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内容提要:高铁概念股相关的行业主要有:上游原料环节类、机械车辆环节类、基建环节类、零部件环节类、信息电子设备环节类和铁路营运和物流环节类等。...
高铁概念股相关的行业主要有:上游原料环节类、机械车辆环节类、基建环节类、零部件环节类、信息电子设备环节类和铁路营运和物流环节类等。....
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010203040506072017年超级高铁概念股有哪些?超级高铁概念是什么意思?-八八伍财经微信扫一扫,然后点击屏幕右上角的分享按钮2017年超级高铁概念股有哪些?超级高铁概念是什么意思?来源:885财经
14:32:03收藏(0)点赞(0)摘要:超级高铁概念是什么意思?什么是超级高铁概念?什么是超级高铁?2017年超级高铁概念股有哪些?在今天的D11大会上,ElonMusk(特拉斯的创始人)公布了Tesla充电桩扩张时间表同时也宣布了其下一个计划——Hyperloop。Hyperloop可以理解为超级高铁计划,将在洛杉矶和旧金山之间建造一个新的交通轨道系统,届时600英里(960公里)的路程所花费的时间将不到半个小时。  超级高铁概念是什么意思?什么是超级高铁概念?什么是超级高铁?  在今天的D11大会上,ElonMusk(特拉斯的创始人)公布了Tesla充电桩扩张时间表,同时也宣布了其下一个计划——Hyperloop。Hyperloop可以理解为超级高铁计划,将在洛杉矶和旧金山之间建造一个新的交通轨道系统,届时600英里(960公里)的路程所花费的时间将不到半个小时。Hyperloop集快速、自动充电、太阳能、储能为一体,更多的信息将在6月20日公布。据市场猜测,能达到时速将进1000公里的列车,目前的可行性方案是真空磁悬浮列车。  超级高铁(Pneumatic
Tubes)是一种以“真空钢管运输”为理论核心设计的交通工具,具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。因其胶囊形外表,被称为“胶囊高铁”。  这种“胶囊”列车有可能是继汽车、轮船、火车和飞机之后的新一代交通运输工具。 7月13日,超级高铁技术公司Hyperloop
One宣布,公司5月12日首次在真空环境中对其超级高铁技术进行了全面测试。在测试中,Hyperloop
One的超级高铁车辆——利用磁悬浮技术,在位于内华达州的测试场地,实现了70英里(113公里)的时速。  美国创业公司Hyperloop
One的超级高铁推进系统首次户外测试成功,3米长的实验“滑车”在铺设好的轨道上运行了2秒钟,最终速度达到400英里每小时后(约合640公里/小时),撞击到91米外的沙堆减速停车。  此次推进系统测试位于拉斯维加斯北边的内华达沙漠。如果按照最终设想,超级高铁将在密闭真空管道或低压管道中行驶,时速最高可达760英里(约合1230公里/小时)。不过Hyperloop
One的首席执行官罗布·劳埃德(Rob Lloyd) 表示,全面的测试需要等到2016年年底进行。  “这次主要是测试硬件和系统,我们现在的目标就是在两秒内加速到400英里每小时,在今年年底,我们希望进行完整的测试,利用我们的加速管道。”Hyperloop
One的联合创始人兼首席科技官布罗甘·巴姆布罗甘(Brogan BamBrogan)透露。[9]  乘坐超级高铁的乘客并不会感受到加速,因为加速是逐渐进行的,当达到最高时速760英里/小时时,旧金山和洛杉矶之间的旅程只需要30分钟。  超级高铁概念股的龙头股最有可能是哪几只?  超级高铁概念股的龙头股最有可能从以下几个股票中诞生 亚厦股份、 中科电气、 金自天正。  超级高铁概念上市公司一共有多少家?  超级高铁概念一共有12家上市公司,其中5家超级高铁概念上市公司在上证交易所交易,另外7家超级高铁概念上市公司在深交所交易。  超级高铁概念股有哪些?