全球7大汽车音响品牌排名，Bose只能排第4！
全球7大汽车音响品牌排名，Bose只能排第4！
现在买豪车会有很多选装项目，最典型的是音响，有一大部分人对音响有执念，追求高品质的音效。当然，顶级音响的价格不会非常美丽，Bose品牌的价格可达到上万元，有些套餐甚至可买辆汽车了。
现在买豪车会有很多选装项目，最典型的是音响，有一大部分人对音响有执念，追求高品质的音效。当然，顶级音响的价格不会非常美丽，Bose品牌的价格可达到上万元，有些套餐甚至可买辆汽车了。1.FM AcousticsFM Acoustics是瑞士顶级音响品牌，产量稀少，最大的特点是贵，一套FM115单声道后级价格可达到100万。能买辆奔驰S级轿车了，无愧于“音响界劳斯莱斯”的称呼，贵到伤天害理是认真的。2.MERIDIAN使用品牌：捷豹、路虎、法拉利、迈凯伦MERIDIAN被称作“英国之宝”，是个年轻的品牌，于1977年创立。捷豹路虎使用最多的是它，2010年路虎揽胜极光于巴黎车展发布，是首款搭载MERIDIAN音响的车型，此后2个英国品牌展开了数年的合作。3.柏林之声 Burmester使用品牌：奔驰、保时捷大家最熟悉的应该是它，在奔驰上运用广泛，机箱配合镀铬面板的设计是柏林之声的标志。作为公认的High-End音响，价格昂贵，只在奔驰、保时捷上出现，是无数发烧友心中的梦想。4.Bose使用品牌:奥迪、马自达、英菲尼迪Q60、保时捷、别克君越1964年BOSE诞生于美国，作为最早的音箱生产商，它深得美国、日本品牌信赖，降噪技术更是顶尖的。营造安静的车内氛围，享受私人空间，选BOSE是最佳的。5.宝华伟健 Bowers & Wilkins使用品牌：宝马、玛莎拉蒂Bowers & Wilkins具有英国皇室血统，捷豹没有被印度TATA公司收购前，全系用的是它。最新款的宝马7系高配车型搭载的即是Bowers & Wilkins音响，B&W带有强烈的英伦风格，音质平衡细腻，能高度还原人声。6.Bang&Olufsen使用品牌：宝马、奔驰AMG、阿斯顿马丁作为丹麦著名品牌，B&O专注于研发音箱与耳机，在汽车上使用相对广泛。B&O车载音响多数情况下提供16个扬声器，运用于顶配或高配车型里，适用于歌剧、交响乐，有着浓郁的丹麦音风格。7.哈曼卡顿 Harman Kardon使用品牌：劳斯莱斯幻影、奔驰S级哈曼卡顿是美国音响界巨头，旗下囊括JBL、AKG、Mark Levinson、Lexicon这些知名大牌。路虎揽胜全系用的即是Harman Kardon，它的音响效果是典型的美国风格，冲击力强，低音略显浑浊，比较适合摇滚曲目。
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> 那些车带bose音响的啊？还有我可以自己装吗？
那些车带bose音响的啊？还有我可以自己装吗？ 常见问题
这个其实没意义的，喇叭主机，只是基础，音响最主要的是调教，就算用的是bose或者Lexicon，也不一定比用的，调教的好的，效果好，毕竟好喇叭不是每个人都能接触到的，所以要看你打算改装的店的人拿手什么，熟悉什么
" tab="tab_0" >常见问题热点事件家电人物家电名词热门品牌
热门新品1234567812345678 123 4 5 6 7 8 9 1016新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。-汽车天地-超级大本营军事论坛-最具影响力军事论坛 -
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16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
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逍客到家已经2个月了，跑了3000公里，还行吧，隔音什么都比我原来c50的好，提速没怎么试。。
期间加了空调冷凝器防虫网，这个我是肯定要装的，原来c50吃过亏，被渣土车一个掉下来的一个石子打坏了空调冷凝器，修了我1000块钱，期间修过了空调一直没有以前的好，买车的时候一看下面那么多空的心想回来第一件事情就是装这个。
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车子自己装的行李架，上螺丝的，还有侧踏板，买的纯黑的，也是自己装，黑色的不太看得出来，不太显眼。
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收到货，从自取柜把；喇叭拿回家，这个自取柜也确实方便，快递员不用来回等，我们不在家的时候想什么时候取就什么时候取
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开始装喇叭，先翘了上面黑色钢琴烤漆面板，找个撬棒，不要用起子，起子会伤了面板。慢慢翘，挨着来，不要用蛮力。
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翘完了就是这样，下面开始敲扶手，一样的，翘。。慢慢来，可以用力，但是不要用蛮力。。
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翘好了，开始下螺丝，推荐用套筒，10号的就行，方便。。3颗黑色螺丝，下了，拿掉那个白色金属拉手
