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宝马(进口)-
宝马5系四门
宝马家族的对决 对比5系、5系GT和7系
　　5 系GT后排只配备了两个可调节座椅，同时也在一定程度上保证了乘客能获得尊贵享受。530d GT的后备箱空间可方便的进行调节，从而产生440到1700的巨大空间。GT在过弯时的表现在三款车中最弱，或许归因于其最高的车身高度吧，同时，风阻系数也是3款车中最高的。
　　的车尾灯和后保险杆几乎融为一体，整体性很强，与车头呼应的灯形及后保杆左右两侧窜出的长方形排气管，整体感更一致。在内部空间和舒适性上比前两者都更胜一筹。
　　5072cm的车身长度是三款车中最长的，同时超过5米的车身也带来了0cm的，这个轴距虽然和5系GT一样，但是比新5系2968cm的轴距更长。另外，在内饰上，d提供了真皮电控调节座椅，这一点相当符合豪车的身份。虽然没有搭载5系和5系GT一样的8速自动变速箱，但是刹车成绩上却比新5系更出色。
　　总评：
　　第一名： 新d
　　它在底盘的调教上比另外两款车更出色，同时新d是时速最快、操控最敏捷、售价最便宜的，若是对后排座椅的要求不是很苛刻的话，那么新530d是三款车中最好的选择。
　　第二名： d
　　宝马730d的发动机工作很安静，外型很唯美，前排座椅十分宽敞，但是底盘的舒适性还有可提升的空间，操控性也不是很突出。
　　第三名： 宝马530d GT
　　重达2.2吨的宝马530d GT带来的是巨大的行李箱空间和宽敞的后排座椅，有很强大的实用性，但是过重的车身也影响了操控性。前排提供了十分宽敞的空间，除此之外，和新5系相比，几乎没有什么优点可言。
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第&1&页：第&3&页：3. 编辑点评三款车优缺点第&2&页：
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生产方式：进口
类型级别：
保修政策：3年或10万公里
已有&789&人关注该车
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行驶里程3.00万公里
行驶里程6.70万公里
行驶里程6.00万公里
行驶里程21.00万公里
看了该车的用户还看了
编辑：秦庆宝
发布日期：
编辑：张洋
发布日期：
编辑：张洋
发布日期：
编辑：毛宇阳
发布日期：
编辑：许振宇
发布日期：
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( 进口丨 )
共789人关注
loadding...<h1 id="j_data" data-maxpage="3" data-title="2017款BMW730Li领先跟豪华怎么选？" tid="" fid="237" fidname="车友交流" data-replies="44" last="" csrftoken="92e17款BMW730Li领先跟豪华怎么选？
