请问G8932和G294是一个车底套跑吗？【津保铁路吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：1,908贴子：
请问G8932和G294是一个车底套跑吗？
我想开学从怀化南直接坐到天津西，如果两趟车买的座位都是一样的话，是不是到了长沙南不仅不用下车而且连座位都不用换了？还有如果G8932晚点了，G294也会晚点吧，会不会有备用车底？求大神解答
是的，其实就相当于是怀化南开往天津西
天津始发高铁还没进西安广州，却开到了大湘西
如果是因为下雨晚点的话，一定不会有备用车底，G8932啥时候到长沙啥时候再开G294，如果是车底故障跑不了了可能会让长沙南动车所出热备车
另外这车每天早晨出库后还要套跑天津-唐山G6781/2，然后再从天津去长沙，运转过一次G6782，到天津站之前车内广播放“有乘坐G292次前往长沙南方向的旅客请不要下车，拿着车票去找自己的位置”
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴2016年铁路运行图 2016年全国铁路5月铁路调图列车大全
我的图书馆
2016年铁路运行图 2016年全国铁路5月铁路调图列车大全
导语：2016年铁路运行图最新出炉，2016年新列车运行图将在5月15日零时运行，届时全国铁路列车运行将会发生变化，下面为大家整理了北京铁路、上好铁路、南昌铁路以及从深圳出发的列车变动大全，希望可以帮助到大家！一、新增直通旅客列车新旧时刻交替方案1.北京西～贵阳北D939/40次D939次由北京西自5月15日起逢周五、周六、周日、周一，D940次由贵阳北自5月16日起逢周五、周六、周日、周一开行。2.北京～赣州T91/2次T91次由北京自5月15日、T92次由赣州自5月16日起开行。3.石家庄～南通K661/4/1 K662/3/2次、石家庄～青岛北K K次K661/4/1次由石家庄自5月15日、K662/3/2次由南通自5月16日起开行。K次由石家庄、K次由青岛北均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月15日青岛北开K次按旧编组、新时刻运行。二、夜间动车组列车新旧时刻交替方案1.北京南～上海虹桥G7/6次G7次由北京南、G6次由上海虹桥均自5月15日起开行。2.北京西～汉口G509/20次G509次由北京西自5月15日、G520次由汉口自5月16日起开行。3.北京西～贵阳北G401/4次、贵阳北～凯里南G5368/7次G401次由北京西、G404次由贵阳北均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京西开G401次按新编组、旧时刻运行。G5368次由贵阳北自5月15日、G5367次由凯里南自5月16日起开行。4.北京南～福州G55/6次、福州～南平北G8904/3次G55次由北京南、G56次由福州均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京南开G55次按新编组、旧时刻运行。G8904次由福州自5月15日、G8903次由南平北自5月16日起开行。5.石家庄～深圳北G531/2次、深圳北～衡阳东G8906/5次G531次由石家庄、G532次由深圳北均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日石家庄开G531次按新编组、旧时刻运行。开行初期暂按CRH380A型单组运行，恢复图定编组日期另行通知。G8906次由深圳北自5月15日、G8905次由衡阳东自5月16日起开行。开行初期暂按CRH380A型单组运行，恢复图定编组日期另行通知。6.天津～长沙南G292/3 G294/1次、长沙南～怀化南G8931/2次G292/3次由天津、G294/1次由长沙南均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月15日长沙南开G294/1次按新时刻、旧编组运行。G8931次由长沙南自5月15日、G8932次由怀化南自5月16日起开行。7.北京西～南宁G529/30次、南宁～北海D8967/8次G529次由北京西、G530次由南宁均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京西开G529次按新编组、旧时刻运行。D8967次由南宁自5月15日、D8968次由北海自5月16日起开行。8.石家庄～南宁G423/4次、南宁～防城港北D8971/2次G423次由石家庄、G424次由南宁均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日石家庄开G423次按新编组、旧时刻运行。开行初期暂按CRH380A型单组运行，恢复图定编组日期另行通知。D8971次由南宁自5月15日、D8972次由防城港北自5月16日起开行。开行初期暂按CRH380A型单组运行，恢复图定编组日期另行通知。9.北京南～上海虹桥G115/G148次、北京南～沧州西G9003/4次G115次由北京南、G148次由上海虹桥均自5月15日起按新时刻运行。G9003次由北京南、G9004次由沧州西均自5月15日起开行。10.北京西～西安北G655/G666次、G659/G670次，北京西～石家庄G8907/8次G655次、G659次由北京西，G666次、G670次由西安北均自5月15日起按新时刻运行。G8907次由北京西自5月15日、G8908次由石家庄自5月16日起开行。11.北京南～合肥南G263/G30次、天津西～青岛G171/4次、北京南(天津西)～唐山G8917/8次G263次、G171次由北京南，G30次由合肥南，G174次由青岛均自5月15日起按新时刻运行。