& 终于提了我的天籁，换了10寸DA屏，补交提车作业
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今天终于提车了，感谢论坛兄弟们的帮助。北京好久没降水了，碰巧今天赶上，原本做的验车准备好多没用上，下面写个简单的作业吧。
首先怀念一下跟了我五年多的萨博9000。
09年很偶然的机会知道了萨博9000，于是淘了一辆四手车，97年产，02年上牌，2.0t，实际车还不错，发动机变速箱没什么问题，发动机声音很好听，涡轮运转正常，当然小毛病肯定有的，毕竟到手的时候已经不小了，如果不是明年可能国1不让进6环，还真不舍得换车，萨博的配置即使放在现在也不算太落伍，涡轮增压、座椅加热、后视镜加热、大大的天窗，毕竟这是97年的配置，发动机变速箱24万公里无大修，原厂涡轮正常使用，现在的神车们应该汗颜到何种程度。
换车原因上面说了，三月初决定换车，下面说说选车。
基本定位是日系老三样，技术成熟毛病少，用着省心。
第一选择是雅阁3.0低配，试驾的是歌诗图3.0，动力很好，据说发动机变速箱跟雅阁相同，可惜找遍北京没有车，然后降低为雅阁2.4还是没车，可能是广本要推15款吧，论坛里兄弟们说去年10月雅阁就停产了，没办法，又试了试天籁、凯美瑞，最后还是选了公爵，正赶上团车网的团购会，荣耀优惠不错，送10寸DA屏、脚垫，而且4年免费保养，果断下定，3月21号订车后销售通知说有一批11号下线的车已经在路上，很快就到，上周日通知车到了，今天提车。
这里说一下团购，近几年已经很久没有团购了，没想到这回团了辆车，本来是想试试看，结果走了两个团购会，价格确实不错，比自己谈的低，建议找不到关系的屌丝们还是多关注一下团购。
再说说提车。
本来把论坛里各位兄弟的提车经验汇总了一下，结果今天北京下雨，上午还不小，很多验车内容没有实现，不过车这东西也不用苛求了，自我安慰一下，提车时13公里，下午开了60多公里一切正常，没发现什么问题，平均时速22，油耗9.7。
提车时换了10寸DA屏，销售说这个屏是给天籁配的，公爵如果用，后排控制声音的功能就没了，劝我上8寸的，考虑到后面基本不用，还是果断上10寸。
原屏拆下来是松下国产的，10寸是深圳航盛的，孤陋寡闻没听过，似乎不如松下，不过这个屏也是三年10万质保，原屏也在手里，以后有问题换回来也无所谓。
这里说一下导航，8寸不带导航，得单独加个导航模块，10寸自带导航模块，各位自己选择。
以后的保养，因为开的少，基本3个月一保，这么频繁，根本不用太好的机油，矿物机构足矣。
两个屏对比
这是10寸的
十寸还是看着爽
好像得拍这个，另一把已经收起来了，懒得拿
13公里，还不错，还好不在意数字
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Copyright &正在初始化报价器五寸手机屏幕更换一次多少钱？3个回答十六夜月_8128你好，很高兴回答你的问题
要看在那里换了，和什么牌子手机了，售后就贵了感觉在400一600。电子市场估计200一300不等
希望对你有帮助
猴促晌51.卡来登
五寸索尼Z1
L36H触摸屏幕总成索尼L39H显示屏总成
2.SONY/索尼C3
S55U手机屏幕C3
五寸S55T手机触摸屏显示屏液晶
3.VELUCK索尼
五寸Z2液晶显示屏触摸屏幕总成
以上价格来源于网络，仅供参考，具体价格以购买时为准
dulianyigeren五寸手机屏幕坏了的话，如果你自己会弄，单换屏幕大概网购500元左右可以到手，换屏幕总成大概800左右，但是你要是自己不会修，拿到店里去，那就比较贵了，一般要1000元左右，如果你是买的行货，有保修的话是最好了。
热门问答123456789101112131415161718192021222324252627282930相关问答2个回答kupaihan8这要看你要换的屏保手机质量怎么样，价位大概是在：100-210 之间。
3个回答dfagrgert你可以去专卖店换取一个小的薄膜，一般这种手机薄膜比较的便宜，你可以从网上或者到商店里购买。
使用牙膏刷洗手机的表面，因为牙膏里含氟，有一定的修复作用，最好先用
粘贴手机...1个回答清晨一吻煰w亲，屏幕坏了，基本不能修了，可以换一个新的屏幕，差不多两百块钱换一个，建议以后贴钢化膜，一个五十块，坏了直接换膜就好了
4个回答血刺三月157你好，推荐大家购买IPS屏幕技术的智能手机。
首先我们要知道TFT是屏幕材质，IPS是屏幕技术
所谓的IPS屏幕，它的本质也是TFT材质，IPS...0个回答0个回答3个回答cangcentml苹果正式推出了iPhone 5C的屏幕维修服务，并在2013年年底开始为iPhone 5C和5S的其他部件提供更换服务。 iPhone 5S每次更换屏幕将花费约150美元(约926...3个回答浮世安扰丿鉋e思普 三星A5手机钢化膜 Galaxy钢化玻璃膜 防爆膜屏幕前膜 ￥7
思普正品高清手机贴膜 红米note钢化玻璃膜防水防刮花屏幕钢化膜 ￥7
蜜丝奇拉iPhone6/...3个回答事件mlLA手机都是不允许复制桌面图案的。
如果用户想要移动可以按着需要移动的图案，直到轻微晃动后，就可以任意拖拽到用户想要放置桌面的位置。
或者用户想要和别人分享桌面图案的话，可...3个回答xueyuanchubanshe如果是正规的苹果售后，不会给你更换屏幕，而是直接给你更换一部手机，价格是1800，不过可能也看地方，我之前在深圳更换的，1800。如果自己去非售后的维修店，仅仅更换屏幕玻璃，大概是...请选择您的用户帐号类型
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大众途安&口碑
口碑评分：
网友购车价：
11.00-23.95万
厂商指导价：
网友真实油耗：
5.0-12.6L/100km
工信部油耗：
大众途安&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
车内安静，音响听CD很暖细节丰富超乎预期，绝对的享受。空间大灵活多变储柜多没得说，后两排放倒平坦很适合午休。操控轻盈，动力静态起步一般，起步后超车随意。省油，市区7个油，高速6.1，郊区5.2，最高记录4.8。缺点，收音机很烂，蓝牙来电时声音大到吓人，自动启停点火后默认开启。好车
10月9号提的车裸车19W现在跑了3800公里，油耗外观动力是很满意的，就是仪表灯在白天打开窗子外面有光的时候亮关上窗子又不亮了，厂家是否考虑改为长亮
大众途安L质量太差，本人去年10底在武汉友芝友汉阳4S店购车，一年内两次前挡风玻璃在同一位置破裂，用户前往两家玻璃修配厂鉴定为车辆质量问题，而4S店称已向上海大众总部申请召回，上海大众在未经鉴定原车的情况下，妄言是因外力所致造成挡风玻璃破裂，严重欺骗消费者，这样的车能买吗!
各方面表现都不错就是有烧机油现象不知道是不是个例
空间大，尤其是后备箱，后排的乘坐也不错，前排就不用说了，操作简便
空间宽敞，外观时尚，重点是后备箱，很满意
最满意途安的空间啦还有舒适感，我就喜欢我类车型，真的很喜欢
目前暂时还没有发现什么不满意的地方，就怕这干式双离合出问题！
操控性很好，动力也比较足，后备箱空间很大，开着很舒适
魔术空间和功能很丰富，让我眼睛一亮
1.4T动力强劲??，后排三个独立座椅。
途安L空间很大，真心很大，后排座椅可以放倒，甚至可以躺着睡，相当舒适！平时城市里开，比较省油，走高速的油耗更低，算是高性价比了！另外，途安L外观改版后，看着非常舒服，很喜欢现在这个造型，而且整体功能也令人满意。作为一个居家型用车，几乎是满分的！
空间比较灵活，第二排座椅放倒之后比较平整，孩子在上面躺着比较舒服；途安L的视线比较好，特别是左转弯，跟我以前的那个小轿车相比左转视线很好，很安全。
刚起步的时候车没劲，速度慢慢的提上来以后，车速就会好很多
外观的商务气息比较浓，很适合我这种商人的身份，其它方面也很好吧，不知道怎么说。
外观上终于比上一代车型有较大的改观，不再是面包车造型，内饰算不上精致但是看起来就是比上一代途安舒服养眼，车身不大，但内部空间布局合理，1.4小排量油耗经济，涡轮增压不缺马力。豪华版车型配置高，氙气大灯，自动防炫目后视镜，电动座椅调节，全景天窗，盲区监测都很实用，自动驻车很方便，自动启停控制得好的话也许真的能节能。后排可以完全放倒。
坐姿,空间,坐乘体验不错,整体感受不错
空间宽敞是重点，油耗低，全新外观设计，配置丰富，纯平的后排中央地板，3个独立座位，虽然不是最豪华的，但确实是乘坐5人情况下最舒服的空间表现。
外观跟实用性，途安经过改款过了之后外观好看很多很多了，加宽加长了好像，而且前脸大灯之类的很好看，其他方面基本没怎么改，就外观最明显。实用性方面途安一直是比较领先的，作为MPV价格算是亲民，品牌、空间、二手车保值率都是比较好的
购车已经五个多月了，整体感觉这车买对了！目前行驶了一万四千多公里。对于油耗是特别满意，每次剩三格左右时加满，每次加油基本都是在49到52升左右，冬天时加一箱油跑九百多，这段时间上车就开冷风一箱油能跑八百五这样 。空间也是一大亮点后排可以放平，遗憾的是低配连个小天窗都没有，
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.28万
相信买途安的都是奔着空间来的，不管是横向空间还是头部空间都非常满意。MQB平台标准轴距2791腿部空间也赞！
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 21.98万
车内空间灵活多变，第二第三排座椅可以完全放倒，满足特殊性情下的置物需求；平常只有第三排放倒，带着老婆和两个孩子，乘坐需求满足的情况下，拥有比较大的后备箱空间；
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.9万
每当邻里乡亲问我买这车花了多少钱？而我说花了十五六万的时候，他们都表现的不可思议，别人买面包车都才花五六万，为什么我买的车要花十五六万？他们不懂，他们以为车身长得像我这样的都是在我们农村满大街跑的五菱宏光面包车，他们只是惊讶，这面包车怎么坐起来这么舒服？确实，这款车的空间和实用性堪比五菱面包车，但是舒适度和操控能力又是面包车远远所不能及的。这车的空间是真的大啊，无论是前排、后排还是后备箱，都不比SUV要差多少，后排三个座位还可以放平，可以用来拉拉货或者其它的东西，在我们乡下真的很方便，不仅货用方便，家用也不输SUV。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.9万
超大空间，较低油耗，外型低调有趣而富有现代感，视野开阔，底盘规整，七速DSGTSI使动力十分平稳，加速顺畅无顿挫，电子手刹及自动驻车功能很贴心
平均油耗 5.7L/100Km
裸车 12.18万
要说最满意的那当然是空间了，同级别的车型空间绝对是称得上是巨大了，后备箱我家二宝的推车不用做任何折叠，直接放入。我朋友看到后都说搬家没有问题，说我选了个啦砖头的车子。这第二要说满意的就是油耗了，1.4排量的车子拖将近三千斤的车子，一开始我还担心有点小马拉大车的，后来经过论坛，和同事的车子实际使用情况最终选择了途安，平均油耗大概5.6左右，应该是我开过的车子里面最省油的了。还有就是后排地板是纯平的，中间位置坐着也很舒服，这个配置绝对可以给赞的。还有就是外观绝对是耐看型的，我提车到单位后同事都问我这是什么车外观绝对拉风，和同事15款的比起来觉得是提升了一个颜值，和同事的高尔夫放在一起从楼上俯瞰造型基本一样，同事都说是大一号的高尔夫！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.88万
自动分区空调、副驾驶座椅可以向前折叠、高坐姿、不费油。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 20.18万
1.油耗！平时北京市里跑跑，7L左右，高速110左右的速度，油耗可以低至5.5（5人，挂空调）有一次北京去葫芦岛一来回没加油（860KM），后来这箱跑了949公里，毕竟1.5顿自重，箱子也就60升，我很满意，2.空间！外面看着没多大，里面真是不可小觑，老婆，父母都很满意，以后再也不担心他们坐着挤，不舒服了，有一次去天津港坐邮轮，5个大人，1个小孩（坐儿童座椅），第三排用一个座，此时还可以再装下4个20寸登机箱及5个背包及一辆可折叠的婴儿车，给我震惊了。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 19.78万
