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中兴汽车提案
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你可能喜欢你单位的中兴汽车是什么型号的？什么车型？皮卡还是suv？质量如何？小毛病多吗？_百度知道
你单位的中兴汽车是什么型号的？什么车型？皮卡还是suv？质量如何？小毛病多吗？
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中兴旗舰SUV试驾记
&&& 自从今年北京车展以来，忽然市场上出现一批以皮卡平台改进的“SUV”产品，其中长城塞弗和中兴旗舰以其突出的价格优势成为热潮中的焦点，这次试驾中兴旗舰的活动正好给汽车爱好者提供了一个很好的机会和八万元的“旗舰”SAY HELLO。
&&& 中兴“旗舰”的原形车是中兴公司的皮卡产品，都是以丰田公司著名的“HILUX”平台为基础的，但是经过中兴公司对车辆的再设计和改进，车辆的整体感觉有了明显的提高。走近“旗舰”首先关注的是它的外观，整车工艺还算让人能够接受......&[]
试驾中兴旗舰SUV图片精选
　媒体试驾感受篇&&
]&&&&日6点30分，中兴旗舰SUV率先到达终点，圆满结束了三天的试车活动，紧随其后的是中兴汽车四辆皮卡......
]&&&&曾经在很小的时候，我就有这样一个梦：打开窗户扑面而来的是海的味道，映入眼帘的是海的湛蓝。没想到的是，二十几年后的今天，中兴越野车带我飞向了蓝色的大海......
]&&&& 9月2日，挑选完本次“北京―北戴河―山海关”皮卡试驾活动的照片，我顺利的踏上了回家的火车。回想近一个星期的皮卡试驾活动......
]&&&&我本来是一款地道的SUV车，也许是因为有皮卡车的血统，我参加了由中国汽车报社举办的北京-北戴河-山海关皮卡试车活动。我外表威猛，配置豪华......
　网友试驾感受篇&&
&&&盼望已久的中兴试驾活动终于在这月末25日开始了.我们一行近20部切车及4部展新的中兴旗舰SUV.9点30分在奥体西门集结完.浩浩荡荡的直奔......<<
&&&中兴旗舰这款车的原型是取自年生产的丰田HILUX,这种车共有9种不同的外形变型,这款旗舰应该是在皮卡基础上改良出来的......<<
&&&前后左右,里里外外观察了一下这几台中兴旗舰SUV2002款标准型,其主要配备如下,大包前保险杠、机盖带通风窗、行李架、绿色玻璃、无氟空调、SABS、中控锁、2700车桥、助力转向......<<
&&&与切大队第一次接触是参加中兴汽车的试驾活动。那天上午9:25我开车到达奥体西门，眼见得门口一水的小切，我的白JD显得那么矮小,全无了平日里开车时的那种神气感觉，真有点起哄架秧子。<<
&&&关于试驾的体会，想了两天，真是写不出来。首先，我的驾龄不长，对车的了解也不深，小切也是从4月开始开的，说到中兴，那天我也开了两圈，总体感觉该车整体好，在那样坑坑洼洼的地形里，开起来不乱颤......<<
　试驾图片集锦&&
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SINA Corporation, All Rights Reserved新浪公司　　中兴不仅会造手机，SUV也造得起，但是卖不出去？中兴不仅会造手机，SUV也造得起，但是卖不出去？酷车无忧百家号广汽中兴的一台小型SUV：中兴C3就比较惹人注目，为什么呢？中兴也开始造汽车了，那么手机厂商造的汽车如何呢？空间：75，轴距2500的尺寸属于小型SUV的标准尺寸，内部空间还行，不算非常压抑，满足基本的需求，后备箱有点小。放倒后排就非常大了。动力：1.5L的动力只能说勉强合适，在市区一两个人跑跑还是非常够用的，车子有点重，开了空调就明显不够力了，提速超车就比较慢了。操控：提速换挡比较平顺，减档就比较生涩了，方向的精准度还是比较高的，100以下开着非常稳当，上了100以上，就有点晃了。