没有手机导航，古人出行靠什么认路？_百科TA说
百度百科·TA说
没有手机导航，古人出行靠什么认路？
原创| 15:56:06
“前人栽树后人乘凉，一些走过路或者知道路的人，便会为了后人建立起一些指路标志。当然，认路的方式虽然不少，但都比不上今时今日有一部手机导航，所以说，要真是穿越回古代，恐怕你连皇宫门都找不到，更不要说跟皇子们谈恋爱了。
现代人出行，特别是选择自驾或步行等方式时，地图导航就必不可少了。现在的道路虽然方便却也复杂，如果没有个导航还真不容易找到路，那么什么导航设备都没有的古人，要是出远门应该怎么办？对于古人来说，出远门可是一件大事，除非有特殊情况，例如避难、科举或者探亲等事宜，多数时间是不远游的，毕竟一路上风险太大。可真要是遇到了上述情况，不出门不行的话，如何认路可就是件难事了。古代有关道路的名称要比今天多。《尔雅·释宫》：“一达谓之道路，二达谓之歧旁，三达谓之剧旁，四达谓之衢，五达谓之康，六达谓之庄，七达谓之剧骖，八达谓之崇期，九达谓之逵。”所谓达即通，一达指没有岔道，三达指丁字形街，四达是两路十字交叉。但是《尔雅》所列道路并不完整，有些道路甚至好几个岔路。例如衢，也有人说是五达，有人说是六达，甚至有说九达的。康、庄、逵是不是五达、六达、九达，从文献中也很难看得出来。大约道、路为通名，凡人、车常走的地方都叫道或路，比较宽阔的叫康、庄，岔路多的叫衢、逵。《史记·孟子苟卿列传》：“自如淳于髡以下，皆命日列大夫，为开第(宅第)康庄之衢。”秦直道遗址：秦始皇修建的一条重要军事大道除了这些大路，还有一些小路。第一种小路叫径。《史记·廉颇蔺相如列传》：“相如度秦王虽斋(斋戒)，决负约不偿城，乃使其从者衣褐，怀其璧，从径道亡，归璧于赵。”走小路，是因为小路一般较大路近，可以更快地到达，更重要的是没有关卡、人少，免得暴露。蹊也是小路的一种。《史记·李将军列传》：“谚曰：‘桃李不言，下自成蹊。’此言虽小，可以谕大也。”桃、李树下的路自然是小路。还有冲，指的是交通要道。《左传·昭公元年》：“适(嫁)子南氏，子晰怒，既而橐甲以见子南，欲杀之而取其妻。子南知之，执戈逐之，及冲，击之以戈，子晰伤而归。”冲要则通常专指军事上重要的地方。《后汉书·南匈奴传》：“连年出塞，讨击鲜卑，还复各令屯列冲要。”也可以说要冲。道路的名堂这么多，要是不认识路，走错了，恐怕浪费的时间不止是几天几夜而已。前人栽树后人乘凉，一些走过路或者知道路的人，便会为了后人建立起一些指路标志。随着道路交通的发展和道路管理人员认识的提高，人们开始按一定的里数用“土堆”的方法来作为固定的里程标志，土堆被称为“堠”。凡按“堠”记数的里程称为“堠程”，而管理“堠”的官吏称为“堠吏”。这种道路标志虽然简单，却起到了便利行人了解道路里程远近的作用，是今天道路里程碑的发端。
据现有史料记载，我国使用“堠”作为道路里程标志始于东汉。史载：“旧南海献龙眼、荔枝，十里一置，五里一堠。”(《后汉书·和帝纪》)意指从广东到中原转洛阳的路上，每10里设一驿，5里做一标记。史籍记载献龙眼、荔枝的年代是汉和帝(刘肇)元兴元年(公元105年)，也就是说，距今1800多年前，中国已有了里程标志。除了用堠记路程，还有就是在道路两旁种树。这个方式从很早就开始了，《国语·周语》载：“列树以表道。”古代道路两旁所植树木品种很多，多为杨树、柳树、榆树、槐树等，一些重要的干道上植松、柏、梧桐或植果树。东汉时，道路上除种植一般树木之外，许多重要的交通要道及宗庙、官室和陵园的道路均有梧桐之类列于道侧，反映出当时重视在道路两旁植树的风尚。大路两旁都种着树，只要按照树的指引走，就不会走到深山中迷路了，因此种树也是路标的一种。