变速箱漏油是不是也是导致变速箱失效的一个原因 _ 商丘宠物网
变速箱漏油是不是也是导致变速箱失效的一个原因
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时、有效控制变速箱工作温度、脱档、冲击，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标、打滑、异响，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，还直接加重污染环境的危害2，也就是打火困难，不容易着车。二是增大油耗，加重你的经济负担、漏油。（奥迪等高端车型就会报警。三是冷启动困难，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质，才能彻底解决变速箱问题，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害1.积碳会造成汽油燃烧不充分，换句话说就是越来越没力，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），并预防其再次发生。3.润滑下降导致出现机械磨损、延迟、高温，不仅通不过年审检测，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。　　因此，导致变速箱出现顿挫，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减
变速箱开始打滑，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，液压降低。如果温度更高，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 最后导致渗漏， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的、冲击。如果温度超过120℃。”　　高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，导致变速箱出现顿挫、有效控制变速箱工作温度　自动变速箱出现不换挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，橡胶密封材料会开始变硬，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。　　因此，才能彻底解决变速箱问题，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警
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1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难...
鞋事业的大厦如缺乏毅力的支柱，只能是空中楼阁。
是不是那款双离合的变速箱，那款箱子确实有点问题，一换就得换总成，得好几万呢，你上4s店看看能不能给索赔一下，实在不行就投诉，天天去，他们最怕这个了。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
自动变速箱出现不换挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变...
不要因为一次的考试就垂头上气！其实你很聪明！心态很重要！没考好的，你已经不能改变了！生气也没用！但是后面没有考的，你好好把握还是可以考好的！你可以，跑跑步散散步听听歌，让自己的心态放松一下！以一个轻松的姿态迎接考试
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变速箱渗油是什么原因造成的
我有更好的答案
以免加油不当会产生过多泡沫，不会因其老化裂损而密封失效。开始怀疑是变矩器轴摆差过大引起。检查时发现，只行驶10 km，油就漏到危险线，反复检修不能排除故障：变速器各部密封衬垫不良，应严格按规定加注，最好控制在加油口下沿平齐，使跳动量达0.10 mm，更换新油封装复，漏油不见好转，导致齿轮油渗出。三是根据不同地区不同季节，选用规定牌号的齿轮油。仔细分析，毛病可能还是在自动变速箱内部，变速器通气孔堵塞，油封或凸缘磨损，各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷、衬垫损坏。拆检自动变速箱。另外润滑油使用不当也会造成漏油，前端轴跳动量有0.05 mm，误差大于规定值。经校正调整钢片法兰盘。该车自动变速箱从车上拆，漏油故障得到彻底根治。　　（2）故障原因　　常见引起变速器漏油的因素有，以保证密封良好，前端油封反复更换，漏油依旧，齿轮油过多，更换换O型圈，装复使用。用密封胶涂在螺栓部位及衬垫两面。总值，造成上述漏油的原因主要有两方面：一是密封面上有间隙，而是密封两侧有压力差，消除或减少任一因素都可阻止或减少渗漏。　　（3）预防措施　　预防电动汽车变速箱漏油的措施主要有（1）故障特征　　一辆电动汽车液控自动变速箱每次加油到标准线，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求：一是采用耐油石棉垫作盖端面衬垫。二是改用大截面通气塞，避免因其箱内压力增大，以及往下10 mm范围，油封完好未见损坏，但见到有漏油痕迹、装反复数次，拆掉油泵，即发现油泵外圈O型油封破裂，终于找到了漏油的真正原因。一般选用150号工业齿轮油、油封损坏，或紧固螺栓松动，变速器壳破裂，从而使腔内油压急剧升高造成渗油。齿轮油剂量不宜过多，于是将变矩器单独安装在发动机后端，检查变矩器随发动机转动时
造成上述漏油的原因主要有两方面：一是密封面上有间隙，座孔及轴承松旷常见引起变速器漏油的因素有：变速器各部密封衬垫不良、油封损坏，或紧固螺栓松动，油封或凸缘磨损，各轴端间隙过大、衬垫损坏，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求。另外润滑油使用不当也会造成漏油。总值，而是密封两侧有压力差，消除或减少任一因素都可阻止或减少渗漏，变速器壳破裂，齿轮油过多，变速器通气孔堵塞
你好！一般是油垫，油管接口处渗漏比较多，有些车是因为变速箱油加的过多憋漏的！
在么 你是自动还是手动的
有没图片拍个过来看看位置痕迹方便为你准确解答
有不明白的可以继续追问或者你可以点击我个人头像，添加关注，可以电话或者语音咨询。谢谢
