践行人民铁路为人民的宗旨全心全意为人民服务【铁道论坛吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：18,371贴子：
践行人民铁路为人民的宗旨全心全意为人民服务收藏
在我的眼中，火车站、列车厢是一个舞台，一个永远没有闭幕的舞台。在舞台中有很多铁路人，他们寒来暑往，沐风栉雨，欢迎着我们的到来，欢送着我们归去，以不是亲人胜似亲人的古道热肠在寒冬之中带给我们温暖，在酷暑之中送来清凉。在舞台的幕后，还有更多的铁路人，他们铺设线路、种植电塔、洗刷一路风尘的列车、呵护着铁路设施，他们爬高山、进荒原、驻戈壁、走乡间，他们徒步丈量着庞大版图的铁路线，他们登杆攀塔送电能、他们满身油污、他们鲜为人知，岗位的责任和使命，使之需要他们为此义无反顾的付出，甚至不惜身体健康为代价，不惜牺牲个人私利为条件，为的只是我们旅途一路欢歌，偏远地区能够通过铁路运输改善生活。他们的工作少了哪个一个环节都可能导致事故，他们一荣俱荣，团结一致，目标一致，践行着“人民铁路为人民”的宗旨，也正是因为他们，才有我们的幸福安康。无论是烈日炎炎的酷暑夏日，还是寒风冷冽的冬季，他们凭借一颗崇高的责任心，保证着铁路电气化线路的平稳有序，他们的工作没有具体的成绩体现，不出故障或故障解除就是工作的结果，每一辆火车顺利的驶过是他们所付出汗水辛劳的验证和考量，铁路始终处于在高速的发展中，正是因为拥有这样具备高度责任感和使命感的职工成为这个庞大企业的源动力，他们同时要适应并满足企业和社会快速发展中带来的对自身素质迫切需求，任何一名铁路工人，都要始终保持斗志昂扬的工作劲头、始终坚持认真学习的工作态度，正视工作中的重点环节、关键要点，爱岗敬业、自觉学习，不愧为你我学习的楷模和效仿的榜样。有首歌中唱着: 我不知道你是谁，但我知道你为了谁，你是谁？这首歌我知道唱着谁，唱的是我们身边的一群人，他们在春夏和秋冬间，在严寒和酷暑里、在冰霜雨雪中，以高度的责任感和使命感，工作在都市和乡村，奋斗在最为艰苦的戈壁荒滩，践行着一句承诺和誓言：“人民铁路为人民”。风雨不误是铁路人工作的基本要求，同时也是这个工作辛苦的侧面写照，他们以高昂的艰苦奋斗精神、良好的精神面貌、文明的待客礼仪、及时有效的周到服务，在铁路庞大的系统各个岗位中履行着铁路人的职责和义务，其意志坚决、步伐稳健必将带动企业蓬勃发展。铁路作为中国人普遍选择的旅行模式，这个系统的稳定、优质牵动着民生，牵系着老百姓的幸福，牵引着我国的文明进步、社会的和谐。每当我们乘坐火车旅行，惬意的看着窗外不停倒退的风景，每当我们身处整洁明亮的车厢中，默默的读着自己的心事，舒心的享受着自己旅途生活时，我们应该知道这一切的来之不易，是数万铁路人默默的付出和奉献，是他们放弃私利甘愿奉献的结果，这一份付出是无私的、是光辉的、是大义的。
春运数字的背后是时代发展的缩影（通讯员）汪海涛去年春运40天来，全国铁路累计发送旅客26696.9万人次同比增幅11%,创历年旅客发送总量新高。客流屡创新高，高铁动车组作用日益凸显、安全平稳有序以及旅客出行更加便捷是今年春运四大特点。春运40天，全国铁路累计发送旅客26696.9万人次，不难看出在这串数字背后却保含着200余万铁路员工对千千万万的旅客深情厚爱。自日，具有中国特色的春运正式开启，中国人口众多的国情在春运中一下子凸显出来，正因为“有钱没钱回家过年”这一传统习俗，数以亿计的人们，都不约而同、不辞辛劳、不远万里、风尘仆仆的奔向一个叫做“家”的地方，一年一度的人口大迁移便由此拉开了序幕… …今年春运，中国铁路总公司提出了让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标。