这才是进化，雅迪Z3s不止是多了一个字母那么简单！
[标签]：雅迪,雅迪电动车,雅迪Z3s
　&来源：　&作者：啸龙　&
[提要]　雅迪Z3s的神秘面纱已经揭开，但行业对雅迪Z3s的好奇心并未消退，不少终端商咨询小编雅迪Z3s究竟与雅迪Z3有哪些不同？
几天前，雅迪在北京发布其高端智能旗舰车型雅迪Z3s。虽然雅迪Z3s的神秘面纱已经揭开，但行业对雅迪Z3s的好奇心并未消退，不少终端商咨询小编雅迪Z3s究竟与雅迪Z3有哪些不同？相信你看完下面这些干货，问题就能迎刃而解！
一键启动：采用汽车级RS遥感技术，用户靠近车辆自动解锁、远离自动锁车。无需钥匙可一键启动车辆；
一键检测：与市面上只能做到虚拟检测的电动车截然不同，雅迪Z3s真正实现自动检测多项核心部件，显示故障明细，杜绝爱车带病上路；
一键定位：采用更先进的汽车级GPS定位技术，配备瑞士Ublox高性能芯片，随时查看爱车位置及行驶轨迹，车辆异动远程报警；
一键调色：通过手机APP可随心选择1678万色心情等颜色。
一键开箱：实现座桶箱一键开启，车把按钮手动开启，智能钥匙遥控开启，两种方式任意选择。
一键救援：解决车辆突发故障需要道路救援的问题，行业首创5分钟内响应，365天无休服务模式。车主也可以一键查询附近服务网点一键报修。
雅迪目前拥有28项独创工艺、664项国家专利以及CNAS认可的行业唯一国家级企业实验室。并且雅迪与美国Lightning Motors、KISKA、奥地利施华洛世奇等国际知名公司长期保持亲密的合作关系，通过一系列交流和合作在Z3s上面成功实现了37项品质进化。
超静音对置缸碟刹，制动更灵敏，无异响寿命长；
德国汽车级PU800烤漆，不起泡不龟裂，可保证3年如新；
进口高透光有机材料灯罩，保证3年不变黄；
日本AVSS汽车级低压线束，智能中控系统更稳定。
在安全方面，雅迪Z3在s设计和做工上s使用摩托赛车级倒置加长前减震，启动后按下P档按钮，避免操作失误。
雅迪Z3s坚持只用松下动力电芯锂电池，同容量电芯成本相比其它进口品牌高出1/3。电池组装技术获得松下官方认证，使用更安全。雅迪Z3s锂电池重量为9.6公斤，最重要的是它可以实现2小时快速充满，为用户节省大量时间。
据了解，松下动力电芯锂电池目前只有三家公司在用，一是来自美国的特斯拉，二是来自中国台湾的一家电动车企业，另一家就是雅迪。
同时，雅迪Z3s采用了自主研发的GTR-5代电机，动力提升13%，起步更快，续航也增加15%，对置缸碟刹，制动更灵敏。
这也是发布会最出人意料的一个环节。雅迪在发布会现场宣布，所有雅迪Z3用户均可免费升级雅迪Z3s的智能硬件，包括液晶仪表、智能中控、蓝牙防盗器、GPS等。即日起，雅迪Z3消费者可就近前往雅迪遍布全国的10000多家售后网点，预约免费升级服务！
这是行业首创的售后升级活动，可见雅迪对消费者消费体验的极端关注。
“随着移动互联网的全民普及和智能交互技术的快速发展，两轮电动车搭载当今最新智能科技，实现智能化、物联网化，已是大势所趋。” 雅迪科技集团常务副总裁杜岩26日在发布会上表示，雅迪将继续专注高端两轮电动车业务，整合全球资源技术，包括汽车级的先进技术，并追踪研发更领先的电动车技术，持续创新以满足不断升级的消费需求。
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雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十余年发展，现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。
爱玛科技：爱的律动与合一。
深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业，专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。