G8917次由北京南自5月15日、G8918次由唐山自5月16日起开行。三、北京南～青岛、荣成、烟台、济南(济南西)、泰安旅客列车新旧时刻交替方案1.北京南～上海虹桥G1/G142次、北京南～青岛G179/G194次、北京南—泰安G335次、济南西—北京南G332次G1次、G179次由北京南，G142次由上海虹桥，G194次由青岛均自5月15日起按新时刻运行。G335次由北京南自5月15日、G332次由济南西自5月16日起开行。2.北京南～上海虹桥G107/G4次、北京南～青岛G177/G192次G107次、G177次由北京南，G4次由上海虹桥，G192次由青岛均自5月15日起按新时刻运行。3.北京南～上海虹桥G15/G152次、北京南～青岛G183/G198次、北京南～德州东G8935/6次G15次、G183次由北京南，G152次由上海虹桥，G198次由青岛均自5月15日起按新时刻运行。G8935次由北京南自5月15日、G8936次由德州东自5月16日起开行。4.北京南～上海虹桥G119/G22次、济南西—北京南G336次、北京南—济南西DJ6905次DJ6905次、G119次由北京南，G22次由上海虹桥，G336次由济南西均自5月15日起按新时刻运行。四、北京西～太原南、永济北旅客列车新旧时刻交替方案北京局1.北京西～太原南G601/G610次、G613/G624次G91/G612次、G615/G626次，北京西～邯郸东G8937/8次G91次、G601次、G613次、G615次由北京西，G610次、G612次、G624次、G626次由太原南均自5月15日起按新时刻运行。G8937次由北京西自5月15日、G8938次由邯郸东自5月16日起开行。五、其他直通旅客列车新旧时刻交替方案1.北京南～福州G27/G302次G27次由北京南、G302次由福州均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京南开G27次按新编组、旧时刻运行。2.北京西～太原南G601/G610次、G613/G624次G601次、G613次由北京西，G610次、G624次由太原南均自5月15日起按新时刻运行。3.北京～青岛北Z7/8次Z7次由北京、Z8次由青岛北均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月15日青岛北开Z8次按旧编组、新时刻运行。4.北京～上海T109/10次T109次由北京、T110次由上海均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京开T109次按新编组、旧时刻运行。5.北京西～西宁T175/6次、北京西～西安T231/2次T175次、T231次由北京西，T176由西宁，T232次由西安均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京西开T175次、T231次均按新编组、旧时刻运行。6.北京～泰州T215/8 T217/6次T215/8次由北京、T217/6次由泰州均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京开T215/8次按新编组、旧时刻运行。7.天津～广州T253/4次T253次由天津、T254次由广州均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日天津开T253次按新编组、旧时刻运行。8.北京～丹东K27/8次K27次由北京、K28次由丹东均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京开K27次按新编组、旧时刻运行。9.北京西～深圳K105/6次K105次由北京西、K106次由深圳均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月13日、14日北京西开K105次按新编组、旧时刻运行。10.邯郸～银川K220/17 K218/9次K220/17次由邯郸、K218/9次由银川均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月13日、14日邯郸开K220/17次按新编组、旧时刻运行。11.石家庄～上海K233/6/3 K234/5/4次K233/6/3次由石家庄、K234/5/4次由上海均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日石家庄开K233/6/3次按新编组、旧时刻运行。12.天津～西宁K888/5 K886/7次K888/5次由天津、K886/7次由西宁均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月13日、14日天津开K888/5次按新编组、旧时刻运行。13.天津～深圳东K20/1次K1622/19次由天津、K1620/1次由深圳东均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月13日、14日天津开K1622/19次按新编组、旧时刻运行。以上就是关于北京铁路局2016.5调图方案的详细内容，希望北京的各位旅客可以注意下。上海铁路局5月调图最新方案：日公布了上海铁路局5月铁路调图最新方案，5月调图方案中新增53对列车，新增的动车组有45对，普通列车组8对，其中夜间动车组11对，详细列车表如下：一、新增管内动车组(含高铁)19对(1)上海～安庆G78/5次高速动车组列车1对，经沪宁高速、仙宁线、宁安客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。