2017款BMW730Li领先跟豪华怎么选？本人85的，想换车了，主要家用为主。 本来看X5，去4S感受一下实车被730Li惊艳了，外观属于比较耐看，后排空间比X5大了三个档次，内饰豪华氛围高于X5一个档次，全系标配空气悬挂。 价格么裸车领先68，豪华78，送3年10万公里免费保养。 十万差价包括以下配置差距：1全车Nappa真皮比领先版Dakota细腻舒服太领先粗糙2哈曼卡顿音响比领先喇叭效果3豪华比领先星空全景天窗装逼利器而领先只普通玻璃天窗没有星空顶4豪华有带电动腿托前排加热/通风座椅而领先座垫进深能电调腿支撑如豪华5豪华360度全息影像以及自动泊车自动泊车可能用处但360度全息影像还有用6豪华后排电调舒适座椅后排座椅前后靠背俯仰都可以电动调节这才豪华车后座吧而领先没有并且豪华后排座椅除加热还有通风领先只有加热7豪华内饰灰色白杨木级木饰而领先普通光细线木饰（说白领先5系木饰样）8豪华带木质镶嵌真皮方向盘而领先普通真皮方向盘9豪华带舒适加热套装就包括前后排座椅方向盘前后排kbc6n扶手前后排车门内扶手都可以加热而领先只有座椅加热10豪华有灯清冼领先没有11豪华LED随动灯领先普通LED灯12豪华带光自动控制而领先没有13豪华有后排娱乐系统就比领先两块屏这倒没啥用纯粹装逼14豪华真皮仪表板而领先搪塑15豪华香氛系统带4种同香水领先没有一、730Li领先2、730Lihaohua3. X528I
这些回帖亮了
s车主前来报道
如果资金有压力，那么就领先吧，不寒碜，一点都不寒碜
大多数配置，你可能都用不到
我车内基本只听收音机，或者MP3，从来不听cd
说句难听的，网上给你建议的，根本没有能力买这个级别的车
730领先还寒碜？还不够意思？
那马路上9成以上的车不都可以拖去报废了？
D级车，宝马比狗奔厚道多了，当初也看过740，真厚道
Nappa的质感和舒适度不是Dakota能比拟的，不过Nappa后期打理起来要多用心，冲着这点就要上豪华
楼主举了这么多豪华比领先版实用的配置，明显心仪豪华，好纠结个什么呢？都有钱上7系了，弄个低配太不够意思了(??ω?`)
5月份改配置。建议豪华。中控台也是皮的
不等等增配之后换轮毂的版本？现在730轮毂太丑了
引用1楼 @ 发表的:Nappa的质感和舒适度不是Dakota能比拟的，不过Nappa后期打理起来要多用心，冲着这点就要上豪华听说NAPPA容易损耗，我亲戚5年的740内饰不忍直视，褶皱磨损厉害，不过跟保养也有关系
引用4楼 @ 发表的:不等等增配之后换轮毂的版本？现在730轮毂太丑了那个M套件吗？该款价格肯定高了，现在比较便宜，而且我感觉7系搞个M套件有点不伦不类。。个人观点
引用2楼 @ 发表的:楼主举了这么多豪华比领先版实用的配置，明显心仪豪华，好纠结个什么呢？都有钱上7系了，弄个低配太不够意思了(??ω?`)10万够得上12万KM的油费了，按我一年2万，能开6年。。。主要感觉领先用着也凑合，到时候卖掉肯定保值率比豪华高一点。
豪华。。。。。。。。。。。。。。。。走起
引用6楼 @ 发表的:那个M套件吗？该款价格肯定高了，现在比较便宜，而且我感觉7系搞个M套件有点不伦不类。。个人观点那就领先换个轮毂
后面加个副厂的屏幕
别的都没啥用
能省钱才是王道
s车主前来报道
如果资金有压力，那么就领先吧，不寒碜，一点都不寒碜
大多数配置，你可能都用不到
我车内基本只听收音机，或者MP3，从来不听cd
说句难听的，网上给你建议的，根本没有能力买这个级别的车
730领先还寒碜？还不够意思？
那马路上9成以上的车不都可以拖去报废了？
D级车，宝马比狗奔厚道多了，当初也看过740，真厚道
引用10楼 @ 发表的:s车主前来报道
如果资金有压力，那么就领先吧，不寒碜，一点都不寒碜
大多数配置，你可能都用不到
我车内基本只听收音机，或者MP3，从来不听cd
说句难听的，网上给你建议的，根本没有能力买这个级别的车
730领先还寒碜？还不够意思？
那马路上9成以上的车不都可以拖去报废了？
D级车，宝马比狗奔厚道多了，当初也看过740，真厚道我其实也是稍微偏向领先…以前也没开过特别好的车，想想应该够可以了，去4S一对比发现还有豪华…销售介绍了一下配置，听着也心动，不过仔细想想很多配置不会去用倒是真的，10万块也是真金白银啊！谢谢JR
