长城WEY P8将上市，可为什么依旧有人说新能源汽车市场那么乏力？长城WEY P8将上市，可为什么依旧有人说新能源汽车市场那么乏力？柠檬谈车百家号说到长城WEY P8，就不得不说前段时间上市的长城WEY VV5和VV7车型，凭借着其犀利的外观和双边四出排气，吸引了国内不少消费者的青睐，特别是非常亮眼的转向流水灯，是目前市场上最为流行的风格。虽然长城即将打造一款插电式混动的长城WEY P8，可为什么依旧有人说，“国产新能源市场还是那么乏力”呢？第一，国家政策影响。在我国是鼓励新能源行业的，但是新能源汽车要核发上路是需要取得国家目录的，在国内的很多地方是不允许核发的电动轿车上路，是因为国家政策不太明确。不仅如此，很多国产企业打造新能能源汽车的目的更多的是为了利润，例如比亚迪唐这款车型，虽然指导价在28万左右，终端优惠在3万-5万之间，可是国家补贴却高达5万多，这样下来一辆比亚迪唐只需要18万左右就可以购买。为了牟利和选择打造新能源汽车的国产车企是没有好的未来的，因为和利益上挂钩，导致质量上不去，就谈长城WEY VV5和VV7便可，在油耗上工信部显示8.6L，实际油耗高达12个油，在市区堵车的情况下高达16个油，这不免相差太多。但是为了盈利，长城WEY在工信部油耗这一块动了一点“手法”。第二，消费者的观念。国人的消费理念当然是希望开电动汽车出门，既可以省下油费，而且还环保，据一位特斯拉车主反馈，他一年下来在车子上的费用仅仅几千块钱，反观我们国内的加油车型，一年下来算上保养和维修，起码一万元左右，这样一比令很多人都喜欢购买新能源汽车。可国产的新能源汽车有几款车型是值得车主新人了，比亚迪秦、唐等车型，虽然油耗只有2.3L，加速也非常快，实际上国人却看不上，只在乎特斯拉。第三，成本的原因。长城为了打造新能源汽车长城WEY P8这款车型，估计在营销和宣传上花费了不少钱，最终透露出了一点信息，这款长城WEY P8最大马力430匹，百公里加速仅需5.9秒，百公里油耗不到3L，采用插电式混动系统。长城为了让自己这款插电式混动的车型WEY P8达到更高的销量和名气，不惜花费大量资金，可是一旦消费者不喜欢，或者说不购买这款车型，那就会出现“亏本”的现象，相当于是一场大的赌注，令国内不少车企不敢去打造新能源汽车。综上所述，国产的系能源汽车市场依旧如此发力，折腾了好几年都没办法领导车企往这个方向发展是有实质性原因的，毕竟敢冒险的自主品牌太少了，而且合资品牌一直打压着自主品牌，大多数国人都喜欢BBA，可真正喜欢国产车的人少之又少。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。柠檬谈车百家号最近更新：简介:专注于汽车领域等内容作者最新文章相关文章长城P8已到店，百公里油费不足17块，可能会以18万起售，心动吗？长城P8已到店，百公里油费不足17块，可能会以18万起售，心动吗？汽车世界圈百家号据网友爆料，长城WEY P8展车已经抵达4S店，综合优惠后，起售价或在18万元左右WEY P8采用了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。最大马力340匹，最大扭矩524牛·米拥有运动、节能和纯电等驾驶方式，最大续航里程660公里。按照之前公布的百公里油耗2.3L计算，那么这台车百公里所需花费的人民币不到17块哦外观方面，P8采用了大嘴式进气格栅，车身侧面的线条呈现出俯冲效果，后门下车框的镀铬饰条依然向C柱延展尾部拥有扰流尾翼、双边共四出排气管等运动化装配。内饰与VV7几乎一致，采用黑白双色搭配。中控台简洁明了，具备9英寸悬浮屏、12.3英寸液晶仪表和平底式三幅方向盘配置方面提供了ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动系统、车道保持系统、驾驶疲劳探测系统和车道偏离预警等功能。小伙伴们，感觉WEY P8的油耗还行么？虽然是纸面数据本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车世界圈百家号最近更新：简介:人生感悟，只是藏在平淡无味之中作者最新文章相关文章视频：最低油耗1.4L的插电混动SUV 长城WEY P8与比亚迪新唐怎么选
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视频介绍：
最低油耗1.4L的插电混动SUV 长城WEY P8与比亚迪新唐怎么选服气么？长城WEY P8国产动力只能排第二！第一是它！
长城旗下的高端品牌WEY确实有自己的一套方式方法，从VV5和VV7来看，销量还是不错的。
同时，WEY的首款混动车P8也将在北京车展上正式发售。日前，我们就在北京一家WEY的品牌经销商的停车场发现了几台P8车型。它们很有可能就是厂商的测试车或培训车。
WEY P8的大嘴式格栅很有家族特色，大灯犀利，内置LED光源。侧面车窗占比较小，凸显运动基因。此外，侧面的线条呈现出俯冲效果，后窗下车框的镀铬或熏黑饰条依然向D柱平行延展。算是增添了一份亮点吧。
尾部拥有扰流尾翼，虽然是2.0T混动车型，但双边共四出排气管依然不可缺少。车身尺寸为4765mm/1931mm/1655mm，轴距为2950mm。
内饰与VV7一样，非常简约，科技感也还不错。具备9英寸中控悬浮屏、12.3英寸液晶仪表和平底式三幅方向盘。配置方面提供了ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动系统、车道保持系统、驾驶疲劳探测系统和车道偏离预警等功能。
接近3000mm的轴距为后排乘客增添了腿部空间，而且根据图片来看，后排地板基本没有凸起，照顾到了中间乘客。
动力方面，长城WEY P8搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中2.0T发动机负责前桥的驱动，电动机则驱动后桥的车轮。
综合最大功率为340马力，最大扭矩为524牛·米，其0-100km/h加速时间为6.5秒，最大行驶里程为660km。燃油消耗为百公里2.3升，约合17块人民币。传动系统匹配6挡双离合变速箱。虽然WEY P8可以达到340马力，但它在中国混动SUV中，动力不是最猛的，只能排老二。第一是谁？第一就是比亚迪第二代唐。比亚迪全新唐同样搭载了2.0T插电式混动系统，最大马力可以超过500匹。
国产车正在朝着一个好的方向发展，我们也希望未来的中国车能更多的出口到国外，拿出去也自信。来，我们一起点赞，为国产车加油吧。
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