北宋范宽《溪山行旅图》 道路两边群山树木中国古代的道路标志，除里程标志、种树外，中原地区还流行一种叫“杈子”的道路标志。“杈子”古称“梐枑”、“行马”，俗称“拒马叉子”，用以阻拦行人车马通行。杈子由一横木连接数对两两交叉的木棍而构成。南宋盂元老《东京梦华录》卷二：“坊巷御街，两边乃御廊，旧许市人买卖于其间，自政和间官司禁止，各安立黑漆杈子，路心又安朱漆杈子两行，中心御道，不得人马行往，行人皆在廊下朱漆杈子之外。”在中国南方的湖南、两广等地，人们通常在村寨岔路口处，立一小石碑，向过往行人指明方向，旧时民间认为此举是“阴功积德”，为来世创造幸福。草标，是中南土家族人的一种道路标志。土家族人居住在崇山峻岭之中，深山荒野。人迹罕至，难识鸟道兽路。土家人为防止误入鸟道兽路，走进枭禽猛兽筑巢的荒岭，就在歧路口挽起“草标”。这是一种指路暗号，土家人一看就知道哪条荒径不能走，有危险，但外地人往往不知。
土家族人于山寨道路上也设指路碑，他们的指路碑叫“挡箭碑”。碑的上方横刻有“挡箭碑”三个大字，碑的正中刻“开弓断弦”四字，两旁再刻“左走某某”地名，“右走某某”地名。行人至此，虽是崇山峻岭，也不至于迷路。土家人之所以把指路碑说成是“挡箭碑”，缘于土家人的宗教信仰。土家族人的小孩病了，或遭凶恶，他们认为是有恶煞作祟，暗地里施放阴箭，射向小孩魂灵，故才有此难。因此，必须在岔道口竖立“挡箭石碑”，将“阴箭”挡住，指路积善，才能保佑孩子灵魂逢凶化吉。除此之外，还有道路上的馆舍，又称为“亭”。“亭”最早是为了君王的使者和官员走在路上能及时得到休息，沿着国家的主要道路设置的，有人看管，备有粮柴。《周礼·大行人》和《掌客》说天子境内沿途为诸侯前来朝聘准备粮食、马料，并且定量供应。其所述的具体条例并不可信，但行人在亭舍“打尖”则确是古已有之。后代又有长亭、短亭的区别，此时的“亭”已经不能提供吃喝住宿了，据说十里一长亭，五里一短亭。柳永《雨霖铃》：“寒蝉凄切，对长亭晚，骤雨初歇。”这时的亭似乎已经纯粹是供人歇脚的地方了。当然，这些亭的存在也是一种路标。《长亭送别》 费以耕 1868年作除了陆地，水路也是常用的出行方式。就我国古代天文导航定位技术而言，只是到了西汉以后，才有了这方面明确的记载。最早提到航海时依靠天上的日月星辰来判明方位的是西汉古籍《淮南子》，书中提到一种“海人之占”的原始天文航海导航定位技术，它是从我国发源于远古时期的占星术发展而来的。唐代的天文航海术，基本上仍处在天文导航阶段。如唐代大诗人王维在《送秘书监还日本国》的诗中说：“向国惟看日，归帆但信风。”这种天文导航术，只能使海船沿岸航行，或做惯常的较短距离的横渡航行，如横渡东海、暹罗湾口、孟加拉湾口，还不能确保海船在大洋腹地作连续几十天的远航。宋代的天文航海技术，在继承了唐代及唐以前历代的天体定向助航技术的基础上，出现了重大的进步，其主要的标志是与远洋横渡航行至关密切的天文定位导航技术开始问世并逐渐得到了广泛的应用。据徐兢在《宣和奉使高丽图经》中所记载：“是夜，洋中不可住维，视星斗前迈，若晦暝，则用指南浮针，以揆南北。”由此可知，在西太平洋近海作较短距离的惯常航行中，天文定向仍是天气良好时的主要导航手段，而指南浮针，则是坏天气时的主要辅助导航手段。苏州石刻天文图：南宋淳右七年（即公元1247年）所刻中国古代航海史上的天文定位导航技术始于宋代，该时代已出现了全天候定向导航仪器——水浮针(以及针盘)，并开始在磁针定向的基础上进行定量化的航迹推算。发展到元代，通过测量天体高度来辨认船位变化的技术也日趋成熟。在《马可，波罗游记》一书中，马可波罗提到在航海中天体高度的变化，表明当时的航海者是通过测量某些特定星辰的出水高度来确定船位的。宋元时期古代文献和出土文物中的量天尺，就是这种天文导航定位技术中的一个主要工具。而明代的“牵星术”则是这种技术发展到相当程度后出现的。这种技术在郑和下西洋中，得到了广泛地应用。当然，认路的方式虽然不少，但都比不上今时今日有一部手机导航，所以说，要真是穿越回古代，恐怕你连皇宫门都找不到，更不要说跟皇子们谈恋爱了。参考资料：《中国传统交通习俗》 黄红军；《中国古代衣食住行》许嘉璐；《中国古代航海》乔志霞；《天文回望 天文历史与天文科技》 肖东发。
