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减震越来越软了，
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如题，减震越来越软了，预载越来越多了，是不是弹簧快不行了啊，我刚买的大白菜前减震，软了垫了3CM的垫片，现在又开始软了，是不是弹簧疲劳了啊，我才用几天啊，是弹簧质量太差么？难道我要重新定做个大磅数的弹簧么～～～～
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加减震油试试& &
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[Lv.14]-上校, 积分 21840, 距离下一级还需 2160 积分
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楼主找一对跨骑125的前减弹簧吧！
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要减肥了吧
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XIANGDONG 发表于
楼主找一对跨骑125的前减弹簧吧！
但是不知道弹簧多长啊，我这个大白菜前减震行程有快20CM了，怕125前减震的弹簧短啊～
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东方的云彩 发表于
要减肥了吧
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我59公斤，车是双电铅酸～～～～
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[Lv.14]-上校, 积分 21840, 距离下一级还需 2160 积分
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但是不知道弹簧多长啊，我这个大白菜前减震行程有快20CM了，怕125前减震的弹簧短啊～
找来比下，比那个长的话，直接用，一样长或短的话，就切一段加进去。
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[Lv.12]-少校, 积分 9022, 距离下一级还需 978 积分
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1，车子重量和减震必须匹配。。。QQ装劳斯莱斯的减震也是铁棍效果，反之也直接压到底
2，弹簧疲劳出现在半年以后，质量再次都不至于几天出问题。何况川南还不错
3，减震油换硬w数会有些许作用，但阻尼效果变差，，，目测你的问题严重，不是垫片可以解决的了。弹簧再淘宝搜索同样长的，同样粗。不会很难
还有，对于你这种没情商没车型的提问，让人只能猜。你做个参考好了
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[Lv.10]-中尉, 积分 4582, 距离下一级还需 418 积分
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孤城豹子 发表于
<font color="#，车子重量和减震必须匹配。。。QQ装劳斯莱斯的减震也是铁棍效果，反之也直接压到底
2，弹簧疲劳出现在 ...
当初入论坛还是看着豹版的帖子一点一点到现在的，灰常感谢您的参考，
我车是载重王车型，7232铅酸一组，7220铅酸一组，应该是电池太重了，所以我现在去掉了一组7220的，现在减震好多了，垫片总共加了3CM左右，
关键是我每天都必须用车，因为送外卖的，不然的话我早就把减震拆开量弹簧的长度了，我现在只能拆上盖，最多只能拿出来上面的垫片和一个15CM左右的弹簧，再里面的东西就拿不出来了，所以我现在都还不知道里面的构造～～～～
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[Lv.12]-少校, 积分 7130, 距离下一级还需 2870 积分
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当初入论坛还是看着豹版的帖子一点一点到现在的，灰常感谢您的参考，
我车是载重王车型，7232铅酸一组 ...
这减震是给嘉陵白菜越野车用的，那车没你的车重，那肯定软软的
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[Lv.12]-少校, 积分 9022, 距离下一级还需 978 积分
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当初入论坛还是看着豹版的帖子一点一点到现在的，灰常感谢您的参考，
我车是载重王车型，7232铅酸一组 ...
那你绝对是失误了，川南减震大部分偏软，舒适度尚可。但你的车子重，还是建议便宜的加硬减震。或者硬弹簧
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[Lv.2]-上等兵, 积分 114, 距离下一级还需 36 积分
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哈哈，我新买的雅马哈佳鹭电自，感觉减震很硬，老颠，能调软点？怎么调？
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求指教：左右两边减震不一样可以吗？
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我有2对后减，一对太软，调到最硬也不行，带个人过减速带稍微一点点速度就打底了，另一对太硬，调到最软也不行，平路就震得受不了，能否这两对减震搭配用？左硬右软或左软右硬，就是不知道会不会影响车的平衡性，会不会往软的方向偏，时间长了车架会不会变形。还有，两对减震不一样长，硬的要比软的长一厘米。
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[Lv.11]-上尉, 积分 6368, 距离下一级还需 632 积分
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软的要比硬的长一厘米还差不多。
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[Lv.13]-中校, 积分 14276, 距离下一级还需 724 积分
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两边减震不对称是非常严重的问题
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字面上理解都不可以，实际使用中，绝对不尽人意。
专治各种生病的控，不听话的控。。。[/color]
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[Lv.4]-二级士官, 积分 422, 距离下一级还需 78 积分
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后减震中心不是有个类似橡皮圈之类的东西么&&拨到最低&&然后 压几下车子&&看橡皮圈的位置 来判断是否对称&&我是用这种笨方法搞得
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[Lv.7]-五级士官, 积分 1776, 距离下一级还需 24 积分
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不可以！！！！！！！！！！！！！11
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哎哎哎，连神仙妹妹都打击我，这回看谁的呢？
我看看能不能给硬减震换对软弹簧，因为这对减震就是硬，其实阻尼效果很不错。
刚才去量了下目前车上的软减震长度，居然发现长度不一样，左边比右边短了几个毫米，怪不得几天前换下硬减震后就觉得骑着不太对劲，原来可以撒手骑，换了减震后，就不行了，撒手就感觉车往左偏。
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后减震中心不是有个类似橡皮圈之类的东西么&&拨到最低&&然后 压几下车子&&看橡皮圈的位置 来判断是否对称& &...