在“安全出行”方面，铁路部门在全路范围内开展专项安全检查，及时整治影响行车安全的隐患和问题，筑牢保证旅客“安全出行”的屏障；在“方便出行”方面，加强旅客出行的便利，降低了务工团体票起定标准，、增加了支付宝购票途径、升级了12306网站，推出了12306手机客户端等。春运开始后，又针对一些旅客需求，及时调整列车运行计划，大幅增开热门城市的临时旅客列车；在确保旅客“温馨出行”方面，务求灵活多样、尽善尽美。如组织志愿者走进社区、校园活动，直接将春运资讯送到他们的家门口；走进车站，帮助重点旅客提拿行李，还有个铁路局官方网站的微薄及时公布车票信息，发布温馨提示等等。其实，春运也是时代发展的一个缩影，从我们一开始做的绿皮车，再到有空调的红皮车，再到现在拥有流线型车身的高铁。无论从乘车环境、时间、还是服务质量都得到了很多改善。这些离不开日日夜夜坚守在铁路一线的工作人员，正是由于他们放弃了与家人团聚的无私奉献，才使我们躺上暖暖的回家路。
春运铁路的变化“悄悄上路”（通讯员汪海涛）春运25天，全国铁路累计发送旅客1.6063亿人次，同比增长13.3%。2月10日，全国铁路预计发送旅客690万人次，铁路将发售3月1日以前的列车车票，全国铁路计划加开临客列车714列，其中跨铁路局中长途直通临客446列，铁路局管内临客278列。转眼间，春运已经过去了大半，在2014年春运之始，中国铁路总公司提出了“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运目标。为解决群众“购票难”、“乘车难”，铁路，公安等部门采取了很多便民措施，比如开通手机购票客户端、优化网络购票方式、打击倒卖车票和制售假票、自动售票机走进校园方便学生购票、农民工组团买票优先发售等等。2014年的春运，铁路已悄悄发生了不小的变化。一是售票方式变了。从传统的车站排队购票，到如今的自动售票机售票、网络购票、手机购票、同时，较大车站实行24小时售票，实行售取分离，设立了专门取票窗口、并根据客流情况及时调整窗口分工，铁路这些喜人的变化让旅客在车站窗口和售票点彻夜排长队没票现象基本没有了，旅客购票环境和舒适程度大为改观；而是铁路部门的服务方式变了，为了均衡12306网站访问量，进一步改善用户体验，铁路部门对铁路车票预售期实施了错峰发售，并对互联网、电话订票的起售时间做了优化调整；在原有8时至18时每个放票的基础上，在增加6个放票时间点。放票时间点增加了，售票时间点也增加了，大型车站售票口也进行分工，实行售取分离，极大的方便了旅客的出行；三是中国铁路的速度也变得更快了，经过多年的建设，目前全国营业里程突破10万公里，其中高铁运营里程超过1万公里，时速160公里线路也超过了2万公里。2014年的春运，铁路一系列的变化，都彰显出铁路实施改革后，服务意识、为民意识有了很大提高。“人不患寡，而患不均，不患贫，而患不公”。今天，春运的人潮依然拥挤，春运时对铁路的一场大考，运力与需求间的矛盾依然突出，但在点滴变化中，我们体味着温暖，感受着进步，这也印证了以“民生为本”的执政理念正在深入人心。细看铁路新变化，让人们的路途不再遥远，不在漫长，让百姓的出行变的安全、方便、温馨。