超级高铁概念股一览  亚厦股份(股票代码:002375) & 中科电气(股票代码:300035)  金自天正(股票代码:600560) & 银河磁体(股票代码:300127)  申通地铁(股票代码:600834) & 宁波韵升(股票代码:600366)  中科三环(股票代码:000970) & 正海磁材(股票代码:300224)  江粉磁材(股票代码:002600) & 申能股份(股票代码:600642)  金通灵(股票代码:300091) & & 卧龙电气(股票代码:600580)  更多精彩财经资讯尽在作者:巴巴五,转载请注明出处:http://www.885.com/a/89873.html 看完这篇还不够?如果你也有好文章,并希望自己的文章被报道,请告诉我们!关注《八八伍财经》公众号,了解市场动态,把握投资脉搏相关文章发表评论 发表评论共条评论热门词条热门推荐热门要闻财经网红盈利之道,循序渐进,步步为营!人生重要的不是你以前去过那里,而是你以后要去那里!方向决定成败,思维决定结果!今天想,明天...茶可醉人,佛可渡人。投资只有一个目的,那就是赚更多的钱,为了让身边的人过的更好,没有谁的钱是大风刮来的,路上白捡的,这个...对于新手,绝对要限制自己的赌性,不可盲目做逆大势的单!对于老手,如果你经常观察,还是,经常做短线单的,对于行情的嗅觉已经...投资的路很漫长,但是坚持好的心态,学会了坦然,市场常常技术与音讯是充溢矛盾的,少说话多倾听。无论你今天怎样用力,明天的落...财经学堂161219227273293239183192分享到朋友圈打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。高铁板块龙头股:高铁板块龙头股:高铁出海加速落地,高铁板块概念股有哪些?
高铁板块龙头股:高铁出海加速落地
泰国副总理巴金11日表示,中泰高铁最快将于今年底或明年初动工,中泰铁路因为有些合作协议条款尚未谈妥,正在讨论解决投资、利益分成、征地和环境影响等问题。日前,中老铁路项目417公里的6个标段中标结果全部公布,6家中标企业均为中国企业。
&业内人士表示,中老铁路成为中国高铁走出去,继印尼雅万高铁项目之后,第二个全面采用中国标准、中国技术、中国装备的项目。而中泰铁路正式开工,将意味着中国高铁走出去第三单正式落地。海外项目相继落地,海外万亿级的高铁市场有望开始放量。
高铁板块龙头股:
1、&鼎汉技术:发布非公开发行预案,紧抓轨交历史机遇期。公司地面到车辆转型顺利,车辆新产品竞争力逐步显现,首先,动车组车载辅助电源准入资质认证工作进展顺利;其次,地铁制动储能系统完成我国首台样机正在积极拓展应用试点;第三,中车有限高铁空调系统通过部分车型技术鉴定和上道试验,而且实现小规模销售。最后,公司屏蔽门系统刚刚中标了贵阳轨道交通1号线,合同金额6292万元。国际化起航&&从文化到战略。目前公司正在紧锣密鼓的制定企业文化和全球化战略以适应未来的国际化发展。2015年公司国际市场收入P发布非公开发行预案,紧抓轨交历史机遇期2:为3753万元,较上年增长325%,产品国际化拓展快速。公司一方面紧抓&一带一路&战略,与主机厂密切协作,另一方面正在积极协商与境外企业的战略合作。认为,目前欧洲和北美的客运领域增长乏力,将会使许多良好的资产逐步开放,对公司未来向外整合与协作提供机遇。
2、&神州高铁:市场开拓初期导致业绩下滑,长期看好轨道交通运营维护平台型企业未来高成长。&轨道交通运营维护行业领军企业,开拓市场初期投资、研发、销售费用增长导致归母净利润下降,公司通过&产业+资本&布局轨道交通运营维护全产业链,打造"互联网+高科技"的复合型数据平台企业公司作为轨道交通运营维护行业领军企业,业务范围覆盖全国各铁路局、动车检修基地、大功率机车检修基地、主机厂、机务段、车辆段、供电段、动车运用所、城市轨道交通,在市场格局中具有较为明显的优势地位。