金额（元）
2小时后转账
次日0点后转账
正在收听 :
没有手机导航，古人出行靠什么认路？不比不知道 两地亲测手机地图导航哪家强
不比不知道 两地亲测手机地图导航哪家强
&&& 飞象网讯（魏德龄/文）如今国内手机地图已经是双寡头格局，大部分用户都会在高德地图与百度地图中面临选择。对于两家地图谁更好的问题，有的用户会说高德更准确，有的用户会说百度体验更好。近期，小编分别同时使用这两款手机地图客户端进行了以导航及数据为主的评测体验，手机测试平台均为iOS8.2固件版本的苹果iPhone6手机，涉及城市则为北京和无锡。在评测中，小编手机截取了很多对比的图片。下文中左侧截屏为高德地图，右侧为百度地图。那么问题来了，导航及数据对比哪家强？请见下文小编的具体对比评测。
&&& 导航功能对比：是否全面、精细、智能
&&& 对于手机地图而言，导航自然是它最重要的职责所在。随着人们对于手机应用的要求越来越高，人们对于手机导航的需求已经不仅是驾车导航，还包括公共交通导航甚至步行导航。所以能否支持多种出行方式的导航以及导航语音上的表现，对手机地图的用户体验影响很大。
&&& 在手机导航功能的对比中小编发现，尽管目前高德和百度在自家地图产品中都加入了导航功能，不过百度目前对于导航功能支持的并不完整，其中主要表现在了公交出行方面。如上图所显示的，在同样的路径条件下，百度地图只能在分段步行的行为中进行名为“跟我走”的步行导航，但是高德地图在整个过程中能为用户进行全程公交导航。
&&& 而即便在公交出行的行走过程中，高德与百度的用户体验也完全不同，左侧的高德地图会在用户走到公交车站台的情况下，提醒用户上车，在用户坐上公交车后，可通过用户所在的位置显示出用户所处的站点，提醒用户在到达目的地后下车。然而，百度地图中的“跟我走”功能却仅能简单的显示用户的行走路径，与公交车的结合还有待弥补。
&&& 在实际的导航过程中，语音无疑成为了一个不可或缺的体验点，因为在如驾车、快速行进的情况下，出于安全的考虑确实会难以专心关注屏幕，这也容易在路径变化时发生错过路口的问题，这时候语音功能就起到了关键作用。本次对比评测的高德地图与百度地图均支持语音导航功能，从所提供给用户的语音包来看，双方在娱乐性上均有着自己的特点，高德有林志玲和郭德纲助阵，百度则有鹿晗登台。但是，高德地图的明星语音主打TTS合成，能够完整地进行全程导航，百度地图的鹿晗只有重要场景的几句明星语音，对于喜欢鹿晗的年轻朋友来说，确实是一种遗憾。
&&& 另外，在小编通过对语音播报功能的实际体验中发现，但使用行车导航遇到需要拐弯或驶出主干道的情况下，高德地图均会准确通过“滴”提示音进行提醒，而百度地图在遇到路口时的提示音却有些混乱，提示规则有待统一。
&&& 地图数据对比：是否准确、实时、丰富
&&& 众所周知，高德地图数据来自于自采，而百度地图数据来自于购买四维图新数据。那么，高德地图和百度地图的地图数据呈现在客户端上会有哪些区别？根据在北京和无锡两地的实际体验显示，高德数据在大型商场的室内信息上呈现丰富，道路的拥堵信息准确，导航路线规划可以更加与实际道路情况相结合。百度地图在这方面也并不差，但在一些具体的楼宇就明显不如高德地图。
