B级车 对比起 A级,最大的优点和缺点是哪5项

15万元以内 自主B级车和合资A级车大PK
16:38&来源:网上车市&&编辑:赵偲宇&&
【网上车市青岛讯】15万元选什么车?合资还是自主?这是很多朋友都很纠结的问题。合资轿车的品牌优势,自主轿车的价格和配置优势,让消费者难以取舍。尤其是15万元这个级别是家用轿车竞争最激烈的价格区间,各大厂商都非常看重这块市场的份额和利润,选择越多,苦恼也就越多。
&如果放在两年前,家用车的主力大军肯定是紧凑型车。而随着售价日益降低以及百姓对于车辆要求屡屡增高,如今中型车已经成为家用车市场的主流。尤其是近两年来我国自主品牌发展蒸蒸日上,越来越多的自主品牌车型可以和合资车相媲美。今天小编为大家挑选了两款自主品牌B级车和两款合资品牌A级车,看看哪款更让你心动吧!
指导价:7.98万-11.58万元
作为一款自主品牌中级车,在身上看不到任何模仿的痕迹。无论是在外形、内饰还是动力性能方面的表现都是可圈可点的。
&外观上,全新的鹰眼大灯,倒U型镀铬前格栅,令整个前脸神采飞扬。侧面高腰身线条,勾勒出饱满的立体效果,鸭尾式扰流板与行李箱自然的融为一体,整车立刻显得动感十足,配合着饱满的头部,使比亚迪G6既有动感的一面也不失稳重的一面,迎合了国内消费者的主流审美观。
&内饰上,G6采用上&黑&下&米&的整体设计风格,突出家用、商务皆宜的特性。方向盘和中控台的部分接缝采用银色饰板紧密的链接,其做工和质感均不亚于合资品牌;淡蓝色搭配双液晶显示仪表板科技感十足,而且清晰可辨,实用性较强;座椅的做工、功能、舒适性也是值得一提的,前排座椅不仅宽厚柔软,还配备了八方向可调,并带电动腰靠。而后座同样如此,仿佛沙发般的座椅很容易让人放松。
&比亚迪G6拥有2mm的轴距,远超同价位紧凑车尺寸。而实际乘坐也会发现,头部和腿部空间都很富裕,没有紧凑车那种拥挤的感觉。行李箱容积465L,能够满足一般家庭使用。
&动力是这款车型最出彩的地方。1.5TID&DCT版搭载的是比亚迪自主研发的1.5TI涡轮增压发动机,该发动机实现了&涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机&四大技术的结合。最大输出功率为113kW/5200rpm,最大扭矩可达240&Nm&/1-3500&rpm,可轻松实现1.5L排量的低油耗,达到同级2.4L车型的动力。除了TI发动机,六速手自一体DCT双离合自动变速器也是一大动力&杀手锏&。据悉比亚迪G6采用了紧密的齿比设计和无损失的动力链接,使得比亚迪G6的DCT技术比一般的自动变速器换挡更加平顺,更具有驾驶乐趣,尤其是在运动模式状态下,电子程序会对换挡行为进行协助,强烈的驾驶动态十分突出。
&配置丰富自然也是比亚迪的优秀传统。比亚迪G6&1.5TID&DCT版延续了1.5TI版丰富的智能配置。除了豪华多功能集成方向盘、智能Keyless无钥匙系统、6探头全方位泊车雷达、彩色显距倒车影像监视系统等,新上市车型还增加了CCS定速巡航系统、电子罗盘、海拔内后视镜显示等高端配置,并且还采用与等豪华车型同级别的双横臂独立悬挂+五连杆双横臂独立悬挂设计,这属于中高级车主流悬挂系统,使车更平稳、更舒适、更安全。同时,TPMS胎压监测系统、BAWS疲劳驾驶预警系统也可作为选装配置出现在新款车型上,用来满足用户的多样化需求,性价比颇高,很适合家庭买家的需求。
&此外,比亚迪整车&4年或10万公里&的超长质保服务覆盖旗下全部车型,被业内人士普遍誉为&最实在、最全面的超长质保&。可以说,比亚迪G6完全是以B级车的优势打造A级车的价格,市场能量非常大。
&指导价:10.58万-15.98万
&帝豪EC8是吉利在充分了解国内中高级轿车消费需求的基础上,结合多年的造车经验,由吉利汽车研究院与多家国际知名机构共同合作开发的。专为&小有实力、大有潜力&的社会精英、中层人士打造的一款宜商宜家的中高级轿车。