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拿掉了吧，别着急，还有，下面要翘玻璃升降面板
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升降面板翘了后面的线拔掉，那个线新的很紧，不太好拔，按住卡子用力，也要带点巧劲。
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下了之后还有一个螺丝，也下了。
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螺丝全部下了之后，可以用蛮力了，门板用大蛮力使劲拽，别怕坏，只要不是李逵，都能下下来。卡子拽下来后往上抬，就能下来。
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光了，就是这样，白色隔音棉。下面拆喇叭
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喇叭也是，新的线卡子很紧。用点劲慢慢来，拆了。
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这是买的bose，天籁顶配的bose，但是坑爹的就是同时日产，线卡子有点区别，这个需要加工，把原先的槽给磨掉，用锉刀慢慢磨，加工费劲啊，花了1个小时。
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喇叭正面。。
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按照拆的顺序慢慢装吧，然后享受bose带来的效果。
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对了，最后别忘了贴一个标签，这个是提升音效的关键：脑放。
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逍客原车喇叭其实效果还是不错的，比长城的好太多。
哈哈，没事瞎折腾。
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2月就开拆，你也真舍得，方向盘皮套怎么没买，周末可以让你老婆给缝上
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超大游击队员
PL-12D 发表于
<span style="color:#月就开拆，你也真舍得，方向盘皮套怎么没买，周末可以让你老婆给缝上
买了啊，就是买的不是缝的，直接装的。。
就是没舍得啊，过了2个月才拆的。。还好自己拆，放心。
单身屌丝啊，自己弄。
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C50培养出来的修理工
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
你原来的喇叭上似乎也是bose
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
你原来的喇叭上似乎也是bose
你说的是门板上的小标签吧，那个是我自己贴的...昨天贴了标签，今天喇叭到货，在换。
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
C50培养出来的修理工
哈哈，开c50还真没自己换过喇叭，那时候是去音响店换的，想想不加功放，就只换2个前门就行。。四门全换就要加功放了。
然后自己找了一个网上装自动升窗器的看了下门板怎么拆，就买喇叭自己动手了。
插口是直接插的，好处就是无损的，也不需要分频器，也不需要测相位。
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超大游击队员
zxx524 发表于
哈哈，开c50还真没自己换过喇叭，那时候是去音响店换的，想想不加功放，就只换2个前门就行。。四门全换 ...
有个问题，您说行李架带螺丝的，意思是和车身用螺丝联接？
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改喇叭不加强做做隔音
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本帖最后由 广播电大文科生 于
19:12 编辑
支持动手，不过你拆下来的原装喇叭似乎不比bose的差，还是同轴喇叭，即大喇叭中心有个小喇叭，适合听人声歌曲音乐，而你的bose喇叭泡面边厚，音圈大，适合听大动态的音乐，低音强劲，比如蹦迪的音乐，但这得功放有力才行，总之，改音响太麻烦，，最省事的办法，下载无损音乐播放，效果远好于改喇叭改功放放普通的mp3
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超大游击队员
广播电大文科生 发表于
支持动手，不过你拆下来的原装喇叭似乎不比bose的差，还是同轴喇叭，即大喇叭中心有个小喇叭，适合听人声歌 ...
