自行车脚踏到护壳处转不了了，查看了一下是脚踏的轴往里面去了，可能_百度知道
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自行车脚踏到护壳处转不了了，查看了一下是脚踏的轴往里面去了，可能
自行车脚踏到护壳处转不了了，查看了一下是脚踏的轴往里面去了，可能是被撞倒时搞成这样的，怎么调回来
我有更好的答案
拍个照嘛，不然怎么知道严重到什么程度。而且脚踏板也不贵，便宜的几块就有，坏了就换一个嘛
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回答问题，赢新手礼包捷安特自行车脚蹬子处的轴,和普通自行车的轴通用吗?_百度知道
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捷安特自行车脚蹬子处的轴,和普通自行车的轴通用吗?
捷安特自行车脚蹬子处的轴,和普通自行车的轴通用吗?如果通用,我就去配件店去买去
　　捷安特自行车脚蹬子处的轴，和普通自行车的轴可以通用的。　　在国内自行车所有脚蹬子处的轴都是统一规格的，也就是说所以自行车之间的脚蹬子都可以互换使用。　　自行车脚蹬子处的轴，分为左右两个方向。左侧的轴都是左旋螺纹（反丝），右侧的轴都是右旋螺纹（正丝）。这一点安装时必须注意。
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你车子档次，低端的基本通用，高端的只在高端通用。一般我还没见过有人要换脚踏里轴的，还是直接换脚踏吧
今天去路边修车摊拆了轴没事,珠子也没坏,轴也没坏.车架子安轴的地方也没事.重新上了黄油,安装上,一骑,也还是有点和以前一样嘎啦嘎啦的感觉,只是没那么严重了.晕啊.
这算怎么回事?
要么，没上紧，要么钢珠磨损了或者放钢珠的碗磨损了，你还是换一个吧，这些东西用时间长了基本都要换。。。
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一般修车的摊儿都有这个东西。至于中空轴的话就别自己弄了，牙盘和所谓的轴是一体的，这样今后换中轴就不必再花钱了，自己就能弄。很容易拆下来和装上 此外最好把普通轴换成密封轴，缺点是轴要坏了一套都要换。现在的密封轴也不贵23十元一套脚蹬子的话只要能塞进去就能用，里边有扣的。密封轴的话麻烦一点，除了需要牙盘拉码外还需要中轴套筒来锁紧。拿扳手很容易拆卸中轴的话分很多种，有普通的那种轴，说白了就是一根铁棍。那种可以和普通的自行车通用，只是要注意长短，拆的时候有可能会需要牙盘拉码，优点是轴不爱坏而且不会进水积水。自己弄坏了更麻烦建议你买一个牙盘拉码和中轴套筒
我是菜鸟这个自行车是600多块钱的捷安特自行车.估计应该是普通轴.可以看见轴两面是用螺丝固定的.塑料盖板已经丢了,也配不上了.导致进水了,现在一骑就是嘎吱嘎吱响,滴了点油也坚持不了几天.密封轴是什么样子的? 我见有的自行车轴处只有个小长条的口,像钥匙孔一样大小.是那样的吗?
密封中轴的样子你可以到淘宝搜一下密封中轴或是一体中轴。我无法上图普通中轴其实应该叫做分体中轴，由轴棒，轴碗，滚珠，和轴档组成，老的自行车和普通的便宜自行车用的都是这种轴，这两种轴装完后从车的外观就能看出来。很容易分辨咯吱咯吱响大多是进水，还有可能是啃珠子造成的，换密封轴完了。当然密封轴不是不会进水但会比分体式的要好很多很多。基本上不会进水对了，刚想起来买密封轴的时候别忘了再买两个中轴螺丝，这个螺丝的作用就相当于你丢失的那两个塑料盖。这个螺丝是用六角扳手与中轴拧在一起的，有带螺丝的密封中轴，那样的话就不用再单独买了，螺丝一般卖2块钱一个
基本不通用。例如ATX系列需要维修中轴就要到捷安特的维修点，用专用的中轴工具拆卸，自己拆卸容易使中轴变形，还是建议LZ去维修点看看。祝一切顺利，望采纳，谢谢
我也知道去捷安特修理店去修比较好关键第一,价格贵的惊人,这个还好说点,多花点钱就多花点钱最主要的是,一去捷安特修理店,全是待修的自行车,你就排着去吧,不排个三五天是没戏,人家倒是不在乎,车子放着吧,过几天来看看.来回一趟半个小时呢.图啥啊.