68买领先
剩下10w买块表
引用11楼 @ 发表的:我其实也是稍微偏向领先…以前也没开过特别好的车，想想应该够可以了，去4S一对比发现还有豪华…销售介绍了一下配置，听着也心动，不过仔细想想很多配置不会去用倒是真的，10万块也是真金白银啊！谢谢JR楼主这年纪，现在买车应该是倒数第二辆，或者是倒数第三辆了吧，领先够用了。家里的13款740领先，当初也纠结要不要上豪华，后来发现领先的好多配置根本都用不了几次，别说豪华了。什么座椅啊，星空顶啊，也不过就是新车的时候涂个新鲜，真正开过一年半年了，也就无所谓了。D级车本身配置就基本到位了，豪华多出来的功能，仔细想想也不是必须的。
引用11楼 @ 发表的:我其实也是稍微偏向领先…以前也没开过特别好的车，想想应该够可以了，去4S一对比发现还有豪华…销售介绍了一下配置，听着也心动，不过仔细想想很多配置不会去用倒是真的，10万块也是真金白银啊！谢谢JR足够了，C级车配置就已经溢出了，足以满足日常使用，更别说D级车了
很多，应该是绝大多数C级车以上的玩意，你用到的几率极少，少到，过半年，不提醒你都都不记得有这功能了
当初发提车作业，很多人酸，怎么不上迈巴赫400，还差这点钱？
说的那个轻松，我了个大槽，钱你出啊？
引用13楼 @ 发表的:楼主这年纪，现在买车应该是倒数第二辆，或者是倒数第三辆了吧，领先够用了。家里的13款740领先，当初也纠结要不要上豪华，后来发现领先的好多配置根本都用不了几次，别说豪华了。什么座椅啊，星空顶啊，也不过就是新车的时候涂个新鲜，真正开过一年半年了，也就无所谓了。D级车本身配置就基本到位了，豪华多出来的功能，仔细想想也不是必须的。看来过来人里面还是推荐领先的多啊哈哈
家里一个亲戚也买的13款豪华
说功能太多 都不怎么用
他买的时候比领先贵了15万呢
这个我最有发言权，我的740li豪华版比740领先强太多了，不可同日而语。730豪华性价极高，nappa的质感确实好太对。座椅通风和可调节也属于d级车应该必备的配置，不用犹豫了，730豪华。
发自手机虎扑
引用12楼 @ 发表的:68买领先
剩下10w买块表表这个东西更加没有研究。。。目前就整了个5万左右的。
多花10万多这么多配置还是比较值的 豪华吧
当然730豪华了，说实话730领先和535比起来没有任何优势，豪华的话各种配置都全了，除了四缸的耐久性要打个问号和刚启动的声音 看你自己了 更推荐X5豪华 性价比最高
引用15楼 @ 发表的:看来过来人里面还是推荐领先的多啊哈哈
家里一个亲戚也买的13款豪华
说功能太多 都不怎么用
他买的时候比领先贵了15万呢我是13年底买的，感觉最实用的是抬头显示，其次是启停加自动驻车，堵车，等红灯利器。其他的都用的不多，包括座椅通风，加热，而且音乐不支持无损格式的，所以音响也够用了。
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250人参加团购284.00元&639.00元宝马730和5系GT选哪个呀-宝马7系车友关注2013款 535i 典雅型
宝马5系GT车主点评
综合评分：
车主裸车均价：
与同级别相比
与同级别相比
可选分类：
购买时间2012年12月
购买地点上海市 上海
上海经销商
裸车价格83.50万元
平均油耗11.65L/100km
行驶里程4200公里
优点：综合性能还是很不错的，空间特别宽敞，外观很酷，提速很直接，高速非常稳定，而且油耗很惊喜。
缺点：音响效果不太满意，中控台中间没有中置喇叭，两边的B柱也没有高音喇叭，只用了简简单单的塑料板加泡沫板卡住，塑料板又小一寸，实在不雅。
