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中国为何管制无人机出口
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军用位居世界第十。此次的目标是那些飞行时间长的无人机，以防范其流入极端组织，被用于恐怖袭击或非法用途。
《财经》记者 贺涛 实习生 唐超/文
自日起，中国对部分无人驾驶航空飞行器和高性能计算机实施出口管制。
&新规定对公司出口业务会有影响，但我们会照章办事。&北京韦加航通科技有限责任公司销售经理魏兵告诉《财经》记者。
魏兵所在企业正是一家无人机制造商，此前在马来西亚已经销售了数架无人机，用途是监控农业上的病虫害，非洲一些国家也有购买意向。
根据7月31日商务部和海关总署的联合公告，列为出口管制的无人机主要是能够超视距飞行的无人驾驶航空飞行器或无人驾驶飞艇。无人机的续航时间是主要监管指标，列入监管范围的都是最大续航时间在30分钟以上的无人机。
以这个续航时间作为标杆儿，意味着以大疆为代表的消费级无人机根本不在管制之列。因为这类小巧的四旋翼无人机，往往只能飞十几分钟。
管制的目标是那些在大风中能够稳定飞行，且飞行时间长的无人机。魏兵称，目前国内工业级和军用的无人机，很多都可以实现续航30分钟乃至一小时以上。也就是说，出口管制的范围比较大。
不过，中国现在出口最多的无人机还是消费级产品，续航时间长的中高端无人机出口量很少。根据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所武器交易数据库数据，1994年&2013年20年间，全球无人机市场交易中，以色列和美国的无人机出口量分别为603架和244架。在此期间，中国军用无人机也有出口，数量为18架，位居第十。
无人机本身是一个平台，搭载民用设备可以实现广泛用途，但装上爆炸装置就变身为攻击武器。续航时间长意味着无人机能够飞行更远的距离，用于非法用途所造成的威胁更大。
从型号交易量上来看，销量过百架的型号均为中空长航时无人机，需求量大且价格适中。
公告亦称，管制的主要目的是维护国家安全。管制的项目还包括相关的部件和发动机。
一位中国航天科工集团下属的无人机企业副总经理告诉《财经》记者，在国内，无人机是个新兴产业，目前监管机制还不健全,&没有监管的无人机就类似赛车没有刹车一样。&
他认为，管制的主要目的是防范无人机流入一些极端组织，被用于恐怖袭击或非法用途，&这个规定不是不让卖（出口），而是有秩序地卖。出了事儿可以追查源头&。
实际上，国内对于无人机的安全使用已有限制规定。多个无人机厂商证实，出厂的无人机都要在飞控程序中加装特殊的地理坐标，设置航行规划时不能经过这些敏感区域。
今后，列入管制范围的无人机在出口前，经营者需向国务院商务主管部门登记，获得批准后，才能销售。否则，由国务院商务主管部门和海关依照有关法律法规的规定给予行政处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
俄罗斯宇航科学院院士华棣则认为，管制政策的制定者&不懂行&，目前中国中高端无人机的出口量很小，&我们搞出东西不让卖，人家外国也有，市场不就丢了？&
在国内，无人机一度是热门的投资行业。中国人民解放军防空兵指挥学院无人机中心主任胡延霖称，近两年接触过不少市长、县长和开发区领导，一说无人机都支持，给政策，也有很多企业投钱。大约从2000年开始，无人机逐渐现身于测绘、军警、农业、应急救灾、电力和石油管线巡线等专业领域。
然而，能够满足这些应用需求的无人机，价格往往高达几十万元至几百万元，工业级应用市场还处于初级阶段，鲜有无人机企业实现盈利，如果国外有需求，企业应该积极走出去。
&我不懂为什么限制出口。&华棣对《财经》记者说。
(编辑：lvqiang)
本文来源：财经网
责任编辑：王晓易_NE0011
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&无人机出口要做什么认证？无人机TELEC认证多少钱
无人机出口要做什么认证？无人机TELEC认证多少钱
& 11:17:05
&深圳市立讯产品技术服务有限公司
&深圳市宝安区宝安大道通达路星源科技园一楼
&&&&志趣认证
&日(距今954天)
& & & & 无人机出口要做什么认证？无人机TELEC认证多少钱？不得不说的是今年也是无人机很火的一年，经常在展会、报纸、电视等方面都能看到无人机的身影，那么无人机出口要做哪些认证呢？无人机TELEC认证多少钱呢？
& & & & 我司立讯检测是国家授权实验室（&实验室编号CNAS:L4595&),专业办理CE/ROHS/UL/ETL/FCC/R&TTE/SAA/GS/DLC/SASO/SONCAP/PSE/TELEC等等各国认证，欢迎有检测认证方面问题的朋友随时来咨询，QQ:&&&程生
& & & & TELEC是日本针对无线产品的强制性认证，有些类似于国内的SRRC。其遵循的是日本的电波法。具体的测试规范则是遵循MIC（日本总务省）Notice&No.88法规，见如下链接http://www.tele.soumu.go.jp/j/material/test.htm&测试规范的更新维护也是由MIC来进行。
& & & & WiFi和Bluetooth产品其的测试项目基本上与欧标的EN300&328类似.