愤怒转嫁应止于将心比心汪海涛由于暴雨天气影响近日水害断道事故频发，焦柳线、成鸡线、宝成铁路等等铁路线路车站都发生了旅客滞留事件，在暴雨阻断线路，旅客不得不耽误形成的情况下，有部分旅客由于情绪过于激动，同列车工作人员发生摩擦，甚至在某列开往合肥的列车上，殴打了列车工作人员，只是车长头部被打流血，，缝了三针，在关切断道抢修恢复通车的同时，也不免唏嘘同情于列车工作人员的委屈遭遇。水害断道列车运行遭遇晚点，旅客怨声载道在所难免，恰逢暑运客流骤升，车箱内的高温已经按耐不住旅客焦急的心，期盼快速抢修通车。准时到达目的地与亲人相聚，已是车厢内旅客最急迫的期望，不可抗力在所难免，全国突降暴雨不仅仅影响了铁路运输，不少乡镇都因谁还流离失所，受灾遭难，当然，抢险救灾仍是摆在所有救援人员第一位的头等大事。多起水害阻断铁路线路的事故都是发生在夜间，这也是铁路部门抢修线路增加了难度和危险，然而我们却看到困难面前更加果敢的行动沪昆铁路最快11小时抢通上行线路，宝成铁路仅用7小时冒雨连夜抢通所有受损线路，为了安抚出行旅客焦躁的心情，车站、列车长积极安顿重点旅客确保特殊老弱病残孕等特殊群体得到保障，同时免费为旅客安排就餐并组织全额退票，为旅客尽快改变行程，换成其他列车作出妥善部署，尽一切可能减少损失。怨言就是差距，愤怒就是不足。旅客即使有过激的行动，也的确暴露出了铁路服务上所存在的问题，但极少数旅客的表达方式理应更为准确恰当，图一己痛快进而将愤怒转嫁列车员显然与情理不合。同情于乘务员的同时，也不能因天气条件等自然因素来搪塞旅客的诉求，当然，自然灾害面前，我们通过各种媒体渠道看到听到乃至于感受到的，绝对是铁路部门第一时间降低旅客损失的各种作为，虽然滞留的旅客无法亲眼看到前线受损铁路的抢修过程，但几百人废寝忘食，不眠不休，奋战一线的事实你不能熟视无睹。谁也不愿看到，在网上一边倒的朝风卖弄对旅客殴打列车员的煽风点火冷眼旁观之下，作为旅客，我们仍旧摆出一副理所当然的样子。
高铁轮如翼，天涯咫尺间（通讯员汪海涛）12月1日9时，随着D502次CRH3808型高速动车组列车平稳驶离哈尔滨西站，向大连北站驶去，世界上第一条穿越高寒地区跨越的东三省的高速铁路，哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。哈大高铁盘旋了东北三省，是世界上首条穿越高寒地区的长距离高速铁路，没有经验可循，只有在探索中求规律，积累经验，以求平稳快速运行，哈达高铁贯通东三省老工业基地，他的开通不仅东三省城市间的时空距离，更加紧了北京，上海、天津等城市的联系，纵贯几大城市之间，堪称东三省第一条“经济命脉线”。不仅如此，他采取了客货分线运输的方式，将至少释放哈大铁路5000万至6000万吨的货运能力，可以从根本上缓解哈大的运输能力紧张问题。东三省幅员辽阔，在边远地区百姓出行和货物运输都记不方便，近几年随着铁路网络的延伸，边远地区也搭上了“高铁”。东北地区资源型物资占货运比重大，木材、煤炭、粮食等物资需要外运，货物周转量75%由铁路完成。哈大高铁的正式开通，连接了边远城市和中心城市的经济，即完成了时空上的跨越，更加体现了铁路运力带动经济发展的成果。社会经济飞速发展，高铁驰骋在边远高寒城市，在沟通了城市间的情感和经济发展之余，更加体现了中国铁路在世界的腾飞。“高铁时代”已经到来，哈达高铁已经开通必定为振兴东北老工业基地的发展做出巨大贡献，在铁轨上跑出最大的运输能量并安全载送每一名旅客。哈达高铁承载的是东三省人民大众的希望，愿哈大高铁一路快速平稳飞驰，拉动东北地区经济发展。