&帝豪EC8造型大气,厚实的车身给人一种踏实的感觉。熏黑的大灯加上扬的灯眉视觉冲击感很强,凸显霸气,配合硕大的镀铬格栅,还有设计简洁的彩色LOGO,在街上有被误认为的情况。钣金与漆面的工艺提升也比较显著,接缝均匀。
&内饰上,采用了流行的上深下浅的双色内饰风格,全景式中控台使用了钢琴烤漆,布局规整、简洁大气。6.5英寸的液晶显示屏将手机蓝牙、导航地图、娱乐功能有机地集成在一起,并采用触摸式进行交互,其方便程度不言而喻。带加热功能的八方向调节座椅使得前排乘客乘坐更为舒适,双区独立恒温变频空调及有负离子空气净化系统为用户带来了更健康更人性化的使用环境。
&帝豪EC8车身尺寸为95mm,轴距方面就达到2805mm,在同级车中优势明显。乘员无论是腿部空间,还是头部空间,都相当充裕。
&同时在安全配置方面,帝豪EC8采用C-NCAP五星安全标准设计,除了B级车常见的6安全气囊等配置以外,更是搭载了吉利自主研发的BMBS胎压监测与安全控制系统,整车安全性能大大提升。值得一提的是,设计者在保护成年人乘车安全的同时,还考虑到儿童安全问题,在后排毫不吝惜地安排了3个儿童座椅卡口,可以方便家长任意摆放儿童座椅的位置。
&在动力上,帝豪EC8只能算是中规中矩,搭载2.0L和2.4L发动机,其中2.4L排量车型将匹配四速自动变速箱,而2.0L车型则只配备5速手动变速箱。但对于这样一款只有15万元左右的自主品牌中高级车型来说,已经完全足够了。
&指导价:11.89万-15.39万
&一直以操控和动力著称的虽然有着非常不错的销量,但是在外观以及内饰方面,也一直饱受很多负面的声音。
&新福克斯在旧款车型的基础上对细节进行了全新的设计,整车焕发着新的活力,一下子年轻了许多。鱼鹰式的前大灯加入了LED,不过亮度并没有其他品牌的LED行车灯那么亮,可能并不是作为日间行车灯使用,而是作为夜间行车辅助。值得一提的是氙气大灯都是选配,仅带透镜的高配车型能选装。雾灯为投射式,能够增加照明效果,造型样式和类似。
&内饰时尚动感,整体做工较之前有了一个质的飞跃。中控台采用双色对称设计,看上去和嘉年华分格较为相近。V型中控台嵌入了一块4.2寸多功能显示屏,能显示娱乐系统的基本信息,倒车雷达也在此显示。四幅方向盘个性十足,方向盘手感大大提升,软式的材料握感舒服。高配车型采用了SONY娱乐系统,左右双区独立恒温空调好像一般在B级车型上才能看到,新福克斯从中配车型就开始配备,十分厚道。
&新福克斯车身和轴距有加长,但车内空间并没有十分明显的提升,后排的腿部仍然空位不大,每个单独的储物空间也都不算太大,但该有的储物格都有,能够满足日常需求。
&安全配置方面,新福克斯配备了TVC弯道扭力智能分配系统,让过弯时拥有更出色的抓地力和弯道控制力;而HSA坡道起步辅助系统能够保证在斜坡起步的时候不倒退。另外还有ABS+EBD防抱死系统、ESC+EBA车身动态稳定系统、TCS牵引力控制系统、P.A.T.S电子防盗系统等。BLIS盲点信息系统以及低速行车安全系统仅配备在2.0的顶配车型上。
&动力上,新福克斯配备的2.0L&GDI发动机和1.6L&Ti&VCT发动机,在国内同价位的紧凑型车里应该是最先进的,其缸内直喷以及进排气门双可变正时机构都是最大的亮点,堪称国内紧凑车市场中自然吸气引擎的技术代表。2.0L&GDI引擎170匹的动力输出也足够PK等同级车型主力引擎。
&指导价:11.28-16.28万
&作为A级车中的一款精品家轿,是上海为国人量身定制的车型,上市仅四年,便以其卓越的德系品质,赢得了逾75万车主的支持与信赖。