(2)上海～安庆G86/3次高速动车组列车1对，经沪宁高速、仙宁线、宁安客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。(3)上海～安庆G94/1次高速动车组列车1对，经沪宁高速、仙宁线、宁安客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。(4)上海虹桥～安庆G34/1次高速动车组列车1对，经沪宁高速、仙宁线、宁安客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。(5)上海虹桥～安庆G42/39次高速动车组列车1对，经沪宁高速、仙宁线、宁安客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。(6)南京南～温州南G次高速动车组列车1对，经宁杭、沪昆高速，金温线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(7)温州南～杭州东G次高速动车组列车1对，经金温线、沪昆高速运行，由南京客运段、上海动车段担当。(8)杭州东～苍南G次高速动车组列车1对，经沪昆高速，金温、杭深线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(9)南京～南通D04/1次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(10)南京～南通D08/5次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(11)南京～南通D14/1次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(12)南京～南通D18/5次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(13)南京～南通D24/1次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(14)南京～南通D28/5次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(15)南京～南通D34/1次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(16)南京～南通D38/5次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(17)南京～南通D44/1次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(18)南京～南通D48/5次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(19)南京南～安庆D次动车组列车1对，经宁安客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。二、新增管内夜间动车11组 (含高铁)1.利用外局车底在我局管内增开管内夜间动车组列车5对(1)上海虹桥～徐州东G次高速动车组列车1对，经京沪高速运行，由沈阳局担当。(2)上海虹桥～蚌埠南G次高速动车组列车1对，经京沪高速运行，由沈阳局担当。(3)南京南～蚌埠南G次高速动车组列车1对，经京沪高速运行，由成都局担当。(4)上海虹桥～苍南G次高速动车组列车1对，经沪昆高速、金温、杭深线运行，由沈阳局担当。(5)南京南～宜兴D次动车组列车1对，经宁杭高速运行，由成都局担当。2.利用检备车底增开管内夜间动车组列车3对(1)上海虹桥～合肥G16/3次高速动车组列车1对，经京沪高速、沪蓉线运行，由上海客运段、上海动车段担当。(2)上海虹桥～合肥南G20/17次高速动车组列车1对，经京沪高速、沪蓉线运行。由合肥客运段、上海动车段担当。(3)南京南～安庆D次动车组列车1对，经宁安客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。3.我局车底在外局套跑增开夜间动车组列车3对(1)深圳北～诏安D次动车组列车1对，经杭深线运行，由杭州客运段、上海动车段担当。(2)南宁东～百色D次动车组列车1对，经南昆客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。(3)贵阳北～凯里南G次高速动车组列车1对，经沪昆高速运行，由南京客运段、上海动车段担当。三、新增管内高峰线16对动车组(含高铁)(1)上海虹桥～铜陵G34/1次高速动车组列车1对，经沪宁高速、仙宁线、宁安客专运行，由上海客运段、上海动车段担当。(2)上海虹桥～铜陵G38/5次高速动车组列车1对，经沪宁高速、仙宁线、宁安客专运行，由上海客运段、上海动车段担当。(3)上海虹桥～徐州东G次高速动车组列车1对，经京沪高速运行，由上海客运段、上海动车段担当。(4)上海虹桥～合肥南G54/1次高速动车组列车1对，G9352/3次经京沪高速、沪蓉线运行、G9354/1次经沪蓉线、沪宁高速运行，由上海客运段、上海动车段担当。(5)上海虹桥～合肥南G58/5次高速动车组列车1对，经京沪高速、沪蓉线运行，由合肥客运段、上海动车段担当。(6)上海～合肥南G64/1次高速动车组列车1对，经京沪高速、沪蓉线运行，由上海客运段、上海动车段担当。(7)上海虹桥～宁波G次高速动车组列车1对，经沪昆高速、杭深线运行，由上海客运段、上海动车段担当。(8)上海虹桥～衢州G次高速动车组列车1对，经沪昆高速运行，由上海客运段、上海动车段担当。(9)上海虹桥～温州南G次高速动车组列车1对，经沪昆高速、金温线运行，由上海客运段、上海动车段担当。(10)上海虹桥～温州南G次高速动车组列车1对，经沪昆高速、金温线运行，由上海客运段、上海动车段担当。