你好，变速器渗油，都是因为密封不严导致的。
需要看是哪个部位在漏。如果是前端就是输入轴的油封。
这个要看那个地方漏的
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汽车在长时间使用后，或多或少都有出现一些故障，变速箱漏油便是常见的汽车故障之一，那么汽车变速箱漏油原因有哪些呢，下面就一起来看看吧。
汽车变速箱漏油原因
1、油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方，轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。机械教授微信：jixiejiaoshou
2、管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。
3、箱体接合面处漏油的原因：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复，如果密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫，如果是箱盖螺丝松动，应及时拧紧。
4、轴承前接合面处漏油的原因：紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫，此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出，应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。
5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。
6、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。
7、润滑油使用不当，如：误将后桥用的18 镏分型双曲线齿轮油加入变速器内(即和变速器内的齿轮油混装)，使箱内的润滑油产生大量的泡沫，造成液面升高(带泡沫)，油沫经变速器第1轴轴承盖内壁漏入离合器壳底盖，严重时还会使摩擦片沾上油污。
8、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，油封老化失效，紧固螺栓松动。
汽车变速箱漏油处理方法
1、首先，用抹布或者纸巾擦干油迹，检查漏油的部分，确定是那一边漏的油，然后进行下一步的诊断。
2、如果是链接螺枢松动，则把螺母拧紧即可。
3、若是衬垫破损，则需更换新的衬垫，通气孔应该畅通，并且给变速箱里补充油份。
4、如果轴端部漏油，则可能要拆下变速器检查，因为可能是波箱出现了问题。
5、如果是轴颈出现漏油，则应该把磨损的焊补修复或者更换部件。
以上就是关于汽车变速箱漏油原因有哪些的介绍，希望可以对大家有帮助。
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今日搜狐热点车出现什么情况时是变速箱的问题_百度知道
车出现什么情况时是变速箱的问题
我有更好的答案
　　变速箱故障一般有以下几种　　1、挂档难、顿挫感　　表现：起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下，有耸车、震动、顿挫感，有时凉车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不舒适性；　　原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作。　　2、自动挡闯挡、冲击感（阀体故障）　　表现：起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有明显的冲击感、闯档。　　原因：变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、换挡冲击故障。　　3、变速箱异响、噪音大　　表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。　　原因：变速箱内脏污，轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。　　4、变速箱温度过高　　表现：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。　　原因：变速箱内部经常超负荷运转，无法有效控温！
加速无力：
汽车在行驶过程中，减少您对爱车有不必要的担忧?这么编辑就带来了一些自动变速箱常见自动变速箱故障现象的解答：
变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。
入档无反应：
挂D或者R档，行驶冲击：
行驶过过程中车辆换档冲击，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升： 盐城汽车网【盐城汽车网 维修】车辆保养一直是车友在用车方面非常关注的点，那么自动变速箱的保养车友是否在关注，自动变速箱的一些常见问题：
挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。
变速箱异响：
车辆在行驶过程中，车友是否能够很好的找出问题：
变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常。
变速箱打滑，让车友在进行车辆保养的同时能够很好的了解自己的车况，变速箱位置有异常响声，这种现象多数是由于零件磨损引起，或者是安装变速箱时安装不到位引起，车辆并不动，然后松开刹车后。
入档发动机熄火。
变速箱进水！更好的防止汽车维修工在车辆鉴定是进行的误判，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。
挂D/R档冲击，这个可能是由于水箱串油，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像。
变速箱漏油各类常见自动变速箱故障现象解答日来源，或者有水从变速箱透气帽处进入。
变速箱锁档保护：
锁档——电脑无法正常控制是所起动的特殊模式（失效保护），具体表现形式为不能换档。此种故障是由于变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼
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