讨论：修车去4S店还是去普通汽修店-修理厂,配件,车主,汽修,维修,讨论：修车去4S店还是去普通汽修店-汽车
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讨论：修车去4S店还是去普通汽修店
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　　4S店，想说爱你不容易
　　市区遍地阳光(图库论坛)
　　4S店有一双硬气的爹妈———汽车生产商作后台，又有一流的设备，一流的人才，一流的技术，按理其他汽修店应该无法与其竞争，而事实却不尽然，4S店的短板也来自其“一流”的价格。不少车子过了质保期就纷纷外流。
　　去年上半年，我将亲戚的一辆车开到4S店做保养。车子刚过质保期，行驶里程(图库论坛)5万多公里，保养费要8000元左右。都保养些啥，这么贵？我走到维修车间想看个究竟。接待员客气说：“不好意思，我们店有规定，外人不能进入维修场所。”“为什么？我花那么多的费用，还不让我看看，谁知你们有没有帮我做仔细的检查？”“对不起，这是行规！”
　　中午，接待员拉出长长的维修单，说这里那里都做了，并说：火花塞要更换，一共12只，每只200元。我说：“好好的，不换！”“我们只是建议……”直到今天，车子还好好的。据介绍，好的火花塞可以用10万公里。
　　4S店在质保期内是不会更换什么零件的，车主一般也看不出端倪，除非是一目了然的毛病。一过质保期，4S店这建议那建议就一大堆，而且只见更换，鲜见修理。
　　对于普通百姓来说，4S店价格昂贵，想说爱你不容易。除非有一天，4S店只收平民价格。但是，这可能吗？
　　优质优价是王道
　　义乌陈永兵
　　如今我市的汽车市场是“三分天下”。首先是各种品牌的4S特约维修店。他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持，提供销售与维修捆绑的优惠政策，为各类高档车提供“家门口一站式服务”，优势显而易见。在新车质保期内，4S店无疑是顾客最佳选择。其次是各类大型汽车维修厂，他们凭借优良的技术和优质的服务，努力争夺市场份额。还有一块就是路边的维修店，为顾客提供便捷和低价的服务，成为低档车客户的首选。
　　顾客当然希望得到质优价廉、方便快捷的服务。汽车制造商和销售商为吸引顾客，在卖出汽车时往往会推出极富吸引力的保养维修服务。在此期间，顾客到4S站保养、修车可以享受免费正厂配件、免费更换机油及三滤等服务，这是普通汽车维修厂(店)难以做到的。再说，4S店舒适的休息环境、优质的服务和维修质量也是一般的修理厂望尘莫及的。
　　而过质保期之后，4S店的缺点也暴露出来了。
　　首先是维修工时费及原厂配件按照统一标准收取，价格往往偏高，有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。其次，4S店维修过程时间相对较长，因为工作按部就班，库存配件不足时需统一由总部派送，同时受业务繁忙影响所致，往往不能及时交车，不能给顾客提供个性化服务。另外，服务上背靠大树、“唯我独尊”的思想也限制了其业务拓展。
　　而大型汽修厂正好弥补了上述缺憾。我国汽配行业的国产化和大众化，使汽车配件市场垄断专供局面得以打破，这无疑给普通修理厂“开闸放水”，弥补其“短腿”。另外，大型修理厂资金雄厚，正逐步完善其服务质量，为顾客提供人性化和精细化服务，在顾客生日时送上祝福和蛋糕、设立私家车俱乐部开展派对等集体活动，给顾客以家的感觉。
　　当然，这些都是路边快修店所难以提供的，路边维修店因技术力量薄弱，有的甚至没有维修资质，当然无法免去顾客的后顾之忧。
　　“天下没有永远免费的午餐”，优质优价的服务才是顾客的最佳选择，也是汽修企业追求的目标。
　　4S店难以让人放心
　　市区人人
　　事实上，4S店也不能完全让人放心。最近网友“笔型摄像机”就在新金华论坛发了一个这方面的帖子，举了个4S店宰客的事例：
　　李女士发现爱车有异响，急忙将车开到4S店。维修人员很快找到病因：车辆底盘较低，托运中的碰撞导致排气筒和保险杠靠在了一起。面对爱车心切的李女士，维修人员先是一番眉头紧锁，接着便端出了“维修套餐”：将排气筒和消音器一起换掉，至于价格嘛，17000元！
　　李女士不解：排气筒和保险杠靠在一起，用工具矫正一下不就行了，干吗非得连同消声器一起换掉？升降机升起来，一根撬棍，一分钟不到，排气筒正了。李女士付了800多元。