买这款车型就是选择了它的空间，家族前脸，T型的中控仪表台，处处彰显出大众的气息，从里到外，大众越来越大众（当然不是贬义呵呵）设计师在这一代途安L不管是的外观还是内饰，都大刀破斧的改进，犀利的车身线条，勾勒出硬朗的‘’居家‘’男人味
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 16.38万
最满意的一点要说途安L的外观了，原来就很喜欢他，但是家人和朋友都嫌弃他长的不好看，对于这点我确实也无力反驳，我喜欢的是他的实用性，外观我是不太在乎，但是非要说他好看，确实有点勉强，不过新途安L出来了以后，我完全可以说他好看啦，这回身边的人也没有什么好说的了，也开始关注他，觉得途安L是辆不错的车。所以这次途安L的改变还是很成功的。
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 17.49万
全新的途安L车型时尚立体的外观造型，大方典雅的内饰设计布局，动力总成系统全新的动力输出提升了驾驶乐趣，空间方面也是最满意的方面，后排中间隆起不明显，解放的中间乘客的压力，超大的后备箱空间没话说了，等会儿直接上图
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 14.58万
最满意的就是它空间大，满足了带孩子出去旅游。又满足了我平时小店拉拉货的需求。比较省油，开起来蛮稳的。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 18.68万
由于采用的大众最新的家族设计语言，外观比老款的好看太多了！虽然是五座版本，但是在空间使用上非常灵活，后排三个座椅都可以独立放倒，与后备箱形成一个非常平的平面，可以灵活安排车内物品，曾经去机场接人，三个成年人和一个孩子，外加4个大纸箱和两件手提行李，统统都收进途安L的车内！动力也没得说，除了起步肉一点儿，转速到达1500以后涡轮介入后动力相当给力，城区里超车毫无压力！油耗在平均时速23公里时能达到7.6升每百公里，俩字给力
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 21.73万
驾驶感受好，配置丰富，座椅布局灵活，空间大
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.0万
空间的灵活性和豪华的配置
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.98万
空间大力量足油耗省实用外观大气
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 14.68万
满意的有很多，还未买它之前满意于它的外形和空间，这一点，相信买途安L的朋友都知道，然而开了一千多公里之后发现，其实满意的远远不止这些。首先第一个最满意的是动力，一人驾驶途安在高速上，动力可谓是随叫随到。尽管在120KM/H之后，发动机的噪音开始明显，但是动力依旧供应充足；第二个最满意的是中控台倾向于驾驶员，这一点虽然不起眼，但是对于驾驶员操作的便捷度提升了很多；第三个最满意车子的驾驶坐姿，这个跟SUV有的一拼，坐姿比轿车高许多，视野很开阔，一定程度上提升驾驶质感，另外A柱的三角窗也很实用；第四个最满意是储存空间多，比如门边的储物台，很大很深，能放不少东西，再加上中控的，扶手的，方向盘周围的，基本上能解决储物需求。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 18.2万
大空间，真心大！全景天窗，无限敞亮！高速油耗低得惊掉下巴。后排中间没有垛子！后排座椅放倒与后背厢一平，分分钟变成大床，对于喜欢自驾游的盆友，这点太有诱惑力。还有自动驻车配自动启停，这俩功能结合一起完美。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 23.95万
1.方向盘很轻，虽然达不到一指操控的程度，但一手操控绰绰有余；2.坐姿高，视野好，4座状态下空间很大；3.AUTOHOLD很好用，平时开车的时候把它打开，等红灯的时候右脚就解放了；4.全景天窗真的很大，我儿子很喜欢；5.比起老款感觉好看了很多，无论是日间行车灯还是尾灯，个人比较喜欢。6.三区空调照顾到了后排乘客，可以自主选择温度。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.28万
车门没有一点蒙皮，小20万的车门都是硬塑料。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 21.98万
貌似木有车道保持功能，高速巡航时，需要不断的修正方向，多多少少有一点点不爽；同时赠送的脚垫总觉得跟车子的匹配不是特别完美！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.9万
说实话外观确实不好看，可能MPV都长得这个样子吧，都跟面包车差不多，然后就是动力有点欠佳，1.4T的动力看似家用完全不成问题，但是车上坐满人，特别人七大姑八大姨还超载的时候感觉有点拉不动啊。买这车也费劲，跑了好几家店都没车卖，真不知道大众推出这款车的时候是怎么想的。显示屏幕比我的手机屏幕还小，所以看着以为是收音机。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.9万
未标配扶手箱、后排出风口、后备箱遮物帘和定速巡航。还有，发动机盖居然也省掉了
平均油耗 5.7L/100Km
裸车 12.18万
简配，居然把中央扶手箱和出风口减掉了，狠狠的鄙视一下，还有一个就是门板扶手的位置是布的，很容易脏，不过既然选择了就接受吧。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.88万
后备箱工具包中连个螺丝刀都不给放，但是为什么要预留放螺丝刀的空呢？是要提醒车主需要买个螺丝刀放上吗？怠速有哒哒哒哒哒声。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 20.18万
非得说一个，就是屏幕，尺寸小，蓝牙连接上手机（iPhone6s），总是没法听语音，还得断了蓝牙听，这个很烦恼，其他的我真的都挺满意的
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 19.78万
钱花了，换来的配子不到位，5寸真的只有5寸（好吧比NOKIA3210大），好吧。我自己研究换~
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 16.38万
最不满意的一点其实也没有，一直关注这辆车，爱一个人就算是缺点也会觉得是优点，对于车也一样，终于能开到心仪已久的车，看哪里都是好的，哈哈，如果非要说的话就是价格有点偏高了，而且优惠力度也不够大，现在都什么行情了，还出这个价格，唉，没办法，谁让我喜欢呢。
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 17.49万
暂时还没有太多的不满意，如果要挑出一个，我想说下后备箱的流线型设计，个人感觉造型设计方面还有很大的提升空间，当然和老款相比已经很不错了
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 14.58万
后悔买风尚版了，配置太低了。??行李架都没，还是布座椅。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 18.68万
中控屏太小了，都20多万的顶配车了，才配了5寸的小屏！还简配了中控台储物盒盖和发动机盖，虽然不值钱，看起来也太掉价了！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 21.73万
屏幕太小，低速收油有顿挫，自动启停不能默认关闭，车内无法关电尾，第二排没有usb和12v电源。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.0万
有些地方的做工还是不如大众的其他工厂有小瑕疵
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.98万
其实也没有什么不满意地方，总体来说很满意，本来就是自己喜欢才买的车辆，就是价格上偏高，如果能下点更贴合百姓家庭对这辆车购买欲望。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 14.68万
途安的定位很明显偏向家用，比如旅行，既然旅行有时候就会经常上高速，高速时间开的长了，右脚会累，会酸，所以这个时候定速巡航就会显得格外有用。所以，我最不满意的是没有配备定速巡航这个实用的配置，哪怕这是一台价格已达近19万的MPV。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 18.2万
一个字，贵，如果再优惠个几万，放眼天下哪还有你的竞争对手，也明知到刚改版，过段肯定降价，无奈急需换车。还有那憋憋屈屈滴显示屏，都20万滴车了，你就不能敞亮滴整个大屏吗……大众太扣了。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 23.95万
1.座椅感觉有点硬，提车那天开了60多公里，一个半小时觉得屁股有点疼。2.屏幕虽然选装了6.5寸的，但感觉还是小了点，没有8寸有点遗憾，MIB这个封闭的系统有点跟不上潮流了。3.比起海外版顶配的都没有LED灯。4.后排没有12V，没有USB接口，差评，前排也只有一个。5.性价比一般。6.6/7座车不能再车内关闭电尾
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 16.68万
这种主观的东西，见仁见智，也不太在意这些表面玩意。简约是我的唯一要求。艾力绅、CRV的大面积镀铬、复杂线条、L型尾灯，对大道至简的我来说，简直就是折磨。简约，还有一点点时尚
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 17.58万
外观我是挺喜欢的，喜欢途安L这种简单的线条和设计。虽然不会很惊艳，但是很耐看。不会有最近丰田那种用力过猛的感觉。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.28万
这个就是萝卜青菜的事了，本人就偏偏喜欢这类的，2箱车，旅行版，MPV都是我喜欢的车灯设计：氙灯带随动转向，告别夜间白内障。后尾灯在夜间辨识度也很高！为什么倒车灯只有一个？？车身造型：腰线深，看着很有力量，外观就是小号夏朗。脱离了PQ35平台面包造型！
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 21.98万
始于颜值，终于内涵；这款车相比老款漂亮的不止一点两点；整体感觉更加凌动，更加年轻时尚；两侧腰线特别性感，后部全LED尾灯也是装逼利器；全景大天窗，深受儿子和女儿的喜爱。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.9万
外观相对于轿车和SUV肯定颜值比不过拉，但是就MPV几个比起来的话，这个途安L算是颜值不错的了，大众的工艺是真没的说，放在家里的院子里还是非常吸引人的，邻居过来都要围着看好几圈，哈哈。轮毂是挺好看的，比面包车不知道好了多少倍，毕竟十几万的车，大众的这个车标就够面子。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.9万