外观：外型绝对大气，不怒而威的家族化双肾前脸，迷人的天使眼，修长的身材，宝石青的外观越看越喜欢，沉着、稳重、不失神秘感！霸气十足！
内饰：整体较为沉稳，整洁、优雅。仪表板、中控台，甚至连门板上都装饰了一种带有织纹凸起表面的铝制装饰条，做工很好。
空间：后排大空间，家里父母什么的坐后排不会觉得挤，带着家人稍微跑点长途也不会太累。反正过年的时候，四个人回家没问题。
配置：灯光不错，日间行车灯很帅气，晚上氛围灯也不错。大灯也够亮。刹车灯也美，哈哈，是不是说的太美了点。
动力：深踩油门时还有着不错的加速感觉，经济模式起步稍有点肉，尤其是高速超车，要稍微有些迟滞，总之作为家用车本人觉得够用了。
宝马这个品牌以操控见长，但是所以开着没有想象中的随心所欲，而且由于是新车，变个道转个弯都小心翼翼，生怕给我的小白留一下哪怕是一道疤痕。
油耗：平时上下班路程比较固定跑内环高架，来回约20公里，目前油耗稳定在11.65左右。
舒适：舒适性不错，座椅比不上以舒服著称的日系车那么软，但座椅很宽大，避震硬度适中，噪音小，总之感觉不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2012年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格66.70万元
平均油耗13.9L/100km
行驶里程7500公里
优点：动力好，变速箱响应特别快。基本上油门到了变速箱就到了。13款加了电尾门不错，而且尾门是两段开启的。
缺点：无框车门其实不适合用在这种大型车上，内饰差是所有宝马的通病了，最关键的是，没有选配电吸门后，用正常力度关门总是会留一丝缝。
外观：各人各爱吧，有些人很喜欢，有些人很不喜欢，这个造型还是比较有革命性的的，不过本来也不是走大众路线。只不过对灯不是特别满意，觉得还不如老款的黄色天使眼来的有感觉，
内饰：和宝马的所有车型一样，都差不多
空间：空间很好，舒适性也很好
配置：不算高，同价位可以买到ML350，X5等SUV了，就是走个性路线吧。小众车和细分市场的车也从来谈不上性价比。
动力：这台3.0T发动机已经运用在X5、X6等多台车上，其优秀已经不用评价，应该说，油门很轻，轻轻一带就给油，加速很线性，加速感跟X6十分相似，不过不同的是X6的地盘调教十分运动，开在烂路上会很折腾屁股，但是GT却能在反馈路感很到位的同时，过滤掉大部分的颠簸，这点倒是有点像捷豹，运动与舒适相结合的意思。当然了，2吨多的车身使得GT的加速肯定不如普通的535，只不过6.3的官方0-100加速，基本上也够用了。
宝马的操控我觉得是没话说的（在BBA的三大品牌中）
油耗：作为3.0的发动机，油耗应该算正常，邮箱应该是按照SUV标准配的，所以虽然在城市里会比较高，但是也不用经常去跑加油站。
舒适：舒适性都很好，后排乘坐也非常舒服。
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购买时间2013年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格70.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程12000公里
优点：空间大。无框车门拉风
缺点：1、防爆胎不耐磨的原因，有车友反馈啃胎严重，不过目前还没发现；2、空调是启动恒温的，每次启动需要自己手动关闭，不过现在也习惯不关了；
外观：各人各爱吧，有些人很喜欢，有些人很不喜欢，这个造型还是比较有革命性的的，不过本来也不是走大众路线。只不过对灯不是特别满意，觉得还不如老款的黄色天使眼来的有感觉，
