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流言终结者 开窗和开空调哪个更省油呢?
来源：汽车之家& 作者：佚名
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　　长久以来，燃油经济性一直是消费者在购车时要考虑的重要指标。也许您看过我们的评测发现，A车的百公里油耗比B车多了0.5L，或许您就会因此放弃购买A车而转向B车。不过实际油耗的多少除了和车辆本身有关外，和车主的驾驶习惯以及行车方式也是密不可分的。
　　之前在网上看到很多网友在争论一个问题：夏天在高速(速度一般都要≥80km/h)行驶时，到底是开着窗户省油还是开着空调省油呢？支持前者的人认为：不开空调即压缩机不用工作，也就不会给发动机造成额外的负担，因此会更省油。支持后者观点的人则认为：高速时开着车窗会扰乱空气流动，形成更大的风阻，因此产生的阻力会消耗比空调还多的燃油。今天我们就要做一次流言终结者，实际测试一下到底哪种方法更省油。
　　测试用车为广汽本田的飞度和锋范，在单车测试时这两款车的油耗成绩都比较突出，而且它们的排量大小也代表了一般家用轿车的主流。
　　我们的测试方法是：首先将两辆车都加满油，手动加油直到可以看到汽油油面快要溢出加油口为止。然后开车从加油站直奔北京五环路，绕五环跑一圈再返回同一个加油站，以同样的方式加满油，通过实际油耗和里程数计算出耗油量。
　　● 第一圈：开车窗油耗测试
　　第一次我们进行的是开车窗油耗测试。行驶时我们始终打开对角线上的两个车窗，同时打开天窗。这样就可以在车内产生空气流通，这也是平时开车时很多驾驶者喜欢采用的方式。而测试时我们尽量保持允许范围内的最高车速，因为这个测试如果车速过低就没有意义了。
　　较高的车速会产生“兜风”的现象，增加的风阻对车辆前进造成了更大的障碍，这也是很多驾驶者认为高速时开车窗行驶更费油的主要原因。
　　在被狂风席卷了一圈后，我们回到了加油站。平均车速达到了63km/h。而我们平时上下班时的平均车速很少能超过40km/h，而且要注意的是全程115公里中有近100公里我们是行驶在五环路上，那里的车速是保持在80—100km/h的。
　　第一次开车窗行驶的油耗成绩已经得出。飞度的成绩是5.28升/百公里，锋范略高一些为7.13升/百公里。它们的实际油耗都要比行车电脑显示的数据多一些，不过现在我们还没发下什么结论，紧接着开始第二圈开空调的油耗测试吧。
　　一圈下来张磊的发型变成了十分时尚的“贝克汉姆头”，这可是大自然的杰作。说实话，比他原来的发型好看多了，要不你下一圈还开着车窗开？张磊：“那不可能！”责任编辑：auto001
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“开车时打开空调油耗会增加”，这是很多开车人坚信的“真理”。但专家表示，在气温适宜、时速小于60公里时，通过开窗通风会比打开空调更省油，但当车速高于80公里／小时，开窗会增加车辆风阻，此时，反而关窗开着空调更为省油。回答下列各题。小题1:材料反映了
A．事物的联系是有条件的
B．联系具有普遍性
C．人的认识不同，事物的联系就不同
D．联系是可以改变的
小题2:材料给我们的启示是①意识具有主观能动性&&&&&&&&②办事情要坚持一切从实际出发&③要在实践中检验和发展真理&&④要承认真理是有条件的
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小题1:A小题1:B
第一问，开车时开空调省油与开窗省油在不同的车速之下是不同的，即事物之间的联系是有条件的，故A入选。联系的普遍性不能解释说明“开车时开空调省油与开窗省油在不同的车速之下是不同的”，故排除B。C选项观点错误，事物的联系具有客观性，不会因人的主观认识不同而改变，故排除。D选项只是认识到联系的变化，而没有解释变化的原因，只是停留在现象，没有看到本质，故排除D。第二问，启示是做法，如何做，意识具有主观能动性不是做法，故排除①。“开车时开空调省油与开窗省油在不同的车速之下是不同的”，具体条件不同，得出的结论不同，要坚持一切从实际出发，故②入选。通过实验得出80公里开窗要比开空调费油，认识在实践中得到检验和发展，故③入选。省油还是费油的结论要从不同的条件得出结论，真理是具体的有条件的，故④入选。【考点定位】本题考查必修四生活与哲学-联系、唯物论、认识论
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开窗和开空调哪个更省油