请教，在哪里能下无损的？
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
请教，在哪里能下无损的？
我很久没下这玩意儿了，，，很多HIFI论坛上都可以下无损，比如APE，Flac格式的，可以百度，首先要确定车上的播放器能播放这些格式
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超大游击队员
现在很多支持无损的，wav格式算是通用的。我的艾五也想换，奈何最近没啥心情弄这些
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
有个问题，您说行李架带螺丝的，意思是和车身用螺丝联接？
车顶装饰条拆了有锁扣，然后行李架上螺丝顶着锁扣。
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
支持动手，不过你拆下来的原装喇叭似乎不比bose的差，还是同轴喇叭，即大喇叭中心有个小喇叭，适合听人声歌 ...
我里面放的都是无损，然后我喇叭只换了2个前门，后面没换，就是考虑这个原因，bose的低频很不错，但是高频有点上不去。而且4个喇叭全换就要加功放，我不想加，投入太多了，就只换前门，弄个折中的办法。
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
现在很多支持无损的，wav格式算是通用的。我的艾五也想换，奈何最近没啥心情弄这些
要求不高可以只换前门，四门+高音头全换一定要上功放，不然没有效果白花钱。。
我原来c50就没有上功放，效果提升非常有限，只有声音开的很大的时候才有感觉，而我一般听音乐不喜欢大声，所以效果非常低，只有多了高音头声场加宽了。
如果喇叭不想换就直接上功放，效果也能好很多
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高音换了吗，加分频器了吗？前门塑料门板里面有隔音棉吗？
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楼主动手能力真不错啊
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
我里面放的都是无损，然后我喇叭只换了2个前门，后面没换，就是考虑这个原因，bose的低频很不错，但是高 ...
其实可以把2个高音也换了，高音的功率很小，不会影响功放的，，逍客的高音好像在仪表台靠A柱的地方，不是太清楚
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
其实可以把2个高音也换了，高音的功率很小，不会影响功放的，，逍客的高音好像在仪表台靠A柱的地方，不是 ...
是靠近A柱，这不是还要接线嘛，觉得烦~~，而且日产有个坑爹的地方就是这车全系4个喇叭，然后高音头地方弄了一个喇叭造型，但是没有开孔，就是这么坑爹，没有开孔。
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21:25 上传
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21:25 上传
竟然没有开孔，要自己一个一个洞钻出来，我看着都累。
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
楼主动手能力真不错啊
谢谢夸奖...
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
是靠近A柱，这不是还要接线嘛，觉得烦~~，而且日产有个坑爹的地方就是这车全系4个喇叭，然后高音头地方弄 ...
高音没开孔，那还不如不装高音呢，声音全闷里头了，估计A柱那个高音也没声吧，所以才在门板喇叭上装同轴扬声器，同轴扬声器中心那个小喇叭就是高音
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
高音没开孔，那还不如不装高音呢，声音全闷里头了，估计A柱那个高音也没声吧，所以才在门板喇叭上装同轴 ...
直接没有高音头，全系4个喇叭。
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本帖最后由 消逝的地平线 于
22:48 编辑
十八根羽毛 发表于
请教，在哪里能下无损的？
现在主要的APP都有，很多歌曲都有flac啊ape啊这些格式，音质确实不错。不过很多原厂的主机都读不出，可以用手机播放，然后找根音频线连车上就行了。好处是几乎无成本提升音质，坏处就是要操作音乐只能通过手机，开车时不方便。
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zxx524 发表于
是靠近A柱，这不是还要接线嘛，觉得烦~~，而且日产有个坑爹的地方就是这车全系4个喇叭，然后高音头地方弄 ...
哈哈，我的花冠也是。后门板上有个喇叭造型但没开口，要在那里装喇叭只有一个一个钻洞。最后我的解决办法就是反正后排也很少坐人，后声场就随他去了。
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
本帖最后由 广播电大文科生 于
23:00 编辑
直接没有高音头，全系4个喇叭。
那你把原厂带高音头的同轴喇叭换成了bose这么厚边的中低音喇叭，放歌的话，岂不是女声直接就变成男声了？你这bose缺高音呀，除非你在车上一直听蹦迪，，，还是把原厂的同轴喇叭换回去吧，同轴喇叭是带高音的，，，，我还以为日本人这么大方呢，有高音头还配同轴喇叭
要不第二个解决方案，你再买2个和这个bose配套的高音头和分频器，然后你在前排的门板上钻2个洞，把高音头装上去，接上分频器
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
现在主要的APP都有，很多歌曲都有flac啊ape啊这些格式，音质确实不错。不过很多原厂的主机都读不出，可 ...