内饰：宝马标准内饰，善乏可陈，不过还算厚道，该用真皮的地方都用了真皮，音响也是哈曼卡顿的，全景天窗也有，总体来说该有的都有了，就是科技配置差了点，没什么可以炫目吸引眼球的配置。
空间：空间很好，舒适性也很好
配置：不算高，同价位可以买到ML350，X5等SUV了，就是走个性路线吧。小众车和细分市场的车也从来谈不上性价比。
动力：BMW经典的3.0T+8速，306马力+400（N·m)，再加上S档，澎湃的发动机声音不会那么吵闹，但可以让你肾上腺素极速分泌。。。由于车自重超2顿，四平八稳的感觉。高速上启用定速巡航，不看仪表盘，一点感觉不到自己已经超速了。。。
一般般，能够做到指哪开哪儿，但是总体来说车身比较大，有一种开6系的感觉，和大游艇一样。
油耗：作为3.0的发动机，油耗应该算正常，邮箱应该是按照SUV标准配的，所以虽然在城市里会比较高，但是也不用经常去跑加油站。
舒适：舒适性很好，应该说路感很好，前排有运动的感觉，而后排却没有太多的颠簸，运动舒适两相宜。
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购买时间2013年08月
购买地点浙江 金华
裸车价格73.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程45000公里
优点：红棕的内饰很显高档，全景天窗，空间较大，
缺点：无框车门其实不适合用在这种大型车上，内饰差是所有宝马的通病了，最关键的是，没有选配电吸门后，用正常力度关门总是会留一丝缝。
外观：各人各爱吧，有些人很喜欢，有些人很不喜欢，这个造型还是比较有革命性的的，不过本来也不是走大众路线。只不过对灯不是特别满意，觉得还不如老款的黄色天使眼来的有感觉，
内饰：和宝马的所有车型一样，都差不多
空间：后备箱一般 驾驶室空间和乘坐空间不错
配置：不算高，同价位可以买到ML350，X5等SUV了，就是走个性路线吧。小众车和细分市场的车也从来谈不上性价比。
动力：这台3.0T发动机已经运用在X5、X6等多台车上，其优秀已经不用评价，应该说，油门很轻，轻轻一带就给油，加速很线性，加速感跟X6十分相似，不过不同的是X6的地盘调教十分运动，开在烂路上会很折腾屁股，但是GT却能在反馈路感很到位的同时，过滤掉大部分的颠簸，这点倒是有点像捷豹，运动与舒适相结合的意思。当然了，2吨多的车身使得GT的加速肯定不如普通的535，只不过6.3的官方0-100加速，基本上也够用了。
宝马的操控我觉得是没话说的（在BBA的三大品牌中）
油耗：作为3.0的发动机，油耗应该算正常，邮箱应该是按照SUV标准配的，所以虽然在城市里会比较高，但是也不用经常去跑加油站。
舒适：舒适性都很好，后排乘坐也非常舒服。
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购买时间2014年04月
购买地点浙江 金华
裸车价格65.00万元
平均油耗14.2L/100km
行驶里程16500公里
优点：性价比还是不错的。
缺点：配置 就为了要帝王蓝 放弃了领先 这个级别的车连倒影也没有 太坑爹了
外观：各人各爱吧，有些人很喜欢，有些人很不喜欢，这个造型还是比较有革命性的的，不过本来也不是走大众路线。只不过对灯不是特别满意，觉得还不如老款的黄色天使眼来的有感觉，
内饰：宝马标准内饰，善乏可陈，不过还算厚道，该用真皮的地方都用了真皮，音响也是哈曼卡顿的，全景天窗也有，总体来说该有的都有了，就是科技配置差了点，没什么可以炫目吸引眼球的配置。