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而此时的油耗一般都在5~7升/百公里之间，也就是说油耗相差的幅度达到了14%~20%，此时的油耗相差的还是不小的。而在高速行驶时，开空调和开窗户之间相差的油耗一般都还是维持在1升/百公里甚至更少的水平，而此时的油耗一般都在9~11升/百公里之间，算起来两种状态的油耗相差了9%~11%。虽然同样是相差1升/百公里的油耗开窗户确实要比开空调节省燃油。 了解了这些，到底是开窗户还是开空调，相信您也就能够做出选择了，因为我们也确实看到了，在开窗的状态下，油耗要明显高于不开窗状态下的油耗： 得出了结论，对日常使用有什么帮助呢？我们先来算一笔帐，但是显然在高速行驶中，开空调就变得经济多了： 在低速时（以下状态以等速状态为例）开空调和开窗户相差越1升/百公里的油耗，并且车速越高，这样的变化越明显，传言过于夸大了开窗带来的损耗，而实际上油耗并没有那么大的变化。 日常驾驶怎么开。只不过。传言所说的“开窗所产生的阻力要大于空调消耗的燃油”这一说法显然不成立。但是也并不是没有依据
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回答问题，赢新手礼包　　夏天悄然来临，上班坐在空调房里，下班回家坐在空调车里，这是夏天最好的搭配了。可是对于有车一族来说，空调使用误区太多，今天小编就来细数其中的危害。
　　?&误区一：上车立刻开空调
　　室外太热，导致80%的车主上车第一件事是开空调。其实这样效果不佳，不仅难以达到制冷的效果，还会增加引擎初始运转时的压力。
　　正确方法：
　　1.上车后，先打开车窗通风。汽车暴晒后，上车后不要急忙起车，先打开四门，通风散发毒气。
　　2.启动后，先打开风机。启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调（不要按A/C那个按钮）。让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也是将空调系统中的热空气吹走。
　　3.自然风5分钟后开空调。启动风机吹自然风5分钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗应该一直开着。
　　4.空调制冷1分钟后，再关闭车窗。
　　?&误区二：空调总是开最小风量省油
　　车主认为空调开到最大会耗油，所以选择开小风量。奉劝大家不要因小失大，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出来的，反而会影响身体健康。
　　正确方法：隔一段时间开最大风量能将风道内表面的浮尘吹出来，这样做更明智。
　　?&误区三：开空调睡觉
　　千万不要在车里开着空调睡觉！因为停车时，发动机通常会运转比较慢，汽油燃烧不完全，所产生的一氧化碳等有害气体更多。这些气体会进入车内，如果车窗紧闭，人体呼出的二氧化碳增加，氧气减少。而且就算开着外循环，汽车尾气也会通过外循环进入车厢，增加一氧化碳。这样在汽车废气和人自身产生二氧化碳的双重作用下，人就会产生头痛、胸闷，甚至窒息身亡。
　　正确方法：实在想在车里眯一会，就关闭空调打开窗户吧！
　　?&误区四：只开内循环
　　空调内循环会因制冷效率全部“吸收”而节省能源，部分车主为了达到制冷效果好又省油的目的，只使用空调内循环系统。事实上，时间长了，车厢内空气会因此而变得混浊，甚至缺氧，对车内人员的呼吸系统有很大的危害，某些极端条件下甚至会出现车内驾乘人员头晕缺氧的情况。
　　正确方法：内外循环最好交替使用，周围空气质量高的时候可以使用外循环，让车外清新的空气来补充，减少车内空气的污浊。
　　?&误区五：风口对着人直吹
　　刚从炎热车外进来，很多人直接把风口对着脸部或身体直吹，其实这对身体是有害的，身体会因内分泌系统无法快速适应，而引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛，严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。而且车内不宜长期处于低温，当身体舒适后，把温度调回25度左右为宜。
　　正确方法：风口的方向正确才会有效快捷地改变车内温度，冷风选择风口向上吹，这样可以符合冷空气下沉的规律；而冬天时，开暖风应将出风口向下，热空气会上升。
　　?&误区六：不要把孩子留在车里
　　不要开着空调把孩子留在车里，不要开着空调把孩子留在车里，不要开着空调把孩子留在车里！重要的事情说三遍！！！
　　小孩子天生好动，家长切勿将小孩单独留在车内，更不能大夏天把孩子留在密闭的车里睡觉......
　　（来源：新浪汽车）
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开车过程中开窗户，会增加油耗吗？收藏
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不要开空调
我觉得费油
开窗户费油，熄火蹲路边凉快省
貌似七十公里以下开窗户省油
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