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房车营地整体供电方案
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1、方案概述
1.1系统组成：
1）车载12v或者24v锂电5-20kwh系统组成储能核心；
2）配套充分的充电手段：行车快速充电、大面积平方米车顶太阳能充电、预留风力发电接口、营地充电桩充电、外地驻车自带市电220v充电；
3）营地1对1或者1对2带直供电安全充电桩；
4）车载3-5kw大功率逆变器，把电池的直流转化成交流；
5）独有的专利技术――车载电力管理系统，对外部输入的市电、车内的直流大电流系统、直流分配供电、逆变供电进行完全的整合，提供保护、切换、分路、检测。
1.2系统主要性能
电池储能核心安全、成熟、稳定、可靠，可以按需构成不同容量的储能系统， 10kwh充满电并不进行电力补充的情况下，可以满足11米大型房车1-2天
用电需求；15kwh可以满足2-4天用电；
12v电池系统负载功率可以带动3kw（单逆变器），24v系统可以带动5kw负载；
加上太阳能和风力发电以及应急情况下发动机发电充电所能支撑的用电时间，在后面充电与用电时间分析部分介绍。
营地充电桩主要有两个功能：第一，为车载设备直接提供220v市电供电，同时依托车载的充电机慢速（约1000w）对电池充电；第二，通过24v或者12v充电桩快速的为回到营地的车辆充电（24v2000w，12v1200w），两种方式结合充电，可以让车辆尽可能快速的把电池充满――24v合计可达3kw功率，12v合计2200w；
考虑部分紧急充电需求，部分充电桩设计成2×2000w双端头充电（仅限容量10kwh或者以上容量的车辆），10wkh可以2小时充电约90%。
汽车自行充电分析
24v电池系统的汽车发电机电压在28.2v左右，如果电流达到100A，充电功率可达2500w左右，行车充电的效果非常可观，约行车4小时能对10kwh电池充电约90%；在怠速状况下，功率减半，约1200w左右，一般是在紧急情况下才进行的补充充电方式。
太阳能充电分析
车顶可用面积除去空调、卫星天线等，以20%高效能半柔性太阳能电池板为计算基础，每平方理论最大200w，实际最大出力100w左右，发电功率按可用面积平方数乘以100w，为实际使用发电的峰值，每天按6小时出力计算，能发1度电的，小冰箱可以支持12小时左右，发2度电，冰箱就能完全依赖太阳能了！
风力发电技术
成都318作为国内车载能源专注研发生产企业，对传统水平轴风力发电机的技术应用于车载，比起垂直轴风力技术之间的优劣参见下表――
目前的垂直轴风力发电机轴径过大，对于车载安装应用限制比较大。
成都318已经联合垂直轴专利拥有企业，开发出：全向高效车载风力发电机系统，进入了测试阶段，近期将投放面向全国市场。
车载供电系统将预留风力发电接口，具有良好的操作性和简单方便的运行体验。
车载大功率逆变器
1）采用直流12v-220v3000w+自带充电70A+旁路切换一体化车载专用工频逆变器；
2）采用直流24v-220v4000w+自带充电35A+旁路切换一体化车载专用工频逆变器；
逆变特点：工频类型，带载能力强，冲击负载能力是额定的3倍，特别适合电磁炉、微波炉、空调、豆浆机等大功率用电器；可以在-20――50℃温度范围内使用；
车载二次电气控制系统
车载供电，需要整合外接市电、太阳能、车内14v发电机充电、外接直流充电接口（1-2个），车内12v直流用电分配与保护、逆变220v配电保护等应用，按照我公司的独家专利技术，集成了全车80%-90%的配电与保护和故障点检测功能的“车载二次电气控制系统”，已在多个车型上长时间运行，性能稳定；它可以极大的提高车载电气系统的施工、故障检测、维修保障工作的效率与便利!