找一个不用的旧手机耳机接车上的AUX输入就行了，最好是放歌效果好的旧手机，只是停车的时候记得把旧手机收起来，免得被人砸窗户
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本帖最后由 zxx524 于
23:19 编辑
广播电大文科生 发表于
那你把原厂带高音头的同轴喇叭换成了bose这么厚边的中低音喇叭，放歌的话，岂不是女声直接就变成男声了 ...
后门还有2个一样的喇叭呢。
bose这两个喇叭是全频的，就是没有同轴也没关系，我家里电脑喇叭也是bose，2.75寸的，bose c20，就靠2个小喇叭发出的效果非常震撼，低音下潜赶上8寸低音炮，就缺少大尺寸低音炮那种对空气的震撼，但是下潜绝对厉害，非常有力，拳拳到肉的感觉，如果说大尺寸低音炮是泰森，那这个小喇叭就是一个灵活的轻中量级选手，听感比一般6寸的强，根本不敢相信2个小小的2.75寸能有这么大能量。。高音有点欠缺，这个欠缺是我听习惯了我的ie60耳机感觉的，但是跟我另外jbl e50bt还有钻石之泪比，高音不弱下风，我的声卡是创新sbz，这个声卡也不错。。。然后电视回音壁是雅马哈yas-103h，这个音响呢，低音有下潜，但是力度赶不上bose，优点就是声场非常的宽，很舒服，适合古典，人声，模拟的7.1声道名不虚传。
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
后门还有2个一样的喇叭。
那你就在中控大屏上把高音调足点，低音减弱点，否则声音太闷了
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超大游击队员
广播电大文科生 发表于
那你就在中控大屏上把高音调足点，低音减弱点，否则声音太闷了
那个还没调，我等还有这个扶手包皮到货全部弄好了一起调，门板装了一半还没装呢。
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超大游击队员
消逝的地平线 发表于
现在主要的APP都有，很多歌曲都有flac啊ape啊这些格式，音质确实不错。不过很多原厂的主机都读不出，可 ...
那我还是下128以上的MP3省事。
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超大游击队员
zxx524 发表于
车顶装饰条拆了有锁扣，然后行李架上螺丝顶着锁扣。
您的意思原配的不是行李架？
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十八根羽毛 发表于
您的意思原配的不是行李架？
我这个原配不带行李架。
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十八根羽毛 发表于
那我还是下128以上的MP3省事。
全部用wav格式，下载一个格式工厂，flac还有ape全部转wav就行，车机都能读
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超大游击队员
zxx524 发表于
全部用wav格式，下载一个格式工厂，flac还有ape全部转wav就行，车机都能读
好的，谢谢，我试试。
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支持你的折腾。
我是芬达喇叭+RNS315车机搭配，开通车机的芬达模式。效果不明显，于是又做一次隔音。才把那套喇叭该有的效果弄出来。
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
支持你的折腾。
我是芬达喇叭+RNS315车机搭配，开通车机的芬达模式。效果不明显，于是又做一次隔音。才把 ...