　　接下来的故事，着实让李女士愤怒了。
　　维修人员称，排气筒的位置是矫正了，但要完全修好，还是得采纳他们的维修套餐。李女士把车开到外边的维修站。被4S店渲染得天花乱坠的维修“绝症”，维修站工人只用了半小时便完全解决，其费用不过100元。
　　类似情况在全国不少4S店都存在。
　　当前4S店中很常见的一些潜规则：用副厂件代替正厂件：将修复件当成新配件卖：把小病夸张成绝症，无病忽悠成大病，让车主吞下“维修套餐”……
　　据了解，4S店的利润主要来自三个方面：一是整车销售利润，二是售后维修利润，三是每年年终的销售返点。目前，整车销售已难以赚钱，要完成厂方下达的销售指标拿到返点也非易事，于是不得不在售后维修服务上赚钱。
　　鉴于此，笔者认为，如果汽车还在质保期内，当然首选到4S店进行维修保养。过了质保期，去4S店还是普通汽修店，应视情而定。
　　网友评论 　　出了质保期就不去4S店
　　夜三十：车子出了质保期，我就去普通汽修厂。
　　jhacheng：我的观点是：一般的车过了质保期就去街边的汽修连锁店。本人的飞度(图库论坛)车换机油，4S店要收80元工时费，固特异连锁店只要20元，差价可买半桶正规机油了。
　　不娶则已：车辆过质保期就不用去4S店。很难说4S店用的都是原厂配件，只是用原厂配件的可能性大些而已。就技术条件而言，普通修理厂和4S店的区别也不太大，有的修理厂的技术还强于4S店。
　　虽然4S店用原厂配件的可能性要大些，但是到普通修理厂修车，有经验的车主也可以要求厂方采购原厂配件，修理厂一般有多个进货渠道。
　　总的来说，我是这么理解的，除非以下情况车辆才去4S店修理、保养：1.新车未过质保期；2.智能化的电器部分故障；3.车主对汽车常识了解很少;4.钱多而图省事。
　　说到修理技术，汽修行业也分得很细，智能化的电器部分肯定是4S店修得好，其他就未必了。我一朋友去4S店做车轮动平衡，三次都没做好，后来去了轮胎专卖店，一做就好了。术业有专攻嘛。
　　好运北京：4S店投资大，赚的不是卖车钱而是修车、换零件的钱。如果4S店修理工只给你修而不换零件的话,是收不了多少钱的。一个修车店主直爽地说：如果只修不换,我们喝西北风啊?有些车主也喜欢换全新零件，觉得换了新零件开起来放心点。
　　交换：不想到4S店，可是到路边店又不放心：技术过关吗？会不会修坏？难啊！
　　4S店让人放心
　　猪笑三：消费者最怕什么？就是得不到与自己消费的对等的商品或者服务。4S店起码能提供配件和服务的保障，你不用担心买到假冒配件。4S店的技术和配件都是有保障的。
　　知道吗？现在有一些品牌汽车的原厂配件是不外卖的。
　　我一朋友刚买的速腾(图库论坛)，到路边店装地胶的时候，一个螺丝被拧断在里面，弄了半天也没弄出来。我的朋友后悔死了。
　　恶魔猎手2：我老婆是4S店的，我问她：你们4S店是不是像有些人说的那么干？她说了两个字：“瞎扯！”
　　修高档车、修大毛病去4S店
　　恶魔猎手2：个人体会，一般的修理，4S店确实要比小厂贵一点，小问题我也到小店解决，不过，大问题还是到4S店放心。
　　奇山：修高档车去4S店，如果是低档车还是去普通汽修店为好。因为买车五六万元,一次修理费就几千元，太不合算了。
　　oppo：4S店的材料费和工时费都比普通修理厂贵。如果保险公司全赔的，我当然去4S店。4S店服务好。
　　如果是一些小配件没用了，先去汽摩市场买，有些还能免费换。在普通汽修厂修车，人还是在边上盯着，有些普通汽修厂比4S店黑。当然好车要到4S店。
　　配件上网淘 费用省不少
　　hasselblad：国庆节前我去4S店修车，4S店要求我换空气滤清器。我问了一下价格，要120元/只。我嫌贵没换。上星期在网上淘了个空气滤清器，还是原厂件。自己换上了，一共才30元。
　　阿君355：如果是小问题，我什么店都不去，淘宝网上淘个零件自己换一下。
　　奶瓶猪：便宜的车，修修也便宜，不管在哪里修。
　　不娶则已：配件也可以自己上网购买。不过，同型配件的来源区别大了，这个需要鉴别。&&[2]
&#160;编辑:吕晗　来源:金华日报
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论坛文章排行原车自带的保险杠和4S店换的原装保险杆质量一样吗？