3、银龙股份:轨道板有效订单不足+预应力钢材价格下降,上半年业绩有所下滑。&轨道板有效订单不足,上半年业绩同比下滑:公司主要经营业务分为包括钢丝、钢绞线和钢棒在内的传统预应力钢材,以及主攻CRTSIII型轨道板产品的新兴轨道板两大领域。源于今年以来轨道板有效订单相对不足,叠加传统预应力领域并未明显改善,从而营收下降导致毛利大幅减少,上半年业绩同比大幅下滑:(1)公司承接的&郑徐高铁&项目轨道板供应已基本结束,虽然去年底与中铁十九局签订1.59亿元建平轨道板项目,但是不同于向&郑徐高铁&项目直接供应轨道板,公司在建平项目仅提供销售临建、劳务和设备租赁等辅助业务支持,同时劳务、租赁等业务在报告期内暂未贡献收入,从而导致上半年轨道板业务毛利同比下降0.57亿元,成为公司业绩下滑的主要原因;(2)尽管政府稳增长托底经济下基建增速整体中高位维稳,不过公司主要下游铁路和公路建设投资增速放缓,导致传统预应力钢材价格有所下降,随之钢丝、钢绞线以及钢棒收入皆有不同程度下滑,幅度分别为-12.66%、-18.10%、4.04%。此外,公司去年承担&郑徐高铁&项目部分税费导致管理费用基数偏高叠加今年利息支出减少和汇兑收益增加等促使财务费用下降,三项费用的整体收缩减缓了业绩下滑的程度。
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高铁板块现多重利好 概念股望王者归来(股)
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国家发改委13日公布六条新批复的铁路建设项目,总投资额达到2744.73亿元。据初步统计,今年以来,包括城市轨道交通、城际铁路、高铁等在内的轨道交通领域,新获批项目总投资额已超过1万亿元。仅9月至今,就批复了30个项目。这意味着,政府主导的基建项目投资正成为新一轮稳增长战略的先锋。在出口、投资、消费三驾马车中,投资对稳增长的作用是最具时效性的,经济增长的源泉是投资,而在众多的投资项目选择中,铁路投资对拉动经济的作用最合适。在当前经济下行压力下,继续加大基建投资既是形势所迫,也是势在必行,因此,下半年铁路建设投资必将维持高位。分析认为,高铁产业链业绩确定、政治正确、催化剂充足,高铁产业链是机械行业中少有的独立于经济周期的子行业;随着国内高铁车辆招标稳定增长+泛亚等“一带一路”项目陆续落地,以及高铁不断走出去,重回估值合理区间的高铁概念股有望走出底部。中国高铁发展历程中国高铁发展主要经历三个阶段:1、年,大规模引进高速列车技术。在技术引进过程中,外方并没有实际上转让高铁核心零部件的设计技术,而只是转让给中方安装图纸,在这个阶段,中国高铁的核心零部件很大程度上依然需要从国外进口。2、年,自主创新并实现核心技术重大突破。日,中国第一条具有完全自主知识产权,世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。目前我国动车组列车共拥有六大系列,并实现了不同时速车型的批量化生产,在整车制造技术方面逐步实现国产化。3、年,核心技术国产化,并实现高铁装备技术的输出和赶超。高铁将成为国家的一张外交名片,“十三五”中国高铁核心零部件将逐渐实现国产化和自主化。中国高铁核心零部件国产化进入加速兑现期(1)打破外资垄断,获取高额利润:我国高铁核心零部件拥有年均700亿的市场空间,并且占据高铁价值链的高点,但目前实际国产化率只有50%左右,因此需要提高我国高铁国产化率,打破外资的技术垄断,进而获取高额收益;(2)摆脱外资技术限制,国内零部件企业依次实现突破:在2012年之前,高铁大部分核心零部件不允许国产化,这是一个重要结点,从13开始越来越多民营企业拿到生产高铁零部件资质,逐步打破外资供货限制,未来我们会看到这个进程仍会加快;(3)高铁出口在即:继中俄、中泰高铁后,中美、中英高铁也逐步实现突破,并成为印尼雅加达至万隆高铁项目的唯一竞标者,可以看到我国高铁出口步伐在加快,我国需要形成具有中国特色的高铁技术体系及对国外提供后续服务和维护的强大能力。“十三五”打造中国特有的高铁模式包括如下几个方面:第一,形成自主品牌;第二,把握住国内市场,积极开拓国外市场;第三,形成完整产业链,不但实现高铁产品突破,还要带动后续配套服务体系的发展;第四,形成中国的标准,既要国内形成标准还要实现对外输出。