(11)杭州东～温州南G次高速动车组列车1对，经沪昆高速、金温线运行，由上海客运段、上海动车段担当。(12)杭州东～合肥南G84/1次高速动车组列车1对，经宁杭高速、沪蓉线运行，由合肥客运段、上海动车段担当。(13)杭州东～合肥南G88/5次高速动车组列车1对，经宁杭高速、沪蓉线运行，由合肥客运段、上海动车段担当。(14)杭州东～衢州G次高速动车组列车1对，经沪昆高速运行，由杭州客运段、上海动车段担当。(15)南京～南通D84/1次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(16)上海～六安D04/1次动车组列车1对，经京沪高速、沪蓉线运行，由北京局担当。四、新增其他列车组8对(1)南京～盐城T T次特快旅客列车1对，经京沪、宁启、新长线运行，由南京客运段，合肥车辆段担当。(2)南京～盐城T T次特快旅客列车1对，经京沪、宁启、新长线运行，由南京客运段，合肥车辆段担当。(3)杭州～阜阳K次快速旅客列车1对、经由宣杭、皖赣、淮南、阜淮线运行，由合肥客运、车辆段担当。(4)阜阳～合肥K次快速旅客列车1对，经由阜淮、淮南线运行，由合肥客运、车辆段担当。(5)合肥-徐州K8586次快速旅客列车0.5对，经淮南、水蚌、京沪、符夹、陇海线运行，由南京客运段、合肥车辆段担当。(5)淮北-合肥K8585次快速旅客列车0.5对，经符夹、京沪、水蚌线运行，由南京客运段、合肥车辆段担当。(7)徐州～如东K次快速旅客列车1对，经陇海、新长、海洋线运行，由南京客运段、合肥车辆段担当。(8)南京～盐城T T次特快旅客列车1对，经京沪、宁启、新长线运行，由南京客运段，合肥车辆段担当。亮点一：增开客车多，动车占比高增开客车29对（其中动车组23对，占79.3%），变更运行区段13对，变更经由12对，变更始发终到站3.5对，变更车次3对。调图后，南铁管内运行旅客列车达446.5对，其中动车组列车282对，占比63.1%。首次开行南昌西至龙岩、赣州至深圳北的动车，填补了在此区间内没有直达动车的空白。亮点二：开行“早晚动车”，方便旅客出行开行11对清晨和夜晚运行的“早晚动车”。早上开行的动车主要集中在6点至12点之间，晚上开行的动车主要集中在18点至24点之间，使“两城一家”、“上班一族”等旅客出行更加方便。4对省际动车婺源至上海虹桥D.5对上海虹桥至上饶D对武夷山东至上海虹桥D3322/1次南昌西至长沙南G1569/70次诏安至深圳北D3901/2次。7对管内动车上饶至莆田G8997/8次福州南至福鼎D8928/7次厦门至诏安D8931/2次赣州至瑞金D8935/6次南昌西至萍乡北G8913/4次福州至南平北G8904/3次厦门北至漳州D8923/4次其中，南昌西至萍乡北G8913/4次仅在周末和高峰期开行。>>>早上开行的动车组主要集中在6 点至 12 点之间，晚上开行的动车组列车主要集中在18 点至 24 点之间，使 ' 两城一家 '、' 上班一族 ' 等旅客出行更加方便。亮点三：赣南闽西增开动车，助力老区加快发展赣州至深圳北D2357/8次龙岩至南昌西D5/4次龙岩至厦门D6475/6次龙岩至蚌埠南G1/4次龙岩至深圳北D2355/6次。亮点四：促进区域协同发展，增开跨区域旅客列车九江至无锡K1/0次厦门至包头Z298/5Z296/7次1对赣州至北京T92/1次1对福州至信阳K990/87K988/9次南昌西至九江D6376/5次福州至杭州东G1642/1次厦门至杭州东G1680/79次厦门至深圳北D2334/3、D2336/5、D2338/7次贵阳北至杭州东G1332/1次昆明至宁波Z288/9Z290/87次西安至汕头K6/7次。亮点五：变更运行区段和车次，优化部分列车运行变更8对始发列车运行区段福州至婺源G5216/5次延伸至黄山北站福州南至深圳北D次延伸至武夷山东站南昌西至汉口D2/3次改武汉站南昌至瑞金K8723/4次运行区段调整至赣州站九江至深圳K1019/20次改为深圳东站赣州至广州K1665/6次改为广州东站西安至南京K396/3K394/5次运行区段改为西安至福州哈尔滨（西）至菏泽K6/7次延伸至福州站缩短8列旅客列车运行时间上海至鹰潭K782/3次缩短2小时48分钟成都东至南昌K788/5次缩短1小时39分钟厦门至上海南K1210次缩短1小时14分钟九江至温州K小时11分钟广州东至鹰潭K795/4次缩短1小时3分钟宁波至南昌K1220/17次缩短1小时01分钟厦门至贵阳K946/7次缩短56分钟深圳至九江K116次缩短30分钟变更3对直通列车运行车次厦门北至北京南G326/1次改为G356/5次厦门北至上海虹桥D3210/09次改为D3292/1次厦门北至南京南D3214/3次改为D3296/5次。优化3对列车始发、终到时间深圳至九江K116次，将原16：36深圳开出，次日5：10到南昌、6：53到九江的时间优化为18：44深圳开出，次日6：38到南昌、8：31到九江南昌西至西安北G641/0/1G642/39/42次，将原6：16南昌西开出，14：46到达西安北的时间优化为7：05南昌西开出，14：50达到西安北九江至上海南K1187/6次，将原16：00九江开出，17：37到南昌、5：04到上海的时间优化为17：01九江开出，18：29到南昌、7：06到上海亮点六：调整高峰线开行方案，周末假日出行更便捷新增高峰线列车5对郑州东至福州GG次福州至金华南D4166/5次南昌西至厦门G2/3次福州至南昌西G4/1次九江至厦门K6201/2次。变更运行区段3对福州至漳州D6301/2次变更为福州至厦门，车次改为D9601/2次福州至厦门北D6303/4次变更为福州至厦门，车次改为D9603/4次三明北至漳州D6545/6次变更为三明北至厦门，车次改为D9595/6次。