芬达模式是啥？类似音效吗？
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
买了啊，就是买的不是缝的，直接装的。。
就是没舍得啊，过了2个月才拆的。。还好自己拆，放心。
good，周末可以去把妹了
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超大游击队员
zxx524 发表于
芬达模式是啥？类似音效吗？
原车高配车机，可以开通厂家选装的那些音响系统。什么丹拿，芬达这些常用的。
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RE: 16新逍客换装bose喇叭~~生命不息，折腾不止。
原车高配车机，可以开通厂家选装的那些音响系统。什么丹拿，芬达这些常用的。
哦，那就是类似音效插件，好的音效插件也是非常厉害的。
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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum1细数豪车中的御用音响& &&我从小就比较喜欢车，也经常看汽车节目或者与朋友等一起讨论汽车。相信很多男孩子和我一样，对汽车都有所研究。但有时候和朋友说到车内用啥音响的时候，就会出现争论，而且很多普通用户说起各大豪车音响品牌时候，都会含糊不清。人们选择汽车时候往往只关注百公里加速多少秒，排气量是多少，最大输出多少匹马力，扭矩是多大。或者是这款汽车有没有ABS，ESP等等驾驶配置。而汽车中最重要的影音系统---音响，往往被人忽视了。
& & 说到影音娱乐系统，其实音响是整辆车最重要的部分。越来越多的顶级音响品牌走进了高档汽车当中，经常会听到汽车4S销售宣传，我们这辆车采用的某某品牌的世界顶级音响品牌。对于不明白小白人群，经常会被忽悠，那么我们本期就来一起介绍一下高档汽车中都用什么品牌的音响。
&&& 由于篇幅的限制，我们此次只是简单的介绍一些，没有更为深入的解析，包括神马具体参数，或者两车PK音响之类的，其实各品牌音响都有着自己声音风格，萝卜白菜各有所爱，没有必要非要争个面红耳赤。至于到底哪款音质更好之类的。我等普通人没有更多机会来接触这些豪车。所以这些都不在我们此次讨论范围之内。
细数豪车中的御用音响
& & 其实说到豪车御用音响品牌很是尬尴。因为这个话题太大了。你们也懂的，豪车嘛，有钱人都是不喜欢一样的东西，都会追求个性，所以各大豪车厂商也为了迎合有钱人的需求，推出选配设计。这些不会像改装厂一样，它们都是出自国外设计师之手。在做工和设计都做到了严丝合缝。这点也就尴尬了。因为您会看到同样是奥迪A8L，但排气量在3.0会搭配BOSE音响，而6.0则会搭配音响。这一点只是向您表达一下，音响不是特定在某一款车中，都有个性定制，这也是豪车的特权不必过于较真。
细数豪车中的御用音响
& & 世界顶级音响有很多，但我们如果不发烧的话，平常知道的也就那几个，豪华车也是这样子。我们今天此次就来讨论一下BOSE，哈曼卡顿，的B&W和丹麦的B&O这四大品牌，这些品牌已经算得上世界顶级品牌了。平常我们看到的高档汽车中运用这四大顶级品牌也是最多。我们就来说说街上跑的豪车，到底用了哪家的音响品牌。并且在稍带一些其他车型品牌的介绍。
&&&&&&& &&&&
2多一半美国车的首选 美国BOSE音响
●&BOSE音响
& & 我们首先来说说BOSE，它在1964年成立于美国，是美国为代表的著名音响品牌。在我们日常的接触中BOSE的，家庭影院，耳机是我们日前应用最广泛的产品。很多人都知道BOSE耳机独有的降噪技术，在飞机上或者嘈杂的地铁当中很是实用，目前BOSE音响已经将这引以为傲的降噪技术应用到了汽车当中。最近新推出的凯迪拉克XTS豪华轿车，就是将降噪技术应用到汽车中的一个很好代表。
BOSE音响LOGO