&外观上,在外形设计上,朗逸的前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同,尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。大灯组设计给人以一种似曾相识的感觉,大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在朗逸身上得到了发扬和继承。
&朗逸的内饰设计依旧延续大众家族的传统,保持大众家族的统一风格不变。同时分别提供了米色和黑色两种内饰色系供消费者选择,其中,米色内饰则更加适合家用,而黑色内饰则更多的适合那些年轻喜欢运动的朋友。
&朗逸的车身尺寸为4608mm/1743mm/1465mm,轴距为2610mm。在空间上无论是头部还是腿部空间都让人满意,这种大尺寸A级车的概念的确符合中国家用轿车的使用环境。修长的车身同时也给大尾箱留出足够空间。同时,本土化的朗逸的弧形座椅也充分考虑了中国人的体形。在强化腰部、侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中,坐垫非常柔软即使长途驾驶也不会感到疲劳。
&在配置方面,朗逸并不能算非常丰富,但是作为家用车配置已经达到主流的水平。全系车中除最低配的品悠版外全部带有侧气囊,胎压监控和ESP在不同的款型中也分别带有。除此之外,倒车雷达、天窗、自动空调等等都可以根据自己的需要找到相应的车型。
&动力上,朗逸分别搭载1.6L、2.0L和1.4TSI三款发动机,对普通家庭用户来说,1.6L基本上够用,与之配备的是五挡手动和六挡手自一体变速箱,最大功率为77Kw/5000rpm,最大扭矩为155Nm/3800rpm。若对动力有所要求,还可以选择2.0L车型。另外,1.4TSI+G作为大众首推产品也已经服役在朗逸身上,虽然动力表现出色,但操控并不是朗逸所擅长的。
&综合点评:从上面的详细对比中我们可以看出,作为自主品牌B级车的比亚迪G6、帝豪EC8在与合资车型A级车新福克斯、朗逸的竞争中,都表现除了自身的优势,无论是在配置、空间,还是安全和保养上面也都有诱人之处,尤其是动力出色的比亚迪G6,11.58万元的价格也延续着自主品牌的高性价比路线,确实让人十分心动。那么,究竟是选合资A级还是自主B级?感兴趣的朋友不妨去亲身感受一下这四款车的不同魅力。
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(编辑 赵偲宇)
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中型车车系排行B级车卖A级价 4款大优惠B级车推荐
[摘要]目前在中型车市场,部分合资中型车的降价幅度较大,优惠后只需要13万元左右就可以购买,已经逼近了合资紧凑型级别中高配车型的价位。此次,我们为大家介绍4款优惠比较大的合资品牌中级车。[腾讯汽车广东站 车型导购]现在消费者可选车型种类越来越多,车型之间的市场竞争也越来越激烈。目前在中型车市场,部分合资中型车的降价幅度较大,优惠后只需要13万元左右就可以购买,已经逼近了合资紧凑型级别中高配车型的价位。这对于准备购买一款更有面子且空间更大的中型车的消费者来说,绝对是个利好消息。在此次文章中,我们为大家介绍4款目前优惠比较大的合资品牌中级车,希望大家会喜欢。(注:购车时若说明是腾讯汽车网友,将能享受4S店提供的更多优惠)B级车卖A级价 4款大优惠B级车推荐车 型指导价区间 最高降幅最低售价现车情况凯美瑞17.98万-32.98万3.00万15.28万有现车迈锐宝16.99万-23.69万3.50万14.29万有现车东风悦达起亚K515.98万-25.18万3.00万12.98万有现车雅阁17.98万-29.88万2.50万16.98万有现车-------------------------------------------------------------------推荐车型一:凯美瑞现金最高优惠3万元 最低售价:15.28万元本站编辑从广东地区广汽丰田经销商处获悉:近期购买凯美瑞最高现金优惠3万元,店内有现车供应。