&&& 例如，在江苏省无锡市梁溪路上的万达广场中，在同时打开高德地图和百度地图的情况下，高德地图在万达广场下的建筑物中所呈现出的店铺地点更加丰富，这也方便了用户。而在目前国内的很多商场中，高德地图目前还提供了室内地图功能，来方便用户更好的来查询商家信息。
&&& 此外，高德地图和百度地图中均提供了实时路况显示的功能，不过笔者发现在一些情况下这两个地图在同一时间同一路段上显示的路况状况并不相同。例如在3月15日11点11分左右的无锡体育中心东侧的道路上，主路由北向南的道路上，高德显示出了主路北面畅通南部缓行的信息，而百度则显示为了主路全部畅通，那么当时的实际情况到底如何呢？
&&& 事实上，当时的主路越往南向行进就越会出现缓行的状况，原因则在于当日的无锡体育中心正在作为马拉松赛事的起终点，该地区长时间面临着参赛人流不断散场的状况，所以造成了越靠近体育中心月出现道路缓行的状况发生。而从上面小编拍到的现场照片也可以看出，当时正在向南面行驶的车辆较多、尽管车辆可以行进，但行驶速度一般。可以说，当时高德地图给出的拥堵信息完全准确。
&&& 随着目前人们健身意识以及绿色出行理念的不断增强，健康步行的人群也不在少数。高德地图与百度地图实际上一直均提供有手机地图的步行导航功能。小编对两者均选择了从北京市朝阳区外企公寓到海淀区公主坟的步行导航来进行对比体验。如果单单从两者给用户显示出路径距离来看，百度地图的距离显然更短，但其中的原因究竟何在呢？
&&& 实际上，百度地图的步行导航在部分区域出现了简单粗暴的“两点间直线距离最短”的问题，如上面的对比显示的那样，百度地图居然把用户通过前门地区的道路设计为了直接翻越天安门广场及毛主席纪念堂周围的草丛通过，而这在实际的行走过程中显然不可能实现。
&&& 另外，即便按照百度地图所显示在这段路程中穿行天安门广场，实际上并非如标注中的这样简单，首先需要通过地下通道才能进入广场，而在进入广场前还要与大批旅行人群一起排队接受天安门广场的安全检查，如此的抄近路方式显然有些“欲速则不达”。
&&& 而反观高德地图所给出的这段步行通过前门附近的路径不难看出，这条线路除了不会有耽误时间的安检外，还不会涉及前门地铁站附近复杂的地下通道，用户直接从前门步行街中便可穿行而过，显然高德给出的通行路径效率更佳。
&&& 用户体验对比：是否专业、好用、娱乐化
&&& 作为一款手机地图，最基础就是全面做好地图的基础功能，而在基础功能之上，还要为用户打造更加方便、人性、娱乐化的体验。
&&& 在道路搜索的多路线选择界面中，百度地图在这一界面的处理上功能更加全面，基于此前北京公交地铁价格猛涨的状况，百度地图对于部分用户所关注的票价使用了橙色进行显著标注，同时对于即将到站的车辆还可以在搜索界面中进行显示。而高德地图尽管在界面中也实现了这些功能，但在显示效果上还有待进一步的美化。
&&& 而在导航路径选择界面中，高德地图会将多条路径所预计需要的时间和公里数同时显示在界面中，并且为用户及时提供“躲避拥堵”的方案。而百度地图则在这一环节中选择了卡片式，尽管可能更好看，但在从“快速点按选择”的角度上讲却无形中增加了用户的选择时间。另外，小编认为，百度不应该在这一界面弹出恳求用户对该应用在AppStore中进行打分的弹出项，毕竟当用户此时正在寻找规划路径出行，这个时候不应该去打扰用户。
&&& 另外，高德地图的语音包普遍在4M以上，而林志玲和郭德纲两位明星的语音包大小则达到了21M。而百度地图的语音包很多则仅为40KB左右。实际上，通过百度地图中所提供的自录语音包功能便可看出，百度地图中的很多语音包的实际话语内容十分有限，像百度主打的鹿晗提示音仅为7-8句话而已，所以语音包的体量也自然有限。