空间：和国外标准轴距的7系一样大吧，反正他们用的是一个地盘。后备箱也是相当给力！后排空间和头部空间都非常宽敞，完胜X6！
配置：不算高，同价位可以买到ML350，X5等SUV了，就是走个性路线吧。小众车和细分市场的车也从来谈不上性价比。
动力：动力足够（非赛车时候）
后驱车的驾驶感觉更有车的味道，当然和4驱没法比，空油门滑行距离比我的CRV要短很多，可能也是因为车重的原因。反正5米长，2米宽，2吨的车子给人的感觉就一个字：稳！
油耗：作为3.0的发动机，油耗应该算正常，邮箱应该是按照SUV标准配的，所以虽然在城市里会比较高，但是也不用经常去跑加油站。
舒适：说实话，GT的轮胎比我想象中要小，可能德国鬼子还是比较在意舒适度的问题，过弯，过坑感觉不亚于雷克萨斯这种车子，我是满意了。
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购买时间2013年06月
购买地点湖南 长沙
裸车价格70.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程1500公里
优点：外型 可以说是一见钟情
缺点：80万的车某些基本配置都没有
外观：外观我个人觉得是跨界车中做的最好的一款车型。
内饰：宝马标准内饰，善乏可陈，不过还算厚道，该用真皮的地方都用了真皮，音响也是哈曼卡顿的，全景天窗也有，总体来说该有的都有了，就是科技配置差了点，没什么可以炫目吸引眼球的配置。
空间：和国外标准轴距的7系一样大吧，反正他们用的是一个地盘。后备箱也是相当给力！后排空间和头部空间都非常宽敞，完胜X6！
配置：性价比不行，当然，当时要不是犹豫，可以再便宜8000，如果看动力353i也够了，价格便宜不少，但是屁股不性感，路上的5系太多了，730Li发动机不行，价格比GT贵。但是典雅版没有电尾门和影像有点遗憾。
动力：前段一般 后段haikeyi
后驱车的驾驶感觉更有车的味道，当然和4驱没法比，空油门滑行距离比我的CRV要短很多，可能也是因为车重的原因。反正5米长，2米宽，2吨的车子给人的感觉就一个字：稳！
油耗：我跑的高速多，平均时速52公里，目前百公里8.8，真的很省油哦！
舒适：舒适性很好，应该说路感很好，前排有运动的感觉，而后排却没有太多的颠簸，运动舒适两相宜。
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购买时间2013年06月
购买地点湖南 长沙
裸车价格70.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程1500公里
优点：空间da
缺点：80万的车某些基本配置都没有
外观：各人各爱吧，有些人很喜欢，有些人很不喜欢，这个造型还是比较有革命性的的，不过本来也不是走大众路线。只不过对灯不是特别满意，觉得还不如老款的黄色天使眼来的有感觉，
内饰：宝马标准内饰，善乏可陈，不过还算厚道，该用真皮的地方都用了真皮，音响也是哈曼卡顿的，全景天窗也有，总体来说该有的都有了，就是科技配置差了点，没什么可以炫目吸引眼球的配置。
空间：非常满意，后排的位置虽然不能跟740LI、XJL这些老板车相比，但是做起来绝对不会有不舒服狭窄的感觉。而且为了获得空间，GT在一些内饰设计上也做了调整，比如说后门的门框线条就做了镂空。
配置：不算高，同价位可以买到ML350，X5等SUV了，就是走个性路线吧。小众车和细分市场的车也从来谈不上性价比。
动力：运动模式下 加速杠杠的！
一般般，能够做到指哪开哪儿，但是总体来说车身比较大，有一种开6系的感觉，和大游艇一样。
油耗：还在磨合期间不能给出最终油耗, 现在是12.5.