历经十余年的发展，绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商，现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车（山东）有限公司、绿源电动车（江苏）有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地，以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。
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立马车业集团有限公司，经过多年的艰苦奋斗、技术创新，如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人，下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。
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山东唐骏欧铃汽车制造有限公司（原淄博汽车制造厂）位于山东淄川经济开发区。企业始建于1956年，国家定点汽车生产企业，国内最早生产轻型汽车的厂家之一。
中科力帆将充分利用力帆汽车在传统汽车研发、生产和销售上的资源，以及中国科学院在电动车辆相关核心技术研发上的优势，进行纯电动乘用车的研发、生产和销售，并就有关核心技术进行攻关。
宝雅集团是中国最大的专业电动汽车公司之一；主要研发、生产、销售乘用、商用、场地等三种类型的系列电动汽车和电动专用车及电动汽车关键零部件。
江苏金彭车业有限公司是一家通过ISO国际质量管理体系认证,专业致力于三轮车、四轮车及部分特种车辆研发、制造、销售于一体的现代化大型高科技民营企业。
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江苏道爵实业有限公司（下称“江苏道爵”）成立于2011年，注册资金2亿元，是一家专业从事新能源电动汽车类产品、电动汽车高能驱动系统等研发与生产的高科技企业，产品涵盖新能源类电动汽车、电动观光车系列10余种车品。
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12345678910『雅迪Z3』gps定位故障 这是什么鬼【雅迪电动车吧】_百度贴吧
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『雅迪Z3』gps定位故障 这是什么鬼收藏
今天骑的里程都不显示了 这是什么情况？
雅迪是FIFA世界杯赞助商,香港上市公司,出口美,德等66国,连续12年销量名列前茅雅迪以卓越品质成为FIFA世界杯官方区域赞助商,代表电动车行业登上国际舞台.
有遇到同样情况的吗 帮忙解答下
我的也是，买的第三天就出现这种问题了，拿去售后让他换GPS把
曝光的只是一部分问题，16年生产的车，全部有设计缺陷，大灯转向会不定时的重新启动自检，晚上骑是很危险的，蓝牙开机，会不定时的失去动力，根本不敢用蓝牙开机，天冷的话，-0度以下，打开电门，仪表会反复重启2分钟以上才能正常，喇叭有延时0.5秒左右，喇叭和转向灯有时候要打两次三次才有反应，轮胎的内部防爆胶条，出现大批量的脱落，如果你是北方，天冷的话，全车线4个月就发生龟裂折断，不是我运气不好车才有这么多毛病，这些毛病都是Z3的通病
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电动车的民间追赃:安装追踪器 丢失后用GPS定位找回