& & 目前近期火爆销售的2013款凯迪拉克XTS豪华轿车就运用了全程降噪。该车采用了5.1环绕声高级音响系统，在音质效果表现非常出色，具备BOSE主动降噪静音系统，营造出安静的车内氛围。使得用户在行车当中，无需开很大的声音，就可以享受到没有噪声的安静音乐。如果想了解更多的朋友，请点击我们同事之前的文章。
从凯迪拉克XTS 谈主动降噪技术前景
BOSE+蓝光! 凯迪拉克XTS音响系统测试
http://sound.zol.com.cn/366/3667699.html
& & 我们此次在文章中，运用了汽车图片和列表来表现了各大汽车厂商运用了什么音响，使得您在阅读的时候更为直观和详细。&
BOSE车载音响掌握8大技术(图片来自其BOSE官网)
BOSE采用的钕磁铁扬声器
BOSE独有的车身降噪技术
这些车中使用了BOSE音响
BOSE音响运用在以上车型当中的详细列表1
& & BOSE也是在美国车中运用最多的音响品牌，其中包括通用旗下的别克、凯迪拉克、雪佛兰等品牌。其中运用BOSE音响也有很多日本品牌，比如我们知道的日产，英菲尼迪，马自达等车型。其中最想说的是日产，我非常喜欢一直冠以日本国宝车GTR战神，也是搭配的美国BOSE音响。BOSE在声音表现上带有强烈的美国声音，低频下潜有力，输出功率大，解析力高，表现干脆利落等特点，不管用在行政级别的A6L或者是GTR跑车上面，都可以非常适合用户不同的听音乐风格。整体音乐表现上非常出色。
越来越多的豪华汽车中装有BOSE音响
BOSE音响运用在以上车型当中的详细列表2
& & 看完以上表格怎么样，其中BOSE已经成为了美国高档车中的标配。我也从互联网(非官方媒体)上了解到，法拉利全系也是配备了BOSE顶级音响，虽然众多超跑中，为了用户追求的车身重量，发动机的咆哮声和速度感，并没有配备音响和空调等基本配置，但一些常见的法拉利车型，均配备音响的型号，都为其标配了BOSE音响。
3充满皇室英伦范 Bowers & Wilkins音响
●&Bowers & Wilkins音响
& & 说完了BOSE音响，再来说说有着皇室血统的B&W音响，Bowers & Wilkins成立于1966年的英国，作为英国著名音响的代表，有着众多的粉丝。B&W立志于扬声器研发，将著名的鹦鹉螺805很好的融入到高档汽车当中。目前搭载B&W音响都是一些英国制造的车型。具体我们就来一起看看。
捷豹全系搭载B&W车载音响
捷豹全系搭载B&W车载音响
通常英国车中都会搭载B&W车载音响系统
& & &就像我们所说，B&W是以捷豹为代表的英国品牌。早在2007年与Bowers & Wilkins建立了合作关系，那时候捷豹还没有被印度的TATA公司所收购，所以那时候算的上百分百的英国血统车，还记得当时威廉王子大婚那天，捷豹就是御用专车。捷豹的代表车型就是XJ最为熟知。Bowers & Wilkins里也是捷豹全系车型都均配备了。所以本国车用本国音响品牌也就不奇怪了。
英国威廉王子大婚使用的捷豹XJ
B&W将顶尖的805扬声器运用到玛莎拉蒂汽车当中(图片来自官网)
2013年B&W与玛莎拉蒂建立的合作关系
B&W用在以上豪车中的型号
& & B&W一直在汽车音响方面研究，它没有像BOSE那样，提供众多车型，我在网络上搜索了一下，目前内置B&W音响的豪车品牌中只有捷豹和玛莎拉蒂车型。B&W将本身的声音表现上，声音做到了真实，既不增加也不减少原声的表现。运用声音学，扬声器安装位置等，声音表现方面B&W带有强烈的英伦风格，其风格较为平衡，细腻，由于采用了高端书架箱中的元素。在声音表现上还是有着非常出色的中高频表现，适合聆听人声或者古典音乐等。让乘客在车内就可以享受到歌剧院的体验。
4奥迪A8的最爱 丹麦Bang&Olufsen音响
● Bang&Olufsen音响
& & 好了我们介绍了和的代表，那么就来介绍一些在高档车中的高配车型中，都用的来自丹麦Bang&Olufsen音响。成立于1925年的丹麦。目前B&O品牌已经成为了丹麦的著名品牌，一直研发于和耳机当中，有着著名的产品，目前B&O将声音的理念引入到车载音响中。阿斯顿马丁、奥迪、宝马、奔驰AMG汽车旗下的部分中高端车型都是采用B&O音响的代表。由于支持的车型众多，我们在B&O放置的图片篇幅较多。