不是要坐上去压吗
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[Lv.4]-二级士官, 积分 434, 距离下一级还需 66 积分
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后减震中心不是有个类似橡皮圈之类的东西么&&拨到最低&&然后 压几下车子&&看橡皮圈的位置 来判断是否对称& &...
我很笨，没看懂……
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让 楼主两个腿不一样&&你说怎么样，，，，，
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小帅前减震
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Racing Soul
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你先买瓶50快的威爽，找修摩托的花20快给你把减震油换了，也许会有些效果。
不行再买新的减震
有人说，摩托代表自由
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[Lv.12]-少校, 积分 8350, 距离下一级还需 1650 积分
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这个可以用幻影，也可以买老联盟有阻尼的那种实惠，原装的再怎么加油，也好不到哪去
http://shop.taobao.com/
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[Lv.9]-少尉, 积分 2808, 距离下一级还需 792 积分
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正在用幻影，换了威爽，效果还行。低速下还是震手，速度快点（30KM/H以上）时挺好！
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[Lv.7]-五级士官, 积分 1422, 距离下一级还需 378 积分
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自己去找找，应该有的。
2012款国三花嫁 板井A2
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[Lv.2]-上等兵, 积分 66, 距离下一级还需 84 积分
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基本上不要折腾前减震了，现在都是一些仿未战前减的减震，有42~43CM的小未前减，有45-47CM的大未前减。
想买新的未战前减基本不可能。所以最好的办法就是买大未的前减，然后换油压软一些，那样行程大也就可以缓冲一些震动。
另外，告诉楼主，有些避震有阻尼结构的也不一定有阻尼效果。
银蓝 标配60V800W前碟后毂 铅酸60V20AH，47cm大未前减&&NTC后减&&前C922 100-90-10 后C-10
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牛逼，仿也仿的如此山寨
108 2000 小橘子飘过..& & QQ
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FFDL No.010 “神”
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换未战原装的钱减，或者A博士的
I have RETURNED
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喜欢在刹盘上抹油!
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关键是后减震觉得还行，因为平时总是带人，所以也不觉得硬，前减真的是震手啊
小富态 发表于
检查一下前轮的胎压!
个人特别喜欢在刹盘上抹油~~~~~~
Powered by电自 前减震有必要换吗
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电自前减换的意义不大。车架决定换这种东东会很麻烦。如果追求舒适直接一步到位买电摩吧。
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我的电自前减和大龟的类似都是摇臂式的。换了川南的以后，发现和原来的几乎没有区别。想换更高级的基本别想。因为没有可以合适的可买。直筒的理论上是有可能换电摩的。但尺寸未必能对的上。除非你买来一个个的试验，否则很难有人给你一个正好合适的建议。
想追求舒适性，还是直接买电摩吧。
不过话说回来，真的买电摩有会发现这里不满意那里不满意。真想打造一台自己心中完美的电摩，也要费不少周折。只是电摩改装的空间大，可替换的配件选择余地大。
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生命在于折腾~~~
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摇臂好还是直筒好啊？？？
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据说，普通的电自可以换前减震的
方法是找一对22管的前减震，把原来的减震锯断，留的长度合适的话就可以把22管的减震焊上去
据说效果还不错
本人没改过，不对这个说法的真实性负责
锂电池根本就没有好厂家。3.2平台公认最好的是A123，3.7平台公认最好的是三洋————它们全都破产了。
珠峰光阳大帅油改电，4580法锂电池用二版控串并切，西门子被动散热充电器，45磁钢12转电机，透镜HID大灯，HK9喇叭，代步用
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本帖最后由 tyzealot 于
02:08 编辑
我的电自前减和大龟的类似都是摇臂式的。换了川南的以后，发现和原来的几乎没有区别。想换更高级的基本别想。因为没有可以合适的可买。直筒的理论上是有可能换电摩的。但尺寸未必能对的上。除非你买来一个个的试验， ...
shouldbe 发表于
我的电自也是摇臂，换成川南之后减震变硬了，刹车点头没那么明显了，而且行车时龙头很稳有点像直筒减震的感觉，反正比原来的摇臂减震好多了！你竟然说几乎没有区别，，，是不是我原来的摇臂减震太差的缘故？
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一些品牌的电车都是单独设计的，市面基本没有修补件，如果坏了，就得去原长配，所以还是选择到处都可以看到的山寨型号好，配件多呀，怎样DIY都可以
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