具体明细请参见下表:(注:购车时若说明是腾讯汽车网友,将能享受4S店提供的更多优惠 )凯美瑞指导价直降现价现车情况询价18.28万3.0万↓15.28万现车充足18.28万3.0万↓15.28万现车充足19.38万3.0万↓16.38万现车充足25.98万2.3万↓30.68万现车充足32.98万2.3万↓30.68万现车充足28.98万1.0万↓27.98万现车充足17.98万1.0万↓16.98万现车充足21.98万1.0万↓20.98万现车充足21.98万1.0万↓20.98万现车充足20.98万1.0万↓19.98万现车充足22.58万1.0万↓21.58万现车充足22.58万1.0万↓21.58万现车充足18.98万1.0万↓17.98万现车充足19.98万1.0万↓18.98万现车充足20.58万1.0万↓19.58万现车充足24.98万1.0万↓23.98万现车充足制表 腾讯汽车
价格: 16.98-32.98 万元品牌:
车型简介:在外观上,现款凯美瑞更具时尚气息,整体风格在老款车型的基础上平添了几分凌厉的感觉。窄而长的中网和细长的大灯,让本就扁平的车头显得更加低矮,前高后低的线条令侧面造型动感十足,且车身腰线也不再单一。另外,凯美瑞的内饰用料也很厚道,细节做工令人满意,方向盘的手感值得称赞,且方向盘上的多功能按键也非常好用。 价格: 16.98-32.98 万元品牌:
动力方面:除混合动力车型外,其余车型搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大输出功率分别为148马力(109kW)和184马力(135kW)。而传动部分,2.0L发动机车型匹配4速手自一体自动变速箱,2.5L发动机则匹配6速手自一体变速箱。更多详情请咨询相关经销商经销商名称:经销商地址:广州市天河客运站附近:
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&日 09:25& 来源: 一汽森华
B级车A级价 鸡肋变肥缺
15万能买什么车?   答案一:卡罗拉、思域、速腾、明锐、马3。。。   答案二:马6、致胜、迈腾、奔腾。。。
  几十款备选车型,同一个价格区间,15万2.0黄金排量着实给中国消费者出了到难题。
  据不完全统计,目前混迹在2。0升黄金排量,价位在15万元左右的车型共有20多款。其中 A级车占65%左右, B级车占35%左右,而去年A级车的占有率却高达75%。短短一年时间,到底发生了什么?使这块曾经门可罗雀的鸡肋变成了现如今油爆爆的肥缺。
固步自封 A级车小日子安逸   痛苦之所以痛苦,是因为昨天比较甜蜜。在 A级众多车型都过着天天有肉吃,月月有酒喝的小资生活时,谁会愿意放弃固有的利润。(众人认为 A级车就该卖这个价)如果,曾发生过什么争执的话,也不过是口角之争,并无实质意义。(五米印象/高性能/全配置等等)
  细心的车友们可以很轻易的发现,A级车刀刀见血的地方是在1。6升家轿市场。那里几乎月月新人辈出,价格季季惊心动魄。所以,主打高性能、高配置、运动牌的众多15万左右的A级车长期以来一直相安无事。
抢市场 B级车祭出新活法   相对于上述那帮公子们而言,这帮兄弟们日子着实有些清苦。在 B级双雄的时代(凯美瑞、雅阁),众多枭雄只能尾随其后相互厮杀。车价一路从25万杀向了20万,又从20万杀向了18万,再从18万杀到了15万。
  起初,破20万成为B级车价下探的标志事件,随后,保18万就成了众多车型的护身符。可是,决定车价的不是车价本身。去年,一汽马自达6率先推出2。0黄金排量高配车型,高举性价比旗帜杀入了18万区间,争战半年大有收获,另众多厂家瞠目结舌,纷纷效仿。至此,2。0黄金排量高配低价车型就此确立江湖地位。