2、&&方案分项――部分核心设备介绍
储能电池：
12v2.5kwh电池单元尺寸：460（加端子500）*280*170mm
24v5kwh电池单元尺寸460（加端子500）*280*350
采用国家规定的高安全性电芯种类：磷酸铁锂电芯
电芯通过以下安全测试
试验项目、实施办法和结果。
1.短路试验：蓄电池组充电后，在20℃±5℃条件下搁置1h。将蓄电池经外部短路10min，外部线路电阻应小于5mΩ
试验结果：不ranshao、不baozha
2.挤压试验
在电池的排布垂直方向进行挤压，变形率15%，保持5分钟，继续挤压变形至50%
试验结果：不ranshao、不baozha
3.针刺试验
钢针3-8mm直径，迅速贯穿
试验结果：不ranshao、不baozha
4.加热试验
将蓄电池置于85℃±2℃恒温箱内，并保温120min。
试验结果：不ranshao、不baozha
5.过放电试验
蓄电池组充电。在20℃±5℃条件下搁置1h。然后在同一温度条件下，蓄电池以1/3C电流放电，直至某一单体电池电压达到0V（如果有电子保护线路，应暂时除去放电电子保护线路）
试验结果：不ranshao、不baozha
6.过充电试验
按照如下两种充电方式进行充电（两者选一即可）。
（1）以1C电流充电90min或某一单体电池电压达到5.0V（其中一个条件优先达到即停止试验）。
（2）以3C电流充电至某一单体电池电压达到10.0V即停止试验。
试验结果：不ranshao、不baozha
7.绝缘性能
用绝缘测试仪检测（500V档）检测正负极与电池壳体（安装螺钉）之间的绝缘电阻。
试验结果：≥10MΩ
单元安全设计：
电气保护措施：过充、过放、过流、超温、短路保护。
双层壳体防护结构，外部碳钢喷涂、内部高强度工程塑料壳体。
318锂电系统电芯已于2016年通过了国家客车质量监督检测中心的强制性检验！
测试项目包含：
跌落:1.5米跌落至水泥地面
加热:130℃保持30分钟
挤压:变形量达到30%
针刺:直径5-8mm钢针贯穿
海水浸泡:3.5%氯化钠完全淹没2小时
按此表做5个循环共计40个小时
低气压:11.6kp6小时
车载供电系统以上有实施案例&………………
12v电池组单元参数
24v电池单元主要参数
电池电芯通过以下安全测试：
含试验项目、实施办法和结果。
1.短路试验：蓄电池组充电后，在20℃±5℃条件下搁置1h。将蓄电池经外部短路10min，外部线路电阻应小于5mΩ
试验结果要求：不ranshao、不baozha
2.挤压试验
在电池的排布垂直方向进行挤压，变形率15%，保持5分钟，继续挤压变形至50%
试验结果要求：不ranshao、不baozha
3.针刺试验
钢针3-8mm直径，迅速贯穿
试验结果要求：不ranshao、不baozha
4.加热试验
将蓄电池置于85℃±2℃恒温箱内，并保温120min。
试验结果要求：不ranshao、不baozha
5.过放电试验
蓄电池组充电。在20℃±5℃条件下搁置1h。然后在同一温度条件下，蓄电池以1/3C电流放电，直至某一单体电池电压达到0V（如果有电子保护线路，应暂时除去放电电子保护线路）
试验结果要求：不ranshao、不baozha
6.过充电试验
按照如下两种充电方式进行充电（两者选一即可）。
（1）以1C电流充电90min或某一单体电池电压达到5.0V（其中一个条件优先达到即停止试验）。
（2）以3C电流充电至某一单体电池电压达到10.0V即停止试验。
试验结果要求：不ranshao、不baozha
7.绝缘性能
用绝缘测试仪检测（500V档）检测正负极与电池壳体（安装螺钉）之间的绝缘电阻。
试验结果要求：≥10MΩ
12v-220v3kw逆变充电一体机
24v-220v 4kw逆变充电一体机
储能系统高精度电量实时指示装置
电池系统百分比容量、剩余AH绝对值
预算放电供电剩余时间
电池系统电压值
充放电电流值
充放电功率值
状态指示：
屏幕闪烁――充电状态