B&O扬声器单元
B&O扬声器单元
& & B&O音响声音表现方面相比美国BOSE和英国的B&W，声音表现有着强烈的丹麦音风格，音质方面有着朴实的表现，三频更为均衡，解析力较高，在中高频上有着较为出色的表现。音乐风格上比较适合播放交响乐、歌剧等类型的音乐等。配备B&O音响多以顶配或者高配车型当中，乘客在车内就可享受天籁之音般的感觉。
阿斯顿马丁部分车型中出现的可升降B&O扬声器单元
B&O扬声器单元
奥迪旗舰A8L高配采用B&O音响系统
& & 另外要提的是，目前B&O一般在车载音响提供16个扬声器设计，比如我们熟悉的进口版宝马5系和以上车型，提供的B&O音响系统，分别提供了16只扬声器单元，分别在车门，车顶等等位置。由2个低音单元，7个高音单元和7个中音单元组成。
电影《碟中谍4》出现的宝马6系采用B&O音响(图片来自爱卡汽车)
以上均是采用B&O豪华车型
奥迪采用B&O音响车型
梅赛德斯奔驰采用采用B&O音响车型
宝马采用B&O音响车型
阿斯顿马丁采用B&O音响车型
& & B&O将车载音响美学和音质做到了完美，一些高档的汽车中，比如阿斯顿马丁提供的B&O音响中，将高音单元内置。可以做到可升降设计。使得中高频表现更为出色。并且不用的时候可以收回，在实用和美观方面做到了极致。同时我了解到B&O也沿用一些新技术，将通过安全带的压感来确定车内的乘客。然后针对乘客的人数不同，扬声器做出了特别调节和优化。声音表现更为有针对性。目前仅出现一些高端的车型中，比如阿斯顿马丁部分车型。
5路虎的最爱 哈曼卡顿音响&
●&哈曼卡顿 音响
& & 介绍完了前几家世界顶级音响厂商我们再来一起看看有着多家汽车厂商应用的，我们就来介绍一下哈曼卡顿音响，哈曼卡顿集团成立于1953年是一家来自的上市公司，旗下分别有JBL、AKG、Mark Levinson(我们稍后会做出介绍)、Lexicon等众多音频界大牌。目前采用哈曼卡顿(Harman Kardon)音响的高端品牌有奔驰、宝马、MINI、路虎、别克等世界著名豪华车。我们已经为您列出具体车型的表格。
哈曼卡顿车载音响
路虎揽胜使用了哈曼卡顿音响
& & 使用哈曼卡顿音响的路虎是一个很好代表，在路虎揽胜全系，揽胜运动全系，发现全系，均是采用哈曼卡顿音响。其中别克的新君威和君越也是采用哈曼卡顿音响，提供有5.1声道11喇叭音响，和2个低音单元，5个高音单元和4个中音单元。带来的整体声音方面非常的震撼。
以上车型采用哈曼卡顿音响系统
哈曼卡顿应用以上车型
& & 在听感方面，哈曼卡顿风格与BOSE一样充满着美国音的味道。低频量感很足，下潜能力极深，声音却带有一定的弹性。给人一种强烈的冲击力。但低音中带略有一些浑浊，适合听一些摇滚风格的曲目较为适合。我们已经把内置哈曼卡顿音响的车型列在了上方列表中。
6日系雷克萨斯最爱 Mark Levinson音响
●&Mark Levinson(马克·莱文森)
& & 好了，我们刚介绍哈曼卡顿的时候，特殊将Mark Levinson作出记号，现在我们就来具体介绍一下。Mark Levinson(马克·莱文森)品牌如果您是发烧友一定会知道知道这个品牌。它来自，成立于康涅狄格州的纽黑文。在-End音响中较为知名。但在2002年被哈曼国际所收购，成为哈曼集团旗下重要品牌之一，目前该款音响一直在丰田的高端品牌雷克萨斯车型中所服役。
雷克萨斯全系标配Mark Levinson音响
雷克萨斯车型中的扬声器
& & 作为一款知名的音响品牌，音质就自然不用多说。采用高性能的环绕立体声车载音响系统，就以我所了解到的，以雷克萨斯旗舰车型LS460车型当中，Mark Levinson为全车布置了19个扬声器单元，采用了7.1声道输出。单就这一套音响产品，在市面上购买，就要上十几万元。这次内置在了雷克萨斯旗舰车型当中，整体音质表现非常出色，让乘客在驾驶体验上，享受到了音乐厅般的影音效果。