&&& 而高德地图最新欢笑版郭德纲语音包中的音频更加丰富，除了能够常规地播报“减速、拐弯、到达目的地”等基本导航动作之外，还加入了如“前方有急转弯，请把驾驶模式从偶像派切换成实力派”、“前方经过村庄，慢开能看到小芳”这样的语句，这也再次可见高德地图中语音包的实用性与娱乐性的兼备。
编 辑：魏德龄
杨元庆：对PC整合才是联想真正的挑战,在PC时代，联想依靠强大..
CCTIME推荐
CCTIME飞象网
CopyRight &
By CCTIME.COM
京ICP备号&& 京公网安备号
公司名称： 北京飞象互动文化传媒有限公司
未经书面许可，禁止转载、摘编、复制、镜像有车载导航还要手机导航干嘛？用多了才知道都是泪！
在我们的日常行车过程中常常会遇到这种情况，就是要导航时，车内明明有车载导航，但是还是有很多车主会习惯性地拿出手机来导航。尽管花钱装了车载导航，但是相比手机导航其使用频率却是非常低，这是为什么呢?
其实，稍有观察就会发现，喜欢用手机导航的大多是年轻人，可能平时手机导航用习惯了，再加上手机导航方便实时快捷，因此颇受青睐。相比车载导航，手机的导航的优势比较明显。首先就是屏幕操作流程更加快捷，相比车载导航更加节约时间；其次是地图升级跟随网络，更新快，尤其对一些路况有变动的地方，手机导航就具有明显的优势；第三就是可监控实时路况，避免因为堵车所造成一些不必要的麻烦；还有一点就是屏幕显示更加清晰，反应更加灵敏。对很多城市居民来说，手机导航还有一个很重要的作用就是去周边游玩，用手机就可以查找到附近的吃喝玩乐，很是方便。基于以上这些原因导致手机导航比车载导航的用途愈加广泛。
既然说完了手机导航盛行的原因，车载导航逐渐被遗弃也必然有它的不足之处。车载导航呢，不是说不好，只是现在城市道路建设非常频繁，有很多新的道路开通，也会有旧路封闭、改道之类的，装了车载导航之后如果不按时升级，里面的地图是不会自动更新的，这样的话就很容易被导航带错路，或者是绕远路。而车主也不一定总是记得去升级，况且一般的升级都是要花钱的。而且不同品牌的导航仪，其升级频率也不一样，像是一年一次的升级频率大多数人是可以接受的，但是若是半年一次，那就说不准了，毕竟装导航仪是为了更加方便，而若是变得更麻烦想必大家也不愿意多用了。
其次触摸屏难使用。现在大部分车载导航都是触摸屏，看起来好像很方便，但是在开车过程中你会发现，要把手伸去中控台那里，距离实在有点远。并且，大部分车载导航屏幕触摸反应都不灵敏，手写半天都不能识别一个字……真是有点坑啊。
还有部分车型车载导航没有实时路况，这点也是车载导航的鸡肋。很多车载导航在使用当中，你根本不知道眼前的几条路到底哪条比较堵，如果选择错了，再碰上堵车，就会很浪费时间，甚至影响出门的心情。
功能多操作麻烦也是车载导航被诟病的地方。车载导航除了导航功能之外，其它功能的操作略显麻烦，比如地点选择、距离计算、周边搜索等等功能，它是有的，但是操作麻烦，搜索效果差，这也是不少人吐槽车载导航的原因。
那么，既然车载导航有这么多不利之处，是不是应该就要弃之不用呢？在我看来，两者完全可以优势互补，使我们的生活更加便利。比如在高速和快速路，路线比较单一，路况也不会太复杂，基本上几年之内这路线都不怎么改变的情况下，用车载导航就比较方便。而如果在城市里面开，手机导航则更加方便。
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
今日搜狐热点更多频道内容在这里查看
爱奇艺用户将能永久保存播放记录
过滤短视频
暂无长视频（电视剧、纪录片、动漫、综艺、电影）播放记录，
按住视频可进行拖动
&正在加载...