屏幕绿色常亮――放电状态
灰色标示没有充电也没有放电
充电桩介绍
双路220v50hz单相输入，每路线路电流设计20A
单路慢充和快充两档选择，快充大功率充电输出
可选大屏信息显示
完善的保护措施
高功率因数，对电网无污染
采用高等级绝缘阻燃低阻安全电缆
厚0.22m（视情况有所变动）
输 入 电 压 范 围& && && &AC 140-260V
频 率 45-65Hz
功率因数：0.98
效 率 ≥88%&&满载
机械冲击及抗震等级：符合 SAEJ1378 要求
防护等级：IP66
方 式 恒压 / 恒流
输 出 电 压 范 围20-28.2V
输 出 电 流 慢速档80A （2000w），双充160A（4000w）
恒 压 精 度 ±1% 恒 流 精 度 ±2%
纹 波 电 压 系 数 ±5%
输 入 过 压 保 护： AC270±5V
输 入 欠 压 保 护：AC85±5V
输 出 过 压 保 护：超过最高输出电压+1%时，停止输出
输 出 欠 压 保 护： 低于最低输出电压－5%时，停止输出
输 出 过 流 保 护： 超过最大输出电流+1%时，停止输出
过 温 保 护: ：当充电机内部温度超过 75℃，充电电流自动减少，超过 85℃时，充电机保护性关机，温度下降时，自动恢复充电短 路 保 护: 停止输出
电 池 反 接 保 护: 有
急停装置：蘑菇急停按钮
接 地 保 ≤100mΩ
大功率空开作为输入开关和AC过流短路二级保护
耐 压 输入对输出：1500VAC≤10mA
绝 缘 电 阻 输入端、输出端、信号端对外壳≥10MΩ，测试电压 1000VDC
噪 声 ≤60dB(A级)
工 作 环 境
相对温度 5%-95%无结露 工 作 温 度 -30 + 50℃
LED显示屏：可选大屏
实时显示系统电气参数信息
12v充电功率降低一倍
充电接口：
充电接头+线缆
车载发电机――电池线材
充电主线缆――采用1590芯高导低阻耐高温耐酸碱线缆，具有线路压降小、防火、耐酸碱腐蚀长寿命特点。
电力线缆：全部采用V0最高级耐高温阻燃线缆
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房车经典布局 你有好的方案讨论下
2017年七狼房车将成功走向成品房车，全面打开改装市场，让全国改装行业少走弯路，快速发展！欢迎爱好者、有梦想者成为我们的合作伙伴，我们定会用我们的实力与优势实现共赢，拥有不一样的明天！
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冬季，请保养好自己的爱车
四季更替，很多地方的季节气候差异非常大，所以人们往往是在夏天的时候使用，到了冬天就将它停在那里。然而冬天的严寒却会对房车造成巨大的损害。在此有一些提示，告诉你在冬季如何保护好自己心爱的房车。
首先，如果你有车库，那就一定要将房车停在车库里，若没有，就要找一个可以容纳房车的室内空间，保护车身和发动机不受风、雨、雪、冰和阳光的侵蚀。
但是很多房车体型太大，没有足够大的车库，所以很多房车在冬季都是露天停放。那么，就要将它停在尽量避雨、干燥、避风、地势高的地方。
第二，不要长时间不开启。任何车辆如果想要更好地工作，使用寿命更长，那么各部件就要经常使用。例如刹车，刹车片如果长期不使用就会坏掉。因此，房车每周至少要保证20分钟以上的运转。
第三，如果一段房车旅程结束后，接下来很长一段时间内不会使用房车，那么一定要给房车外表进行清洁和抛光，以免污物在冬季扩散入外壳。
你不妨考虑一下给房车加上一层全罩或半罩类型的防护罩，保护好车体外观。用了防护罩后可以避免渗水、结冰、雨雪、鸟粪等侵害。
第四，在冬季，电池维护是必不可少的。电池长时间闲置，往往会降低性能。在寒冷的时候，效果更差。最好的办法保持电池在冬季使用的“涓流充电”，完全充电。你可以把电池从车上取下来，在家里进行这项操作。如果不打算涓流充电，那么至少在冬季定期给电池充电和放电。