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原车自带的保险杠和4S店换的原装保险杆质量一样吗？新车保险杠撞坏了，4S说要全部换掉，担心质量不一样，请知道的人告知下，谢谢！
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有可能会是副厂件，楼主留意一下logo和零件编号
绍兴E网汽车主页：
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一分钱一分货，你价格由他说，然后要求原厂的，就肯定能够换到原厂的。如果价格要打折扣，肯定就是杭州汽配城的货色。
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回 1楼(E网汽车) 的帖子
:有可能会是副厂件，楼主留意一下logo和零件编号[表情] ( 11:28)这个编号什么为原厂的，编号在保险杠上的吗？轮胎的话4S的和原厂自带的会有区别吗
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肯定不一样，保险杠是塑料的，专门有修复的机器，可以恢复原样，；我就是4S店换掉了，后晦啊！
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回 4楼(巴马奥) 的帖子
:肯定不一样，保险杠是塑料的，专门有修复的机器，可以恢复原样，；我就是4S店换掉了，后晦啊！.......( 15:18)可是店里说修不好了，只能全部换掉了呢
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任何修车店都修不好的，这个是专门有专修店（人家不是修车的），你不如到一般汽修店问问清楚
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能修尽量修吧，遇到无良店家给你换个不是原厂的等装上去了又看不出来的
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这个4S店臭，外面汽修店会证求你的意见，是修呢是换，；如果修的话他们会先拆下来到专门的修复店修复，回来再店里喷漆，装好跟买来一样一点看不出来，如果换的话就会有差异（跟原装的对比）；当然金属的板金变形的话一定要换掉不要修！
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外面修理店可以修复，4S店都是换掉，有些人专门回收4S店换下的保险杠。变废为宝~
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回 3楼(yoko123) 的帖子
:这个编号什么为原厂的，编号在保险杠上的吗？轮胎的话4S的和原厂自带的会有区别吗( 15:13)轮胎的话应该没有原厂副厂之分，车型不同编号的位置也不一样，编号可在这个网站咨询：
绍兴E网汽车主页：
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搞的一个个都好像是4S店出来的，哎！无知害人！1、去4S店换保险杠不和你说明的话，肯定是原装的，原装件是和厂家同一个供应商的，质量放心好了，如果不是给你原装的，恭喜你，证据确凿，赶紧去厂家媒体投诉，你将获得额外补偿。2、换保险杠的钱是保险公司出的，为什么要用修复件和副厂件委屈自己？
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回 10楼(E网汽车) 的帖子
:轮胎的话应该没有原厂副厂之分，车型不同编号的位置也不一样，编号可在这个网站咨询：/( 09:12)谢谢
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喷个保险杠4S店和修理厂差价一千，怎么看喷漆的好坏？
车坛小缸哥