外观毫不张扬，但又富有内涵。特别是两道腰线，大大提升了外观的品味。屁股宽大，敦实车灯设计：前灯外观与车头外型很贴合，低调而有力量；后灯外型比老款有所改进，做工车漆：外观设计既有大众家族血统，又有鲜明的现代感。车身连接紧凑，接缝严实。车漆之前有专人做过测评，大致结果是施工工艺、漆面厚度都属上乘车身造型：车头有很强的辨识度，车尾宽厚，车身腰线大大增强了整体的时尚和动感。在车流中有很高的辨识度和不错的回头率
平均油耗 5.7L/100Km
裸车 12.18万
反正我觉得挺好看的，棱角分明，孙然有很多人说不好看像面包车，但比起上一代来说好很多了，这次途安的改款应该说是大刀阔斧的了，车子腰线很有个性，是我最喜欢的堤防；停在单位和我同事的高尔夫比，俯瞰造型很像，就像是一辆大号的高尔夫。做工车漆：我选的白色的车子当时和4S店谈的时候就明确说白色的拒绝加那两千元钱直接谈价格。车身造型：车头很犀利，单位朋友说比他的高尔夫好看很多腰线是我最着迷的的地方性感，是高尔夫所不能及的，只不过后屁股没有同事的高尔夫好看，毕竟要追求更大的空间。轮毂是宽条幅的，也是我喜欢的，容易清洗。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.88万
外观很帅、做工细致，处处体现了大众的设计精髓！车灯设计：前后灯组设计的都很犀利，即使是卤素大灯，造型也很好看，比嘉旅的卤素大灯更好看，尾灯设计很犀利，刚开始看有点别扭，越看越耐看。话说，大众为什么不能让中低配的车选装个氙气灯呢？
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 20.18万
面包做成这样，我很满意了，日行灯漂亮，轮毂样式也行，反正算满意
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 19.78万
家族前脸，T型的中控仪表台，处处彰显出大众的气息，从里到外，大众越来越大众（当然不是贬义呵呵）设计师在这一代途安L不管是的外观还是内饰，都大刀破斧的改进，犀利的车身线条，勾勒出硬朗的‘’居家‘’男人味，加上那迷人的带透镜的大灯，相比白内障不止好看一个级别车灯设计：加上那迷人的带透镜的大灯，相比白内障不止好看一个级别
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 16.38万
外观真的很好看，时尚又不夸张，前脸很像高尔夫，远远看去非常犀利。腰线也很酷，很深的腰线，非常引人注意。车尾也做了一些改进，没有原来那么像面包车了。总之比原来好看太多啦。
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 17.49万
外观设计上面首先我要提到他的大灯，这款大灯的流光型日间行车灯很是吸引我，很有神，很有质感。车身油漆我选择蓝色，个人感觉更加具有都市格调，看到宣传颜色就是蓝色很有感觉，车身造型方面比起之前途安很满意了，车身没有复杂的线条，更加简单大方。唯一的尾部我是我个人觉得很有提神空间的地方，设计上面可以把尾部在做流线些，毕竟是一台mpv
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 14.58万
外观怎么说好了呢？萝卜白菜各有所爱，我就是喜欢它的好。比起以前的老途安好多了。车灯设计：前后车灯设计合理夜间行驶途中车灯效果亮度比较满意。做工车漆：做工车漆比较满意的，大众的车漆也是个人比较喜欢的一点。车身造型：车身基本上没啥味道，在正常行驶中没什么大的胎噪。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 18.68万
外观这东西就是萝卜白菜各有所爱，我就是喜欢就觉得他好！尤其是氙气大灯，采用了最新的家族设计语言！漂亮！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 21.73万
外观可以有回头率灯好看装配工艺中规中矩车灯设计：车灯大爱，很有设计感，而且很亮，这个点赞！做工车漆：选的星光音配色，是金属漆，看着还行，准备周末洗车打蜡，半年后镀晶。车身造型：比老款好看多了，方方正正的也不娘，感觉嘉旅优点圆咕隆咚的。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.0万
外观这个东西很主观萝卜青菜各有所爱我自己的观点就是这一代的途安真比上一代年轻了不少看的出不是一般的面包车有一种紧致的感觉尤其是豪华版的前后大灯更是增色不少车身造型：如果改款出RLINE版的就好了那套包围真好看了不少车灯设计：前大灯随动转向高度自动调节离回家功能大灯清洗弯道辅助对的起豪华版的配置走夜路还是很方便的
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.98万
外观是我比较看中之一，设计风格大众化，非常喜欢一款车型。车灯设计：前后车灯设计合理夜间行驶途中车灯效果亮度比较满意。做工车漆：做工车漆比较满意的，大众的车漆也是个人比较喜欢的一点。车身造型：车身轮廓构造风格较合理美观度高，符合大众审美标准。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 14.68万
很满意途安L的外观，觉得蛮大气的，虽然尾部设计不够饱满，但是看着不别扭。尾灯很赞，大灯外形可以，但是只是卤素大灯，晚上行车时，会觉得亮度不够车灯设计：很喜欢尾灯，很大气，外形也好看。车头大灯亮度不够，胜在外形设计。做工车漆：车漆光感度很不错，白色的车身辨识度高。做工成熟，衔接的缝隙均匀，得益于大众多年来对于品质的把控。车身造型：侧身的线条贯穿侧面，使得新途安在外形上棱角分明，不再是大叔专用车了
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 18.2万
满意，外观大气，流线优美，日间行车灯很上档次，疝气大灯确实比蜡烛灯亮多了。个人感觉对于大众车的外观，也只能说相对提升，德系关注的就是安全性，耐用性，实用性，外观排最后。外观只能和它自己之前比，和其它品牌比仍旧还是难看的。提车后自己在某宝装了1500大洋的装饰，感觉提升不少观感。车灯设计：车灯还是设计的很漂亮大气，高度自动调节，自动清洗，高逼格！做工车漆：选的白色，不是金属漆，感觉没那么亮，但听说金属漆容易龟裂，不知真假，相信各有各的好吧。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 23.95万
外观设计相比老款个人感觉比较成功，至少本人比较喜欢车灯设计：氙气灯很亮，日间行车灯很帅气，可惜不是LED的
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 16.68万
简约、精细、便利。多说一句:便利性（即简单、易用）就是安全性；对搞安全工作的我来说，任何可能影响行车安全的东西，比如复杂按钮、花哨配置、甚至视频播放，都无法接受喜欢素颜，不管车还是女人
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 17.58万
内饰就是大众的传统设计，造型完全没有惊喜，但是也不会很失望。各项功能用着顺手，内饰用料不错，做工好，有一定高档感。仪表中控：18款增配了大屏，B格瞬间提升，大屏幕用着方便，显示的功能很多，carplay连手机非常好用。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.28万
没什么新鲜的，大众风格！很容易上手异味异响：味道有，但是不大。买了盒郎龙的除味剂，好用。暂时也没有异响手感材质：仪表台是搪塑，门板都是硬塑料摸起来邦邦硬。仪表中控：上手零难度。，设计中规中矩凑合看。但驾驶员位置仪表台凸起太高，个子矮的开挡视线多媒体车机：抠抠索索5寸小屏幕，分辨率挺好，倒车影像夜间也算清楚。蓝牙还没用。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 21.98万
内饰比较优良，都说浅色的内饰不好，我觉得蛮好呀，蛮温馨；内饰的作工和款式方面，很大众，没有什么特别出色，也不算差，嗯，还是很大众，感觉上大众的车都一个样子。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.9万
大众的车子内饰都是长得一个样，不过中控还是挺喜欢的，虽然塑料感太强，美感不能跟SUV比，不过在乡下开也算得上是高大上了，座位也还算软，新车刚开的时候味道还是挺大的，多开一段时间慢慢就没有味道了，拉拉家人拉拉东西，这个内饰够用了。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.9万
织物座椅包裹性不错，视野开阔，隔音效果尚可，高速时风噪也在可接受范围之内手感材质：内饰中规中矩，略有塑料感。颜色搭配很养眼仪表中控：仪表盘黑底白字，显示十分清晰；以驾驶员为中心的环抱式中控台设计很贴心。异味异响：内饰无异响，在某宝购了两斤碳包，放了三星期，车内异味消失。
平均油耗 5.7L/100Km
裸车 12.18万
和高配想比是差了点，但是这个价位我觉得还是可以的，中控和前门是唐塑的，软软的，挺实在。和我以前的桑塔纳比好很多了，总体满意。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.88万
中控和途观L分不清了，典型的大众风格，人机工程学设计的不错，仪表台顶部都是软性材料，中央扶手前后高低可调非常实用。新车还是有一定的味道，但不辣眼睛，需要多晒多通风。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 20.18万
黑内饰，满意，这个价位，你也别想要多少豪华感，有点科技时尚感，可以了，按键设计合理，屏幕角度偏向驾驶员，也就这样了，挺好手感材质：前排基本都是摸起来软的，后面都是硬的，不要求啥，毕竟钱没花到那份儿上仪表中控：使用方便，就是MQB的量产仪表盘，我这个带点儿颜色，算是个彩屏
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 19.78万
T型标准大众风格的中控台，比上一代途安好看不止一个级别，用料OK基本都是软材质的，唯一那屏厂家能大气一点大个2-3寸也好。唉看论坛里基本都是某宝改屏，我也在考虑中，毕竟新车拆着心疼。3000多KM了无异响易味道
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 16.38万
内饰方面也比老途安好看很多，增加了很多镀铬装饰和金属装饰，增加档次感。三幅的方向盘非常运动，我家人都没见过这种方向盘，都觉得很酷。其他方面细节做的也挺到位的，对得起这个价格。
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 17.49万
说到内饰不得不提它的中空仪表盘采用T型设计，立体感很不错，车辆按键设计分布范围都在驾驶员触手可及的位置，黑色的内饰时间久了会有些压抑，但窗外的风景可以留给自己享受。中控是软材料，觉得很贴心，当然如果有真皮锋线那就更加无懈可击了
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 14.58万
前排体验不错，基本能碰到的东西都是软的，后排就不行了，尤其是门板，都是硬塑料！
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 18.68万
前排体验不错，基本能碰到的地方都是软的，后排就不行了，尤其门板，都是硬塑料！坑啊！钢琴漆中控面板和档位面板看着是漂亮，但用久了容易划伤！顶配小桌板还在，比较欣慰，据说小桌板已经是顶配专属了！异味异响：味道还真不是很大，半个月已经基本就没味道了，不知道和我放了些活性炭有没有关系仪表中控：垃圾的五寸屏，我已经换了原厂8寸MIB了，用起来超舒服！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 21.73万
内饰该软的地方都软，还可以，就是特么的顶配你给个5.5寸屏幕几个意思？手感材质：真皮座椅质感一般，门子上塑料也多了点。其他感觉还可以。仪表中控：顶配你给个5.5寸屏厂家不要脸。仪表可以，非常规整，仪表彩屏表现也不错异味异响：异味有还可以接受异响没有但愿别来听说a柱会漏水
