预言声望级战列巡洋舰舰到底好不好

声望级战列巡洋舰为什么会有如此巨大的排水量?_百度知道
声望级战列巡洋舰为什么会有如此巨大的排水量?
声望级战列巡洋舰为什么会有如此巨大的排水量?声望号战列巡洋舰叱咤整场二战,并幸运的活到了战后,但我一直很奇怪为什么作为战巡的声望级只装备了三座双联装15寸主炮,装甲防护也脆的一比,改造后的声望却拥有接近4wt的满载排水量?这排水量甚至比皮糙肉厚的...
我有更好的答案
【除了机动性】,战舰的机动性可不是线性关系,纳尔逊级23节只要4.5万马力,声望改的29节需要13万马力。战舰锅炉可不是汽车那种百来马力的小东西,重量计算不但要加上配套的轮机,还要算上动力/轮机舱延长而吃掉的装甲带。同时纳尔逊级的全前置布局有利于缩短装甲带长度,在同样装甲重量下就等于提升了装甲带厚度。至于【改造后的声望却拥有接近4wt的满载排水量】,且不说标排和满载的区别,纳尔逊1942满载41,250长吨,不存在【比纳尔逊级都来的大】。最后不要忘了,声望级是一战时的赶工之作,纳尔逊不但有十年的代差,还享受N3的一系列研究成果。注:上面提到的数据均来自英文或日文维基。度受百科,不一定什么时候就出来魔法数据了。
谢谢你的回答,你讲的很有道理,但是就算动力系统很重,很大,很长,为什么会用掉这么夸张的排水量,二战后期火力装甲远胜于声望的衣阿华级拥有33节的最高航速排水量却只比声望大这么一点,30年的科技真的有这么神奇的魔力?
纳尔逊和声望拥有接近的排水量,但是声望改前的侧舷装甲带只有6寸,防护水平仅仅相当于一艘重巡,这对于一艘3wt的战巡来说是不是太寒酸了?没记错的话,声望是由r级临时改换方案建造而成的,而r级是伊丽莎白女王级战列舰的成本压缩型,伊级最高航速同样能接近到28kn啊,但是却比声望多了两根主炮,防护水平也不知道好了多少,而排水量反倒比声望来的小。
这两型舰总能算同一时代了吧,伊级的建造时期还比声望级早,在声望级诞生前还历经过日德兰海战的洗礼。
还有声望因为强调机动性不是已经在火力上做出过妥协了嘛,已经砍掉了一座双联装15寸的主炮了,该换成八座锅炉还不够嘛,怎么排水量不降反增,这点我是一直都想不通。
还在找资料吗,谢谢啊
1.即使不考虑二十多年的科技代差,吨位上衣阿华级大了也不是一点。设计:45,000トン建造:43,875トン基准:48,425トン常备:55,424トン満载:57,540トン最大:59,331トン2.伊丽莎白女王的速度,英日文维基虽然有出入,但是也没有28的魔法航速。要知道大和、南达北卡等新式战列舰才27节左右。Speed:
24 knots (44 km/h)
25.0ノット(1944年:23ノット)
3.关于装甲与航速。首先你可以对比一下无畏号和无敌号,二者吨位差距不大,无敌航速快了4节,代价是火炮少了1座双联装,侧舷装甲差了5寸。声望刚建成时对比狮级(虽然都是战巡),航速快了4.5(27:31.5,嗯,改装的声望虽然马力增加,但是排水量增加航速还是下降了,不如刚建成时期),少一座炮塔,装甲差3寸,也不是无法理解的。同时声望的装甲确实偏弱,但里面有一系列因素影响,比如无敌的六寸甲不但对斯佩舰队完全够用,日德兰海战表现也可以(三条战巡沉没原因在于弹药违规堆放的殉爆而不是装甲问题),等等。后来英国人强化战巡的防护,结果胡德飚到了4万吨级,这样更直观吧。注:上面数据还是来自英文和日文维基
伊丽莎白女王级战列舰这么慢?
的确是我看错了
我一直以为她能飙到28kn
我先采纳了,以后还有什么关于这方面的问题我直接问你咯
长门级的26.5本子都要高度保密怕暴露引起美英竞赛。当时舰队普遍航速也就21~23,女王的25在当时有些尴尬,跟不上战巡,放在大舰队又比较浪费,这也是R级航速降下来的原因之一(为了迁就老船而砍新船)。
采纳率:85%
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历史探讨:战列巡洋舰的诞生是个惊天错误?