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华夏经纬网
在电动自行车上安装追踪器，车辆一旦被偷，无论小偷将车藏匿或卖到哪里，都能通过追踪器找到。发明追踪神器的80后小伙韩子良还成立了“电动车防盗俱乐部”，他们有一个很宏大的想法——做偷车贼的克星，让电动自行车永远不会丢。
追回被盗车辆
电动自行车安装追踪器
丢失后通过GPS定位找回
10月31日上午9时半许，西安市太华路北段一家粮油店门口。
80后小伙韩子良拿着手机在寻找一个信号源。几分钟后，他指着一辆贴着“雅迪”车标的电动自行车问同行的老陈：“确定这是你丢失的自行车吗？”50岁的老陈仔细看了半天，很肯定地说“就是的”。虽然原来的车标被拆掉了，但原车的许多痕迹仍然留存，比如车座上的油漆染色、手柄上的划痕。
见几个人围着自己的电动车评头论足，粮油店老板很不满地问：“你们要干啥？”老陈说：“这是我几天前丢失的电动车，怎么会在你这？”粮油店老板辩解说：“这是我花钱买的，你凭啥说是你的？”
趁两人争执的机会，韩子良拨打了110。几分钟后，西安市公安局未央分局徐家湾派出所民警赶到现场。老陈拿出自己的购车发票手续，经民警仔细核对车架号，这辆被改头换面的电动自行车就是老陈被盗的那辆。在派出所，粮油店老板承认电动车是自己从陌生人手中买来的赃车。
10月31日这一天，韩子良和他的伙伴在车主和警方的配合下，共追回3辆被盗电动车。
华商报记者问，这些电动车被找回到底靠的是什么，韩子良略带神秘地说，靠的是一款追踪器——这些被盗车辆，此前都在某个部位安装了一个定位装置，无论小偷得手后将车藏匿或卖到哪里，他都能通过GPS定位找到。
通过科技手段寻找车辆的下落，然后借助警方的力量追回被盗车辆，韩子良把这种方式称之为民间追赃。
无线电爱好者
从好莱坞谍战片中得到启发
成功研制追踪器
西安市自强西路东段的一幢写字楼内，今年33岁的韩子良有一间60多平方米的工作室。这个工作室的主要功能是供朋友们小聚，切磋交流关于电动车防盗的话题。他们给工作室起了一个名字叫“电动车防盗俱乐部”。而这个俱乐部有一个很宏大的想法——做偷车贼的克星，让电动自行车永远不会丢。
俱乐部倡导者韩子良是河南人，在西安读完大学后他留在了这座城市，这些年一直从事着酒店管理工作。
大学时的韩子良偶然迷上了无线电，并很快成了一位发烧友。2007年参加工作后，有一段时间，韩子良连续丢了好几辆电动自行车。起初他也向辖区派出所报过警，但警察很客气地告诉他，找回来的希望很渺茫。
如何才能让被盗的电动自行车有迹可循？一个偶然的机会，好莱坞谍战电影中的追踪器给了韩子良启发。他从电子市场买来一些设备，开始研制追踪器。几个月下来，竟然成功了。
韩子良又新买了一辆电动自行车，然后尝试着将追踪器安装在电动车某个隐蔽的角落里。3个月后的一天中午，电动车在西门附近被盗。这已经是2012年夏天的事了。
经过两天的定位追踪，韩子良最后在小寨某个居民小区里找到了自己的电动自行车。他随后通过后台对追踪器的轨迹进行了还原，发现电动车是当天中午12时30分左右被盗的，距离自己离开电动车不到５分钟。
轨迹还显示，电动车被盗后，先是顺着西关正街行驶到了土门附近，在这里停留了约3小时后又沿西二环去了高新区某城中村。第二天又顺着科技路到了小寨，然后就一直在小寨附近活动。
在摸清了追踪器的行踪路线后，韩子良直接堵住了自己被盗的电动车。新车主姓陆，是一名刚毕业的大学生，看到韩子良出示的购车发票后，小陆承认车是自己花800元从陌生人手里买来的。他说车可以还给韩子良，但希望别报警，因为自己刚找到一份还不错的工作。
让小陆没想到的是，韩子良提出要请他吃饭。“我当时太激动了，因为我成功了！”韩子良对华商报记者回忆道。
近200辆被盗车相继被追回
寻找最长的用时两个多月
很快，韩子良给电动车安装追踪器防盗的消息在朋友圈传开了，好几个同学朋友都找他要求安装设备。
