去4s没钱就去4$
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新车自己刮擦了一下，去4S店修理还是外面的店修理
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新车自己刮擦了一下，去4S店修理还是外面的店修理。
开出来的时候不小心自己门边擦了一下，外面修车店说350够了，没有发票。去4S店可能不够。
新车外面修修没有关系吗？还是必须到4S店里面去修啊
童装清仓ING!群
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小刮小蹭么自己网上买个修复液自己修复下好了价
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看着就一点点就不要修了,刮刮蹭蹭总有的,你能保证以后不刮到了吗,像晚上车子停这被谁刮了都不会知道
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因为专业 所以信赖
外面做也可以，反正你也不报保险了
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外面修不搭界的
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我也是，反正我的又不是豪车。淘宝上买的补漆套装，明天打算动手。
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不要迷恋小哥，小哥会害羞。
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外面修实惠，维修为什么要开发票呢？报账？
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傻子才去4S，保修期间有霸王条款在没办法，不然保养都不会去4S
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新车&&看爱惜程度 4S也可以还价的&&如果没那么急的话就等下次一起出险好了
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看伤口大小 自己上网买个补漆的就ok
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