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.0万
内饰也不上一代要年轻许多这才是能吸引到我的原因尤其是晚上的内饰氛围灯格外漂亮大众的按钮人机工程都是做的很到位的你说他套娃可是他的确很方便你不需要在市区在高速在下雨的时候要转移你的目光去看你刚刚的操作是不是正确的这就是大众中庸内饰的精华所在吧
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.98万
内饰风格也是比较独特，就是中控和后排座椅材质不是很满意。手感材质：手感感觉一般吧，但是方向盘材质很满意舒适度较高仪表中控：仪表设计很合理，应有尽有，中控风格也是叫满意。异味异响：车内基本毫无异味，在正常行驶中也是车身毫无响声。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 14.68万
中控台材质很不错，软性塑料为主，再加上一些银色拉丝，配色很赞。然而后排的窗户边却是简配了，用了硬塑料。皮质座椅舒适度不错，用料和做工整体上属于中上水平，毕竟一台十几万的Mpv，不奢求有多豪华，够用就行。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 18.2万
典型大众内饰，略有提升，还是较满意的，软装饰不少，质感也有提升。仪表中控：比我想象的好太多了，原车加了不少亮面装饰，我绝的挺好看的。异味异响：基本没啥味道，看过文章说有异响，到目前也没碰到，希望一直没有，哈哈。自己加了一层密封胶条，感觉更加静音了，不知高速效果会不会更明显，试过再来补充吧。手感材质：操作台用的材质感觉挺好，没有那么强的塑料感，门上有都是软装饰，中间位置用了很多镜面设计，看起来也很炫，就是得经常擦，落灰和手印有点显眼，还好加密封完胶条了，据说防灰效果也会有提升，但愿吧！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 23.95万
价格摆在那里，不可能像豪华品牌那样到处都是真皮包裹，大众的车基本上从外观到内饰现在都是套娃状态异味异响：原来单位里有一辆新的帕萨特，感觉味道挺重的，途安L也有新车的味道，但比帕萨特好多了
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 16.68万
空间利用最大化的MPV，谈空间貌似多余，车车中的全面屏啊（参照iPhoneX）。个人感受太过主观，数字不说谎:1518车内宽度、370座椅高度、950垂向高度加上平展地板，同级别难寻对手，包括优秀选手昂科威、奇骏。后排大鼓包、4座半的君威君越、雅阁迈腾、阿特兹帕萨特、途观CX5柯迪亚克就不要添乱了乘坐空间：仅以通常颇为尴尬的二排中座为例:平整地板，大车窗，锐界汉兰达、夏朗奥德赛无法企及的超大天窗，通透感、舒适性不输锐界二排座椅:途安长450高370，锐界长430/380，冠道500/320
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 17.58万
对儿二孩家庭，最主要的乘坐要求是2大+2小，因此买车的第一要求是第二排能够在安装2个儿童座椅的情况下，提供一个较为舒适的成年人座位。途安完美的符合我这个要求。左边自带的儿童座椅给姐姐坐，摇篮放中间给妹妹坐，右边还有一个完整的座椅可以给妈妈坐。乘坐空间：身高178，前排空间很宽敞，座椅调节幅度大。第二排空间够用，移到最后的话空间宽敞。横行空间也不错，坐3个正常体型的成年人没有问题。第三排空间就有点着急，成年人坐只能应付市内短途，长途的话还是坐小朋友比较合适，反正有isofix可以固定儿童座椅。储物空间：前排储物空间丰富，4门的储物格又大又深，驾驶席左侧有2个储物格放零钱和票据，档把后面储物格可以放手机钱包，满意！放行李：座椅放倒后地台全平，搬运大件物品方便。5座时尾箱空间也很可观。满座的话基本就没有行李空间了。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.28万
家里人都不胖不瘦，后排可以翘二郎腿。头部空间超赞！乘坐空间：3个独立座椅，中间地板几乎全平，所以坐中间的人也不会难受。储物空间：中央扶手深度不够，手套箱可以吹冷风！门板储物格很大，可以放好几瓶水。中控台左右也都有储物格，放手机、门禁卡都很方便！全家出游时：家里人个儿都不高，所以他们感觉空间巨大。放行李：要是搬过家就知道这种面包形状车型装载能力
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 21.98万
六座空间，完全满足一家四口加上老人或者偶尔朋友一起出行的需求，诚然，在满载的情况下，后备箱空间的确是有点儿小了！不过第二排中间通道多少可以再放点儿东西；可能是基于家庭使用的设计理念，对于个人平常商务出行时的常规置物需求，没有感觉到特别贴心的地方。特别表扬下，大众的后排地板终于平整了些，这个还是蛮赞的！乘坐空间：我属于一般人的身高，175左右，老婆165左右，上次全员满载时岳父有180，基本上体验了各个位置，满足乘坐需求，且空间比较充足，除第三排外，基本上没有感觉到局促。放行李：由于后两排座椅的灵活设置，可以完全放倒，也可以分拆单独放倒，偶尔的长件或者大件物品，也可以轻松的装进去。当然，满载时就不能带太多的行李，需要提前规划好物品。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.9万
空间是这车最满意的地方之一，虽然车身长度不长，但是不管是前排还是后排，坐起来都不觉得压抑，不像坐小轿车一样很紧促压抑，不光是坐人，放东西这个车那是真没的说，家里买家具家电，后排打倒都能放下，放一辆自行车也完全没问题，每次去镇上打货，后排都装不满。储物空间：坐人拉东西都十分方便，比五菱面包车强多了
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.9万
在同级别的车中，小安的空间令人极其满意，乘坐空间舒适，储物空间超大，小的储物空间从中控到后备箱，遍布整个车身，可以装下想装的任何东西，非常方便乘坐空间：无论前排还是后排，乘坐空间均很宽大，后排还可以轻松挂上车床，长途时不用放下后排座椅就可有满意的休息之处储物空间：后备箱够够的，车内还有很多储物格，遍布从前到后的整个车身，十分好用。后备箱垫的下面还设计有隐藏的储物格，可以放下需随车携带但并不常用的东西，如防溜车的木块等，很方便全家出游时：全家常住三口人，一起出游时可坐可躺，除行李外，还可轻松装下帐篷等露营物资横向对比：与同价位同级别的车比，在空间上还没有发现比小安更舒服的放行李：后排坐椅放倒后，空间惊人，可以装下小超市一样的东东
平均油耗 5.7L/100Km
裸车 12.18万
怎么形容呢，同级别的车之中只能用“巨大”来形容了，拉货和出游两不误。乘坐空间：我岳父185cm，跟着我去提车的，头上还有两拳的距离，我才173cm,坐在里面空间我就不说了。还有后排的空间绝对够大，跷二郎腿没有任何压力，但是我坐的少，得开车??。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.88万
乘坐空间宽敞，车身高，上下空间很大；后排三个独立座椅，中间地板纯平无凸起，腿部空间很大，三人乘坐很舒适；后排坐垫不够长，短途没问题，长途由于支撑不足大腿可能会有点累；后备箱很大、且规整，装载能力强；副驾驶座椅可向前翻到，可以装载一定长度的物品，比如床板。储物空间很多，前排很多小的储物盒，门板上的储物空间也很大，可惜国产减配了顶部两个大储物盒，值得一提的是后排座椅后方下面还有两个隐蔽式的大储物盒，适合放一些不太常用、应急的物品。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 20.18万
本人173，各种空间都满意，尤其第二排，儿童座椅安上，再坐2人都不挤，后排中间地板几乎纯平特别好，另外后排中间是独立座椅，虽然稍小，但是终于是个座了，真的受不了联排座的中间，坐起来哪哪都难受。乘坐空间：我173，家里我最高，所以空间没得说，头部空间特满意，无压迫感，跑长途根本觉不出轿车的疲劳，能伸展开就是好储物空间：很多，很方便，侧门板放水4瓶起步，就是全景天窗版舍去了眼镜盒，可能是真没地儿了吧。我是不改导航，因为会占用副驾那个储物盒，得不偿失。全家出游时：5，6，7人都用过，5人时毫无压力，后备箱简直就是为了出游而设计，6人就是应急，我觉得选装7座挺方便的放行李：你就放吧，踏实放，不行就二三排全撂倒，然后就开始装吧
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 19.78万
大，除了大意外空间多样性确实做的很不错，我买的是5坐的，后排独立的3个座椅软硬适中，后排座椅角度可调没说的吧，好多SUV也能做到这点，但座椅角度和坐垫是联动调节的，这点没几个车能做到了吧，但是这也不是途安L有意而为之的，我觉得设计初衷应该是为了后排座椅放倒使后座与尾箱纯平考虑。有种达到没朋友的感觉，嘿嘿。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 16.38万
空间很大，怎么说也是一台MPV啊，空间肯定是强项，前排头顶不会有压迫感，后排腿部也很轻松，还有就是后排中间凸出的部分比以前要矮很多，但是为什么一定要这样设计呢，多少还是影响了乘坐的感受。最重要的是后排空间很灵活，可以有好几种变化，这样如果要装很多东西就没问题啦。车内的储物空间也很丰富。手机啊、香烟、钱包或者各类卡都有地方放，饮料和杯子也同样可以稳妥的安置。非常实用。
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 17.49万
空间对于我来说很满意，仪表盘不像美国佬包裹，大众对于乘客的空间舒适还是考虑的很到位的，后排隆起我很小，通道通过性很不错，车身底部空间很充足宽敞舒适，视线方面照顾的很到位
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 14.58万
我个人就是冲着空间大而买的，没话说一个字大！乘坐空间：我身高1.61，把座椅调到最高，头部还差一拳半的空间。第二排空间应该是mpv的优势，座椅调到最后，腿部还有三拳以上的空间都可以挂二郎腿了；但是第三排空间比较紧张了，成年人坐起来比较吃力，不过孩子坐起来还是不错的。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 18.68万
空间灵活多变，比SUV实用多了乘坐空间：我身高186，座椅调到最低头距离车顶还有将近一拳的距离，后座也如此，但后排座椅略硬，不过也还可以！全家出游时：换途安L就是为了后排装上婴儿座椅还能做两个成年人，这样就能满足一家五口的出行需求了！横向对比：同级别来说途安L是最新款的MPV了，之前的马5车型太老，宝骏730怎么看也都是太low！储物空间：储物空间那是途安的强项，门板大大的储物格，中控台储物格和手套箱，中央扶手下面还有个小抽屉！虽然减配了前座椅下方的储物格，但下面也能放些东西！后备箱垫下面的轮胎里也可以储物！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 21.73万
平时两大一小，出游时四大一小，232布局符合需求，七座基本用不到，应急可以。五座时后备箱超大。乘坐空间：本人182cm体重90多kg头部空间毫无压力驾驶空间非常宽裕，座椅舒适，第二排腿部一拳，坐姿也不错，座垫宽度稍窄，但可以接受。储物空间：储物的地方多，空间也大，有小桌板，后备箱大，电尾超爱。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.0万
作为二胎家庭选车，空间肯定是第一位的。二排放下两个安全座椅后老婆做中间也不觉得拥挤。第三排临时做过人了由于二排座椅可以前后移动第三排的空间还是很有实用性的全家出游时：周末出去玩时第三排座椅放倒硕大的后备箱儿子的童车行李之类的可以毫不顾忌的放上去
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.98万