在2014年之前，韩子良的电动车追踪器主要是给和他熟悉的朋友安装，或者朋友介绍的熟人，大多时候都不收取任何费用。韩子良告诉华商报记者，当时之所以这样做，主要是因为技术不完善，许多东西还在摸索阶段。
在西安上班的咸阳人老贺此前连续丢过3辆电动自行车。最后一辆为了防盗，他每次都用两个链条锁将车锁在马路边的护栏上，但最终还是被偷走了。
在朋友介绍下，2015年年初，韩子良给老贺新买的电动车安装了一个追踪器，几个月后电动车被盗。
在报警的同时，老贺也告诉了韩子良自己电动车被盗一事，但这次韩子良的找车不是很顺利，因为他突然发现管理平台上怎么也找不到老贺车辆的信号。那些日子，韩子良只要有空就会打开电脑平台，但每次都没有结果，他甚至对自己的设备产生怀疑。
终于，一个月后的2015年11月，装在老贺电动车里的追踪器发出了信号。韩子良赶快追踪定位，结果发现电动车已经在户县了。
韩子良和老贺拿着车辆手续很容易就在户县一户人家里找到了被盗车辆。面对老贺的购车手续，车主承认电动车是买来的赃车，还说当时买车时对方告诉他，这个车已经在地下室里放了一个月了，不会出事了，所以他才敢买。
韩子良这才明白，被盗车之所以一直没有信号，原来是被放入地下室了。
后来通过户县当地派出所，老贺顺利取回了自己的电动自行车。
老贺的遭遇，为韩子良吸引了很多熟人“用户”。韩子良的“电动车防盗俱乐部”有一个宗旨，给所有电动车安装的追踪器都是免费的，成本费用由几个爱好者共同承担。
2016年年初，由于要求在电动车上安装追踪器的人越来越多，几个人一商量，决定在电动车防盗俱乐部的基础上成立公司进行商业化运作。通过政策咨询，几个人成立了一个安防技术公司，专门为电动车防盗提供服务保障，但初期只收取设备工本费。
韩子良的合伙人小乐告诉华商报记者，公司如今业务开展得还算顺利。今年3月至8月，共为西安市一千多辆电动自行车安装了相关设备，随后发现近200辆车都被盗。但让他们欣喜的是，这些车辆被盗后都相继被追回。寻找时间最长的一辆车，从被盗到追回用了两个多月时间。在追回被盗车的过程中，公司和车主还配合公安机关先后抓获了5名涉嫌盗窃电动车的犯罪嫌疑人。
与贼较量
被盗车辆被严重改装
几番追踪定位成功锁定
几年的民间追赃经历下来，韩子良等人对西安的电动车盗窃行业已经有了一个初步的了解，他发现盗窃电动车的贼都是团伙作案，而且这个行业已经初步形成了产业链。他还发现，偷车贼作案一般都是两到三人，其中一人把风，一人偷车，另一人负责将偷来的车快速带离现场。
关于电动车失窃，韩子良总结出来的经验是，电动车被盗大多发生在车辆刚停稳后的５分钟之内。他经常给电动车主建议，如果你的车停好10分钟内没有被盗，那么后面被盗的几率会很低。盗车贼往往不敢对停留时间太久的车辆下手，原因是其不知道车主什么时候会突然出现。
电动车被盗后去了哪里？经过一段时间的追踪了解，韩子良他们发现，西安的被盗电动车销赃主要有两个地方，一个是土门附近，一个是鱼化寨附近。而且都已经开始形成了产业链——有人负责盗车，有人负责改装，人负责销赃。今年7月，韩子良他们有过一次被盗车辆被严重改装的经历。当时客户刘师傅“报案”说自己的“邦德”电动车被盗了。韩子良他们几番追踪定位后，发现车辆就停在鱼化寨一村子里，而且还定位到了具体院子。车主刘师傅等几个人找过去后，确实看见这个院子里停了好多辆电动车，品牌很多，但唯独没有“邦德”。
当天下午，定位追踪显示被盗车辆在西安城南八里村附近出现。韩子良带着车主又去了八里村。结果发现信号源来自一个地上停车场，有好几百辆电动自行车，其中有好多辆“邦德”，但都不是他们要找的被盗车。
韩子良觉得此事很蹊跷，当天晚上和车主继续寻找，结果在吉祥村附近又发现了被盗车辆的信号。这次几个人赶过去一看，马路边有两辆“绿驹”电动车，追踪器的信号就来自其中的一辆。刘师傅很纳闷，说自己丢的是“邦德”啊，而且再怎么仔细看，也看不出这辆“绿驹”和自己的车有关。