11:52:21 条 来源:官方微信 作者:官方微信 ]
  战列巡洋舰以其强大的火力和速度优势,曾与战列舰同享&主力舰&的美誉。欧洲许多海军强国都建造过这种极具观感和战斗力的作战舰艇。
  但是,作为主力舰,战列巡洋舰却没有在实战中发挥出应有的作用。
  被困在防波堤内的法国舰队
  米尔斯克比尔港海战
  二战中的第一次战列舰与战巡之间的战斗发生在日,交战双方是英国与法国。
  日,法国向德国投降,实力位列世界第四的法国海军有落入德国之手的危险。7月1日,英国战时内阁制订&弹射器&行动计划,该计划规定:&凡是英国人能够接近的法国舰队,都同时夺取、控制或有效地使之失去作用或予以击毁&。
  &弹射器&计划制订后,英国皇家海军的&H&舰队主力立即启航前往米尔斯克比尔。英国&H&舰队向法国舰队发出警告电报无果后,英军舰队&胡德&号战巡、&勇敢&号和&决心&号战列舰开始向米尔斯克比尔港的法国舰队开火,停在港口内的法国军舰随即向英军还击。
  结果,法国&不列塔尼&号战列舰沉没,&敦克尔刻&号战巡和&普罗旺斯&号战列舰重创,&斯特拉斯堡&号战巡轻伤。
  &沙恩霍斯特&号战列巡洋舰
  &沙恩霍斯特&号被&约克公爵&号战列舰击沉
  1943年12月,英国舰队展开了对德国海军&沙恩霍斯特&号战巡的围剿。此次海战是第二次世界大战结束前德英海军进行的最后一次大规模海战。
  面对拥有&约克公爵&号战列舰的英国舰队,德军指挥官深知已身陷绝境,很明显,英国这次绝对不会再让&沙恩霍斯特&号活着离开战场。在近距离的交火中,&约克公爵&号356毫米巨炮炮弹不断地在&沙恩霍斯特&号周围爆炸,&沙&舰自然不会坐以待毙,以280毫米炮还以颜色。虽然命中了英舰,但是造成的伤害非常有限。随后,&沙&舰主炮炮塔和锅炉舱相继被炮弹击中,航速也由30节降到10节,爆炸声此起彼伏。此时的它已回天乏术,被英军舰队密集的炮火击沉。
  事后通过统计来自各方面的资料发现,&沙恩霍斯特&号遭受的打击是令人震惊的&&数百发炮弹在沙恩霍斯特号上爆炸。此外,它还被17条鱼雷直接命中。
 &胡德&号战列巡洋舰
  &胡德&号战巡被&俾斯麦&号战列舰击沉
  这是二战海战中著名的一场战斗。日,&俾斯麦&号战列舰和&欧根亲王&号重巡洋舰组成的德军舰队准备离开丹麦海峡,随即与英国舰队遭遇,双方发生了激烈的海战。英国舰队&胡德&号战巡虽然也拥有战列舰一样的381毫米口径主炮,但装甲防护能力相对薄弱。几轮的炮击后,&俾斯麦&号炮弹贯穿了&胡德&号薄弱的甲板装甲,引爆了主弹药库。
  &胡德&号瞬间折成两半,迅速沉入海中,包括英军舰队指挥官在内的1418名官兵阵亡。
  德国海军&毛奇&级战列巡洋舰
  虽然战列舰与战巡这两种主力舰在实战的情况下交手的情况不多,可战巡的下场都比较悲惨。
  大量的战巡在战场上被战列舰的火炮击沉或击伤,耗资巨大的战巡为什么没有在实战中有更好的表现确实令人深思。战列巡洋舰是一种把战列舰强大火力和装甲巡洋舰高机动结合在一起的战舰。一般情况下,可以有效的打击敌方的袭扰,又能够快速部署应付突发性事件。战巡是在己方海军占据绝对优势的情况下,用来保护制海权不被破坏的。
  在舰队决战时,它可以发挥速度优势去截击敌方舰队溃逃,为己方主力舰赶来争取时间。但是,以它的装甲防护力并不具备可以同真正的战列舰正面交锋的能力。
英国海军&狮&级战列巡洋舰
  其实很多国家在使用战巡的时候偏离了这种战舰的设计初衷,与战列舰交手的过程中,战巡不应该选择与之进行火炮对射,因为它的装甲防护远不及战列舰,而优势是速度。因此,在这样的对抗中非常吃亏。
  早在一战时期的日德兰海战中,英国战巡损失巨大就缘于背离了费舍尔的设计初衷,在战列舰数量优势不够的情况下充当炮战主力。二战时用老旧的&胡德&号去硬拼新锐&俾斯麦&号也是没有吸取这个教训。英法之间米尔斯克比港海战法国海军的战巡则是没有机会发挥速度优势的机会,这也是战巡战损的一个重要原因。
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