汽车喷漆作为汽车的面子工程，漆面上有一点瑕疵就能直观地展现在人们眼中。那么作为消费者，这方面该如何检查如何验收？本期小编整理了些，检查验收时需要注意的事项，供车友们参考。1.看漆面--平整最重要首要的，是漆面平整度。看漆面有没有麻点，有没有气泡，有没有杂质，有没有“流漆”，这些问题都是有可能存在的。虽然说汽车喷漆是无尘操作，但在4s店或者修理厂，空气中难免会有一些杂质、浮尘，处理不好，这些浮尘就会紧贴在漆面上。而且如果在喷漆过程中对漆面的薄厚程度没有把握好，喷漆太多，漆面就会有流动的痕迹，影响美观。诸如漆面有灰尘的，做一下漆面抛光兴许可以解决。2.看色差--色差严重要重喷喷完漆之后，想要与原厂漆面一模一样那是绝对不可能的。线下喷漆都是人工操作，肉眼识别，再受到天气、光线的影响，势必会有所差异。消费者可通过与原厂漆面的对比检查有无色差，但要记得一定要在阳光下，这个很重要。3.清漆光亮度--阳光下查看清漆指的是漆面最表面的那一层透明漆，这一层透明漆主要是用来上亮色和保护漆面的，所以清漆光亮度必须检查，会直接影响到视觉效果。这一点也同样要在阳光下查看。一般如果漆面没有什么问题，提车后就可以正常开了，正常的洗车、淋雨都不会有什么问题。
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车坛小缸哥
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简介: 好好说话不扯淡， 做个靠谱汽车人。
作者最新文章4S店换的保险杠竟是假货_汽车保养常识_汽配百科
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4S店换的保险杠竟是假货
买车的时候，很多汽车4S店都会承诺：&我们的售后服务、维修保养都是最好的，您完全可以放心&&&给不少消费者吃了定心丸。然而，一旦所买的汽车出现问题，不少4S店却想方设法牟取暴利，很多车主花了许多冤枉钱却还被蒙在鼓里，修车业的潜规则究竟有多少呢？
4S店配件价格太贵了
车主江先生的车行驶了5万多公里后，被4S店告知需换刹车片了，店方的报价是刹车片每副600多元。对于这个价格，江先生感觉太高了，因为同类型的刹车 片在汽配市场仅需一两百元。最后，经过一番考虑，江先生还是花600元在4S店换了刹车片。&大多数4S店的管理流程以及维修质量都要比那些路边小维修店 更让人放心，价格虽高，但毕竟更有保障，出了问题也容易交涉。&如今，4S店的&配件贵&成为了不少车主一致的感慨。同样是维修机构，4S店的收费为何比 其他维修厂高几倍，甚至十倍，令很多车主难以理解。据记者了解，不少4S店的进货渠道与普通的汽车修理厂一样，都通过配件经销商，但由于多数车主对车不了 解，担心到路边店修出问题，在质保期内大都选择去4S店修车。
在市区一家汽车4S店工作的业内人士周师傅告诉记者，现在不少4S店大多采用整车降价、配件涨价的销售方式，将整车降价销售的利益损失转嫁到售后维修、零配件供应等相应的服务上，到头来4S店是稳赚不亏的。
副厂充正厂牟取暴利
正常情况下，4S店通常必须使用原厂件。但在利益的驱使下，如今不少4S工作人员竟然利用事故维修来赚取利益。一辆普通商务车原厂的大灯可能是1000 多元，而换副厂配件大概只用600多元，甚至更低，其实这在业内已经是不公开的秘密。一些汽车配件店的配件比4S店还齐全，连4S店的维修师傅都要经常来 光顾。
周师傅透露说，以副厂配件充当正厂配件是汽修行业中牟取暴利最主要的一种手段。有些4S店为求价格卖得更贵，老是拿原厂配件当 幌子，将副厂配件以正厂配件的价格换给不懂行的车主，从中赚取巨大差价。所以各位车主在维修的时候，一定强调让他们在关键部位使用原厂配件。而且完工后一 定要在凭证上注明是使用的什么配件。修车后一定要索要汽修行业统一正规发票，并要求附上结算清单。
配件以次充好不可靠
几个月前，林先生因事故撞坏了车的原装保险杠，他就到4S店换保险杠。不久前，林先生夜里回家倒车时，不慎撞到了墙壁上。下车一看，保险杠竟然全部扭曲变形。林先生到维修店检查才知：新换的保险杠全是假货，根本起不到保险作用！
据周师傅透露，在汽车配件的更换中还存在着其他怪现象：旧件当新件换、偷工减料、配件以次充好。目前市场上的假冒汽车配件大多是空气格、机油格、刹车片 等这些造假技术低，使用量大的常用件。车主对一些汽配产品的市场价格有所了解十分必要。若价格与印象中的价格相差太大的话，就要小心是不是遇到假配件。
&以换代修&成行规
车主胡先生车上的空调压缩机的离合器坏了，4S店维修人员检查后称，如果不连压缩机一起换掉，新换的离合器可能很快又会&罢工&。胡先生无奈只得花了 2000元高价彻底更换，但后来他将这件事告诉了一位熟识的汽车维修人员，对方告诉他其实只需换了个300多元的离合器就能把问题解决了。周师傅说，近些 年来，以换代修、以换总成代替换零件已成惯例，一些4S店几乎就成了&换件店&，维修人员只要大概诊断出故障位置，就直接建议客户换个新件了事。尤其是对 那些新车主，用这招屡试不爽。