个人就是冲着空间而来的空间没话说一个字大。乘坐空间：本来就是一个大家庭，坐满人还有空间可以放置其他物品。储物空间：平常搞点小生意，拉些重物后排座椅可以放倒随便装没问题。全家出游时：之前和家人朋友出去野炊，装了好多所需东西还绰绰有余。放行李：自从我买了这车朋友经常借去搬家，接送孩子上下课。横向对比：比起面包车和其他同类车型，空间比较大，能装东西比较多。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 14.68万
途安L，明显变化的就是车子的尺寸，看着更大更时尚，内部空间也一样，第二排对于小朋友来说，可以横着走，再加上宽阔的后备箱，我觉得旅行去，一家三口或四口都绰绰有余。乘坐空间：身高1.78的我，坐在驾驶位置上，视野很不错，头部空间大概还有一拳多。坐到第二排，腿部空间两拳有余，几乎纯平的中间位置，为第二排乘坐着提供了更舒适的空间。储物空间：整车储物空间极其丰富，小到放油卡，大到放自行车。对于远途，我觉得可以带一张折叠的床垫，找不到睡处，完全可以放倒第二排，形成一张床。全家出游时：没有选装第三排，所以只能坐5个人，后备箱能装很多行李，所以出游时，对于空间需求完全不必担心，保证很能装。放行李：我平时喜欢骑自行车，现在我的后备箱放着一辆折叠自行车。如果出游时，能装5个人所有想带的行李，而且尾部不高，放行李也比较方便。横向对比：1.8米多的宽度，有着良好的横向空间，后排坐三人不会有拥挤感车顶行李架：我准备以后在行李架上放一个旅行箱，出游时，可以放一些被子或者烧烤炉，为出行准备更多的东西。途安L毕竟需要我们将它的作用发挥淋漓尽致。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 18.2万
空间非常宽敞，坐满5人，一点拥挤的感觉都没有，而且后备箱还能放下好几件大行李，这空间没谁了。储物空间：后背厢装行李就不必说了，车门，操作台，中间位置，后备箱两侧，空间无限。着重说一点，途安后背厢垫底下，前后都有很大的扩展空间，吸尘器，打气机，汗蒸服，健身包，都可以放下面，很赞很赞。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 23.95万
4座状态下后备箱很大全家出游时：满座状态下后备箱空间很一般，最多只能放几个背包，我173的身高，62kg的重量坐在第三排，二排座椅前移5cm左右，腿部空间在2指，第三排座椅角度比较直，自我感觉可以坚持1个小时乘坐空间：我身高173cm，坐姿喜欢高一点，调到我喜欢的高度头部空间在一拳左右储物空间：门板储物格的空间很大，放一瓶1L的饮料无压力，但是中央扶手的储物盒空间太小
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 16.68万
动力因人而异。对我来说，激情与速度褪去、开车胆子越来越小，以往的GTI动力期望不再，所以放弃380夏朗没有丝毫迟疑。250Nm配以换挡速度闻名的DQ200，动力说得过去吧动力平顺性：顿挫、涡轮介入未发现，怀疑自己太迟钝或要求太低了。1.4t动力的线性纠正了我对小涡轮的偏见。这台效率最高、没有之一的DQ200最大进步和惊喜在于S档，相比高6上的神经质，1800——2600转发力250Nm，噪音得到解决，真正具有日常使用价值，相当于放大了这台小排量引擎的功力。加速表现：重达1535Kg的奶爸车一上手，快车/飙车欲望全无，轻松舒适才这种MPV的风格。非要说下加速的话，9″多的0-1速度尤其爆发力，不输2.4奥德赛、2.5奇骏、2.5荣放跑高速：尽管风阻0.29足够优秀，尽管比高底盘的同级SUV略好，高速仍然不是途安这种MPV的强项。当然130--150跑跑木有任何问题
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 17.58万
起步时动力较肉，涡轮介入后动力还是很不错的。变速箱偏向省油，升档很积极，如果想急加速油门一定要深踩让变速箱降挡提速才会比较快。总体来说，对于普通家用车，动力已经很够用，想快开的话用运动模式或者手动模式都可以满足。动力平顺性：低速时不太平顺，松开刹车后需要等一下车才走起来。减速后再加速的话，如果档位没降下来会感觉整台车在抖，就好像手动挡拖挡的感觉。3档以后换挡还是很平顺，基本感觉不到换挡。涡轮介入前后动力差别还是很明显的，可能也是为了油耗考虑吧。加速表现：D挡提速中规中矩，如果深踩油门或者用S挡推背感还是很不错的。自动启停：自动启停要吐槽一下，介入太积极，车还没完全停下来就已经介入了，如果只是常规等红灯问题不大，但如果是频繁走走停停的话基本没法用。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.28万
250牛米的扭矩已经跟2.4左右的自吸差不多了，所以动力问题不用担心。但觉得提速没有1.4的新帕萨特快。动力平顺性：涡轮介入不像1.8帕萨特那样明显。现在公里数不多，换挡很平顺，至于往后如何，能够坚持10年10万公里就行，十年也就换车了上一个悦动8年多才7万多公里跑高速：高速经济性很好，120的速度转速也就2000多点。在往上踩就不是小排量涡轮强项了加速表现：厂家测试0-1009.3秒，正常家用谁也不会地板油。但比我悦动12秒的加速强很多了。跟2.0自吸差不多吧，超车也够用了横向对比：1.4新帕萨特01也是9.3，实际感受帕萨特要快
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 21.98万
原来驾驶小POLO1.4手动中配，感觉超级流畅，选车时考虑到这么大的车身，配1.4升的发动机会不会动力不足，经过销售人员的讲解以及现场实际试驾体验；大众的TSIDSG黄金动力组合，真不是盖的，试驾时，全家四口，试驾员加上销售顾问，基本上是满载状态，在郑州西三环上，常规车流中，加速响应快，动力输入流畅，超车相当的轻松！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.9万
1.4T的动力其实不怎么够，本来车身就比较重，然后后排坐满人或者打倒装满货的时候，有点拉不动啊，乡间小路上坡又多，爬起坡来明显感觉动力没有那么满了。跑大马路上高速还是没有什么问题的，轻松能跑到100码。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.9万
加速性能非常抢眼，又快又平顺。但怠速状态下像是被人往后拖着一样，不给油就几乎不挪动动力平顺性：基本无顿挫，无论高中低速，均可实现步履优雅，不急不燥加速表现：只要舍得给油，就有明显的推背感，加速表现我给满分跑高速：我改了多功能盘子，定速巡航状态下跑高速非常舒服，动力充沛，噪音也不大
平均油耗 5.7L/100Km
裸车 12.18万
一档起步时感觉就是不走，但是狠踩油门立马就窜出去了，跑起来速度杠杠滴加速表现：一档起步有点慢，涡轮介入后，推背感很强，三四档动力源源不断，超车没有压力。跑高速：暂时没跑过高速，在国道上跑到一百码感觉噪音有点，但能接受。动力平顺性：我的是手动风尚版的，动力平顺性主要看自己的操控和驾驭车子的能力，我是2009年考的驾照，算下来车子也开了好多年了，不算是新手了所以就没有遇到多少速度换挡的尴尬。不过说起来这车也是人性化，类似于傻瓜车，当车速达到行车电脑设定的速度时中控仪表台就提示换挡。对新手来说绝对福利，赞一个！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.88万
起步稍慢（小排量涡轮增压发动机的缺点），尤其是打开空调AC之后，2000转以后动力源源不断，手动挡提速更是随心所欲，由于没出磨合期，没超过3000转，所以不知道后劲怎么样，中段还是不错的。跑高速：高速公路提速超车也是一气呵成，在规定限速内（120）毫无压力；5档120km/h巡航大概是2600转，不如7挡DSG转速经济，但也满意。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 20.18万
个人感觉很不错，挺轻盈的开起来，舍得给油也能推一下，100-120区间加速毫不费力加速表现：挺好的，买这车没有地板油的吧，开起来要让家人感觉舒适，又不能肉，途安L可以做到，280功率还是有用，高速100以上再提20左右不费劲，这点特好，咱守规矩，太快不开动力平顺性：偶尔会有一次半次的不平顺，99%的时间都不会感觉到换挡跑高速：稳，话说面包车的风阻系数途安做的好，噪音低，省油，反正谁用谁知道吧，一般高速的费用不会超过0.4元/公里（92汽油）横向对比：T+D的组合就是这样了，习惯于爱不释手，自吸+AT排量不够太肉，排量够了，银子又不够，你说这事儿整的
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 19.78万
1.4T高功率发动机加7速干式双离合变速器匹配还是蛮到位的，低速跟车时的顿挫还是有2档3档间，双离合一直逗存在争议的。但我很负责任的说大众是调校的最好的。低速跟车大坡度的顶楼停车换入手动控制好油门转速，对变速器是一种保护。夏天开空调加满座时建议不要收油门，150匹马力的发动机推动1.45吨的途安L不用怀疑动力问题，起步肉不肉看个人开车习惯（油门踩多少的问题），毕竟调校和日系有区别。试过在三环上一辆K3三环入口慢慢并道，我左方有车踩刹60KM/H，空隙间一脚油门串到了110KM/H动力储备还是挺足的还能再快，可是80的限速也不是速度与激情对吧。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 16.38万
动力方面是1.4T的，都说双离合的变速箱不靠谱，买之前我也有过犹豫，不过看看各大品牌都在出双离合，也不是大众一家，那肯定是有他的优点，所以就不再纠结了。1.4T相当于2.0的排量，新款的发动机据说动力更强，不过试驾的时候是1.8T的车子，动力很好，1.4T的我开了一下明显不如1.8T的，不过也够用了，咱们不追求什么百米多少秒。当然也没有想象的那么弱啦，空调开起坐4个成年人起步还是可以的，想超个车也是轻轻松松的事情。
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 17.49万
动力方面，个人认为还可以的，新款的动力搭配可以满足日常的需求，但是平时开过宝马对于这个动力略有不爽，不过平时家庭使用，加上四毛钱的油耗我也找到了心理平衡
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 14.58万
动力作为家用车足够了，0-100加速8点几秒已比很多家用车动力足了，增压就是比自然吸气的省油又动力足。动力平顺性。换挡很平顺，没有明显的顿挫感。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 18.68万
还是比较厚道的配备了1.4T高功率版发动机，动力绝对够用，唯一纠结的就是干式大傻瓜变速箱，堵车时挂S档，尽量减少换挡频率，至于低速顿挫偶尔会有，但很轻微，毕竟是新车也没啥太大影响！起步时略肉，但发动机转速高于一千五之后就有明显的推背感了！跑高速：磨合期没敢跑太快，正常120巡航，偶尔130，很稳！高速120巡航油耗在6.5左右，90-100速度下还会更低加速表现：轻油门加速升挡积极，基本在1700左右升挡，超车时只需稍微重踩油门即可获得源源不断的动力！市区超速防加塞很给力！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 21.73万
动力怎么说呢，1.8T起步还是稍肉吧，油门前半段空位较多，40以后随踩随有，超车什么的毫无压力。加速表现：加速D档也挺给力的，S档还没试过，但是之前开帕萨特S档杀人越货毫不费力。动力平顺性：低档顿挫，这个有点烦，尤其堵车收油的时候，很明显。3档以后比较平顺。跑高速：加装了Acc高速神器高速油耗7左右。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.0万