油耗：油耗一般般，刚好合适的感觉，市区的油耗显示在7个油左右，没高到哪里去，没怎么刻意去省油去开，就是很随意的开。舒适性：在市区的平路没感觉到有什么大的震动，但是能感觉到支撑性还是比较足的，减震有点硬，过小坑的路段，感觉屁股就比较有震感。外观：整个外形比较小巧玲珑，个性十足，侧面最好看，正面和后面就欠缺一点有美感的设计，车身的比例线条不太协调。内饰：内饰也符合这个价位的设计，不奢望太多豪华感，中控的硬塑料太多了，感觉跟面包车差不多，造型还是比较有点动感的。最满意的地方：外观不说有多好看，至少个性比较有特点，回头率还是有一点的，价格没超过6万，越野性也有一点的，至少在这个价位还是比较实用的。最不满意的部分：全系能选择的车型配置太少了，只有一个车型，噪音处理非常不理想，动力比较肉，提速非常慢，没有一点优势。说车哥点评：中兴C3这台小型SUV，个性是有了，但是其他的性能实在太马虎了，做手机起家的和其他传统汽车厂家还是有点嫩的，很多做工太马虎了，很多问题都需要很大的改善。玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症；请直接搜索关注公众号《酷车无忧》本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。酷车无忧百家号最近更新：简介:谈购车，谈养车，谈玩车，谈车的话题！作者最新文章相关文章当前位置：
自主旗舰SUV争夺战 谁将以高性能取胜
来源：易车
如今自主品牌SUV领域强手如云，品质也越来越高。凭借高颜值、丰富的配置和8秒破百的加速性崭露头角；沉稳大气且品质不俗；还包括运动气息浓厚的及品质和口碑见长的等自主品牌高品质车型。这些车型的品质并不输一些合资车，称其为自主并不为过。快来看，一场旗舰争夺战正悄然上演！
争夺者NO.1 名爵锐腾
旗舰宣言：高颜值、配置丰富、8秒破百高性能
锐腾的外观设计年轻时尚，流淌着MG家族的设计基因。充满英伦风情的外形风格在同级车中独树一帜，个性鲜明。锐腾较高的车身姿态及理想的通过性参数，也让它的SUV称号更为名副其实。
名爵锐腾的内饰同样带有&棱镜美学&的设计风格。左右对称的中控台设计时尚大气，功能键布局清晰明了。这其中，钢琴烤漆材质的加入同样增色不少。锐腾具备8寸中控屏、颜色可变的仪表盘、inkaNet4.0系统、前排座椅加热、四驱锁止、自动启停、陡坡缓降等，展现出较高的配置水平。
其中inkaNet 4.0智能网络行车系统，可实现实时路况3D导航、语音人机互动、车机手机互联、倒车影像、最快一键服务接通、远程车辆控制等互联驾驶功能，无论是反应速度还是界面切换都十分灵敏，在同级车中展现较高水平。
名爵锐腾的车内乘员空间表现基本处在同级车的普遍水平，满足日常家庭需求不成问题。行李厢容积483L，后排座椅还支持前后调节和4/6比例的放倒，以增加储物能力，而且后排放倒之后十分平整。
名爵锐腾是基于上汽SSA SUV平台的首款车型，搭载上汽自主研发的CUBE-TECH MGE 2.0 TGI涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，百公里油耗7.9L。传动系统匹配经过轻量化的6速湿式双离合变速器。锐腾易车网实测的加速成绩为7.74秒。
此外，名爵锐腾还采用了与同源英国GKN智能适时四驱系统，欧式*底盘，十五位一体旗舰级防护主动安全系统、EPS高精准电动助力转向系统、VSC车辆动态控制系统等越级配置。动力性能和智能配置都完胜同级竞争对手,再配上不到18万的价格，可以说名爵锐腾具有极高的性价比。
所谓性价比，应该是性能在前，价格比较在后，名爵锐腾8秒破百，百公里制动距离39米内的成绩，绝对称得上紧凑级SUV的高性能典范！
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