更改列车开行时期3对赣州至瑞金D6591/2次改为早晚动车组日常开行，车次改为D8935/6次福州至邵武K8752/1次改为高峰开行，车次改为K6212/1次景德镇至厦门K8709/10次改为高峰开行,车次改为K6209/10次亮点七：新增中欧、省际货物班列，提升物流效能新增九江西至满洲里X8432次、东孚至城厢X8742/1次、醴陵南至平湖南80535次、八景至贵阳南80538/7次。取消来舟至哈密东81112次、漳平至兴隆场81106/5次省际货运班列2列。货运列车运行调整从5月14日18时开始5月13日至5月19日为调图过渡期，旅客朋友可通过登录www.12306.cn网站，关注“南昌铁路”官方微博微信、铁定行APP、车站广播公告等方式，及时了解最新情况，合理安排行程。南昌铁路局五一小长假增开旅客列车公告1.日～5月3日南昌西—广州南增开G4053次，4月30日～5月4日广州南—南昌西增开G4054次。2.日～5月3日南昌西—厦门增开D6563次，厦门—南昌西增开D6564次。3. 日～5月3日福州—武夷山东增开G9532次，武夷山东—福州增开G9531次，福州—厦门增开D9605次，厦门—三明北增开D9596次，4月29日～5月3日三明北—厦门增开D9595次、厦门—福州增开D9606次，福州—上饶增开G9534次，上饶—福州增开G9533次，5月4日三明北—厦门增开D9595次、厦门—福州增开D9606次。4.日、5月2日南昌西—萍乡北增开G5101次，萍乡北—南昌西增开G5102次，4月30日～5月3日南昌西—厦门增开G5908/5次，厦门—龙岩增开D6480次，龙岩—厦门增开D6479次，5月1日～5月4日厦门—南昌西增开G5906/7次。5. 日～5月3日福州南—龙岩增开D6451/4次，龙岩—厦门增开D6477次，厦门—龙岩增开D6478次、龙岩—福州南增开D6461/0次。6. 日～5月3日南昌西—厦门增开D9621次，厦门—南昌西增开D9622次，厦门—长汀南增开D9628次，长汀南—厦门增开D9627次。7. 日～5月3日福州南—福鼎增开D9582次，福鼎—福州增开D9581次，福州—诏安增开D6255次，4月30日～5月4日诏安—福州增开D6252次，福州—福鼎增开D6314次，福鼎—福州增开D6313次。8. 、30日，5月2日南昌西—福州增开G9544/1次、福州—南昌西增开G9542/3次。9. 日～5月2日福州—泰宁增开D6650次、泰宁—福州增开D6649次。10. 日～5月3日福州—厦门增开D9607，厦门—福州增开D9608次。11.日～5月2日福州—厦门增开D9609次，厦门—福州增开D9610次。12. 日～5月2日福州—建宁县北增开D6550次，建宁县北—福州增开D6549次。13. 日～5月3日福州—龙岩增开D9615/8次，龙岩—福州增开D9613/2次。2016年5月铁路调图，深圳北站列车调整情况如下：新增开动车组列车10对：1.深圳北～厦门D2334/3次、D2336/5次、D对。2.龙岩～深圳北D对。3.赣州～深圳北D对。4.深圳北～长沙南G对。5.广州南～深圳北G对。6.广州东～潮汕D15/4、D19/8、D31/0次3对。新增夜间动车组列车8对：1.深圳北～诏安D对。2.深圳北～衡阳东G对。3.深圳北～衡阳东G对。4.广州南～福田G对。5.广州南～福田G对。6.广州南～福田G对。7.广州南～潮汕G47/6次1对。8.广州南～潮汕G43/2次1对。变更运行区段3对：1.福州南～深圳北D2325/04次延长至武夷山东～深圳北间开行。2.长沙南～深圳北G6023/8次、长沙南～深圳北G6015/8次延长至长沙南～福田站间开行。改变车次2对原广州东－潮汕D7511/4次改为D7509/12次，原潮汕－广州东D7513/2次改为D7511/10次。停止运行3对广州南～深圳北G6233/20次、G6235/26次、G对列车停运。
喜欢该文的人也喜欢本铁路主题由
BBS Auto Examine System 自动审核通过。
查看: 58974|回复: 30
2014年底总公司调图（内部资料 不宜公开）
内部资料& & 不宜公开
2014年底铁路总公司跨局调图
关于沪昆高铁杭州东至怀化南段开行方案\贵广客专开行方案\南广铁路开行方案,
（一）沪昆高铁杭州东至怀化南段开行方案
1．线路概况
杭州东至长沙南段全长约926 km，其中南昌西至长沙南段于9月份开行运营。杭州东至长沙南段共设21个车站，从东至西依次为：杭州东、杭州南、诸暨、义乌、金华西、龙游、衢州、江山、玉山南、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北、醴陵北及长沙南共21个车站。其中杭州东、南昌西、长沙南为已开通运营车站，其余18个车站为新建车站。杭州南站暂不办理客运业务。杭州东至长沙南段线路允许速度350km/h，开通初期运营速度300km/h。
长沙南至怀化南段全长约331 km，设湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南共7个车站。信号制式为C3，线路允许速度和列控顶棚速度均为300km/h，建议开通初期运营速度按300km/h。
2．沪昆高铁杭州东至怀化南段开通初期安排78对
⑴增开G字头61对、D字头2对.
具体为：广州南～上海虹桥4对、杭州东1对、南昌西1对、上饶1对，北京西-怀化南1对，长沙南-上海虹桥13对、杭州东2对、南京南2对，怀化南-上海虹桥3对、杭州东1对，南宁-上海虹桥1对、杭州东1对、南昌西1对，杭州东-桂林,1对、九江1对，南昌西-上海虹桥8对、南京南2对、杭州东2对、怀化南1对，江山-北京南1对。长沙南-怀化南3对，长沙南-新晃西3对，上海局管内6对，南昌西-上饶1对。
D字头中：南昌西-杭州东1对，长沙南-怀化南1对。
⑵变更运行区段4对.
广州南～长沙南G6104/21次运行区段改为怀化南～深圳北，广州南～长沙南G6109/14次延长怀化南，广铁集团担当。