但目前我国高铁一些关键的零部件还需要从国外进口,或者从中外合资厂购入,我们认为“十三五”期间,高铁国产化率提升和中国高铁标准的形成是两个重要的课题,将大幅提升我国高铁核心零部件进口替代空间。高铁板块迎多重利好1、高铁一直受到政策支持近年以来,高铁项目也一直受到政策鼓励。今年7月底,发改委等五部委发文《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》,提出全面开放铁路投资与运营市场,鼓励社会资本全面进入铁路领域。另据发改委网站8月31日消息显示,当时委托咨询评估机构,开展北京至唐山城际铁路、北京至天津滨海新区城际铁路和合肥至安庆铁路等3个铁路项目的咨询评估工作,三项目合计投资约943亿元。根据十三五高铁规划,今年年底高铁营运里程将达到2万公里左右,到2020年营运里程将达到3万公里,中长期达到4万公里以上。而根据中国铁路总公司数据显示,今年前7月,国家铁路完成固定资产投资3194亿元,相比去年同期的2955亿元,同比增长8.1%,其中铁路建设投资完成2836亿元,相比去年同期的2572亿元,同比增长10.3%。各方面数据远超市场预期。业内认为,从政策层面和市场规模等方面来看,铁路基建发展揭开了新篇章,必将给市场带来新的投资机会。2、高铁“出国门”渐行渐近外交部13日宣布,国家主席习近平将于19日至23日访问英国,这将是10年来中国国家主席首次对英国进行国事访问,高铁核电项目将成两国合作切入点。英国财政大臣奥斯本在9月底访华时表示,为吸引中国对英投资,奥斯本特地选择在中国宣布开放总额度为118亿英镑的高铁2号项目建设合约的竞标,中国高铁“出口”海外值得期待。而在9月17日,中央财办副主任舒国增在中美经济合作通气会上透露,中美将达成美国高铁项目的协议,这一高铁项目将在2016年9月份启动,线路全程370公里,连通赌城拉斯维加斯和洛杉矶,这也是中国在美国建设的第一个高速铁路项目。10月12日,据新华网消息,二院工程集团参与投标的俄罗斯首条高铁规划设计合同在俄第二大城市圣彼得堡正式签署,这成为中国高铁走出国门的第一单。10月13日,国务院国资委官网消息显示,国庆期间,中土集团收到黑山铁路公司发来的黑山“Kolasin-Kos”段铁路修复改造项目中标通知书。项目成功中标,实现了中国公司在欧洲铁路市场重大突破。业内人士认为,中国高铁走出国门意义重大,尤其是进入美国,如果美国都接受了中国高铁的标准和条件,对其他国家将有极强的示范效应。但值得注意的是,即使目前中美双方达成了合作意向,后续仍将有许多困难需要克服。根据东方证券的统计,海外高铁规划项目到2025年将超过4万公里,总投资达5.2万亿元,其中仅高铁车辆购置需求就将达到7200亿元。对中国高铁来说,可谓前景广阔。3、业绩整体向好从今年中期业绩来看,38家高铁上市公司有27家公司归属于母公司的净利润同比呈正向增长。其中神州高铁净利润同比增长710.43%,、、三家公司净利润同比增逾2倍。而从最新发布的三季报看,截至目前,共有11家发布了三季报预告,其中6家预计今年前三季度净利润同比呈增长状态。众合科技、鼎汉技术预计业绩翻番。作为高铁概念上市公司的标杆企业,中国中车中报净利润同比增6.85%,业绩较为一般,但海外业务的增长空间以及新业务的发展是其亮点。高铁概念股望走出底部长久以来,高铁股并非一个容易激活的板块,近年来随着中国铁路开始了实质性改革,高铁正在成为实施国家战略的载体,高铁股也因而拥有了更强大的投资驱动力。去年以来,随着南北车合并逐渐落定,整个高铁板块开始启动,并在今年5、6月份达到高峰,多次领涨大盘。中国中车的重组更是吸引了全球眼球,海外投资者多次借沪港通抄底中国中车,不过7月之后,随着沪指的深跌,高铁股也进入颓势。分析认为,经过前期市场大幅调整,高铁产业链公司估值已经进入相对合理区间,未来增长确定性强、海外订单和动车招标提供催化剂,值得投资者重点关注。机械行业首席分析师罗立波认为,高铁已成为中国具有全球竞争力的产业。“行业经历前期集中突破后,未来更多的是曲折奋力前行,因此,维持铁路设备行业持有评级。”