火车票实名让捡便宜者无“言”可对汪海涛四川籍的赵女士欲用捡到别人的一张火车票乘车回汉口，结果发现失主王先生早已在座位上等候。赵女士蛮不讲理，再提出种种不合理的要求被拒绝后，与对王先生大打出手，列车乘警了解事情经过后给予赵女士警告的治安处罚。火车票的实名制自实施以来，可以收毁誉参半。一方面他结合互联网售票在打击“黄牛”方面所取得的成绩有目共睹，甚至还有媒体不断爆出利用火车票的实名制抓捕了多名犯罪分子的时请，另一方面由于火车票实名制再买票检票验票等环节需要出示身份证，给旅客坐火车出行增添了一定的麻烦，尤其是在繁忙的春运、节假日等旅客集中出行的时刻，虽然，铁路部门采取了诸如提前检票，二代身份证机检，增加人员等措施，但麻烦还是显而易见的。而且，对火车票实名制个人信息的争议也一直是民众争议的焦点，持不安全的态度的旅客相信一定不少，可是，火车票实名制也有让大家意外惊喜的好事。在威海开往汉口的K1068次列车上就发生了一起因火车票实名制而让想捡便宜的旅客无理可剧的事情，避免了旅客王先生茶壶煮饺子----肚里有货倒不出的尴尬事。在赵女士凭借着捡来的车票想丢失车票的王先生要座位的时候，面对赵女士的耍横撒泼，硬说座位是自己的时候，，王先生据理力争，拿出身份证验证火车票的个人信息，试试可以说不辩自明。火车票实名制教训了捡便宜的赵女士，对王先生来说自在情理之中，当然，也给捡贯便宜的旅客，以为只要坚持说检到的车票是自己的就可以大摇大摆的找“自己”的座位的人一个警示，火车票是谁的不再是谁拿着就是谁的，而是有“名”的。火车票实名制不仅能泄露旅客的个人信息，也能维护旅客的权益，就像一把双刃剑一样，只要旅客注意保护自己，好处还是显而易见的。当然，如果铁路部门更好的完善火车票实名制的相关管理制度，减少繁琐环节，旅客还是举双手赞成实名制的。
登录百度帐号用心服务体现“人民铁路为人民”宗旨
　　华北大地的“桑拿天”依旧上演，秦皇岛开往邯郸的4424次绿皮车维持着“蒸烤”模式。列车长两次联系停靠车站，为一位旅客送来冰袋冷藏药品，在炎热的夏季给旅客送去丝丝凉爽。
　　“服务”，说得再漂亮落不到实处也是枉然。真真切切的急旅客之所急、想旅客之所想，提供实在真切的贴心行动，真正为旅客排忧解难才是服务！服务意识，特别是细节的养成不是一蹴而就的，“窥一斑可知全豹”，可见铁路部门以人为本的服务意识正在悄悄的形成、树立。其实，群众的眼睛是雪亮的，你的服务质量如何，即使不说，天长日久，就像怀孕一样，大家也会看到的。
　　曾几何时，旅客对铁路部门的“爱恨情仇”交织在一起，剪不断，理还乱。每年的冬运、春运、暑运等，成千上万的旅客携家带口、大包小裹颠沛流离在路上，随之而来的是无休止的拥挤、嘈杂。那时只要能够“走得了”、“有个座”就已经是件幸福的事情，又有谁敢去奢望服务态度呢？绿色铁皮车厢和如潮的拥挤人流，共同构成了一代人的集体记忆，这些记忆中唯一缺失的就是温馨的人文关怀和人性化服务。
　　自铁道部改组、特别是进入2015年以来，铁路部门接连推出系列便民服务，虽然并非都是众口一词的赞扬之声，但其努力转型的决心却清清楚楚显而易见。如不断完善高铁线路覆盖、开通自驾游汽车运输专列、大力推行零散货物物流系统、稳步推进车站列车wifi等等。
　　服务行业是一个竞争激烈的行业，硬件、软件、价格、时间无不短兵相接、刀刀见血。待到一切拼无可拼时，在服务上更人性化、更贴心暖心，在细节中更关注旅客所需所求，被更多更广大的旅客所接受、认可，并形成良好的口碑口口相传，才是真正占领了客运运输市场。
　　实现这一切目前看还需假以时日，但是可喜的是，我们看到铁路部门已经在行动的路上了。（作者系中华铁道网评论员徐闻蔓）
京公网安备14五一小长假铁路运输自4月28日起至5月1日，为期四天。为给广大旅客提供良好出行环境，铁路部门提前做出部署，采取多项措施确保旅客运输安全有序。
　　五一小长假铁路运输自4月28日起至5月1日，为期四天。为给广大旅客提供良好出行环境，铁路部门提前做出部署，采取多项措施确保旅客运输安全有序。（中国网4月27日）
　　如今，随着人类文明的不断发展，现代化交通方式越来越趋于多元化和便捷化。然而在中国，作为国民经济大动脉的铁路，由于有着安全、正点、低价、受雨雪天气影响小等诸多优点，始终是旅客出行的首选。
