车主说车之比亚迪宋EV300，车主感觉这个车好冷 - 快资讯
需要开启 JavaScript 才能正常打开页面车主说车之比亚迪宋EV300，车子性价比很高但车辆品质性价比不高车主说车之比亚迪宋EV300，车子性价比很高但车辆品质性价比不高爱驾游百家号比亚迪在新能源汽车市场已经深耕多年。比亚迪以电池产业开始走上了企业发展的快车道，当比亚迪在全球电池市场的销量占据第二位的时候，开始进入汽车产业。从高速销量到低迷市场表现，比亚迪在中国十多年高速增长的汽车市场上经历了过山车式的发展。从2009年国家力推新能源汽车开始，比亚迪看准时机将旗下的电池技术应用于汽车，并相继推出了比亚迪F3DM、比亚迪E6等。而随着国家对于新能源汽车的补贴政策逐渐完善。比亚迪将旗下的乘用车逐渐改变为新能源汽车。而比亚迪在轿车领域相继改装了比亚迪秦EV300、比亚迪E5，SUV方面推出了比亚迪唐DM、比亚迪宋EV300等车型。今天车主说车我们来为大家介绍比亚迪紧凑级纯电动SUV——比亚迪宋EV300。这款车是比亚迪于2017年上半年上市的全新改款车型。而此次采访的车主于2017年12月份购买。车主王先生当时购买这款车的主要原因还是比亚迪在终端售价优惠力度不小，综合性价比来看还是比亚迪宋EV300不错。比亚迪宋EV300车主王先生对于这款车总体表现还是可以的，但是也有很大怨言。从购买到现在已经有两个月的时间了，刚买的时候由于北京地区的温度并不是特别低，所以说续航里程达到200多公里。并不是太差。而到了一月份的时候，由于车辆自重较大，天气冷，所以不仅需要开启暖风，而且电池活性较差，导致车辆的续航里程大为缩短。现在天气达到零度或者零度以下的时候，比亚迪宋EV300的综合续航里程仅为150公里。车主王先生对笔者说：“当初买这款车的时候还是比较谨慎的。我看上眼的纯电动SUV市场上只有三款，比亚迪宋EV300，广汽传祺GE3和上汽荣威ERX5，这三款车我都去看过了，上汽荣威ERX5优惠力度不大。咱凭良心说啊，荣威ERX5这款车肯定要比比亚迪宋EV300强不少，主要是车内空间、做工、质量、冬季续航、互联网系统都比比亚迪宋EV300好得多，但是比亚迪宋EV300比荣威便宜好几万，当时广汽传祺GE3的做工品质也都不错，但是空间太小了，所以也就没考虑。所以综合下来还是选择比亚迪宋EV300了，冬天续航低也没办法，这不便宜好几万呢嘛，总体感觉比较满意”。然后车主对笔者抱怨他买这款车之后的遭遇，车主王先生说：“这款车的动力挺好，但是最大的问题就是这款车严重漏风，尤其是在驾驶位和副驾驶位，车辆开起来进风量很大，必须开空调才能遮盖冷风，但是这样耗电量很大，达到25~28kW·h/100km。而且四个车门也有小风进入，发现这款车的密封条太小了，关门关不严，自己不得不再加装一条密封条，这样才能阻止进风。而且整车的做工品质有待提高，和主流的合资车做工品质还有很大差距。车辆内饰单调，不符合客户需求。车辆多媒体系统和现在量产的车型差距很大，多媒体功能和屏幕设计有很大提升空间，屏幕非但不大，而且屏幕UI设计也非常一般，功能性不足。都说磷酸铁锂电池充电速度快，但是在低温下的充电速度也不是特别快，还没有荣威ERX5的快，问4S店能不能升级充电速度，4S店说现在是最快的速度了，温度太低没办法升级，这款车的电池系统还是不如其他新上市的电动汽车”。从车主王先生的自述中，我们可以看出目前在新能源汽车市场上，比亚迪搭载的磷酸铁锂电池车辆并没有什么优势可言，在2018年比亚迪将旗下的全部车型更换为三元锂离子电池，以增加产品优势。下面笔者简单介绍一下这款车的优缺点。2017款比亚迪宋EV300在2017年4月份上市。这款车基于比亚迪宋燃油版本进行开发设计。车辆综合补贴后售价区间为19.99~20.99万，综合厂家补贴以及经销商降价后，这款车再优惠三万左右。所以说在终端市场上，这款车性价比较高。车辆内饰方面，比亚迪宋EV300完全脱胎于燃油版车型。所以在内饰方面并没有特殊设计。全黑内饰，在空调出风口和方向盘处采用镀铬装饰，内饰设计做工还有很大提升空间。比亚迪在内饰方面最为突出的设计就是全部采用中文标识按键，这样对于识别按键功能有很大帮助。座椅采用真皮包裹，座椅支撑力度较好，包裹性一般。整车内饰工艺做工有待进一步提高。“EV”的标识让这款宋才显示出新能源汽车的身份。而匹配的米其林18寸轮胎，也凸显出比亚迪的高配置的特色。车辆行驶路噪不高，而且轮胎滚动阻力较小，很好的节约了能量。动力方面，比亚迪宋EV300装配了比亚迪集成化电驱系统。将主控制器模块、电机控制器模块、空调控制模块、充电机模块集成一体，然后将分系统冷却液分散在周围。形成集中控制，分散降温的方式。分系统冷却液单独换热，这样可以更加精确的进行温度控制，防止控制系统温度过高或者各个系统长期处于高温状态，影响系统运行状态。悬架方面：这款车装配了目前市场上的主流悬架系统，麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架并且配备了两根粗壮的稳定杆和一根较细的稳定杆。主要是车辆的电池系统置于车辆的底盘中间。两个粗壮的稳定杆可以支撑车辆自重，防止悬架因为增加车重而降低支撑力度。较细的稳定杆起到车辆高速行驶时提高车辆的稳定性。从车辆的行驶状态以及高速行驶稳定性来看，厂家对于悬架的调整偏向保守，支撑力度偏硬，柔韧性一般，在乘坐舒适性方面还有待提高。编辑点评：本期车主说车详细讲解了目前新能源市场上紧凑级电动SUV的主力车型比亚迪宋EV300。在目前政策型的新能源市场向市场型市场转变的过程中，消费者正在逐渐改善对新能源汽车的敌对心里，开始转为接受的方式。由于国家在2018年实时汽车行业双积分政策，所以新能源汽车在2018年即将迎来全面开花结果状态，届时，国产车、合资车将全面进行纯电动汽车的量产化，传统汽车制造厂商、新能源汽车厂商、互联网造车新势力将全力角逐新能源汽车市场，让更多新的产品和好的产品普惠普通消费者。文/YHY本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。爱驾游百家号最近更新：简介:以自驾车旅游，绿色出行为主导。 作者最新文章相关文章比亚迪的空调开关在哪里，我好冷_百度知道