1.8T的动力绝对是大马拉小车了起步照顾了平顺性起步一般速度起来后还是很有推背感的MPV8秒多的加速已经非常棒了跑高速：从4s店出来后就跑了一个多小时的高速还是下着大雨凭借着自动雨刮和盲区监测以及较高的坐姿长途开车还是很舒服的
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.98万
发动机1.4的动力还是特别好的，坐了人大坡2.3档可以应对。加速表现：不说有特别推背感，但是无论上大坡还是在平时行驶中只要肯给油没问题。动力平顺性：在城里行驶途中有时候等红路灯时候档位有一点难进。跑高速：高速上过几次，无论正常行驶中还是超车，轻松面对。横向对比：比起其他车上我们这里镇上公路大坡，绝对用1档，但是这车2档完全上完。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 14.68万
除了起步一般，后面的加速感很不错，动力储备很充足，尽管它才装备1.4T动力平顺性：走走停停时，会有一些顿挫感，档位升档很积极，控制在1500左右加速表现：S档加速，感觉推背感十足，拉动途安L的车重应该足够。跑高速：120的速度应该绰绰有余，动力储备还有，只要往下踩油门，继续有推背感
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 18.2万
我的大白主要在市区代步，想开多快也是不现实的，路况堵的你一点脾气没有，本人也不是那种想把汽车开出飞机感觉的急脾气，所以觉得动力足够用，偶尔超车想加速，只要舍得油，动力随叫随到，秒秒钟超车。加速换挡平非常平顺，完全感觉不到顿挫。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 23.95万
还没过磨合期，没舍得给油，起步有点肉，DSG换挡还是很迅速的，低档位状态下暂时没感受到换挡的顿挫
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 16.68万
MPV谈操控纯属不务正业。给满分的原因:即便相比优秀的CRV、夏朗，底盘刚性超强、硬朗悬挂的途安侧倾抑制能力更好、驾驶质感更接近轿车、更好开底盘及悬架：轻量化的MQB平台，底盘灵动的同时略缺厚实感，途安是这样，迈腾亦然，貌似新平台有日系倾向，夏朗的厚实感硕果仅存。当然进步也不容置疑，比如刹车性能
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 17.58万
方向盘手感不错，低速转向轻挪车轻松，高速转向变重感觉稳定。高速过弯的话悬挂倾侧不大，但是整车重心还是偏高，给人信心不太强。我这就是一奶爸车，也不追求啥操控，平稳开车就好。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.28万
低速方向盘很轻，高速会变重。车身重心高，侧倾稍大。单位的1.8和1.4的帕萨特天天开，驾驶感觉都差不多。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 21.98万
操控方面，没有感觉出来什么不舒服的地方，电动助力转向，相比上一部小Polo来说，低速轻盈，高速稳重；方向盘感觉上略小，准备后续加装个方向盘套什么的。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.9万
面包车过弯，坐在里面的人感觉要被甩出去了，这个途安就没有这么强烈的感觉，车子特别稳，转弯指向很准，跑小路没问题，跑大路更没问题，方向盘转向有点硬，感觉比我坐过的轿车要稳点，不过好像没有SUV操控性好，看别人SUV开的很舒服。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.9万
盘子的指向精准，路感传递准确，刹车行程正好，能完美实现驾驶员的行车意图底盘及悬架：底盘规整，标配护扳，悬架略硬。。车身略高于轿车，应付一般山路，其通过性没有问题山路：手动模式下爬坡，动力表现充沛；下坡时切入手动模式利用发动机制动，效果可圈可点。制动略硬，但反馈很清晰
平均油耗 5.7L/100Km
裸车 12.18万
转向精准，方向盘轻盈，开起来不累，比我的桑塔纳2000好很多了，大概是我没开过豪车的缘故吧。底盘及悬架：底盘很稳，毕竟车身重量在那儿放着呢，将近1.5吨的车身跑起来稳稳滴，通过性一般吧毕竟不是越野车，也不指望着开着它去西藏，也舍不得，嘿嘿~跑起来噪音也能接受，邓禄普的轮胎，噪音小了很多啊！四轮杰弗逊独立悬挂也不是盖的，过减速带比我以前的桑塔纳2000舒服很多。下雨天跑过一次市区，走的国道毕竟不能超速80~90码，很稳。刚刚买了半个多月，没跑过雪地和泥泞道路。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.88万
转向清晰，指向精准，就是方向盘快打到底的时候会有噪音。高速限速内，方向仍然很稳、很准，不飘、不跑偏；与手动档配合起来，还是很有操控感的；车身虽然比轿车高，但操控极限还是挺高的，隧道内匝道转弯时速50以上，侧倾可接受。底盘及悬架：底盘扎实、悬架硬朗但有韧性，支撑足矣；底盘比轿车稍高，没走过烂路，通过性尚可。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 20.18万
转向线性，方向盘比我的高6轻，打起来很轻便，上速度了（自我感觉是80以上），方向盘又变重了很多，悬挂支撑性还可以，毕竟独立，没那么颠簸，路感还挺清晰的，我开起来感觉还不错山路：我开的慢，晚上开过一次，就觉得氙灯及随转功能挺给力的，转弯侧倾不大，不像迈腾B7似的，颠起来感觉挺硬，一过弯侧倾很大底盘及悬架：底地盘保护的不错，趴下看过，挺平整，过链接带听到那个厚重的砰砰声感觉还不错，悬架感觉上面已经说过，不在敖述
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 19.78万
趋向于中小型SUV坐姿带来了不错的视野，前麦弗逊后独立悬架在这个级别的MPV很厚道，胎压近期侧过2.4个，过减速带利落稍硬。也正因为稍硬的悬架使得过弯感觉趋向轿车，高速过弯很有信心。得益于3个独立后排座椅分别角度可调节加上后排地板完全平整，不管从坐姿还是踏脚的位置都保证的最大的自由度。途安L就是我想要的居家车。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 16.38万
操控方面比较灵活，虽然他是个大家伙。方向盘很轻，指向也很精准。加速的时候变速箱换挡很平顺，没有什么顿挫感。制动也很灵敏。
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 17.49万
车辆操控方面方向盘很轻巧，车身把控的也很稳健，速度上来之后方向盘的回馈转向也很精准，车子底盘悬架方面调教的很有意思，过正常的减震带还是很彻底的过滤掉了
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 14.58万
指向性比较精准明确，雨雪泥泞路面来说，刹车制动还是可以的，不管是高速还是低速操控起来都能得心应手，底盘悬架调教的还不错。感觉有点硬
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 18.68万
操控很大众，转向精准，过弯侧向支撑也不错！DSG换挡很迅速！奶爸车这些就足够了！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 21.73万
没有觉得操控哪儿感到不舒服，唯一不舒服的就是自动启停不能默认关闭，悬架紧实，噪音控制的也不错，低速行驶时同事觉得像电动车。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.0万
操控和之前的高尔夫6区别不大唯一发现区别的地方就是下高速匝道的时候以前高尔夫70左右的速度很有信心途安毕竟重心高了体积也大了过弯的侧倾要稍微明显一点
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.98万
操控方面比起我的以前面包车简直是没有可比性，指向性精准明确。山路：在爬坡和正常行驶中档位不是特别好进，不知道是不是自己车出问题。底盘及悬架：在过坑坑洼洼道路，还有高点的减速带是时候颠簸感还是强。雨雪泥泞路面：刹车制动比较好用，无论是过水路面还是正常行驶都非常满意。横向对比：大众车辆稳定性都是我一直很看中其中之一，真的很稳重。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 14.68万
虽然是独立悬挂，但是连续颠簸时，感觉过滤的不是很好。由于车身较高，像U形弯，车身略有不稳，有点侧倾。方向盘是电动助力，高速很稳，低速很轻。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 18.2万
不是专业研究车的，只是开了8年车，感觉开起来方向盘轻松，没有传说中的异响，换挡嗷嗷平顺，转向精准，悬挂非常舒适。很幸运也没有天窗漏水，哈哈哈。底盘及悬架：因为途安是MPV所以它的底盘高于轿车，通过性更好些。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 23.95万
悬挂很德系，偏硬，过减速带还是很干脆的，转向的虚位也比较小，当然不能跟轿车去比操控，这个价位的MPV还是不错的
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 16.68万
均速35,油耗5.9不到，足够优秀，但对我并无惊喜，也不是这套系统的最好表现，8年双离合老司机再清楚不过。原因在于换挡逻辑的转变，由高6身上的节能优先变为动力优先:延迟换挡节奏、保证动力输出。当然，对1535Kg的自重来说，这种逻辑也是很明智的油耗取决于均速，有点常识的都知道4.3，顺畅路况，不必太在意
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 17.58万
目前行驶了1100公里，综合油耗7L（匀速30km/h），如果是高速或者快速路油耗可以去到5点多，油耗还是很满意的比原来1.6T的C4L要低3个油左右。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.28万
9.18提的车，加满油将近400块续航显示810，后期应该会有惊喜！城市路段表现：正常城市路况，平均时速20多公里。油耗7-8个横向对比：1.8T帕萨特满箱油续航600-700。1.4帕萨特可以到800。高速路段表现：我觉得高速不用定速比用定速还要省油。续航可以到1100左右！
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 21.98万
之前泡论坛，看到很多专家说新车磨合期的油耗会高些，如何如何的；满箱油，跑了一次城区郊区高速的路况，基本上油耗稳定在7左右，途中未熄火待机等待家人还有几分钟；对于油耗方面，属于意外惊喜，期待后续经过互相适应，能够再低些！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.9万
这车的油耗算下来真不贵，毕竟车身有那么重，一般都是7个到8个油，跑大路和高速还会更省油一点，在农村跑油耗会高一点，虽说现在都是水泥路了，但是上下坡和弯路还是比较多的，加上我经常拉亲戚朋友，经常拉货等原因，所以油耗比其它同类型的车要高一点。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.9万
高速时油耗在5.5左右，平均在6.5左右，这个油耗很给力了。全程高速的话，一箱油跑1000KM应该不难实现城市路段表现：空调全开，平均车速15左右，油耗在7左右，也算是不错的成绩了高速路段表现：空调全开，平均车速80左右，油耗5.5，满意这个表现
平均油耗 5.7L/100Km
裸车 12.18万
油耗很满意，在国道上开到80-90码时候显示油耗是4.7上下，比想象的省油；我的是手动风尚版，不知道自动挡是多少，国道限速是80码，没敢开太快。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.88万