就在几人商量要不要报警时，“绿驹”的车主出现了。韩子良抱着试一试的态度将事情给车主说了，没想到车主很通情达理，承认自己的车是在鱼化寨买的，还同意韩子良等人对车架号和电机做比对。比对后发现，这辆“绿驹”的外饰此前经过了大面积的改头换面，车身就是刘师傅被盗的“邦德”。
电动车经销商拒绝合作
追回被盗车需技术员、车主、警察三方合作
并不是所有被盗电动车寻找起来都很顺利。今年夏天，有客户“报案”称电动车被盗，韩子良他们经过追踪，发现车辆一直在西安某郊县活动。没费多大周折车是找到了，也通过当地警方扣押了被盗车辆，但警方提出，车主必须拿出丢车时的报案凭证才能取走车辆。客户说他当时没报警，于是事情就一直卡在了那里。
11月9日下午2时许，韩子良的同事小乐等人通过信号追踪，在西安城西一家超市门口找到了客户王师傅丢失的电动车。由于车身外饰被大面积改装，为了确定该车就是王师傅的车，几个人准备在没有报警的情况下，希望通过车架号找到相关证据，结果就在他们正比对时，新车主出现了，双方为此发生争执，小乐赶紧打110。警察赶到后，新车主一口咬定小乐他们想偷他的电动车。警察就要求小乐等人去派出所接受调查，车主反而乘机骑着嫌疑车辆逃窜了。
此事发生后，韩子良给大家开了个小会。要求以后凡是找到丢失车辆的，在外围基本确认车辆后，须等到车主拿着购车手续到场，然后一起拨打110，让警方出面解决。“要找到丢失的车，必须我们的技术人员、车主和警察三方合作，否则难度很大。”韩子良对华商报记者说。
小范说他们曾想和某品牌电动车西安经销商合作，给西安市场的电动车安装这种设备。但没想到的是，电动车经销商拒绝了。后来有人告诉他，对于经销商而言，销量才是他们追求的目标。
11月10日下午，就在华商报记者采访时，韩子良接到同事电话，说半个月前被盗的一辆电动车信号找到了，追踪显示如今车的位置在延安市子长县某个镇上。挂完电话，韩子良说，怎么也想不通被盗的电动车咋突然就从西安到了几百公里外的陕北。
随后，同事通过后台轨迹追踪揭开了谜底。原来车辆当初被盗窃后先是去了西安城北，几天后沿着包茂高速北上到了延安，后来又去了子长。韩子良分析认为，被盗电动车应该是被其他车辆运输到陕北的，因为整个过程中自身电机没有启动，所以信号源就一直难以捕捉。如今事过半月，盗贼认为应该很安全了，这才重新上路使用。但对方怎么也没想到，这一切都被在西安的“防盗神器”全面掌握。
怎么去陕北找车？韩子良开始和车主商谈下一步的安排。
吃饭快结束时，小陆小心翼翼地问：“你是怎么找到我的？”韩子良觉得这个孩子很诚实，就把自己寻车的原理告诉了他。结果过了没一个月，小陆打电话给韩子良，说自己新买了一辆电动车，能不能给他也安装一个追踪设备。就这样，这名刚毕业的大学生成了韩子良的第一个“客户”，韩子良没有收取他一分钱的费用。来源:&华商报& 转自：新华网
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主办单位：陕西省人民政府台湾事务办公室雅迪Z3：电动车防盗技术的革命性突破 日17:46|&&&&摘要：雅迪Z3革命性地搭载了GPS+北斗实时双模定位，能够高精度地掌握车辆的移动情况而当车辆在闭锁状态下发生非法移动时，警报系统会立刻通过APP通知用户，能够在绝大多数情形下将盗窃行为遏制在第一步。
&&&&电动车目前已经成为了我国保有量最大的轻便型代步交通工具，而电动车品牌林立，大部分电动车到目前为止，都还只能依靠传统的防盗车锁来防止偷车贼拐走自己的爱车，但是道高一尺魔高一丈，现在的偷车技术“与时俱进”，曾经有网友曝光视频，一部妥善停放的豪华款电动车不到十秒钟就被窃贼解锁拐走。