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没有洗手间的旅居房车，你觉得可以吗？
商务车很符合企业老板的气质，你看看是不是贵族风范
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天涯同行房车电器整体方案
金钱12 金轮胎
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房车电器改装的心得。每个人的房车用法爱好不一，所以个性改装就增加了很大的难度，四海高手如云，欢迎指正。永远没有最好的房车，只有更适自我的房车，只有你亲自使用后再总结的才是更实用的，可是电器工程都是先行的多，全部完工时发现的问题，很难再次改进了，
我们在第一次改房车准备的3个月中买了很多的改装配件，到最后定型时才发再有一半没有用上，这当中的一个想法改变有可以导致多个配件用不上。使用中又有很多的达不到要求，
我们总结的方法，就是在改装前就要有一个完整的体系，从完整的房车系统图上可以发现问题。进行改进，
说个例子，如有人在设计时是房车220V空调，在后期改车中改成房车24V电动空调，而原车是12V系统，这一改变关系到，很大的电器系统的改变，如当时计划的隔离器用不上了。充电器，逆变器电压不对了。
买的配件没有想整体系统的配合，如全部控制电器，如逆变器功率小了，充电器电流选低了，所有面板不协调，没法整合一体。
是不是很多改装过车子的人都有同感就是家里多了很多东西，为了减少所有改车人在这条路上重复的去走，我想一个方法，大家看是不是可行的。我也通过这种方法帮过一部分朋友进行改装，通过几个车的实际运用来看效果还是很好，总有一些不足的还要去努力，但相比之下有了很大的进步，进行过这方法改车的朋友，对我这个方法还是很认可的，
我们进行以下几步骤
1制作一个表格对改车中的各项做了记录。如各种空调特点起动电流，制冷量能效比，电磁炉和电陶炉的差别，各种逆变器特点，各种电池特点，让想改车的朋友先看，有一个全面的了解，这样最快速的可以复制，让很多人可以通过这个方法对房车电器有一个了解，同时减轻我们的工作量，
2让想改车的朋友做一个简单的回复答题，通过这些回复，可以了解到改车朋友对房车的理解，和想达到的功能，如有特别要求全可以提出。如最大功率是什么电器多少W，想用多长时间。等等。
3我们对收到和答题做分析和回复，告知是不是可行，如不可行，原因是什么，所有回复让改车的朋友再次进行思考改进。沟通。必要时电话。
4做一个所有电器的选用表给我们回复，如什么空调，几V电压的，什么逆变器多少W，是不是高频 ，有没有附加功能的，用多少电器，多大电瓶，有没有第二发电机。有人担心是不是不会选 ，在第一点中就对所有进行分析过了，很少有完美的东西，东西都有缺点的，特点摆在那里，看你的舍取，
5在你选定所有电器后，基本就定型了，我们会单独为你做完一张电路图，当有这张图纸后，你的电器就是一个系统在你没有特别的改变时，所用的电线大小，各种配件都定型了，
6我们对你的这张图做一个电路特点回复你，如你在发电机可以带多大功率。逆变器时带多大功率，你的面板上可以显示哪些项目，这些的精准度，你充电要多长时间充好，你的电池可以让你用多久，缺点是什么，没有完美的房车的，缺点只要你能接受就行，当你不能接受这是一张图纸还可以改，且不浪费钱，
7再次跟据你的要求对电路进行改进，达到你能接受的那个黄金点了，优点可以，缺点也可以了接受了，你只要按照这单子去买就行了。因为到这一步所有的已定型了。
8配件有了改装的师傅有了，那你就给那张电路图就行，让师傅给你组合上，
9组装过程中要是我们能帮上你的，我们技术支持。有必要时请回传相片，我们电话通沟，最好是和安装师傅直接电话，少了一个传话的人，在现场能解决的那更好，因为我们了解你的房车。