B级车A级价 黄金排量跨界之争   江湖之所以被称为江湖,就是因为它的不确定性。
  看过投名状的朋友们知道,在江湖不济的日子里安身立命是首要任务,所以就有了三兄弟的“抢钱、抢粮、抢地盘”。 2008车市一路扑朔迷离,车价高开低走,销量亦高开低走,市场不温不火。 车市虽没有投名状中的那么夸张,可是早收粮食好过冬,却已经成为了大家的共识。
  那么,如何早收粮?黄金市场、黄金排量,自然首当其冲。曾祭出黄金排量高配车型的马6,再次一马当先推出了“ B级车A级价,15万买中高档车”的血战计划。一时间 A级车市风声水起。
  据了解, 上半年,马自达6销量34635辆,相比去年同期增长了45%,在B级车市增幅度最大。 从营销手法来看,马6今年一直走守B攻A策略,稳定在B级车里的市场地位,同时高举高打,对卡罗拉、思域等A级车形成了打压之势,同时扩张了马6的市场容量。
  马6这一狠招不仅早收了粮,还开发出了一块地盘。至此,B级车们有如黄河泛滥一发不可收拾,纷纷祭出了各自的法宝。细数一下,如今售价在15万左右的 B级车已经超过5款主流车型。
  如此一来一回,最受伤的恐怕只有数那些高性能高价格的A级车们了。
哈尔滨森华汽车销售服务有限公司
优点外观时尚、操纵性能优异 外型线条优美,具有轿跑车风格,弯道性能出色,动力很好缺点车型单一 车漆较软,外型对于比较保守的消费者而言略显前卫
同价位车型
一汽森华参与答疑
[] [] [] [] []
热门新闻排行六款高性价比B级车导购 只需A级车的价格
  由于有预算方面的限制,价格自然就成了影响大部分准车主是否会下定决心购买一款车的重要因素,所以兼顾了实用性与经济性的A级车往往是他们的首选车型。不过A级车在空间方面只能说刚好够用,对于希望能得到宽敞后排空间的消费者来说,他们会更觊觎尺寸更大的B级车。  虽然综合表现较为出色,但B级车动辄20万元左右的价格对很多消费者来说却也是一笔不小的数目,如果价格方面能够跟A级车持平的话,那相信不少消费者会立马拍钱付款提车走人。所以车讯网编辑特地搜集了几款优惠后价格跟A级车几乎持平的B级车进行推荐,花A级车的钱去买一款更有面子,空间也更加宽敞的B级车,何乐而不为呢?  雪佛兰迈锐宝  厂商指导价:16.29万-22.99万元  优惠后最低价格:14.29万-20.49万元  降幅:2万-2.5万元,具体以当地经销商报价为准  由于采用了更为运动化的外形设计,别克君威一经上市就受到了消费者热捧。而迈锐宝虽然是君威换壳之后的产物,但其在上市之后却并没有享受到和君威一样的待遇,甚至只能通过大幅度优惠来提高自己的销量,现在全系车型的优惠幅度大概都在2万到2.5万元左右。  迈锐宝沿用了雪佛兰家族的盾形前脸,硕大的前脸配上宽大的车身尺寸,让迈锐宝看上去更为沉稳、霸气,但是引擎盖上层次分明的线条却又隐隐透着几分运动感。而方形的尾灯造型、矩形的保险杠和粗壮的双尾排则是“大黄蜂”科迈罗格融入后的产物。  迈锐宝的内饰采用了飞翼式对称设计,整体风格简洁流畅,上方按键布局合理触手可及并没有松旷的感觉,整体做工也没有遗留着美系车的粗犷或者豪放。用料方面则采用了中高级轿车惯用的软性材料,提升了质感。配置方面拥有电动天窗、鲨鱼鳍天线、ECS电子稳定控制系统、GPS卫星导航系统等等。  由于和君威是兄弟车型,所以二者也就搭载了相同的动力系统。其中,本文选取的车型都搭载的是2.0L Ecotec发动机,最大功率为108千瓦,峰值扭矩190牛米,这台发动机同时也已经被广泛运用到了通用旗下的诸多车型上。与发动机相匹配的是通用新一代的S66速手自一体变速箱,除了手动模式换挡按键的位置有所不同,其他都与新君威的无异。  编辑点评:迈锐宝和君威相同的地方不仅仅只是动力系统和底盘调校,就连运动风格的外观和极富科技感的内饰也都十分近似。不过无奈的是,迈锐宝的市场表现就是不如君威出色,究其原因,别克的品牌知名度高于雪佛兰只是其中之一,而迈锐宝不够精良的内饰用料和做工也是消费者不买账的一个至关因素。