& & & & 其中2.4GHz&WiFi产品（802.11b/g，&MHz）和Bluetooth产品使用的标准为MIC&Notice&No.88&Annex43，但是对于2.4GHz&WiFi产品的14信道（Channel&14：2471&~&2497MHz）则需要单独使用Annex44进行测试和出具报告，相应的规费也需要增加。
日本TELEC认证简介
& & & & 无线产品进入日本市场需要进行Janpan&Telecom的型号核准（主要针对RF部分），现在深圳北测实验室可以完成此类测试认证，TELEC认证流程,需要提交资料及WLAN,&Bluetooth测试认证简介如下:
& & & 《无线电法》要求，对指定的无线电设备进行型号核准（即技术法规符合性认证）。认证是强制性的，认证机构为MIC在指定无线电设备范围认可的注册认证机构。TELEC（Telecom&Engineering&Center）是日本无线电设备符合性认证的主要的注册认证机构。
& & & & &无人机是个高科技产品，据消息，国家会出台相应的办法来进行管制，国外也会出台一些相应的管制办法。目前做无人机FCC、CE认证，无人机TELEC认证的比较多
& & & & &LCS立讯检测目前已经建成一定规模的电磁兼容(EMC),&安全(safety)和化学检测实验室。并经由中国合格评定国家认可委员会CNAS&NO.&L4595,计量认可CMA,&美国UL(No.&),&FCC(No.&899208),&TIMCO,&SIEMIC,&日本VCCI(No.&R-3804&and&C-4260),&加拿大IC(No.&9642A-1),&CSA,&香港机电工程署EMSD(No.&ARCB0108),&德国TUV,&EMCC,&PHOENIX(No.&702681),&英国ITS(No.&TMP-098),&挪威NEMKO,&美国加州CEC等国际机构认可与授权。
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无人机出口怎么样
中国无人机技术世界领先，不知道出口行情怎么样，出口手续复杂吗。作为一般玩具出口有什么要求？有经验的大神请分享下，谢谢！
UID 2236666
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有无人机极其配件的工厂吗
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深圳那边挺火的，做整机和配件的都有，B2C做的比较多
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来自 山东新华锦国际商务集团有限公司
回复 #1 lemonlily 的帖子
不怎么样，拥有技术的大疆，自身有渠道，如果你想做，需要他们品牌授权才行
如果找工厂OEM，倒是可以考虑考虑、
作为玩具，那么上千块的无人机明显价格不合理，海关那帮人也不笨
国外无人机市场会不会成为下一个平衡车,要看政策
(垫税垫款|低费率中信保|纯代理)
省级进出口代理平台Q
UID 2843464
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来自 山东新华锦国际商务集团有限公司
深圳地区有很多可以做的，有的电子商务平台也有相关的关键词，
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大疆就是我们大深圳的呢.,欢迎来深圳!