油耗符合预期，开空调比不开空调油耗要多不少，这么大的车，这个油耗已经很满意了。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 20.18万
目前12500公里，每箱油都能跑800公里以上（最高记录949KM），加92的，城市7L左右，高速5.5-6.5，测试了一下，100-110区间比较省油，大概是5.5-6.0，高速咱就别开70了，那样油耗低，可是没意义啊。每次加油53-59L之间，启停我觉得真是等红灯利器，绝对省油，真心不错的功能城市路段表现：说说启停，刚开始不会用，一踩刹车就启动，后来发现，控制好速度和跟车距离，轻踩是可以控制不启动的，现在用的熟练多了，用刹车控制启停的启动，尽量减少发动机磨损寿命，还能省油，喜欢高速路段表现：70平均4.6，100-110平均5.5-60，定速巡航很省油，好用，横向对比：估计这个价位不会有比280的途安省油的汽油车了吧，嗯，应该是。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 19.78万
1.4T的目前3000多KM，纯市区上下班高峰堵车10-11个左右开空调，首保前没太在意，论坛里好多朋友8个油居多。做完首保再说,大众其他朋友太多口碑在这，我连首保都没有做。相信大家没错的（我哥的途观1.8T的11个左右我就不信了）
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 16.38万
油耗方面目前开的不多，不过好像没有销售介绍的那么低，目前我在市区开下来，行车电脑上都要显示8个油多点，有时候还会更高。应该是新车还没过磨合期的原因吧。高速目前还没开过，所以不太清楚，以后再补吧。
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 17.49万
日常市区上下班的油耗表现很不错，平均下来在五毛左右，上高速公路我就不多提了，对于途安L我还是非常有信心的。毕竟品牌价值还是很有效果的shushix
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 14.58万
之前还是挺担心这么大的车，油耗肯定高，通过这一段时间来看，我是多虑了。油耗很低，城市路段表现：城市道路油耗会上去点，因为城市道路有点拥堵。总体来说，还不错。高速路段表现：在高速行驶中无论正常行驶还是超车瞬间提速还是满意的油耗更省！横向对比：比起我的高尔夫，不是一个档次。其他同类车在行驶中油耗算是比较省的了。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 18.68万
第二箱油平均速度23公里，油耗7.6，我觉得不错了，单次驾驶平均速度在55左右，行驶了23公里，表显油耗4.6！城市路段表现：在市区拥堵路段开自动启动还是关上吧，走走停停太闹心！autohold还是不错，起步时油门别给大了就感觉不出来！高速路段表现：前两天跑了700公里高速路段，很稳，高速并线也没有拖泥带水的多余动作，干净利索完成！胎噪大了些，换米其林应该就能改善不少！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 21.73万
300公里满意目前时速30多油耗7.8左右城市路稍高也不到10
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.0万
目前1500公里左右行车电脑显示长时间油耗8.0还是很满意的翻开当年高6新车首保前的油耗也在8个左右还是很满意的首保过后相信还会有较大幅度的下降高速路段表现：时速100公里转速1800左右120公里2000转多一点得益于双离合高的传动效率高速巡航油耗还是很满意的噪声控制的也比较好但是同样出现了其他车友说到的异响问题声音像第二排后面传过来的类似于皮质摩擦的声音有机会老婆开车的时候我坐在后面好好的查一下异响的来源城市路段表现：最新的DQ380带来最大的改变可能就是城市的驾驶感受了起步的顿挫在2档升三档的时候出现此时由于2升3的发动机转速较高大概在2500转左右所以车身有一个明显的提速感可能是工程师防止车辆在2档和三挡之前频繁切换而做出的权衡之计吧另外前方红绿灯脚离开油门后如果车速降得过快比如前方有情况点了下刹车降档的时候车辆会出现轻微的顿挫有几次我都以为是不是后车离我靠的太近追尾了
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.98万
油耗方面之前是我担心之一，感觉空间大车身重肯定耗油，但是开这段时间下来都在7左右。城市路段表现：去城里行驶油耗会上一些但是总体下来差不多了。高速路段表现：在高速行驶中无论正常行驶还是超车瞬间提速还是满意的油耗更省了。横向对比：比起其他同类车在行驶中油耗算比较省的了。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 14.68万
油耗很低，得益于7档双离合变速箱的积极换挡城市路段表现：城市里能控制在百公里8升左右，启停装置能在等红灯时停止汽油的损耗。高速路段表现：高速上目前最低是百公里5升，大概80到100之间的速度，是最省油的。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 18.2万
目前行驶了3000多点，综合油耗8.5，高速最低开出过5.6，对于还没出磨合期的新车，还这么大尺寸，这油耗相当满意。还配置了自动驻车，自动启停技术更节能。但仍然好奇传说中综合油耗6点几是如何开出来的！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 23.95万
目前只开了150公里，也没过磨合期，城市拥堵路段在12个点左右，首保后应该能改善高速路段表现：提车回来开了60多公里，平均速度在60公里左右，油耗表现很好，在6.6左右
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 16.68万
喜欢硬板床、藤木沙发的我来说，途安的硬座椅恰到好处，长时间驾乘也不易疲劳。对席梦思、日产沙发爱好者来说，怕是不爽
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 17.58万
悬架感觉偏硬，跟原来的C4L差别太大，C4L明显偏软。途安L如果快速过减速带跳动很明显，最好还是速度降慢。但日常行驶感觉悬挂韧性还是挺好的，挺有质感。座椅舒适性：前排座椅包裹性很好，乘坐舒服，就是靠背角度的调节太别扭，这个真的要吐槽一下。第二排三个独立座椅，每个人都有独立的空间，但是座椅感觉偏硬，好在靠背角度可以调节。第二排跟其他汽车最大的区别是坐3人时每人的舒适度都有70分左右的，而其他大多数车可能左右两人各有85分，但中间那个人只有50分。这点还是看每人的用车场景如何。噪音控制：发动机声音比较小，时速80以内噪音隔绝很好，80以后噪音开始上来，以胎噪为主。100以后风噪也开始大，120的话感觉有点滋滋漏风的声音了。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.28万
过减速带跳动略大，感觉跟我悦动没什么差距，但细小震动过滤很好！雾霾天：车内有花粉过滤，对我这种季节过敏性鼻炎的简直就是福音。空调：自动空调，但没有OFF键，需要一直往风量小的那边拧。风凉的到很快！比悦动强多了！座椅舒适性：还没悦动的座椅软，跟日产更比不了。以前老大众座椅就很软。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 21.98万
怎么说呢？舒适性这块儿，不算特别出色，也不能说差；第二排配备了可调节高低的扶手，算是一个蛮好的改善，同时第三排的座椅头枕高低可调，也蛮舒服；隔音效果应该属于中上，还行，相比更好些的行政和商务型车，还是有些差距；整体来说，感觉舒适性中等偏上，对得起这个价位。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.9万
对于坐惯了五菱宏光面包车的人来说，再坐途安L那真的是特别舒服，虽然看着像面包车，但是坐在里面比SUV的座位感觉还舒服点，后排的三个独立座位坐三个成年人一点都不挤。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.9万
织物座椅包裹性不错，视野开阔，隔音效果尚可，高速时风噪也在可接受范围之内。但四个车门的门把手位置过于靠近前侧，关车门时需较大的用力空调：制冷效果刚刚的，几乎没有噪音，控制也很方便。只是标配没有后排出风口行驶舒适性：舒适性与同价位轿车差别不大，腿可以更舒展。感觉悬挂偏硬噪音控制：发动机噪音很小，风噪胎噪也不大，高速行驶时车内聊天、听音乐受影响不大，对得起这价位。座椅舒适性：前排座椅包裹性很好，副驾驶席靠背可调角度太小。后排三个座椅均为独立，可放平，靠背角度也可微调，比较实用。
平均油耗 5.7L/100Km
裸车 12.18万
舒适性一般吧，比轿车差点，反正能接受，我们是农村的对豪车没概念，嘿嘿空调：空调效果也挺好的，没有论坛上说的不给力的现象，听老司机说小排量的车怠速的时候空调会不给力，要是没遇到过这种情况。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.88万
舒适性配置的是真皮座椅，前排舒适性很好，坐垫很长、支撑很到位，前排座椅可前后高低调节，头枕只能高低调节，需要加一个颈枕才能感到很舒适；后排坐垫偏短、偏硬，女生和儿童坐应该更合适，靠背可调一定的角度，但范围不大，不能半躺着，后排长途舒适性一般，坐久了会累。真皮座椅不带电加热和通风，所以夏天停在外面，太阳一晒，座椅是很热的，冬天估计也很冷。空调：这车最好的配置可能就是这个分区自动空调了，前排分左右两区、后排单独一个区，均可独立调节，制冷效果也是杠杠的。噪音控制：发动机噪音还是有的，怠速时会有哒哒哒声，踩下离合器踏板就消失，松开踏板就有，不知是共振还是离合方面的问题，等首保的时候让4S店得师傅瞧瞧，途安的整体噪音可以接受，比高尔夫嘉旅噪音大一些。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 20.18万
20万顶配8喇叭，还不如高6的8喇叭，低音基本没有什么力度，算了，也不是为了听音乐买的它雾霾天：据说有PM2.5净化，希望不只是个噱头，北京冬天的雾霾给力呀空调：给力，凉的特快，冬天也特好，水温热的特快，只是有一点，自动空调没有off键，只能转中间那个轮，不方便不说，转起来那个阻尼感呀，没什么阻尼感，闭眼转的时候，感觉特掉价。座椅舒适性：前排都有电动，角度没问题，稍硬，跑长途合适，腰不酸，由于是7座，二排可前后移动，二排的座椅偏短，腿长的人应该会有感觉噪音控制：挺好的，城市路开，基本听不到什么声音，高速120，车内也能正常交流小桌板：这个值得单拿出来说一说，就是给媳妇儿跟儿子买的，水杯架收折设计的很巧，儿子在桌板上看ipad，玩儿玩具，媳妇儿另外那个桌板放水壶，手机等，我看着都感觉很好，这个功能大众真是不应该简配，加分的项目呀
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 19.78万
趋向于中小型SUV坐姿带来了不错的视野，前麦弗逊后独立悬架在这个级别的MPV很厚道，胎压近期侧过2.4个，过减速带利落稍硬。也正因为稍硬的悬架使得过弯感觉趋向轿车，高速过弯很有信心。得益于3个独立后排座椅分别角度可调节加上后排地板完全平整，不管从坐姿还是踏脚的位置都保证的最大的自由度。途安L就是我想要的居家车。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 16.38万
悬挂偏硬，这是德系车普遍的问题吧，其他方面都还可以，座椅坐的也挺舒服，跟老款有所不同的是后排的座椅，老款后排座椅靠背比较直，不要坐，看着都挺累的，途安L的后排就好多了。
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 17.49万