收藏成功，可进入
查看所有收藏列表
当前浏览器仅支持手动复制代码
视频地址：
flash地址：
html代码：
通用代码：
通用代码可同时支持电脑和移动设备的分享播放
用爱奇艺APP或微信扫一扫，在手机上继续观看
当前播放时间：
一键下载至手机
限爱奇艺安卓6.0以上版本
使用微信扫一扫，扫描左侧二维码，下载爱奇艺移动APP
其他安装方式：手机浏览器输入短链接http://71.am/udn
下载安装包到本机：
设备搜寻中...
请确保您要连接的设备（仅限安卓）登录了同一爱奇艺账号 且安装并开启不低于V6.0以上版本的爱奇艺客户端
连接失败！
请确保您要连接的设备（仅限安卓）登录了同一爱奇艺账号 且安装并开启不低于V6.0以上版本的爱奇艺客户端
部安卓（Android）设备，请点击进行选择
请您在手机端下载爱奇艺移动APP（仅支持安卓客户端）
使用微信扫一扫，下载爱奇艺移动APP
其他安装方式：手机浏览器输入短链接http://71.am/udn
下载安装包到本机：
爱奇艺云推送
请您在手机端登录爱奇艺移动APP（仅支持安卓客户端）
使用微信扫一扫，下载爱奇艺移动APP
180秒后更新
打开爱奇艺移动APP，点击“我的-扫一扫”，扫描左侧二维码进行登录
没有安装爱奇艺视频最新客户端？
不会用手机导航认路？3分钟教会你，受益一生！
正在检测客户端...
您尚未安装客户端，正在为您下载...安装完成后点击按钮即可下载
30秒后自动关闭
不会用手机导航认路？3分钟教会你，受益一生！">不会用手机导航认路？3分钟教会你，受益一生！
请选择打赏金额：
播放量12.7万
播放量数据：快去看看谁在和你一起看视频吧~
更多数据：
热门短视频推荐
Copyright (C) 2018 & All Rights Reserved
您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制
正在为您下载爱奇艺客户端安装后即可快速下载海量视频
正在为您下载爱奇艺客户端安装后即可免费观看1080P视频
&li data-elem="tabtitle" data-seq="{{seq}}"& &a href="javascript:void(0);"& &span>{{start}}-{{end}}&/span& &/a& &/li&
&li data-downloadSelect-elem="item" data-downloadSelect-selected="false" data-downloadSelect-tvid="{{tvid}}"& &a href="javascript:void(0);"&{{pd}}&/a&
选择您要下载的《
后才可以领取积分哦~
每观看视频30分钟
+{{data.viewScore}}分
{{data.viewCount}}/3
{{if data.viewCount && data.viewCount != "0" && data.viewCount != "1" && data.viewCount != "2" }}
访问泡泡首页
+{{data.rewardScore}}分
{{if data.rewardCount && data.rewardCount != 0 && data.getRewardDayCount != 0}} 1 {{else}} 0 {{/if}}/1
{{if data.rewardCount && data.rewardCount != 0 && data.getRewardDayCount != 0}}