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不知道爱车要怎么保养？
?788.00 市场价：? 1418.00
?99.00 市场价：? 178.00
?86.00 市场价：? 155.00
选择养车无忧网的六大理由
汽车保养服务指南
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来自：上海杨浦区
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车子被追尾，又撞上前面一辆车，后面保险杠坏的严重，前面还行，想问问去4s店换保险杠是原装的吗？据说能不换尽量不换，尽量修，据说原装的好，即时在4s店修也还是不一样的质量，是这样吗？
注册日期：
来自：上海杨浦区
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色差倒不怕 ，我喷过一扇门了，没色差
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来自：上海
人家都是能换就不修,都象LZ这样,保险公司要笑不动了...
管理员网站工作人员
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来自：上海浦东新区
是这样的LZ出厂时的保险杠和4S点去换的保险杠有可能不是一个生产厂家生产的，4S店的零部件称之为OE零部件，是主机厂指定的代工厂生产的，所以有可能去换的零部件不是一个生产厂商生产的，所以摸上去感觉是不一样的，当然原厂外观件是没有油漆的，所以喷出来的漆肯定不是一个油漆桶调出来的所以色差是一定有的。
注册日期：
来自：上海长宁区
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补充几句，只要不是小批量的特殊颜色，现在的４Ｓ店基本能做到无色差，至少颜色肉眼分辨不出。保险杠皮这种塑料件，原来破了只能换，现在有了塑料焊，一切都简单了。。。ＬＺ安心吧，只要不是破洞，基本都能复原如初。。。
【普陀帮】边缘地带
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来自：上海普陀区
工分：9846
4s的起码是符合厂家标准的零部件就是油漆工艺无法做到和整车厂一样总会有点问题色差嘛
红黄白均不看好无色差
救国是一件顶大的事业：排队游街，高喊着“打倒英日强盗”，算不得救国事业；甚至于砍下手指写血书，甚至于蹈海投江，杀身殉国都算不得救国的事业。救国的事业须要有各色各样的人才；真正的救国的预备在于把自己造成一个有用的人才……国家的纷扰，外间的刺激，只应该增加你求学的热心与兴趣，而不应该引诱你跟着大家去呐喊，呐喊救不了国家。即使呐喊也算是救国运动的一部分，你也不可忘记你的事业有比呐喊重要十倍百倍的。你的事业是要把你自己造成一个有眼光有能力的人才。
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来自：上海
4s的钢比我的原车 软很多 不知道为什么 没去理会
南翔茗馨公寓现房 均价1.4万民主街沪宜公路路口，现在公司员工指标可以优惠10万
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帮顶下吧！
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第6楼云龙纹
补充几句，只要不是小批量的特殊颜色，现在的４Ｓ店基本能做到无色差，至少颜色肉眼分辨不出。保险杠皮这种塑料件，原来破了只能换，现在有了塑料焊，一切都简单了。。。ＬＺ安心吧，只要不是破洞，基本都能复原如初。。。
我的车屁股右侧 塑料的 当时被撞得凹进去了 后来评估400多 而且不能当天取车 后来去汽修店维修 人家师傅用热烘枪烘出来了 但是还是有点凹痕 擦伤也挺多的 这个修还能恢复吗？
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