行驶的舒适性还不错，座椅的乘坐舒适性也还可以，刚开始略微有点真皮过硬的感觉来了一个月感觉各方面都还可以，也能达到我的日常要求。当时记得销售员提到的静音效果不错，现在驾驶这段时间看来还真的不错，车辆行驶到一百码时，外界空气流动的杂音也不大
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 14.58万
前排还行，后排就不行了，有点偏硬！胎噪在高速还是可以的，不算太大。空调：空调个人不怎么习惯用，也就开过几次，制冷制热方面还是可以的。雾霾天：在上高速路段和平时行驶中开空调行驶效果比较好。行驶舒适性：在雨天还有泥泞的路段还是能很轻松的通过的。座椅舒适性：前排座位比较舒适，但是后排座椅就有点硬了，不过配置在哪没办法后悔买乞丐版了??噪音控制：在上高速的时候，只要上了一定速度车内噪音还是有点的。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 18.68万
开起来很舒服，地盘紧致，不散，过减速带感觉悬挂略硬，但是没有多余的弹跳！韩泰轮胎的路噪偏大，容易夹石子，凑合用了！座椅舒适性：前排座椅包裹性不错，软硬适中，而且有电加热，在北方很实用！但没有通风是个遗憾！后排座椅刚坐上去的时候确实感觉偏硬，而且靠背比较直，但后来发现后排靠背也能向后调节两档，瞬间感觉就舒服多了！我问同事说后排成果感觉还不错的！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 21.73万
舒适性各方面都很好，符合预期，还有airclean功能，新车有味道但是能接受。座椅舒适性：软硬适中，第二排有点窄，但是家里除了我都是瘦子，能接受雾霾天：据说AirClean还行，拭目以待，这种配置让人很省心行驶舒适性：不错，转弯并线跟轿车区别不大，坐姿高跟普通城市SUV差不多，但是低于GL8艾力绅之类的。空调：制冷效果不错，而且物理按键，阻尼舒适，标示清晰。噪音控制：噪音控制方面大众还是有一套的比很多日本车都好一些不吹不黑上一台车是马自达天天zoomzoom也很烦的
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.0万
和单位的GL8比舒适性肯定是略逊一筹毕竟一个倾向于商务一个是家用毕竟途安有时候也是我一个人在开真把途安的悬架调的那么舒适那我们这些年轻的奶爸开车也就少了太多的激情了空调：大众的空调一贯的好起初我都是换的手动模式风量一开始三格后来两格开一会一格都嫌冷于是我这段时间都是放在自动上面温度一般放在26度左右考虑到后排的孩子虽然是三区空调但是毕竟在狭小的车内空间还是要注意别冻着宝宝座椅舒适性：左右的侧面包裹很舒服像是运动型座椅的设计很讨年轻的胖子喜欢包裹感很强就是真皮座椅不带通风不太舒服或者你也来个打孔真皮吧算了网上买了两个坐垫垫着吧先电动座椅调整也很方便腰脱也是电动很舒服长时间驾驶不会觉得累就是少了座椅记忆我和老婆身高查了15cm上车要调节的范围还是挺大的要是有座椅记忆就更棒了噪音控制：噪音这款车控制的还不错市区主要想说下自动启停便宜的车开过smart那个启停真叫人受不了动静太大了之前试驾宝马X1三缸的那个启停在车内声音都差不多但是在车外明显就感觉不一样了高速的胎噪还不错毕竟等胎噪大起来风噪也出来了反正就是对得起这个价位的车吧
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.98万
手动挡配置虽然不是很好，但是无论在座椅上还是内饰上都比较满意，本来就是一个大家庭，人比较多所以现在它，家里从老人到小孩坐了我的车都说很满意舒适度高，高速路上过23次，速度较快时车内噪音有点大，还是就是过高一点的减速带时颠簸感有点强。雾霾天：在高速和平时行驶中开空调行驶效果比较好。空调：空调个人不怎么习惯用，也就开过几次，制冷制热方面还是可以的。行驶舒适性：在乡镇公路行驶行驶时，雨天还有泥泞道路时都能轻松面对。座椅舒适性：前排座位比较舒服，但是后排座椅有一点硬，不过配置就在这里。噪音控制：在高速行驶途中，只要是上了一定速度车内噪音还有明显的。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 14.68万
前排座椅软硬适中，第二排稍微有点硬，调节角度不够，一定程度上影响了远途的舒适感。隔音在100公里每小时以下都控制得很不错，再往上加速，风噪很明显，发动机声音也加大。空调：制冷很快，三区恒温空调很不错，冷暖自己可以调，很方便
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 18.2万
舒服，悬挂舒适，隔音相当好，分区空调，真皮座椅，全景天窗，配在一起就是爽！雾霾天：标配防花粉空调，过滤性更好，东北的冬天，外面全是雾霾的煤烟味，不开车门的情况下，车里基本闻不到，开门后关好门也很快就滤没了，这点挺明显，我的polo不带滤花粉空调，基本外面啥味车里就啥味……
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 23.95万
座椅填充物比较硬噪音控制：可能由于轮胎的缘故，略有胎噪，关窗状态下基本上听不到发动机的声音，由于是远近光一体的车灯，所以切换远近光的时候发出的声音车内也能听到
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 16.68万
从期待多年的380夏朗舒享到280途安舒适用了十分钟，10分钟省10万。降级而选，结果怎么样？用车近两月下来，我给105分，你没有看错，多出来的5分是因为:超值。经过多轮物价飞涨、货币贬值后，超大空间、超大车床、超强质感、超高品质的途安，价格与八年前的高6相当，不是超值还能是什么
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 17.58万
性价比还是很不错，这个价位7座mpv基本没有太多竟品。7座的SUV，5008和科迪亚克要比途安贵好几万，但空间差不多。如果对7座刚需，预算有限的话途安是个不错的选择。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.28万
价格很满意，分期加置换落地18.2。优惠3万以上才有性价比！标配配置：胎压监测、ESP、电子手刹、自动驻车、自动启停、独立悬挂、4探头后雷达。期待的配置：实用的小桌板简配了。电加热，电动座椅豪华版才有，米不够了。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 21.98万
基于本人的家庭结构和经济情况，比较满意，依据大众的习惯，我这种在优惠1.5W送点儿东西的情况下就入手，应该属于真爱粉了！大众是不是考虑着给点儿什么奖励呀！对于性价比特别在意的朋友，建议再等等，途安的历史告诉我们，基本能优惠到2.5W以上
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.9万
性价比说实话不高，有点贵啊，十五六万的可以买一台非常好的国产SUV了，但是国产车的小毛病多，想想还是买大众好点，MPV比来比去其实这款途安L无论在空间、外观和内饰上面都是算得上比较好的了，就是贵！！！显示屏真寒酸。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.9万
总体而言，小安的表现对得起这个价位，性价比优异！标配配置：自动启停、转向自动开启雾灯辅助照明、支持SD卡U盘CD播放、后排可放平独立座椅、轮胎气压监测等标配十分实用；定速巡航、手扶箱、后排出风口、后备箱遮物帘、发动机盖没有标准配置太不应该。期待的配置：定速巡航、手扶箱、后排出风口、后备箱遮物帘、发动机盖应当成为标准配置。选装配置：4S销售比较实诚，没给推荐什么选装。其实自风只有一个行李架选装，本人觉得无用。
平均油耗 5.7L/100Km
裸车 12.18万
我选的是手动乞丐版的，没有选任何选配，原厂的配置总体来说够用了，我觉得性价比很是很高的，同级别的车中，宜商宜家。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 14.88万
优惠之后性价比还是不错的，推荐购买。期待的配置：定速巡航、自动大灯、座椅加热、后排座椅前后调节、前排座椅下面的小抽屉。选装配置：氙气/LED随动转向大灯、座椅通风、ACC等。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 20.18万
个人感觉性价比很高，22万内满足了我这次换车的所有需求，旧车卖了10万交首付，剩下12万办了个24期分期，相当于没掏钱，每月还5000，车开上了选装配置：7座，6000元，还非得20个字，我真的只选装了7座，6000元
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 19.78万
研究了好久中国SUV火爆，SUV高溢价优惠相对轿车MPV少。好吧就是你了途安L
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 16.38万
性价比我个人觉得还不错，当然是因为喜欢他的原因吧，其他朋友都觉得价格比较虚高还有下降的空间，可是我等不及了，早买早享受嘛，哈哈。
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 17.49万
综合来说这款舒雅版的配置我还是很乐意接受的，如果有电动座椅的情况下。不过大灯的流光，全车雷达，倒车影像，还有不得不提的全景天窗让我深深的吸引了，现在生活的实用性还是很好的，无论是空间，舒适度，多方面还是很认可的。不错，给你点个赞！
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 14.58万
预算在16万左右，买这车我还是蛮喜欢的人生当中的第二辆车。标配配置：电子手刹，自动驻车，比较实用，其他没什么了，就是乞丐版一分价钱一分货，对个人而言还是比较满意的！选装配置：选配了挡泥板，座椅套还有后备箱垫子总共花了1500多期待的配置：ACC,导航，并线辅助。可惜只有豪华版有。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 18.68万
280自动豪华版落地价21w，还算能接受，毕竟品质和宝骏730这类的车是没法比的！选装配置：什么都没选配，因为比外面装的贵不少！我改装了8寸MIB，用的是877B的主机，没有导航，安装激活后费用5300，而选配是6.5寸带导航的mib系统，然而谁会用车机的导航，高德百度使用起来要好的多！因为没有7坐需求，也就没要！毕竟第三排坐起来太挤了！期待的配置：ACC自适应巡航要能放倒顶配车型就好了！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 21.73万
优惠完了性价比挺高，毕竟配置丰富，空间大，B级车的尺寸。之前也看了不少车，奥德赛艾力绅C4毕加索宝马2系GT等等综合考虑还是团L最合心意。标配配置：驾驶辅助系统很人性化，变道辅助，疲劳提示，倒车后视镜下翻，被动胎压有点鸡肋，要是主动的就更好了。选装配置：选了7座Acc和三年三大件延保毕竟变速箱不那么让人省心。期待的配置：标配大屏能少块肉吗？胎压能改成主动的嘛？最好再有个液晶仪表盘
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 21.0万
起初预算30换车后来考虑其他车型的实用性和家用的便利性最终选择了330的7座版本这次是目前阶段我最需要的奶爸车周末带着家人周边不远的地方转转走走亲戚再也不用担心孩子的宝宝车和大包小包的行李没有地方放打开后排的小桌板放上一小段动画片一家人随着孩子的笑声其乐融融这就是我选这辆车的原因所在后续更新
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 13.98万
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