业内人士表示,基本面的向好与政策扶持的效应相叠加,使得高铁股在如今低迷的股市中显得格外亮眼,因而被寄予厚望,或可担当起拯救弱市的大旗。高铁板块带来的投资机会高铁行业的快速发展,必将给市场带来新的投资机会,业内认为,主要将从以下四个方面展开:1、基建材料类公司直接受益交通运输部近期已完成并报送了《京津冀协同发展交通一体化规划》,京津冀之间今后将打造27条城际铁路线路联通,总规模达到3796公里。随着城市轨道交通建设项目将持续放量,、中国中铁、等铁建类企业将大幅受益。另外,其他众多的钢铁、水泥、建材、工程基械等直接或间接与铁路建设相关联的行业,将分得一杯羹。推荐、、。2、设备技术制造商迎来采购潮在国内铁路设备行业需求形势好转的同时,铁路设备出口市场也呈现不断突破的局面,内需好转、出口爆发都是铁路设备行业发展的有力催化因素。相关受益标的包括:综合性的铁路设备制造商、;负责动车组配件生产商的、太原重工等。3、铁路运输有望迎大发展中国铁路建设进入高速发展时期,随着铁路交通网络的逐步完善,让铁路运输更加方便快捷,这是对铁路运输概念上很大的利好消息。货运代表公司主要有:、。4、信息电子设备迎来大订单“火车一响,黄金万两”,今年铁路装备订单超过人民币1100亿元,大幅超出预算。预计今后几年铁路信息电子设备订单将保持快速增长, 受此影响,信息设备概念股将获益明显。个股标的上,关注负责信息技术系统供应商的、世纪瑞尔,此外、、宁波动力、等公司的后市空间仍大。高铁概念股龙头一览高铁零部件:(002122)、(600967)、(600495)、(300351)、太原重工(600169)、(600808) 、晋亿实业(601002)、(002472) 、康尼机电(603111);铁路信息化:(300001)、世纪瑞尔(300150)、(002296)、(300213)、鼎汉技术(300011)、远望谷、、(600580)工程材料:时代新材(600458)、(300200)、(002480)、(002254)、(000887)。掘金点中国中车(601766)争食美国高铁大蛋糕的中国中车已提前布局。9月1日,中车派出团队前往美国进行“高铁梦之旅”的市场推广,仅去年一年,中车的海外订单总计超过67亿美元。根据中车财报,今年上半年中车的国际业务业绩同比增长了60.95%。中国中铁(601390)9月13日,中方联合体在美国注册成立的中国铁路国际(美国)有限公司与美国西部快线公司签署协议,协议内容就包括双方组建合资公司,建设并经营“西部快线高速铁路”。据悉,最高时速300公里/时的美国西部快线高速铁路项目,目前仍处于起步阶段,中方联合体包括中国中铁股份有限公司、中国中车股份有限公司、工程总公司等,涉及企业众多,值得注意的是,中国铁路国际(美国)有限公司成立仅仅两个月。时代新材(600458)从业绩上看,公司2015年上半年度实现归属于上市公司股东的净利润为2.06亿元,同比增长239.64%。公司表示,本期业绩预增主要原因为:公司轨道交通、风电等业务较上年同期均有较大幅度增长;欧元贷款因汇率变动产生汇兑收益。辉煌科技(002296)辉煌科技今年中报显示,报告期内,公司新签订单总计1.9亿元,实现营业收入18,424.36万元,同比增长19.79%,实现归属于上市公司股东的净利润3,102.03万元,同比增长31%。辉煌科技业务集中在国铁、地方铁路和地铁市场,由于近期中国加大了对中西部铁路建设的投资,市场认为公司未来将充分受益。
标准一旦建立了之后,大多数时间并不用总管着市场。
巨丰投顾6月策略:市场低谷期防御为上。
此种战法是短线交易者必须注意的一个因素,是散户能够获利的力量之源。
K线是分析和判断行情走势最基本的技术指标。学会看图,赚钱不再难!
在这个市场里,主力决定着大市走向。散户能赚钱的方法就是跟庄操作。
要做股票,先看大盘,如果把握不好节奏,想在市场生存,真的很难。
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责任编辑:王晓易_NE0011
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