（三）贵广客专开行方案
贵广客专正线全长约857km，设贵阳北、贵阳（既有）、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林西、阳朔、恭城、钟山西、贺州（既有）、怀集、广宁、肇庆东、三水南、佛山西、广州南（既有）共21个车站，龙里北至三水南间线路允许速度和列控顶棚速度均为250 km/h，建议开通初期运营速度250km/h；其他区段线路允许速度200 km/h，开通初期运营速度200km/h。
贵广客专开通初期拟开行D字头22对，其中，贵阳北～南宁东2对、广州南9对、北海1对，广州南～桂林北7对，南宁东～贺州3对。
（四）南广铁路开行方案9
南广铁路正线全长约557km，设南宁东、五塘、黎塘西、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、藤县、梧州南、郁南、南江口、云浮东、大湾、肇庆东、三水南、佛山西共17个站，其中五塘、根竹、厚禄、大湾站为越行站，线路允许速度250km/h，列控顶棚速度210km/h。
南广客专开通初期，拟开行D字头22对，其中增开18对，具体为：广州南～南宁东12对、柳州2对、北海4对；南梧段现图7对中保留4对，具体为：梧州南～桂林2对、北海1对、南宁东1对。
铁路总公司关于2014年底全路跨局调图
（二）兰新客专开行方案
1．线路概况
兰新客专全长约1777km，自10月初乌鲁木齐至哈密段开通运营。全线设23个站，具体为：兰州西、民和、乐都、平安、西宁、大通、门源、民乐、张掖西、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关南、清泉、玉门、柳沟南、柳园南、哈密、吐哈、鄯善北、吐鲁番北、乌鲁木齐站，西宁至哈密段线路允许速度200km/h，开通初期运营速度200km/h；兰州西
至西宁间线路允许速度和列控顶棚速度均为250km/h，建议开通初期运营速度250km/h。
2．兰新客专开通初期安排23.5对
⑴增开D字头列车13.5对
具体为：乌鲁木齐南～西宁1对、兰州3对、哈密0.5对，兰州～西宁6对、嘉峪关3对。
⑵变更运行区段6.5对
郑州～乌鲁木齐南T197/8次改经由兰新客专，改为4组25T型DC600V集便车底，郑州局担当。
济南～乌鲁木齐南K185/6次改经由兰新客专，改为4组25T型DC600V集便车底，改特快，济南局担当。
乌鲁木齐南～上海T54/1 T52/3次改经由兰新客专，改为4组25T型DC600V集便车底，乌鲁木齐局担当。乌鲁木齐局现有3组25T型DC600V集便车底，需要总公司调配1组。
乌鲁木齐南～广州T36/7 T38/5次改经兰新客专，乌鲁木齐局担当。
上海～拉萨T164/5 T166/3次改经由兰新客专，上海局担当。
北京～拉萨T27/8次改经由兰新客专，北京局担当。
兰州～拉萨K917/8次改经由兰新客专，青藏公司担当。
⑶现图哈乌段3.5对D字头保留
⑷天窗设置
分段实行4小时垂直天窗。
⑸动车组运用
增加运用动车组13组（不含哈密至乌鲁木齐段2组），其中乌鲁木齐局2组，兰州局8组，青藏公司3组。除已安排的5组CRH5A型外，需要将原计划新交付给呼和浩特、哈尔滨局的
CRH5A型分别配属兰新客专6组、5组计11组。
2．既有兰新线停运3对: 具体为：
兰州～西宁西T207/8次、T209/10次，兰州～嘉峪关T9205/6次。
2014年底全路拟增开旅客列车227对（直通135对、管内92对），其中动车组列车208对（直通116对、管内92对），普速旅客列车19对（全部为直通）。此外，拟对现图旅客列车进行优化调整：变更运行区段36对（直通34对、管内2对），改经由16.5对（全部为直通），改等级或车底升级15对（直通14对、管内1对），停运35对（直通15对，其中1对客流淡季停运；管内21对），其他调整11对（全部为直通）。
一、列车开行方案编制原则
1．以满足提高明年客运增量、提高客运经营效益为目标，充分利用新增和既有运力资源，较大幅度提高客运专线客运能力，适当提高既有线客运能力。
2．统筹考虑成网条件下客运专线开行方案，原则上以大中城市车站作为列车起讫点，合理安排中短途和长途列车、本线和跨线列车对数。
3．均衡地安排运行线和停站，以客流为依据确定动车组列车运行区段和对数，合理安排沿途车站服务频次。
4．优化高铁和既有线分工，在打足高铁的同时，合理安排调整下的普速车底，提供不同层次的客运产品。
三、增开普速旅客列车19对
1．齐齐哈尔～深圳西快速1对，经由滨洲、京哈、津霸、京广、广九线，使用5组25G型车底，哈尔滨局担当。
同方向哈尔滨～广州东T238/5 T236/7次、哈尔滨～海口K22/3次年客座率分别为110.9/104.8％和95.5/81.1％。
2．长春～上海快速1对，经由长图、京哈、沈山、津山、京沪线，自筹3组25G型DC600V集便车底，沈阳局担当。
长期临客长春～上海K84/1次改图定，年客座率82.0/67.1％。
3．长春～昆明快速1对，经由京哈、沈山、津山、津沪、石德、京广、新焦、焦柳、沪昆线，自筹6组25G型DC600V车底，沈阳局担当。
长期临客长春～昆明K86/7次改图定，年客座率86.8/86.2％。
4．北京西～成都特快1对，经由京广、汉宜、宜万、渝利、遂渝、遂成、成渝线，使用3组25T型DC600V集便车底，北京局担当。
同区段北京西～成都T7/8次、T57/8次年客座率分别为112.3/109.3％和102.7/104.7％。
5．北京～佳木斯特快1对，经由京哈、滨北、遂佳线，使用3组25T型DC600V集便车底，北京局担当。
同区段北京～佳木斯K339/40次年客座率92.8/103.4％。
6．运城～日照快速1对，经由南同蒲、中南通道、新石线，自筹2组25G型DC600V车底，太原局担当。