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高配A级车与低配B级车,价格一致时到底哪个性价比更高
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本帖最后由 开坦克的小蚂蚁 于
22:16 编辑
如题,非内饰党,所谓真皮沙发、一键启动都是小问题,个人觉得还是三大件更重要
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超大游击队员
第一辆以大为重。
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高配~~~~~~~~~~~~~~~~
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要是真B级 和A级对比&&肯定是B级
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我投B级,紫薯布丁
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性价比这个词对于不同级别的车来说本身就是个伪命题,奔驰E宝马5的性价比都比十万的任何自主合资车低,你的预算真到了能轻松买奔驰E宝马5的时候你会因为其性价比比十万的自主合资车低就改选性价比高得多的十万级车??
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本帖最后由 天使与超大 于
18:27 编辑
B级车好,走长途就优势明显,空间和平稳都不是A级车可以比的,费用也不是高很多,关键是好用
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超大游击队员
宝马m2、奔驰a45和保时捷911算不算a级车?
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超大游击队员
反正奥迪s3和帕萨特,我一定选s3
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RE: 高配A级车与低配B级车,到底哪个性价比更高
反正奥迪s3和帕萨特,我一定选s3
你说的这2个大多人会选的是帕萨特。
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如果真的看中三大件肯定选B级。配置都是加上去的。但是车身设计B级车明显高档。用料足。底盘悬挂等东西在一个车系里高配低配基本都是一样的(除了如荣威I6等个别车型以外)。隔音用料就可以看得出来。B级车是各大厂家不遗余力投入研发树立的自己的主打车型。是最具代表性的。如BBA。都是先基础设计好B级车。然后扩大成更大的车。A级或A级以下的设计和B或B以上的设计都来自于不同的平台。也就是说好东西从B级开始。
所以楼主的问题我建议选B级。车身的确高级多了。
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超大游击队员
高配是指发动机变速箱EPS安全气囊么?
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看人的,每个人看法不同,个人穷B,会选择B级
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RE: 高配A级车与低配B级车,价格一致时到底哪个性价比更高
高配是指发动机变速箱EPS安全气囊么?