10安装完成后测试各项功能是不是和当时所回复的有差距，这一点也很重要，你是改装完成了，这改装之路上还有很多的兄弟在前进，这些人，包括我们都在成长中，我们大家都需要总结经验，哪一种做的很好，哪一点不足，有没有改进的方法。我们的技术支持中有没有错。这些经验将更新我们前所用到的所有的表格中去。让这个方法更加完美。
11 祝你开心房车旅行的开始，万一有一天，你在他乡，电器有点小问题，你手里有电路图给师傅看一下，当你有困难时，我们有你的电路图备份，我们可以在电话中支持你的，尽最大努力的帮你。
11，这个体系听起来就不简单，但我们已开始运转了。一定的人会问我是雷锋吗？雷锋也要吃饭，这一个过程中，你只有在选择电器配件时，如果你真的认为我们开的小店中有那么一件，两件，你能用上的光顾一下我们小生意，我们就万分感谢了，当然明码标价，淘宝你可以货比三家，同样的东西，你买便宜的，如果刚好我这里你合用的，那就再次感谢你了。
也许这小店中就只有一块钱的产品你能用上，这是我们做的不够好，我们努力做出更好的产品供你选择。给完图纸就用不上我们小店配件的，我们也开心，只要所做的能帮到你一点点都行。
12，我们的技术人员修过8年汽车电路，生产过电瓶，搞过工业自动化控制修理，做过电子生产。我们也改过房车，对房车有一点点的了解。房车的个性化，所以我们要这么个性化的对待，我们给你的电路图也可以请高手指点，我们接受批评的，整个过程中我们承担着巨大的工作量，我们还有产品开发工作要做。所以当发生不能准时快速回复你的提问时，请你凉解。这个全程中你除付一块钱别的都不用付费，可以让客服改为一分钱，玩淘宝的都知道，是为了挣个红心，你的认可好评， 我们备有一些电路图，和方案，是针对大众改装不可能合适每一个人使用，只能参考，你个性的改装我们只能是一对一的专门为你做一张图。
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楼主说太好了！我们这些正准备改的网友太需要了。
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太好了！！！
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强烈支持楼主的无私奉献
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用最短的时间去挣钱，用最长的时间去旅行享受生活
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“就是在改装前就要有一个完整的体系”
这句话说的非常好
我不止一次跟车友说过 您改装前一定要拿张纸 把您想的布局按比例画出来 就能看出来是否合理
您想装的东西一样一样写出来 不用专家您自己就能看出来能不能兼容、能不能匹配、是不是合理
不要老是躺着床上 “拍着脑门儿”想
想别人怎样对自己、首先怎样去对别人
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“就是在改装前就要有一个完整的体系”
这句话说的非常好
我不止一次跟车友说过 您改装前一定要拿张纸 把您想的布局按比例画出来 就能看出来是否合理
您想装的东西一样一样写出来 不用专家您自己就能看出来能不能兼容、能不能匹配、是不是合理
不要老是躺着床上 “拍着脑门儿”想 赞同老邵的观点！
楼主电器整体方案（改装前），值得参考借鉴，贵司的技术电话我6,7月份打了不下5次，每次回复都很详细耐心，感谢！
金钱3 金轮胎
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首先赞一下楼主，是第一个把房车电系统纳入到系统管理的人，我天凉了就准备改车，不但在电路是请教楼主，还有光顾你的小店是必须的
越野e族优秀会员
针对越野e族各大队年会评定优秀会员的一种荣誉勋章。
2012阿拉善英雄会幕后英雄
2012阿拉善英雄会幕后英雄
雅安抗震救灾爱心
雅安抗震救灾爱心
越野e族爱心善举
针对在越野e族日常爱心善举活动中突出贡献和表现者的一种荣誉勋章。}