7．包头～通辽快速1对，经由集包、集二、集通线，暂使用2组绿皮车底，呼和浩特局担当。2015年春运结束后开行。
8．西安～温州快速1对，经由陇海、阜淮、宣杭、金温线，使用4组25G型车底，西安局担当。
暑期临客西安～温州K06/7次改图定，年客座率99.5/94.2％。
9．西安～沈阳北快速1对，经由陇海、京九、津山、沈山线，使用4组25G型DC600V集便车底，西安局担当。
10．西安～乌鲁木齐南快速1对，经由陇海、兰新线，使用4组25G型DC600V集便车底，西安局担当。2015年春运后期开行。
暑期临客西安～乌鲁木齐K2629/30次改图定，年客座率88.8/39.7％。
11．济南～银川快速1对，经由邯济、京九、中南通道、南同蒲、太中、定银线，自筹2组25G型车底，济南局担当。2015年春运结束后开行。
12．上海～西宁快速1对，经由京沪、陇海、兰青线，使用4组25G型DC600V集便车底，上海局担当。
长期临客上海～西宁K88/5次改图定，年客座率84.9/65.5％。
13．厦门高崎～哈尔滨特快1对，经由京哈、津山、津霸、京九、昌福、永莆、杭深线，使用3组25T型DC600V集便车底，南昌局担当。
14．成都～齐齐哈尔快速1对，经由遂成、达成、襄渝、西康、陇海、包西、集包、集通、通让、平齐线，使用5组25G型车底，成都局局担当。2015年春运后期开行。
同区段（经由不同）成都～齐齐哈尔K546/7 K548/5次年客座率90.4/86.1％。
15．贵阳～太原快速1对，经由川黔、西康、侯西、南同蒲线，使用3组25G型DC600V集便车底，成都局担当。2015年春运结束后开行。
拟安排现图经由川黔线的肇庆～重庆K814/1/4 K813/2/3次改经渝怀线（同时渝怀线停运1对），川黔线旅客列车对数不变。
16．成都～汉口快速1对，经由遂成、达成、达万、宜万、长荆线，使用3组25G型DC600V车底，成都局担当。补充万州地区能力不足。
17．兰州～上海特快1对，经由陇海、京沪线，使用3组25K型车底，兰州局担当。拟将青藏公司T151/2次替换下的3组25k型转属兰州局。
同区段兰州～上海T118/5 T116/7次年客座率108.2/103.7％。
18．成都～银川快速1对，经由遂成、达成、襄渝、西康、陇海、包西、太中银线，使用3组25G型DC600V车底，兰州局局担当。2015年春运结束后开行。
19．伊宁～南京特快1对，经由精霍、兰新线、陇海、京沪线，使用7组25K型车底，乌鲁木齐局担当。
铁路总公司关于2014年底全路跨局调图
（一）变更运行区段32对)
1．齐齐哈尔～北京K40/39次长海拉尔，经由滨洲线，不加车底，哈尔滨局担当。
2．哈尔滨～天津1522/1次延长福州，经由京九、沪昆、峰福线，加3组车底，哈尔滨局担当。同时停运长沙～福州1对，峰福线旅客列车对数不变。
3．沈阳北～银川K18/9次延长西宁，经由包兰、兰青线，加1组车底，沈阳局担当。
4．石家庄～烟台K16/3次延长邯郸，经由京广线，不加车底，北京局担当。
5．石家庄～哈尔滨6/3次延长邯郸，经由京广线，不加车底，北京局担当。
6．天津～长沙南G292/3 G294/1次延长广州南，经由京广高铁，不加车底，北京局担当。
7．北京西～太原G613/G620次延长运城北，经由大西高铁，并改为日常线，加2组CRH380A型，太原局担当。
8．北京西～太原G609/G616次延长运城北，经由大西高铁，并改为日常线，加2组CRH380A型，太原局担当。
9．太原～宜昌东6/7次延长张家界，并改为快速，太原局担当。
10．大同～沈阳K14/1次运行区段改为临汾～沈阳北，经由南北同蒲、韩原线，加1组车底，太原局担当。
11．武汉～广州南G次延长深圳北，经由广深高铁，不加车底，武汉局担当。
12．汉口～青岛2/3次延长襄阳，经由汉丹线，不加车底，武汉局担当。
13．信阳～商丘K632/1次延长济南，经由京九、邯济、京沪线，漯河至商丘间改经由漯阜、京九线，改为使用2组25G型DC600V车底，武汉局担当。
14．青岛～杭州东G284/1 G282/3次延长福州南，经由杭深线，加3组CRH380B型车底，济南局担当。
15．济南西～广州南G279/80次延长深圳北，经由广深高铁，不加车底，济南局担当。
16．烟台～九江K878/5 K876/7次延长昆明，经由京九、沪昆线，济南东至菏泽间改由邯济、京九线，加2组车底，济南局担当。
17．北京南－合肥G261次延长六安，经由合武线，不加车底，上海局担当。
18．北京南～宁波G167/8次延长温州南，经由杭深线，不加车底，上海局担当。
19．上海虹桥～福州南D次延长深圳北，经由杭深线，取消与杭州东～福州南D次套跑，加2组CRH2A型，上海局担当。
20．杭州东～福州南D次延长深圳北，经由杭深线，使用2组CRH1B型，上海局担当。
21．南京南～深圳北D次延长合肥南，经由合宁线，不加车底，上海局担当。
22．上海虹桥～厦门北D次经延长合肥南，经由合宁线、沪宁高铁，改为2组CRH2A型，上海局担当。
23．上海虹桥～汉口D14/1次延长重庆北，经由汉宜、宜万、渝利线，改为使用2组CRH1B型，上海局担当。
24．杭州东～宜昌东G586/7次延长成都东，经由宜万、渝利、成遂、遂成线，并改为D字头，改为使用2组CRH1B型，替换出1组CRH380BL型，上海局担当。
25．南京～成都东K722/3 K724/1次运行区段改为南通～昆明，经由沪昆线，并改经由铜九、京九、沪昆线，改为使用5组25G型发电车供电空调车底，上海局担当。
26．芜湖～北京西K次延长黄山，经由皖赣线，加1组车底，上海局担当。
27．上海南～南昌K1185/8次延长九江，经由京九线，不加车底，上海局担当。
28．九江～湛江K1523/4次运行区段改为九江至南宁，经由衡柳、湘桂线（桂林至南宁间），株洲至永州间改经由京九、吉衡、衡柳线，不加车底，南昌局担当。