车的级别越高,其基础配置往往就越高(当然,也确实有少数B级车的乞丐版配置确实有点对不起车的级别),高配A级车比低配B级车多的那些配置自己花个3W去加装基本能搞得很齐了,但低配B级车比高配A级车强的那些地方,就是再花3辆高配A级车的钱也没法搞到跟低配B级车同档次的水平上去。
以上是仅限高配A和低配B的个人看法,至于B再往上走到C甚至到D的话,基本就没高配A和低配B这类的纠结了,因为车的级别一旦迈上了C的高度,那基本都属于破船都有三斤钉的水平了,跟低一级的B级车的各方面差距已经不是B级车靠堆配置就能拉得回的差距水平了。
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超大游击队员
skyline1204 发表于
车的级别越高,其基础配置往往就越高(当然,也确实有少数B级车的乞丐版配置确实有点对不起车的级别), ...
如果是包皮DVD这种高配,那就算了吧
不过后排出风口倒是很实用很有必要的
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超大游击队员
skyline1204 发表于
车的级别越高,其基础配置往往就越高(当然,也确实有少数B级车的乞丐版配置确实有点对不起车的级别), ...
话说这ABCD传统上是靠车长来区分么?
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超大游击队员
skyline1204 发表于
车的级别越高,其基础配置往往就越高(当然,也确实有少数B级车的乞丐版配置确实有点对不起车的级别), ...
你说的太对了
比如我隔壁车库停的那辆大众辉腾,我横看竖看,觉得我的可怜的武陵八拍着马也赶不上人家那种质感与用料和做工
那是辆低配辉腾,据说只有60多万
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超大游击队员
放弃了高配威朗,刚入手了乞丐版君威。不要提配置和纸面数据,就一点&&君威开着更舒服 这就足够了
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RE: 高配A级车与低配B级车,价格一致时到底哪个性价比更高
脱离品牌、具体型号,没法聊这个话题
国产后进品牌,不管B还是A,都谨慎购买。
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RE: 高配A级车与低配B级车,价格一致时到底哪个性价比更高
你说的这2个大多人会选的是帕萨特。
如果是第一辆车,我选帕萨特,第二辆车我选S3
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RE: 高配A级车与低配B级车,价格一致时到底哪个性价比更高
话说这ABCD传统上是靠车长来区分么?
应该是轴距吧
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超大游击队员
斯柯达速派,要什么有什么。
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超大游击队员
显然是B级,发动机不一定强,但是剩下两大件很有可能吊打。 其他隔音啥的就不说了。
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比如昂克赛拉顶配和阿特兹低配怎么选?
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大侠@随风飘 发表于
如果是第一辆车,我选帕萨特,第二辆车我选S3
我也是。。。家用还是帕萨特实在。
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skyline1204 发表于
你说的这2个大多人会选的是帕萨特。
自己开稍微有点追求就会选奥迪,除非一大家子
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车辆级别和高低配置没有关系。可以说半毛钱关系都没有。就这样说,老款的桑塔纳是B级车(还正是B级的),但是新款桑塔纳是A级的。按照德国汽车分级标准,A级车包括A0、A00级车,一般指小型轿车;B级车是中档轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。
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当然是低配B级车了,等你不想开了卖了的时候,你就知道哪个更保值了。
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RE: 高配A级车与低配B级车,价格一致时到底哪个性价比更高
车辆级别和高低配置没有关系。可以说半毛钱关系都没有。就这样说,老款的桑塔纳是B级车(还正是B级的),但 ...
你这说法有问题啊,就拿以前的中华骏捷来说,轴距达到2790,排量1.8/ 2.0&&车宽都达到1.8米,为何在2005年左右被归类为紧凑型车?
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RE: 高配A级车与低配B级车,价格一致时到底哪个性价比更高
你这说法有问题啊,就拿以前的中华骏捷来说,轴距达到2790,排量1.8/ 2.0&&车宽都达到1.8米,为何在2005 ...
国内车辆等级划分的并没有那么明确。一会德系,一会法系,这个每个统一的说法。当然,4S店的也不是那么专业
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还要考虑用车成本吧
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真皮座椅不配座椅通风是最SB的配置。
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