雷克萨斯ES350
& & 主打奢华概念的雷克萨斯高配车型中均采用了Mark Levinson车载音响品牌，来打造自身车内的安静的车内空间。一些音频发烧友均知道，Mark Levinson这个品牌的音响价格方面相当昂贵。我从网上了解到，一些网友戏称，如果你想要一套Mark Levinson音响产品，要么就花百万价格购入一套，或者就是买一辆雷克萨斯汽车。目前Mark Levinson音响品牌只有在雷克萨斯车型当中使用。其他品牌车型还未涉及，我就不例出具体车型和表格了。
7劳斯莱斯幻影音乐厅 Lexicon音响
●&Lexicon
& & 我还获知另一个哈曼卡顿旗下的音响品牌Lexicon，该品牌Lexicon在1971年在成立。Lexicon一直高度关注于录音棚和效果器生产商。随后被哈曼集团收购，成为了其中一员。世界上众多的音乐公司，在录制专辑的时候，都在使用其设备进行录音。在音响界中的地位颇高，在车载音响方面也有所发展，主要配备高端汽车当中，比如知名的劳斯莱斯和现代的旗舰劳恩斯当中。
劳斯莱斯车型中采用了Lexicon音响
现代旗舰型号劳恩斯
配有在劳斯莱斯和劳恩斯中的Lexicon音响
Lexicon音响
& & Lexicon为劳斯莱斯车中的音响，将每个车门都配有25mm高频扬声器，包括前门后门总共数量6个，提供有7只100mm中低音扬声器，分别设计在全车当中。并且在底部配有2个低音扬声器。车内总共设计有15个扬声器单元。为劳斯莱斯等车带来音乐院级别的效果，其音乐风来说，声音较为细腻，中高频洪亮饱满。特别适合古典和交响音乐。在车内就可享受音乐厅般的效果。
8小众豪车偏爱 丹拿和英国之宝音响
●&丹拿音响&之宝
& & 在另一些豪车中比如沃尔沃S80，XC90和大众CC和旗舰车型辉腾全系均配备了丹麦顶级发烧音响品牌丹拿。丹拿音响效果可以说是世界知名的顶级音响品牌。普遍的价格都不菲。配备的车载音响可以让乘客或者司机能够感受到音乐厅感受，在车载音响中通过了杜比实验室的认证。在同价格车型中，是车载音响领域表现较为抢眼的品牌之一。
沃尔沃S80采用了丹拿音响系统(图片来自昵图网)
大众旗舰车型辉腾采用了丹拿音响系统
丹拿音响系统
丹拿车载6.5吋中低单元
& & 我们刚刚已经介绍了路虎这个品牌，但是在中国卖的非常好的车之一极光，当时我记得上市要加10万才能提车。极光这辆车没有沿用家族使用的哈曼卡顿，而是使用了英国之宝MERIDIAN音响系统，这款来自英国的顶级的音响品牌于1977年在英国创立。一直关注于有源音箱和无源音箱的研发。此次很好的进入车载音响领域，相信也是一种很好的尝试。目前了解到路虎极光是市面上唯一一款搭载英国之宝音响的车型。
路虎极光搭载了英国之宝音响系统
路虎极光搭载了英国之宝音响系统
& & MERIDIAN英国之宝目前应用到车型还较少，但整体音质表现出色，我特意去一些汽车论坛当中，路虎极光车友均表示极光在同级车型音响中表现是最好的，其音质表现清晰细致，三频没有缺点。听后叫人无可挑剔。这一切都是英国之宝的功劳。
写在最后：
& & 好了，此次我们搜罗了大部分豪车御用音响品牌，都是一些高端汽车品牌的使用音响品牌，汽车价格基本都是在20万以上车型当中。在我们日常选购汽车的时候不妨留意一下用的什么品牌音响，不用再听4S店员吹嘘我们是采用的世界顶级音响品牌。我们在开车的路途中，音乐对于我们来说是很重要的，但使用的音响常被我们忽视，相信您看完我们本篇文章对车载音响有一个全新的了解。
&&&&&&& &&&&大家在关注车的时候，汽车音响是很容易被忽略的，但一套好的音响系统绝对可以称得上是享受。谁也不想让那种劣质的低频轰的头疼吧。如果有机会的话，我们将为大家带来顶级汽车音响的横线评测。
音箱类型 音箱系统
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