深圳机场清关8年
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来自 深圳机场报关/商检
无人机目前HS归类是85章 飞行器类 不属于玩具类 出口没有监管条件。
(粤B国际快递)
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发快递找我
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我很多客户走这个产品
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福步币 1 块
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呃呃呃，玩具类无人机出口比平衡轮都早，都出烂了
UID 2503925
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关于无人机出口
3月16日沙特总统萨拉姆 一来中国就和中国签了个4880亿RMB的合同，其中就包括无人机项目 你说出口好不好做？
(Q:;日本展会总代理)
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来自 TEL：010-
无人机日本市场也很不错，您要是有这方面需求，可以加我q
(Q:;日本展会总代理)
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来自 TEL：010-
无人机日本市场也很不错，您要是有这方面需求，可以加我q
UID 2864950
阅读权限 40
来自 进出口买单
现在来说，这个产品属于高科技类朝阳产业，有很好的国际市场前景。
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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FOBShanghai.com当前位置： >>
6月1日起的无人机实名认证具体要干什么？
发布日期：
无人机厂商：录入名称、型号、最大起飞重量、空机重量、产品类型、无人机购买者姓名和移动电话等。
无人机用户：录入姓名（企业为公司名称）、身份证件号码（企业为组织机构代码）、手机和电子邮箱、产品型号和序号、使用目的等。
　　完成信息填报后，无人机登记系统将自动给出包含登记号和二维码的登记标志图片，无人机用户要把它打印成 2cm x 2cm 不干胶纸，清晰、可辨的贴在无人机机身上。
　　需要提醒的是，你需要在工作日早八点至晚六点间进行注册。不然，会是这样：
　　这种方式，大概只适合捕获无人机后，扫码得知谁是持有人进行处罚。它无法实时监管飞行在空中、正在影响空域安全的无人机。另外，民航总局未将航模列入监管范围有些让人意外。
　　民航总局要求厂商和用户应该从 6 月 1 日开始登记，并在 8 月 31 日前完成。如果超期未按规定执行，操控无人机将被视为违法行为。但届时会受到何种处罚，民航总局并未作出说明。
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美国制定新政策管控无人机出口
美国在开发和部署军用无人机系统方面是世界的技术领导者，而随着其他国家开始频繁地使用军用无人机，同时商用无人机市场方兴未艾，美国认为其有责任确保所有美国产无人机系统的销售、转让和后续使用都是可靠的，并且与美国的国家安全包括经济安全和外交利益相一致，与美国的价值观和国际标准相一致。因此，美国专门为美国产军用和商用无人机系统制定了一项新政策，并在美国国务院网站上发布。这项新政策将管控美国产军用无人机系统的国际销售、转让和后续使用，是对美国《常规武器转让政策》的补充，与美国管制所有武器转让的《武器出口控制法》和《对外援助法》的有关规定相一致。新政策还将管控美国产商用无人机系统的国际销售、转让和后续使用，是对美国管制所有商业转让的《出口管理条例》的补充。新出口政策是美国更广泛的无人机政策的一部分，美国计划与其他国家共同努力，制定军用无人机销售、转让和使用的国际标准。新出口政策对军用无人机的出售或转让有着严格的条件，潜在的要求包括：销售和转让敏感的系统需要通过政府间的对外军售项目；审查潜在的转让需通过国防部技术安全与对外披露流程；要求每个接收国同意“最终用途保证”作为出售或转让的条件；要求进行最终用途的监控和潜在的额外安全条件；所有的销售和转让应包括签订正确使用原则的协议。美国新的无人机出口政策提供了一个严格的框架，在该框架内美国将限制无人机的销售和转让，促进国家安全和外交利益，其中包括加强作战能力和可靠伙伴国的能力，增加美国与这些伙伴国在联合作战中的互操作性，确保可靠地使用无人机系统，减轻美军构建这些能力的压力。同时，这也保证了美国工业能适当地参与到新兴商用无人机市场中，这将有助于美国工业的发展，也有助于美国的国家安全，包括经济安全。本贴发自手机铁血网：[]
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