舒适：舒适性很好，应该说路感很好，前排有运动的感觉，而后排却没有太多的颠簸，运动舒适两相宜。
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购买时间2013年04月
购买地点江西 南昌
裸车价格70.00万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程4000公里
优点：外观漂亮，动力足，开出去的时候回头率很高。
缺点：悬挂太软 像开船
外观：外观我个人觉得是跨界车中做的最好的一款车型。
内饰：宝马标准内饰，善乏可陈，不过还算厚道，该用真皮的地方都用了真皮，音响也是哈曼卡顿的，全景天窗也有，总体来说该有的都有了，就是科技配置差了点，没什么可以炫目吸引眼球的配置。
空间：我180cm，调整前排位置，后排的腿部和顶部空间都很大，敲着二郎腿什么都OK。由于后驱的原因，后排中段有突起，单不影响后排三成年人乘坐。个人觉得完全OK。
配置：性价比不行，当然，当时要不是犹豫，可以再便宜8000，如果看动力353i也够了，价格便宜不少，但是屁股不性感，路上的5系太多了，730Li发动机不行，价格比GT贵。但是典雅版没有电尾门和影像有点遗憾。
动力：真的很不错，0到100码6.3秒不是盖的 ，高速加油也很给力。
后驱车的驾驶感觉更有车的味道，当然和4驱没法比，空油门滑行距离比我的CRV要短很多，可能也是因为车重的原因。反正5米长，2米宽，2吨的车子给人的感觉就一个字：稳！
油耗：这个油耗这东西是看个人的开车习惯的，我平时就比较喜欢地板油所以油耗较高
舒适：舒适性很好，应该说路感很好，前排有运动的感觉，而后排却没有太多的颠簸，运动舒适两相宜。
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购买时间2013年04月
购买地点山东 临沂
裸车价格73.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程8000公里
优点：外型 可以说是一见钟情
缺点：悬挂太软 像开船
外观：各人各爱吧，有些人很喜欢，有些人很不喜欢，这个造型还是比较有革命性的的，不过本来也不是走大众路线。只不过对灯不是特别满意，觉得还不如老款的黄色天使眼来的有感觉，
内饰：我选择的是黑色内饰，听说什么非洲小牛皮，没啥味道，只是比华晨的要好，这点我信，红色的内饰氛围灯太暗太暗了。
空间：前后排空间都很大，尤其是后排。抱着小孩子都不挤，虽然很不安全也不常这么做。
配置：不算高，同价位可以买到ML350，X5等SUV了，就是走个性路线吧。小众车和细分市场的车也从来谈不上性价比。
动力：3.0T 306马力
动力充沛!告诉随便一跑就能上200, 容易超速的车.
宝马的操控我觉得是没话说的（在BBA的三大品牌中）
油耗：仪表盘上有一点点，真的是一点点动能回收的功能，但，呵呵，但我真的是一点点也没感觉到发挥作用了。。。高速油耗在9左右，上海市区里面，14-16，大家都懂得。所以我觉得以我的驾驶习惯综合应该在12-14之间。
舒适：说实话，GT的轮胎比我想象中要小，可能德国鬼子还是比较在意舒适度的问题，过弯，过坑感觉不亚于雷克萨斯这种车子，我是满意了。
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购买时间2013年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格70.50万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1650公里
优点：外观帅气，泡妞利器
缺点：我买的是最低配的，没有电吸门，方向盘手感不好，很难看。
外观：各人各爱吧，有些人很喜欢，有些人很不喜欢，这个造型还是比较有革命性的的，不过本来也不是走大众路线。只不过对灯不是特别满意，觉得还不如老款的黄色天使眼来的有感觉，
内饰：这个价位的车，内饰我感觉用料还不是很高档，当然也能接受。
空间：完全符合自己的要求
配置：不算高，同价位可以买到ML350，X5等SUV了，就是走个性路线吧。小众车和细分市场的车也从来谈不上性价比。
动力：BMW经典的3.0T+8速，306马力+400（N·m)，再加上S档，澎湃的发动机声音不会那么吵闹，但可以让你肾上腺素极速分泌。。。由于车自重超2顿，四平八稳的感觉。高速上启用定速巡航，不看仪表盘，一点感觉不到自己已经超速了。。。
宝马的操控确实不错
油耗：仪表盘上有一点点，真的是一点点动能回收的功能，但，呵呵，但我真的是一点点也没感觉到发挥作用了。。。高速油耗在9左右，上海市区里面，14-16，大家都懂得。所以我觉得以我的驾驶习惯综合应该在12-14之间。
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