29．福州～西安K28/5次延伸运行至呼和浩特，经由包西线，加1组车底，南昌局担当。
30．井冈山～深圳K440/1 K442/39次运行区段改为南昌～广州东，经由京广线，并改经由吉衡线，不加车底，南昌局担当。
31．长沙～广州东K17/20次改为深圳始发终到，不加车底，南昌局担当。
32．南宁～南昌K1558/7次延长沈阳北，经由京九、津霸、津山、沈山线，改为使用5组25G型DC600V车底，南宁局担当。
33．重庆北～宜昌东D2266/5次延长上海虹桥，经由汉宜客专、合武线、合宁、沪宁高铁，加1组CRH2A型，成都局担当。
（二）改经由9对&&
1．大同～杭州K891/4 K892/3次辛堡至台前间改经由南同蒲、中南通道，太原局担当。
2．济南～深圳东K1281/2次济南至菏泽间改经邯济、京九线，济南局担当。
3．青岛～包头K710/1 K712/09次济南东至衡水间改经邯济、京九线，济南局担当。
4．南昌～青岛K342/3 K344/1次菏泽至济南东间改经京九、邯济线，南昌局担当。
5．合肥～北京Z74/3次改经由合武、阜六、京九线，上海局担当。
6．长沙～南宁K779/80次柳州至南宁间改柳南客专，并改为25G型DC600V车底，广铁集团担当。
7．肇庆～重庆北K814/1/4 K813/2/3次改为重庆北终到，怀化至重庆北间改经渝怀线，广铁集团担当。
8．南宁～上海南K538/7次柳州至桂林间改经衡柳线，改特快，改为3组25K型车底，南宁局担当。
9. 武昌～湛江1804/3次永州至株洲间改经衡柳、京广线，并改为快速，南宁局担当。
（三）停运2对
1．北京南～枣庄G179/80次，北京局担当。
2．杭州～重庆北K425/8 K427/6次，成都局担当。
（四）改等级或改车底16对
1．为提高京广高铁通过能力，长沙南～广州南D7801/2次改为G字头。
2．为提高京沪高铁通过能力，北京南～上海虹桥D316/9次、济南西～上海虹桥D361/2次、徐州东～北京南D352/1次、北京南～青岛D333/4次、D331/2次、天津西～青岛D341/2次改为G字头。
3．哈尔滨～海口K22/3次改为使用5组25T型DC600V集便车底，改为特快，替换出6组25G型DC600V集便车底，哈尔滨局担当。
4．大连～广州K369/8/9 K370/67/70次改为使用4组25K车底，改为特快，替换出5组25GDC600V车底，沈阳局担当。
5．北京～丹东K27/8次改为25G型DC600V车底，替换出2组25T型DC600V集便车底，北京局担当。
6．郑州（商丘）～乌鲁木齐K175/6次改为使用4组25K型车底，改为特快，替换出5组25G型，郑州局担当。
7．深圳～青岛K86/7次改为使用3组25K型车底，改为特快，替换出4组25G型，广铁集团担当。
8．深圳～北京西T108/7次改为使用3组25T型DC600V集便车底，替换出3组25K型，广铁集团担当。
9．连云港东～乌鲁木齐K52/3次改为5组25G型DC600V集便车底，替换出5组25G型，上海局担当。
10．重庆北～乌鲁木齐K84/1次改为5组25G型DC600V集便车底，替换出5组25G型车底，上海局担当。
11．西宁西～北京西T152/1次改为3组25T型DC600V集便车底，青藏公司担当，替换下3组25K型车底，转属兰州局。
12．建议将其他已使用空调车底或下一步准备使用空调车底的普快列车，往返运行时间均压缩30分钟时，改为快速列车。
13．部分在胶济客专运行的普速列车调整至既有胶济线运行，调整数量根据胶济客专动车组列车铺画情况确定。
（五）其他调整11对
1．呼和浩特～昆明K691/4 K692/3次改进重庆站，呼和浩特局担当。
2．上海虹桥～长春G56/7次原上海局改由沈阳局担当，车底仍留上海局。自12月1日起实施。
3．上海虹桥～长春G220 G1234/5次原沈阳、上海局共同担当、分段开行。自开行以来，一是既给旅客造成较大不便又没有节约车底，以天津始发旅客（G1234/5次日均153人）为例，刚到天津西就要换乘；二是晚点后应急组织困难，上海、沈阳、北京局均要求调整。因此，建议G220 G375 G1234/5次改为贯通开行，并改由沈阳局担当。
4．深圳北～上海虹桥D2286/5次、D2288/7次、深圳北～杭州东D2292/1次原广铁集团担当改为上海局担当，车底仍留广铁集团。
5．深圳北～厦门北D2315～D2320次3对单组改为重联，广铁集团担当。
6．威海～汉口K66/7次改为武汉局检修，减少套跑的济南～威海列车，威海地方铁路公司担当。
7．成都、重庆北～拉萨T22/3 T24/1、T222/3 T224/1在西宁站断开，车次贯通，原成都局担当改为成都、青藏公司分段担当。成都局5组高原车底转青藏公司，成都局自筹3组2G型DC600V车底。成都局担当成、重～西宁段，青藏公司担当拉萨～西宁段。
先把初稿发给大家，复兴路10号这几天开会.正式文件即将公布&
本帖最后由
14:46 编辑
先把初稿发给大家，复兴路10号这几天开会.正式文件即将公布
这样的文件，是真的吗？？？
这样的文件，是真的吗？？？
先把初稿发给大家，复兴路10号这几天开会.正式文件即将公布
先把初稿发给大家，复兴路10号这几天开会.正式文件即将公布
到时候挂个附件呗~
到时候挂个附件呗~
肯定会及时发的
我觉得也是&
肯定会及时发的
{:soso_e179:}{:soso_e142:}
如果这个文件一旦公开，作为沈局的客运员，将绝对支持！
如果这个文件一旦公开，作为沈局的客运员，将绝对支持！
正式文件可比这个逊色多了，。
好多技术上可行的调图都在各方的“努力”下消失了
01:27, Processed in 1.171146 second(s), 38 queries.
Copyright &
www.railcn.net, All rights reserved.}