维修很简单 汽车大灯知识和更换技巧&&
[车维修 用车养车] 1898年哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯开启了汽车车灯的历史，经历了100多年的不断发展，汽车车灯已经形成了完整的体系，除了基本的照明还有信号指示作用。另外随着技术的进步，汽车车灯已经形成了卤素、氙气、LED的格局，下面就来介绍下各自灯光的特点以及维护保养技巧。
汽车大灯主要包括卤素、氙气和LED，其中中低端汽车主要使用卤素大灯，氙气大灯常见于一些中高端车辆，而LED大灯只在极少数的新型车辆上使用。
卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯，其原理就是电阻上有电流通过时会发热，当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。卤素灯一般有两种：碘钨灯和溴钨灯，白炽灯点亮时，虽然其灯丝温度不超过钨的熔点和沸点，但是仍然会有少量的钨在高温下挥发。当挥发出来的钨原子遇到较冷的灯泡外壳时，就会凝结沉淀，久而久之灯泡外壳就会堆积一层发黑的钨膜。普通白炽灯用久了外壳发黑就是这个缘故。
如果在灯泡里充入一些碘，当灯泡点亮时，碘会挥发成气体，碘蒸气遇到较冷的钨，就会与其反应，生成低沸点的化合物——碘化钨，从而使灯泡外壳沉淀的钨挥发。碘化钨气体遇高温会分解。当碘化钨气体遇到灯丝时，就分解，将钨留在灯丝上，而碘则继续以气体形式在灯丝与外壳之间游离，当它再次来到灯泡外壳时，它又会与外壳上的钨反应，这样一方面灯丝不停地将钨挥发到灯泡外壳上，另一方面碘又不停地把钨搬运回灯丝，这样灯丝挥发消耗的速度大大降低了，灯泡寿命得以延长。于是可以用碘钨灯制造功率很大的白炽灯，如果不加卤素，普通白炽灯如果做到这么大功率，寿命将会很短，难以实用。卤素灯已广泛应用于汽车照明领域。
氙气大灯的全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。与普通卤素灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：一方面氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；另一方面氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
卤素灯与普通灯泡一样有灯丝，而氙灯则是没有灯丝，这是氙灯与传统灯具最重要的区别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的，如同电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在完全密闭的微型石英灯泡内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气、金属卤化物）在电弧中电离产生光亮。
这种光亮的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
LED是Light Emitting Diode的简称，俗称发光二极管，它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现，也往往是汽车大灯、尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。相对于氙气灯、卤素灯，LED的发光效率更高，能耗仅为卤素灯的1/20，另外LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。
除了节能、成本低，LED大灯还具备寿命超长，LED的使用寿命长达100000小时，整车设计寿命里基本不用更换，另外LED由于其特殊的结构，具备抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。LED元件还具备体积小，紧凑便于布置和造型设计。
LED的点亮仅需微秒级别，用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果，用在前大灯上，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯，适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置。
汽车大灯灯泡更换过程
卤素大灯由于其挥发速度快，随着使用时间的增长会出现亮度降低、直至熔断，一般设计使用寿命为2-3年，氙气灯的寿命一般长一倍左右，可达5-6年，至于LED的寿命就比较长，完全可以支持到汽车报废。
汽车大灯的更换只需稍微具备一定的动手技能就可以单独完成，但是在更换大灯之前一定要了解自己车辆大灯的型号，用户可以察看自己车上取下的灯泡，在灯泡底部会有具体的型号标注；还可以翻看车辆保养手册，大部分车型保养手册的易损件列表里都有注明。
1.确定型号后，开始更换大灯前最好将保证车辆熄火，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却。
2.打开发动机引擎盖，简单更换大灯泡一般是不需要拆除大灯总成的，不同汽车车灯的固定方式略有不同，一般来说在大灯的尾部都会有防尘罩子，用力拧开后，就可以看见大灯的钢丝卡簧，用力捏住就可以将大灯取出。
3.取出灯泡后，就可以将灯泡从电源接口上拔下来，动作要轻，避免将电源接口弄坏。
4.从产品包装盒中取出新的灯泡，记住不要用手指头触碰灯泡玻璃部分，避免将手上的有误沾到玻璃上影响其使用寿命，操作时最好带上手套，并将灯泡安装到电源接口上。
5.最后将灯泡固定在钢丝卡簧上，拧上密封盖。
6.检查安装的灯泡灯光是否正常工作，光束的位置是否合理。（文 车维修 张伟）
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变废为用之LED灯盘简单维修方法
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M币4158专家0
LED灯不亮了，观察个别灯珠有发黑烧坏迹象，检查也断开，于是找截细铜丝，一把电烙铁，一点焊锡丝，把坏珠短接，通电灯盘亮了，维修结束。经这样维修的灯盘，还可以使用一两个月，图上这个灯盘已经修过第三次了。
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老大，这样不行的，还得改小电流才行
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M币78专家1
我之前修过电瓶车上类似led&&焊掉短接&&后面还是挂了 貌似减少一个灯 电流过大 其它led承受不住 又挂了&&不过电瓶车led本来就渣渣 一点用都没有 加装了一个5元的led 比车子自带的亮太多了
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M币4158专家0
:老大，这样不行的，还得改小电流才行&( 01:07)&谢谢，说的有道理，改用等价电阻更好，不过我这是死马当活马医的简单方法，而且灯盘电源也是18至24W，功率充许小量变功，事实证明这样做可以管用一两个月左右
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M币-492专家0
回 cailin 的帖子
:谢谢，说的有道理，改用等价电阻更好，不过我这是死马当活马医的简单方法，而且灯盘电源也是18至24W，功率充许小量变功，事实证明这样做可以管用一两个月左右 ( 07:18) 要加电阻加多大的
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M币140350专家264
这样电流会变大，其他的LED就很容易烧坏
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M币4158专家0
:要加电阻加多大的&( 07:31)&这个没研究，只是简单维修一下，如果非要严格的话直接换同型号LED发光芯片最好，或者你查一查它的等价电阻置换
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M币4158专家0
:这样电流会变大，其他的LED就很容易烧坏&( 07:48)&谢谢老师，请给大家出个好的方法吧
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M币140350专家264
回 cailin 的帖子
:谢谢老师，请给大家出个好的方法吧 ( 08:50) 最好是把烧坏的灯珠换成新的
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M币37141专家841
撸主这样的维修暂时是解决了问题，但是越修越容易坏。
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Gzip enabled&如何维修led的灯具_百度知道
如何维修led的灯具
如何维修led的灯具
我有更好的答案
拆开之前，最好能够测一下电源的电压，和流过LED 的电流，然后拆开，挨个检查所有的关键零件：驱动器或电源、LED灯珠，坏了的灯珠全部更换。并应该查出LED灯珠损坏的原因，如果过流，马上把驱动电流减小。检查驱动器是否有故障，也要查明原因，能修的修，不能修的更换。
建议电流降容使用，（可取80~90%的额定工作电流）
采纳率：58%
LED灯具一般就是坏了
也没多大毛病
灯珠不亮了
整体不亮了 那就要首先看横流驱动有没有输出了 ，没输出修驱动要不就换个
也就 3 4十块钱
本回答被提问者采纳
再换一个试试。2.LED光源出了问题，也是说LED发光二极管不亮了：1，这时候你要拿万用表看看是哪个元器件出了问题，灯珠不亮，呵呵，有两个原因，也就是说不亮了LED灯一般坏了.电源问题，包括电路出了问题
换电源就好了
找个工厂学一段时间技术是最好的
尤其是做led产品比较全的
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