+{{data.signScore}}分
{{data.signCount}}/1
{{if data.signCount && data.signCount != 0}}
色情低俗内容
血腥暴力内容
广告或欺诈内容
侵犯了我的权力
还可以输入
您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制车上明明有导航为什么你还用手机导航？_新手知道-驾驶员考试>&>正文在用车中有这么一种有趣的现象，这种现象有时候很让人费解。买完车之后，车主都会对汽车做一些配置和外观上的升级，对于普通车主来讲，买车讲究的是家用，由于价格的原因会在汽车的一些配置上作出一些妥协。如倒车影像、导航都要自己后期加装。其实很多车型低配或中配没有导航或倒车影像，都是4s店自己加装之后再卖给车主而已，跟车主买车之后自己加装并没有什么本质上的区别。今天我们并不讨论这些配置到底如何加装、多少钱！而是讨论一下加装之后使用的频率。作为车主你有没有发现这样一个情况，当你去一个陌生地方需要导航时，你是下意识的开启加装的导航（或原厂），还是直接打开手机用在线地图导航呢？对于不同的车主可能会得到不同的答案，为什么这么说呢？因为很多车主认为汽车加装完导航之后，去什么地方都会特别方便，但是车主忽略了一个客观的事实。目前道路建设非常频繁，开通了很多道路，如果导航不能及时升级的话，恐怕容易迷路。之前就碰到过这样的车主，在陌生的地方跟着导航指引走，结果走着走着导航上没路了，十分让人尴尬。他也到4s店说出了自己的碰到的问题，其实解决的办法就是升级导航。如果是原厂导航的话，每次升级导航都需要额外的购买权限，或交部分工时费。如果是自己加装的导航，也需要到加装店升级导航，当然升级导航并不是免费升级也得花钱。最重要的是导航升级的频率，品牌不同导航推出版本也不太相同，如果1年升级一次还能接受，如果半年升级一次就显得有点捉襟见肘了。之前小编也写过如何自己动手升级导航的文章，可是由于升级难度比较大，车主操作起来比较复杂，并不建议车主自己升级。另一部车主，即使车上有导航他们也会打开手机，用手机上的地图导航。手机上的地图有几个优势，地图实时更新、GPS定位精准、4G在线时时报告路况等，当然手机作为一种通讯工具，能拥有这么多功能确实在行车中给了车主很多帮助，不过手机导航也存在这一定缺点。用手机导航，很多车主都会购买一个手机的导航支座，其实这个导航支座对行车安全存在一定的危险性，而且在行车中频繁的看手机本身就很不安全，况且目前很多“低头组”都在沉迷于此，开车过程中万一精神不集中发生事故，后果不堪设想。说了这么多那有没有一款导航兼两家之长呢？其实还真有，就是车企们特别推崇的“互联驾驶”，这个概念早就被提出而且也在一些高端车型中应用。当然这个互联驾驶的概念并不局限于导航，它是一个非常广泛的概念，以宝马为例：它能为驾驶者提供紧急救援、道路救援服务，车辆保养相关提醒。利用BMW互联驾驶服务，还可以对车辆进行解锁或在车辆被盗时找到车辆的位置。互联驾驶服务还提供即时交通信息、新闻、天气方面的信息。通过百度地图搜索功能，提供目的地详细信息。通过智能手机应用程序、访问您的社交网络和音乐平台。通过移动办公室、及时接收短信、电子邮件并更新日历等。这也仅仅的是开发了一部分，还有很多潜在的功能需要根据大家的用车需求来开发，当然对于普通车主来说，问题依然停留在汽车有导航，却依然喜欢用手机导航。这本身并不冲突，只是大家用车的一个习惯而已，其实加装导航有时候只是让汽车多一项配置，至于实用性可能真没用手机导航好用。
下面这些文章跟这篇文章很相关：★ 网友热搜大家在看最新信息新手知道排行榜推荐信息}