比亚迪的空调开关在哪里，我好冷
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你那按钮不都在左右两个黑条上了吗，如果不反应总控开关就该是下边那俩旋钮
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我的黑老婆和白小三（实现老婆的梦想之路，我是比亚迪E车主）
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恭喜提车，沾点楼主的财运。
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看着不错啊，相当长的帖子啊，恭喜楼主提车啊！
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现在的买车途径还是很多的啊
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白色车？老婆好漂亮的说，车很不错哦，赞一个。
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小三很好的一款车，性价比非常有竞争力。
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L3这款车，空间足够的大，朋友开的就是它，很给力的。
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真是黑白对比分明啊，哈哈，不过都很漂亮
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楼主艳福不浅，不过应该能容忍白小三的存在，呵呵
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呵呵，虽然是带小三回家，这次老婆该高兴的啊
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话说比亚迪的质量还是可以的，我的车子买了两年了。2013年国庆高速被一辆别克追尾车位就保险杠的塑料件坏了对方车子引擎盖，水箱，散热网全部都报废了。2014年10月车子被人撞过来对方车子报废，我的车子坏了保险杠，爆了玻璃，引擎盖扁了2公分，防撞栏瘪了2公分
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入手白小三，实现老婆的梦想，恭喜楼主。
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楼主是个模范老公，非常用心实现老婆的梦想。
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楼主的老婆真是非常幸福。
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对有车以后的憧憬非常好，楼主老婆非常孝敬老人。
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楼主选车一切以老婆的喜好为宗旨，太贴心了。
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两个老婆，犯了重婚罪哦，呵呵
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好漂亮的小白哦!呵呵~
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楼主说的舒适性L3多多少少是有点问题，但是对于这么便宜的车子，安全实用就不错了。
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L3是标准的两厢车，相对空间紧凑，但对于那个价格来说是巨划算了！
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很怀念工业的日子价钱自带直接上图报价。。。不墨迹求好心的同志介绍个一房一厅的大家还有什么建议小第明天将要某东入。。。用过的大哥大姐给点建议小弟明天准备某东入手。。。求好人科普知识有好人转让的不现在看看奇迹sf贴吧连吧主都变了。宣传都没了。现在人多吗？好无聊。。。真心无聊关注a550vd很久了。。大家买来多少关注a550vd很久了。。大家买来多少准备入手a550vd...多少钱合适。。750G7200转好怀念以前玩奇迹。。。都是泪老马终于下台，老李终于开眼了坐等大手帮忙坐等大手帮忙你们买的是那款？7200转的京东要便宜本人56平顶山火罗}