&&&&说到底，电动车由于不同于的车身大小与重量，决定了其防盗技术更需要警报的实时性。因此，在雅迪新近发布的全新旗舰级新款Z3上，雅迪真正实现了“人-车-云”技术的深度结合，通过APP将用户与车辆完美衔接，同时革命性地搭载了GPS+北斗实时双模定位，能够高精度地掌握车辆的移动情况而当车辆在闭锁状态下发生非法移动时，警报系统会立刻通过APP通知用户，避免了取车时才发现车辆丢失，却连什么时候丢的都无法确定的情况。而当爱车遭遇暴力痴汉，义无反顾地冒着警报声强行拐走后，车主也可以通过APP对车辆进行精确定位，警察叔叔再也不用发愁找不到丢失车辆的线索了，追回爱车惩治恶党易如反掌。
&&&&在智能化技术日益突飞猛进的今天，许多原来只存在于美好愿景中的事物越来越多地走进了我们的生活，而那曾经存在于每一位电动车用户理想中的“如果有一辆车可以做到如何如何”的美好愿望，今天已经正式进入了封测阶段，即将在不久后正式发售走入千家万户，如果您也曾经幻想过自己的电动车有哪些充满未来感的技术，那么雅迪Z3绝对是您不能错过的最佳选择。责任编辑：王慧霞
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电源行业高峰论坛时间：日地点：深圳会展中心
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28号中午去店里，店长和老总厂里技术人员联系，把另外一辆新Z3的北斗/GPS定位换到我车上，经过调整，能用了，可是4点的时候又开始出现原来一样的故障，行驶数据都没有，APP上电池循环次数为0，耗电和里程也就下午管的期间的数据
雅迪是FIFA世界杯赞助商,香港上市公司,出口美,德等66国,连续12年销量名列前茅雅迪以卓越品质成为FIFA世界杯官方区域赞助商,代表电动车行业登上国际舞台.
跟某牛一样啊。。软件坑
没有代码就行！估计软件问题多一些
小黑屋待着
你不错了还能连上app，我直接连都连不上。显示有网络可是就是连不上。
和我一样，我找到伙伴了
一样的 一会连不上一会连的上 这个还是有点不成熟。至少操作不是特别的方便。。
做软件还是请小米来吧
新日电动车,设计时尚,动力强劲,并配备高端智能芯片,让骑行充满乐趣!新日车精灵APP智能查看电量和里程,智能检测故障,智能巡航让爱车更多安全保障!
意料之中，电动车智能化不是说招几个大学毕业生就能做的
通讯真有问题，等雅迪修复吧。不是一个人的问题了吧
可能是车里的手机卡没钱了
今天在路上，有2秒钟的抛锚了，突然油门没反应，我速度跑51，突然油门没反应了，扳手的那个图标也显示了，两秒钟过后又有反应了，一路上三次，差点出车祸，后面的车幸好刹住了，去店里，没给答复，什么都不知道，放车库里，不敢骑了。
我5个多月的苦苦等待却是这样的，4.13号就想都不想交了定金，26号下午直接买了，结果这才几天，毛病不断地，心伤了
现在也不是价格的问题了，是我的期待有问题了
我昨天到手才开几十公里，目前就轻微磳碟。
估计是app问题
小牛刚开始也是
现在稳定了
这些问题在封测手那里听都没听过，你是不是在黑雅迪Z3
技术还不成熟'还在观望中'毕竟8000+的价格'一直都说雅迪售后服务好'看售后怎么解决
那些封测骑手都是充气的吗？这些问题就没人反应？
这车问题真多'现在感觉花钱买Z3的都是新一轮的封测车手'真实爆出Z3的问题
定位有故障，万一被盗，影响找回么？
之前我记得不是还有好多封测手笑话小牛来了，现在怎么不出来说话了哈哈哈
这个过程必须有
只有你这样还是其余的也是这样
我的车通迅也出故障了，行程记录也没有，收不到GSM信号。
怎么可能用高档设备的，一个好一点的GPS芯片都要好几百了，蓝牙是什么版本呢 哈哈，稍微了解一点这些技术就明白了 用的都是淘汰的技术和劣质的硬件，雅迪也就车身骨架好一点，等着天天出故障吧 8588元
说实话，雅迪发这个Z3就是个坑～我说实话别喷我！
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