也是，挺划不来的，我这里的维修点多，所以没考虑那么多，是我的疏忽，大部分的捷安特的中轴都只有捷安特的店才能拆，这也是没办法的事，老哥你也只能多跑几趟维修点了，祝一切顺利，等你胜利的好消息
建议直接去配件店一试究竟
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大神们，能介绍下脚踏对山地车的影响吗收藏
车子是T350.
原装脚踏。
想请问好的脚踏是不是对骑行能省力一点？
脚踏对车子的影响有多大
具体点说明一下。新人。不是很了解这方面知识。谢谢
建材特价特价就在今天，错过今天再等一年！
脚踏对发力有影响
想要省力换胎
感觉原装脚踏踩上去
脚也不会不够踩。也能发力。换了脚踏 又不是轴承
同样的力气
应该不会更省力吧。。。
MG1、、乃不二的选择
同样的力气 同样踩着脚踏
不同型号的脚踏会不会对力有影响？
抓脚..比原装的那种润买的MG1 在快递中
大面积的培林脚踏在其它配置相同的情况下确实对发力有帮助
脚踏只是帮助你更好的发力 想省力换轮胎
脚踏培林多。又不是曲柄里的轴承润 为什么对发力有影响
广告界大佬推崇的营销方式：短信营销 俊毅云通信
大一点的好操控好抓力 就像你没见过穿自锁的玩跳台阶吧 mg1吧
也是哦。大面积的脚踏 发力会好点。顿时开窍了。
200以内性价比最高的是MG1吗？
有没有用MG1的。说说感受。另外好奇MG1的踩踏面积。是多少cmX多少cm？
主要是培林的脚踏感觉要舒服些 摩擦也要小些 就是通常所说的 润
有想法入手mg1。
正在淘宝找店铺呢。买过的 可以短个地址给我
参考参考 谢谢各位美吧的基友了
XPEDO FACE OFF XMX 13AC这个型号的脚踏和MG1对比 是不是好一点？培林会一样吗
大一点大脚踏，就是抓脚， 至于发力好不好还是围绕着抓脚来说，不抓脚，再好的脚踏，在大的力气，都是跑偏，发力脚划开了，踩空，摔车！好的脚踏，在乡村土路站起来摇车就能感觉到，之前我用KC001，站起来摇车 速度30，越野路面，脚照样稳稳的踩在脚踏上，但骑驴友的，ATX730，原装脚踏，摇车脚几次差点脱离脚踏！这就是区别。！
暂时原装脚踏够用，等感觉泄力不爽时换MG1吧！
谢谢回答。 现在纠结买哪款脚踏 呵呵
能推荐个吗。今天就是因为骑车 感觉不抓脚
所以想换脚踏。昨天晚上俱乐部里夜骑
就是因为踩空 连累了后面的两个朋友摔车了。还好都带护具 不然要见红了
mg1出现那么多次还不算推荐啊
面积大，压强小，脚掌舒服。培林轴，摩擦小，骑行顺畅。骚色调，更抢眼，吸引目光…
大面积的推荐MG1， 我用的KC001，因为我喜欢小巧一点的脚踏，大了感觉不协调！而且KC001的丁是凸的，不会绞肉，MG1可是绞肉机。KC001 好看一点，而且小巧！ 抓脚比原装脚踏好太多，在配个鞋底有凹凸的鞋，
好脚踏舒服，防滑，不知道能看见我的这个不，我用这还行
听了好恐怖阿。。。会对脚有什么危害吗？
骚年。我的车也是骚白的T350.
你的是什么脚踏阿？
XPEDO FACE OFF XMX 13AC
这个型号的脚踏会绞肉吗
能麻烦你去淘宝看看图片
告诉下我吗。。。谢谢了阿
买了银色的XPEDO FACE OFF XMX 13AC了。
给楼主顶一个 能够与吧友分享骑行或者买车的过程 很感谢 愿生活快乐 健康骑行！！
平时用用的话没明显区别。玩越野的话必须换没商量。
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