　　每逢节假日，来自四面八方的大批客流对于铁路部门都是不小的考验。对此，铁路部门总是未雨绸缪、有序筹划，通过不断完善服务设施、深化服务理念、优化服务质量等途径，为旅客提供安全、舒适与快捷的出行环境。
　　无论是刚结束不久的“清明”，还是即将到来的“五一”，铁路部门总是在第一时间对客流情况进行全面掌握和客观分析，然后根据旅客的出行需求，合理安排客车、动车组检修计划，保证热门方向的运力需求，确保不因车辆检修造成运力不足状况的发生。充分发挥高铁运输优势，最大限度地组织动车组重联或大编组运行。另外，还安排加开直通临客，同时加开大中城市间或大中城市去往主要旅游景区的旅客列车，最大限度为旅客的出行游玩提供便利。
　　除此之外，铁路部门还充分借助互联网平台，实时发布与铁路相关的资讯，并与时俱进，充分利用官方微博这个新媒体,为广大旅客答疑解惑、排忧解难。这种更亲切、更人性化的姿态,拉近了“铁老大”与旅客的距离,一定程度上重塑了昔日铁路在人们心中的良好形象。
　　铁道部虽已退出历史舞台，但铁路服务大众的职能不曾更改。无论未来铁路改革如何进行，相信“人民铁路为人民”的服务宗旨永不改变，对此我们充满期待！(作者系中华铁道网评论员王歆)(哆喏咪传媒)
第三方登录：城市频道：
“人民铁路为人民”服务宗旨在这里诠释着
　　近年来，铁路部门遵循着&人民铁路为人民&的服务宗旨，不断细化、完善服务措施，改进服务设施，让旅客的出行更加安全、方便和温馨。
　　在上海盲人黄女士携带导盲犬乘火车被拒事件发生后，铁路部门对群众呼声和个性需求表现出高度的重视。铁路总公司经与中国残疾人联合会共同研究，推出的于5月1日正式实施的&残障旅客携带导盲犬进站乘车&规定，使铁路服务更贴心，也诠释了&人民铁路为人民&的服务宗旨。
　　西安站是全路特等客运站，在客流高峰日发送旅客超过17万人次。在如此嘈杂和人潮涌动的情况下，西安站仍设置了&母爱10平米&私密空间，供哺乳期妈妈给宝宝喂奶。此举不仅解除了妈妈们在大庭广众之下喂奶的的尴尬与不便，也为初为人母的年轻妈妈们提供了一个相互交流的平台，年轻的妈妈们在喂宝宝的同时可以互相交流育儿经验和生活常识，对缓解哺乳期妈妈的旅途劳累和精神紧张也十分有好处，也诠释着&人民铁路为人民&的服务宗旨。
　　还有，铁路部门不断完善售票组织方式，相继开通手机购票业务，增加自动取票机数量，改善互联网购票体验，提供车票自动查询、刷新功能，引入&支付宝&支付方式等，现在又对网络购票时间进行了优化扩展，从5月6日起，旅客在12306网站及&铁路12306&手机购票客户端购票，可以在开车前30分钟买，而以前，必须不晚于列车开车前2小时。此举不但满足旅客们&说走就走&的需求，同时也诠释了&人民铁路为人民&的服务宗旨。
　　铁路部门急人民所急，想人民所想，推出了方方面面便民利民新举措，而这些举措的实施，则诠释着&人民铁路为人民&的服务宗旨。(文平)
（责任编辑：袁君）
省城桃园路施工|
专题 视觉志/&微信公众号：Asxsjz
视频/&微信公众号：shitingbu
网站声明 山西日报、山西晚报、山西农民报、三晋都市报、良友周报、山西经济日报、山西法制报、山西市场导报、百姓生活资讯所有自采新闻（含图片）独家授权山西新闻网发布，未经允许不得转载或镜像；授权转载务必注明来源，例："山西新闻网-山西日报 "。
山西新闻网版权咨询电话：。如您在本站发现错误，请发贴至论坛告知。感谢您的关注！
凡本网未注明"来源：山西新闻网（或山西新闻网——XXX报）"的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。}